陕西省与苏宁控股集团签署战略合作框架协议

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上 海川杰工业自动化设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)娄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍多,所以在这篇文章中羌胆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容龄芹棋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )膘城判。作为整个车系当中的中配车型埂鹅,MacanS绝对是性价比最高的一款筒廖季。只需要多付出13万千,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了铆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蝗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价翱:10.9万 车辆总价(含增值税)汲艇粹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鞍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件魂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辞,当然这些选装件也个个价值不菲坑。毫无疑问非熄阶,我测试的MacanS同样选装了不少配置揩,加上所有的选装件之后府缔,车辆的总价也达到了79.79万常晤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm吾送,轴距为2807mm与奥迪Q5相同岗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm接倾鲍,比中低配车型长了18mm晾。从数据上看氰,MacanS除了高度和轴距之外安,都要比Q5大一些彩推,但是由于MacanS车身足够低矮湘,所以从视觉效果上来说羚睛,MacanS的车身显得更加紧凑案狮,也更加运动桓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯广哨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder轿刑。如果光看前脸的话梧捞惧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo惺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带填耸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嗡簧改。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钉监轰。如果不选装的话俩糠文,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18史。   MacanS紧凑挂喀、简洁的尾部设计圣惦,充分体现出了它的运动风格首拓,简单的尾部线条用最平实的设计语言肩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型霉杜策。同样运动的还有它的尾灯汾裂,狭长鼻澄、扁平的尾灯造型储嗅,与尾部线条搭配极为和谐逗表幕,起到了画龙点睛的作用脖讹乘。   内饰方面归,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格愁,运动中不失豪华感勺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘姑沟,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉溜桐荷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因脊。但是有些遗憾的是嘛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泵蠕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音浚娃,感受并不算太好悍郡扁。   Sport Chrono组件碍畴疆,包含了中控台最上方的计时钟抽阑扫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统犀份唱。只有选装了Sport Chrono组件翻芳,车辆才可以进行弹射起步髓。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少驹脐围,但就算是为了那个做工精致的计时钟硕担,选装Sport Chrono组件也是值得的哩投,毕竟1.8万元的价格忙,对于保时捷车主来说也并不算贵舵。   换挡杆周围密密麻麻的按键譬北姑,对于接触Macan时间不长的人来说镭逻,绝对是个噩梦队禄,想要记清楚它们的准确位置侠删,真的不是件简单的事情郴。起码在我开Macan的一段时间里孙,每次操作我都要低头确定按键的位置透,真的不太方便拣醋。" "  在国内提到奥迪台沧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L谰劫馈,不过奥迪家族并不只是只有这一款车梁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型廷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻Ь膳睢,这其中就包含SUV以及小型车瘫么确,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谦莎末,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢枚膳?   在外观方面斯苦,奥迪A3延续了家族外观设计欠蹭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挤孪,用在这样一款小车上显得更有气势钢妒竿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滔皑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计定示,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些剩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉旱,辨识度非常高劝,同时大灯下部还带有清洗器侧亭辰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型钉厘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多变烙惟,至少看起来没那么晃眼霉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骆滤撮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯槐半,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烁补休,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搭,起到了很好的效果坚。侧面的造型上在A柱位置最高稿承当,整个车型几乎以平直收尾报克颠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痴,同时让整车侧面看起来更大一些绞垢。   A3的车顶采用了黑白色的设计队,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大眉斧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些料孤降,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间皋梁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎掠撤卡,轮胎尺寸为225/45R17囤灰寞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂函桂哼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂具跋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现刑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉煌挠,整体呈现梯形结构氢,尾窗底部与腰线持平胎,尾窗面积最大化保证后方的视野巩韦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计粳,不过内部也采用了普通灯泡光源穆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵撸好教校。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合传囤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况净备蒂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的颊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的购现辉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌文,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大童惟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型潜,S80L自进入中国之后怯敖妒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沃赐讹,但它所具备的那种低调内敛的气质灯瞬倡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选傅免。   2014款S80L通过对细节设计的改变呸艰骄,让自身在没有经历换代的前提下劳拳,进一步提升了性价比犯堵捌。面对强手如云的豪华C级车市沉馄堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感话脊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贩翻吗,想要抢占主流豪华车的市澈晖系,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叉呸泞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力竞。   新款S80L对前部进行了细微的整容测,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挖,同时也紧随时代的脚步隘。相对保守的前大灯设计澳,已经不再能够满足时代的需求墒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蜡抽害,虽然谈不上有什么家族化的设计语言波窃部,但至少与时代接上了轨几堑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嗽病被,近5米的车长和近3米的轴距表现吵,让它在尺寸上并不会有劣势鸽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质厩千。外后视镜新加入的镀铬设计沉刀筏,虽然是新款S80L最显著的改变之一石好,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点懊暑捅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格诬,沃尔沃式的家族化尾灯造型钝垛,成为S80L尾部最显著的标志性设计鞭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解劣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涸嫌了,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贪哦澜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力封。   本文导航   分享到刺绘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中息,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌环双冻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短饲然,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承温ㄎ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市凌侥。不过旗下的产品线也过于单一型窖天,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际目创抄,所以便下探市程芳亍,推出了紧凑级的GA3车型聊蒜监。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手灯饲歪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型黎饯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级妊表巩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出檄措锯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别融拭寝,也可以看作是GA3的升级版车型陡呐谰,依旧主攻家用紧凑级车型市场陋雄。但是作为升级版车型珊堑,GA3S在外观设计方面有所升级暇淌,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉想愤哎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型你铺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纳渡,使整车显得稳重而不失时尚感崔纲馆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坡海环,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧曙父、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动霉栏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音观襄。此外藩苫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎摄,为双五幅铝合金轮毂邻顽送。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大猾喂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调现,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长虏洪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抄碑饭,传祺GA3S的造型设计并不落后萌琅刻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茎存。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碾,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华洪,12万出头的价格或许已经超出你的预算捆缕讣,但是无论是从配置还是动力来说侥山,值得去掏这个钱巨泌。可能我这些话有些官方措辞亮撂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法敬戏。   1.0T嘉年华外观酿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致掀,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术饥标。为了搭配这台发动机皮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性狈锯线。   内饰部分勤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痛潮烤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些裴刃躬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点概布,这个级别的车型非常少见卸。但并没有设置外部开关碉,而是需要进入屏幕内关闭筐物。   本文导航   分享到恭叮供:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺警,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外可,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胜恨,与大众168万的海外销量相差无几竟啃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌绢纹痹,依然凭着一款SUV车型祥,在国内获得了不低的曝光率喇厕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谐。今年4万台的预计年销量钞菩茨,相信有一大半都将由这款车完成茨剖捕。虽然这个价位区间的SUV里辱,无论国产进口都有不少车型可烟晾彀狻,但路遇科雷傲的几率依然不低居接,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尖埂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢窗楞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV降龄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版地。这款车的发动机及变速箱等核心技术童咐诵,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型股妮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备剧,并保持了雷诺一贯的安全水准跋床。而今天我们试驾体验的哨釜寺,正是这款车的第二次改款收涪涩,已于2013年在成都车展上市侵贤牛。   外型上时,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格礁人剖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨丢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型溪泄,倒是显得有些“萌萌哒”貌括。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气岭,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赦。   侧面造型上播,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时宋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘隧。虽然尺寸算不上大股堤率,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的愧藤墓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逛皖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条鄙科蛾。另外疙踌肩,2.5L发动机搭配适时四驱系统绕崇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蹈沮罚。   尾部造型依然圆润容该,和略显呆萌的前脸很相称泄。上下对开的尾门很实用巍唇,节省了上门开启需要的空间乒截苛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啥,载货坐人两相宜吾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出唐缎烧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性册惫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜骏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多船输,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例胸密。当然观,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娃型犯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱静五级、大黄蜂忻弯峦、救护车等“老熟脸”们会出现菩,编剧还添入了不少新角色察,比如老牌人物“探长”驼,军械武器专家“十字线”都,以及人造变形金刚“螫刺”等懊穷。对于最后这一名小角色而言如,它的“身价”并不算昂贵席碗,并且在现实中副鄙,它的综合表现也算是可圈可点劣皇晶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多平,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目分蔷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科同,说到这里森裤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惺。   言归正传痉,牺牲自我体,从而使“大黄蜂”更加强大攻无,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色亮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中幌盘龚,想要拥有它并不难构,最低11.99万元就能圆你这个梦簇纯赌,只不过它不具备变形功能尉。   从设计以及尺寸上就不难看出季钵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台欢磋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理硕光笛,所以对于大部分人而言屎吴受,创酷在视觉接受程度上要更理性一些概袄婚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赂氨父:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外孝投,具有相同的特质的车型还有福特翼博荆心、标致2008叫帅。在对表面参数对比后拎吴,创酷的优势还是比较明显的船亨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响陵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似锚,平和的尾部割哩绰、延伸至后翼子板的尾灯组抱攻、向上提升视觉的包围等等评,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拢,当然也没有明显的不和谐感复。" "     对于英菲尼迪来说计曹软,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌福,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人府卧辉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期豪融式,这最为主打的当属轿车Q系列贰昧补,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乘博,在现在都在大搞涡轮增压的时代磋疚五,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量旦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎铆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受敝,而今天恍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧玻吕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型漓凸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的咯兔福,就是英菲尼迪的G系列产品荤,而随着采用新的命名方式簧姆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变惹,从之前曝光的一系列的概念车来看铜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格问饱泼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象犊苍夏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉比,而带有这种印象而来的就是祟嚷结:这车动力强么猩净沃?怎么看就像是卖外形的呢呵?   首先在外观上骚翔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格土,采用了更为吸引眼球的设计思路付,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人茎恃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高纳肥缔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉葡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满杭褪,同时也充满了一种力量感缉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方硼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉兴箍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观堤。   在车身尺寸上圣靠劝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整遂锰烫,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm房,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准颧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅娠臼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蛋拖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挝突,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蛇颇擒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卢拈僵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸攫,在这个级别算是中规中矩被岸,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蠕信,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位部,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格杀醇,同时也保留了圆润的线条风格蚀,尾灯的点亮效果依然印象深刻权,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准阑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰托搓恨,这样增加了尾部的层次感炬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搓抒饱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蝗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凸侧放,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型罐,并且入门售价也仅10.98万元乡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低昂。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象挖褪具,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下刹弹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表落:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陶宋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些彩,但车身上的差距并没有售价来的明显蹋,因为锋驭真的比它们便宜太多了萍。除了合资对手以外拉肌,它10万元起步的售价廉拦旧,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧溅筋。   铃木锋驭的外形设计上膜具,我听到最多的就是两种声音碉稳楷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢脓啊,而另一种则是感觉外观不好接受蛙夹,很少有介于中间位置的人交咖,毕竟外观是一种很主观的感受骏,仁者见仁智者见智匹绰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格钉工,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车祷枚旅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些怯怠葡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型曝破,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卷炼朽,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型朔母革。接缝处体现最为明显话申哼,而且它在内饰配色上也相当讲究逻绦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位息藉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沉迪距。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守款:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型恢,售价为15.48万元捍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比食此衰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值怜坚哄,性价比有多高了逝旦叭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置阿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到岔叔。况且搽惕失,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统闷,还是非程源访祝厚道的俊。   本文导航   分享到牌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近垒滴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鸡镁林,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嫌律,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动颗泪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额核侠敲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万偶,这作风跟大哥卡宴如出一辙售。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谈诡讥:68.79万)在选配后价格逼近90万元李,而且市场上目前一车难求普。那么问题来了暖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠洼韦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蛇灯。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊星笨半,到底这两车有什么区别惭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异局,帮你捋捋思路枫详蒙。   注舷心: 实拍车型为MACAN 2.0T汉恃猩,为了让您一目了然携墒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处何鞭。   内饰公卯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及略,可以说走在大街放眼望去到处可见锯。基于目前的消费理念割灸剁,如果花20-30万去购买一辆SUV岸绕妓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观借纷、实用的内饰菲女港、以及良好的通过性托效痛,另外还要满足偶尔越野的需求矩爆。面对人们如此苛刻的要求槐喂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测故,看看这些车究竟能否满足众人的需求捻丹督。相比其他媒体的评测方式卸枪,我们易车选择了多人评测的模式碱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平溉咐倾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评笑咯句。    此次我们挑选了7款SUV车型吝,分别是氖佬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客驼坑斯,分别来对它们进行详细的测试矗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)譬稠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版递模:25.28万元   市场优惠稿级:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V垦拭玲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻磊瞪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主沥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚改,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道婪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足褐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计花,看上去更加的协调联每琅。   至于尾部方面搬棱室,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捶,乍看上去有些沃尔沃的影子佃雌铜,整体采用了立式的设计风格割寂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肩浆梨,尾窗位置比老款更直也更靠后凶媒。   小结活彩扁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹦谭甸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晃炊,前后不是很搭调栏描畔,尤其后部的立式设计鄙,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卞抠扛,但空间利用率上则会相对减猩橙游病,比较适合那些舒适一族侣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型闭袱:25.28万元   市场优惠蟹缔肩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痹珊礁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车壳老,新车的整体造型十分具有张力羔,五边形的进气格栅更具立体感嫌幕,镀铬装饰一直延伸至车灯内惹绣芜,大大增强了整个车头的时尚性乃会倒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力史饱靠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合衔我,但整体并不是LED的灯组设计昏猩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炒玲,在视觉增加了整体感的同时群赦,也大大提升了整车的运动性旦歉汤。   小结草:马自达CX-5在几辆车中掳睹,我认为是最具动感的一款谢差,整车前后比例十分协调赐吴蔚,外加搭配蓝色车漆码,使得自身更具个性广史。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象示,详情请见后面的驾驶感受篇圈泌堵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD慈:26.78万元   市场优惠糯:1000元   如果不知道它是奇骏的人势导际,在大街上看见这款车冲摔理,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化那,同时也是这7辆车中变化最大的车型爬,整车不再是那么的棱角分明劣酣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉女,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿痰。   由于采用更具流线的造型设计荣呐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯趟放丘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念忍叛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性忙吉寝。尾部的造型也不再是那么的方方正正肥滥,尾灯与前大灯造型相呼应嗡农航,并搭配镀铬饰条加以点缀柏久疟。   小结挽创现:由于我个人的车型为2010款奇骏惮铺,所以面对这款全新一代的车型编,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说邻界,奇骏是个不错的选择上。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涂:27.28万元   市场优惠尝硕陡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蟹宽,就得到了广大消费者的极高关注度睛急返,整体设计与上一代差别很大回,不再是中庸的形象括,而是更加犀利的造型钉菜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息镰烘蛾,前中网分为两段式设计淋队伐,但两块黑色的格栅全是假的呛脸,完全是用来装饰用的溯赂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅部。   熟悉老款车型的人都知道嫩鲍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积晨帝默,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野杉粱晴,从而保证了行程的安全性寞。   小结县发:这款RAV4整体添加了越野套件蚕唤,所以并非其原车面貌杉忿逗。但无论是否经过套件的选装毋,整体的造型还是十分具有潮流气息的撩,另外值得一提的是烤斡览,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项胳部隧,依然是几款SUV中表现最好的冲,注重空间表现的朋友们值得考虑硕趟畅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惩希碍:31.58万元   市场优惠贺墩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奴,所以变化并没有其余车型那么大遁革翔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矢吞伶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思墟拇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瑟,棱角分明才是其主基调牟霉首。   后方整体没有太大的改动迁娩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了泉辑抠,设计很好的与前大灯相呼应嘘,夜间看起来十分的醒目呕鲤贫,整体也很协调衅骚沽。   小结欺蝎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看脾侈达,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屠欺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点矢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的韶肮剧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉衬,途观还是比较不错的选择猾。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型兰:25.28万元   市场优惠惶骗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该驴案希克斯的外观谜,那么这款翼虎你必将也会喜欢呈,因为它的造型就是一款大号儿的“覆Γ克斯”炽胃。单条镀铬饰条所组成的前中网阂,显得整体十分的修长被搜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔悲臀垃。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点固绩腔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酸嗜赫,提升了整车的档次画兄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑秤。   小结说缴:翼虎是福特家族的新妒ソ础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付担克斯的身影武隶,而对于新款妇穆辏克斯的整体造型请,个人觉得还是很不错的锻,那么如果您要是和我持有共同的观点巾惺廊,并且想拥有一辆SUV车型搬虫,翼虎绝对是首选范围逼犀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拱艇顽:27.69万元   市场优惠酬娶吉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锑荷,但随着Jeep旗下车型不断的改款汇鼻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搬困,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拢假,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配访,圆圆的大灯以及垂直的中网敌媚遁,无疑均是Jeep最原有的样子究。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型驼撵,无论是后风挡还是尾灯绷豁,都为方方正正的样子捂窍水,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间铜吐投。   小结奔朔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压徒馈,淳朴造型及棱角分明的设计绒藤,在保留Jeep家族血液的同时瘫锣,也为整车的空间做出了较大的贡献集,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吓,详情请阅读后面的文章阶。   外观总结佰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性降祁伙,基于每款车型的特性谭躺,有的为小改款崔、有的则为全新一代衰,所以有的基本没什么变化苦椒、有的则“面目全非”烙肖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了什鳞,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别陌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味陪蚕肖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息唯。通过每款车型下方的小结伪饥,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型膏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前镁妙傅,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卜糠捷,你可以理解为营造纯正的氛围腻牡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来店孩褐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合话尘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搏伎僻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”贪律彪,绅士气质是宾利的“看家本领”狙纹。往往憋,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质阶懦碳。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去层辞洞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限等。现在盟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h滑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让份。自古以来脑材楷,“Speed”一直是宾利的性能标签梢,以此向2003年垄断勒芒冠皑刃拿、亚军的Speed 8赛车致敬餐。    作为宾利历史上最快的量产车型快,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)骋,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巨佬,当然既谱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可芜湃。    伴随著经济实力的提升呸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剐,当你身处被“泰禾北京院子”草、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规袜,肯定会追求更高层次身份上的匹配棋驹焚。我几天前去宾利销售中心拷溶,它长廊式展厅规牟锒ê郏宏伟崇舷,处处是浓郁咖啡香蒂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利翻,对其购买力是不置一丝的怀疑皮。我想订,只有宾利伞被、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌柑袒呢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卫拳寡。我敢很确定的告诉电脑前的你们侈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰池,在中国未来一定能卖到脱销聘坑。   >> 写在文前菇处帽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弊宝,英国品牌的表现令人忧心忡忡何始胖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌伶傻倘,它们目前都散落在世界各处丝购,有的受到追捧有的则走向终点鲍。即使获得成功的英国品牌死蹦,它们仍为自己贴上的“德国标签”毕我、“印度标签”的身份感到忧虑监,毕竟蚀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除下。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摩险,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革帘、原木的袅袅余香井慌,这种气味只属于宾利哺款烙、劳斯莱斯们般,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弥筐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头摔锻犯。    从业这么多年囊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伺,囊中羞涩遥不可及自然很重要敢觅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦垫。我认为一辆好车抱,应该让驾驶者舒服巳、安静懈耸沮、惬意的完成从A点到B点的旅程芳,那么多动辄千万的超级跑车速度很快埔东狄,却实现不了我小小的梦矢焙府。我一直认为咀珊攘,真正的贵族愁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极洛肃廖,即便妥协仍然能坚守初心蕊魂搂。此话适合改变自己的GT Speed伺,你知道吗诽魔?世上最难的事情就是超越自己帆零,GT Speed做到了 休匡伟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义帽,当你启动它时坝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态墟覆谩。   >> 外观捌快:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哥妒羔,作为宾利目前最为畅销的车型碌潭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”膳婆履。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赔梯斤。但是篡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配慧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剿闭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蕾帘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抗侗角。当然差,大部分“土豪”车主也不在乎韶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成赶咕季。    外观提升不是GT Speed的精髓赫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品人,动力烘犯瑞、刚性翔帮崩、减重上的工作任重道远涧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg耗,仅有2.3吨市搅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重补祟破。不要小看这350kg瘦磨,几乎是一台V8发动机的重量赊扣抚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件敌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂届、多连杆后悬挂和防倾杆等肥慰堆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鲤伟挺,分别是Burnt Orange(橘)铆晃妹、Sequin Blue(蓝)狮棚、Excreme Sliver(银)理。为了凸显GT Speed的特殊潘久低,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)豌挖蹲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烧颊巨。宾利工作人员表示础怖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恰俏掏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加光绒锨,尤其是在中国等兴新市场更是突出钩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩空妊彪。    你知道胖子多么努力吗糜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时似楔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俱刑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超先丢。那些把高性能作为卖点的品牌亩晌畔,现在宾利也有资格和你们一较高下毋号锤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浩敖棵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致夯瑰碴,其尺寸为(mm)判薄:长4806兴膏切、宽2227惭、高1394协色熬,轴距为2746mm疙翁峨。我知道兜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仓,为了让你做到心中有数殊侮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来履屎阔。与竞争对手相比盘百教,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先角糖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑峡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车香,哪怕国内的环境日趋恶劣狮悄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值履。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成起,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭动氓特,整个过程大约需要22秒接躺凶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间献抒,从而避免占用后备厢大部分的空间貉倘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瀑范停,它的排气声浪在我听来低沉浑厚揉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感葛疟烩,没有法拉利暴躁估漓哇,缺点恐怕是不高调低罗瘫。不信你点击上方视频听听视频里声音秤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诧: 作为欧陆GT的性能旗舰焕镀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角风,不仔细研究根本发现不了它的区别膳低。虽然外观变化之处并不算多亩,但是对于轻量化缴姜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性够椒。" "   7月21日芜技充,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缓吃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脖地、北汽E150诽伍情,成为第一期家用空间王冠军官从。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威线翅。它们会有怎样的空间表现萌磷,不如一起来见证核碌底。 本期内容开始前炊艰甘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧秘鼻: 好了枢痞净,正式开始第二期内容惺汝似。不过简单说几句囱蹦省,为了没看过第一期的网友们巩:    你可能会发现颅,随着岁月流逝辉蜡菜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凌,也当起了小爸爸绦。恰此时弊,他们对车的选择可能也有了新的取向跺览双,空间大琅菊哗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抽本跺。    基于此靠皖步,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钦痢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间箍脐,让大家对车辆的实用性有个较全面书惶彩、正确的认识母。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疵窝芯、模拟一家三口郊游的情景实测踌鲸、细节空间的展示仁效切、实体娃娃的数据测量四个环节进行熬璃。   话不多说矛室,有请今天的选手便尼,登承》伊ぁ! 第一环节隧邪:堆放整理箱凤函垮,能放多少放多少    由于很多厂商扰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升慰桨盲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浩山粒,也会帮你量化一下车到底能装多少升蕾瘫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数共船赶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坤,并加以不同颜色区分贸污,目的是给你呈现最直观的感受榔对。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据厦,仅供大家感受一下乱。今天我们拿箱子说话税耸,看看它们这种数据到底能装多少箱子吵老廖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下烯电较:由于时间关系存骗欠,我们这次只借到了骊威的低配版括擎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒淘,但高配版的骊威有这一功能陕柬。 首先出场的是骊威背搭:    状态一喊茫:单纯的后备厢空间 状态二牟:放倒后排座椅后的空间 状态三滑卢蔷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辖: 骊威一如我们所想的那样碳嫌侯,空间的确是其一大卖点钢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时懂年八,小伙伴们都惊叹了!骊威冕们,实力不凡浇。   其次出场的是致炫虑:    状态一苹吉:单纯的后备厢空间 状态二咳:放倒后排座椅后的空间 状态三谐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扇串斑: 就如文章开头介绍致炫时所说涡,空间酪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点械。通过这一环节放整理箱的测试肚危,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缄视譬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丰马幌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汞口:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二咳白:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三祭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结唇懒: 通过摆箱子的实战计凭,以及上面表格数据的对比脊胚碑,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侈瞎。而致炫与骊威差距也并不是太大备搪洪,可见其空间不可小瞧哇蜂。接下来又有哪些好玩儿环节荤驹共?而两车又会有怎样的表现呢扑牧翔?请继续往下看咀滇。" "   今年5月兢迪撕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痛?9挡无用牛钱壁?自由光深度试驾报告》)彤钝能。当时控壳烤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测途开频。    6月贿傅矛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氮。不过3.2L版的离地间隙忍、接近角涕、离去角磋非、通过角等数据都比2.4L版强悍不少播陛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别曙琉筹?    几天前撬瘁,我和赵璞盎台、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市漓勾沥,这车还行不行怯萎炉?    我们的第一站猜疏里,魔都上海刹身嚏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消癸蔽搪。在经历了噩梦般的改签辈毫、等待工未、登机核、继续等待之后虏筋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间百们。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿财路:“游遍世界各地磊埃,开尽天下好车郸嚎蹭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑竣令哦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挽款,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的龄幸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蠕岭。在此我可以不吹牛X的告诉大家炮,我在纽北环实际驾驶过锤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI残醚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型态。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮功,在国内也非常抢手瑟施瞬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升共夹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障廊钢添。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变牢,基本保留了GTI所有特征矮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坞,在舒适配置上也更加的平民化伺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整夕垛洁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兔坡,例如两边的侧裙以及尾翼等参瓜簇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虐楷。但低调的外观也有自己独有的设计元素烧轿报,例如车头处GTI特有的红色的拉线壳筐绣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标垄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拨城轻。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性危点,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浦。另外疵俱纽,新车的LED尾灯造型也很有特色损略辆。海外版GTI提供了红色卜口、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择竣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蓟钢狮,但国产后或许可以与国内的消费见面诬涎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少翠顾嘲,我把它们大概分成两类乓稀魔:靠谱的和不靠谱的鄙溃巍。不靠谱的原因很多钦克,有些续航里程太短授段,上车就开始为电量担心;有些性能太差采瑞境,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比浦撼,几十万买个两门小车窟伯传,真当我们都是土豪吗据桶?   不靠谱的理由千千万挝,靠谱的标准则大致相同暮苍酵。续航里程不能太短检看,加速不能太慢犬勺,最好还有些实用性峭崇漓,价钱不贵就更好了馆鄙磋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缔鲍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车词。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娥,拿汽油车举例的话佃逢任,90%以上都算得上靠谱岁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说秀,能达到及格水平的车型却不算多翁班哺。我们的这辆测试车是2012款的墟寡宋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型距。还好时隔两年团,e6的动力系统并没有发生大变化唇帅抡,只是外形和配置有小小的调整忙腻倡。   续航里程脑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群唾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车雀察,这其实只是理论值定,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱廖,实际用车时很难达到深砰。夏天空调萄、冬天暖风聊、高速快了炉、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倪琉。   这种电动车只是日常通勤还可以眯,但稍微有些想法泡,想去见个朋友捕搁惦、买个菜吗,心里就得犯嘀咕谭纪。这种心中总有事悬着的感觉很难受湿孰暑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抢对搪。   由于时间原因垄,我们只能简单测试一下e6的续航能力裂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里书硕,其中高速路况三分之二廉慌,城市路况三分之一编蛙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来池肃杰,我们的行程其实就是三段莎版,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吝,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘛瘁汗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赂失本,显示续航里程320公里船。完成第一段高速路程时(43公里)妙涟,电池余量82%(耗电17%)提,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)刮半,电池余量63%(耗电19%)党,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)醇赤,电池余量45%(耗电18%)括沧碴,续航里程134公里(减少61公里)甭鼻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点尼乔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右圭奥,比如第一段高速行驶仇,续航里程减了59公里超敢菲,而实际行驶了43公里棠脖颓,二者大概是0.7倍的关系淬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话似,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腾木庭,拥堵路况似乎还更费电一些苹汹。" "  近两年娃绿,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮固,很多大厂都推出了自己的纯电动车淀湿,先不说比亚迪这些纯自主品牌县呛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翔稍扦。今天涕,我们就提到了之诺这个品牌记擎裳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌漓蔑,主打高端漆绊犀,并且未来也是只进行纯电动车的研发鹃膏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谦。今天屁那湍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E秋,下面我们就对这款车型做一次体验畦尾潜。   之诺1E只租不卖让,租赁价格为美负怕:日租金为400元/天疥,长租(3年期)为7400元/月琳,现在消费者就可以对这款车进行租赁誓睬鳞。   租赁价格包含倡猫:车辆上牌闺、充电盒安装(7.5小时充满)袄、保险沦、每6个月一次定期检查保养佳冻、车辆维修奠屡,7天24小时道路救援程吮、拖车以及备用车辆等册。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计储钙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赶笔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计迸级,虽然亮点不是很多计畴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离供群宏,树立之诺自身品牌的辨识度雇顺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系介暗,辨识度极高谩凰。 既然是同平台打造维,那么轴距和宝马X1也是相同的溺耻怕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎龚,尺寸为225/50 R17绿,这款轮胎最主要是为了节能考虑阔恫。   本文导航   分享到迪让曙:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉熬嚏,它是南京依维柯生产的车型限努,隶属于跃进品牌旗下饲矗,是一款定位中高端的轻卡产品倡灵。该车是在2013年1月首次发布的看,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)九,为用户提供了更多的备选车型驶片敦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现返娠尖。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酮郸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诉佬娠,宝马向来不走寻常路探峡呈,旗下的SUV并非越野硬汉跑午,而是更加注重公路操控性湿,所以在外形上也有着自己的独到见解慈。Coupe原本只是轿跑车的特征茎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上茎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肝酿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上阀。在这种背景之下司芒谷,X4应运而生卯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酒烘稠,宝马对于X4的设计便更加得心应手穿酿侍。从车身尺寸来看雇梳概,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瞄。然而实际感受上怖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力谐海疯。它们的关系就如同X6和X5亢假,一个张扬舅、一个低调憨。要想朔酷蔷沮?X4很在行喝。   这辆X4的外观加入了大量M套件兜,进一步凸显了它的运动风格妹蘑。夸张的前后包围降低了视觉重心谓溺完,但也在一定程度上影响了接近角和离去角膘梅对。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢半潍撮?所以凶说孺,接近角贾、离去角这些数据对于X4来说投颊,根本不重要衰。   和X6一样苇盆,性感的臀部是X4最迷人的地方剑潍。如果从车尾来看食拎,X4确实比X3运动了不少几遁,高挑的腰线裸掀、厚重的尾部都能给人很强的力量感觅畦警。对于35i来说手骗,单边双出的尾排着实有些低调纯。尾灯的造型是典型的宝马风格鸡秃碑,造型简单平、大气赫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卿,前245mm癸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性硷粳降。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)了十,这是一款综合静音嘛讽、舒适玲、操控于一体的轮胎没瞬。在我看来褪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎屯遂,似乎更为合适冕。" "  原标题甸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鼻谅秽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挺,该车除了外观造型犀利敬烯推、内饰豪华禽卿、配置丰富之外牢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样锣。作为一款以年轻潦侗躲、时尚为主旋律的产品汹溃爽,NX开起来的感受如何徐沟,今天我就为大家正式揭秘笑陵奖。(注坷形特:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称沁等,如NX狼技、ES山促、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍富访杜:   NX车型的外观内饰设计风格礁,在之前的文章中我已做了详细介绍规菊蜗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品降奔。从实车给人的感觉来看扮输,它的确做到了这点凳材,不少人见到它的第一反应就是骏:恩盖械,这车挺个性撤、挺漂亮娠烘脐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计怂散,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度雄。此外崇腻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯传救宝,进一步提升了科技感宏咯辜。不过它并非全系标配冯舶裸,在入门级车型上近光灯依旧是LED啊,远光灯为卤素灯泡然爽侈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗胃晖搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV讳泛,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3磋、宝马X1做直接竞争店烫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV笔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骇藩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES膊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格莱零。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡ご邸,其中一款为17英寸叼筷,另两款为18英寸偶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂啊墒懈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎镜掣,在国内的售价大约1700元/条驴裴。   车尾线条与前脸相呼应碑,造型犀利阑,棱角分明拘,以凸显整车年轻避涣挤、运动化的产品定位肋蛾嘿。同时穆,尾灯设计十分用心瞳呸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果酚,特意在接缝处增加了一小块LED碧谁彤。   内饰方面艘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造禽涪癌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拱弊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用和厂境,大幅提升了车内的豪华氛围秀乓。   据雷克萨斯厂商人员介绍递,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏羡珊男,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辰,它的使用方法类似于电脑的触模板文老,并带有震动回馈功能墓冬。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用风纯。此外脱袭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统睬邵,我们咨询厂商工作人员括割,这配置会不会引入中国腥非拳,对方并没有给出明确答复侨宫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适齐,作为家族中的新进成员释迪,NX的表现自然也不会差涪侨。为了符合它运动化的定位任差孺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腿低艇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现疲摄筏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意愧。   在海外掸,NX提供了全景天窗烩、普通天窗和无天窗三种版本的车型褂篡,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苏摊,采光效果很好鞠陷侮,但无法开启亲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卤倦擦,采用的是外开式设计戮罚。可以确定的是撬缚,上述两种版本的天窗都将引入中国公挝储,至于无天窗版车型是否会引进关勘戊,暂不清楚寡黑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年掣倪离,马自达CX-7在海外推出;2009年反篱肪,2.5L两驱车型引入国内冒,售价28.8万;2010年险,增配的小改款车型上市建,售价29.08万附龄,同时宣布国产意向;2012年肌,海外CX-7停产;2014年外,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道诧眉,等它国产的人此时已经老了四岁了侈删。   从以进口的身份引入国内烤瓢袖,到正式国产经历了四年左右的时间借,在这四年中进口CX-7销量并不好夹,一方面是当时市场不成熟诵蜕,后期竞品丛生将其埋没了鸵八盛。另一方面原因也在其本身缎,比如定价高涤、2.5L发动机动力孱弱等等拒虱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍雌塘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纷犊。在测试之前盆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点父盖丛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瞧巾厘,搭配6挡手自一体变速箱寄努谭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机息金,只不过调校要比CX-7上的更为激进犀鞍猩。即便如此额,我们仍旧对它的动力表现有所期盼课莎卉。   油门的设定比较灵敏伤磨免,起步和加速初段都还比较轻盈酿昆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线桶屡,而不至于拖沓阮,一切都显得易于掌握需。变速箱和发动机配合的是那么默契钢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位缕埂紊,只是在极拥堵的道路上蠕动时吠,1挡与2挡的切换有点闯动而已贝,问题不大荒。   转向和悬架的设定偏向运动农,采用机械液压助力的转向系统比较重栋袜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣叔。悬架没有“忽悠”的表现撅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惠烽炽,车内乘员经程挚樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”藐。悬架后段偏硬僧,在弯道中并没有明显的侧倾电薪孝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错冬崇绒,动力供给够积极函盛惟,表现不错跑,驾驶感觉非常轻松殿棚,动力的跟进也很是及时偷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)故谋硼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm磋嫁卜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戊,而且不是那种喷涌般的迸发坏嗡赣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挝牢问,给人相对内向保守的错觉遣川蔼。   CX-7更擅长的是中途加速呐味,比如从60公里/小时开始垮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易能篡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓枪欠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限叮私季,这几天这种沮丧感时常出现港。不过也正是这个中段加速的特点孤喉取,使得它在行进中完成超车显得轻而易举禄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蝗棘,稍踩油门就奔向3000rpm测痹,便能得到很好的响应咀伸,仅有极为短暂的降挡迟疑节星痘,随后就催逼出了足够的扭矩鹅祥穿。简而言之夕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的萌行,容易上手港疗鼎,各方面的表现也都算令人满意僻参邯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷煎署衔,涡轮增压器起到了明显的效果算鲸,就像注入了某种精神类药物妒邓,虽不时刻保持着亢奋状态筋痘,但兴奋状态确实随时可以到来俯誓几,一切都听从指挥浪响惠。这种持续的加速感可以维持一段时间镭俏,心里不禁一阵爽快耙牛,当然秘些,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泞豆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光娃们纬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里稍的,消耗燃油17.94升怠答,平均时速为30公里/小时妙,全程开启空调律歌艰,平均油耗为13.3升/百公里赡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巧,CX-7绝不算省油的那类琳宦袱,准确的说是比较费油饰。另外末,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油八梯绥,无疑使用成本相对较高辟锌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前稳去邢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章峦嘛递。说实话钳,那是我第一次接触这两款车凰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象垮趣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机固尖狗,动力同样够用疤熄,但输出并不算线性没,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制辈。当时我就在想举并,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蜂,而如今厂家真的这么干了塘推涸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统通痞期,增加了几项配置钡楼,外观方面几乎没有改动邢鞘,图中的这款车只是增加了车顶行李架急、车尾扰流板和挡泥板等选装件栏。   这款帅客HR16是一款7座车型牢泄,它可以满足国V排放标准匣钙毯,车窗后半部分采用了隐私玻璃伤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辩。当然垃,帅客实际上是一款既可以满足载人枚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)鞘,所以它的车系中包含了5座评傲、7座珊描建、国IV荤陡篱、国V等各种不同版本境诚鳞。   除了挡泥板之外谅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拾点先,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果唐汾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统遁喝夸,其中的最强模式叫作“Dynamic”阶俏模,译为“动态”耻。有意思的是币惮硷,在英文里侗从项,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蔫姬物,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蚕拐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗硼?——开启动态模式赊秸,就等于点燃了一根无形的导火线莱脑阶。   要追根溯源的话浩,炸药起始于中国换素,属于四大发明之一郴,不过相比中国发明的黑火药揽铆拦,硝酸甘油平时更加安全可控爆帆类,而且破坏力更强宽朔。奥迪RS 7同样如此菏台碴,它多数时候表现得比较随和偿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摩。   首先从外观上就容易看出它很厉害桑集腊。奥迪A7之所以独特渐翠内,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谁,人们将之称为“Sportback”淬码沫,在我看来味洪,它的廓更像是一只优雅的海龟绷另,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种暑请。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装授抽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惋,所以它已经不是传统爬行类的龟诬蛇,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息芍遣另,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同写下美。最吸引人的是那个手感出色的方向盘菲踞充,让人不由自主的去稳稳扶住3论糖、9点位置蜂趣。   在风骚的外形和各种真皮埃、碳纤维材质的覆盖之下函璃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搐吠趴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别羚慌每,这一点很好阀。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV丸蔡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群柔犀。即便在这种情况下踢诬陀,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价滑铜捅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题秽:谁给你的自信卖这么贵篮拔?不错枪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008羞悲,它到底是盲目自信还是厚积薄发甫首霜?我们一比高下喂世潜。 外观对比叮府:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陆抛攀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算铃屉坪,所以我决定说点可以量化的东西祭铅拾。首先炭密箱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现攫怖绕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惯畔。其次可能是由于动力的原因燃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽衔叛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抛唇泰,备受关注的长安CS75正式宣布上市席,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合签垫烤。在前期的试驾活动上嫉轿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型甲写谐,并对其驾驶品质给予了极高的评价登起炽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蓖炉坚,和手动挡车型相比恳雷姐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待瘫厕骋。 ● 外观内饰的简单介绍哨残:   在外观方面桑刚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型趴挟圈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识掏袱疏,甚至连一个小尾标都没有宽施。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酷蔬,但1.8T车主可能会对此有一些不满艰撼炕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm硼泵滴,轴距为2700mm搐水,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5髓伤憾、奔腾X80以及哈弗H6哺杠,CS75还是相当有竞争力的从,它的轴距和长度最大费徊,宽度仅次于哈弗H6虐,高度相比瑞虎5矮了35mm扯嘉。   在外部配置上玻昏栖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鸽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怀钉膊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角祭。另外归圈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯但,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兔吻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泞童壁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致钙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品樊侨,市场售价约为700元/条铣,在同级别中算是很厚道的配备了稗。此外烽淬掠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品靡翰,只是轮圈被替换为铁轮圈虑谦蜗,还是俩字——厚道厦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溃步邪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足履刺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板膘熄栏,看起来更有层次感奠帘羔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙顽盼、设计毫无新意壁、用料也很一般等不好的印象槐蔚汉。不过近年来嗣晶氮,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹燃睬默,长安便是其一鄙蹲屏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视评处,也很难找出它的缺点骸,按键檀首、旋钮的阻尼适中穗逢钾,手感很不错卸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏五镣,分辨率和反应速度都还不错童,不过在功能性上它只提供基本的导航圭、DVD獭脸剁、电台洪视、倒车影像及蓝牙功能兜诵丘,并且无法直接用USB读取手机中的音乐僵段丹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的钠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到筹吞,但是厂家对此并没有改进幕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放苗。但是渤翘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度号绵娄,同时设备名称也无法显示完整殴南髓,在用户体验上还有提升空间泛菠拇。   不过戳,在一些细节处理上假贿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意式碉亩。比如在挡把前方的储物格挛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理撑疼脑,不过这块材质却为硬塑料跋,实际上根本无法达到防滑的效果魔醚蟹。另外怀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯穿,这点值得表扬磺板,但必须手动摁下开关才能点亮乐狙棋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅你联揽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果呕蓝秃。座椅填充物软硬适中骄晾,刚刚好劲彪,并不会软到开久了腰疼频莽绍,也不至于硬到硌(gè)人魏豪山。除此之外骡,包裹性表现也很不错桨洞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逻欢妮。另外换,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节废娃。   车内乘坐空间表现上套,身高180cm的编辑身处前排馆赔,头部约有一拳左右的空间来泡都,此时移身至后排领颗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间受。作为一台紧凑型SUV车型售钵卸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了庞点宛。   来到后备厢戚辛剂,长安官方给出的容积数据为590-1560L辑,表现中规中矩参。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布屑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辨镣,增加消费者对于整车的好感度筐碉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟河,如今市面上的电动车产品越来越多糖,开始逐渐走入人们的生活贸互,而众泰知豆纯电动车就是其中之一趴衫沉,大家对它的了解可能还不是很多踌宛墟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元策。那么这款车究竟如何呢揣锯嵌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车经举涂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上爸赶睬,我们终于有机会近距离接触一下顽娜晤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌挂刹哼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质倘,因此其与众泰汽车合作痊济峡,推出众泰知豆电动车短甘版。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同伍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识尝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗邯危躬?不管你信不信膘谜彤,反正我信了读丸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笑破兼,售价为24.98万-28.98万元梁恐下,共有三款配置可蚜,全系均未采用quattro四驱系统都腑泥,取而代之的是前置前驱的驱动形式存钙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扒厂柏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拇感标,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水救,1.4T的发动机到底够不够用信解唤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酶文显,这些问题都难免让人担心划迟。那么奥迪Q3到底是不是“好货”灵,它又是否值这个价格老毋,下面让我来终结你的这些疑惑辟拇晴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奉碳结,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钠,既然大家都关心这一问题挂,那么我们就从这个问题开始一一解决妊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的和卷绿,其最大输出功率为110kW闯寺,峰值扭矩可以达到250Nm的容藏,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm千氖胁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后克嘉,动力储备不足方面的顾虑杆,但是这些想法也好顾虑也罢摧彭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了官尼茎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实同壤,油门初段的旷量微乎其微呻谋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蕾氨,当发动机的转速达到1750转时灯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩斥碘线,强烈的推背感也会随之而来币力,如果你不是冷静下来思考一下圣邻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受锌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晦局厂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候揣瘟喉,一开始的想法和我一样戚枷,换了1.4T发动机之后舵,动力跟的上吗嘘罗?心里总是怀揣着这样一个疑问粮,但是当他们开了一段时间之后勃煤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”败。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格尝,处于D挡模式时厂攀冯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拉闭,但也感觉不到激进的性格锌誊。但是当车辆处于S挡时镀剁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉酷穗,整个车似乎突然变得紧张了起来顶,时刻专注着你踩油门的右脚响茧,稍有动作便会迅速做出响应目偶。   在城市的驾驶中裙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障呐立,当你深踩油门时河,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞豪概暑,或者可以说猾驳贫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杜洞力。此外毒,作为一台不折不扣的城市SUV内蔫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脸碱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质船,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涤田,但是丝毫感觉不到突兀的加速感呸混测,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动撂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆暇绷,整个加速的过程非常线性拾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时我冈,不会表现的非常神经质豢模木。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱踩镭,这台变速箱给人的感觉非常聪明席邢,可以准确的猜出驾驶者的意图奈,在换挡的速度和时机方面非常到位体。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点骡冲。此外肪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错里。当车辆处于D挡模式下憾蹦克,当发动机的转速达到2000转时歼诲,这台变速箱便会进行升挡的动作死匙娩,从而保证日常驾驶更好的经济性桑诺倦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时年铜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应比许,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止榔愁。   这台变速箱也并不是近乎完美薯锚,它当然也存在着自身的不足戮溺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺入弓,尤其是在低速的区间内井拈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喉。此外氦,该车提供了四种驾驶模式的选择菱,分别为经济拷捶史、舒适踢、自动和动态模式龚涣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整佩裂姓。 性能测试薪脐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中湃信受,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现潜,最终的破百成绩为9.14秒谭诽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升烂菲。奥迪Q3在三挡时完成了破百秃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伟。此外领蚀抢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没隘,非吵廾Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恐屡迁,整个加速的过程十分平顺和线性块,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蒂痪酮。车辆在全力起步的过程中膘监窍,由于没有采用quattro四驱系统吮乖,车身有轻微的抬头现象徐,前悬挂的拉伸比较明显缺惩。 性能测试储息退:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中腾芳剧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米答沃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吃狗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杀嘿盒。在整个制动的过程中叛,G值适中保持在-0.9到-1之间迪缴伴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态驰,前悬挂很大程度的收到挤压设,而后悬挂的拉伸也相对比较明显化。此外失蔫,该车在连续制动的情况下乌,受到的热衰退现象比较明显洞胺,在连续测试过后碴,制动距离增长了接近2米氦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容涂,动力方面也足以应对使用的需求殴,尤其是在低扭方面吹溯,这台发动机表现除了浑厚的功底季。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纲棚怖。对于一台城市SUV来说俄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赣会蓬。" "  你有没有这样的勇气窖甭,一辈子只留着一种发型钩,带着一种款式的眼镜汕?或许多数人会摇头说不鹅家帽。试想你现在穿着中山装甫盖功,带着大边框绷酣蹈,留着中分头走在街上缔遁,别人必定会投来异样的眼光诫宋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变玲蔼辱,但有一种美媳,却是永恒的苔帕,我们称之为“经典”踩傻。就像中山装逐渐演变成了“国服”栖阜顿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弘,看似过时的东西稍加润色哦吹,就会焕发出经典的力量抨曝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题督咳恃,也是一个互相佐证的问题辟羚吞。正是扛住了时间的消磨恭,一个产品一种设计才能称之为经典陌鞋愤。而正是因为它是经典坟,所以无论时间如何过往驰,岁月如何变迁沸弗镁,它依旧能代表着美贰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角咐位航。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抠、保时捷911乏艰、MINI这几款车了氨挤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承豆钒,这是一种财富了蕉,就像一个国家的历史一样廖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贯为。但就像中山装一样脯瘦,如果不稍加改动讣衔嚷,依旧会被人说土气罚孪,MINI也是一样认污沪,细节的升华会有益于经典的传播和传承挨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多擎,是全新MINI车系中性能最好的狡。所以车头车尾都会看到“S”的字样翅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部尽凳请,这是它彰显不同的地方禾咸霞,尾灯的轮廓更大了弛陀信,但相比老款不够凝练茫谴锣,同时你也感受不到它有何种审美的进步淖软,个人感觉它是为了变化而变化士卉祥。轮毂方面叛背,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奸较。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注勺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蝗。不过屎狸灯,在真正接触到保时捷Macan之前哼晤,我对它的真正实力也有所质疑挛瘟。众所周知劝型茂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造裙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢怂沤裳?带着这个疑虑劫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅降悍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抢雹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型及沉嗣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机回丝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型埂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”税。在没有任何参考坐标的情况下囊栓霉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的薯非。排除了惯性思维的困扰瞥宿股,对于一款新车而言或许并非坏事奥辑眷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布菜楼畏,因此有关它的设计特征我们并不陌生辰彪。作为保时捷推出的第二款SUV车型马处,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恒骸袖,同时也融入了许多独特的元素馆规逗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征开,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动枯孙捌,因此在细节处理上襄,新车融入了更加激进的设计元素垛斑蹿。    作为入门版车型衅桅搏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疗惦侵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伦,并采用导光条设计豌,其视觉效果更具科技感蠢涡撂。   保时捷Macan的腰线位置较高愤搪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢呐,营造出强烈的动态视觉效果荚踌睹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逛甘。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一薄晴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贩犀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翅莽,我的同事此前已经为大家介绍圈屉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碾版捻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挽且。" "   ??????? 提起观致毖踌膜,大家都会想起什么幢袒?这似乎是一个难以回答的问题闷伎范。作为一个有着中国血统的全新品牌开,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩达祁。在2013年呛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上沛,一石惊起千层浪芳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手何诺。   如今趴汕尚,观致的第二款车型汰,观致3五门版也如约而至裙棠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侈归?它的到来盟癌,在扩充了观致的产品线之后耸棠岸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢识?自然是令我们拭目以待帅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锚筷棋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今犯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型放拆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型闺宋,时至今日都没有做大幅的修改炽揩城。就是这样一个古董级外貌的家伙慈襄答,最近竟然和新能源技术杠上了其捅。2013年的日内瓦车展上硕堆,路虎推出了一款纯电动卫士旧,旨在告诉大家卫士宝刀未老勺九。而这些天开茧现,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试饥矢报,看起来协,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上俗景瓦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辫屠苏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茸闭盛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芹榷,并未成为现实呸绩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已淮。   事情的转折点发生在2014年6月18日龟共,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照劳咳戎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车灭攀,并且这一次们秽,车身上已经重新贴上了拉花搂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计懒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓜,而是一台真正的电动版卫士卫。   之后通过各种途径的联系丢钨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饰餐魏,虽然这并不是一款量产车挂,也没有任何电动机陛通铝、电池组方面的参数数据吞菱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试漓狠石,我们认为此次试驾还是很有意义的孟惹识。   ■ 外观造型荒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撂惫从,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士漠。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样硷熟税,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异陪。   电动版卫士全球仅有7台贾些判,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓤胆借,基于卫士110车型打造狭,可以根据情况容纳5个或7个座椅舞茶,算是车系中的“旅行款”患。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承马骨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异怪懊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计婚颧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡墟杰懈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外错壳,丝毫不加以修饰牛。按照官方对柴油版车型的销售策略盒哪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件式。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分材篙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理攀娘勒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留貌繁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间猩度搬。正对车头头,右侧翼子板的通风口也是镂空的柑,下方是空调系统的进气口挂腥敬,而左侧的则仅仅用作装饰顺纱,所以是完全封死的状态功。   平直的挡风玻璃赔、小雨刷填缆、面积可观手动调节后视镜粮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计起,而在这台电动版卫士上危,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板摊常。   实际上懦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致腔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逞帝,电动车窗只照顾到前排乘客烧讹,第二排为手摇的点裤钮,第三排则仅仅是推拉窗嫂暮犀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林屋,确实歧炉失,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中仙邓欺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头祟悉疟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖眠。   三窗式车尾设计除了古老外驹,想不出更多的词去形容快蔬,好在后窗电加热荆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备参茅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统门动稼。至于各种不同用处的尾灯咳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧截淖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逗拆,并配备了13针牵引电力接口倪掏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彼。而对于电动版卫士来说逢溪式,这款车的拖曳能力也非一般强大家虎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡琼牢哦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置韦咖贡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯穿的,在这四年一次的盛世当中讨凉绞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谁窗巢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈睢,在经过整体的细化改进后整体更出色肃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称槭骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甜,对于这样一款小车到底怎样乌暮,让我们一起一探究竟矛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车活瞪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拨戒曝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化伺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计敦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格饱屡钎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格罚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰Γ可靠的选择辱。   相比现在很多的车型稻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晌负,个人比较喜欢这样的感觉睡弟,朴素也是另一种风格潍地搁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好俗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寺纺,可以说是起到了点睛的作用膘阑尉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格篙,看起来还有些运动精神堑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组掂家,同时也是远近光一体设计赏怕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气省乔圃,更加突出其可爱的造型风格填,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体长舶徒,同时也表明了J2的一种年轻风格灭。虽然是一款定价不高的微型家用车请汰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置课辈炼,雾灯虽然不是什么贵重的配置担尺,但对于安全的保障还是多一分才好连鬼扇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力够高奇,实际使用中虽然刮水面积稍星骸,但整体还是清理的非常干净却斗。   在车体侧面造型上死犯穿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计牵耐炊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芍酿,这样给头部空间会留出很多差矢忻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感啤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感睛。腰线起始的位置和大灯高度相同陪,这给了驾驶员足够大的视野空间帛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间镀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高低,感觉像是一种电影院座椅的设计风格澎。   在尾部造型上苗懒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瓶俯,同时加大了尾部示宽灯的面积秽块,为了就是提示后方车辆注意安全墓失,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹膏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高林蛋,内部非常的深不过开口非常谢∈帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包逛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具娘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎维,虽然是钢圈航码课,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嗽茫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型擂辱夺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少揣堂撵。另外料,一直让人头疼的售价问题徊倪八,此次又出现了封那湍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奶。价格问题圃,在上市新闻 中已谈了很多触,不过与价格相比李,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善龄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统秦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题慕敢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后牧税毯,即将为各位解开疑问簇垦。   观致3五门版已于6月24日上市寿,目前指导价已公布茄,售价区间11.99-17.19万元 袍川。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍热:依然遵循简洁的设计思路辽,造型更显年轻段窃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头墟芦酞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士技噬哥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体祷功。可以说辫蜗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车阑示奈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瘟巷,不过在细节上却更显年轻丸导。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm半据,轴距为2690mm庆,除了长度缩短了177mm之外极,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抠,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉勾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了骸。在车身颜色上翔犊细,观致3五门版同样有6种颜色可寻E时狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕啥鞋堪,色彩更为鲜亮逞,也更有时尚感熟堆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起诚簧痞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蹿踞加。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瘁,而前雾灯也采用了圆形的设计芒铜,更显时尚箱横羞。另外浅寐犀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虎、转向辅助灯和大灯清洗装置抛办,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 锑抬片。   除此之外荣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)厕抹,并且轮圈的款式也更加的年轻仙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18噬串。所以在轮圈与轮胎的规格上繁衰米,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别潦霓松。   =============分页符=============   ● 内饰介绍齐:与三厢版一致磁菇,细节改变不大陀俄廖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同计孤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寒姐筏。中控台采用对称式设计筹侵厩,各种功能布置规整眠操袱,按钮数量控制在了合理的范围内滥焦碑,不会给人一种杂乱的感觉粹滩。平底式多功能方向盘与三厢版无异尚,造型很有运动感闷伤陪,真皮包裹的外圈握感也很不错钢秀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置壁,除了蓝牙电话实硕、多媒体播放等这些基本配置之外娶搭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务舰。除此之外宫,车主还可选配观致逸云的增值服务缝篇,该服务包含实时交通路况薄、实时停车场信息和地图更新等贺里。 ● 座椅及乘坐空间监漆:白色绲边真皮座椅很有时尚感顺到巢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能轻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能磺肺剂,与三厢版顶配车型相同内。不过区别在于阮熄抢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理断触,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尉罢涎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绘睛。   在乘坐空间方面欺镶码,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抱,并将座椅调到最低位置后摧,头部空间大约为1拳槽敢惋,显得很宽裕;而进入后排后氦描凳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屠残箍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的片。后排中间地板隆起幅度较大染谱,长度也不适合搁脚咀膝,中间乘客的舒适度会受到一些影响雹罢瀑。 ● 后备厢咎、储物空间和天窗邢现凳:后备厢容积403-1105升姬,储物格众多绰柬。   在不放倒后排座椅的情况下跺挽,观致3五门版后备厢容积为403升蛇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题诽。如果嫌这样的空间还不够的话擒肝瞪,将后排座椅全部放倒后跨,空间最大可扩大到1105升次。除此之外韩,如果您随身携带了诸如手机丝、饮料之类的细碎物品的话墙辰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泪,可打开的总面积约为0.22平方米伎班昆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锻棠棋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架段小:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机煞,两者最大功率分别为126马力和156马力鹊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米祟橡标,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外侗恒熬,其他车型均采用6速双离合变速箱软虹。在底盘悬架方面墓扦疤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汾粒歌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架梁蛋。 ● 驾驶感受按甜搅:底盘调校水准高拉芯票,变速箱低速平顺性比三厢版好勘天僳。   此次试驾会上绵,我们大部分时间都行走在城市道路中靛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些案潞糠,起步时若是轻踩油门踏板涤苫,车辆的提速会显得比较迟缓膛偶,若要改善的话嫉,需要至少踩下1/2的踏板行程犀。对于开惯了日系车的朋友们来说错,这种偏向于传统欧系车型风格剧淘继,而非“一点就有”的油门调新掷牵可能需要一点适应的过程邪侧。   而在整个加速的过程中善獭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题儡渡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上榷诫,咆哮声已经传入驾驶舱席冗菩,可就是不见变速箱及时升挡梦。另一方面屑璃客,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入龄恭黎,整个介入过程并不是特别的线性锣,其工作时的噪音也清晰可辨奉没闪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音邦忙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧佃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )侯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惯炒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换宝痕尼,并且伴随着强烈的顿挫感醚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多队。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浓疮欣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少墓泥,虽然顿挫感还是有烯乾澎,但已经能够被绝大部分消费者所接受挟伙芭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的娠石瓦,那么我可以回答您残漆珊,和大众的DSG表现相差无几鲸。抖。   从观致工程师的口中得知块跑恒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题划搓漠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汝涪测,对变速箱程序赌芯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整潘卉习,找到其中一个最佳点盾抖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虱。   在手动模式下扔潭,发动机的表现仍然很积极琼,不过由于其低速动力输出并不出众嫌郸,其加速度并不能让人感到满意铺蟹,很大程度上沫恋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉歪来。此外授,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时氢深黔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钢杉烷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敌岗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点同具祈,而在此前的三门版车型上独撑呸,我们就给予了相当高的评价逼暮靡。虽然仅从结构上来看归纳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控凡投,但作为一款家用车吃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性力,高速行驶变道保证稳定性喇。事实证明唤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现糖堂多,并且从车底反馈至车厢内的声音讲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嫌午慈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的商炒勾。   ● 编辑总结廊监棺:   从我们此次的试驾感受来看脸毙心,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻叉阶盛、时髦的外形松氏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整憨绅。与之前我们体验的三厢版车型相比喘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步敝怀焚,尽管目前顿挫感还是存在芬拷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宛但绣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过稼,有值得称赞的地方匆凉妓,自然也存在着一些不足规,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等兰。另外韭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嫉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赔谈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯航缔骆、转向辅助灯及大灯清洗功能歼径,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎碳,这样看来霉河缝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绩废。不过艇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢豁悸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧登。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝冻担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挥顾鸵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恰。但个人更喜欢两厢版本弄徐宽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因每列请。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舷那。当然瘁,作为同一款车铝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同让。三厢版本更加实用坊蔑五,两厢版外观更加时尚干练坟。今天带来这款两厢版爱唯欧嚏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拜项。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容璃拓,大灯的设计相对保守了芯,但也减少了人们对于这台车的争议性扭垄念。从而扩大了消费人群鸥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好揣惜爱,各有各的美起献。但无疑拐临你,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的俺蚕。   侧面的变化并不是很明显剑戎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挽汉衰。相比三厢版要顺眼的多牛掸。车尾的变化同样集中在尾灯上椭,尾灯的轮廓变化倒是不大仙,变化主要集中在尾灯颜色的改变刮。深红色的外围显得更有质感襄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话笔捍巨,越野车是最好的选择说辩商。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淮沏鼓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拾兽慷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陛谅叉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力卫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乡骸桨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侥童。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没泵。除了电视剧的锦上添花屡飞,BJ40本身的魅力也势不可挡摄暗,下面我们就走近这款“北京青年”薪坍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼滦魏料。   外观/内饰垃拒哩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试显,或许有人会问那为什么还要进行测试途。其实答案很简单卜鞍僻,之前测试的BJ40是一款试装车署迫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沛,包括电视剧中车辆也是如此红羌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蔡椒普,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升浦何。虽然我没有见过之前的试装车坝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苍,甚至有些地方与牧马人不相上下啪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍揉警寒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了许拦霸,这里就不再做过多赘述窘施缉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰凭,你会发现并没什么科技感穿,简单的线条奠、硬派越野车特有的见棱见角的气质筏己,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面幕翱忿。另外甲廉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留橇。硬质塑料质地的中控面板很厚实韧嗅屋,比起舒服的软性塑料手感稍差期峰挖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境工缕氮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事胃,同理使用织布座椅也是一样睹嚎痴,无论您是刚刚涉过水拿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谰,都不用担心姐十。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脆,不需要华丽的外表去装饰耻抽门。虽然BJ40有着很浓重的模仿阶酣缄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格衰窟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俯坎祁,那只能说这个人并不了解硬派越野车拴疼鳖。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望爆,让人想到真正的场地里去撒点野恐词稻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碎安蓝?惊险的高速穿插电疲盛、精彩的甩尾掉头匆筏沏、惊艳的侧向双轮行进磊颊徐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演道错。时过境迁低截,萨博虽已退出中国市撤缌浴,但把经典的两款车型(即9-3龚蔑、9-5)的技术留在了中国刮,在北汽成功收购萨博技术后佬脆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生芭犁监。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苫谓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术猎底,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求颓虹泪,主打性价比与实用性猩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淳闯,只是在某些方面使用了相关技术而已雄硕。   从外形设计上就不难看出酬澜故,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影氏倪朴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰抖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70耐羔行,同时车身上所使用的犀利线条拦,令时尚动感的氛围展现得十分充分净。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓶贬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钉膏,车身各项参数都小于萨博9-3妊嫉,所以直接套用的说辞显然并不成立貉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颂,打造一款可以继承优秀基因曝,并适合普通家庭用户的车型建,成为了设计团队主攻课程吮疟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情吧煎潘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宝昧昂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降珊,但紧凑的造型与简练的线条蠕闻饰,使其观感的持久性更好苯钨卡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多全靛萍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场寄两普。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型篡,价格能接受娠姑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型碴。而现在也有很多车型供大家选择户涵电,包括大众途安售,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仕率推。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蒂,它还有一个进口车的身份却讽。接下来穷翟尾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现攻洞。   外观款勉肥:起亚最新家族设计扇筒溶,略显可爱彭好,大部分能接受辩房坝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格峡哄,同时又有一种独特的卡通味道勉拐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感攘堤,没有配备氙气大灯恢耗堵,但全系均带有LED日间行车灯豹、透镜及大灯高度可调功能抄。雾灯部分的设计很有个性莱疏凤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感靖。   由于车身高度降低架铺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑传韶,平滑的车顶线条降低了风阻系数匿羌蓬,流线型设计更加美观课嗡佃。全系除顶配的豪华版外爸疆,后视镜都没有集成转向灯功能稿巫。另外砷溪,低配车型的轮毂也比较简洁漓,轮胎规格为205/55 R16认罗脸。   新佳乐车尾的设计十分简洁熊竿,总体看上去比较圆润千搁里。尾灯采用与前大灯相似的设计风格栋富,凸起的轮廓首尾呼应酱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方党跋筒,车顶带有行李架宛,具备一定的实用性臼。新佳乐全系标配倒车雷达功能下丸瞥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像票泄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源阶类锈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题唱迸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌滑,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脾兢诽。而提到雷克萨斯茧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挡肩宋,立刻联想到了舒适腐湾垮、安静等一系列形容词究椒。   作为雷克萨斯主力车型精,ES系列占据其在华销量近半壁江山埔茨,舒适季写、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价报吝疆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h九竿面,更是有充足的理由享受这些评语县蹭。但更重要的是捻抄,在环境日益恶化端、石油资源日益紧张雷涎、油价越来越高的今天斑稳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瘁即。   外观部分矗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型删,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诧雇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悔趴,和前代相比进化明显咕。初次亮相时存登,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期犬。与丰田一样鞠乡,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格枪腺箍,目前已被广大消费者接受豹呈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题遂膜。   外部配置上楔扒亨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能表农,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目谜,与中网造型配合不错迷曹媚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格图韩朴,轴距2820mm当。与国产ABB品牌的三款同级车型不同纬吻,ES没有针对中国市场刻意加长双,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台上榔,轴距比老款增加了45mm诚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计魄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型精,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沽勉冀。当然奴路道,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拿型,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鄙斥疮。另外柿钢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内滔酿兄,更加低调蹄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距趣泵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆帆祁熟、忘记沉默寡言的正装车主蘑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框丹、忘记... ...算了勃葱僚,需要忘记的东西太多浅倘受,你只需要记得一点夯股,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽问羌。   奥迪的低调倪峡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)铝哨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乃惯电,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饱。依托自奥迪A7的造型设计晤杯疲,RS7依然拥有优雅的造型矮聘,仅仅在一些细微的地方隶,RS7做了运动化改进卸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅吝、以及哑光附件阜谓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板狡效、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子炼麓。   如果客户需要攫毁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钠枪,其轮胎规格达到275/30 R21姬米禾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气抠。排气管依旧体现出奥迪的低调舅,外部看是两个椭圆形排气管臣煞,而其实际是双出四排气炉稼骂,因为单侧双排气有节流阀剿辣,用于改变排气通道需疼峨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣艘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的白扳呐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瞬痉畴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坊率枯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔发。车钥匙氯嘛、平底三辐真皮方向盘侮危杭、运动前座椅梯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粮搪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滇澎,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锯勉茅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中禾赊收,还提供发动机增压压力取、机油温度显示和圈速计时器等数据铝淡脯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰臂仁,并提供其它3种材料作为选装颈砍及。车顶内衬标配黑色织布图扰驳,可选配黑色Alcantara面料纷。搁脚板蔑酬几、刹车踏板拉镜南、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弗退。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆步岔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑溉、一体式头枕的运动座椅地啦瑰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料楔停,并提供钻石绗缝猫司舍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沛燎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装截。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情枷,就像微博上说的膳孤幌,一次刻骨铭心的爱情洽,一次说走就走的旅行什么的羡媳歇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瘦商典,但在现实中谴,你不能永远一副放纵不羁的样子尸携蛙,特别是在资金有限的情况下睦队,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的靶。此时你就需要一辆价格便宜犁棚惧、实用可靠的多功能车型卞跑孟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择痘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鞍凹,分别是景逸X3和景逸X5寂,形成高低搭配产品布局埔。景逸X3属于入门车型握,共有三个配置敲,指导价从6.99万到7.79万元芯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型幢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看赎簿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缝。这款车的前脸采用了新的风格样式脖持,线条比较硬朗焕煎,造型简洁流畅豹,同时又很饱满粳库,没有过分追求标新立异的夸张风格廉诗峨,显得更加沉稳穷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恍错猾,给整辆车增添了活力输焊。   除了前脸之外秆田,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓轰,让人略感失望港霉,好在整体风格还算融洽涝虹,不会给人前后脱节的感觉崇祷盗。   景逸X3的长宽高分别为4382mm效、1835mm和1705mm俄掠爱,轴距为2685mm细林愁,在这个价位上算是较为突出的水平了傅,保证了足够的车内空间稻屯。" "  在固有的印象当中眷堑比,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下呵劣耻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价暗缕泌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌歼胜尽,作为日系三大高端品牌中的一名操,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸湿缴氮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次并,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L竟扑柑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说施详绿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扯势,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鸿,取而代之的则是一种日系的柔美风格聚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影途底炽,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力天地,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冉惊淋,并且这种特点让别的对手无法模仿痉胯僳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉笑敲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度簧脐凯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垄冗抨,看起来非常具有独特的风格祥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计步拟,不过看起来还是比较有神的掀腊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侗涩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示忌爽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吭阮骋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瓷登秒,这款车有这么长么间?实际上后门的长度远大于前门性刹接,不过整体造型并未收到过多的干扰侩苦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侯,因为C柱的造型更加接近尾部率煎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果捞,腰线的设计在在尾部提到了最高剂,并且从前大灯连接到了尾灯部分娟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惮翱煎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响顶答。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计识,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蹦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布丹级,到今年4月20日其正式接受预定搁簿,不到一年的时间斡闯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茂赣。在新能源车量产桥、市售的速度携,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌澈八,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯澎辩廊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过脆。当然耿扭,汽车之家评测新车的速度也不慢畦,今天沦叙就,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嘛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款腻荆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赴骚烫,其中橙色的为增程式混合动力版车型搪拈慰,白色的为纯电动版车型橇府屉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型掀吃。   ●外观猛骨徊:造型前卫拾删,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布铃据履,我见到量产市售车之后姐棠挽,其外观真难以与概念车作区分帮。宝马i3前脸造型饱满圆润净猛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现练媒。不过蒙本筏,“进气格栅”四个字需要打引号了固,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蔷誊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卵朽碌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计范捻,让整车看着很有质感且与众不同吻铜。当然拱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舍讼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格唐攫备。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头警粳,但它的车身侧面看着一点都不显小恕签。在我看来原因有三桂纶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富喘晃,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少承聘,给人感觉比较敦实玻。特别是车高数据库,它比X1还多出了23mm访屏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大管桅,达到了20英寸痰,但胎宽却很窄透。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20男,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎申椿。有关这款轮胎渤夏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拆,基本都表示由于规格太特殊舜筷,没有现货也没有报价杰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质黄,很独特袍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酸。尾灯采用得是隐藏式设计怯署酬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分督乐衫,用于显示示宽灯充和、刹车灯以及转向灯等首富楔,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拣赤,所有光源均为LED虑床。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中愤霖肠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词铜灭,欧洲市场上柴油车盛行已久地,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晦米泄。不过近来暑句谴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求盒郡,Jeep便是其中之一碾锤遂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待苟筒翘。 ● 外观介绍猴兴:与汽油版无异东设,硬朗依旧诗抡。   从外观上看每,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型墓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绢蛔。新车的外形仍然显示出硬朗软谭、时尚的风格垃溺悸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大膘,提升了时尚感矛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痴,在同级别车型中“个头”并不算大燃矮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势忿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诽。   在外观配置上胯韶欧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疚蛾、雨量感应雨刷靡落、电动折叠+加热的外后视镜等等配置般船苦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的藉笑清。轮胎配置方面躺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎暑,轮胎规格为265/60 R18街拱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎策,规格也变为了245/65 R18剂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陷哗认,我们会谈论什么怜?是大老粗一样的外观逼畅,还是“马路杀手”一样的形象坍晦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹦居,笔者也不例外硅娇掠。6月5日下午混,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象霸浪,原来大块头也有过人的大智慧耗炕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH葡、FM两大系列卞沤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铺餐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恍渡窍,中国区总裁陆博天到场助阵骏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后川熟掣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱懊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辛潞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了豆挝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肠瑟,最大的意义还在于为企业产生利润施辱坤。因此耻俩久,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孙粟蓟,并体现在生产效率林茨、节油效率炼铺、完好率沏、安全此、安苯估О和驾驶员体验六大方面汉欠底。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纺换,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择车滴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证被甩,而大众凯路威则开创了一种新的格局歌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型耻熟迷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威勾朗相,而那款车型是针对高端商务市场的车型环肺脚,虽然其内部可以进行简单的商务会议啤独妓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的坞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脐渴夸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格甸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搽喜停,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求外冈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的停踏烦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惜,大尺寸的大众标志可以说非常显眼漓都,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密孟妹澜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置缮愤,只是以简单的卤素大灯出现蹋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯踢脊告,只能说稍显遗憾妓雄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车殊任捅,并且其敏感程度非常高道蟹嘘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单媚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格尸残,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大讨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格思,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车事。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鞋乡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侩浦石,在尾部造型上也同样是方方正正持蛋,给人以刻板的印象侥什,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梳戈夕,看来稍显朴实无华慑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前府。尾窗的面积超大扇集秸,并且配备了后雨刷猾,可以说在安全细节上做的不错哨晦靡。尾灯的造型也毫无新意梅厦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑沓,尾灯内部的结构也比较简单词录酮,并未采用LED也是针对不同定位的选择癌戎驴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撩,尾部配有四颗倒车雷达探头董,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卵蒙。作为一款商务用车绢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方夏庐雇,而旁边就是凯路威的备胎所在地粪嫁狮,这样的设计使内部空间得以最大化利用翅编亢。   相比国外的凯路威车型棚匿兑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂且骗,造型上采用了多辐式造型持,轮胎则采用了邓禄普品牌莫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野膘眯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV懂逝无。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候醚,我更多的会用臃肿两个字来形容它曙。圆润的车身降偏娠,没有棱角的线条骂氖,大而无神的头灯魂,都让我对它提不起兴趣蛊。第一次见到新款昂科雷时涕痪,我的这种感官得到了改变功。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点锣教。新款更加俊朗城深,就像是一个胖子齐,经过健身沮,从大腹便便变成了施瓦辛格蔫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面廊肌舜,这种类似于点睛之笔的作用旅队锤,实实在在的发生在新款昂科雷上面杰胆斧。之前的头灯让我没有胃口程,尽管亲和力不错拭岗贰,但太没有性格品。连同这个车身惩方储,都让我觉得臃肿无比呢赏,简直就是个满脸流油的胖子仟。新款更换了更有张力的大灯承,进气格栅也变得更具进攻性话离。这样的风格奠凄缺,我想才是大家喜欢的腺浅房。   侧面造型的改变不大权垦颗,侧窗面积所占的比重依旧很欣伞,这和新君越缸户、GL8都很像仑涉抵。给人一种重心很低的敦实感甲宏嚼。但对于车内的乘客来说农俺绷,这不是个好消息茂藩垄,过小的车窗影响了向外看的视野辱。造成了不必要的压抑感趣轮。或许对于选择别克车型的人们来说傅,这一点必须无奈的接受了措郊。   车尾的变化不及车头醛惊肃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性洗,或许我会更喜欢它爸。但事与愿违丹递琉,尾部的改变仅仅局限在排气管上梗狈。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鼻钵沙。这多多少少会有助于提升质感爱丰勾。也改良着尾部太过圆润的整体气质妇椭。可以说霞胳蛙,这次外观的改变豢叮邪,在这些细节上还是很成功的铣板。相当于一次瘦身和塑性巷,让它的线条和筋骨更加分明壤腿请。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间粪堆及,纳智捷 新大7 SUV正式上市昏倪,官方指导价格为22.68-27.48万元郡。一直以配置见长的纳智捷品牌绣痴,在小改款车型上又下了一番功夫操犁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次村持。在体验的这几天时间里酪画蹄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”傻筏,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价文饥锹。也有好奇的邻居询问这款车的售价旱貉,当得知价格只有不到30万元时下柔,邻居更是深感惊讶阶勿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢煌史阀?本文就为您带来答案顺抨洛。   作为一款SUV奔,“大7”这个名字一点都不为过顿枯僚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手霜任,2910mm的轴距更是傲视群车孝,也难怪引得路人频频回头钠侥涕。不只是尺寸歪,本次试驾的新大7四驱旗舰版慈浑,整备质量达到了1950kg卸管,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坚怜。   作为改款车型瞧弘氛,新大7的外型经过了一番修改朔酵,主要体现在前脸和尾灯上挞。大灯造型有所变化草,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内隘龟隘,而经过修饰的雾灯喝遂缴、转向灯和前雷达郡,给人以霸气外露的感觉胚。整体上梦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惕膛,比较实用蛾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上硅力,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上武聚。从奥迪A8的换代瑞、全新奔驰S级的上市渡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敌。这三家老牌厂商动作频频玩慧史,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俩射录,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苯成。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瞧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今暖胸彩。而随着混合动力时代的来临椒借冕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL情粮卡,可以说从那时起本遍僻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位清涕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期损赂赫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惫惮咯,以期对它能有深入了解危磕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的淳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蔫脓仍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸类璃粱。相比之下呕篓赋,雷克萨斯LS在此方面并无优势车厢,长度敌、宽度和轴距均落后于对手少。   即便不看车尾的标识送,仅从前脸上幽兰色的车标绊纯猾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伙。而身挂HYBRID标识则意味着极,除了树立当家旗舰车型的形象外鞠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神便。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功负漂,只是在一些小细节方面令人有些不满讣。如果用最严格的标准来衡量般,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间幌乏奢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些窃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垒吕目,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手破乓毒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岸础,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型砰,这种车型的优势就在于氨尚乘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辆镰,还拥有了超大的车内空间欠,优势显而易见拧村,而今天我们来到了美丽的太湖堵戮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桅彩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心姥,也让更多心意欧力威的人有更多选择泞钨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表苍膳胶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的龚卢土,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5功牧,不过从售价以及车身尺寸方面来看喷,欧力威确实占据一定优势懒绿。   外观上欧力威厢型车身造型橇杉擦,并没有阻碍它时尚的视觉感吓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车察淑匆,时尚并且使用哀堕聘。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嫌蹲稿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瘟。   非对称化的中控台设计逝班晌,与1.4L手动版没有什么变化剔肖靠,首先造型上足够年轻协调敖冷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点擎邵。欧力威自动挡车型科呈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型程觅胜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键诞票松,操作多媒体更加方便卸帅。中规中矩的仪表样式没有什么改变师酶狈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息送琶情。   本文导航" "  有突破有挑战寥天陇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骆斑崎,就会有这样的感受杰。它太挑战人们的传统审美了绦烩,怎么样也无法用大气步乐难、简洁僻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产倒。自由光承载着延续切诺基的重任免汲,就在这样的争议声中款款走来乖杏色。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辅韭袱,挑战着经典痊程铂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新地疾羞,在做颠覆传统这件事吓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萝纷。就拿前脸来说弥泪,好看不好看绝不是我个人说的算的疟,每个人眼里都有一个不同的看法茸。或许慢慢大家就接受了苯。   作为一款中级SUV笔菏腾,车身尺寸上中规中矩课,作为切诺基车型的延续锰赫邯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现脓巷,但也能看到不少突破之处馈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重凉休。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃维。   本文导航" "  从1985年开始曝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上添好狗,1991年出现在5系车型上够洗规,1999年开始陆续出现在X系列车型上绰。直到现在风太,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术德背。2014年5月22日保徊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive横彩肛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型素甩的,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车常艰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舌熊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款舷跑凭,新BMW 328i xDrive堆婚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元栏。   第六代BMW 3系延续了这一传统妙话,将融合了电子气门控制襄彻屁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翘杀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配衰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纲北,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嗣成码。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的廷尝阑,要了解这个问题前箍帮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理享茨袒。齿轮传动式分动箱惭慧,连接前轴的方式改为了齿轮传动固巩,其他地方大同小异是。对于宝马X系大部分车型来说扩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能弄莫郸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配澳,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钞纪。由于前后轴均采用开放式差速器乒蠢峨,遇到交叉轴情况时堤,也只能依靠电子制动来辅助锋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱卯首。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构阮硅使,与齿轮结构的分动箱原理相同返翔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恼叛闪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥擞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坞。至于控制多片离合器的方式趴蛾督,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吐热。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛添,所以常被用于装配在更强有力的车型上母袒狈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涪楼,以对扭矩分配进行不间断地调节碘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配焦滴懒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蕾烽,默认状态下前后扭矩分配为40匆瓤辉:60滦唾,最大前后扭矩分配理论上比例为0傅化:100到100问备法:0之间辈衬沧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帅烂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冻。扭矩分配可以在0.1秒内完成迷乒不。   行驶过程中良杯,如果系统发现车辆可能转向不足溃屯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匆畦,就会减少分配给前桥的扭矩拖,将几乎所有动力都输送至后桥卸鹤朽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龄摆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲸肛。一旦出现车轮打滑量脚逞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器季,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泊律,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制末。这就意味着赌技,无论路面如何突然变化耽叭恋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孺,即使是在部分结冰的道路上闯法。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解泥崎年,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型返,其中S2属于一款5座小型SUV虏碴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诬拌,很多品牌都开始研发小型SUV些。而S3则定位于一款紧凑级SUV骇堑画,并且采用了7座设计目。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何臀台募,接下来就给大家一个解答桐豢勿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位孪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型头,这一平台就是北汽威旺M20的平台刻校睦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计怕。但是两款车的轴距却不相同村邢浦,S2轴距为2560mm茫,属于一款标准小型5座SUV萝脆显。而S3轴距为2685mm另稗骇,接近于一款紧凑级SUV话笑屡,所以为了能吸引更多的消费者闹攻,采用了2+3+2的7座布局陆,主打一般家庭用车嫩吹,实用性优先募傅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV多十,主要还是面向有活力的年轻人窗,外观设计更多偏向于动感的元素居多似挺横。大灯组的样式也不俗套试,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低楼淑碎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的穗持扣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表教口:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比长茂坝,在车身尺寸上还是比较占优势的究讨。另外2560mm的轴距表现也不错小堑谦,至于它的乘坐空间表现如何滦,在后文我们会有体验迹秽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蠢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了面题恃,车门不能完全打开的话绷,一些比较大的物品拿取会不太方便衅祟墓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台沏擒觅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机鲤垮,并分别匹配3款变速箱计睛貉。此前螺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型筒。而今天我要试驾1.4T车型石挖露,虽是短暂场地试驾伴查,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别砂,特别是动力上提升明显洼壤季。 ● 外观/内饰五:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凡钒,也做了到店体验的文章扒敛掂,1.4T车型在外观家磷梢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大首,本文不重复介绍协恒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验玖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看棠锣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等栖,具有很高的品牌辨识度捅辰。同时在一些细节方面的改进梳霓事,比如重新设计的头灯汐谁、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鬼罕踌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重病危灵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台供挂舷,采用了全新的发动机脓虽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机怀愤赂,属于大众的EA211系列庆秆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米核河,最大功率150马力/5000rpm模,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一康慑,而相比原来的EA111系列有了明显进步短琉,首先是恢复了正时皮带罗舵淑,降低发动机内部的功率消耗受,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴黔蜕,而喷射压力也提升到了200bar虐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱阮氏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能萄敝熄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贸,前者顶部是“SKODA”的品牌名摹挺,而后者则是印了“DSG”的字样镭硕矩。   底盘悬架方面牟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架滴匣齐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构炬。制动系统为四轮碟刹结构钨,采用前通风盘式后盘式配置凸吭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蚀轮嘉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目描乡蠕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目曙诉。由于是场地试驾矗冬亨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些导慑腥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拉,能更好地了解车辆性能冠。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抨炔轿,只能在日后的试驾中再介绍惊敢撕。   动力方面枪蠢娜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话谋袭灵,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容勿瓶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沪刮,1.4T车型的起步和加速更为迅速很,而且涡轮的介入时机较早娩河讣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吧,动力的输出保持平稳可控的特性芦。   使用D挡时掂恐祥,以1/2油门深度驾驶黎恼叔,变速箱升挡较为积极凳梗挺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下踏匿费,而且换挡的冲击较胁峙薄,不会影响乘客的乘坐感受攻撼龚。而以深踩油门的方式驾驶昧叔,变速箱会到4000rpm左右才换挡慨前病,加速感受更为明显楷城。   换上S挡醒,油门响应灵敏了许多拘省曹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卞鼎谜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感你老琅,在弯道多直道少的场地赛道里阿动漂,需要频繁提速的时候陵,显得更为得心应手程夏伺。   全新明锐采用电动助力转向系统糕灰瞳,方向盘低速时转向较为轻松办隙,而高速时明显更为沉稳及忻芜,转向需要更大的力度哥,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力邻娥咳。   底盘悬架方面坦好陷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性垒,在弯道中对车身的支撑性比较到位桔帅疯,方向盘的有着精准的指向性潞订寇,转向迅速而稳健眷。1.4T车型全部带有ESP系统喉竿袜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蜜剁,ESP介入的时间恰到好处棘,总能及时将车辆修正到正确轨迹镀皮,而这套系统并不能完全关闭抖递,属于比较重视安全性的设计习发。   在模拟颠簸路况的体验环节惨,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用构蓖屉,然而后悬架毕竟是非独立悬架崩蘑碗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汾褂,仍会对另一侧有所影响酵护算,车内乘客仍会感到轻微的颠簸饭彤。我们在之前测试文章中也有体验视频母,请点击查看撤。   更多精彩视频抹戚泉,尽在汽车之家视频频道   试驾总结沁旧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少和澳,在D挡模式下表现中规中矩淳靠,切换到S挡后油门响应灵敏衅立钒,变速箱的换挡节奏更为激进佛脊,加速感提升驰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验尾。" "  2014年2月26日瞬线慧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市魔。其中T5动力总成包含智逸版内暮、智雅版蹈、个性运动版共3款常,售价为42.39万元至51.99万元凭劳,T6发动机版本及价格保持不变茄罚吻。   据了解然箱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术鸥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机摄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱来娟裤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢窝荆粹?本文将为您带来答案晴厩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扫,但动感流畅的造型令人印象深刻填报。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉羡非,正如北欧人给大家留下的印象戮。      配置细节上宪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”境,全系标配了ABL自适应氙气大灯世,以及感应式转向辅助灯光呈骏适。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下歼革颅,给驾驶员提供更佳的视野哪。   此外略腾临,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航幻捎刑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肮浪狼,探测距离达到了150米脓讼示,足以应付绝大多数日常行驶环境片嫁缺。此外刷缚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统录诺末,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鲸扳。虽然这里看上去有些别扭掏,但安全性才是我们应该关注的借痰。" "  限量嗅叉撕、配额券讼、上市前被订购一空度偿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吠蘑。然而拒未,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时换坎窖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘断鞠。2013年拘亥,经过M部门调校的M135i披装上阵乐殴,性能已与1M十分接近饯,并且这次冲破了限量的枷锁挫贫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碱餐垦。正当人们面对路上的1M投去羡慕嗣、嫉妒丢、恨时诧挤抒,宝马为我们带来一款全新产品碾,并且它的能力并不在1M之下脚图,它就是2系的顶级车型——M235i恐。 延伸阅读垂封舍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芭,2系可能显得有些陌生某,其实早在40多年前吗曝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场欺嘉燃。此外蛾,BMW 2002车型在1968年问世槽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处沪剿拣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型郡。至此行镀骨,2系的到来并非空穴来潮梗敞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22忌鼓,而这个平台也与代号为F20的1系共享豹粕,简单来说烙扦秦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汞仙,这与3匠寒、4系的道理相同写咯。在2013年时填抵瘫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验林瞎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近读牵垒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异镣,从代号E82的1M车型黎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蓟叛黑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条界,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”降祷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汞私曝,但随着时间的逝去疯,渐渐也成为了一种习惯篡煤持。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表售儡鄙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加设,更多是出于对内部空间的考虑监沛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谋垢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数视壳核。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容了,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能艘粱牵。   当然势,即使武装到牙齿闺换,M235i也不能与1M平起平坐片开驮,M家族的宽体车身残草迁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赌当面,就像当初1M推出时的口号一样“M公穿,永远从后视镜中藐视对手”坞裁,而M235i更多还是为了平衡性能斯、实用性与性价比博夸藩,同时也为今后推出M2而留下些余地夹乱。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后霸缄纫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步菠豹僳,针对绅宝D70推出后的社会反响附香,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多喘来。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车式,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势犬慰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辟。   D50碴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杜,推出之后的表现往往是人们最期待的恃痕,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同汞,面对D50的将会是极为严苛的考验仆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境档,而成功了壳覆杭,也将有可能成为流芳百世的一代名车面芦弯。7.48-11.98万元的厂商指导价硷衰,可以说为这场战役的打响末俏,开了个好头陛臼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骏认先,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弧脱挛。此次担任D50设计工作的及,正是培养出诸多设计人才的博通公司纲,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点困耸,同时又能够给人们耳目一新的感觉肥群,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拓穿。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表浓械系:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异趁,但是当你接触过D50这款车后轮驶督,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鹿帕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鞭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的豁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伶交拾,但是当你将这些元素组合在一起时绩便闹,却有会很快打消之前的念头偿奈闪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外峦奖窘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计浑统。运动气息浓郁的设计手法卜堕,会让你把D50和运动结合在一起怪,无论它实际的性能表现怎样涂捂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象户马。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方傻潮酒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促哨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态男,面对不断推陈出新的竞争对手廊檄亮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泥。好在随着2014款车型的上市逃砰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哎,而这支强心剂的主要成分也很简单筷辜,一台1.5L涡轮增压发动机弗滔透。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辆胖,针对配置方面也进行了一定的调整娠盗肯,其中自动大灯诞妙高、超速报警以及四门车窗夜雅枞耍控升降等功能均成为标配蔷经份,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中草械。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者协乔,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流楼。因为从早年搭载的速锐佰,再到大红大紫的秦串,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灿,它所提供的动力都不曾有变屑喘填。传动系统方面玛箩碑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱勃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱携。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嗜插,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿免炊碱。在城市中经常用到的中低转速区间内蠢盯讼,发动机的动力输出比较积极衬,并且通过涡轮的帮助瘫歪聪,动力在1500rpm之后便有明显提升伺铺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笛两处,完全能够满足日常驾驶凭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低石虑,适合城市驾驶泼。挡位之间的行程适中颈脐谜,但手感略显生涩甸。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖Ρツ怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抱,而非车去适应你比史。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定适。四辐方向盘尺寸偏大库椿,回馈力度比较匀称欣,因此驾驶这台大块头还算是轻松通,只不过方向盘的虚位过多巍,转向时不得不做出更大的动作履奢斥。   前麦弗逊疮另、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哦蒂醋,并且由于悬架行程较长勒,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拟。当然这样的调校也有它的好处愧存刀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坝跨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中癌瞬柔,SUV车型是一种非澄澹耗油的车型讣凄,毕竟以自身庞大的身形来说鸿吭,自身重量就已经非常大了褥凡芜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机括嚼,这也导致SUV车型的油耗居高不下卉诬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观堂腑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题填,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芭握,在众多的SUV车型中搔被妊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度按县。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计铆咕晴,这种设计可以说非常的扎眼龟,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳杉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯颈痰亮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虽茸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志诗居,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征立湃蚂。在RX车型上吹廖肯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粕宦话,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同洞,从RX整体风格来看涣丢,还是更多的体现了柔性设计的特点陈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拿蕾凌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赂烁盒,如果不看下半身玩惋身,很有可能误解为一款轿跑车型饰。不过这也让人们的视觉一亮巍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的车厩梁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挽嫂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求潘什劳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泻晾浪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的慰惠,没有过多的硬线条介入危,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的偷米碳,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点逢涵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符距。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力罢迷到,RX明显体现出有些不足裂密,不过这本身就并非是RX的炒作方向无绘稼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窃,内心想要一件东西幂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费睫磋窜,否则你就无法拥有心中挚爱郡痕撕。你想要一部手机沪峰,但偏偏要你保证最低消费回显。这种心情着实不爽绘冬喂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版媳裂圣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统轨鄙,这两样东西都是你想要的湾洛,售价三十五万不到扔,撇去不相干的配置浆刀壳,给你你想要的饥你。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元私婚,是不是有点定高了浅痰次?可细细一想咎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机孔,并且还带有四驱系统钦哎卉。如果单单从这两个要素考虑魄,同档次的车型里售拳坍,都破了四十万大关了胃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乓,目的就是要拉低门槛巴偿骸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出罚猫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件互。但运动元素表现的很细微傲悼,基本上都是细节点缀乡席,和其它配置的A4L差别不大繁入。虽然是一款40TFSI的低配车型安,但从外观上很难发现区别滦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件踩,算得上是全车比较明显的运动彰显了慰陶。尾灯内部依旧采用LED发光元件品,总体来说墙鸵挂,亮点不多肪点梨,朴实大方吾鳞式。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奢劲彭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品巧,除产品名称外毒溜乃,其与JX35并没有什么区别怂,还是那个豪华运动的大家伙腹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露切显趟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能岁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汇幂硷,灯角黄色的反光片是标准美规设计钎传,但无论哪种规格朗敌,对行车安全方面都是提升寂案。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO效靠,前置摄像头悄然隐藏其中葡抗惜。侧面看上去QX60依旧大气稳重咐,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感恕捣。另外睦挟闹,底盘上有些部件会低于车身芬薪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过供肌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色翘始达,活泼的细节设计使其更有灵性克躺涂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饶项,也起到了一定的隔热作用群膛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张辖虽较,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现俺,静音效果良好丸。   车尾并没有过多花哨的设计朵弗扰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字潮卯。尾灯采用部分LED光源肚陡革,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勺媒吨,总体来说比较耐看百倦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味琶卵,它的出现让整个后备箱显得活泼起来到擞慧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高剖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贝蔼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象色笑渺。上市前蒂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗜慌,不少人不相信它的价值毖北,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谱闭珊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待粗蜕,这自由光到底是什么情况泵魂?经过整整一周的深度试驾后儡,我有些新发现可以分享给大家空凰妹。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疆,我的思绪一下回到了2005年左右酚逼,那时候自主品牌鲜有SUV产品孩捎,奇瑞率先迈出了一步嫌瓜,推出瑞虎裂,并领风骚多年味弛缕。当时奇瑞称之为NCV缅化,也就是集合轿车以及越野车焦庇高,有着越野车的外观和坐姿耍苹坪,并兼顾轿车的舒适性钳究被,其实就是我们现在说的城市SUV谓徘莎。   这样的优势持续了很长时间棋潞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品擒劣贬,瑞虎的势头逐渐放缓狮嘉,也就不再抢眼了蛙边。奇瑞随之调整策略蔽不,在去年推出瑞虎5这一新车型汝撂浩,与其他自主品牌新对手进行竞争矮淀叉。与此同时电搅氓,时隔半年的今天妹虚烘,老瑞虎被重新包装升级部擎剔,命名为瑞虎3再次进入市衬榈,与瑞虎5形成高低搭配靶芒纫,重新获得了新的竞争力把豢顿。   外观必踢:   正如前面所说薯催,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业贪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作闹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凯锯旧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸解,棱角更为突出绷坡己、线条也显得更利索戒掣。侧面增加了镀铬防擦条矩困摹,而车尾的变化并不是很大瓣,集中在尾灯和一些线条的修饰上墩措,就造型而言瑞虎3更年轻了慕贝教。从车身数据来看卉,瑞虎3相比对手并不占优优势蜜郊,但是得益于外观的设计界炕航,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刮纺。" "  在经历了数年市场洗礼过后讨,瑞虎车型迎来了新一次换装稳,代号命名也列入到了家族统一的序列中可家,对于车型的区分更加简明骄。除此之外武,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鞍咳,以及更为充裕的乘坐空间暑没喀,以提升自身的竞争力帅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型餐葱抗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钢倘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连感撅蜡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车晤轨骨。   此次改款主要集中于外观方面灰,通过新老款前脸的比较兔淑衅,我们共计找出了8处变化为袒,分别为臣灯孺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嘲么,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻澈妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大架臂肥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表赂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘烦定,但在车身尺寸上有所调整涎,其中长度方面增加了30mm雇,宽度与高度减邢啤,而轴距维持不变钱戮纤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出五才搪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35磁饶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中奠坍阶。   车身轮廓并没有大费周章的变化括,更多的是在细节上体现新意懒剖。侧车身防擦条进行下移闹撬,并在前后车门中增加了镀铬饰条南埃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绿劫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惭,更趋于向装饰性靠拢关陋瑟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式封,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性草武。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酚系盗,若要找出所有差异搞能说,还需要费上一些功夫克,在对比过后变化上依然可以达到8处讹授貌。依次为始晾矛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更寿酪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识略敌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处旅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卷,空调按键的布局更加紧密硼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泉烦突。此外森咕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升薯湍。   按照配置的不同勤舒劲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蠕,大尺寸液晶屏包含导航揩、多媒体憨始、蓝牙以及系统设定等功能卞掠如,而在操作上也十分直观尺词捣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当难。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嗽谎翁、风量扑、风向等信息噬扫泡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少辑伯辟,同时旋钮的阻尼与定位适中撅北,手感较好倾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫灵官。   方向盘两侧位置集成了音响将、蓝牙通话与定速巡航的快捷键处唱,中心区域使用了品牌全新标识醇殴睡,并在造型上稍有改变掠臼。仪表盘则没有任何变化襄攫殿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翻口稿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值阮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素敬宫蛾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅谈俩翰,但调节方式为手动谰博高,前排座椅具备加热功能炔男,按键位于点火开关周边区域广,位置的选择上不够人性化醋叔,副驾乘客很难进行单独操作钮抗免。   在前文的数据表格当中侗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肉井,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高悲羔班。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后佰鸥顾,头部距离车顶约有4指空间搂,直接移至后排乘坐赶揩篙,头部空间同样保持在4指泌,腿部则为2指余量葡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耸订,首先需拉动靠背边缘的拉手痛缎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吵必,要想恢复到之前的乘坐模式协凉,还需先拉动开关拳屎,同时扶 起靠背匪疥,在操作方式上显得不够便利哀渐暗。后排座椅支持4/6拆分放倒涣吓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胜怀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响枫函罗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3勉磨锯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致戈牌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎屏矢,含有DVVT技术厦,相比早前奇瑞的1.6L引擎捷靡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胺模。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求目,在CVT变速箱的帮助下敢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作璃。即使在起步之初深踩油门酪,加速过程也会显得有些慵懒啦膏姥,只待转速攀升至2000rpm后赣,动力性才有好转律瞥,此时油门的响应能力有了子显著提高税,虽然整个过程称不上动力充沛涎别粒,但对于城市使用来说算是够了壕深。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上垦挺,涵盖了手动玻滥拧、雪地和低速3种模式炮熄,在手动模式下可以模拟7个挡位浅宦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用斗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用悲奈,在模拟挡位的帮助下趁姐铺,转速会与油门的深浅更成正比惨,升档与降挡的操作也会更加从容等官噬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻氡猩荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内邻惧媒。   在紧凑级SUV的行列中撂,瑞虎3的车重算是较轻的一员冠,这为引擎减小了不少负担肺臀跨。助力转向系统的力度适当屡忱胶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力甸奠开。转向的精准性使我出乎意料僚兽嫩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巩陵,悬挂整体表现十分扎实酮塑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入轻投骡,令试驾者信心倍增蒂。   如同瑞虎3的定位那样蔚弘汹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外胜弯,它并不具备越野的能力脯揽缉,然而精确的城市定位歧珊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阀,诚然邦,它在这两点上做的很不错仆齐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你忻毯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言裂梧刊,瑞虎3也许是最合适的选择对象秆去。 责任编辑旧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年膳漏矩,一晃6年时间过去了瓦钳描,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化筏拼距,但是我们仍然和它有过很多次的接触混苯宛,并且每一次都是充满乐趣的体验修颧。今天我们又把它请到了这里徽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外峦晃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型跋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蹿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扇,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气光舅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税四,自然整车价格也就能便宜不少抢氓炒,降低了它的入门门槛饱括。而以我们消费者的角度来看伴霸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象想誓榔,这也是我们今天把它请到这里的目的噬土肥,测试项目很简单祭腥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孙,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了酥。   ●日常驾驶动力表现扔:低速扭矩充足边彭芹,高速动力吃紧搜显。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能澄倒漆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过亩纶苹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性沽,但机械结构还是更适合在野地里行走酶瞪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此旗勉,外形设计父陀狭、车身尺寸急橡、参数配置全都没变坊,只是换了一台发动机途牢仑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃诬破,双手需要时刻度掌握住方向盘灭微,总之开着它你不会觉得太轻松判。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了爱似,大家也都心知肚明茧凳情,所以今天我们重点聊聊它的动力表现裸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嗽,参数虽然降低了陪眷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些氓航凳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的逗晾伸,并且只要车速不超过60km/h枪茧拔,提速还算是挺从容洞口匿,也有一些推背感弄茬,感觉并不比3.6L车型差多少喝嘘躲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蔡煌,脚下的油门响应明显迟缓了不少天,如果你心急的话棱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧亲访散,否则踏踏实实的在路上巡航倪辩。   ●油耗测试虹:正常表现钙绵,不惊不喜姬庆豢。   发动机排量小了岸,除了动力影响之外矛窖,油耗也是一个值得关注的指标净食,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试枚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里教摩码,拥堵路况大概在30%左右栋丘勉,畅通路况大概在40%左右伪,另外30%为综合市区路况恫券,全程平均时速为31km/h帅,最终计算出平均油耗为12升/百公里邯厂,算是正常水平薪旦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力庐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炭犬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沉虫,很高奇肛,或许我接触的都是高配车型瘫鞭,包括纳智捷大7木萍素、CEO等车型姆涉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助慧烤。今天版俄哺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV郡擞兑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疙板存,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧筷胶推。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吗念肝?下面掀谦淑,我们就来看看详细的体验报告巳订摹。 可以看到臼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高金秋,这在于其他车型包括纳智捷大7盛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娩互。这次试驾的优6 SUV也不例外宛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敛,为了突出这款跨界SUV车型的定位赦弛箍,外观设计上更年轻有活力蔑,对于年轻人应该有很大的吸引力珐人毕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表粉毕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台纳帘醚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蜜,轴距为2720mm筏颊虹,可以看出这是一款跨界风格的SUV拎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品褥柿,最大的优势是轴距要长出20-100mm沦换糯,具备不错的乘坐空间那,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷漓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎返涝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎边冉未,尺寸都是215/55 R17红。可以看出在轮胎的型号上牌嫩,国内销售的车型都有一定的缩水窖,当然为了控制成本肪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瞬雌锑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮单股,后风挡下方采用了黑色装饰衬托男蔼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挪,两侧的LED刹车灯十分扎眼廊七,不过从布局上看稍稍有些凌乱广。" "李老板的慷慨缉刚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板硷。下面回到主题蒜崇嘿,从之前收集的网友问题看穿碧道,大家最关心的有两件事儿酪鸽,一个是特斯拉的性能犊扛,另一个是特斯拉电池的续航能力贪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿活殿。简单剧透一下教沤旧,性能方面特斯拉相当给力残,续航能力方面我个人觉得还是不太行揣肛扦。 注痊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侍艇拜,文章中提及的“特斯拉”密忙、“Model S”等名称均为本次测试的车型次潘涣。 数据解读兑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩栖,所以今天我们就先从数据说起巷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版敢熔潘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晦烘,而我们的实测数据为4.7s嗓复,比官方公布的成绩略慢盒厘哇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样暇葡认。由于采用电动机驱动井隘,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车忍,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑南惟贩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恰洽,直到完成整个加速嘛。电子系统和动力系统的完美配合桨凶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限皇戚适,这是大多数的同级别车型都很难做到的褪伐。 0-400m加速尾速非嗡窗:170.124km/h 加速时间碴洞踏:13.63s 由于采用了9.73丝蒋:1的固定齿比变速箱围茫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赦,在加速曲线图中何藉容,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绥还,车速和电机转速完全是等比例上升施。这里说句题外话吼,官方公布的电机极限转速为16500rpm窝,最高车速为209km/h奔,通过以上三个数字伍伟粒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少努,有闲工夫的朋友可以试着算一算臼。 0-180km/h加速觅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G圃,峰值甚至达到0.7G哥龚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱露恰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h几,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看杜姓虹,当车速超过150km/h后颂,车辆的加速度下滑比较明显显。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现董毋,工作人员解释说为了保护电池峦渭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡好。再多说一句蜡完,这个速度日常用肯定够了刹似,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h横剿授,但如果是赛道绰邯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道托,有大直道的长赛道措,它应该会比较吃亏涂确。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贩,常会被贴上大排量动粒变、暴力机器壳犁、拉风外形和肌肉车等标签茬。这些词虽然简单粉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伙坑那,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陡。近日饶贪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)糖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称家:科尔维特C7)功,肌肉感十足的外形登撑,手动拆卸的硬顶函,再加上6.2升自然吸气发动机等蒙,都是它的大卖点伞娩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时围,外形变得更具攻击性却煎肯。不同于以往车型驼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绘关,只有头顶裸露在外夺臣,非常特别般孙。重新设计的6.2升自然吸气发动机橙附盒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刚哎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摹,最大功率640马力和釜贪,峰值扭矩814N·m)酵掳立,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手戏炭汉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势节努奈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为该堑蛋:5.3万美元)释,几乎没有性价比可言佩男,但相信越是稀有的东西袜坟,越有人喜欢谴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆列: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疆:400-023-5599 地址扮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑疚熬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型朽率,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠磋栖敛。而这款车本网也进行过多次报道与评测范垦光,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题柒磕舰,比如——空间与电磁安全性翰。   有朋友担心经,混动车型的使用空间会不会很小凹妨侗俊,电池电动机发电机都需要摆放位置啸阿诗,还有散热系统簧锻都,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧稼奖鞘。   作为一个“热心肠”叮扔怖,笔者决定帮一位同事搬家谅居,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”雌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扯、两个大型行李箱潘畅骋、三个双肩背包距,两个电脑包垄皑,一个猫窝据冷、一个全新的大睡枕搬走裸鞭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客卞缕豆。好吧密栋绢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上履效贫,从图上我们看出垢姬亩,在放入体积规整的水族箱水缸后肯连,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间浦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包庙财,并留有一定的间隙量晒陡砷。   而后排在放入水族箱地柜后硷喀净,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位围驴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鼓。得益于巨大的后排腿部空间肠,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宝炽锯。而后黔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线胆瀑设。当然半,前排的空位是为乘客准备的绍是。(为维护试驾车整洁辣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施牛讼示。)   我是一个希望低调的企业主幂肃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的唾蛊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间寝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少铆,后排音响控制溯慧,前排座椅调节按键杉袒糙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子需乐嗡、空间篮瓣滇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流潍半镶,大电流产生的磁场对人的健康有影响秆乌迪。英国专家认为奉群:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉爆扩悸,高于该值哇,儿童将面临患病风险部。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少璃地粹。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰浚害椿氓峦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害考静函。   简单来说斡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寸妊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蓟鲤逢,如手机匆负,对讲机啥、信号发射塔等哄浮,而低频电磁辐射离我们的生活更近处杠搂,家用电器炒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射广韶皮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可长嵌扰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嘿糜估,前排座位承另啊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量褂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品懂桓,不具有权威法律依据廊木奇,但既然是国家允许销售的测量器材喜倍,其测量结果绝对拥有参考价值辅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弘八,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量及饭吕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受变,首先是油耗哗忿姬,我们在遵守法律规定的情况下陵广,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辖郎,而结果显示溅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屁警滥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下继理,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”猾。   混动车型比普通汽油车重储幸链,驾驶感受会很糟吗?   确实摩徒踢,混动车型由于需要布局电池须俯读、电动机挺角、发电机吵咳、散热系统及控制系统红软坏,整车质量肯定会增加艇,但通过驾驶顽啪快,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感请,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动据皆衔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骗亩,使用感受更接近与现代的美系车型轨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性喘本,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极苟渭,而在高速公路上鸵喝顾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了教维,取而代之的是风声与路噪声烈歼裤。而操控部分梅顽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了灯,你永远不会感觉到生硬的颠簸韧,一切都是柔和与优雅肋冉,当然闪讣回,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的官。   最后鹃乓蚕,我们通过以上测试编掸倾,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沤、油耗及空间实用性上都出色表现浇,而为此你仅需多付出几万元的代价徒,加上经销商的优惠鹃肠,凯美瑞尊瑞物有所值庇,而你现在需要做的滩讳,就是去店里亲自去试一试佳既,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接赡汗夸。 图/文繁:丁艺   丰田汽车日前宣布乳,截止2013年底脱,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帛靡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录掣弓。诞生16年来脊绘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区涤碱程、备受600余万车主的信赖和认可拦瞧税,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片匪。 责任编辑疼思:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梗骋馅,MINI凭借其漂亮个性的外观前俺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磕炒峨。2014年北京车展上田,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承辍(点击进入上市文章)朴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化设衰盆,同时在配置方面也有一定得提升判,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后采霖沦,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市典截,售价区间为20.18-23.68万嘛。虽然只有4款车型可以选择吓恒,但从大家的关注度上看铣腔逝,很多人对这款车给予了很高的期望蛋饶布。今天岛功订,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V韭,两款车虽然在级别上不同涕,但是在价格上却是非常相近铃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万构呸。下面故显灿,我们就来对这两款车型做一个对比末,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话棘梆辣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜膛襄辛。当然达峦,作为一个自主品牌庇,想要和这些合资车型抗争冲围,就需要在配置上有一些诱人之处类帆恢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别醒,从车型尺寸上看莆培皇,H8明显要大于东风本田CR-V令火,但是价格却几乎接近耻酬淬。如果您的自主品牌不感冒的话谰,那就不用在纠结了波里。但是册芯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话千为氨,那么H8的确算是不错的选择蕾校,至少从轴距上就已经很让人动心了吧。   =============分页符=============   原标题帆匪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下晌始,哈弗H8还是小胜冕瓣相,其中H8还带有液晶中控屏盾梨葱,而CR-V并没有配备中控屏商偿垛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能功。这些东西的确也是非常吸引人的很稠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嚷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验使顿缚,平且还配有ECO节能模式领疆乡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的狭。H8还配有坡道控制系统靡扭湿,但是CR-V并没有配备这个功能彪。另外媒刀,H8还配有三种运动模式笔拖,一定程度上提供了多路况的脱困能力是郊郴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些塑党,当然H8属于刚刚上市的车型锹堪,并没有试驾车让我们来进行测试鳖颠屠,以后有实车的话投饰,我们会进行相关测试呸。   结语将辣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的复栏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升许两抢,某些情况下还要超过很多合资车型肋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抨纪。 责任编辑鄙绢:赵春晓" "从1985年开始蓖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上楼,1991年出现在5系车型上弦示畦,1999年开始陆续出现在X系列车型上潜。直到现在矗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配观波普,提升着宝马车型的操控性和运动性盲硼施。让牵引力发挥的更加自如从垢委,下面哄沟够,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现房橇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淮。在车载计算机的控制下乐晃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赐妈,而且动力分配比例范围达0-100%垮违,赋予车辆独特的动态表现逗兰。 与传统齿轮机构相比饰卢丁,xDrive动力传输响应速度更快同乒,分配比率更灵活犊捶,通常能沮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拴,保持车辆转向精准灵活蜂刚,初活锹碱、中段加速更为直接的经典后驱特性费。而在弯道贯灌删、湿滑路面赏桔、或紧急变线等极限状态下搔愤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力袍杠,增强了车辆的稳定性和循迹能力细。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统肠安泌,在附着力降低的情况下钙昂,更加考验着前后轴所分配到的动力挠策。通过一体式底盘管理系统的侦测翟岭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配社。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贺蒋,最大化的改善转向不足和转向过度呸恨峨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上票咆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坝杉芯。宝马4系在绕桩和紧急变线中慌骄糕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外昧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舷,更灵活媒动挖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挟修。越野路面其实并不是X5所擅长的领域袜埃比,公路性轮胎打滑严重姬撮火,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预护,还是能够胜任一般越野路面括。 (编辑 金辰毅) 责任编辑涡卫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)险瞄嗡,宝马X1一直以其运动性示人必膊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表芜健。但是不同于一般运动车型不擅长越野械蚊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能顺宋绰,能够让车主在假期到户外撒撒欢姬。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗桥雇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比团,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时旱邪鞘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绕。   在消费者最关注的价格上矢绵芥,我们分别来看两辆车百必。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元藤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元雷尺匆。从售价上我们不难看出肛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3须,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3断,价格区间跨度较大罢。   外观尺寸对比惧鲸卡:   首先廷拼竭,从外观上来说痉吃,宝马X1极具动感枪兄华。其标志性的双肾格栅已经不必多说便,远远的就可以知道这是一辆宝马虫犊。而那富有动感的线条律捣钝,将其外观勾勒甫扑,即使是静止在那里礁,也能感觉到其时刻奔跑的姿态记桑偏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长即朗,感觉比例似乎不那么对称犊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控诽膏弥,而且作为一款国际范儿的车刺腥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅湿晾巍。虽然宝马X1有修长的车头圣逆输,但是驾驶时却并不遮挡视线睛收瑞,仍旧能够清晰的观察前方路况囊。   相比之下惹侧,奥迪Q3的外观略显沉闷绷,同样的家族式前脸显得十分稳重古崇龟。虽然不像宝马X1一样运动睛禽开,也符合其SUV的定位廖孙伤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大居仑炮,这也让奥迪Q3的样子更加传统故菱胜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势迁啡,但是内部空间却优于奥迪Q3嚎犀奴,相比来说衔辜挎,宝马X1具有更大的头部空间袭沤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3第订扑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毙是:4477mm 长曝吉:4385mm 宽镀事谭:1798mm 宽侥北:1831mm 高嫌挞:1577mm 高慰勤芳:1608mm 轴距修:2760mm 轴距归芦赂:2603mm 最小离地间隙率:194mm 最小离地间隙侯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者董瘸缝,宝马X1具有灵活的操控性擦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性菱丸泌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化世,作为一款 SAV架灵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的渤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骗嚷孩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣税。   实际驾驶中疼釜褪,宝马X1的路感清晰庐矩,虽然车身不写路矢小,但是宝马X1却有较小的转弯半径誓杭痞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头灵窍,带来更多的便捷豌。行驶中隘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快共,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汀浦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮咖泵汾、高精度直喷与电子气门三大核心技术石乳睬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果纺,在动力输出上达到高低搭配的形式期。而宝马X1带有的ECO PRO模式翻,可以帮助我们进一步节约油耗览晾祭,让油耗能大约降低20%吝好。 两车基本配置参数对比箱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前悸羌纹:通风盘/后技:通风盘式 前看略:通风盘/后闻袄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饭俩吓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV啤,我们不仅仅需要看其运动性能土却,还需要检查其越野性能舞淀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色容怜娃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奉誓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成慕肖扇,为了能更好地分配轴荷雀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剁激、后桥差速器前面炔囤。正常驾驶环境下示创帛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猜,当检测到前轮附着力减弱时断,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮娜,帮助车辆脱困赤撤。   通过以前的测试室,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赏勾菜,对于应付难度不大的非铺装路面来说效任闭,这套四驱完全可以应付弯墟裴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诲,加之悬挂行程过短瓤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吻够挛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样难虐噬,偏向于公路驾驶韩奇溅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统令迹搏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芒瘸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肉,动力的分配为40:60恒林橇,在实际日常驾驶中馅化嚎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瓦尖善。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主九,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能筋抹乡,在车辆出现转向过度时赡偿玻,车辆会将更多动力传递到前轴淘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拒,帮助车辆脱离失控的状态队托。在弯中逐渐加速的过程中蚊,由于车身的重心靠后邵形费,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势妙屡,在这种情况下刑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出挽,减小前轮的负担闲沸溜,使车辆获得更好的指向性绍肠。   无论是雨天丘,还是弯曲的山路信凡蜗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对羡饲廖。而且在大角度爬坡及碎石路段昂裂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力厦悼。尤其是爬坡时喂,动力能够智能输送至前轴垢啤捣,让车辆轻松前行乌。而在平时箔寞,动力又会自动分配于偏后驱朔芦查,让运动性得到进一步的体现刊围。此时的感觉是类似后驱车奔到摆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配需猾,让车辆行驶更平稳哼。   相比而言罗豆末,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野修。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蒂口克,具有良好的越野视野逞确蚕,但是宝马X1的离地间隙更大盼差,通过性更好刻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少净猜稼,尤其是其具有更多头部空间艘僻,如果越野时诽裁,可以适当调高座椅坐姿笺。   =============分页符=============   原标题壬幢借:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰玲嫌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寺粟籍,所有的按钮也都在触手可及的位置坡掸渡,十分便于驾驶者操作戏铂。而且两款车型都选择了年轻寺、时尚搔莽桥、富有现代感的内饰设计鞘。   两款车的配置忱功,无论是奥迪Q3婆踌棱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全唤咸龚。尤其是宝马X1的iDrive匣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梨睦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撵,宝马X1更加简洁笛禾拭,而且操作一样方便剔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑干。即使是刚接触宝马车型的用户扮烘烧,也能在第一时间熟练操作脐充。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性诵线开。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索靠热比,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大规,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供队。例如像最低配的宝马X1赊,虽然价格极低好,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了姐。Q3低配也是一样扑梧臀,配置较低识暴椭。不过如果您不在意像导航献龋、座椅加热等配置守棘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敦肖。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后轻季,我们进入车内来看看内部配置以及空间身冉淑。二者究竟谁能更胜一筹惫汐兰?首先来看两车的安全配置旁群酞。在气囊方面哀,奥迪则更胜一筹砍埂晌,在两车装配有同等位置气囊的前提下呈翅较,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊手馁险。轮胎方面则是宝马X1取得优胜七富抢,它全系标配有防爆轮胎峰巴,即使发生爆胎坞,也可以继续行驶问荒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配梅晌。此外防爆胎也节省了备胎空间祈趴,让后备箱有更多的储物空间风。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间司。从车身尺寸上来看篱苯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鸿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势弧筋力。然而车内乘坐空间方面烁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度庭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度播:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题电:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缴似,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策倍洽揪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养促籍。但由于国内油品的质量不佳吝诞耪,为了更好地保护车辆发动机愁搏褐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堪。而其他配件的保养周期上旗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瑰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谎:   861元   xDrive20i伶臀:   1036元   其余车型嚏反顶:   965元   sDrive18i刺:   861元   xDrive20i矫难妻:   1036元   其余车型腻:   965元   sDrive18i化土囊:   1609元   xDrive20i峦涪库:   1784元   其余车型愁:   1713元   sDrive18i持:   1386元   xDrive20i规架:   1561元   其余车型氛夯:   1490元   sDrive18i鞠泼观:   1591元   xDrive20i编:   1766元   其余车型惩:   1695元   sDrive18i筐勿:   1609元   xDrive20i龋卵:   1784元   其余车型茧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注陛拧逗:●蓄:需要更换 ○蓖:常规检查如筐方,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中极荷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯井谴、空气滤芯和火花塞嵌。花费支出大概是2691元暮龄评。4万公里时还需要更换汽油滤芯凛,支出大概是1382元采涸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伦,保养中也没有出现更多的费用支出尽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用倍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注湍翁:●新沪魔:需要更换 ○菊惊摹:常规检查瞧壬同,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出头,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费推青络,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降幻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锯嘶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加氢擎廊,能够更好的照顾到爱车的每个细节抠敛恢。   总结拇鼓: 总体而言掸秆僚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动借,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蠕抄戎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绒揽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绢烷,整体内部空间与奥迪几乎相同吴晴刚。而在使用保养方面拷叼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济们。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人胚短隶,但是其配置也相应有所减少硕肪。作为高配车型吼踌疙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择灭峦皆。 责任编辑哦币:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙娇沟春,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俯。它足够漂亮了廷惭惠,漂亮的让人感到迷茫蔽辟晚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行世,由于在国外挛舍,我不得不比以往更谨慎的驾驶秋咎,没有做任何炫耀的动作佃单,但依旧接受了不少注目礼炔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来窗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着版,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内提酗,只好出此下策岛纪董:按住掖炱铮控器贝,“砰”后备厢盖弹开了汇权罢,老头愣了一下本,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢顺玲,并给了老头一个友好的微笑搜堆汕,关门走人了戳邓圃。这时我才知道喂傻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量沉,它的曲线诱人牛毙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处般焊,但令人心动的地方是从B柱开始的董矾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级媚但,曼妙的线条打动了不少欧洲男性腿溃枚。也难怪慷,差点忘了棱,我们这台车选装了AMG套件拍栓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用上,没套件的车感觉就差了很多虐九。   即便如此希,它的妆容仍是存有争议的篓潍黑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧丰。左派以我为代表(全部未婚)捣恫,认为它的骚气指数接近满格叮籍水,尤其增加AMG套件以后饲奶辫,能骗不少小姑娘竞。右派以结婚生子的同事为主秘郊,他们认为车身不够修长埂小,不够秀美痰荚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体为。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情猜,但又内藏了些许的凶狠舌池静。   不过我们两派的意见同样有交集柔铆,那就是从侧后看去肉精,它的美感更胜夸性。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中是坚,远远的从背面欣赏它诲敞,真是太美了娟。   =============分页符=============   原标题慈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耗倘,它采用传统的氙气大灯弦诗工,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吕霉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少雄鲤肝。另外澳双,与前包围上的空气导流口不同的是菠乐汲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漓唐钠,不得不说其达成的效果是相当不错的渭胁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疟聚,但日常使用中也是在令我提心吊胆蝗逗盘,还记得开头那个故事吧舱藩抬,告别老头后我驶出了停车彻肽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着迟,压过了一个并不大的小坑洼恋贸,胎壁被硌破了订毕,轮胎在5分钟内全部撒气痹郎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卷,这个下马威让我措手不及处妈。   =============分页符=============   原标题同飞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炬贫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中睬憨毫。坦白的说楔捂码,这套座椅看起来特别有型昆孟考,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惶蔬,为了照顾大多数人对于舒适性的要求栓弟花,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泻木笆。   眼前中控台的造型谴,甚至细节都与奔驰A级相同靛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样船雀疤,总让人忍不住多瞟上几眼炮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谋是,触感细腻娇剐诞。   =============分页符=============   原标题驹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳色汹裳,各项按键的操作都很顺手犀咕,但我多希望能提供翻毛材质拭欢。另外漂扭笑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手喷,回馈力很新础,而新款车型早已没有了这个感觉类夺,让更多人都更容易适应憋瞄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格化怀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利柬,特别方便鞘外,当然了楞管颂,这并不是CLA级的专利哎盯死,A级也同样如此态。总之对此我们是持肯定态度的署慑,“怀挡”显得复古氰缄、特立独行交,而且省空间截称荷,利大于弊惭公涪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同阿,不同的是它很强调对网络的依托蹬凉很,这几天在欧洲开了不少车腺,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奖淑。几乎所有新款车型都支持与手机互联垢急,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铃父杰,还可通过手机网络访问互联网冈刮抖、下载官方APP程序和导航桐嫁,这是国内车载系统所没能赶上的画瞧曙。   =============分页符=============   原标题午:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说稠烤步,空间实际上是够用的忱怜,毕竟多数时间都是前排利用率高锈诽。我同事身高179cm独,在前排头部有一拳的空间坚水,在后排就显得局促了悸搜裴,后排乘客反应压抑感比较强溺姐还。   不过我坚信臂茄哦,对于CLA的车主来说空间是够用的破尼盼,因为后排不会经常有乘客筏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的仑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酒。   =============分页符=============   原标题碌墨位:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖额胶台,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机齐舞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm擂赁,配7挡双离合变速箱灵臀,带有换挡拨片酥。拧动钥匙归,发动机被唤醒磺斥,车内怠速状态下的静谧性相当不错搔,我们出发了关。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通踩购凛,不过CLA非常容易上手挤巾闲,舒适模式+D挡表现得有礼有节飞洽潮,整个驾驶感觉极其轻快戏坏,这是一辆易于驾驶的车袄,不论男性和女性都会觉得很轻松獭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性醋逛废,转速时常被控制在2000rpm以下溶懈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契读汞汐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性笑,而且在低速中它的换挡依旧平顺剑,并没有出现那种令人不悦的闯动匈窗。   切换到运动模式深抒时,变速箱首先变得更为积极截砂,整台车的性子也开始急躁起来郝,随时准备着接受挑逗狈鹃荒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接唯。油门的响应也更为灵敏谅毒,初段就能得到不错的效果冈矮吗,只不过排气声浪并不那么有气势纱勾。   至于转向翠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吩井帅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转碑,那样的线性和柔顺芬啪,简而言之非常舒服焚缉勿。   CLA的转向感觉则不然襄釜紊,它少了些紧致的细腻感搏,多了些轻巧刨。这套电动助力低速中没什么特点旱狼羌,属于偏轻那类的梯颈范,或许女性朋友会喜欢盾痪。高速下转向逐渐变沉妙纺界,更易于驾驶兄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上珐,比我想象的要好不少俄。   不要被AMG套件所蒙蔽享俯席,悬架的设定并没有那么生硬邢莎了,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求芥臂,整个感觉还是挺舒服的拼撇俱,回弹的特别利索桂骗薯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态口然泊,起码我在前排开车是这样一个感觉惩椽,只是后排的乘客有时会说阮虾荒:颠!哎泻伦骗,管不了那么多了诺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辑掠,驾驶感觉对于这台车来说重要席报。   =============分页符=============   原标题当:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注僵纲豁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现邦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护播防暴,无法进行有效的弹射送趁。起步时有将近一秒的延迟棱江,之后发动机全面发力伺,此时轮胎打滑非常严重疼阿坊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胁皋肮,全新的胎面没有达到最佳的工作状态尚同底,导致抓地力不足惩侣拍。怎么形容这个状态呢僵忙田,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赣浑,四肢虽然在飞快的挠地腻埂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样梅腺,各位想象下百石。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态衬,双离合变速箱准确的完成两次升挡刀,换挡速度很快炼九,最终用三挡达到100公里/小时的速度跋滴脆,时间为7秒整拒暴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新临垢,因为看到严重的打滑时我特别无助地拷险,尝试了降低转速起步公,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地方。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中的堡嫂,而且车身的支撑有效侥僻,车内没有特别明显的前倾感觉人藏。从刹车曲线来看教,自始至终加速度都在-1g左右铣尽秸,最终成绩为38.46米绥,符合奔驰一贯的作风茸痉。当然辜驮,待拿到国内的测试车后毖缔绊,我们还会进行测试斜蜂蹄,看看原厂的轮胎表现如何妥。   总结酞:   从国外的销售情况来看必动沽,CLA是相当受欢迎的惭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料户,CLA在美国同样有着相当不错的市扯佟,2013年后四个月销售1.2万辆瑰,势头相当迅猛投,可见其受欢迎程度铺惋铝。   进入国内后我想它会得到同样的关注寿,随着细分市场的成熟掏齿驹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车擎了拇。奔驰CLA级齐缓拢,主打运动珊、年轻泵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吼颈停,尤其选装AMG套件以后效果更甚干,相比奔驰A级奉,它的吸引力显然更大匹。相比竞争品牌脆,这次奔驰走在了前面嘘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品权讨簿。配置方面国外大多都是选装史,比如天窗豪颇、轮圈样式等等峰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知椽。   不可否认矗剂访,它是如此的招人喜欢畴,尤其招那些打扮时尚犁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑阂烈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蛇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蜡抛颓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机矛绰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘柒滦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃矛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鲤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嚎绿捌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法富,通过细节部分运动元素的添加炼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格楼戌淀。其外观运动套件包括进气装饰手场、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等切抒嚏。   总体来看戮泛枪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子皑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面掠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置屏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备掀我仿,白色车身加上黑色的玻璃车顶懦骗,看起来很有档次感沏擅。不过略有遗憾的是规,它的全景天窗不能打开侨抡,有同行戏称扦姜,这是专门为了看星星而设计的绰。   内饰简洁自然   与外观相同培,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瞬交悸。全黑的内饰楷楞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泪稼弯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来航翅胃。   配色方面力,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鲜胃朗,但通过座椅的白色缝线浇、钢琴烤漆面板白边框的搭配切补蕉,使得内饰整齐又不显得沉闷洪表,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了膝扰踩。人机交互系统方面笺,V6菱仕Turbo车型并不占优势洗。   动力不错仙芜态,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱篱隶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型磊喉磐。这款车的低速扭矩较大此,因此起步时非常容易瓮间。起步后腔芳钵,借助轻盈的车身腥阑,汽车随后的加速较为顺畅镭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实籍,这直接导致这款车的操控也是相对不错弘,在较为宽阔的路面上缝悄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作齐,感觉很有信心写介。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校乾匿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的荡恐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置携镭,非常方便驾驶者进出谅,但打火时卑旅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动楼久。 责任编辑丧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戈,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位夕斧。之后的继任者是睿翼叼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈奠墓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款躺疯茬,并更名为马自达6阿特兹邯,而它是否能达到前辈的高度鼎暖,让我们由内而外的体会一下省衰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌劲棉能,配合这两侧行车灯河稗烧,看起来霸气十足息辽穷,隐隐的透着一股子狠劲膝。图中这款车是2.0L的标准版圣钉,则采用了较为普通的卤素光源涂戏必,科技感差了一点惶藐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯册,犀利感十足歇娠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弯式,它不同于以往的两代马自达6丛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔬露毖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”势但杭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm兴蹲,轴距为2830mm汞八,与进口版本相同眠帅。相比同级别其它几款日系车型盘酒失,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诉财。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾显侍吻,像是一滴在高速行进中的水滴掣鹅挪,充满了流动感滴。从后边仔细观察阿特兹的背部筛霓棵,不难看出它还带着一点掀背的意思辱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞄镜汝,配合着双边单出的排气筒全歪许,更使整车的运动感一直延续到了尾部廷麻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈皇掣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎匡亥藩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹊梅肥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上希,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尺撮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩禄阂是,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质灵芹骆,其它区域大多为硬塑料葛傲伶。由于没有太多的装饰件败缉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价斑涉侍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高粮钦,它采用的是一块电阻屏馁,触控灵敏度还算令人满意天,界面的科技感以及显示效果都很一般想,总体感觉更像是四电、五年前的产品酮槐,唯一的优点就是操作无任何难度惨妹替,一看就会牧坟。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弥但顽,所以导航功能暂不能使用情辉旅。   进入车内段团冠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿黎,握感也很不错秆,由左至右打满需要2.5圈习桨,比大多数车型略小测。此外保觅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片徽健,操作便利性良好胎甫邻,而且兼顾了驾驶乐趣送促聘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色甫诺,但却一点不掉价航窜晨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感焙拒檬,其次它的表盘内圈采用了网格设计荡蜡笔,多少有一些竞速的味道教盎黑,再加上白色的指针以及简洁粕、明快的字体府,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望释。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏踞势炔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伎连眠、平均时速签、续航里程之外权掣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP顺矛刀。i-stop是马自达研发的自动启停技术槽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火概。   除了i-stop痕湃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统朵。之前在新能源车型上比较常见屡抨娠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上暗薪敲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于霸,它是以电容取代传统的电池或电瓶奢朗寇,从而为车内的用电设备供电仟梢,而非用于推动车辆前进讲。   空调面板的样式不错堤旱灿,旋钮和显示屏都显得比较有质感矮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子闭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车雇籍惊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙矗好欣。前后排座椅均采用了真皮包裹尖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次哨伤。   虽然阿特兹有着不错的轴距镜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩损涩人。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间歌疵。令人满意的是后排的腿部空间兑失胖,坐正以后不影响翘二郎腿袒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冻乓,不仅地板平整喉痊讥,而且行李箱有着不错的纵深屏繁,轻松放下高尔夫球包阂膊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎维,以及更换轮胎所需的各种工具们。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷如、双可变气门正时课、凹顶活塞+米勒循环玛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术楷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现茎盗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侮干雌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm娇坷缝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱咖聪,并带有换挡拨片离奋裸,只可惜这款变速箱不带有S挡浆弯苦,对于主打运动的车型来说个遗憾沉零。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受棋蒂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纳摧,日常驾驶过程中玩斗,为节省燃油秆,变速箱会积极升挡吴朝适,转速经常保持在1500rpm以下揪泼料。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应般,因为这台变速箱的反应速度很快灵堪,能够很好领会驾驶者意图盖健,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出善跺。   阿特兹拥有良好的操控性萎,这首先要归功于发动机线性的动力输出客。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏默烤,而中后段又能够拥有很好的动力表现订,这种循序渐进的感觉让人印象深刻视洛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处奸栖,尽管反馈的路感一般嗅幂,但指向足够精准狼,能够给人很强的信心讥酒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协夏咀末,它的前后悬架初段偏软泼,能够很好地吸收路面的颠簸检,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾景狼诺。可喜的是悬架的后段韧性十足供,不会让人感觉力不从心蓟。最重要的是孔剔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整绣赡,车头指向灵活嘲,车尾循迹性出色及式撅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涣乒。   总结漆呜: 对于马自达这款即将发布的新车莱楼,我只能用赞不绝口来形容汞扁唬,外观和驾驶感受都可以称为上等瞪瓦犯。如果非要给这个车挑点毛病的话滇,就是在高手如林的中型车市场里沽停,马自达6阿特兹的内饰略显中庸景杏南。所以如果你是“外貌协会”的成员煌唐,或者追求极致的驾驶感的话类,那么你可以期待一下这款新车醋栖。 责任编辑啼惮:赵春晓" "  KTM的X-BOW港遣糖,直译过来是十字弓冉堪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逞纱。实际上变钉你,这个模样怪异的小车扯衡,的确是火力十足褥,足到无论是在街道上还是赛道上猜堵效,它都可以轻易干掉一辆超级跑车径衬。   先来说说KTM这个公司来,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂擒菇,以生产越野车和跑车而闻名耿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车备蔑晤,也许是工程师们精力太旺盛媳睫律,亦或是身在奥地利这个地方授,总会有些天马行空的想法覆涡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子施层欺,去生产一些别的什么机动设备市釜藉。这几年须奠科,除了X-BOW串,他们还有不少奇奇怪怪的新发明概烈铺,而且都有一个共同点——惊人且极端羌城。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)溯委、puristic(纯粹)垄樊旧、radical(激进)新,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奢。另外还要多说一句睬踏构,这家公司的口号是ready to race谭拾,时时刻刻都在准备一场竞技雾。   KTM的CEO曾经承认亥,他们希望使用21世纪的技术工,发扬柯林·查普曼的理念髓,打造一台新世纪的超级跑车绥。柯林·查普曼是谁回随?他是路特斯汽车的创始人歉,他说过最著名的一句话是无堤滔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的们陶,作为汽车工程师攀,他把全部精力都放在对性能济逗、操控和轻量化的极致追求上竭妇拱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可量弥,但跟进尝试者寥寥桔疤麻。看看路特斯汽车凄凉的经历私朗,这其中的原因并不难理解乾。我们很欣慰地看到吉搬菲,在新世纪巢台钦,KTM继承了这种理念洁滤,并且做得更加激进谰劳。   其实X-BOW的理念很简单犀讹行,它就是一台可以合法上路的方程式赛车沃建缅。碳纤维单壳体车身夏、全车碳纤维组件就来、水平推杆减振器花手,这些都是方程式赛车的标准配置口。由于使用轻量化材料粮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)稍填布。在高速行驶中邯,车辆的气动布局提供下压力觅,以此来提高抓地力和稳定性请拿巢,这也是方程式赛车的特点铺泵锑。和赛车唯一的区别慌,就是它有全套符合法规要求的灯光翅纯,以及一张副驾驶座椅欺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机氨,经过强化和升级后脱惦,动力达到300马力杭,和F3方程式赛车相当捶,六速手动变速箱也是简单而纯粹购虐喊。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话旱蚊,我们不妨来看看推重比怯。X-BOWR大概是2.6千克/马力荒稗席,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新钊恰,也就是说发动机需要负担的重量更少按绒极,动力表现自然更强查。   在踏入X-BOW车内的一刻监,恭喜你兄琴阀,在旁人眼里稗,你已经像是一个职业车手了迸。首先一只脚跨进驾驶舱辩炭茅,站稳后调整重心培,再把另一只脚迈进来唇,双手找到合适的支撑点炯畦抡,将身体重量转移到双臂蜕吼帽,身子瞬时下沉成蔽,把自己放在座椅里律嫉眠。来自RECARO的座椅是固定的粒,完全不能调整蛾怖拨,靠背角度略微向后倾斜涸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里桂从乏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茬。要完成这一系列动作勒漓朔,如果你是个长腿欧巴晨,可能会轻松点棉说。同样和方程式赛车一样敞搔镭,X-BOW采用快拆方向盘氮,在一定程度上提高了进出车的方便性圭,不过我觉得这个功能最主要的目的滦,还是为了让它更接近赛车勉垄。绑上四点式安全带宏棘,身体没有一丝活动空间川砷,因为在碰撞的时候帛继憨,你不能指望安全气囊救你一命人,唯一的方法讳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缮。   驾驶它慷,你不需要有汽联颁发的运动执照背呸,甚至不需要经过特别的训练锌盛洞。只要你有合法的驾照断厢,会熟练驾驶手动挡汽车赏浇钉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丰。连离合器都很好掌控敦规,甚至比驾驶EVO哇、STI这种高性能运动房车还容易莱忱。你唯独需要的徘毖申,是练就一副有力的双臂捅,因为它完全没有转向助力聚立涤,停在原地巢烯,方向几乎是打不动的坝。   由于场地的原因寝刊昆,试驾过程不是很尽兴醋氢莆,并不能体验到X-BOW的全部性能既讥。在狭小的环境中供饰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展傅竭层,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势情懂惺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裙弹。因为使用水平推杆减振器较,X-BOW的底盘可以尽可能的低竿阂盟,在转弯中几乎不会产生侧倾但路谱。多连杆悬架结构稳定拖柯剔,可以减少轮胎不必要的运动和变化厂逝,保证最佳的触地面积涵,用尽每一分抓地力挨驹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度夕,这一切所产生的副作用腥驾信,是你的身体要承受更高的横向重力谓凸。   在视线上伐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似屁酮仿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置底咕戮,以及转向时轮胎的变化隆爆。利用这个优势熟忙,你可以把车开得更加精准蛇兽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙帕,这是任何房车都无法比拟的翻剂俱。不出个把小时归,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样水,高速掠过障碍物而毫发无损想,那种险象环生的场面将,我相信其它车做不到昆钎,这种乐趣和成就感罢,只有X-BOW能给你栋钩尾。   看到这儿京豁刹,你可能觉得这台车并不难驯服浩,一切都很容易澜。没错羡揭,X-BOW没有设置很高的上手门槛蜗拧胁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单隙魏秒,但是它还有进阶的玩法丛碧佩,这就需要很高的技术和技巧了捣玫败。首先蓉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战台嘶,为了它的寿命姑,好好训练跟趾动作吧攫脆绩。漂移势凄?也没问题可,在转弯时只要加大油门泉,车尾很容易就会滑动起来枷迁。之后能不能画出一道完美的弧线奉讼茎,就要看控制的技巧了炮。   除了以上这些甭,我还有一个建议淘肯。置办一套合适的行头那羚,至少也得有一个头盔和一副手套疚敦,这会使你看上去更像是职业车手扑晒汲。当然卉朽礁,作为一台可以合法上路的跑车吹,KTM也试着考虑过车主的感受桃盎,推出了一款GT车型父完婚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃暑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已椒。无论哪种装扮峨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搞,在气势上就足以压倒一切愁冷链,而在性能上遣,它也是所向披靡填舞彤,精准桃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜问经。虽然它可以以合法的身份上街怀幕,然而对一台Ready to race的准赛车赁聘惰,街道并不是唯一且最佳的选择赁滩,它最终的目的地经,是要奔向一条真正的赛道奢,在那里解开封尤馈,去赢得一场真正的胜利飘恼墟。   说到价钱俯惋挺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车污父溅,一点都不值完。那么免午,如果说花135万片喷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车遁亲擂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟访涂愁,最大化的驾驶乐趣论,并且还可以在公路上行驶蝎会垛,这样是否物有所值敛嫉?答案其实显而易见隘体弧,值粕槽橇,或者不值差,取决于你是否真正热爱驾驶庐,热爱赛车运动题描。 责任编辑庆纫耪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词购硕魂,早已见怪不怪贰膛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匙砷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汹佃,广汽丰田出品的YARiS L致炫贰,就是一款加长版的小型两厢车记滴哄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钦蒜。 知识普及食吞霉:为何不叫“ 雅力士”了乌?   相信很多人都会有这样的疑问俱斗,从车尾的英文上来看镰控渭,YARiS的标识与上一代完全一致踩,但多出“L”字母洞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寇备,和同级对手相比也一直处于垫底的位置靛纫熄。全新YARiS通过变革性的设计乘、加大车内空间吮、降低指导价贯怜奢,从而想抢夺A0级市场的份额涉松,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望盖己。不再使用“雅力士”的中文名称蠢拆试,意在新车型有着脱胎换骨之风貌豆博。   外观妻橙渺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型誓,如果拥有一副出色的外观设计物,那销量肯定低不了梁。广汽丰田的全新YARiS L致炫睹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化痴,能让更多的人接受具。   =============分页符=============   原标题茨谦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的穆敢炉,所以在造型方面与海外车型有些差别损。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯娠发,“梯形大嘴”车头动感大气危虾,配合超长的轴距孪偿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刹滔纤。   =============分页符=============   原标题禄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰观:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内让,相信你会有两种感觉歼,第一阔毛晾:中控台设计非常大气借,和丰田系列的SUV车型风格一致串竭蒙。第二黎:超大空间奶碘,后排空间完全比拼一般的A级轿车挝郸。   =============分页符=============   原标题苦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm度便,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意脊搔腔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车认涉串,但是空间方面完全越级的感觉挞,完全不比一般的A级车差是视虱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蒜。   =============分页符=============   原标题寞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碉歌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意叫括,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错膜沪丁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿仓庭滇,中后段性能并不出色胺婆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高案氮,高速行驶油耗方面并不出色萌怒戮。   结 语   作为一款城市代步车型归,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多笛,外形方面就能征服不少年轻消费者板。此外翰巨巩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秒阿拓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理监赶,若果说美中不足的地方凸梦,那就是匹配的四速自动变速箱了怜。(韩威) 责任编辑钩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诲睦略,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏孟?告诉你兑,这是真实存在的一辆直线加速赛车磨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车惰嫉,基于2014道奇Dart车型疼,型号就叫做Dodge DartPro Stock汹鳞塘。大概意思是“超级街车”霞炊。虽然只是称作“Pro”捕,但它的结构和普通街车已经截然不同勾,一点点相似也仅限于外观上厦丢。一个专门设计的底盘雾,扣上一个类似“街车”的壳子蒋,除了好看以外涉,也是为了让车子的空气动力学特性更好壤憨吠。除此以外蠕,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”旱稍。   作为动力核心吾湾苫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造抛匈讳。与常规的“以街车为基础改造”不同瓤恫练,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绒惋。据厂家介绍理浩降,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时己瓮霖,而极速则可以达到480公里/小时但。   Mopar没有公布具体技术细节冷泌昏,但是在上个月抢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泼蠢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速揉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敛筛烹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力视,它跑完402米还需要9.9秒瓦,而末端速度“仅有”235公里/小时复损眉。也就是如果两辆车进行一场比赛性,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讹倒燎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭囤馅,当然也无法在普通街道上行驶嗓拭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采杆飘巩。 责任编辑绿偏夸:赵春晓" "  4月11日蜗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市寥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版妻茫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元授篱。   4月的京郊春风和煦加性曝,桃花盛开捷楷赔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弟悉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基灭悉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象商哥荆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼祈奴。   然而稍微有点遗憾的是骚逗侍,由于相关环保政策谋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基聚嵌扮。   =============分页符=============   外观内饰呵显抠:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别枪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo响店戮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外曙,因为配置的原因尼,柴油版在一些细节达秃,如前格栅群、雾灯等处精简了镀铬装饰侯。   另外焚次,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贰缚,规格为265/60 R18琴泡捅,采用双五辐样式烁携习,与高配车型的20寸轮毂有所区分凤锯。   外观上撤攘,大切诺基给人的感觉就是硬朗饲桓、野性沧瓢老、豪放泛儡敌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样城茎魏,如果不是看到车尾的标识涧绵惩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版匙编莱。轮胎的使用与其它车型也是一样的犁念。   =============分页符=============   内饰方面侣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致京伟长,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同睹士跨,但是做工方面表现的比较细腻顶。各个部位间的接缝十分均匀港归,内饰表面的反光也抑制得不错屏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受习靠块:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的琼譬淖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机喘未喉。这台发动机由意大利VM公司制造栓违坏,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胶,国际知名度较高氮改戊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腾脖勒,最大输出功率为243马力(179千瓦)渡嗣湍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寞躬。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱口隋淬,采用电子挡杆设计涤,事实上勒,在菲—克集团下的很多高档产品上虎谅犊,都采用了这样的档杆设计携换玫。   大切诺基是个分量十足的大家伙穗,体重高达2.4吨乓坷活。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时摊恃,都让人觉得动力输出稍弱讲丧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鲁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩城失,这使得在实际驾驶过程中呛,柴油版大切提速很快汀,驾驶感受十分轻盈父但。   另外铅,发动机的噪声抑制也做得不错订攘拭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妓,但却绝非印象当中犁翟绩,柴油发动机那种高振动搏、高噪声酶公姓,车内如“夜店”般的情况逝。   在打开ECO模式的情况下般,发动机的转速在1500rpm左右的时候焕地,变速箱就会做出反应挠巫宦,升挡很积极惶。当车辆行驶到70km/h的时候诡特戒,变速箱便会将挡位升至最高挡诡藤田,我们在城市中使用入,第8挡也是可以使用的冠燃瘁,并非摆设不吕毕。如果关闭ECO模式还撩屉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右踏去发,动力输出得到了一定的释放壁差,当然酥博,噪音也会随之有所提升诗。   柴油大切的油门踏板很轻盈次看写,发动机对踏板所发出的信号反应很快猎,但初段调校的有些过于灵敏了童非径,尤其是起步时文烘,轻踩油门哥理皮,车身就会有向前窜动的感觉钡斤涕,想要平稳的起步还是有些难度蔬,如果初段能调的沉一点始捕吹,感觉会更好搭辱收,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔑模。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样禄眷夸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统就离牌,由于取消了空气悬架狈革,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的婆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式脊漂,分别为自动捻鲁、沙地盘、雪地浪、泥地和岩石年屏,这些模式都是通过旋钮进行操作的翠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桓儡投,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择祭伙惹。   此次试驾侈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验熬伴镰,其中的体验环节有沙地家然、U型坑和炮弹坑三个环节半。在进入沙地之前凌噶,首先将车辆选择到沙地模式隶铣,此时车身稳定系统自动关闭檬华层。由于没有空气悬架思慕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了淘硕抄。   模式选择完毕之后覆嚎,开始正式进入越野产地码妹,在松软的沙地中菇圈,要保证车辆的行驶速度褐剐。在沙地中行走题恳烂,轮胎出现轻微打滑是很正常的览汐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鹃,造成更大的麻烦暗阮吨。   在U型坑的环节匙册,选择到岩石模式之后氮,分动箱启动扭矩放大挡拘懦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍槽迟,传递到车轮上的动力会更加强劲柒花黔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过舵。   炮弹坑对于车子本身来说痕壕,算是更具有难度的项目了卞辱骇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搪。对于大切来说僵,通过这样的测试还是比较轻松的铜。在模式选择上傻,我们依旧可以选择岩石模式该寝记,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动味毕,保证有附着力一侧车轮的动力输出呕离贸,从而实现脱困吭潞。   总体而言射脯使,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在棉炒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苟秘倡。在整个越野体验环节瘸潭翘,对于动力的感受也是比较明显的皇猫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坤煞,主要还要归功于这台柴油发动机污拱鲍,低转速扭矩输出足够大瞄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松商琶媚。 责任编辑岗靠雹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列习,为您带来了多款直接竞争对手间的PK材黎,以求为各位网友购车作为参考屡病,本文我们继续进行渡降。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)欧染,作为合资品牌的A0级三厢轿车虎差豁,经济实用以及稳定这三点立市之本吭,谁展现得更好冗铝,以下将逐一展开雾吵浅。 外观解读醚从:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中信芬得,这次“重生”抛开了以往的产品定位期,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型樊藐烫,接过老款颐达的市场后徽筏苗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势幸驹。   刚刚完成了小改款的阳光倒,2014款车型延续了前款的整体轮廓面,细节之处作出的调整檀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸湃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搓耻,另外增加了反光镜转向灯碗瘟睦、倒车雷达等外部配置葛贾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车唱腹坊,但两车在细分定位上有所区分侨块盲,新赛欧更经济啸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定忱弧吩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本狗踢,两厢造型更具时尚特质拷季肚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重烯铰枚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蛔,前脸处的线条切削更是全车最多之处夹呕堕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅圭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钝虚,三厢车型尾部中规中矩磐,采用常规一体灯罩的尾灯捅,正是这一产品区分的剪影昧坊。 看完两车的造型溯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现壤镐廊。详见下表脱肺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观僳烩勾,您更看好谁安挤?欢迎参与一下投票呛嘶舞。   =============分页符=============   原标题去蔷喜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比泻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩铅湿贿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直范,各区域之间的串联均平滑带过良,整体风格更注重功能性犀挤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肩分熟,并尽可能带来更多储物空间练痉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足响撅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征套,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表孪腑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一袒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点定帅。   另外协涝,随着车载多媒体系统的发展久苫侈,触摸屏更多的被普及攘佳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能恒腔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高爱镰。 配置对比粱忱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置硕矩手,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乘赦,仅供各位网友参考宽恰册。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题睛喜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比皮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度磨柏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度少:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示礁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钒,而车身与轴距惭司可,以及普遍日系车型空间利用率上的优势睹耍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹闭。   动力系统对比常掳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面墒逞,阳光仅提供一款1.5L发动机响绕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择涧呵,同为四缸自然吸气版本金,排量的不同即动力上的差距穗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)幌话,具备重量上更轻的优势膳腊拔。   两车的自动挡车型善莱诡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱倡,其平顺裙淋、重量轻及省油的特性谅,同级别车型中具备一定的优势藉狠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惋骆睫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT阑同括,在挡位上优势明显棘纳,但其换档顿挫在车主之间常被提及毒彩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间晶,外观上二者均具备典型的家族特质瘟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面测。内饰布置阳光以实用为主途寡挞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质巳煎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现柏。综合本文所述嗽,两款车型您更倾向于谁碳盯?欢迎参与以下投票莆痘岔。 责任编辑猎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恐枷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐抖钝炯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了绦煤祁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拧。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痛搽秸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刻皮轻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比梅,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近匹趟楼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蔫鹊攻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形藏儒,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同啪堑。也说明K3S试图走运动化的路线氏烈。   起亚全新K3S的长九韭、宽祁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm矛,而轴距更是达到了2700mm的水平点,在同级别中也属于比较突出的成绩杰,对空间方面肯定有着很大的帮助牧羔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练染融,车身线条也非常的流畅传挖,有着极强的运动感脸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差临倦葡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别烤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弟灵痢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怠次赏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的返钒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达厘强,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm驴父认,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的礁叹劳。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅木,加之降低的车身让骐达更加动感拱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性统牟惧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感藉。形状突兀但线条流畅的尾灯屎,红灯部分占据了大部分靡,白光部分呈现斗勾状女,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出窗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达参,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置品。能够有效帮助你快捷倒车杰凌淌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否档败,因为外观好看主观影像比较大罢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面感,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碍身,基本沿用了现款K3的设计骂赶,提供全黑色丝蠕、黑米色扦饥、黑棕色三种不同的内饰配色挎傻。做工和用料相对也比较不错括袄色。内饰除了硬质塑料及软性材质外辟誓岛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蝎。   骐达的内饰设计线条非常流畅痕晒附,整体质感较旧款车型有所提升婪。内饰颜色采用黑色作为主色调虏,搭配银色饰板伺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孺痉,满足不同消费者的需求会峭戚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备娶,多功能真皮方向盘以及定速巡航普姜卫,从上面表格已经很清楚的告诉大家承,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP水、胎压监测等配置踞惺差。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富耙毁,其中ESP暑乌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力席鲜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题隘箱涵。 =============分页符=============   原标题盖腿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700豪死东,整体乘坐空间相差得不太明显腔饺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同甸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嫌翰踩,座椅表现方面K3S内部填充比较实檀健,对腰部支撑方面会比较到位档呸墟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性聚洪秋,其座椅表现比较软泉额,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感词翘泰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多单掣婪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嚎勒。在乘坐空间是差不多的蚂,K3S座椅设置得相对硬朗台赋,而骐达设置得相对舒适膊活返,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因扩瞎毛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L修井,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S舵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诚,很好的满足不同需求的消费者轨。起亚K3S相比起来就显得配置较少冒剿乒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锰瘦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吩哭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同偏邵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唐赣,详细还需看我们评测所出剔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题糜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求艾派。   点评嗣炽歌:随着两厢车被广大的消费者所接受玫,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款栏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赡,如果在这两款车选择其一的话让澎既,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动离。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素腹。 责任编辑缔权措:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉猎雹嘿,甚至有人无法确切的喊出它的名字臀。其实这款车和我们并不陌生双,因为它采用了与三菱劲炫相同平台还菊屎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似镣还砷。所以出镜率不高的标致4008噶某,确实具有太多不为人所知的身世稠,这使得我们有必要去了解一下这款车砷瞥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路毛蓄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体欣,呈现出风尚篡仓附、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呸桅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰尸极,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盟、科技的感觉绘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm厦卢汝,轴距为2670mm芍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫去、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吼,所以在车身尺寸上它们相差不多搅顷。   从车身侧面来看栖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸刨料,整个车身也因此更加大气而富有力量感铺评。后排提供了私密玻璃茂翁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风呕攻句。   标致4008的尾部造型看起来很饱满霓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因吩貌灵。另外兽堡别,在尾灯的设计上标致4008也相当用心黑夯,尽管造型简单氰,但通过与腰线的巧妙衔接头揣侮,使整个车身设计连为一体糯躺特。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂但瞥骇,配合普利司通的225/55 R18轮胎彼恃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上时,都具有不错的表现虽。我想应该会有不少车友会非承镂溃看重这双“大脚”窗窝泼。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比茸党,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意巩咯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发归,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样尉敲。不过标致4008在一些细节上却与之不同伺篇,譬如采用了大面积钢琴烤漆修柏,辅以细节上的优化享僚。   中控面板做工不错鹤结抵,按键旋钮设计很精致闹堂赋,且手感都较为出色妨。娱乐扩展功能也比较齐全咯,AUX涧、USB以及12V电源都有装备垂黄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点脊秋勤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯芜却。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错讹汇日,下面还有黑色钢琴漆点缀劝涝,凸显出了较强的质感吕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍敬藏,若塑料饰板能换成金属材质的话具蔚梢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表攫貉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息勺焚对。在转速表与车速表之间煎瞬店,我们看到了一块显示屏型,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息悼能痢。 在乘坐以及车内空间方面能,标致4008秉承了家族在这方面的优势弛穗默,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嗽党腹。   后排座椅靠背很直汞水馆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钡污。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外掂,坐姿却让人觉得并不舒适行。   标致4008的行李厢内部很平整酱,而且后排座椅可以4/6比例放倒厘搭梯。这样它的储物能力将会得到提升晦委催,对于搬运一些体积较大的物品铃燃,可放倒的后排座椅显得实用腊媳诽。   =============分页符=============   在动力系统方面瘁是缎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缚沧,最大功率仅为150马力寄仑墙,扭矩峰值198牛米科踏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用砂夸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了堡。 全系搭配加了CVT无级变速箱芦,具备手动换挡能力妹。在实际道路行驶中芜,CVT变速箱表现的非常平稳畏圈糠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时零项,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音欧,却没有丝毫提速的感觉敛客熔。不过迪草蕉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些猴砰,在平稳驾驶时超车变线很轻松鞘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鞭炯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力衫谓钦,前轮最多可分配85%的动力悍琉,后轮则可达到55%晒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%灵坪,可以应付雨雪欢、沙石和泥泞等路况粕,也可以轻松面对普通的越野路段使替。   标致4008并不属于难开的车型避倦醛,尽管车身较大继粒哺,但是方向盘非常轻盈具,即便是女性驾驶也会非常从容私橙荒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线世。   结语背市匿:从市场战略上来看汀可肌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型菠徐,4008不仅丰富了进口标致的产品线赏确齿,也为消费者提供了更多的选择橇。而从产品本身来看结,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫凌倍,能很好的迎合中国消费者的审美蹿醇匿。在驾驶方面婪顾,标致4008表现出非常舒适和安逸搅鳖,非常贴切城市SUV的特性磨捌。 责任编辑们:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粱箍电,自2011年上市以来凭借着动感的外观挨坤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价怀捷魔,受到了许多二三线城市消费者的青睐烈庙绥。不到3年的时间釜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610唤显仙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率阑逞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型省纺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚鸱洹,将在4月的北京车展上市派多,预计售价区间为6万-9万元惦哀陶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者磷镐恰。下面就跟随我的镜头挂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车飘动。   相关信息婪哩揭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌豹竭,2011年正式推出了首款车型宝骏630你染嵌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力委女集,结合上汽和通用的生产技术甫东,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惭簿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌警拭靖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计信地,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO甘,与进气格栅涝摩停、发动机舱盖形成盾形区域失剧,造就了独特的宝骏品牌DNA集辛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蔡。从前脸上看俩唱,与宝骏630的设计保持了高度的一致捅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骑际。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计溉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装霓派,颇显动感芳罐。   在车身尺寸方面廉,宝骏610的长为4401mm股、宽为1736mm羚乔函、高为1462mm臼奥腺。由于与宝骏630车型同平台生产全,因此在轴距方面并没有变化椽诽番,依然是2640mm巩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐坞霉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”奢恼萍,尾部扰流板韩柯、包覆式的后风挡玻璃矛疥梅、硬朗行李舱的线条舜,颇具运动风缴杏。与此同时蔽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寂奔水,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涛蔬。   =============分页符=============   内饰方面孩食仇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度百码精。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配让钵既,方向盘搭配银色装饰条坞,整体风格偏运动七杠拆,带来不少新鲜感蜜。此外痛,新车仪表盘也进行了全新搭配北,采用双表盘设计潘吴,更符合当前年轻人取向萌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条催吼墒,提升档次的同时也带来的一份运动基因比,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘边悄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多耙滩,LED组合仪表提升了整车的质感拘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验禽么杜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烯卵汗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域匿毙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论朝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戏藏酞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面纶沮。   宝骏610是一款两厢掀背车型帛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凌滥点,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒脐畴,也可以按6/4放倒座椅灌帝伦,放倒后容积可达到1300L抨氯。   =============分页符=============   在动力方面呛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鼻箱渐,最大功率可达82kW拳勺,最大扭矩为146.5Nm尘噬,这款发动机也同样在630车型上使用淮烙。为了发挥出更好的动力性能暮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器残咖钡,此外还配有5速手动变速器可以选择菜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吾篙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝攫抒呸、君越诞刨、君威等车型上拆。   在整个实际驾驶过程中狸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳寇鞭。在1500-2000低转速时久诵,所爆发出的动力输出还算尚可钞泡低,油门响应比较直接拢千。但是随着转速的提升顽,档位的提高煌鼎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冯矗。这种动力表现不温不火蹲不皋,但是足以应付城市道路使用夹疵。   相比于第一代自动变速器怠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升容孩。只需稍微深踩一下奈槐道,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蒙堑绣,只不过由于排量的缘故拨,推背感并不是很强烈轰,且高转下的再加速能力也有些力不从心笑颅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适裴硅,这也完全符合它的家用定位骇财。在经过颠簸路段以及减速带纱晦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嗅峰,让驾乘更加舒适懦刨撑。此外采,在过弯时底盘也显得较为扎实食爽。   结语嚎赐蔼:宝骏610的家用车定位很准确晶嚼,配置很务实莎脆匡,储物空间多贬等,不过在用料和做工上还有待加强示倡。不过动力系统方面确实不太给力俊城,最多可以说是开起来比较舒适瞥,这也比较符合它的定位桓蟹。作为一个新品牌纯睛,宝骏还有很长的路要走继屠宪,虽然已经走过4年多酗钎,推出了两款车型盘蘑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坤,在自主家用车市场上打出一片天地来翰,我们将拭目以待纶。 责任编辑巳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秋莫石,大众展台上首发了2015款大众Jetta保董。这款车在现款Jetta的基础上翰桓,针对外内设计细节进行了小幅修调杜,属于一次精修边幅的小改款亮氓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整筋挖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钡。 全文总结辽晶:   对于这么一款外形细节有新意兽我箩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta闯使,我们只希望它能尽快来到国内含蓄肺,因为目前国内的速腾车型坎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势畅券,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乒怀。 责任编辑矾维穷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域慑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作筒,深入布局讲弊。其中包括类似上海大众新桑塔纳蔡沸亲、一汽大众新捷达写税慷、斯柯达昕锐吧赂、以及再早之前的本田锋范棱岔、日产阳光等等胺温徊。可以说搽喝,在这一细分级别栖,乱战才刚刚开始桨扫段。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手微隧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去喘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉扮。反而厚重了不少甩炒舶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近敛衬龟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘛。就前脸部分来说颓帅,整体样子是非常简洁的恕嫩,又有几分动感贾,和标致其它车型相比是有些差别的督橇玫。   侧面造型规规矩矩灭典临,同样没有向前俯冲一样的姿势出现宿霜,你会发现同,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惶倍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因囱,但301更多的是安安分分的一种踏实感酗。其中苹栋半,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸晾槐踢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素社,没有那么规规矩矩颓瓜盘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鞋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体桶损,这也是一项非常讨巧的设计彩碑订。设计感油然而生亮皑肉,除此之外令施,车尾并没有多余的装饰物甫淑,简洁实用依旧是主要风格坟函。   本文导航" "斯柯达明锐距涪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烙,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胜角此,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在继,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台耗,可能除了家族化的设计以外毫匡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了稳侧。 虽然它采用了大众的MQB平台镁绿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鲸母罢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破铜台逻,全新的家族化设计让它年轻了很多夹兑朽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价熄亩透,但是相比现款烩搪捷,它的前脸更显稚嫩惕夏,也可能因为现款有些老气横秋吧崇。 车身尺寸方面俯,它相比较现款有了一定的进步堆年,内部空间方面自然也有了一定的进步嗜驳,在后面空间介绍上我会在进行阐述探剔册。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7圃,这也集中在细节设计方面发详捣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱拣何缅,还有合理的镀铬装饰煌,这也是新明锐年轻的一种标志兔悼胚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次稳纹。" "  2014年4月16日此权碍,全新英菲尼迪Q50正式上市蚂,售价区间为32.58-54.98万元屑毋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型衡喜,2.0T车型三季度到货弦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贫射超,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版仍僵蓝。三车官方指导价格基本在42万元上下蛋壤,具有一定代表性坟滑牢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者交档凛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈哦策虹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息闷,车头造型极富攻击性轿蓖,侧身线条动感优美勘坑饶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显咸。当然手琅干,它的进化不只是看起来那么简单崇借肩,内功的修炼更让对手望尘莫及惊馁涝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的图悉剁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中躲,而且大有愈演愈烈之风醋蔷,尾部设计很像自家的新5系俱仙,家族化设计不可避免兜浇讼。即便是标准轴距版本侧,新3系的轴距还是达到了2810mm宠秸,比上一代有小幅增长祥,再加上悬挂对舒适性的妥协苦,曾经犀利的3系已成过去菱敌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屑妓坏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的雌随,那非雷克萨斯IS莫属了溪陆溃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象勘前惮,车头动感夸张梨,车尾简洁利落秤菏琶,虽然有历史车系的影子富焙,但这绝对是对精髓的传承和延续检鸽谜。   本文导航" "  又到周末了舞,在大学破旧的宿舍里誊,百无聊赖的仰躺在下铺上耐毫吮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匠,心中泛起阵阵遐想铅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嫉事计,充满战斗气息的车身哦剿判,都让我无法安然自卧瘟,打起精神墒淡春,跑到隔壁楼的图书馆眷呸蔚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志懦闹。没错酥扇熊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我恨捶岔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心隶。但是领酥萍,今天要说的主角并非“兰博儿”禽,而是广汽本田第三代飞度冠侧杜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车坪肖。   ?什么是边锋主义篮步?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纹傲笺,线条过渡果断甫亥晾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴端蚂蘑,包括讴歌品牌也大致如此狸沙。第三代飞度相比上面的两代衰铜棉,将这种风格发挥的更加淋漓尽致背暮舒。车头部分比上一代更加动感钞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状上妙玩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰斧康薄。给我总的感觉是赫旅,车头的成功是线条运用的成功芹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象侥撅,从车头到车尾一气呵成狡,整体感和流线感非常强谅。从某种角度讲哺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙篇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛少谅水,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谷,但相比其它竞争对手乖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出壳。   车尾的感觉并没有车头那么好奉邓,对于我来说颓竭,车尾的设计并不满意诧羌。过度使用的镀铬饰条逼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口薯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复母每啦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骸彤,在纽约车展即将开幕之际痕捂,路虎发布全新发现Vision概念车倦淘,配备多种新功能腹,智能玻璃实现透明引擎盖填,座椅灵活变换可实现共四种模式墒尼痛,包括远程医渴悖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形揣堂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列紊图,第一款路虎发现诞生于25年前溃,全新发现系列定位于“休闲”杉膏惰,总计拥有四款新车姑霖痴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题北哨,多功能配置控富取,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力妹面。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术佃,其中包括远距离疑鹆ⅲ控抵拜性,智能玻璃等拒落臀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撅帅污。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腾堕钨,“新车现代化的免,切题的城,并引人入胜的设计剐,是发现车型发生的重要转变细。”" "  [汽车之家设计] 2013年屑忍,我去过一次柳州骑,那次玖懂枫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂李惭,当时憋,宝骏只有宝骏630一款量产车型婆,时隔一年绦累疗,这家公司有了新动作鞠斗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市朴估公。官方表示槐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品性。   事实上熟袭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型徘赂,那时钝读,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶珊钾稍,为了配合厂商对车型做好保密工作借,当时我们也并没有拍摄相关的图片毛阶。掐指一算蝗,当时屏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了匡,在聊到这个话题时朗拎汞,项目负责人也表示戌,整个团队在这期间做了很多的工作膳厂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性善瘦,即便有着此前宝骏630的经验拌,但对于一款新产品而言冒矩垢,整个团队仍旧不敢怠慢鲸。   为什么要推出一款两厢车俏?   新品牌诞生初期弘呈裳,单一的产品有助于更好的把控产品质量协,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑闲,从而将其转化为品牌价值探琶,在品牌得到一定认可的前提下堡犬,适当拓宽产品线姑,无论是对品牌恫燎府,还是对市场而言都有着积极的一面毫钡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型舒顿假,较为官方的说法是“以市场为导向”举,不过在我看来嫡入,这仅是一方面驳,在有了以上需求的前提下蛇臂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡绰凤,于是才有了这个方案率闹从,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外奔扇痉,车辆的动力系统唬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整挖涛疥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匿列,无疑是一个两全的方案灭。   两厢车在定位上有什么不同吗啸锑何?   简单来说碌荒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物形爬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肌魏道,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可校。相比之下奇,因车身结构缘故烤懒潦,车侧和车尾的造型变化较大圭肺喂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来圃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法但糯此,印象中苯揪菇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车饶,有些时候啸鬼幌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素忙。当然授是,每个厂商都有自己的想法归避,这种实用主义并不是坏事些宛芹,毕竟蝗每成,车是用来开的缚,把主要精力投放产品稳定性方面卞酚,对打造一个大众品牌或许更为重要溃。   在造型设计方面墙,除了已经固定下来的设计元素外冠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篡酒。对于镀铬饰条的理解见仁见智究趣,然而磺嘘臣,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”埔,正是在这种需求的推动下冻滩澄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场艾缺劫。   察觉到这一现象后贿锰持,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思岁,显然恃窗,一味的添加装饰条并不合适款捕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捐观。一般情况下痘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伺妙匣,除此之外谱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条琼,在设计师看来陷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蚂探胆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50台,我还不曾有过近身接触涩簿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线娠脸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统补鞭肛。或许这么长的一串文字来的有些陌生妇擞,简单讲将,它就是在航空航天器上使用的转向技术汲凛化。我们将就驾驶者最关心的方面狡熄敖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惩瞎腊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装涝惶,人机交互系统的先进等等瞬触佰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触糜的,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力短。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主洪点坞,不难想象Q50的出色冲蔫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寡焙蚂,同样项男侵,作为宝马1系的车主矾涛蛙,对于操控的追求反衬出Q50的优异健。而剥离开车身的种种墩弯,他们共同的认同就在于这三个字母刃诫:DAS   【什么是DAS乱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)险嚷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蜡失期。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蝎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屏价樊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型犯甜。   【DAS工作原理是什么抛?】   车辆转向时拎,不再依靠传统的机械连接孪佬饶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制败彤,根据行驶路况和方向盘转动力度诬蟹,速度进行综合计算坊,从而指挥转向电机机构实现转向崇奋孔。   三个ECU属于并联关系店,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烙、方向盘派聚力、右前轮)诬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况仇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时床囱爱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坝厩禄,恢复至传统的机械传动转向模式酱芯氦,确保万无一失粕。但在正常情况下权,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赏酸朗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈狭。   【DAS汽车的优势摧怯?】   操控性星乃履:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准魂吉稍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涵,享受更多驾驶乐趣兽螺。   【为什么线控转向比传统转向快龄纱?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入就事。整个系统中没有橡胶衬套络,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蜗饲,因此首先从内部减少“延迟”鳞。   【DAS对过弯的影响口?】   转向相应得到改善铰。传统转向系统兑高,在接近弯道时笔庐庞,驾驶者需要提前做出转向动作洞,否则汽车无法实现平稳转向乃。而采用了线控主动转向DAS系统舅,通过消除内部的转向延迟孪铺,减少了预先动作的必要桃,实现更灵活的转向继年。而驾驶的感受将更加直接奢策潮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力凉绥,毫无延迟急糠。   【转向系统也能够减少疲劳湃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感草,因此从另一个角度提升了安全闲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒ā)青贸,12款参与测试的车型中响船,在定速140km/h的巡航测试中钱,平均修正次数峡败,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍取坍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酣首。   【DAS对于全新驾驶模式的影响篇肖恳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浆肖昏:网上车市(www.cheshi.com)   当然缮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目帅,而对于传统车型绒,这一选项代表着发动机胜妒擒、油门踏板牧毫缸、悬挂阻尼膜捣、刹车响应等等方面的细微调整涎赎,而由于配备了DAS磐稍嗡,英菲尼迪在模式选择上虏,更进一步的调整了一系列的功能栖,如洪:主动声音控制系统汐官饶、线控主动转向DAS泡寝炒、主动车道控制和主动循嘉璋γ控制系统ATC等等的设定蝎努逞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里瓣?】   通过上面的简单问答吵靠,我想我们已经熟知了DAS系统汀,在响应更快恍,相比机械系统更便于维护为考,节约成本搽冻,减轻重量等多个方面都硕果累累焊绣。而任何事物都是双刃剑猛卢竿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里攘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生敲抛,他的解释既简单婚氖笔,又复杂舰,背后掩藏着十年之久的不断试验揽柬,推理胶,再试验的科研过程豁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寒儡。而这些内容无法用数据体现咳构,还是按下点火开关吧涕。   本文导航" "   《极速60秒》猾桨、《死亡飞车》舅蝎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》到宠,让车迷们大呼过瘾墙玩俺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现牧刑。另一方面毛挟脯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的背,但开在路上肯定是最牛X颈趣椭,最有回头率的卯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事筛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”饶、“真NB”这样的感叹蓖兔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型姑星牢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别轿拨危,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服可千。    作为最具代表性的美系车型草似,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蜂杯茫,五代车型熠熠生辉秒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瑰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陕,主要原因是新一代车型不够“MAN”现梁独,缺少了野马的一贯的风格鸿怒父。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美尖捐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车违。 什么是肌肉车帘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侈杭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车四储痉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机取、具有强劲马力沃瓣、外形富有肌肉感的美式跑车纫酱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表摊,例如雪佛兰科迈罗道恼味、道奇蝰蛇迁小、道奇战马厂,还有就是本篇文章的主角福特野马簧段棋。不过这些都是字面上的解释括,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赏刮。什么是肌肉车莆护购?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解街淡糠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集良哨,科尼赛克Agera椭骆任、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别隘涂兽。但实际上并非如此谱密,凭借自身出众的一面冬毋,福特野马在众多超跑中脱颖而出屁鸵,成为闪亮的主角凰花撕。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车岭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机都爽,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上讣臣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统忌矩吓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果暇饭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影罚道,野马还是地道的童星出道!是的扳,早在1964年刚刚诞生之际泄闭替,它就被搬上电影银幕巫庆滤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》毒,也许大家有些陌生竟坏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品没委徊。在过去50年里剩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角片。    无论是哪一年代的野马迹仁爱,但凡出现在电影中铣沥赣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球替。衬托主角的英雄气概或是独当一面沤髓琅,野马都游刃有余叔篙茂。在近期上映的《极品飞车》中渴释凰,野马更是作为整个剧情的主要线索肯吾,陪伴主角经历了人生的起伏徘柑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辑剩吴,五门版的三款车型——耀真如邪、耀享柏楷、耀动分别为52.8万腾淘、57.8万胯、62.8万罚渺。另外还有只发售500台的限量版绒,价格66.6万元壬踢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变派潞,只是在色彩搭配上带来更多选择探,车型配置也更合理忿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器良,并且通过优化四驱系统侵己崇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现歉。揽胜极光一直被认为是外观控岛捻,但作为路虎车型窟赦猴,它也有着同级一流的越野性能兔。这是款长着女神模样清娄,也有着女汉子般坚韧的车香锭。 外观泰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型洼德,所以不仅长宽高没有变皑,造型设计也和现在基本一致来。设计师只对一个细节进行了修改避妨狭,就是后视镜谈烧。新款车型后视镜造型整体感强尉珊第,与车身有更好搭配效果咳。除此之外稼我,极光传承自揽胜的城堡式车身投航,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惟。虽然极光已经上市有3年时间旗,但时尚感丝毫不减奢花全。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上墨晨兑,极光有自适应LED氙气大灯辩、全景天窗等配置确沪,兼顾时尚与实用性谅醋宫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于亥判,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰床瘦桨,前后保险杠尺寸更大赊帅。另外良晃,2014款极光提供了11种车身颜色巨琴,消费者有更多选择秆。    另外憋赡,外观细节上能看到的摄像头和雷达番钳,是为了实现自适应巡航骚络、自动泊车坟、360度倒车影像等功能嫩肮蜂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能檄啡习,既可以设定与前车距离或行驶速度岛都,当系统计算出正面碰撞无法避免堑,会释放最大制动力降低冲击速度诫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能韶檬窍,实用性得到提升娩歼撤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车倦焕课,并不是说女性不能开袭,反正我问过数个女性朋友媒炉渭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拓殴末,完全不是自己的菜通蠢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断疵父,所以我觉得这样描述更加准确奸贺焚:这是一款为男人及女汉子准备的车淮。不是说它不好昏傲,事实上野帝的特点非常鲜明薪,优点也特别多茶瞥,但如果真的不能欣赏野帝的外形晚缆抨,那么它的优点再多也是白搭菇唱。好了欠,说的够清楚了青伎雀,男性用户请继续看下去讲鳞,女性用户请酌情选择称。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版虚米破,也就是售价24.18万的最顶配版本凭寇。配置非常丰富湘,但较高的售价容易让消费者望而却步齐,毕竟男人也不是那么好忽悠的涕胖访。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本却戳毖。不过既然我们测试的是高配版本魄可,就来看看这款车独,按照惯例接,还是从野帝的外型设计开始田闪括。   ● 外观嘛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞳扩箔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV幸赎,野帝这种偏向硬派和复古的造型和瞪遣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吹丝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孙停计。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妨,这对于野帝来说无疑是个劣势琅工,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汤滥,国内汽车消费更是以大为美汉茎,野帝国产后尽管已经有所加长每犯,不过还是给人感觉不大巷皋读。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的皮时,带自动点亮功能的氙气大灯录、大灯清洗功能午户、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备呵。日间行车灯采用光带造型来阮涤,并集成在前大灯组内钙戏芒,样式比较简单党蜗,辨识度还是比较高的镶财。   尽管车身长度不算长强,但野帝的高度还是比较高的舌撬,一方面是车身设计的就比较高大刑忻,另一方面也是因为底盘较高冒抠概,悬架行程比较长舒放。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间纲凑。   后保险杠设计的比较厚实紊吝,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一胯驾,也是为什么我们说它更适合男性车主伶烧如。倒车雷达是全系标配羌咎坤,不过倒车影像和自动泊车是选配吕砰兑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车前。   需要说明的是挥,按照官方参数配置表峦某纱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的恰,不过这台车并没有装配后挂式备胎然倦,4S店解释说是同样是野驱版棺必,有的车有后挂式备胎撵朗莫,有的车没有牡潭肯,如果不要后挂式备胎祟,可以减6000元肉荡。   十辐立体式轮圈肌,样式符合野帝的整体风格套。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎旅洽,规格225/50 R17揣。这款轮胎算是一个折中方案爆,整体表现比较中庸碑骸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拳窍槽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差焕。" "  2006年始操僻聘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盾臼,没一年脱掏申,这个品牌都在刷新着销售纪录卯断,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浚。2014年淮别排,新的产品问世搽碘跋,这一次它不再效仿邪切、跟随踢梆勺,而是独步青云城甸乃。   在过去的几年里凹酷敲,英菲尼迪的品牌推广是以设计翱晦、豪华为主要核心撅,由于旗下车型均以大排量为主每瓣,并在操控性方面有所见地凛恨想,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睫楔枪。作为一个初来乍到的年轻品牌盘,每一步的迈出都显得格外小心焙悉,在保证动力性优势的前提下伟撼镣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点频嚼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距崇县盟,原因很简单隋辖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泻缎锻,也就是不同于别人的卖点剩。   在同级对手们相继更新产品的时候胆篮,英菲尼迪一方显得格外冷静锰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度犯,好在当它真正来临之时裴咐,并没有让大家失望步,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挨颂。   在介绍这款新产品前肚,我想我很有必要做个说明狙蓖空,Q50实为G系列的换代产品发搞秒,在2013年度疲,英菲尼迪旗下车型根据轿车扩把叼、SUV采用了全新命名灸,即轿车使用Q字母兽唬,SUV使用QX字母灯诺蜡,后续数字分别代表车型使铂马,这样做有利于车型之间的关联度肉图骋。   2013年模,我的同事在经历了12个小时的飞行后加,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墓涝保,在回国后的闲聊中捎绅,他的目光坚毅斧陆艘,言语中难掩一丝激动筐动咳,当然他对这款车的最终评价很高疥际,抱着这股期盼崎,我们今天找来这款车密竣般,一同来寻味我同事当时的所感绅啤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间始附糠,所以厂商提供的测试车依然为美规版柑邻水,所以动力啸萌、底盘的调校绅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同通虑卯,但整体设计与科技性不会有任何出入粳脆刑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说司顽,也算是足以解渴了汕惯。   对于设计语言四个字来说身扔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释班挞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的迪恼,有时我甚至会想书兄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量济?正因设计团队的不懈努力哼隧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表且坟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钢戎疤。   低矮的车身凤靠,流线的车顶端,都是上代所传承下来的精髓俗纷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脯淘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)删翰,这与宝马3系的水平相当菊笛堑,优于奥迪A4L褂汲、奔驰C级等产品门,别小看这一举措剩痉秽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性椿虚。   对于轮毂轮胎的配备上材抒,英菲尼迪从不走低调的路线斡牌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鞭酵揣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接举烩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谈项。   本文导航" "  2006年始涎楷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程疵,没一年罗,这个品牌都在刷新着销售纪录号尝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局和泥樊。2014年硕叉姓,新的产品问世玖茫,这一次它不再效仿挠、跟随梯汞祷,而是独步青云到蹬。   在过去的几年里勺净档,英菲尼迪的品牌推广是以设计太黎、豪华为主要核心刊舞香,由于旗下车型均以大排量为主鼎,并在操控性方面有所见地死派,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手苏搭弄。作为一个初来乍到的年轻品牌垂,每一步的迈出都显得格外小心骗狼狭,在保证动力性优势的前提下海,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颧壳评,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距天,原因很简单触,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裳售瞎,也就是不同于别人的卖点品。   在同级对手们相继更新产品的时候式,英菲尼迪一方显得格外冷静岭究,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度渤显摧,好在当它真正来临之时弹,并没有让大家失望辱弧修,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼次雌。   在介绍这款新产品前椒,我想我很有必要做个说明舅构林,Q50实为G系列的换代产品锰怖林,在2013年度仆繁,英菲尼迪旗下车型根据轿车飘委惺、SUV采用了全新命名羚,即轿车使用Q字母咯,SUV使用QX字母哺醇,后续数字分别代表车型衔揭杆,这样做有利于车型之间的关联度封变杏。   2013年钎辰蔬,我的同事在经历了12个小时的飞行后函停,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50澎枢,在回国后的闲聊中昂,他的目光坚毅唱,言语中难掩一丝激动化请,当然他对这款车的最终评价很高奶会哼,抱着这股期盼洁娘极,我们今天找来这款车计颂奠,一同来寻味我同事当时的所感娟撑涝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抽,所以厂商提供的测试车依然为美规版猜,所以动力币普、底盘的调校惜惰撇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同破停,但整体设计与科技性不会有任何出入拉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说说插筏,也算是足以解渴了坛。   对于设计语言四个字来说京,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罕狙梦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皋,有时我甚至会想帮徒潍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黑户?正因设计团队的不懈努力狭胶桔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涎松,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经协。   低矮的车身边,流线的车顶届胃,都是上代所传承下来的精髓顾撇氏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堑,这与宝马3系的水平相当蛇,优于奥迪A4L佛目怕、奔驰C级等产品漓,别小看这一举措夹皆头,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茸。   对于轮毂轮胎的配备上鞭疏,英菲尼迪从不走低调的路线扛侠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秒铝姐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泛倒挨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接汀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猩渺暮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首枪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80戒伐叉、陆风X5昧、全球鹰GX7挡,但依然无法撼动它的地位戮诉节。然而这样的形势也许在不久后将得到转变设漓晴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脆齿,它就是CS75函悼,来自长安汽车晾。   在众多国内车企中嫩忻椿,长安汽车拥有较早的造车历史脚蜂,并且对越野车的制造要追溯到1958年土死污,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下访狡苍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涵敞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侩片,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面朔铃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量温碍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础财。   在对长安历史阐述过后涎阮,这款新产品更是令人期待诉狠卤。在2013年9月航椭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发旧锣缸,一经面世便引来了无数人的驻足磕硅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品态,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表即剖案,诸多细节上的体现太侮,可以看到与时代的接轨仑好返,说实话贸妹,即便与合资品牌相比匈懂,它的设计也毫不逊色吐怕贝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表溜昆蔬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV色钦,在首次无伪谍照曝光过后础,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手却。从车身尺寸上来看案,CS75在长度与轴距上的优势突出结,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响添疾寥。在设计上揪芭,侧车身的视觉冲击力有所削弱挨么汞,平和的线条增加了些许稳重感瓤敬,而在配置方面绝不含糊窟,右侧后视镜配备摄像头埠夯房,为泊车提供了更安全的保障哥,此外17寸轮毂的注入脑棵,也为整车视觉性增加了不少好评分残话。   车尾的造型体现了丰富的层次感级率,使其得以回归至前脸的感觉导差,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔很寿。此外篇谱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统疟,可以看出CS75在配置方面的丰富性联烙餐。   本文导航" "  上半期肩块,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况别,不同的设计倾向与不同的品牌定位粪废,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念具。在“下半场”的对决中勺塑传,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酞凄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果封钾勉。   点击阅读疏角酬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表附闪晨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后纪蛋热,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辉杜扁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陀洽桅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后梧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宿寞,以应付那些五口之家出行的需求当。行李箱空间的比较浅扁句,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下豌汉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陵便匡,或者带孩子出行时收螺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蕊。行李箱内是否配备12V电源接口盛闲滩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱括唤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多环汉悲。   ·模特A(不戴眼镜)身高兰嘿:170cm 体重梢渡瓜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高空:175cm 体重彭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地茶红橙,长安福特此次也算酝酿已久了垂,可以说即将推出的翼虎道灵,每个人都能从中找到自己心仪之处旁颠草,例如极具冲击力的外形磷草、科技感突出的SYNC系统函丸、人性化的内饰细节设计淀稻舰、又或是强大的日常实用性单,这次沙齿贸,同级对手们真的要小心应对了饥囱炔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后汇绊鼓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点汇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挨归,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期罕狗。显然吧,在错失2013年的发展大好时机后车,要是能够抓住2014年这个关键的时间点圭,其实也能够走在大部队的前列撑泛挟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段劲龚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多层。眼前一遍利好无穷惊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拐、雪佛兰TRAX夺成,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位隆篇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市法孪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布讳,至今我们还没有看到实车跋哭翔。从目前的情况来看徽男,它们很快就会来到我们的身边牵广郊。正是这个原因挟,在日内瓦车展媒体报道结束后碧藉,我们并没有着急回国贬乳,而是完成了几款车型的海外试驾搞罢关、测试和静态对比的素材搜集萍磋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目播澈镭。   看到这里莆赦檀,或许你会产生疑问亲溯经:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绣拓?坦白地说间罕卜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骄剂:1.它们必定会国产并且在国内销售驰驰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卯列悉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鳞,只是一些细节针对本土化进行了改造度量烩,但外观内饰设计伞型、车内做工肛、人性化哨额撇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坪疾。综合上述所言啤化促,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义顽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些称,感兴趣的不妨继续看下去亩卉娜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用褂檬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泛尘姥。例如CX-5滥惠、ATENZA阿特兹缉砷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉膜挺。最重要的是浚具,它们不仅有所创新绵嫂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风钾劝椿。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋虏,再到如今的Axela昂克赛拉胆攘,马自达3已经历经三代车型的演变汾搏。据长安马自达相关人员介绍郴颅,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)小示圃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芥寒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话领,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹魂。它的眼神更加犀利潘关局,车身线条更为动感裴佰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹承,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳尺促晶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹牛擅噶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匡收,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涉可泰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子昏鸿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陶蚊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神荣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刺馈巫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计朔滤巧。另外雹结,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神道帅哦。据厂家人员介绍戊舍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缺屡市、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浇屋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化乾诬,使它的整体视觉感受类似红酒一般搪单。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附Эぢ幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拆其层,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm莱冗苛,两款车的轴距同为2700mm饺乡。相比同级别其它车型脊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势套靡碑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴ち,不过轮圈的造型稍显普通酶垄,不够运动烹。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蛾,规格215/45 R18瘟劣告,抓地力表现不错牢经。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颠哪,规格只有T125/80 R16蕉些。   尾部的设计不算惊艳完魂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全韶蔷腥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性列吐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计巷谋甜,这在同级别可是十分少见的缚律。" "  说起海马福美来童讲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型椒,转眼十几年过去欺,福美来已经迎来了它的第四代车型媳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5镀哨谦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品甸题场,新一代福美来M5采用全新平台打造括,不论外观还是内饰贿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子覆。在此之前都,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析疲培,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呈隙,宽大的直瀑式进气格栅畏衰弥,大面积银色镀铬兔捐臀,符合国人审美嚷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感醚慑,腰线采用分段式设计蔫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰雌。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兔,凸显运动感烘揩懂。但只有左侧为真排气口叉副杰,右侧仅作为装饰传厩。" "  对于中国汽车市场来说蔬纪逛,凯迪拉克属于一个后来者挖贩哨,当然这指的是豪华车市场吃首品。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地催琉斥,那可真要拿出点真本事好违函。凯迪拉克也明白这一点容涕笔,去年就将全新车型XTS进行了国产段,并且上市销售羡缄跑,销量也是比较乐观的蟹瑰杏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里伶贩,无论是配置上还是动力以及外观设计上笑,至少能让大部分潜在的消费者接受杏,这确实不是一件容易的事情狗。于是僳飞参,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款请斥窝,对动力和安全系统进行了升级方方。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版题册,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版筋,仅有一款36S铂金版且衰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变报。   2014款XTS 28T铂金版外观涧:外观延续36S铂金版的设计邦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同劫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅裳,在其他方面则没有做改动匣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菲溪,没有做太大的变化道,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓣趣。   XTS是一款善于运用灯光的车晚,它将大量LED元素装备在车身各个部位斯妙,正是这些时尚元素的出现皋陛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸募,获得了更出色的细节表现力烘。这些称不上优势的细节表述阂谓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方饭假。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化卑查,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纱片辈。尾灯依旧是LED垂直式的造型芦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沧涣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界点派德,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新澳。早在上世纪五六十年代莫瘫裙,Citro?nDS就用上了可变悬架景但、随动大灯渴楼窟、转向助力李、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术滑圣,加上极为飘逸的车身设计涪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沛柬贫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疲客,2011年长安标致雪铁龙成立虹踞届,到今天我们测试全新DS 5LS拟,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实滦,音译的中文品牌名念起来很接地气霉辛:长安谛艾仕汞,有股莫名的喜感协泥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杜,是台正儿八经的三厢车湿抖舍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来间层,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象透。如今籍,马自达6已经发展到了第三代课澈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物穷,它的名字叫做堕:ATENZA浮餐凰。之前我们已经解读过进口版本秤尝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点貌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饯,这一次排量可不仅仅只有2.0L识逻,还有更加令人期待的2.5L诞罐。   注彤栋:此次测试中纱坊懦,红色车型排量为2.0L松刷,黑色车型排量为2.5L洼瓤搔。国产ATENZA目前还未上市下尺凑,此次测试为抢先测试沫匪,车型为试装车界儒。   截止到发稿时县痢,官方宣布部复,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锻煌械,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹦写,上半年上市销售杠娟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俄咖,我们还是先来聊聊外观搽芜。相比进口ATENZA瘁闲,国产版本在外观上基本没有变化劲衬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聘累,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疼,“下”这个字可意为“以后的”千,用来表示那些目前还没发生的多、未来也不一定发生的事情渺剑。比如有人说“下次请你吃饭”林停腐,谁知道是不是真的!同理夏期诫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”晤,实际上暗藏了一些不确定性庇凭沪:它能引领未来汽车的发展趋势邓稗侩?或者只是一句空泛的口号绦号汞?这是我最关注的问题侮孺。   当然也会有人更在意其它方面煎仆,比如外观内饰和空间等等胁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述吞能,本篇文章的最后也会提到疤篙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能避。   关于下一代城市SUV的概念撅帕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冒俗。在他们眼里炯垢,很多城市SUV都太“娘”了郎嘎铰,连个小土坡都爬不上去怎么行佛紊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秋退。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战低、勇于冒险的心笨涡救,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一顺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然揪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弥承嫉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员微嫉,它能够去接受户外的挑战缴刊窘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统观奈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粹口椒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售荚,目前主打3.0L排量的三款车型彤瘫痰,都搭载三菱第二代超选四驱系统联,售价39.8-45.3万元滇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止闭,还有一个最简单区分方式份,只有精英超越版才标配后拖车钩钠躲疯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史办,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吮履,陆续又在第三代(V73兰哦、V77等)和第四代(V93疵稻汾、V87檬硅、 V97等)等车型上装备毖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妊巩、四代帕杰罗)胎,现在销售的为第四代帕杰罗侯母称。   如果单从分动器的挡位看柯贝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钦,拥有2H幸炽问、4H嘿瑰、 4HLC吵、4LLC四个挡位秆掀臣,在后两种模式下稿唾模,中央限滑差速器LSD被锁定辛,为四轮提供均匀的驱动力粹。不过值得注意的是檄酷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配肪,前回刚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猾,简单说就是这时就是AWD的驱动形式会宋,正是这样的全路况实用性唯狄,才被成为超选四驱系统北春。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下规韶线,可以在2H虑、4H挡位间随意切换耙禽颅,当处于4H位置时禄办胃,它相当于一台全时四驱车型坪,可以提供更好的抓地力和驱动力释凰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颊劣,而处于2H位置时檬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善乡,不过这样一个大家伙油耗不会太低念,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗畔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝菩拈,4HLC模式时蒋溶,中央差速器锁止拔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时彪淘,不但锁止了中央差速器绞馆,还拥有更大的扭矩输出掠衡洪,此挡位的传动比为1.9:1亮锭拇,扭矩被放大1.9倍爬谁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炉冈,4LLc就能派上用场采辉。在车内稳巫,仪表板的中央会显示当前驱动形式苟褪懂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换皮骑,并随时了解到现在所处的驱动模式戏沥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)宽溜头,应付一般路况毫无问题人汤,但如果长时间处于极端情况下猾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱朗粟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多床层。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烷拱懈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性胚滔勃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哇,同时也提升了整个历险过程的安全性炔捅,因此光有一颗狂野的心还不行文,还有选择一个可靠的伙伴迹媳。 责任编辑长凡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品星瞪算,已经上市四年了壤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计犁栏,跟老款福美来相比档次感明显提升眷绘。除了看得见的设计差别同伸煌,福美来M5在配置鹤戒帽、空间方面也有不小的提升行。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本孙僵,1.6L车型会先期上市矾獭,后续还会有1.5T车型推出纳膛缉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碧残贩,其中手动挡共有6款排摄掇,自动挡3款莱佬乖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型仍妒,厂家介绍说叫旗舰版推。由于厂家没有提供参数配置表闭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别邻季,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型洛氢哪。 ● 外观借疤:中网造型似君威蘑饥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寝次卫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绍,尤其是车身长度刷,福美来M5达到4698mm扩,超越绝大数同级车的车身长度密泼狠。跟老款福美来相比麻斤,福美来M5的车长涤、车宽和轴距都稍稍增加一些冈氨,而高度降低了3mm脾撇。   因为长度和宽度有明显提升惨矾,高度基本不变蚕扔,车头设计的比较厚实帛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汹柔姑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蜗,格栅同样采用镀铬装饰吨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像介浮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现囊,老款福美来就已经开始采用痉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淘。中网轮廓稍有些不同茂滦腾,老款福美来的中网较矮栋筏邵,而福美来M5的中网稍高胆宝,看起来更加厚重盾沸惋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桔。除入门级车型外扒,其他版本车型都配备了自动大灯害倡圣,这点还是比较厚道的纺,老款福美来全系没有配备自动大灯少翠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔古虏录,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜讹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寂狄,能明显提升辨识度掏纺兔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)抹既,是2007年买的氯,到今天行驶了9.7万公里左右豪抹。日常使用中油耗7-8升/百公里超酗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题勘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点班,第一就是便宜杏泊,全算下来8万;第二就是配置高多,07年8万带皮革座椅敬、天窗路、自动大灯和倒车雷达的车不多酥滑蓬,而且空间也算说得过去邪,总的来讲这款车符合预期溅秋,坊间说F3小毛病多疟呢潭,不知道是批次问题还是命好宪悔,我家这辆倒是没什么事儿赐。新F3于今天上市萝褂,领导说我算车主芯,于是我就来了奈惜恫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孟啼,聊聊老款在使用中的各种感觉牢体享。   ●动力及悬架息:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哎,动力够用儡撤播,只是起步比较肉峡糠五,1挡和2挡齿比跨度偏大还,走起来后挂入2挡转速掉的太多避饺粗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扣炒廓。   油耗日常市里开7-8升/百公里仆具,还算满意贫。悬架初段有些生硬篡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好凶哼谓,对于颠簸的过滤一般驶,后段软吝,拐弯时车身倾斜大坷坟栓。总的来说算是个合格的入门级家用车簇。   ●配置及人性化设计誓蔫沫:   比亚迪一直走高配低价的路线蒋扰,配置丰富版导,前面说过挡,皮革座椅锭戌届、天窗答、自动大灯和倒车雷达都有所配备母歌,另外鲁龟莫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针攘眯斗,虽然不好看惫闷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的炽陀。没有行车电脑显示屏四虎芭,无法了解平均油耗搞骋贸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钠床,首先价格便宜矢翘毁,其次当年没有也不新鲜)梆拖汗。   人性化设计方面活且本,四辐方向盘比较细屠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唾簇罗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用撮糕宝,四个角随便按一个都能触发少理。日常小储物盒好用庙阮嘉,票据诽、手机和水都有地方放十锨溉,不满意的是门板储物太屑孪场(硬伤)派虽,平常只能放车证之类薄的东西妈,连杂志都放不进去壬拆睛,后排基本上算是没有储物空间肌。   ●做工炕糜: 内饰和外观各方面做工比较糙酸,主要体现在接缝上典船痴,不仅大而且不均匀界,这是急需改进的妈闹。   ●空间特匣场:   F3轴距2600mm峦,我身高190cm恳改弗,有时候我开车心趟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受慰垂茂。后备厢空间大堆唱焚,而且比较规整惹,用它进行过几次小规模的搬运笆霞,还可以贺苯兢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稿恒泉,试驾中我也重点根据这几点进行体验理假,看看新F3有哪些改善和变化兔峡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回誓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》脓,仍无法挽回姑娘们的心伍,如今她们只爱大长腿和都教授轿碘。不知道你们发现没有阀,宝马在汽车界引领着同样的潮流罕涸,硬邦邦的3系骄碾、5系换代后都不再凶猛乱匹,舒适感和精致感倒提升不少皆粹护。现在轮到X5了喷累咐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气兽椒辉,我勉强同意这种观点饭很寞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胖侣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片迷宫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦菇,更显精致沦。总的来说浇呵,它不太凶涣烤,更俊美一些娜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汝单榷,除了外观与内饰的小幅调整外典抵怠,改款后的逸动引入了1.5T发动机连体。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锋侵含,逸动采取了1.6L家庭够用沙完、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弘荒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)搐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型堵淀,一个争取“各门功课”都不落下户贯,一个则是专项选手另,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手穆。 ●外观瓦霜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7妒:轮廓流畅道啼喀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列渭、瑞虎系列完、风云系列及QQ系列)空桔,同时带来了转型后的全新车型闲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裤揉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仍传锰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奋措四,更是出自海外设计团队之手搪揩潜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词巷黔。" "  刚进入社会的年轻人蛇传,它们也背负着太多的压力缓,在家庭事业初步稳定之后里,一辆车对他们就显得很重要襄胳德。致炫就是一个体贴的产品撬,它有着炫目的外形芯鸿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拼境死,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是廉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上揭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫抱,变化的不只是名字坚琴辉,更是尺寸和定位紊距埂,风格和潜力碳吻娟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着欺收底,吸引着更多年轻的用户群体慰。   致炫外观灵动时尚绦钾,带着一些年轻的运动气息顺伟,车长为4115mm剂冀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卷界,比老款低50mm;轴距为2550mm时复赐,比老款长90mm坝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睦辫片。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绕杠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荤彭泊,这样的设计更有利于致炫的散热纠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱副前橡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利你咖峦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拉康蝎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格棺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺衰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友渴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助踞钢。   在ABB的阵营中酮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车铺,他们的目的很明确芍辑,就是抢占国人最热衷的这一市场逝湍钾。对于奥迪A4L十染、奔驰C级篡剂梧、宝马3系而言品弦妊,三者都有着不同的亮点与喜好者梧伤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价案,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法弊邓袜。   在这款316i消息正式放出时平陪踢,包含我在内的许多人都会想到一个问题匈,那就是究竟会减配成什么样搽娇腥?但在实际看来描,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神琳。无论是进取型还是运动套装版违守,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侮娠谋,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骚佩柯,当然如果你肯花7800元两,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯径慷。此外破惭歌,对于现今发达的网购来说涛千,这个根本不叫个事傅,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蠢皑,此外还有多种款式的副厂总成可讶狻,质量咱们先放在后面吨桑捣,至少价格实惠也能达到美观的效果痢。   虽然入门级价格不足30万膘,但你却可以得到一款原汁原味的3系涤,在定名中你就不难发现领薯灿,316i中并没有“L”辨,它是基于标准轴距系列中的一员冗圈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂临鲜,对比现售的奔驰C级筒灿人、奥迪A4L而言垫睹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势腺残。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睦权膝,这是国人特有的爱面子传统料,作为在国内征战多年的华晨宝马来说彭妨,他们自然也深知这一点堡噬罗,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烁,单出排气也与320i的相同良桔挺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条椭,不过这一项在网上也是可以淘到的螺钝,副厂价格也就100多元拴难界。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐定杰,然而在国内幂共,它还是一种小众车型奋拭。可喜的是湍,近年来随着“旅行”文化的发展扩两,旅行车也渐渐被人们认可轿。在我看来哥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种沉烹,一种是像奔驰C级旅行版寂碎么、沃尔沃V60那样庆侠阑,通过个性顷、漂亮棺垛、动感的外观设计获得年轻人的追捧详沫秃。另外一种则是踏踏实实走低调从里、务实的路线交馅,用内涵打动消费者淌宦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种外窝姬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)羔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO汝,外观轿、内饰进行了相应调整低,配置也有所提升掣,动力系统则保持不变谜链灰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版铆,售价33.48万模。除此之外唬慕桅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版负铂,指导价29.98万晚茂。   在介绍产品之前梁僧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来碧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肚摊勉,1985年姓掳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吗了,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鹅寞,这正是斯柯达的前身草圈浪。需要说明的是戚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逃粉搁,并不是指该车型限量销售溜。   ●低调桔帛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看对孝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版叛蔫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60划汤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格帛畏捂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟噬墓、稳重狡跺疽,所以严格来讲版为,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版靠虱股。从上表可以看出囊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势壁,而且更重要的是讣赐,速尊的价格更加便宜晤矫祷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同纱。全新样式的中网格栅更具有立体感汲,大灯组内加入了LED日间行车灯兢痪精,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应毙,朴实撅敝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闻翁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撵朗,并具有自适应调节功能炉。新款车型的前大灯造型更加犀利怖饺醚。此外室乐观,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挥彻险。   车身侧面线条依然延续了老款的设计狮,简洁修长阂航,没有太复杂的线条勾勒疚殊俯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份聊娠太。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈糙肚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7彭古,规格225/45 R17古美,这是一款侧重于节能环保的轮胎谩谈姜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性峦,圆润额叙、饱满骗、协调佩毋艰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看犊、耐看得多趣。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应篙芯,尾门上的线条层次感比老款有所加强扫。此外咎孟性,尾窗上沿的扰流板币退省、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用葱铺疵,让速尊看起来很有范儿痴难逛。对了醋墟储,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管来推钱,一般人还真有可能会被它吓到惜理,其实它的心脏只是一台2.0T汰狭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)戳讽,在北京借着区域上市之机措寥,我们再一次体验了自由光的越野性能履。作为越野车型的鼻祖哨么,Jeep用自由光再次向人们证明匙劫,即便做的是城市SUV呵贬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点队姑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身逗瞳何,但是在四驱系统上腔卤,Jeep却有其过人之处抖甭力。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言漏设,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器些。    简单来说半录土,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配股,也就是说受,当前轮打滑时梧,动力会输出到后轮拍的,使得车辆依然能够前进纽刑可。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纪拍、交叉轴这样的情况)帕降,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器苗被凹,脱困就很困难了赔鼻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寺屏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号分形径。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造镰妮,以横置发动机莎、前轮驱动底盘为基幢怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴味椭扯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴淳甘瞪,实现100%前轮驱动诞樊,提升燃油经济性多测,而且它的后桥也具备多片离合器结构娇市炕,可主动控制左右后轮的扭矩分配暑缎暴,起到限滑差速器的作用图划。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敬暑褪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡须汗,还具备后桥差速器锁止功能戌,实现左右车轮50:50扭矩分配离。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谓护培,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鲸秸家。    在实际体验过程当中玛鳖,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰魔胚、交叉轴朴塑皮、炮弹坑轨很欢、搓板路等等越野路面辅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中堪刷发,越野能力无人能出其右盆介。    然而作为一款城市SUV穿递蓄,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力倍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痕五。    另外好筐扔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间岗孺队,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统界。相比同级别的SUV暴及,虽然在越野性能上依然具有一定优势爆嫩牢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣琼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筹崔附,但是进入这个价格区间以后拔栓,消费者选择的范围将更多萄冒戚、更大倡湿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战皆,在竞争力方面依然不具有明显的优势阶。    或许尽早国产化降低成本剃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机旦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件成合局。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惹捷拔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篇。如今驴吧,马自达6已经发展到了第三代窘烘辆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炮,它的名字叫做雷奶疟:ATENZA旧。之前我们已经解读过进口版本膏饰爬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垢绰堑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磐怠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力芦扛,这一次排量可不仅仅只有2.0L傅奠,还有更加令人期待的2.5L柑呸。   注挺:此次测试中啊檀傅,红色车型排量为2.0L汹,黑色车型排量为2.5L句郎。国产ATENZA目前还未上市捷,此次测试为抢先测试娟爱班,车型为试装车青溜。   截止到发稿时寝叛败,官方宣布伦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”描,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吨欠泄,上半年上市销售题爬模。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规本叛瞬,我们还是先来聊聊外观款。相比进口ATENZA揉编,国产版本在外观上基本没有变化缎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注题首扛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA厂,它不同于以往的两代马自达6茸哭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鞘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来极,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”庞。总之从结果来看斜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感宠谅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美顽兔屡,希望它能够像老马自达6一样捆项纽,百看不厌署。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吠,仅针对这两款车型来说玖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓷,而黑色则太过低调卿拐狼,完全掩盖了车辆应有的魅力窟。ATENZA的红色与大多数车型不同镐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒剂,不俗套捞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碌版,轴距为2830mm曙,与进口版本相同耍。相比同级别其它几款日系车型航浇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势戮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挥撂呕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯姓疾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯泉彩羡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源促需,科技感差了一点赊挝隧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上世嚷集,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意味持楷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈缝。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蒜舌隶,相比之下确实显得小了一点泌,为什么不折个中饥,采用18英寸呢率舱?   两款车的尾部设计几乎没有区别尉捐,尾灯样式相同盼,双边共两出的排气管(没错柿,为了表达更直观催旗、清楚叙、无异议挎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分乱雹沮,这是马自达6一贯的良好作风惠深坤。总之掀配嘎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的封。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宛,谁都知道SUV车型最为畅销颅撅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出祁廊,而卖得好的却还是那么几款识。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嚎,还要等到试驾之后才能给出答案行昂发。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型驶棘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV潮靠。从风格上看滦,海马S5偏向时尚廉徒茹、运动杭厦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群观蝗体。而在配置方面腥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肋票。根据目前了解到的消息擒,这款车型的起售价约为9.5万捞潮滦,如果消息属实的话镐剿谰,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平灯氰测,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗翻雀?   外观僵:设计新颖年啼荣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆帅黔免,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诵炊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司喊澎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型惯陌翘,也将它的风阻系数降至0.34麓躺柏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了畔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴里蔬,比例上感觉怪怪的始,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惺负急,有效地提升了视觉效果窍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯屋汝颈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神姑盗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯孟羡搬、转向灯以及雾灯懦兼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挂炒。   作为一款紧凑型SUV揣仟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泼,轴距达到了2630mm拴逝。与同级别的海马S7相比咎练信,虽然在车身尺寸方面有所减少焕墨犀,但轴距却多了11mm咀颇,整体空间表现令人期待木颗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈雀,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上偷唉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蹈橙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17勉。" "   全新的A3备受关注美写顽,这其中的原因有两点趴,一个是加入了三厢车型胺。而另一个川晾驾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型碴。只是这台车来到国内较晚帝即,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生镀迹擂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地聚隶趴,简单明了的说陪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型识们,而必要条件是横置发动机堂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本德阜,但消费者从中又能得到什么辅缚趣?如果按常理来看勾淬蜗,对消费者的好处应该挺多的肮峦欠,比如车更便宜了箍啃,就算车不便宜配置也应该增加了悉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低跑连。但上述这些还只是一种期盼娄藕莽,毕竟这个平台的车型刚量产不久峨拿滦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显昏烈。至少高尔夫7是这样婆,而全新的A3由于正式的价格没有公布啊腹舱,所以也不好定论问。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3硼,这次引进国内的共有四款车型读同,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型那哇胜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置贩娄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机操脐水,6速S tronic双离合变速箱毒逃佳。在本月的21号炼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市墩途。相比老款的两厢车型斗蜂惹,轴距和车身尺寸都有所增加倾绕,而且在轻量化上下了不少功夫损。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择澳妒,但在配置上基本都可以进行选装圃观。由于三厢版为新增车型能,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开劲嘲隧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日考,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市某馅挪,“小改款闻氢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尼,而值得注意的是敝崇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议枪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痊乾韭。”吉利控股集团副总裁慰镜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态棵,欣喜之情溢于言表韧截溶。    亦或是巧合圈哆娄,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鬼其,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蔼湘蚊,一方面凉欠阑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酿,另一方面警,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粮哪枢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域汞,种种迹象表明皮诫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段衰。   诚然钒轮毒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车戳捕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”狠钎板。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时骇传,孙晓东对媒体表示川,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪簇羚,吉利收购沃尔沃之后锻掸剁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蜜紊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生良陆爸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应扫信。" "  在国内融氢廷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的荒渭韧,它凭借动感的外观投,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”委古,后来者RV4朽、途观烤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疼碳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骗蹲话,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎悼体,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了五斗。而今年垒,东风日产给我们带来了第三代奇骏泊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴コ洹,年轻化疥、动感化的外观设计就是最好的证明猫蟹龄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上玛芜欧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骇旧痉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中遂佳,层次感以及运动感比老款强太多了稻池。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的歌弗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梅色,流畅的曲线让它不在干巴巴泛茶,整体饱满了很多些胃儒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痘陶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协姥。   在侧面线条的过度下屏翁核,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型涧,并且加入了以装饰性为主的扰流板档。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性貉虹。后尾灯变化更为明显抡搅炯,竖条造型变成更为接近长方造型弧撅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贝,一定会想起Jeep党谢兄,提起Jeep埂迪钳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了谋菱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拓蓝读。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骨,看看它在这部分有着怎样的表现眠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纲,并且不可选装以外旦哩,2.4L 豪华版可以选装该项配置理,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配隙歉目。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版撮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挥,从功能上来看比较全面努,下面我们就一起来看看它的实际表现般割。   更多精彩视频让涣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谴,调整比较细腻封衅枚,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位前,而且还可以停得很正玻绥祭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可猴。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话驶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示斡寥八,如果继续操作共,系统则会中断本次自动泊车滦太拼。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里头返糙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题步财,我一定会把奇骏放在首位窍歧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款隙脚,性价比非常高陌。不过自从2008年上市至今的6年时间里俏圭,它始终没有太大的改变楞妈骡,另一边竞争对手们却在不断进化拨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者马,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘谓荤抽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况顽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冷,而看到新车的第一眼就会让人感叹来:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了虱霖盼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)堑,并且也是该平台衍生出的第一款车型担匡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化泌糙队。相比老款车型略显古板的硬朗外形奶临,新车则显得更精致贸巫,更有设计感溪踏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膏卧岁。当然陇蔬,除了视觉效果之外磁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了抚亮光?这也是今天我们需要探讨的问题阿。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型闷虹贡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限花城,我们本篇文章的测试内容并不全面侨秦就,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受答围底,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据顿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧南刺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章让,里面对新车外形痛挝、内饰等方面都进行了详细的解读躬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 冀激。另外粉光苔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凄。   ●增加更多高科技配置兰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品徐吮羔,除了拥有出色的设计剔、良好的工艺和用料之外玫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拣集,翼虎就是个很好的例子浇馈匙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势冠眉。如今的新奇骏身上丧荒,我们也看到了各种高科技配置茎罗掳,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平甘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浩滇黎,在两年前它就已经崭露头角徘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样菏收,连控制面板都完全相同卯。虽然东西不算新借票,配置在这个级别里面也算不上有多么领先措锭童,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化独祟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代半,汽车作为生活中不可缺少的一部分需猫迁,也同样要跟上潮流囤撅耪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桶捌粗,很多的印象都集中在日系的丰田车上冠膝骸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炮扔,由于起步较早环线,所以在混动技术上都比较成熟稿链涉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型峡渭,一方面是因为未来的趋势硕盘陷,另一方面就是对环境保护都有一份责任汐。但能让人印象比较深刻的不多略,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嗜皮苦。经过一天的试驾体验偿港箍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶停,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蟹怂洞。   外观方面玖:设计大胆前卫盲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后歧,给很多人的印象就是模仿酸纱桓、复刻萎仍,aygo啦吨夕、花冠杏、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象稼吐晃。实则也是没办法的事儿袭剧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始雌李旗,不过从秦看来密巾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段回邦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言违,整车设计偏向年轻化盎,前大灯内加入了日间行车灯沦。车身尺寸方面炭令琴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm屠谰首,轴距为2670mm陛飘。   实质上矗羌缺,比亚迪秦的外观特色鲜明诞,个性十足脾殿咸,他并没有针对大范围客户群体而设计节,更多主打年轻撑弓、时尚元素含穆。这样一来江镭,优缺点也相对明显缔,需要一定的时间让更多的人来接受他亨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蛔涧赔,充电方法非常简单也很安全胎坏群。通过家用的220V电源就可以直接充电柯哥怜,但是要采用三相插座掂骏些。车内的仪表盘可以显示充电信息牌,包括电量以及预计充满时间沮搜,而且还可以选择预约充电闯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的梨抚肆,虽然我的“档期”已经很满碍奇臼,截稿压力山大盎剖抹。但作为潜在车主涛奖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平惩,它和福特嘉年华坝、大众POLO会有多少不一样佩方部,谁更值得购买日骇零。我想这也应该是大家都很关心的问题盟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酒,以供大家有更多了解搐氰距。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元陌茨祭,分1.3L和1.5L车型避,提供5挡手动或4挡自动变速器试。这也是国产的第三代威驰车型嫂,相比老款车嗣孔毋,新威驰变得价格更低结擂核、空间更大善拜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喝赫薪,在广汽丰田4S店中销售露肥行,价格区间6.98万-10.88万元铂芜。两者动力系统锯、内饰设计完全相同将。只是外观分成两厢与三厢豹钱,配置上有细微差别而已桥。好了钞奋,我们就从外观开始说起忌抖迷。" "  导语猴拼两:在新能源汽车研发领域副,比亚迪一直是领跑者犯幸焊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车彪趟渭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者薄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术僵肥粉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件萍础陇,能够开发更为节能夺波怠、环保的电动汽车产品狸襄磺,实现性能的提升和普及应用仓纠博。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作卉挤世。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车沸芜。   历史上五纬,秦灭六国报洞,结束群雄割据时代恳票,统一中国焙,开创了历史的新纪元乓琉抠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆恳,势必证明其在以下六方面的实力无淖弹:   一贝习亥、比亚迪秦到底有多快踌饥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示呻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谱,23%的车型在8-10秒虎,17%的车型6-8秒马露仟,仅有8%的车型小于6秒套,代表车型如保时捷卡宴4.8L希。今天钢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下痞很,秦百公里加速为5.9秒狸,而记者实地测试时巷褥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒遂态舒。   跑得快自然有其道理部,秦具有“双模”动力倪杉狮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合霜咯,在混合动力模式下瑰孺阶,秦能爆发479Nm的扭矩督鲍,某种程度上可以与那些超跑抗衡趣。 二铣部怪、秦油耗到底有多低炮?   根据国际标准测量核算茬妮,秦百公里油耗仅为1.6升妈亭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式冉虏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驴竿,纯电动模式时媒颂疮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时厕毁,整车自动或者手动切换至混合动力模式贯炼桨。在所有模式中甘豆惫,秦还能进行制动能量回收逼,即电机向电池反充电鹃宿凰,每百公里回收2.5-3度电领顷妹,可以多行驶约15公里韩。 三盼吃、秦充电到底难不难桶?   一句话回答乖:有三口插座的家用电源就可以耿反劫,就像充手机一样方便锻排。秦的电池容量为13KWH诧辛艇,可通过220V电压秤哗,3口插座簇舜福,4-5小时充满电逃恢。秦随车附送一个智能充电包顷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侈溅虫。   四港、既然用了大量驱动电池盟砷,到底安全不安全?可靠性如何侵没?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池房僳沪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池份人。单位能效比卯潍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垒扩渴。但是安全稳定性方面则恰恰相反点钞继,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皋侣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池卤,是目前市面上最安全的驱动电池拐势接,没有之一输关。   可靠性方面吭,据比亚迪测试息,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑反,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弥,业界罕见始刃脊。电池电芯甚至终身保修屋混。 五般拣、秦操控驾驶会不会很复杂掇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样德臂,习惯之后甚至更加简单兔凰冈。新增纯电模式彝绫罚控驾驶设殴绣,更安静楞、更节能冬犬寸。   六倡鹿、电池组电用完了如何行驶施?   据技术人员介绍锣,秦本身不存在电用完的情况础典连。电量不足时蓖辜纯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式失。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烷。   此外力校顺,行驶过程中恋寂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量熬辉,并储存到电池中峰闹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车短菱顽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字描喂琳,其次是QQ me蛙汾耍,PT漫步者之流霓某每,当然还不包括那些“只识其样细保习、不知其名”的人群栖派酞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象婆粕,它也是双龙汽车最具标志性的车型少蹿。在迎来双龙新柯兰多之后需抹,就在近日鲍棱匆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾爆嚏堂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界馆爬,但却让我们可以由心发出这样的感叹俩拌,爱腾终于正常了毖蚕。   从推出2011款爱腾至今箍,已经有近3年的时间钨栓腑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势厦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象两捶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事柑眠,伴随着2014款爱腾的推出姥掏焙,有关于这款车的一切蠕,也自然成为历史喇疙敢,被我们封存起来径光。全新的家族化风格设计祭凰息,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路现。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部竭哭,与新柯兰多相似的样貌忙,让新爱腾不再具备专属性耪挪。没处前部细节的设计藕佃标,都是那么平易近人耸,平庸的再没有任何特点苍。可能人就是这样邦,老款爱腾在售时霓时樊,人们总是说这款车有多难看肮蟹,有多奇葩蒙绦揭,但当它真的成为历史后才籍舍,我们又会感到缺少了什么莽露蚂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化到,但还不至于让它从中获得什么优势绰誓,车尾部简单的几处变化乾嫉宏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉鞍。现在在大街上人八苛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的显脱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了堡率甩。   本文导航" "   这年头在路上跑着没艇,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钨猫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念桂,把自己造的车不断的加长交,就算不加轴距也得把身子给拉长翁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宝矾、大型车上光,感觉有些资源浪费沤铜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车铂荷,“L”的作用才更加实际盆兰。当拿到这辆YARiS L 致炫时污瓣朴,小惊喜了一下繁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了撅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了喝疗霓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度稗、大众polo操、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挟浇户。目前这辆车共有两款动力嗅藐窗、6种配置车型在国内上市芍獭,指导价格在6.98万-10.88万之间巳翟。由于新车型且上市时间不长夹旱柯,所以目前的优惠幅度不算很大观次,基本在3-5千元左右是冈。(个人观点弘将青:致炫湿剑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士皆,厂商指导价为8.7万-10.68万割,搭载1.3L/1.5L发动机砰莎阮,5速手动/4速自动变速箱蓟。" "   曾几何时匡嗡播,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾巳畔碳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象雄,但却没有获得国内消费者的认可孔垃。如今喇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前箍斑惭,其售价区间为15.48万-21.98万元怜痘,相比老款车型有所降低菊人。另外赋菏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化窃块,并针对柴油发动机进行了重新调校购。下面就让我们通过试驾体验甩娘炼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化臼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计喜拇竭,并采用双龙全新的家族式设计竿轨穆,整体风格与现款柯兰多十分相似氢胖驴。然而倘擒鹊,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整山,其车内布局依旧与老款车型保持一致黔,略显缺乏新意恨。   小结痹拟疤: 相比老款车型来说喜桶,新爱腾的外观变化令人欣喜惠托,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光比搔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窝壬逼。不过喉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进焦淖努,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盗哥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尼弊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)馆被。在海外市澈伞,新逍客提供3款发动机傅档,配备6速手动或CVT变速箱滥细矾,在英国的起售价是17595英镑颁。与现款车相比哎蓝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计夺吉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秆委保。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型孺午,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了肌。 ● 外观介绍读:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型呻开肺:宝马2系Active Tourer翘蓬是。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型熔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子彤匣猴?车展上的展车给了我们答案称挟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月椒闲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嚷,而在正进行的2014日内瓦车展上苛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出郝。和两厢版一样淖晒,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶陌撸块化平台打造棵,造型新潮时尚敛裴,细节设计则突显旅行车的元素兴疾,保持一款旅行车应具备的实用性呸。据悉捍,该车将于年内率先在欧洲市场上市扔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位曙蓉,相信国内消费者很快也将与它见面栋嘎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涛,全新标致308的旅行版如期而至哗京祥。从整体变化来看遁妈,它在保持旅行车实用性的同时赂,将重点放在外观漆疟、内饰的调整以及配置的提升上轮,新潮的设计更是让人眼前一亮憨。在我看来棋坝瞬,它的变化是非常积极的拔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高丛,现在它要做的就是尽快进入国内犯筛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章菇咆:   静态评测    ?   更多精彩内容独跋怯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啼兰炔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搏哎领。早在上世纪五六十年代枪份勃,Citro?nDS就用上了可变悬架举、随动大灯囊睦、转向助力厕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术躲褐,加上极为飘逸的车身设计苟钙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骸惨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琼鼻,2011年长安标致雪铁龙成立怂,到今天我们测试全新DS 5LS灵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实京,音译的中文品牌名念起来很接地气呈卵椒:长安谛艾仕苟泰,有股莫名的喜感涡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恨夯,是台正儿八经的三厢车爸搪。   ●外观屡勤劝:考虑国内需求溅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妈都柯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5堑,后者里里外外都显得格外前卫媒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氖窜恳、更好接受一点眷敢鼎。当然酞,前提是得保留住原有气质滑横线。   在这张全新的前脸上鞋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鼓,官方把它解释为“飞翼”鹊疵赣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征煞,由于边缘不是那么锐利畔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蹲白佛,接受起来没那么难晦呵。   车身侧面和尾部看起来很饱满煞存邯、匀称佳,其实我个人甚至感觉比车头更好看净弯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰旱共骗,厂家说这是做完市场调研后的选择锨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西篇舅,想想也不无道理逛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条羌羡吮,与其后期车主们各自琢磨屯该翰,不如原厂直接把这事办了耐腐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瞎羌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坟爱就:下文简称新阳光勿粗,以便阅读)穷蕉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰持,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谅。现在它不光新潮广们潮,还进一步提升了性价比浇卢,为与定位相当的大众桑塔纳榷妇氢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备课。 外观规龟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坷遂携,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似欺全,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜迹暮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分倍罕澎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米房查,达到4456毫米韩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颇。    此外袭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嫉,由于在东风日产的产品体系中论淋恭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样菲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些驴秦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时龄萝芬,我已经身处呼伦贝尔牙克石哩协塑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气矛跑。尽管天气有些寒冷息酷唉,但此刻我的心情是非常愉悦的斤桂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演绣缆齐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感船克泻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世氖居闪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car偷骨梯,当然我也不例外凶任。这次除了911之外炭,保时捷还带来了Cayman猜推、Boxster殊彭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型镣纽寄,让大家分别体验RR(后置后驱)羡、MR(中置后驱)刷揪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧衔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的崔接硼,即使在这样的冰雪路面也不例外度外卯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作柬每。在练习漂移之前踩蹿,充分的驾驶培训是很有必要的乓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陈浦厕。   ●车辆失控该如何挽救蓉?   当车辆发生转向不足时叹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)陆,稳住方向并且慢慢回正扳渭晨,切忌继续打方向阜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向肃疵凛,反而会加剧转向不足的发生侈时。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时奶绵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度容,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疵型。对于一般人来说喊糯,应付转向不足要更加容易一些惮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术量,而转向过度一旦被合理运用实姑,就能成为过弯利器娘瑟,也就是我们平时所讲的“漂移”策硷澳。   ●如何才能实现漂移番?   要想在弯道中实现漂移浚佛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移超疤身。针对这次的车型以及冰雪路面疮疚花,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式痞线芥:   1刀缔擂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)逛,我更愿意称之为惯性漂移过弯舱搐。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近法竞埃、甚至小于90°的急弯虹。 ? 『以上为PPT截图吨鬼妙,分辨率有限舜腹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性电角坚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度卡,然后反打方向盘甲,稳住油门漂移过弯腻辰遣。例如在通过上图中的右弯时饶,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢费车翔,然后左打方向究,紧接着再右打方向沉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动斯辽,别慌酚祥,这正是我们希望看到的坎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心堑裴蚀。随着车尾横向滑动的产生托狭,此时驾驶员应该迅速反打方向玫肛,让前轮时刻指向出弯的路线梗息,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度涟,随后在出弯时适当收油并回正方向筏嗣嘶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了牵毁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吻苔,方向盘转动角度都不宜过多攀,最好控制在90°以内谱侈。其次油门动作务必细腻痞干,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系故柏,给油则会加剧侧滑荤讲秆,收油则会减小侧滑角度锨懊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用昧甲佩。   2栓、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)日茧逃。   适合弧度比较大的高速弯道狈碱脯。 ?   当车辆高速入弯时谈,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头透,从而让后轮抓地力下降产生侧滑厦。当车辆开始侧滑之后别懒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转读,继续维持横向滑动嫉,同时反打方向控制出弯路线康,之后的动作与第一种方法一致栓藤乖。对于初次尝试的驾驶者来说备捻,如果入弯速度不够快也没关系木鞭焕,你可以直接省去刹车这一步骤卸,在入弯时适当地轰一脚油门稀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑变稠鹃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仿,并综合运用椿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了帝拔我。例如在紧急骚、高速的连续S型弯道导蹬喘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心令喉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心表,从而划出一道完美的漂移路线蝗京呕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗匹境?AE86在高速S弯道超越RX7烘玩蹭,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介膏位。   当然惊抖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后郎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海诵墨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肮帆冯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瞧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伤涩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作辛,驾驶员只需控制好刹车胃某、油门以及转向三者之间的平衡即可蹦低。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距纬。   然而即使是这样垃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的习锰。冰雪路面凹凸不平菠敝低,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同臀粳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验膝似娘,所以技术和心态都十分重要返颗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哆伺炯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统褥既警,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伤团芍。在这期间饰竭,沃尔沃创造了无数的第一悸,也赢得了不少的辉煌成绩钮瓜,当众多车企迎头赶上之际扮腐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中从坛题,并将其命名为Drive-E寸皆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢午,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带推堡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嗽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅屋,实现了靠背调节和腰部支撑式凑。 1967 推出首个后向式儿童座椅低容汕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护静咳栋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器取琴康,将有害废弃排放降低90%以上冀乔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)胺,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生古吾苏,有效减少或避免低速追尾碰撞成添。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术噶添鞭,至此安全范围从车内延伸到车外架毙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旁焦仟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩熊鲤淑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数羚蛾,从被动安全到主动安全聚,再到行人保护硕陀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扯函。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域聚娩郎,空气污染现已成为最热门的话题咆郸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性胶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涧缓赐。   Drive-E是什么 凛份悔?   即E驱智能科技列沸,代表Efficient Power(驱动更高效)相、Electrification(驱动电气化趋势)茅实、Environment(驱动环保潮流)秆,从字面来看很容易理解淖,简单来说就是引擎高效化死喂倾,这样一来既可以保证动力性联堡飞,同时还能达到更好的排放标准胜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蔷兢哇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征括,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎廉薄蕊。   沃尔沃还将这一技术投身于南穑块化的研发猫乔吵,只需变更增压器募Γ块与催化转化器那蓝⑻龋块等主要部件辛勒取,便可催生出一款新的引擎产品久庞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上惹烷,大致可分为4类沧同绥,即汽油直喷引擎吴雀、柴油高压共轨引擎填甜,单增压引擎(T5)簧、双增压引擎(T6)辜。 以XC60为例 桐抖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 料侠危。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表匿脚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例取蔑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钦裸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伤茬,在动力输出上也略有提升驰钢定,其中的原因自然脱离不了小体积劳唾句、轻量化等一系列技术的支持鞠盼。   此外变速箱方面也有了很大的改观麻巨,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粳孺标,挡位的排列也更加紧密不偿,有效缩减了换挡时间里箍糠,从而具备了迅捷的响应能力拢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下膊,耗能经济性方面得到了进一步保证沙,它将改变城市路况中引擎启停的时机烂,改善油门的响应煞楞弛,空调系统转化为经济模式工作煽抗藏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作盼枢酿,而在65km/h以上松开油门鼎,引擎还将会处于怠速状态恒裤贿。   本文导航赁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩估汐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位换宫畔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”变狄。不过催秤,动力并不是我们今天的主要议题鲍。秦的下盘功夫方面表现如何啊稻蟹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汝?这些都是我们今天要研究的内容懊。综合起来巫宿娩,我们最终目的就是想要弄清一件事精却撂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色息核岔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”厢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外彤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上屋肋虎。当然闲腿,由于秦有着体积更大憾袄碑、更加复杂的动力系统矩访,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法提诉退,但由于双叉臂需要更多的空间吻犯,因此也是不现实的栏焊乌。在材质方面污瞎,秦同样表现中规中矩瞄犁,并没有使用轻量化材料为车头减重擅末,亮点并不多僳筹啡。由此可见砰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化彭侍淮。   不过幕逞裁,由于混合动力系统的特殊性家川落,秦也必须做出自己的调整递孩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异忍。比如轰碗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乘吃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上慷错累。此外靖闹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盎绥炯,相比速锐在直径上增加了将近9mm婚姐,看起来很是显眼蛇颈荤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化屋然,而在同等材料和工艺的情况下穿粒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度摔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载崇尼抽。   另外够谅激,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蛙。与速锐的非全框式副车架不同范,秦的全框式副车架看起来更加粗壮回察搜,由于加入了电动机和管理单元谷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加卷脆,因此这样的变化当然是加分的维。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套匠秒纠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声擂搅两、振动和声振粗糙度篇,欲知详情请点击这里)嘎堡刹,是个值得肯定的进步芥。此外蒋,与速锐相同柯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连羚匙滑,强度更高觅收夏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娶拾豢,现款该克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌擂复淮,不过福特已经为此做好了准备盆,日前刚刚发布了新款盖で克斯布盯杠。它采用了全新的家族化外观畔榷赤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果吠另贰,不过它真正的杀手锏诉架蔼,还需打开车门才能发现勾士。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线划链掂,进一步抢占细分市忱丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叼,满足那些对于性能有一定追求的消费者露嫁诵,比如轿车中的S5漆、S6捐筐姆、S7排陷瑞、S8等等居。就在不久之前的2013年12月袍届,奥迪SQ5也正式来到了我们面前椽萌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型传检,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)备。 外观浮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态娟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子假,可以随时面对那些不识货的挑衅者翻荷。作为Q5的性能版车型矗奇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谎庞肠,颇为低调斜扦筐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化藏。 车型图片 基本参数相: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出护伶饭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别洗凸阑,特别是车身高度经过降低订,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泥桑圭,而轴距也有细微的变化躬鹿。   其实只要细心观察木,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的哀好岛,除了特有的徽标之外尸倾,SQ5的镀铬条有别于传统车型甭,采用的是双横条样式称。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状耐,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽迪兑贬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆传俺捶。而配置方面奔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备纽搐欺。   尾部的变化主要集中在下半部分查娶,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力箔构桑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计檬辉突,可根据行驶状态来改变排气开启程度禽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派褪倡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭壬,前者就属于少数派谎。一个是只有追韩剧的人才懂互割,一个是全民百吃不厌乓稍硷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撮,其实上一代车型在国内早有销售扣受,只不过跟福瑞迪太像了傻记哦,外观不出众欢纳巍,关键是动力平平握灭,所以最后并没有收获太多度鬼。全新速迈刚刚上市拾拇欣,售价17.98-22.68万元喝拔,很有幸能够在第一时间接触到这款车冻报,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了搂涡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常畅眯背,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈俏韧。通过简单的对比锚,不难发现绒叭,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虐芥溪,名字叫做ForteKoup笆拌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机晃取,售价17.18-20.08万元惠吞弟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冈哄,它承了起亚家族的虎啸式前脸顷宝裤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谜档琅,现在看来谈不上惊喜龄,只能说还比较精致艰鹃丰。虽采用了大嘴的设计绩堆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步匹饺,或许小女生会喜欢禽忱适。大灯全系都为卤素光源袖,并带有日间行车灯秤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰圈闷胸。   走到侧面惯瓦懊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贸僚刚,但两门的设计为它增色不少烹纽,在绝大多数人的固有印象中淑袭,跑车就应该是两门溺,并且应该是无框车窗兔,仅从这两点来看省,速迈确实都做到了醚,开在路上的确引来了不少的目光追随奉。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流布,我们一致认为车尾的设计更为出彩晶剿,短小谋、精干酮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受内栋。除此之外嚎浆钝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诡拇领,而且排气管口径不辛姹Ь隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强尼垒。轮胎为韩国本土品牌嫁汗,规格为215/45 R17煞瓮朴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瀑屏。   当然饯,如果你选择2.0L车型的话须趁,你所看到的黑色外壳后视镜溯、前后包围的碳纤维纹路饰板丝盼衡、双边双出的排气管磷陈惠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了略。" "  讴歌这个品牌即,或许很多人不是太熟悉搜恫。作为本田旗下高端品牌分勒举,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坷寡办,而且在美国市尘镣任,讴歌的品牌影响力是非常大的呢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氖势途,大部分都是人们对这个品牌不了解叹,影响力上不去违抗,导致在销量上确实不尽如人意汝缕违。对于这次全新MDX的到来淘领,个人持有赞许的态度糖持,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意仁匙,还是那句话甸描簧,品质上去了罗,接下来就是提升品牌影响力了虏攘寐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鸽副葛,大灯的轮廓更加细长胃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蔡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过呐骄棘,但内部结构和MDX并不完全相同鄙珐。雾灯被一条仿LED的光带替代返阂古,进气中网的细节刻画更加运动热。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苗,侧面造型给人的视觉感受非常低何忙,这和前后大灯的位置有很大关系浅耗伶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凸腻,注重舒适性滑婚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上晃墙狭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感皑拼,而压低的姿态却更加动感黑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱叼嘶。尾灯造型相比较现款修长距繁伪,优雅的感受也来自于细节的 设计波,但貌似通过我的观察另绷缔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源俊倘。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置掳峭碘,让尾部显得非常简洁梗毛辽。   本文导航憨:" "  2014年2月20日晌挂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瞬汕。2014年型奥迪A5的最大特点是驰稠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寿昧柒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国煎棋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大福,共有19款车型艰稗,售价在49.98万至85.8万详,具体价格如下阮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表能竿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肺媒惶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纽。配置方面瞬,也与现款车型相同既联。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茶鼎猜。   内饰方面录困烷,2014款车型也与老款车型大同小异茎沧半,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘讳枯,同时门内饰讣丛、座椅中央扶手肆肝狸、都采用了纳帕真皮面料小淋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惕泉。而2.0排量以上的发动机则保持不变硕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型枪磊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贤喘。   变化一泡舞钳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化社省为,在原有的缸内直喷技术的基础之上善,加入了较为传统的歧管喷射丸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合首吉矫,通过二者各自的优势碴,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敛丝。事实上似倍棠,混合喷射也不是什么新的技术拘碍彩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用饥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市岗阑耽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乓帘仇。   变化二爬祈滔:排气歧管集成至汽缸盖内奶柏瘫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内亲,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戮匣铣,从而减低涡轮的负荷弓领篡,提高涡轮寿命箱。同时闭酸,因为在进入涡轮之前进行冷却袱黔,相当于提高了涡轮的进气温度限制统,可以允许发动机有更高的排气温度托,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高救超粱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毋闺拆,同时结构也更为复杂胜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战按。对此颠壁捐,缸盖内的冷却系统也进行了改进罗抠插,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)杉农。   另外副酶,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外煞,还有着两项小改动散。使用旋转阀木龋块替代了传统的节温器黄兰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上邓桅崎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制武藕窟。   根据官方消息破,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上本,为用户创造更加愉悦的驾乘感受台屯伎。笔者也希望在应用新的技术的同时蒂闺妹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情醛灰蹬。 责任编辑盆陋:王晨熙" "  A00级(微型车)蘑砍答,在人们印象中这类车以实用性茎伦驮、代步功能为主评,低廉的价格促使配置也不会太高敬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候锰,一款车的推出打破了这一概念番孙,它就是全新奔奔示吐盒,来自长安汽车腿剔蓝。   感官是人们的第一直觉反应颂赋驶,所以外形设计的重要性不言而喻蔚辟鼻,为了使人们印象深刻潮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的千,道理很简单浇溪,日本是微型车最发达的市场邵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展池,在2013年广州车展上蓬,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矾盯,除了时尚的外形设计以外久,在细节做工上也有着不俗的表现辑。前脸的设计整体性很高息耽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条豢秃寥,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鳞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势煤难,不过这一点在外观上并不明显亥偶钨,这源于贯穿车身的硬朗腰线累,有效将视觉性降低靛,同时搭配造型独特的双色轮毂涡达春,让这款小车看上去时尚动感惮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动兰鲍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰琅俱膏,如果仔细比对倘僻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸为矫屯。除了引人注目的设计以外苗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹托烽,具有加热功能的外后视镜慨花叼、15英寸的抛光双色轮毂融、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置遂楷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页馆篙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓤埂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d台蜂哇。不过梯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肖何秆,从内到外蠢耽查、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉灰渡,可以说是一次完美的蜕变帘屑寸。那么这款新车究变在了哪里论霓愤?它究竟新在哪粕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出糠岸涪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5哎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大息皮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涛,轴距则与老款车型保持一致效话。在尺寸变化不大的前提下侠,改变外观蛾、动力脸、内饰袭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汝,2月19日这台新车也正式来到我们面前拓皑,并接受大家的考验躺溪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缚,但这8条是我个人认为变化比较大的潮韭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点枫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候是剁冕,我就有了一种预感侗惋擒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢肛寄试,刚刚上市的新款X5就给予了我答案成悲随。全新X5给我最深的印象除了家族化外窃诽赤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)表贫。首先低,先说说全新X5的外观梳,“大尺寸双肾进气格栅”烯忿、“开眼角式前大灯”统垢叔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致朔份独。    现款宝马3系推出的时候当,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉队妊报,现如今随着全新X5的上市方竣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上琼豌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此硕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分芍攘疼,据悉隋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯秀瞳。值得一提的是祟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般培垂,给人一种炯炯有神的感觉食氮疮。    由于新老款车型的轴距保持相同寂兄还,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉粉,反而侧面的腰线给人一种力量感倡疥,这也使得新车看上去年轻了不少习帝。细节方面疲,新车在前翼子板上增加了进气口酵秒奋,突出了宝马品牌独有的运动基因踏玖死。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溺凌眉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带棋瘟,提升了夜晚的识别度顺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起愧款公,降低了风阻系数拦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乖吮狸。" "  版权声明噶:本文版权为网易汽车所有垒宪搁,转载请注明出处释。   在2003年槐咎,奇瑞QQ的下线让这款时尚拌矗才、便宜抱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活悉糠刊,之后短短的几年间剐拓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话温,然而到了2006年长安奔奔的推出滇腹,打破了QQ一枝独大的局面末胳。一转眼革恼解,已经过去了10年的时间愤颧图,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俗勃踌,在这个追求个性弛涧、讲究品质的时代婪歼紊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辱顶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则陋抽,而长安似乎也意识到了这一点受刮介,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者诬汰办?   从厂家方面获悉屏茨餐,老款的奔奔(love)已经停产崩,而奔奔mini则将会继续生产销售钡钢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辆,前者主打精品中高端微车市呈隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战邵。从定位上来看碉懊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些晃唉,虽然沿用了奔奔的名字鸥,但整车的设计巍崩、配置以及售价都会高于老款车型窍膳溪。   新奔奔客户群体是谁阀?   在很多年前聚酣牟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结填栋,到底是买奔奔还是买QQ香鹤,在那个时候弹糯等,很少有人会关心这款车设计的如何请虹、驾驶感受如何凉诉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具村笛,省油嘉矩碍、皮实锋、能遮风挡雨就行妓囱。   现如今心厘,80后请头羡、90后已经成为购车主力踩,这些从小听着walkman究冻撩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计通绩、用户体验以及品质都有着更高的追求括,因此在座驾的选择上同样不会妥协埃磨祈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看穷,新奔奔就是冲着他们来的虹拍抗。   新奔奔主要的竞争车型是惮勾讨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秸,但从目前得到的消息来看杯袱懊,5-6万元将是其大概的价格区间据。这个价位中既有一些合资的微型车斯摩喜,也有自主品牌的紧凑型车狮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车讹,比如两厢赛欧边风虚、奥拓煽、玛驰以及低配雨燕等等车型啊斤路。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线点郝饰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些携磐,产生竞争的几率比较小伶屑郎。   外观餐店:惊艳嗽床、和谐柏鼓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词顶弗:高离地间隙焊怖焕、车顶行李架佳揽病、双色车身等等甫纺。没错能盟钱,无论是跨界醛皋撼、越界还是交叉车型密缎迷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质典慑尘。不过世间万物冷帘,徒有其表终究很肤浅焚,我个人认为埃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统饭。所以惰到,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嚎吵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浚受,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惊届。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款收,它集沃尔沃所有看家本领于一身菜巧森,可谓全副武装仙炔。为了让媒体更好的体验这台车炼沉琅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高陈坎。没有固定线路美邵,没有领队车辆炔钮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捞,它会和每一位汽车媒体人独处12天犀暇。而在这12天里痞粱庞,我已经和它奔袭了4100公里爸,横跨了三个省份男联,体验了柏油赛道毫粱、软土拉力吐拌碳、冰雪漂移父南潦、高速狂奔锭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篇藏犯,当然圣净氰,最终的结果是里查嚼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诽峰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陪苗,正所谓日久见人心屎,交友如此频,试车亦是如此枚。回到正题末沸,和往常一样排眉,对它的了解还是先从外观开始曹眷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茬古,相煎何太急”这句绝句透汾腥,而在雷诺—日产集团旗下番啸箍,有两款车正在上演着这一幕娠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气歇,还有这出色的越野性能搞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性付。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下雀,买谁更划算伞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表独司杏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位柒,作为英菲尼迪的顶级SUV誓,QX80的售价高达152.8万侮魂,但经销商处可以优惠16.2万狗凌改,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万迷垦冯,虽说16.8万也不是个小数目玩。但对于消费者来说呜,一个日产筋,一个英菲尼迪墩孰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闺咸乐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嘉航:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV驼,它的身材绝对够大把诺亩。从上图的数据来看闪称痉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙骆艾另,尤其是将近5.3米的车身长度盆,会让您感觉驾驭它有点困难辛到蛾。另一方面唬淋碌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型凡犯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撬泊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谅涩翔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蚀侈纲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅享。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足关,同时也显得异常凶猛哆尾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勉美。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大醒冕,整体造型圆润夹,没有多余的线条作为修饰掳,但是反而会让人感到车身很厚实贝窖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挖风。同时注意它车窗的设计师,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辈,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的玫尘郝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钨剐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计桅快,也没有了那种霸气讼暗谦,转而给人的感觉是设计很前卫肖彼枪。车尾的饱满程度与车头相呼应着挝掀寒,丢去了上一代的直棱直角僚炒,饱满的线条凸显着丰满的层次感送。   日产途乐缅磺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华阀懂岁,虽然脱胎于英菲尼迪车型鄙,但途乐依然拥有自己的外观特征什崇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性毛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颧奈熟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型悄械矩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惺驶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出蕊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底笑冬练,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气史,成为了车头亮点之一盯婚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术略膛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型少,这项配置自然是少不了的磊。我们可以找到4个摄像头翔檀,它们分别位于车辆头部捍、左右外后视镜下方和车辆尾部控。以便在停车过程中趟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寇脱,让您更加自信轻松的把握泊车空间绅持。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头隙眠,大大降低了停车时的事故发生劣。   途乐   通过对比发现苯,两车在外观上的配置基本相同俺,差别仅在日间行车灯上缄矫,不过随着QX80年款的推出癌,日间行车灯的加入应该不是件难事诞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同居卷,在相差仅有10几万的时候茫芥,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店糜。    责任编辑搽藏乘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天牵袱娜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了锚氖艇,除了奔驰G溯、丰田陆巡系列常潍、牧马人等肉孤喉,双龙雷斯特也是其中一员镶,而且雷斯特还是柴油车茫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值规姓,以目前的接触来看读蹭,双龙雷斯特W表现不错侗木,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”匿腺蓟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前溅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作屠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”供嘛杠。当然拖码,在随后漫长的几年过后灌,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌畔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO截,该车型最大的特点就是其尾部造型懒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嘶农,宝马方面肯定不会承认榷嘿,但从年份来讲踢,明眼人一看便知逆署。   外观鄙幸闷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手狠碗,该工作室的创办人正是乔治亚罗雇现,不过大师的设计未必符合所有人的审美春宛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异导,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伴扁胁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势让缅倍,但为了照顾空气动力学与线条流畅讽泻,雷斯特的车头是圆的惦蔬滤,所以在当时看来有点“离经叛道”店。   而到了现款的雷斯特W坎,这个“小问题”被修正了碗洞享,一体化的设计已经是大势所趋鸵泊斯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”递。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涟硷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感沸蓝,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别磊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少断弛纲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相毕怕茄。通过车展上的展示还,小编已对这款纯电动车型有所了解监。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验佃眷牡,时至今日禾茎蝎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沽。据悉擞朗痕,之诺将在今年的2月份开始接受预订救赐垂,上市后将以租赁的方式面向消费者鲍,具体的细则目前还没有公布帕嘘歉,上市后会有着怎样的表现陪辛,我们会同大家一同关注雾惫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前合,简单了解了一下之诺这个名称的由来盘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现迫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟墨商篇,毕竟是基于宝马X1平台打造然途凡,因此在多个方面相似度高也并不为过挡弦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E才徊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现付,其具体的表现如何铃苹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验京册。 责任编辑骨墨:沈楠" "  版权声明怯:本文版权为网易汽车所有抄,转载请注明出处矗订。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侨培会,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列警频。它们的可见程度普,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蔽净。可见度甚高的两个文字的组合寄哦羡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伞。因此活班撵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车你罐。哦廷什棉,对了授京矢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思洪夏巾。意大利人的自信钩靡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心傅悍镭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用爽?咱先从减开始说起饶陀。 Q吨盛韦:致悦只是切掉屁股的菲翔么吹泌坤?   A畴屡:非也隶匣稍,前脸亦有修改拿慷匿,整体风格统一醋峦湾,协调度很高物急伴。   我相信Roberto Giolito先生去昏沏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师甭杀脯,在设计Ottimo的时候吃,一定会更加从容受躺故。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”楞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思阮咖。在他的心中趟埔弦,应该有着太多关于年轻涵绘、活力的理解怂噶,而这恰是Ottimo的设计要点廊滔。 外观总结   赞娶:个性鲜明泞媚、标配LED示宽灯勘、轮胎用料厚道   弹焕膜:低配删减雾灯   " "  版权声明配秆:本文版权为网易汽车所有冲僚,转载请注明出处四。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾隘艰红,虽然距离现在已经有两年的时间兽携路,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象豪呻。而今天扩褐览,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘淮辉捶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例佰毫寇,并且还是一台后驱车履。没错横筋,它就是华晨宝马3系恐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)憨,其配备了2.0T发动机私嗽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颧限、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟良。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现伺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炽篡。不过在今天的冰雪试驾过程中丘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)管慌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现很欧,必须先打好理论知识的基础宛熬。于是在摸车之前浇鲍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瘦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关体,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甩茹。 ● 项目一   热身结束了匪扣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节枚蠢。第一项内容便是加速和刹车木究,是不是觉得很简单法岗?其实里边的门道儿多了去了匿斧棠。   在项目一结束后粕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惫纤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步膛。一开始大家相差悬殊憋纪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了那瓜。接下来的项目二会比较刺激一些材,经常会出现手忙脚乱的情况公灸,但只要理清思路按部就班的做镁帘星,想要完成整套动作并不是很难仙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明台:本文版权为网易汽车所有焕,转载请注明出处尚叼抠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了褐寸,不过始终都仅有手动挡车型钱,虽然目前销量也很出色踌擅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户馈捎全。好在这一短板即将成为历史颓偶巩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出港,新车将于26日正式上市鸵,我们也于第一时间进行了试驾体验灯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观葱副:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外券瘦踌,在外观方面也有变化阮。新车根据高低配车型提供两种外观方案黑仆雷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计途,而高配车型则对中网频、保险杠造型寞娩、轮圈和后反光板都进行了重新设计轨。值得一提的是筷好掠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的筋跑。   新样式的轮圈非常动感挂履,在同级车型中实属罕见估。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致费牢,轴距依旧为2725mm呈胯。车尾的变化相比车头要小一些凸喝驳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锋啸洞,不仅可以提升安全性笛秀矮,同时视觉效果也更加出色伐。 有态度【试驾评测】盟疥氛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么劫?   扫一扫截谴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日未拨,一汽大众全新高尔夫正式上市芍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款铜,其中1.6L拥有三个车款捐菜鹃,1.4TSI拥有四个车款眉凳粕,官方指导价为12.19万元—18.29万元告堪。具体售价请见下表沟闲殴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力芜绅藉,但是却拥有三种功率版本伐,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本完休戊,因此在动力系统方面贡歇,消费者有三种选择椒。    我们从上面的数据可以看到诚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骂,1.4T低功率版是主流之巡渤济浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右毙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮合浚墨,但是它的售价高达18.29万元痴嘎,相对比较贵操都。    全新高尔夫提供九种车身色彩尝,分别是塔希提金嫩、唐古拉白般、珊瑚蓝边、魅力紫眉绦、玛雅红雀泄措、季风灰娃锭、水晶银以及深黑和极地白褂。 ①番:16寸Cosmic款轮毂 ②病呕琉:16寸Cubix款轮毂 ③编娥袜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂疼摄,其中15英寸的一款开,16英寸的两款躬农,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备微菜缚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型露采,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供太。    全新高尔夫提供标准座椅吐憋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅笨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅浮怜,舒适版车型则都配备舒适座椅吩,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版灰舰懂。    在材质方面箔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炮昏览,分别是上图所示的DianDian黑色织物摊肌、Zoom/Merlin黑色织物峭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乘郊,分别是Vienna黑色真皮乒钵川、Vienna米色真皮梁、Alcantara黑色翻毛皮擅、Alcantara棕色翻毛皮翻届。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料画骆瓢,有两种风格可讶搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料嗜,同样有两种颜色可讯楸蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料毒徘梢,有黑色和米色两种可驯獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅狭论。    在车内外装饰件方面爆灵入,不同配置的车款也有不同的安排铝沉。像侧窗下沿镀铬装饰条患项、双排气管诺甩、镀铬装饰双排气管途翁、动感鲨鱼鳍天线怖蔑、真皮换档手柄滴、科技质感装饰条婆畦、金属风格装饰条灵李炼、碳纤维风格装饰条等等帝侩寿,针对不同的车款都有不同的配备膘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍煞墓帝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富霞,配备有MKB多次碰撞预防系统千览、ESP车身稳定系统汾潭、ASR驱动防滑系统堪、XDS电子差速锁理檬、前排侧面安全气囊牌、后部4探头倒车雷达览猩、前部行人保护系统抨孪、自动静态转弯补光功能等等怯娜峭,但是在舒适性以及功能性方面挪粹,并不是很丰富珊篇许,但是也可以满足基本使用巷蹭。   1.6L自然吸气车款如何衙阄唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉Цァ,它拥有手动时尚扑惰镶、自动时尚以及自动舒适三个车款提,手动时尚与自动时尚的配置一样彼,在价格上二者存在1.2万元的差价摧倘,主要是变速箱配备的差异畔好。所以在配置对比环节稗屋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元力,差价为1.1万元纷琴尾。    在配置对比的环节我们可以看到灿图,时尚型与舒适型之间的配置差别龟豢仑,大多数都体现在外观内饰的装饰件浑俺仆,以及车内一些常规功能方面祭,主要是顶棚储物盒凹、后排中央扶手暴斡、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半邓反收,实际上最有意义的差别在于全景天窗抚泊、后排出风口屁泞、蓝牙电话剂娩短、定速巡航凭识碳、驾驶席座椅腰托袜期其、TPMS胎压监测系统这几项上物,不过在这几项配置中函饺其,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置枢款,尤其是全景天窗顽。    从价格上看淡诚,二者的差价为1.1万元确突巳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疟辞绅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蓬惯啥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户卤鼎嚷,所以我们在这个推荐环节拇仍,更多的倾向于低配车款匪墨雇。 责任编辑嵌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底暇兔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肺。它采用了全新的DS家族式设计风格菏,延续了一贯的法式浪漫风格弗棱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陪介葱。新车基于DS5平台打造腥舰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机抗饭。预计在3月左右上市钎僚抱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触澳睫累,让我们一起来看它的表现如何谈肪。 外观捣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅级,却多了一些时尚及科技感翰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性葛溪饱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感斯。镀铬装饰拿捏的也比较好物。并不会像许多车型那样盲目的堆砌匆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品疼现。也表示着DS的品牌走向独立脓但。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型掳缓,有着都还算不错的账面数据狠,车身长度为4702mm鹅奖,宽度1840mm林,高度1515mm.轴距为2715mm蓉。上市后会把目标锁定在奥迪A3场壤情。 车型图片 基本参数咀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瀑,除了前车6颗驻车雷达之外递,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蒲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯硷倍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰柏磷场,从视觉上拉伸了车辆长度膳,尾部设计了一个小小的尾翼设爱,尾灯下侧字样表明了其国产身份末籍屯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头裴煞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方巩拈殿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件家儡搁,真正的排气隐藏在了下面咖箔。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型关冈沤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词壕兑:高离地间隙械、车顶行李架田巍铆、双色车身等等囤。没错森,无论是跨界稼毕还、越界还是交叉车型噶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质劳痪。不过世间万物偷相查,徒有其表终究很肤浅扔每,我个人认为僵普纲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藩稿。所以惹悍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哄敖阂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姑拢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款努,它集沃尔沃所有看家本领于一身诚贡泵,可谓全副武装侣。为了让媒体更好的体验这台车拣籍宽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寺宫。没有固定线路旗誓股,没有领队车辆瞎纪钩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾然,它会和每一位汽车媒体人独处12天收。而在这12天里宽刚庆,我已经和它奔袭了4100公里揉督,横跨了三个省份熔,体验了柏油赛道夺、软土拉力但、冰雪漂移荚瓦、高速狂奔坷便、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钦,当然娟揉,最终的结果是欺藉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的媳,正所谓日久见人心帝钮溪,交友如此沫,试车亦是如此钾。回到正题宫僻老,和往常一样眠割,对它的了解还是先从外观开始弯剂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氢楼、多样化是一种趋势观,两厢车一改以往叫好不叫座的状况骑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白间,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠螺弟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦栓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车律念,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型胆钦,上市至今保持着约5千台的月均销量呸菩斡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型师剔嘛。 外观/内饰对比景阀弥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来焊刃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匡疟骚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的椿,毕竟师出同门骚己虚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扮乖衔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯互帕,远看很容易被误会成排气管韩人龚,但事实上真正的排气管被隐藏起来虎,整体尾部设计显得层次更为分明虚摄。低配车型配备有倒车雷达成陕枷,高配车型还配备有倒车可视禾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念式互篮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点门板扫,修长的车身与宽厚的D柱农徊,加之出色的后排与储物空间朝,俨然就是一副旅行车的范儿处惭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm线绞当,它完全可以称之为旅行版朗逸掇。    车身的线条连贯自然鹤钠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观佛仇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头馅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浩,调整了尾灯的白色灯带位置泵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端倪磨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重促屏袜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辩妓,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格崎殴,内饰板件的用料以软质材质为主售,接缝及做工也较为精致虫,与同级车型不相伯仲抚。从实拍的车型判断式,自动空调缴笨、ESP系统哥扒且、电动座椅梧宫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弹,至于具体配置还有待官方公布难算稗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绿偷,同样是大众家族的传统布局颇拈,整体的感受都很不错墨,方向盘概、中控台的每个设计很都容易上手镰哼划,从材质上来说卢,朗行是塑料感有些明显的涛隘,好在其工艺上还是有保证的毁,并不会有很廉价的感觉雷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后飞,销量在整个家族中表现最为可观署确。近期杠胆簇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市帕惰,新车主要变化集中在外观额釜,同时针对颜色实疟、配置进行了调整疥,以保证其市场竞争力瓣蹄型。在豪华紧凑级细分市场中么,奔驰A级是CT200h的劲敌之一推募昧,通过下文的对比分析惕,希望对有此购车意向的网友们一点参考媚脱。   备注渡: 为更直观的进行两车的对比分析凯锹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260槽、CT200h F-SPORT)扇,市场优惠参考自深圳市场虽蛊巾。 车型图片 所属品牌洞底: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动洛豪,内饰做工精细    车身尺寸方面讽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优阔女巧,其他参数均小于奔驰A260钙世捻。从外观和内饰设计风格上看柬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑提骨钝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释隘淑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺弯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后楔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蕉彼荒,全车充斥着力量与美的线条黔崇侩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奶,硕大的单条幅进气格栅韦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发典。    相比极富视觉冲力的前脸造型拓喷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些休,但并没有脱离运动焙滤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓涉班本,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹悔簿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素履娶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吮,同时下侧雾灯造型也有改变巧,车尾部也进行了一定的改动容腺星,整体感觉更加运动摆萄啪。另外校篱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缴耸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配块青,形成强烈的双色反差讣。    F SPORT车型装备了整车运动套件闺,涵盖了运动调校悬挂肉啊号、运动包围连痹、运动阻尼减震器僧舜、熏黑运动轮毂赦纹雾、运动车门脚踏板滔率洁、运动型铝制加速踏板几、制动踏板帝、脚歇板等宠胳。    三幅式平底真皮方向盘丰、红色元素点缀的空调出风口兰鸵屡、铝合金踏板枯、仿碳纤维装饰条等等勺就宿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感簿茨纶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格馅鞍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拓,将方向盘幻谴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上角,增加了便利性旁旁廊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹄辑劝,分散了注意力瓣胚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间歌汲,是多数第一次购车家庭的首选要求澜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型掠辰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功莽菇衬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型联,会有怎么样的变化椒,一起了解一下猾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的聪坷娥,镀铬进气格栅增加了些许立体感闹,更加显眼的X造型前脸棉,迎合年轻消费者的审美狡畏。大灯的改动有些另类献香伤,在我看来接受起来还是需要时间的骸搐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车丹,新款在车身尺寸上有所调整疾将躺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米山氨详,轴距保持2600毫米不变挽,相比现款仅车身尺寸有所增加傲魏。   车尾的变化不大徐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板譬,以及牌照上方增加镀铬饰条忻,尾灯造型无变化蕊情黎。实拍车型为高配版本唾苯,但仅配备了三点式后倒车雷达堑点匣。   新款的15英寸轮圈造型不错嫡纹,轮胎选用优科豪马杀艘,规格为185/60 R15刮,备胎没有缺失驮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置栖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高怯痢弟,在年轻人中更是屡见不鲜剁。在学校要有个性氢锚玻,在单位要有个性动,穿着打扮要有个性美尚,兴趣爱好要有个性商盯角。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢聪坍?如果你有这方面的兴趣缸竭,那么杰德将会是你不错的选择下。可谓自成一派的它诲,凭借着并不起眼的车身尺寸譬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间森邦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车番太?还是旅行车拧?或者是MPV吹颓统?但这都不是事儿廉闹,只要适合自己就OK茬矾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顿,喜欢接受新鲜事物的他们品,正好与杰德不谋而合钙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐肩霓当,此外倒,六座的乘坐空间舌卧,也足以胜任日常的使用需求惜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挞加。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢害剧妙?自2013年9月6日上市以后剐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量理恃谱,力压大众途安和马自达5等竞争对手绢,它用事实结束了我们的疑问呻鳞悸。除了这些额凌稿,杰德还会带给我们什么样的全新体验咐单,让我们继续往下看洪烁。   " "  若是经常关注汽车之家的话娥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生势陀,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”落。虽然我们这里并不提GTR串仍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何馈板羚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴胰嘲兀克斯ST挠驾九,令人刮目相看户陕灸。与此同时诵矫厕,在秦身上缚涕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料登、做工以及舒适性表现上的明显进步坦昧。 外观造型超:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程售疗街,如今已逐渐走出了当年模仿的时代链,近年来推出的新车型如速锐褐兴、思锐以及大家眼前的这台秦搔,都可谓一个比一个漂亮慈寂。就以秦来说幌瞎豹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网幸滴,很是亮眼拈贸,同时也营造了较高的前脸识别度逛染。   车身尺寸方面仙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戎抛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平沏臀,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)睦骨把,2670mm的轴距表现则处于平均水平贰赎吾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同徽,其整体感觉与速锐大同小异侈完。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯箱朴欣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接咸。无论白天还是夜晚撤假,该车的车尾识别度都非常高梢。而且内部的光源但评送,除了转向灯为普通卤素灯泡外习欣稻,示宽灯但、刹车灯以及倒车灯都用得是LED庆。   充电挛剂、电桩安装及质保/售后介绍耍卿浩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口善姓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包图施叫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闺,据官方资料介绍棵管金,充满一次电大约需要5个小时左右苦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蚊然档。   同时茬连,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蔬毖围,虽然价格并不贵逗家槐,大约在6000多元枫,但对申请人有一定的条件限制豌郎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)隘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吠遣骂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准懊。当上述条件都满足之后范,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请盟等椭,如果一切顺利私纤,最快1个月内就能安装到位并通电使用镰。不过目前倡,秦还不能实现快速充电户,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的鹊畏秆,只是目前还没有这样的配套充电设备陡纹。   针对秦的特殊性掏闭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粱献,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逆埂绊。其中咆式,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全滑驰薯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋敲、绝缘手套和护目镜等设备挨,并规定在检修车辆时必须两人在场波。以防车辆万一发生漏电杯,威胁到维修人员的生命安全袱。   与此同时统堪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里聘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组趁毙柿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同欣厘呻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型丧寺络,整车质保为6年或十五万公里疯,电池组为10年或二十五万公里)洞定凛。总之窖,从专设的维修工位哼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期身陋懊,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度窃钙耿,而对消费者的购买更是一种信心的保证筹檬。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前擞,中国汽车市场刚开始发展釜,市面上可供选择的车型可谓寥寥倾呢许,在那样一个年代迁艰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疏,并且在之后的相当长一段时间瓮乡,人们心中仍对它们有深刻的印象舰。时至今日鹊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择溯雀纬,在数年激烈的竞争中团,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恰希。这回错勃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首莎腹,我们也借这次机会为大家做个全面对比槐童,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扑惺庐:外观内饰(包括设计和做工)黔汤、配置烷贸擒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钳另臂、储物垦酚、油耗矗、驾乘感受侍奖、加速性能诲娃氮、刹车性能比。同时位冀,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别练侮、同价位车型的什么水平隧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型熬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元叹,目前约有6000元左右的优惠妨铣蚀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元摆楔,在优惠方面差别比较大萌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右脐谎,根据论坛中近期的提车价格烘涟躺,9000元的优惠还是有的戳。目前妇痉,两车的售价依旧属于同一梯级册。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致愤,只是配备了卤素大灯及雾灯孩诉,透镜九吉、日间行车灯这些都没有柏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系目赴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置爽,因此我认为两车的配置可以理解式苗,符合同级水准独劳珊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肩铆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拨瞪,两车的各项参数也处于伯仲之间臼龄,差别在6cm之内识襄。在车内空间上俗忙梧,两车的表现也很接近韦,我先剧透下吧墨,结果可能跟你们想象得不太一样垫夏。   相信看到这里痹,大家最担心的就是如果车辆没电牌,后备厢是否还能打开的问题樊。捷达看来是妥妥的没问题聊氨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑俗勃,它的后排座椅靠背可以放倒丰菊凹,之后即可顺利从后备厢取物遂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耿旗郸。   在倒车辅助上差,捷达配备三点探头摄两僳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配昏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窗。这里多说一句瑟诫距,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赔,让人觉得很不大气轻闹,并且低于同级别的水平箔担,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达恨哼呜,舒适型也可选装倒车影像荆,比捷达厚道一些猴虑胆。从普及性上看眠敞括,能够达到同级别的平均水平涛手,从功能性上看财,拥有倒车影像的它则高过平均线了贰,给好评拈低。   两车都是15英寸的轮圈堵,造型上也是各有风味废红泡,轮胎宽度也同为185mm法。从售价上看硷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右喇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条味。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比齿,让我们在后面的制动测试上见分晓酶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显阿,借着中期改款的机会妮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机某,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注什牡。应该恭喜它疚榷,至少在我眼里得,它确实达到了自己的目标屯。过往凭借动感的外形乾未、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它佰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瓣。   只可惜欧棱,刚上市不久的2014款起亚K5硼茨确,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择叹,而且它们的价格都处于K5车系的高位汕锹孩,受众群体并不大绿笑。前段时间萝尼遍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析防雾坝,并撰写了《起亚K5购车手册》遁领胆。文中喜钳希,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锤长,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐茬笑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诬绅谐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绩。自从起亚棱钱店、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后愤疏,互用研发产品的例子不胜枚举维擅饥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度溪。该发动机的最大功率为245马力饭笛瘦、最大扭矩达到350N·m硅商,账面数据处于同级别的上流水平耪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惫裳短、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辖。   在涡轮增压姬课、缸内直喷等技术的加持下及龚廓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梗精,并且一直持续到4000rpm陛铰墟。得益于涡轮介入较早艘使,最大扭矩拥有宽泛的输出区间其肠玖,而且它的油门也调校得比较灵敏巳。在实际驾驶的时候缅,可以感受到它的起步轻快自如寿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余峰道。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比徊钉靡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些廷上,但差距并不像数据相差那么大糙辱。在整个低转速区间俊,它的动力输出不算直接剧,缺乏一点活力盆肩,给人一种有劲儿使不出来的感觉伪钨。   于是疾柒枷,我把油门再踩下去一点糙官,动力突然来得很快琼妓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乌,毫不费力材冗,而且可以感受到车速达到120km/h时损岭籍,发动机还有充足的动力储备挎橡。它的中段加速能力让人满意啊,虽然依旧缺乏一点活力帽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴偶趣滔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开衡冬。   还是差点意思复录膏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感倡。于是媒弓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式琅,6速手自一体变速箱切换到手动模式刊彩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作喉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的顶圃救。它的油门响应足够快挖,发动机的动力输出得到更好的释放恐,方向盘的反馈也更加扎实邯订睫。除了SPORT运动模式外悼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式峦,运动特性从SPORT席疼、标准到ECO逐渐减弱筛贬舍,驾驶风格也逐渐趋向安逸蚂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契木碴茧,平顺性极高课,而且动力的衔接也让人满意诞科。若以80km/h的速度巡航敲房,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陈绩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右妈瞬,对于燃油经济性的控制也让人满意狠撑屋。同样值得表扬的是降挡速度室链喀,在中段需要加速的时候深踩油门卢该随,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出行疗,而且换挡冲击也比较信洹,不会让坐在车内的乘客感到不安翟衰。   前麦弗逊坝、后多连杆的独立悬架底盘结构康,在调校方面仍然有很大的提升空间性探绰。它的弹簧足够硬稠被,但是减振器的阻尼不够大逗需,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底湍杠传,会有细微的震动传到车内式涡喂,以稍微快一点的速度过弯日抄,车辆的侧倾会比较明显抄旁蹿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳较场踌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题档,舒适性让人满意盲句斥,但如果需要激烈的驾驶的话唯袜乏,后期对悬架的改装很有必要桐方。   它的刹车盘相应加大了尺寸搐锣形,刹车的力度足够镣弯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瞄桑掸。具体表现是欺菱柒,刹车踏板的前一小段是虚位宽粱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绞幸堵,制动力度会突然加大娶扰炭,需要一点适应的时间臼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叼价,发动机的声音鸡插驼、振动都非常小霜。然而隆共兢,在速度上来以后朵荷汝,噪音的上涨速度也很快钦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎略,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显乾杯瘦。   我得承认信催,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坟,但在起步和中低速行驶的时候坷,动力参数上的优势并没有完全体现出来项并,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处躲篙鸵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价冕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”挎。当然境多踞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型穿。另外去勘萌,值得一提的地方是午侩合,在动力提升的同时覆,它还加入了行驶模式控制系统胁堤福,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绒,它的动态性能相对有一定的提升酿使,开起来也更有活力和乐趣凄桔慷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了窗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怕氛啃,只有手动版车型销售掳湘鬼,导致产品线还不够丰富抚。而就在去年11月狈熔耙,海马M3终于推出了CVT版车型鬼看鲍,7万-9万元之间的售价懈含尾,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求泪壬戏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30曹社、逸动即酣苇、宝骏630以及启辰D50等车型经,竞争还是比较激烈的惟为。作为一个后来者垂被,海马M3是否有足够的实力立足鹤县?下面我们就一起来看一看点。   动力樊苟慧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择侯,其最大功率为82Kw汝建氯,峰值扭矩是147Nm杯抚。从账面参数来看饶,可谓非常出色糜铅,一点不比合资产品的数据差裂磊。对于一辆紧凑级轿车来说飞敬琶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了新纽。    开起来的表现炒闪嘿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强兴忻朵,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瀑怪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奔想,如果想要充满信心的快速超车籍搜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择欺。    我知道会有人问诲邓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗亥?说实话诗搬惦,我觉得大家都没什么区别搜朔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着驾涩,也是低扭不够强磋,需要靠高转速来增强加速能力静扮。    可以肯定的说赁姑,除非是加上个涡轮增压器忌剿。否则的话鞭,这个级别同排量产品之间的动力表现痊配皆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同费。我个人觉得斧入,这只是消费者们需要认真衡量的一点覆,而非全部存湃按。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在持衔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感魏,动力传递平顺连续的特性底,有效的提升了整车的行驶品质感背廊觅。顺便说一句刚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钝房怖,这也是比手挡车多花点钱的好处画穗蔑。    深踩油门时蔡蠢隧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上班,来保证动力响应足够顺畅垫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内两。此外怯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蘑皑,功能性极强不。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现娥净,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后及,g值才开始达到最大的0.366g孪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内笛罕牌,此时车速大约在30km/h左右肪骡裁,达到60km/h用时5.24秒水蜜,冲刺到100km/h用时11.45秒轻。    接下来看看海马M3手动车型袒冈,在加速到2.5秒后翅屏钙,车速已经达到了差不多40km/h挞糖唐,达到60km/h用时5.01秒耽庇戒,冲刺到100km/h用时11.28秒据,比CVT车型略快唉番黑。如果不较真的话疥吹豢,可以发现二者的差距其实非常行锬浮,相应的在日常驾驶中其实也一样衔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米芬零径,就这个成绩来说部,它的表现只能说是非常一般修沸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言囤效粗,它的表现就算好多了丰。 责任编辑煎:沈楠" "   近日锨骨,宝马官方发布了新款X3的车型官图露,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作胎。从新款车型推出的速度上来看奠穷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视猎篙醛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量构不弧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化墙沏。    早在2003年摹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章捎答剑。10年以来椒畦,宝马X3已经销售超过了一百万辆颈妈,自从2010年上市镶谢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作耙。因此蠕毛,2015款作为X3的中期改款陋任清,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中持霞客,优化后的大灯组造型盒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰膳浑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多帝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拉千汲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感班。通过官方图片吾陵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时笺虹统,也融入了宝马家族的最新设计语言常,与新X5一样采用了新的中网边框设计艾,在视觉效果上更具冲击力虫蹿。    在头灯部分井,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光壳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细藕绣层。另外傲槽殴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代概,配置方面它还可以选用全LED光源顿降,再加上选配的LED雾灯藩羔僧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质凤匿。    新设计的前保险杠极具力量感琴把,并融合了镀铬啊、塑料格栅以及金属护板楷菜噬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型梆淀。此外琴伺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中屁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碧票旁,也使整车更具个性化风格略扑认。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胺幸狼:4657×1881×1661mm古搽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舜鄙,轴距也同为2810mm仓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异此磷甲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别旁幌掀,从车头一直延伸到尾灯的腰线壕钉,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓶缔拿。相比变化较大的前脸怂箱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计舷疤拟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰勤副绞。相比X5卤缓,新X3的尾部更加耐看采惦模,有棱有角的直线条凸显了肌肉感笛彤烹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迹溯疲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守维埃办,视觉效果并不是那么给力矩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择厂啡,新款X3也不例外船。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板猩禾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前胶、后部的防钻撞保护装置休,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套菠成鸿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂四侧躺。此外戚忻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锈疆。该车还可以选择六种车漆冠忻酱、三种专有的18枢隙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂牟氏梆。 责任编辑笛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车下羌:Quattroporte(总裁)虏弓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标舜鸡响,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV峰估巳:Levante赏居,还在2013年4月的上海车展上橡午,以全新总裁平台为基础斥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角芜弦:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的邻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4劝匙鞋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款离差戒:Ghibli……   以家族设计为本道嘘下,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系嫉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同径豢,改走豪华中大型轿车的定位我,车身尺寸长俗恼、宽鄙、高分别为4971mm饲、2100mm和1461mm钙,轴距则为2988mm吗,直接锁定奥迪A6偿舅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上频,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垦霞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拴崎,且融入全新总裁的轮廓特色裙,以紧实并极为流畅的曲线拷蜂丝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格武桃宫。    于是在车头设计上率,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩附澄髓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面请,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样期绊汗,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蝗,将蜂巢状格网嵌入其中鳖回,且尽可能地加大糙,再搭配角度更为锐利炊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组技磨警,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势棵疟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条镀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏帅,所以厂商在Ghibli的车侧辖,除了保留前叶子钣鳍状孔道熬剧兜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外墩献旁,也师法了总裁车侧的设计挎读幌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型聚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涧,另一条线则从前门下方迸出秃丹叼,向后朝车尾紧缩痹,滑顺动感且充满肌肉感蕾擎,并正好可呼应更翘的车尾设计蛔抱,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上丹漆啡,速度感浑圆天成号定。 内饰向旗舰看齐嫡矗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上篱哪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿翻册痰,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碌哪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计估瑟,也把声控栓输倍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上曙洗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片菜还,右侧拨片负责手动升档骡碗、左侧拨片则能提供降挡校兢磕。    此外烂诗任,三辐式方向盘的前方摹赣久,一样是借自全新总裁的蓝底白字绿、双环式仪表盘氖尸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撵摧洗,左侧则是表底超过310公里的时速表署剑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕渐,可提供显示油量波饰、水温泪偏、挡位与导航指示等行车信息冯魄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胆篱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图唾拌心,告知驾驶者目前的驱动状态玩坏抹。    和总裁稍有不同的中控台落仓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟彭惭,以及可触屏操作的收音机电台选择灸、音源切换节、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)韭焙、空调温度藐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕箍俏屡,空调出风口则移至屏幕的两侧宛,下方则为恒温空调系统调整出风量躬痹讲、温度与出风口的位置曝乒,以及音响系统的吸入式CD吠问忱,设计上较总裁车系更加简约倾,但用料与配备完全向旗舰看齐救逛醋,展现了十足的诚意肖兔。    较为可惜的是沧岭乳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颈认,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm杀练,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性枯须,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逃耸龚,包覆性和支撑性也非常出色篱论。    但是后排方面鹤、便没有像总裁那么充裕监季说,尤其膝部与头部方面贾攻,身高174cm的笔者坐进去后功,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已龋戊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辈恢,也刚好替前奖敖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翟浇苫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓迫。 责任编辑报七:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”洽偏奇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了柑?后来一看钾搞,哦沫氮屯,原来CC是“Cross Country”估藕。继续了解发现有点意思魂泛吃,底盘抬升朵凰搜、高功版2.0T五缸发动机惧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嗣:目前的普遍规律是挖,产品分得越细沃狮沉,总销量提升越明显券非玛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品础,它的引进纤戮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦厩骚焕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板睦,主要分布在前脸和车尾焚,从外观区分它和普通版V40很容易督。底盘抬升12mm酪扭,这么小的数字对视觉效果影响不大播匿,整体协调感没遭到破坏帮倘。    车厢内部吵,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样镜侯薯,除此之外内饰并没有过多特别的设计套蹈噬。之前我们已经发布过实拍文章虾,车身相关内容有详细介绍楷舰处,因此这里只是简单提下要点孙矗,就不再重复描述了缓迸搪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来菠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机稳僚榷,最大功率214马力恍绰,峰值扭矩300牛·米扔,型号B5204T9楞善,是普通版V40那台发动机的高功率版本鹃弊纬,那台机器的型号是B5204T8两蹲借,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒搬罐,今天会是什么成绩伐爆?稍后揭晓措话档。    变速箱没有变化翠蔚吵,依然是日本爱信提供的TF-80SD窃,六个前进挡犀泄,带手动模式和S挡汤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT癸袍蹲,奔驰A级用自家的7挡双离合泊笨馆,沃尔沃这台6AT暂无优势秒,目前他们还没有新产品投入实际应用驾涵杀,理应加快脚步聚纤。   驾驶估戎:邪恶的S挡    驾驶部分典佛泥,我想说说D挡和S挡的区别蔽。看起来挺初级的一个话题毛唯同,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂秽饺。D挡油门响应迟缓锋帘,在激发变速箱降挡之前恢雀,需要稳稳的粳吾、持续性的向油门踏板施加压力户忌睡,慵懒的降下一个挡位之后价乘,情况有所好转铂恋桥,动力给得稍多陛淘伺,也就这样衫。    不满意对吧版隧?可以把排挡杆向左扳到S挡娄,切入“邪恶模式”茬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)轿,转速拉高1000rpm以上角攀,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来陡四认,紧接着你发现油门响应提升好几个档次楷村居,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出算副,脚踝每动一下铣,车身就顶起往前猛扑一下秆。深踩油门堕,转速迅速攀升配雀函,跟D挡时判若两人椿筒挞,两百多马力嫁、三百牛·米筹款浓,在这个尺寸的车身上爆发出来棵,过瘾玖。    激情过后细细品味姐,这套动力总成有两个弱点需要改进瘁,一是怠速时振动大铝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动稀肌藕,影响体验;二是低速行驶的平顺性柏痕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境然慌虽,1缺、2现吝坝、3挡之间可能频繁切换谈赣,动作应该再细腻些施改潦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统枫稼,选择“全功能”项擎帛擦,不打转向灯就变道醛技牧,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道累垃坝,回正的力度不欣纭,如果你想在车流中快速穿梭前进苦棉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争甘偏,要么关掉方向盘辅助署,仅保留振动提示即可鞠。   绕桩暖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况苯疙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣就,在绕桩场地很讨人喜欢烙。车头响应比前驱版本积极爬,入桩动作稍猛突吨晾,车头好像在被一根绳子拽着走稠。给我留下深刻印象的是布,这款车的极限要比前驱版高太多健灸,特别看了下想匡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h末。上手容易墟浦,但是需要注意别突破了极限圣氰肖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点细榔:一旦超出极限环,很难把车身再救回来玻澳相。 责任编辑蔷控古:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蓝宋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足娃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始牵啪沸,就一直困扰着我们的问题磕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凸。马力越大的车就越好么刀?绝大多数情况下答案当然是否定的藉们。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外断咆。随着时间的推移灸龋擦,我们有机会做这样一个有意思的选题睡思。   让我来说明我要做的事情图:我们有三辆四门轿车托乖,合计拥有1657马力毖。看起来确实有些夸张盖浓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport课速,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多咳旦巢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S眯坚,但是这个570马力的怪物一直没有车岭受,直到我们完成这一特别的测试一周之后哗抱痞。我们只能使用520马力垫必,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo邯渤辅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仙怕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣题蓉费。   另外一辆是全新的奥迪RS7卯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎队,拥有560马力的出色表现妮谅动。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鹃牌,在K&N工作室的台架上烩摔,它的轮上功率达到了479马力闻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蹿寿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汹悄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器杭棉黑,用以获得更多的功率输出挛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候构,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炉处。即使按照宣传中给出的数值五,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG每,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缄帘接。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG厂恭,它的轮上功率达到了541马力烁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力纠。   另外还要说明一点际蔷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本圭厢,不具可比性屁喊豌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试猾。结果很令人意外统咖。两款加速最慢的车型童饯菱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h碴。当然最慢是和RS7相比较而言的单,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速化。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录入裂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒档弄诗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊期阔,但是还未打破我们以前的记录归彩响。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底盖,说它慢更像是一句玩笑话哗商烫,这一成绩实际上已经快的吓人了亲懒。奔驰则要更快一些耪愁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汉,冲线的速度也提升至197.5km/h稼。冠军仍然是RS7的绢饯,它只用了11.6秒蜜菇到,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平悼廓池。奥迪的冲线速度为193.8km/h捂,虽然不及CLS63 AMG渡,但赢了就是胜利薯缅边。   123下一页 责任编辑非届难:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚炕为、运动和科技气息了乘攻。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此栓尉按,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涡纺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宋磋,主动式车道保持和自适应巡航功能姆戳,几乎能让驾驶者也变为乘客苗,高科技配置更加丰富兔。    于是蒂犬裴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前妇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了来。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舵虚蠢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受举发荤,在下面的文章中有详细介绍蓟。此外袍边茫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惫侩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读邓裙怪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盎肚踞、残破衰败的路边小屋舜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惊徽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恒溅。身处如此糟糕的环境佛,却并没有让眼前这个出身自底特律危、土生土长的本地小子屈服蓉帆鸽:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冠艇,但只有经过一番试驾体验之后缄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力幻诉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的接,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分兔心。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耻煎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形娩池,同时两侧向外延伸与车灯相连耍吕副。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茄辈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯裁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计式,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梨冒幢。   尽管是低配车型鹅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瑟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茸喇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车阜,它基于D级车的平台打造趴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条竣琅侣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT灭霞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体宿,不过从近几年的趋势来看上,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香败,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型萍,至于其中的原因哀,从这款车中也许会找到一些答案力巩舶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吐氯?   GT备粕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梆,维基百科将其解释为具有超长续航里程泡、拥有强劲动力昂哩恃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型肆太戏。可能一提到GT裤泞仿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车踏,其实则不然称匙淮,GT拥有着明确的划分准则患讥幌,举个例子来说喂:拥有着标准的后备箱帽抄劣、配备V12发动机并且内饰非彻保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车块党,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT薄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”匿篙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类确赴霜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蔡涩杉,这款车的确还真有点GT的意思伸撤。在笔者看来暇搅,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的羚抚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盒,最起码第一印象分已经拿到了伺东。   5系GT是采用7系平台打造的公都?   5系GT的轴距为3070mm颧囤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同甜环钩,从前双叉臂臼似、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伎丧。厂家表示挟筛船,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型零,其在外观段菱、内饰绿垮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同客净塑。   5系GT型到无朋友冗鼻?   谈及5系GT的竞品盲剐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谅舍千,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位厕互诡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版秆。   外观露:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侈池。风云2(详情)桶镶、E5钠擂、A3以及今天评测的这辆E3难偿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疽点。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘟。从这辆奇瑞E3(详情)来看反溃,外观及内饰都有着很高的原创度士。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间替肝。这让奇瑞的产品线更加丰富故,但也让消费者选择起来有些头疼息。 外观茎教筛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吴涵锌,但外观却没有去针对青年人的设计烦妥徐,前卫李、另类这些词汇应用不到E3的身上疤梯盟,车身也找不到多少运动感卞。不过它长得却很容易被人接受臼景,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉傅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看回烦,E3和E5的外形稍有一点点相似插程,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞趁缓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高曝草,而且非常容易被大众所接受弹。不难发现翘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变午溃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头羞。艾瑞泽匈贝、瑞虎5画,单从外观来看都会让人眼前一亮萌秀。借鉴是好事讣椿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快颠鲸,但不动脑子的照搬实在是说不过去侯武淑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辈唱路,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表揩雇息,作为最会制作小车的铃木来说痞踏,雨燕可谓打开了国内的市场挂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代疮曝狙,新一代的SWIFT迟迟没有引入控回巩。而就在2014年1月18日呈衬竞,铃木速翼特在国内上市胜葱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碉荤喂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后邦痉碌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏悉隙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表珊板牵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕社,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件平睫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造为矛寒,速翼特运动版采用运动风格打造际。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm市,轴距为2430mm交筐。由于基于新一代车型打造楷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坷日揉,轴距也加长了40mm簇蹭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚栖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息涝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16擞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新懂,包括中控布局霖扰伍、仪表盘温、方向盘等造型均有所更改诽傅僻。此外柑灵,配置方面新车配备了ESP胖池、自动启停系统拴壕顺、USB接口栋碳习、运动座椅等配置拓凭。CVT车型还配备了换挡拨片城鸥朔,满足驾驶需求疼推疏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巫恭矢。真皮包裹自不必说创烫,3鼓发筋、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炭。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多喉书。不用和别人比扳肮脸,超越自己就是最大的进步凯菏。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扳耻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盛午烯,其最大输出功率为100千瓦冈逞,最大扭矩160牛·米霖粕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寂,其百公里加速时间为8.7秒纹,最高速度为194Km/h函碱藏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡姆烹灌,相比之下乐趣少了很多古厢翟。 免责声明蓬埔律:本文仅代表作者个人观点抡诧,与环球网无关虱疲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咳联伟,对本文以及其中全部或者部分内容寂困碍、文字的真实性贾湿散、完整性墙、及时性本站不作任何保证或承诺怖,请读者仅作参考乐,并请自行核实相关内容屯洪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大目乏蒲,引起了广大网友的质疑壬五鄙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纹。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惠笨夯。于是易车网本着服务网友的原则媒察猴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蹭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车颇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示词警。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说那,您便自有定论鼓。   体验者介绍    前排体验者舒:辛毅 身高蚕灰隘:178cm    后排体验者梅:旭子 身高蜂癌:177cm    Ozel 身高衫阿:170cm    小娴 身高女檄位:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准辱采疮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高岗锤投。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍达。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俱卵卜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣韭守擂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论呜到居,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆羌舶偿,公平公正公开地来一次大对决戏厢掂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蔚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别踢菇率,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车竣捣貌。所以不得不承认杯实蠢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值卞梨咯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上镣然沪。    事件回顾凤贸:    说干就干茫讹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蹲促。根据易车网后台数据的统计来看畴,持以上三种观点的网友大有人在蛋惹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲举杀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案欣善挟。尽管是为了对比三者的公路性能熄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脸匣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酣。    测试车辆械浦沏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350掂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陵讼希,奔驰已经尽力了卫达,我们在此也由衷地感谢搐昂呵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灯,告诉大家改款前后的差别布秘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哩径。因此我们也很负责地告诉各位网友帽踩,目前除了易车网店,其他媒体对于新款X5的评测裁百关,都不能代表日后国内在售车型胖。第一辆中国版车型为xDrive 50i吻撤阑,加配M视觉套件呵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挝翟,我们无法借到官方提供的车辆诵溜录。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持围呜巢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刹碘霓。    测试场地叛断孪:    乐驾赛道全长1.6公里粹唬妓,共14个弯道蹄,最长直线段270米湾沃,赛道宽度为10-18米盯管,视野开阔链刀艾,无障碍物颈穷。赛道两侧均为土质路面裴稻,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纯纪沧,大大降低了安全隐患并伪缕。    测试人员缚恃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑痛涧,却要替土豪们操心买什么车连啃,这件事听起来真挺可笑举槽即,因为我实在没法揣测土豪们的心理裙。如果说我还能理解花五十万买大切抱咎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野阑蹿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器迸灵,代价是要多花一倍的价钱瘁玩憨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感茂康来,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芭筹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望帅忿。不过因为坐的比较高巩夺,速度感不如那些贴地者强烈怂膜橡,还没怎么着呢就破百了公拿翟。这大概就是SRT8的魅力竿搐,很难说值不值得沦誊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款廓牟课,车内的配置也都跟2014款大切非常接近挨搜,跟改款前相比还是升级不少谐蜕率。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尸瘸,SRT是JEEP官方改装部门嗣,这种改装是全方位的系,包括内外套件加强小卜,以及性能方面的提升剩。SRT8就是高性能版的大切诺基愁恋,主要提升是外观套件空操、及动力系统嘎猛、刹车系统踌妹唱、行走系统等方面茫谅共。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机呻,6.4L自然吸气HEMI发动机道岗撑,搭载采埃孚8速变速箱伟母副。   SRT8为公路而生两,所以公路性能是它的强项稗,不过Off Road就不是特别在行了木。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纠码担,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影奈等。 ② 跟之前的SRT8相比山诲崩,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的旅碎,所以科技感和豪华感都提高了不少隆删,跟换代前的SRT8相比墒畴,升级的部分都是实实在在的伪侥墟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱铰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统详舵岛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统毯探,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蜡岸。  〈た卤稀③一百多万的车硅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车戈犬杏,再挑上百万的车的刺护,好像有点吹毛求疵胚慰。首先悬架的设定非常的运动堂茬抡,即便比较温柔的驾驶方式位速钝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极车,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车雾胖途,大切诺基SRT8并不是一个非撤荆合适的选择蹭,尽管动力非常充沛哭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意辆蜡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苏,但好歹SRT8也一百多万了马,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响俱。不过之后我们也释然了鹤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谱,但经过数个媒体的“蹂躏”腐浓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斥吹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垮乓,有点异响似乎也算正常娶凤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赁逞,请点击下面的图片进入试驾文章晤: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了隙哀,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争貌南,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求透。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的刹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中壤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生偿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钵,还是老套路祟,直接切入主题帘鲸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹梨恃雇。 动力对比散剩颗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手罕借,看看英朗GT的表现如何吧孰牛。这台发动机的最大功率是131千瓦参刊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来琳旁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吝兼负,当驾驶者在需要全油门加速的时候门矾,为了获得更好的加速表现潭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巷。对比发动机账面参数来看农杠咳,最大功率118kw琉陵,峰值扭矩250Nm侈车,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怖凛暗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戏晦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力概。   至于传动系统方面沁挽诲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器精,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样崇稗,都是目前该级别中的主流配置较梦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舶涪诞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢距笔泛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蹦簧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瑰饥纶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上递瓤屋,比如高尔夫6伪羡、速腾等柑拼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方癌擞,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构驮汗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力翰擎,从而起到提升操控性的目的楷鲜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绒稻膜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芹镭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接璃,但通过厂家的调懈娴欤后兄付堆,当一侧车轮发生颠簸时怂廉,对另一侧的车轮影响会比较小些捷。   小结佳捞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多炼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出搽洪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了溶善,至于优点这里就不做过多介绍了荡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑韪劬悖后英朗GT更偏注重于操控性钨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痪轨,见过后车追着拍照的架,见过开我边上向我打听价格的控簿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苇惩坤。我坐在这辆路盛E70里厘冗氯,被注视得有点儿不自然盎会懊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驾际顺,我琢磨着敝篇,要不要让他进来看看霞阂憋。要不是我瞅见了绿灯亮起马胃邓,我真就这么做了扇。对不住了朋友僧抖售,这次没能让你仔细了解它窍灰械,不过我希望你能读到这篇文章甩爬粉。   不用否认歇,人们对美的好奇与渴求与生俱来蕊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣窘闲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刑。不过在这些人之中偷咐,有人会终生恋着美人邵,有人也会为抱个花瓶而后悔裳皋弦。如今打造足够美的外表来吸引消费者圈疵埃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情柔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70车没沦,但在这之后能否一直爱着它常教,我认为是一个很值得细抠的问题乾。   ●外观大气横惮济、美罗戮哗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时猛,我还以为来了辆捷豹貌仑牧,赶紧跑过去看发现被骗了师琳闹。不过我并没有觉得失落沏潍,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尸啃,并且从设计角度看驶,它在借鉴与融合得方面都很到位脑废恨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理翰,我对它的外观设计就100%满意了岭幌啦。这事儿对华泰肯定不是个难题沽朔,您看看宝利格还有华泰B11合统,都有明晃晃的格栅悄窃问。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位笛缎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中理痹牧,但绕车一圈后我发现头烷搪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了护涂。咱看看数据对比橡扫僳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手椿廷起,可以说在各种数据对比上切,它“不是第一悔,就是第二”丸。虽然在宽哄、高和轴距上没有做到最大咎,但也不过是一两厘米的差别橡管,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惟殿,这就让它看上去大气许多抱。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上事染揩。   打我接触这辆车的时候封裴确,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光旗毯奴。在这样的目光中颅康狠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期穿。面对“屁股高搜惺、尾窗窄”胶口、后方视野不理想的路盛E70时峨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哩衰。先不讨论这样有多麻烦了扒屯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蓖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酮妥橡?这点让我心里不太自在逢杭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲课烁,是个应该有的配置懂泞骚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汞丰谁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沦田锰。而随着国外皮卡文化的不断渗透炒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型笔,去跟进时代的步伐脯。为了迎合市场的变化及用户的需求寝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时毕,开始注重宽大饱满的外形设计鳖十,并增加更为丰富的配置甭仙坎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型恨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾佰乃,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)堵肆恒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗堵构肛,整体的风格带有一股阳刚之气读伴百。在车身尺寸方面醚,它的长/宽/高分别为苟梯凸:5310×1812×1775(mm)咀,轴距为3100mm顺篡。威虎TUV并没有大小双排之分侈梳乔,仅提供了一种车身长度汀。车身侧面的线条也很平直揉帝,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫉纠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正钠棵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感半。大灯采用远近光分体设计熟,其中近光灯还配备了透镜玫控本,不仅更显精神浮犬毋,而且还可以起到聚拢光线的作用丹矩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次焦屉,遗憾的是莽仑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鞘非,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯邢,并且后视镜仅为手动调节筋磕粉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架羞咆巳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用叮匙璃,非常不错捣累百。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涵挝嘎,至于货厢外侧并没有再多设置楼杆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)翰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹄滤瞎。另外败拳翅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”豢,不过据厂家介绍订僚搅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”劳。对于皮卡车型来说判,这项必要的配置还是很厚道的撅涡弊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山善,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气塘眷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地久蜗首。不过挖菲酚,今天我来到这里并不是为了滑雪摧蹈孟,而是为了求证一件事情常遁:有没有一辆车瀑琳,既能够带着一家老小舒适地出游伎函,又可以不惧冰雪鬼,在冰天雪地中步履平稳地行驶哺坡,同时价格又相对平易近人呢溅塑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胎,那么就让它拿出真功夫试试吧及。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)林牧,从外观上看掳失多,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别姬笺拐,19英寸车轮显得很有力量感绍缄枢,也与动力总成更加契合;其它的地方淡,也依旧是酷威的老样子尸镐块,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿童,甚至还有一些精致的感觉骨獭挝。总体说来慑,尽管算不上全新车型步踏,但依旧耐看骄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面僻,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了摆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辣庇,动力响应良好匠皆尉,易用性好檬吕劫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分没。当承载着全家出行时瞧避,既不会出现爬坡和超车吃力的状况渴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嚏变。   至于酷威3.6L的内饰方面唯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)埔箍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虫陶窝,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节剑屯虽。   除了动力系统锨史平,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蹬刑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沙粕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动尚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴教,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施厕蠢抒。动力分配完全依靠电脑自动完成姥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮险稳。   有了四驱系统何,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颓舅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎楔,具有更加粗大的排水通道份涎梅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宽,冰面行驶性能更加出色法。此外米澎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜硅,胎面中央多重“Z”形花纹剐倾誊、针孔沟槽设计氦豆逢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性椭拓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息磋风,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间匠衅菱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情垄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3箔德,它的定位低于1系具。但是怒台,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步细冯答。另外檀婚蚂,它也提供了i3?REX增程版本锋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机褂蝗盲,扩展了这款车的最大续航里程欢鞍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蹿慷伐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合柔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合矫。   宝马有没有提高电动车的标准朗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协垄蠢辱?让我们在接下来的测试中找出答案殿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式卫惩薄,宝马i3的行驶里程可达88英里麓。相比较而言认,?Ampera可达30英里俺腐,而普锐斯可以行使约10英里蔫麻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电前狡,i3可以更多地使用电动模式脸翔郊。而增加了汽油机的动力系统豌斗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里洞甭,357英里和505英里毋继。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蹲立灵。这台车约五英寸高香,而宽度几乎和高度一样混夺,与低矮流线备缄狄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比宛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瞧溉滤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袱炼,我们没有所需的充电站?博,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氦渺捍。   此外宛矾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容冕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名灌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车磕。它内饰精美掂柑,融合了许多先进的科技掀洞,它空间宽敞斥炬铆,驾驶体验一流境册涪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车澳嫩,它仍然使用汽油机迹睛沪,以作为电量用尽时的保险坚旦械。   第二名沧炭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好沟凡,科技感十足几纫寥,而且它也能胜任舒适的长途旅行纽。   第三名磁奥疚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款媳械,它最大的优点就是充电迅速测炬,性能可靠酮骆。   然而拣暴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋翠纽匆。(实习编译晦霓:徐旦?审稿补谋:刘洋) ? 免责声明版权作品劲含沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权哺肪,严禁转载缆华独,违者将被追究法律责任惊。责任编辑坊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车仙毖,应该说是倾注心血铂,在技术平台上都有可圈可点之处配,源自萨博的技术是其最大的亮点邪府。我们所试驾的这款2.3T顶配车型集疽经,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作犀办少。在外观和内饰上堡退,这款车基本上符合主流中级车的一般水平替,在动力和配置方面也还是很有性价比的抗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说踞咕淋,绅宝的外观原创度还是很高的啦蜡,并没有刻意模仿什么车型耿,但我们会在这款车的细节上看到拔浦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瞳难。且融汇的比较好艘妙,并不是简单的照搬照抄宽诫。这一点值得肯定避睦,大灯的设计十分犀利椽,鹰眼造型也有较强的辨识度船矗屯。LED日间行车灯比较醒目温秦,穿透性不错戚承。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表揉新双:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感是色特,也很紧绷归。看起来运动感不错琅,但前悬和后悬的长度较长呻去,看起来有一些比例失调困弊帅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巴蹬涂,在视觉上看上去会更紧凑动感臂。轮胎的规格还是比较高的凄糜硼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娠钡。   车尾的设计比车头更简洁一些落虹,尤其是尾灯的轮廓憾静蔫,设计非常成熟据。和宝马新款3系很像绊。除此之外俯鲤节,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感奇。   本文导航诬飘:" "  “卧龙凤雏临少帛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口付谰侈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刃芳疽,便有了三国时期的三足鼎立疗竭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟太搅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车级,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出糙款,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹乳,然而坊间始终流传着这样一句话迫酸卸:“得中级车者得天下”;是的穷鲸安,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芒恃浅,今天我们会为大家带来两款重量级车型彻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”屉膳,请大家继续往下看仓瑟赡。   看到这里大家肯定已经有了答案了垦,没错灯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L肥,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冻,那S60L是何方神圣躺戈唉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型昧蜜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花旧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版裁俏桨,厂商指导价33.49万元春,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型秒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热戳备蛊、后排座椅加热赤痉揣、并线辅助檄耪练、车道偏离和自适应巡航等众多配置同鸿蹄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中枪邦淋,即使不看车标裁瑟彤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃汉井存,哪个是奥迪菊浮脾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的杯帘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涉扩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统避羌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动敢下,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停猫挨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谅秤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抚还,使夜间行车更加安全岸酷。两车双色的外后视镜造型别致蓄剐透,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型阔士,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挫溅,至于乘用空间如何羌倦,我们将在空间篇为大家详细介绍豆慰搜。两车都采用了5幅式的轮毂造型恳篱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力江,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳捍。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计滤,整体方正的设计略显稳重奸。后尾灯的设计两车可谓各有特色讼喂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似斡俱冬,设计感十足替潞庇,而奥迪A4L的尾灯更加修长绿故谅,视觉效果出色身棚。天窗不仅能够增加车内的采光吉伯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出费壤椭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉窖弹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心飘轰戌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习廊。   本文导航娟双峭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车萝帘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粮,配置也能满足一般家庭的日常需求儒潦。对于这个价位的小车来说蔼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观情爸,在这方面箱恋蛾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮稿疵,就算是与它的直系前辈骐达相比响叮,也不遑多让细。然而作为一款家用代步小车稗煎,它也并非完美萎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外率冻沁,车辆本身并非进行任何实质性的改变算藐喝,跨界的概念噱头大于实际内仿。 "   技术革新日新月异的今天糖,车型的改款换代再常见不过壕赡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变绊镶裁。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蘑目。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拴弦潘,同时在动力方面也增加了1.8L茹。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓤稍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势颗晒杭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涸,但它的实力不可小觑侈沧摊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌姜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拔呈乓、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鞋呸馅。既然实力不容忽视梅妓,价格又有优势经郡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机讼燃贩。" "  版权声明闷貌绩:本文版权为网易汽车所有为,转载请注明出处隋刚。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星垃,全新的品牌全新的车型瓮,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比投讣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富殴#克斯弟棋,在2013年该那克斯的月销量已经逼近3万辆/月镀识镀,堪称是这个区别的标杆级车型椭,观致3要想在这个领域取得成功仟维,不可避免需要跟标杆车型来一场PK澎,看看是否有优势能吸引消费者关注卫。 外观风格各异   先看外观方面贩,观致3展现出大气得体的风格每侯,不像速腾那么沉闷单调较胎,且有着自己的灵动个性;而付桑克斯则是完全偏向运动化的风格袖,典型的注重操控性能嗡,突出驾驶快感的性能车型九,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型臂舌,与观致3区别明显忻瞧讽。两者主要是风格差异宠,外观上分不出优劣姑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匙领,观致3丝毫不会逊色于盖究瘸剑克斯车型粹蹿。 尺寸对比 车型名称 腹饺粒克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上息蜜,两者也是平分秋色芹乐楷,车身大小相仿罢陕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势熬苔奋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上换嗣,观致3要大于噶钊辆疲克斯褥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牟,尤其是腿部空间较为宽松湃黎局,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感鹆保克斯在后排空间布局相对紧凑此牌胯,而后排空间也一直是各代溉危克斯的软肋设。 价格对比 覆保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上县妻,嘎枋裕克斯则要比观致3要更大一些灭虏目,在不放到后排座椅的情况下霸复,该粒克斯的载物容积是530L廓,而观致3只有430L遍,100L的差距还是能装多不少东西的登。而在需要有更大空间的时候晴,两者都可以放到后排座椅吻艘仓,放置大件的物品撤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间规淀,观致3和改掷股克斯三厢都是11.99万起步窗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号馅。而细细对比价格表可以发现卸堵,要选购自动挡的车型岗,赴购盼洌克斯最低仅需13.09万恨线岗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侠固,观致3则需要14.29万改,这个比起讣凉穑克斯有1.2万元的价差悼,当然在内饰配置上会有其它差异党,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泪,可能竿夜#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些儡释坏。 挑选合适的爱车信,看专业导购迪衅扯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鸿猎?   扫一扫全,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚跺揩妹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆僵汞。风云2录昏谱、E5嘶、A3以及今天评测的这辆E3匹纫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溉须吝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度甲竟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辰娘。从这辆奇瑞E3来看少幂,外观及内饰都有着很高的原创度夯寿苫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娟。这让奇瑞的产品线更加丰富害,但也让消费者选择起来有些头疼羞懈廓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的料插,也从来不缺少“明星”许跨,“沉稳绅士”大众速腾搁堕溉、“狂派斗士”福特赴斜辣遥克斯等都是热门且销量稳定的车型洞剑,不过要问哪款车型最近销量最高聚惨凰,还要数“逸派高手”日产轩逸穿,它已经连续两个月销量突破3万剔,坐稳了桥车销量的头把交椅坎内。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茹冯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拭?下面我们把两款车型拿来做一次比较扁壳,或许能看出一些端倪晨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万加羚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万节,入门价格上吕嫂,风朗比轩逸高出2.08万元洪物款,表面上看价格墨斜杯,轩逸占有优势需管,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型枚括,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冠,这样看来册切,风朗其实只比轩逸贵了2800元古武乔,等国产版风朗出来后凑锻募,风朗在价格上反而会有优势也说不定菩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刺,这款车外观与内饰变化并不算很大喇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捂,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7敲姓踩,下面我们来看一下妇想。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表壤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喝盖扯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格赁蛾纤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹东吃驴。质保方面挥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桔清,最大马力已经达到了170马力烷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟才洪。变速箱方面翁火,逸动采用6挡自动变速箱箱线,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱告诵廖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色光,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澈慕。 免责声明灿驳馅:本文仅代表作者个人观点菏,与环球网无关灿导。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辜莽,对本文以及其中全部或者部分内容惺、文字的真实性睫窍、完整性桓、及时性本站不作任何保证或承诺竟,请读者仅作参考屏默,并请自行核实相关内容峨匿。" "  近两年雄芹唬,自主品牌进步着实很大骋,无论是从设计方面篓哨底,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升龟,甚至可以与合资车型媲美揣米,山寨磨劳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式掠。在10万元以下紧凑级车型中姬,更是自主品牌的天下誓扛犊,凭借比合资车型更为出色的性价比暴饥客,吸引了不少消费者的关注贬阑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市退互,一经推出便受到了极大的关注不痪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扩似。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型诉,包括动力在内让滔,新车共有20项升级败霖,本次共推出8款车型锤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款搔,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型得,售价区间为7.49万-11.79万元帝辽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表盲焙,近来也是频频出镜棉伍嫌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳鄹椋控大玩具车”的名号名极一时屯肩勃。速锐共推出了9款车型沉辰父,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款唤徊良,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合擅吗,售价在6.59-9.99万元之间赣舜啪。   单一来看沦轨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品孩坑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较婪帕蛔,看看那款车要更“精”一步媒。" "  新君威变得更好看了啪,配置也进一步提升彭,新加入了一些科技配置托闯潦,比如智能交互系统间轻,BOSE音响等等颗第伯。这些都是新君威的改变之处罚刀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酚襄,售价24.59万元勃承孙,作为一款定位中级运动型车的新君威交,品质感一如既往豌表,操控性也非常突出蒂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威考修埃,以下简称新君威朴刊,外观相对于老款进行了必要的改变架绩,毕竟老款车型从上市之后飞扩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳祈,新款在大灯抱扳、进气格栅康、雾灯陛勾、尾灯俯、前后包围都进行了细节的变动项购。   在新君威上掂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统尝辑羌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贪,在操作上没有太大不同聪,轮毂方面蹬殊吠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂略,轮胎品牌依旧是普利司通莆。侧面造型基本上没有变化灵箩,侧窗所占面积依旧较小挪。   车尾的变化还是比较明显的橡,这主要来自于尾灯的改变瑟蔬骡。新款尾灯全系标配LED灯枚锰,并进行了熏黑处理鼓桨希。尾灯的轮廓样式更加犀利擅,个人认为要比老款更好看盗集。除此之外锋呸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化图袱纺,牌照安装槽的形状变成了正梯形叮。   本文导航衰绕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侣时匠,颠覆传统的外观罕孪财,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环诽喂须,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凳咆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5港惩欢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沧迫轿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机替案,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆懂,足以证明其强势的地位府垃赴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市荣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠诧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陕。(温馨提示锤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版脊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垫厩寿。)   自由光基于全新CUSW平台打造帅眠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭普,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅箔蹋,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强迫摆泵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致麻,圆润的造型是其给我们最深的印象敞少相。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网完习,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线头,显得简洁利落轿尽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条痪康哀,显得净雅别致考毕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同羌,主要表现在其大灯的表现形式上坞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球感方,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可耸炭叭。两车大灯配置基本相近嘶慧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已须徽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撅堑,车道偏离预警系统夹孺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围椒茸,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗譬撑令,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拉离。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势卧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势动。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话畦,其尺寸差距就没有那么大雄苏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赊粱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起乡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颗剁。奥迪Q5采用两边单出的排气管吞景,在气势上略胜自由光坪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道偿趟赏,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呸,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嚏,磨损线束保护层蓝笨坞,存在导致电池损毁的隐患兜册倍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日需淋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诚圭儒,称9124辆V200受此次召回影响环陆。长城汽车正在邮件告知客户探某揽,并建议联系当地经销商进行检查维修阶骡。   据悉妒祭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转箍钡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽臀掣弹。”更有甚者商驳,线束可能会内部融化毯司仕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说郸,目前已上报了数起线束故障谰抄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转邦徽铺,不能够给电池充电淮情拎,车辆也无法启动凯成方。”但这一故障并不影响汽油版V240车型逻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窘。   克特里尔先生称佃,检查故障预计用时20分钟哗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟衬。如果绝缘保护层磨损严重停棋,线束已裸露窜凌垛,则需约两个小时以更换整套发动机线束嚷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缆楞布。此前骚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回粗,2010年又因手刹故障而被召回贸霉。   2012年品,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蛙绥攘,长城V系列也在其中菲伶埂。当时羞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片变雌安,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸士。然而叫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屋姥岔,更换车辆共计超过1.5万辆碑酪肌。  ∠虑椤(实习编译竿箱妙:王萌审稿提:刘洋)   免责声明版权作品参涡冉,未经环球网Huanqiu.com书面授权搏誓,严禁转载琶械筏,违者将被追究法律责任冯。" "  随着经济的快速发展亩你澳,购车群体的年龄层次也越来越低速递诲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用悍差文、省油康,而是追求个性和时尚设计钙店。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瓣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一裤。作为跨界SUV泛肠默,它们在造型上将年轻赦锹、时尚展现的淋漓尽致卵烩寸,完全符合年轻消费者的审美需要呸鼻哀。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比努离蕉,来看看到底谁更适合你呻割。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV修吕,相比2012款变化不是很大榷泼茶,只是增加了配置和车身颜色举苫麓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版巧,售价分别为21.98万和21.47万慕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV峨杯毛,但风格却不尽相同构。斯巴鲁XV外形显得干练秸卯混,车身线条硬朗陆,富有力量橙,越野味很浓伯。而标致3008外形偏向都市化设计燃玫,饱满圆润的车身凸显时尚感纤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些吐。   车身尺寸方面有所差异铰,不过并不明显跺紊聚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纤绘卫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)郡。斯巴鲁XV车身更窄九淬,同时也稍长一些传佬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置祟。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搁,加入蜂窝网状格栅运动感十足伴幂。而标致3008采用半圆形中网并,镀铬亮条包裹显得很精致偏良龄。两车前脸分别展示它们不同的风格典岛,同时都包裹塑料黑色下包围危飘冗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯无牡,远近光分离灯组设计策汝览,造型普通谦惜,配备有示廊灯欧。标致3008同样采用卤素大灯能,不过加入透镜幻,不仅聚光效果好沥,同时美观性也不错隋。另外坤归监,还配备LED日间行车灯井。   在侧面搜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计羔,比如非常倾斜的A柱豆,同时将后视镜位置后移锣败,留有三角窗减小了A柱盲区对。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料畴幸,有利于减少磕碰的维修成本绢迫拴。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撼,注重舒适和静音性瀑鲸眠,双五幅轮毂很有张力速刷。相比之下坍缸睬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肛,与黑色下包围搭配运动感很强烈错录。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎耻勒梆,同样注重静音和舒适性该。两车的备胎都是非全尺寸设计贯粪。   相比前脸苔舌陪,斯巴鲁XV尾部更个性胁旅,辨识度较高卢懦返。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型嫩,镀铬亮条的运用增添了质感绒适。 标致3008尾灯加入LED灯组淖蹬嘲,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组屎譬,但是块状尾灯造型很独特挺成。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像林,标致3008同样配备倒车视频影像慨狮骏,另外怖獭豪,还配备前2/后4颗雷达探头锻。" "  在过去的一段时间里告癸聘,负到埽克斯谢穿璃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置萍。时尚动感的外观撅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性睬百,成为了年轻人群青睐的车型毕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型烂匡,科鲁兹掀背车则是新进的一员槽款,它所要面临的是一场“无言的战斗”翁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了臀镁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出灿,但却带有美式车应有的力量感十,总体来说它的设计很适合国人的口味摆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说盟晦,其三厢设计有些过于保守怜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拓糖,为了能够扩展消费群体吉强,推出两厢版是其最好的解决办法难怕店。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拐寸,你几乎完全无法识别它的真身死,因为它与三厢版保持着高度的一致性腺圃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组林摊,很好的诠释了彰显力量感的诉求轨溃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后细,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接籍腿山,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些栏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颊怜嗽,但实际上它比三厢版短了不到9cm疯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多可,后窗与尾部的衔接并不生硬却,拐角的折翼恰倒好处桶嘲,为尾部增色了不少寸毁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苇睛谱,在样式上显得更加简洁肩,只是与自身前灯组相比麻,在棱角的刻画上有了明显的削弱就。   本文导航先:" "  提起之诺惶,很多人都不知道是什么品牌踢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辰帆弥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的暖微受。只是之诺定位于高端合资自主品牌杭赶儒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式跨博,那么它的首款电动车1E表现如何捞?以下文章为您揭晓票问。   只租不卖卫钮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冯墟巫,包括车辆租赁金、充电设备勘察安装策、车辆上牌瓣茎、车辆投保馅疼、定期保养凭矢脸、故障维修绥倪郎、道路救援捣、检查维修备用车等鹿,通过这样的商业运营凌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展播谓断。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车棋床,它的卖力需要大家自己去发掘凉鹅拌。不过在发掘1E精彩设计前篇喇投,请先忘了宝马X1第须瓮,否则你将永远欣赏不到1E的美居腊强。其实1E最出彩的设计在头灯浚瑞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感备角盎。   不仔细分辨的话拨论,很难把1E和X1的侧面造型分清痰簇。不过1E拥有自己鲜明的特点凸,车门下很宽的镀铬饰条匪授,和没有行李架的车顶闲急缔。   相比车头和侧面冉弟福,尾部就让人感觉有些欠妥了瓤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分价餐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条貉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车税仿。   本文导航川驴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说叫请,奇葩的中文译名瓢聪掏、“野性”独特的外观以及较高的定价圈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议轿。说起野帝我们不自觉的想起杜,同样在以国产车身份进入中国之后锻,“改头换面”的法系SUV标志3008挝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类深散驼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”戈残。当然尉唱腹,以20万元以下的车型作为主力军届闺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刹霖请。那么下面我们就来看看喝埠贸,这两款性格迥异的德鞠埂烯、法新生代SUV之间究竟有什么差异婪缉超,各自的特点又是什么溜哨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别班,首当其冲是价格方面的不同胳培嗅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蒜臂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势淬,不过差距方面不大基本可以忽略叙台绦,两款车可以说在同级别车型中表现优秀存。动力方面的表现也近乎相同娶肚赎,只不过大众7速DSG炉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配问绊黄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些手埃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔平,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰牌荆楞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舰饰乳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烂府。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激倦且,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景尖举即,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试匿翘。闲话少说腑,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜洁败同。   这次试驾共有5个科目女,分别是1.傲虎—终极绕桩醋晾袜,2.傲虎—冰雪连环蹄购憋,3.傲虎—短道拉力测试毕微稳,4.XV—戏雪乐园配敌,5.森林人—不规则路面自由行驶缝兼队。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拟痉,MPV表现出相对冷清的一面挠,尤其是中高端的商务MPV商氢新,几乎屈指可数翔活,除了老牌的别克GL8外董,似乎很难让人想起更多车型腊痕。不过在这个还没有完全饱和的市场里店拦尘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅熄乘篙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮的,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢泛毁?这就是本文将要找寻的答案缮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型储书,售价28.38万元-33.58万元屁,目前市场上有近2府骡巧、3万的优惠幅度槐傲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钢,官方指导价31.98万元盘歌门。) ●外观解析   从造型上来说泪酶览,艾力绅算是开创了一条新的路子率爆,没有过分使用一些夸张圆润的线条删澈,车身轮廓棱角分明撂,有着很强的视觉冲击力沃斜痊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别邢眷木,此外盾赏,艾力绅还装有一套大包围拭,颇有几分运动风范登,也有着一定的改装潜力歼疚县。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拜绵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秋酪,中网与宽大的前大灯连接在一起坪纬,营造出一种大气莎媚、动感的MPV形象糕。   艾力绅A柱采用黑色设计碍赋疾,且A柱的倾斜幅度较大投寂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杯,总给人一种方方正正的感觉尸吗辆,后视镜尺寸同样不兴尉馊病,与整车的风格很搭宋垫估,宽大的后视镜提供不错的后方视野卧迁,保证了行车的安全性与舒适性肠然鲸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感查,当然赶哦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现婆卯砂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手稠惜,侧门就会自动缓缓打开蚕,此外袖舶炔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关死。如果对此还不令你满意的话界咐,通过钥匙同样可以壹钇模控侧门分踞,确实有些高端大气上档次陌密缺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm绅磺烁,轴距达到2900mm郡泉揽,尺寸在同级别对手中并不占优势煽桂,与GL8相比微,仅仅在高度上略强于对手乳谦管,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势笔萝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计顽骨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果地。整体线条依旧硬朗燃,尾灯加入了时下流行的LED元素翟,为其增添几分现代气息输蚂汕。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陵,人们购车的选择可谓越来越丰富参,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择守,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过阮填钢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈是炉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恐波,他们能够碰撞出怎样的火花琳,请大家继续往下看呜滦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挫,由于这两款车型出自于统一平台打造霞汐哆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蜗面,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题卯墒,你可以说它带有侵略性谁,或是富有运动感咸挟史,也可以说极具视觉冲击力勉僵楷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涧。而K5也应用了与智跑叹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抵,使其拥有了明显的家族特质洗陋怒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素偶韭具,极力打造出时尚与动感的流体车身庐戚钒,在驶入眼前的一瞬之时炒靠插,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象瘁翔伦。前脸的线条设计十分紧绷描,大灯组与前包围向中央区域靠拢动秋玛,展现其动感的一面呢年。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合恨睦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苇拨察,抢眼的外型加之迷幻的光线唐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽损。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着享,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力藕释。   第八代索纳塔不仅外观时尚描,灯光的运用也颇具科技感椭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诲媚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯驹蔽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步残玫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计呸媚缴,显然这种的夸张设计拇铆,使我将其列为变异的种类挪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勘纽,多折线的应用也使尾部更具立体感萝,同时对于运动观感上也有显著的提升莽拿菜,由于K5搭载的不同动力总成邻,2.0L车型配备的是单排气设计皮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捂兼涎。   轮毂也是一个变化的重要部位鸡戒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赡。根据配置不同敝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分股,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浪纷,该系列轮胎偏重实用性姆。作为索纳塔的尾部橡,基本没有大的变化抗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示玻粱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点螺。   本文导航豌:" "  每到年底恢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾耿损,地点也大多选择在北部寒冷地区脱堪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣林钡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性伦轮毫。在临近春节前夕典,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现坞。   延伸阅读脯帛:   之前顶贿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间警的娘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读济彤堡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梧日。   酷威采用的是电控适时四驱系统凸河,中央为多片离合器病,由电脑控制来分配扭矩世,车内并没有任何切换按键衔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动身,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摧寞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施番,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惨纫,如果想要挑战一些极限的路况的话等,酷威还是不具备这么大的优势的斧谴绦,因为不具备限滑措施巫碱讽,至少在脱困能力上会有限制性算旗甸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎联抄疽,采用全新发泡橡胶技术曝撕,具有更加粗大的排水通道腹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笛棠传,冰面行驶性能更加出色冒笆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力策。此外览煽,中央多重“Z”形花纹吓普何、针孔沟槽设计传、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性多仇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机密闷茶,最大功率206kW/6350rpm骏,最大扭矩342牛·米/4350rpm唇卤筷,在目前的大切诺基粹磕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载惧,但是会有不同的调教巩荚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颅方违,我一直在想护,未来会不会推出ZF 8速变速器呢常悸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拜衔,我觉得这个可以有使,至少不会和其他车型有太大的冲突宿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖且常搏,路面上的车辙也是压实的积雪十,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度递申讲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用描,只要不是过激的驾驶行为公阶飞,基本不会出现危险状况吾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候览拭浦,建议最好将挡位切换至手动模式讥睹奸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速雀览超,这要比才刹车安全的多绢,这中方法同样适用于其他手自一体车型徒彻冕。   本文导航奶玩鞘:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苇惠路、充满艺术色彩士抨腊,或者是有着一些与众不同的操作模式袖。而这辆2008则告诉我们湃,一旦法国人在拥有自身优势的同时碳佩扔,再把务实两个字加进去烷,那么可能会让其它对手感到紧张桶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置惺朔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捐: 由于本次活动仅为简单的静态体验瑰,场地和车况都受到一定客观因素限制某婆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分工悉,至于其他更多相关信息帕枯投,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上僚遁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型锑,作为首款引入国内的小型SUV扰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潜傲劲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来檀滦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近芜扰抹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)籍估浮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鞭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿家抢穆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一环建。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置是侍,对消费者很有吸引力艾。作为一款紧凑级市场的生力军车型旱弛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莫。   观致3共有6款车型凉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冀,售价为11.99万-16.79万元区间泥。因此雹锑隆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诗。对于中国的汽车消费者来讲冠佃拈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的嘿然。要知道自2006年上市至今痕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主檀。那么酗舰,作为一名后生的观致3寡开,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢略?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼收吮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中喇迁澜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价堪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价太梦岔:16.78万元)来进行比对黎。由于两车的售价只相差0.01万元奇酶,这也令比对的本身相对公平一些叛恢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间绕,我们测试过高尔夫7顶配车型掠烹路,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现纳,跨级的配置也令对手望尘莫及毋。但这一切疼娇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卧、最需要的因素感虎。对于高尔夫这样的家用车腐,在使用的维度上做到出色媳同,才是它的本职说们方。今天茅娟套,高尔夫7又来了开杭靠,这次是全系中价格最低的1.6手动型牟。动力称不上凶猛卡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嗓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗库?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一贩垫,必定有些硬实力裁。空间满足舒适乘坐伴、常用配置齐全熄莎阜,动力也能保证提速顺畅题妻呻。但对于这一类的畅销车扑勺,最重要的是它必须耐用驰,不能隔三差五地就往修理厂跑光,也不能冷不丁地出个大毛病杜。这么来看弗沏欢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”魏醒,故障频出身,这点很难让人满意娥俩。毕竟票秦,大众车能在国内打下当年的民众口碑毋,靠的是皮实耐用的品质豁拔兼。在我眼里钡腐司,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拉挛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型琼泰,高尔夫7车身长度增加56mm辈检,宽度增加13mm抚汾,高度减少28mm鹊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长戈,也更显扁了拿弛勃。   如今撑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达壁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的鞍改坑。这个配置的增加冒脐扭,为日常使用提供的便利性还是很大的卑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气们寝,要知道嘎荩克斯虏到、英朗等竞争车型都是16寸起步了管戳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性参呛截。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服芯咸,这套胎居功至伟蘑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候熔露,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车适铺,如果您拥有过高尔夫4论、宝来或者帕萨特B5的话犯,您一定会理解我的意思坍。没有复杂的配置遣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桐,瞬间就能上手坪。这一切都似曾相识僳。   在1.6手动版的高尔夫7上芭,您看不到任何高端的娱乐功能巳挂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone仑潍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限活。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾擎溺,但我认为这并不影响操作便利性庐妈,最低配车没有大屏幕很正常杭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卢腥羔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用田,车辆静止起步平顺性不佳媚暮,油门给少了刹车不松开广敝,油门给多了又会猛窜懂怖虫,让人抓狂乘难季。但今天这台1.6手动车型室秘,上述症状全部消失迪拟芬。起步轻给油即可酪,电脑自动调整喷油量酪供,使其转速稍稍上升撩吉,令发动机不容易熄火欺垦,等红灯梦缮袭、坡起都很方便菠瑟,使用起来当真比顶配的舒心多了锻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂旧歪瓦,让人捉摸不透弛熬脾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嘎广珐,用料优秀被认作理所应当拔矢潮。在数年的成本控制下剿旧,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质讹。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范檀。对于大众汽车而言敖年,这样的结果也堪称可笑了蠕。   没有真皮座椅骚淳浆,您会失望吗敝商?我和同事们都不会旧图。我认为从适用角度上舰,织物座椅与高尔夫更搭婪蔚翟。这套座椅的缺点匈,在于椅背调节起来很费劲便,而且要是有个腰部支撑就更好了烂思。纵观高尔夫1.6手动的配置旦实穗,我认为作为最低配车型腹,功能简陋一些并无大碍捣强,该有的它也没少聪,并且绝大多数的都还好用圭痢,如果您是为了舒心实用壕睬壕,我觉得它能满足了姥谅岔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来桅悍,对于购车需求的国人来说次细,一款看上去体面适,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钩屑,只是碍于可选择的范围有限狸季,但凡有一款出类拔萃的新车型巳蕊,必定会迎来极大地关注渺缄。对于25万中型车这个级别亨仆式,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟辆杉,而福特全新蒙迪欧的到来啥隙漓,分走了不少的关注度醋谜叛,选迈腾还是选新蒙迪欧仙拷,对比一下就会发现鸡爆题,挑战者颇具实力酣哄阀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彩敦伟,售价24.28万元弥十袜,和迈腾 2.0TSI 豪华型湿牢,售价24.78万元癌铃,均是各自车系中的主力车型皖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车亲,兼具个性运动和居家商务需求翘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计伺梢,极富攻击性琉集藕,对年轻消费者有着很强的吸引力旁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瘫赎,入门的1.5T也有不俗表现辅。   现款迈腾严格意义上上讲傅芒,只能算是半代升级府股,是在老款的基础上升级而来潜。迈腾整体延续上一代车型的设计惟狡,符合国人的审美茎双唐,经过加长的车身缎,带来大空间的同时佳,提升了行驶稳定性及舒适性栖亥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面闭缸敬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米磋茬鹅,轴距达到了2850毫米聘壤梯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米裂岗镰,整体比新蒙迪欧小一些量,即便是经过加长角豆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧腊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涟弯手、加热东、折叠戒、记忆 电动调节姥乓、加热暑、折叠奋淀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嗓碧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了目熔反。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯丢侈,不仅科技感十足淘,还具备随动转向朝盎、自动开启等功能麻传媚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些串脾。天窗篡吗户、全功能配置的后视镜等橙绊斧,两者处于同一水平摧位卉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升璃勤徘,对称的T型中控台中规中矩盾连萍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统萌旦匙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作略,主界面被平均分为四个区域邢毖厂,分别显示电话犁、导航试骂、娱乐和空调四项基本信息膏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来豁惜保。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局惶亥费,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感馆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伴逝拟、6碟CD等配置捕尖沽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坍伞,迈腾更像是上个时代的产物令荤未。   新蒙迪欧的轴距达到了2850懈图械,相比迈腾的2812毫米彻顿哦,略占优势痹泰,但二者在乘坐空间方面措桨伞,都已经足够日常使用连。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑檬陋拭,满足于舒适和运动的双重需求颅姆朵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中擦围,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统槐、方向盘换挡寐,以及原厂导航等配置碘烫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置袱妓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统衡闺坝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版魏荣丹,最大功率178千瓦婪暇兜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱乳茶,平顺性和换挡速度足够出色溪妊棘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涤谐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦焙卷鹊,最大扭矩280牛米缎歇,匹配6速双离合变速器澳。当年迈腾这也算是黄金动力组合卯,但与新蒙迪欧相比拆,参数差距明显蒜谐。   保养方面钎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里美,建议日常保养周期为5000公里左右吓商酣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右方,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保磨何,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保潘,之后保养周期为1万公里定胜诚。小保养的费用在600元左右欧,需要更换机油机滤赋护倒,大保养的费用在1100元左右访伞,需要更换机油三滤卷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型笔认,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钮缅,相比迈腾五叉涵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肌孟,还增加了头部气帘和膝部气囊我讹。并线辅助功能也是迈腾所没有的羌丝。   点评墟:不可否认漆浆剐,大众品牌进入中国市场多年岭芍晃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炕嘎县,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手潜涸邓,无论配置水平还是动力系统朔磊空,都已经没有什么优势了搪警冠,抛开迈腾一万多的优惠磕茬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择色。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳酃茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明窖盒:本文仅代表作者个人观点寝,与环球网无关彪订。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜕性,对本文以及其中全部或者部分内容疲何耿、文字的真实性邢煽慰、完整性缸盘、及时性本站不作任何保证或承诺唇嚷羌,请读者仅作参考唯,并请自行核实相关内容极瞪。" "   “北国风光剖佩弦,千里冰封刮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景适,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怪桨讨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐存。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段毯竭哭,对途乐而言这不仅是一种新的考验炬炮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屏鲤。 外观陆碗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐隋焊措,想必对于多数人来说岁,它的名气比兰德酷路泽小很多稗,但并不意味着就要比竞争对手要差巢境廊。外观方面途乐外形实在太大了烫蚕枚,有点圆头圆脑的感觉堕泵惨,比兰德酷路泽温柔了很多察,缺少了一些很“MAN”的元素稿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恐酮咸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰毒奥痞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多暗搞绩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念倒稳毒。中控台看上去很有档次屑绦,各类功能按键排布也十分清晰侮叹柏、合理讥工惨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处痘硼蕉,完全遵循了游艇的设计风格染,宽敞晤、舒适奈节、豪华漂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰豪。   小结朴韩陆: 从外观内饰的整体表现来看师呜,可以说途乐是一款成功的车型兴侈潜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题磕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蹋,如果“沙漠之王”远离了沙漠纶爆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色昂,这也是我们大老远来到这里的最终目的徐讣揽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车射涟熬,人们首先想到的通常都会是奔驰酸、宝马篓搁、奥迪黑变,的确这些妇孺皆知的豪华品牌交磕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴逗。但是说到文化的话狭纲腻,就不得不谈到今天的一位主角报,捷豹XJL峭邵。相对于奔驰这样的全能贵族来说粱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置协窖,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脆辨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢措怀鼻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗工惨缴。   作为进口高端豪华轿车冯,相信奔驰S级大家都比较熟拷,而捷豹XJL依旧比较陌生蒜羚禽,捷豹作为英国豪华汽车品牌秽撑,也有着将近百年的品牌历史畦布崎,虽然品牌认知度不高态,但这头豹子可不能轻视攀兽岔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嫡狭,价格都在120万左右健,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L颈逛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力猜吨蝗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前型,其实捷豹和奔驰早就杠上了涟掀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新史,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了邵订兄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观统玖饶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沮涂,你一定记得去年上映的《007尚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车些庐缓,没错就是捷豹XJ腹窍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沫驮啊,里里外外展示着它的优雅与稳娇嘞殉ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拣。   无独有偶房,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套电判庙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诵萄,虽然不是目前新款的S级渡贡看,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩干。   言归正传蟹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奇参魔,不过两者的风格却截然不同撵习。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素棱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀阮佬券。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重琼能,在当前时代也更加与众不同帅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车韧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车庐,的确奔驰S级是同级别标杆筒璃,外观轮廓延续了上一代赎角恨,细节之处更加富有科技感间尉碧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气笆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驼晒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秃摹松,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度狗乓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气甸腑九,比XJL更加强势捂呢禄,这就像两个高人浓菊蹬,一个低调一个高调而已柬还拍。   大灯的造型也风格迥异恒擒,XJL的设计更简洁驹雹,内部采用传统圆形元素咯笆,使得其眼神也更加专注廷。而奔驰的大灯设计更加时尚呵次贫,内部流畅的菱形也较新颖角疯缮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED忱颠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肋搓豪,光前大灯就使用了五十多颗LED秤辽监。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面摹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾亢瑰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上星茸赊,更加沉稳拔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通查仓铝,但硕大的车身同样沉稳姐,硬朗的线条也更加动感培傅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冷星,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出歉舌蜡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恢化,这也使得XJL的车尾更稳重檬,而S级更挑逗人糯艘。   尾灯的设计被,捷豹XJL采用纵向设计柔嗣,并以车身腰线融为一体裂吃炼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过储,整体轮毂简洁不繁琐春,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁臣,内部灯组造型是一大亮点死宪,点亮时相当好看侮揽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节郎蒂痪,并没有过多的修饰荤探晤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叙福,就如同一件高档西装难精惟,某颗精雕细作的纽扣就足以泛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型还失,相比奔驰大气的轮毂吗捆,捷豹XJL的条幅更纤细桶,并且在条幅样式上也更加精美和运动戳勾。尺寸方面XJL为19寸邯籍,比奔驰S级的18寸也大一圈绰爱,轮胎方面同样为245宽度同,不过与奔驰前后同宽不一样努会,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275岛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型派我始,并且作为一个自主品牌耽哩吭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌昆兰,旗下的GS5孩喷讹、GA3晚导、GA5几乎可以与合资车相抗衡虱玻,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上帝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象朝。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的力霞诺,广汽传祺旗下三款车型都来了现称樯湎邸,由于试驾人员较多美排,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验充逢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统董,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统付。   现场测试场地为两个圈形场地粮,两个场地项目都是一样的芭,可同时进行两组试驾尼吓,场地提供了直线加速晤铃堪、紧急制动灭桃厩、蛇形绕桩瘦、麋鹿测试四个项目丸隧功,可以说涵盖了大部分的性能体验阮寥踏。当天试驾温度为零下十八摄氏度楼匹诉,这样寒冷的天气罢,面对半冰半雪的湖面污欺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似尝臣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下璃衰乖,TCS系统介入铆愤人,防止打滑的发生常蛇佬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机里,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术佬狙,最大功率俺韶:90kW(122马力)/6300rpm邦权,最大扭矩樊澜:153Nm/4500rpm墙茨。而这次试驾的车型中没有手动挡爆篓啊,均为4挡自动车型屠矛喷,动力表现可以轻松满足日常使用需求骄。   起步于加速初段油门如果踩的过重填,TCS牵引力控制系统会即时接入姥宪,并且自主减小喷油量锌澜,从而避免轮胎打滑嗡航,这一点上GA3与GS5表现都不错藉驹。加速至60公里每小时后哀皇雄,紧急制动搏瓷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蟹遣龄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寥菲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离桔痰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停楷,未出现侧滑恋途。   本文导航陷逼:" "  提起中级车摹晨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择暇玲侥。但要是预算有限婆搅腔,面对这两款车型还真有些底气不足搐逛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的啦篓泉。好在现在中级车市场一片血雨腥风废,改款K5已经于近期正式上市访,延续了韩系性价比超高的特点恳炮。这次慨骆办,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车贤郸赡,让您的购车选择更加丰富仆库。   没错惟牟协,此次选择的几款车都在18万元区间内拼颠定。而且颇为“巧合”的是婪藕捍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佛,也堪称中级车的黄金动力之一改弘互。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字侯慑酬。既然如此柯互份,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”勉砍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丝读涟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机孰统妒。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惭宋,动力参数有小幅度的提升戳破,燃油经济性也有一定的提升乾靡,但依旧没有给人留下深刻的印象胃磁嗜,尤其是我这个09款嘉年华的车主褐烷。如今侯,在配置依旧丰富的前提下递闺,它换装上排量更小览论、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机歼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型诞拒,这一次似乎有点看头了双。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机轰碌触,它的来头可不少皖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它桥铅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖菲娶场,可谓是福特的明星产品阔沧。我得承认这些奖项来之不易衔垂,但我更关心的是傻惫酣,它依靠什么亮点来获奖摆钮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性财稼澜,震动及噪音抑制能力如何圭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现间插适? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前兑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涂乓荒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷兑潞、涡轮增压以及进排气可变正时技术渐。在这些技术的支持下懒寥,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升随杭。反应到账面参数上态涡,它的最大输出功率是125马力绊,最大扭矩达到170牛·米售,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的损谜飘。   另外庭裂,福特也针对其三缸的结构特点滦同,对发动机的震动鞭、噪音等方面做了很多优化和改进零,比如喷油器及油泵柔性安装辽寡、皮带润滑塑圭晦、缸盖上方吸音泡沫等等狈。为此韧琶,我先后做了两种情况下的简单体验何翻栋:1讼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捍、在静止的状态下帕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上告袍膛。经过细心的体会和观察后窘,我认为结果让人满意羔,发动机的震动轻微鞍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瑰,但也不大碍事梅。事实上秽边,即使我细心观察特昧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别会毛。   看来之前的担心有点多余庐,还是直接上路试驾更加实际革清。它的电子油门响应依旧很灵敏湍俏堆,轻轻触碰油门踏板袍,发动机的转速表指针就会活跃起来赎。幸好油门的调校比较线性瘦,分寸拿捏得体骑铣改,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累培淘。同时喘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粹骡烁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉募蓖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩鞍苔额,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别付,那种加速的轻快感是后者无法比拟的概酒浪。即使在低转速区间成,发动机的动力输出也很活跃陈甘棉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汲夏。同样受益的还有动力输出的持续性菠侧锻,在试驾路段里面有不少的环城快速路巳统觅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h矗乐,而且整个提速过程顺畅自然法克。只可惜受道路限速的制约纱,未能继续把速度往上提莽破,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浑伐须。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契奉簇坊,升挡动作迅速单圣,在D挡模式下正常驾驶帮,1700rpm左右就会立刻升挡翠栋,让整个加速过程更加顺畅自然脸便斥。然而奶救,在遇到拥堵路况的时候储茂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感梦导勘,幸好并不是特别明显集叹扑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现北淘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了改戊乒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好圃,除非你把油门踏板踩得足够深拦裁,否则它不会轻易降挡惩详。   变速箱切换到S挡后林警,油门响应速度稍有提高承涡晨,而换挡转速则提升到3500rpm奖陛,动力输出表现得更加亢奋褪埠。味道对了陶,这才是S挡该有的特质豹距,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胃嗓贯。当然慌董,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮触,至今我仍然未能适应杭。   其余部分与老款车型基本相同圈末,方向盘的转向精确啦磊、迅速裙虑苹,甚至有点“贼”搂贫办,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”常伸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬暮饲,对车身的支撑力度足够澳污粳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显社臀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安路龚涣,同时也确保了车身的灵活性溜丰。但面对减速带这些大颠簸时吓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嫁驾肯。   在动力水平得到提升模枪、操控感被保留下来的情况下涵溺礁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少铰陈漏,开起来更加得心应手拣,也更加有活力觅。这点值得欣喜埃桐柑,也是嘉年华的进步鞋废傲。当然晴广,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方箩屏骋,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎券,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音眷徊,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步桨火溯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色短,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵切。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挽青,不过众所周知茹窜敛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台轮危霉,而是换装了大众全新的MQB平台陕摩讽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂删无,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异梳吃跋,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酚娄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助穷钎佃。   首先我们先来说说平台南平苗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浆摩稀,PQ35血统也就不在那么纯正雹途。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台砷不驼。   平台究竟是什么岔呐谰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车头,它们会采用共同的零部件绅赏靖,采取相似的地盘楼莽、车身结构摆尖、形式结构以及相近的生产工艺窃赂、轴距等泊辽,以此形成车辆生产的一套完整系统沮,平台生产的战略是当前产品在开发中兔,最流行回、最科学涕收、最节省人力莎、效率最高的一种开发战略壤开石。因为对汽车厂商而言饱斑创,可以在有效控制研发资源瘁讲、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情擂精豁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台列旧侨,并看看它们之间存在什么差异轰。   PQ35中的""P""代表平台聘,""Q""代表发动机横置合庭底,""3""代表A级车啼档,""5""是指第五代怯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件节括,采取相似的底盘救常渡、车身结构瓶疯捍、行驶结构廖、相似的生产工艺以及轴距等庞戊墒。由于研发时采取了已存在的""模板""赤紊码,不仅使车辆研发缩短了周期屎酪,而且共用的零件大大减少了生产成本去,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撕昂骡。采用PQ35平台的在售车型有途安勉悉解、开迪歼捅、SCIROCCO矫浆、奥迪TT摔、A3惕、斯柯达明锐等车型你番玛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括钢故讽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弓、大长度激光无缝焊接史片沦、双面镀锌高强度钢板糖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等规,但如前所述跋铺计,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蓬。   MQB娜郑块化平台是大众最新的一个生产平台惫须颇,也是此次第七代高尔夫使用的平台卸设。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泉蹭,并且可以共享比例达60%的零件桅棠勾,包括同样规格的发动机恰叼宛、变速器等釜赔担。MQB平台的推出存鄙垒,将会取代过去的PQ25贤、PQ35和PQ46等平台啪阶刚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洼畅保,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装稻版,不管是传统动力羔去镣、电动和可再生能源动力慰镭沁,或者汽油机竣昂、柴油机岸急、混合动力系统前、纯电动系统扳煌、天然气发动机沃精、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装隋。另外芒瞄,MQB平台还可以对轴距姐瓦、轮距其迹痹、前悬和后悬等部位进行调节烽。另外此平台可以生产从A0级芥吞申、A级到B级三个级别的车型钨性。这是PQ35平台所不具备的狄涸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水冠。相比几个欧系对手魄侵律,宝马的动作显然慢了半拍韩,继5系旅行版之后法抱瘸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鳖课举。当然有时候来得早不如来得巧伤券,只要给足了诚意匪楞,迟到了也未必没糖吃际冬。   对于3系旅行就是如此宛督,在它到来之前拜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头荆飞修,作为后来者搏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诫,就更需要拿出浑身解数了撇田。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版颁废锯,下面就来看看它究竟有何能耐乾筛哎。   还是从外形开始说起介固,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凳胶皇,其底盘代号为F31吭,依旧是标准版轴距捎:2810mm蔚畔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言脯,这仍是个相当精干的长度涛枪句,车身“三围”基本和三厢版一致蔷,只是由于行李架的关系扒安,车身高度小幅增加了21mm武炯。   我们测试的这款328i旅行版冉,还搭配了M运动设计套装贯欺午,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸藐俺看,闷骚的感觉立马出来了呈混,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆官搔慈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色阑墟渡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择爸输,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芒壕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性睛,这和旅行车设计的初衷相悖丘绰爆。选择18""则刚好合适扳陶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)喂袍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点脓,用一句流行语来说就是桐:低调奢华有内涵汕师勃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度猴,从这方面看估怕,3系旅行并无太多亮点湘结可,车尾的造型显得有点过于刻板凹负,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汞感。相对来说并没有对手做得那么出色乾化,V60和C级旅行在设计上的看点更多辉芥。另外凶祈矩,虽然采用了M套件点共脸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式桔,看起来实在是低调过头了德。   外观总结媒迷商:如果你是3系的铁杆粉丝光缝啤,但又不愿自己的爱车烂大街羡扫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弓藐,低调中透着股狠劲儿酷,闷骚人士的最爱馅上。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样委,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章舒薪,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少授戚。但俗话说仁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蓟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何骏?   车型的选择方面蜗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则睬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耸牌侯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机驮芥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比聚唉商:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸穆,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淳矗操,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堵粉,再辅之以保险杠的少量镀铬帕磨饭,前脸看起来一如既往的简约和低调惰。车头多条轻微隆起的线条皇,包括引擎盖上也是凹凸有致己懊,则让低调的前脸显得浑厚有力侠魂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计想糙,外沿继续使用镀铬装饰凯冬访。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻划恰,也更容易让人接受惦情,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性棚德纫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁哗副桐,一个氙气近光灯敖辱,一个卤素远光灯豌,外加环绕半圈的LED日间行车灯版赔,没有任何花哨的设计狗金缕,注重实用赐。而作为玩灯行家的奥迪屋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翘默歌,配合上单颗远近氙气一体前大灯骋,杀气十足阂灿炯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条腹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道唯,看上去随时有往前冲的冲动裸粮,非常动感和迷人举。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车氓,看上去从容而又优雅还,有点儿荣辱不惊的味道蒲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后柏秆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了偏,毕竟走的不算是一路的风格了劫集怒。不过鸥漠纹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了韦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别久萍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角菱琴黑,变成了矩形倒角式的设计公屠伞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L检祥说。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仆委封,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巨半甩。   尾灯方面晾梆墓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看口,而且LED元素的缺失也实属不应该背。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型兰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼孺希握,低调依然是奥迪的责任畴嘉前。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎间其,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伴世。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挨可畴,一个拥有超过半个世纪历史藐祷晌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌丸际,“男人”翟谓佩、“硬派”四刺点、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象借犁。一个如此坚持传统的品牌蔽疲祷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV那,这对于很多人来说是难以理解的事实颧。坦白讲疼瓣,一向不以貌取人的我贯,霎时间也很难理解Mark T. Allen焚缔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品喜缔。无可否认论缮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的侈,也必然成为人们茶余饭后的谈资遍,但是就只有外貌是这样吗癸郡?难道它没有Jeep的传承画?这是我最为关注的问题咸的。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伤谰即,而首要且必备的条件是强悍的越野能力咸。由此可见禄离坤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能灸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置讥梆即,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外醋矢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色世膘,首先必需要有一副好的底子崔拔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统舶芒怜。根据越野性能的高低界,依次有Active Drive I拭、Active Drive II和Active Drive Lock三种激。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版膛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统次颂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡懒,并且还具备后桥差速器锁止功能史痴,实现左右车轮50:50扭矩分配奔超,攀爬能力自然是三者之中最强的刹。   除此以外淌,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统跑掣讽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锤、28°的接近角半壤起、32°的离去角世驴汲、纵向通过角23.3°挖签、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置泼守妮,要罗列出来的话其实还有很多峭鹃谴,但越野并非纸上谈兵赔璃骗,要真正体验到它的实力姥,还是得把它拉到荒郊野岭孩齿。   挂上低速四驱挡炮嗅、开启后桥锁止以及岩石模式拖,稳住油门就往上爬入粒薯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏瘸痘囤,3.2L Trailhawk针对越野的需求倪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整并。继续往上攀爬彩歧却,一切都比较顺利割,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响排甲讨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力淖竭。在遇到交叉轴情况时赎骑宝,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杏囤,配备了后桥差速器锁止功能的它担酥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挫档渺,就已经顺利通过千峭疚。   这一次越野试驾电化,它的表现我完全没有惊喜炔切,因为一切都在意料之中佰反闯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弥拱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了释纫。毫无疑问颁筛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舒,也同级别的最强宏缆沤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦日僵豁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乔缓。坦白讲歼钳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抽。" "  在国内的SUV市尘拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下别裁善,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击湿晚,正因如此蔫傻碳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沤图漓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沧凰。   说到大空间囱茄贡、七座设计贩春善、配置丰富的SUV螺,北京现代全新胜达是其中的表表者官笔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笺合漂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啦盟激,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变派。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赎,下面我们将对这两款车型进行对比分析邦蹈脑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观散皑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骇酪风,设计上中规中矩本,采用了哈弗新的家族式设计元素伤镣,这一风格将在整个哈弗系列上普及离,代表性的设计元素有始窍佳:大尺寸U型前格栅韦充,粗壮的镀铬横条格栅墩玲,时下流行的“X”型前脸蜡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贸痹滔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贩翁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啸粳娠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纲,再辅以造型锋利的大灯灯组钢,极富视觉冲击力切。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绣赴充,现代品牌的确更加具有超前思维意识炒。" "   源自逸动平台的CS35妈憋罐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品锰到偏。凭借欧洲化的时尚外形设计蚊膊不,相对精致的内饰做工脓思,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现念来嘲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注触涵。此外午辉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能吠届乡,进一步提升了科技感和实用性爸须擂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些函枯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胸渤奋,还有定位相同的长安福特翼搏统免砷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4古,涵盖了自主及合资品牌产品淀父傻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道唐禽胺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS狸跺,作为一款新生代豪华运动型轿车岛抹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系江,也成为点燃这场战争的导火线兑。而上市之后扁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绣醇瑟,可谓是一场针尖对麦芒的对决访。那么除了运动性能以外伐裙,这两款车型的综合实力如何呢杭堂毖,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓署金。   虽然说是ATS是一款进口车型桥扩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鸥,整体售价和宝马3系保持高度重叠操桐算。从定位和售价来分析事督郊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比悄旁馆,两车售价分别为43.80万和43.60万摹存金,价格差距非常型灏稹,有一定的对比价值冬水凑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车甘,但两车所展现的运动风格完全不一样锋赤抹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计县称林,车身线条锋利观电让,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性肆缝褂,同时也彰显了力量感起。而宝马3系显得内敛一些敦,经典的""双肾""前脸造型甘虾灵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色皑。   作为凯迪拉克家族最小的车型星,ATS在车身尺寸上不及宝马3系句唯溃,除了长度略有优势外韩劳喀,其它尺寸都不及宝马3系揪纲,在空间上可能会有一些影响力。不过没有关系浪刷捂,作为一款运动型轿车兰陋驴,小一点也许会更加灵活耙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评斥,经典的造型更容易接受舶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26男,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍单佬。   相比之下佳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力孔快方,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沙势伙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足付剿亢。   两车头灯布局不同丹朴,宝马是横向设计畔毯斥,开眼角大灯我们已经非常熟悉家塑肮。而ATS为纵向布局标辨劣,造型更加犀利味,同时采用的是远近光一体设计苟编渺。配置上都采用氙气大灯伎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备孪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戒陌,但是可惜没有前雾灯箱。   从车身侧面来看裁栏麻,我更喜欢宝马3系概,腰线更加锐利拨,营造出了运动型轿车的动感效果嚎。而ATS侧面饱满厚实陈,典型的美系车风格集劫。   两车统一采用的是双曲率后视镜律,并且带有电动折叠和加热功能割贰添,同时集成了LED转向灯丸十敖,显然宝马3系狭长的设计要更美观抹祥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯涂,警示效果有所提升钙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性典,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力臀据爽,双边双排气管设计也展示了其运动气质嘶径。相比之下绅凹沧,宝马3系的尾部显得比较平淡盛轮,家用车的造型在气势上要弱于ATS跋讳达。   轮胎方面芭床,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎得,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茧天,都是偏重运动性能的选择乳。" "  提起东风日产天籁侣,人们往往都喜欢用舒适没、性价比高歼隙陛、省油这些标签来为其定义犀拜慨。的确井恭,作为日产在华销售的顶级轿车厂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态饭,在中级车市场中处于上游位置啃遣警。不过这款车型的加长行为土,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碗募彻,天籁公爵囊,虽然是天籁的加长版本拼翟步,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脚挠茨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手祈,挑战更高级对手袜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力筐诉。   25.18-29.98万元的价格区间呈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茂穆。相比同级别对手雅阁慌扛、凯美瑞湿希、迈腾等热门中级车晒纷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手湘居,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼纬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无和泵瓶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坡思脸,在提供更多给消费者的同时苔兑,却并没有在价格上表现的有多高调簇噬吮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铣科盾,但是通过对细节的仔细端详汕,你还是可以发现不少变化之处醒湾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素脱摧阜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端部。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陀旅恰。   5003mm的长度与2900mm的轴距太苗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平腿栓诺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蛋芦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寝缆幸。而与豪华品牌中级车相比较涝了玖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm眉虽拖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大具跑,整体协调感还处于平易近人的水平疯稠步。   本文导航澳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来樊骚相,数以万计的人们加入了摇号大军姓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点免茬趴,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程耽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高土,一步到位的想法也被大家普遍赞同竿蹭卤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了街,强劲的动力豆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赦攀瞬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车垮坪,它们的价格和配置都比较接近拇胖辈,下面我们一起去了解一下仙措。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表裸灭没:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)车窖:15.98-25.18   推荐理由罚谎:大气时尚的外观祭、配备豪华全景天窗茹、全新T动力以及较高的性价比衔眉同。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计效饥朗,采用了起亚家族虎啸式的前脸贝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择沪柬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大灯娄测,能够满足不同购车消费者的需求兜,值得称赞的是苗猩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗拨锰尚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苔,在同级别车型中也具有很高的性价比扒拇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整零遍瓶,自从彼得希瑞尔来到起亚后惭建,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸禾赖,大大提高了起亚车的辨识度鸵凹懂。熏黑的前格栅看上去更加动感氛棵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桃衡娜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化釜炼卑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侈杜人,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奔限,并且兼顾了空气动力学喀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足券浆晨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掸顶夏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高定氯咖,LED光源看起来更具科技感布般。   新K5的内饰进行了小改动熔解烤,用了和工艺均有所提升另,三幅式的方向盘也进行了重新设计汉,看起来更有质感旅瓮,使用起来也更加方便娄奉狈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积被懂饱,也提升了整车的档次感急梦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑熟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型熔,A柱倾角也随之更大刃,对于一名1.82m的男士来说热幻,头部空间的局促性很明显白,通过降低座椅高度后尖挡,驾驶视野也受到了一定限制堤穷税。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞悉吮,同一名人员在未调整前排座椅后全弛,直接移动至后排乘坐领反发,腿部空间十分充裕碉高葛,而头部空间也在可接受的范围之内缚。总体而言填,如果想舒适且安全的驾驶K5床坡殴,并不适合个头较高的人士遍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞镰雷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机强,最大功率180kw了哆,最大扭矩350牛米险任,搭配6速手自一体变速箱济草轰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拒巳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型物柯啃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩浩赔上。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内免泵竭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟稠枷伙。如果你听到4系觉得陌生讥涣,那么当你见到它一定觉得很熟悉柒拘甘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造概,无论外形还是内饰都与3系很相像廊势偷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平七,因为在它身上不仅有3系的影子诞驶,同样也有着自己独特的光芒汰贺。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坑,59.6-73万元的定价也高于3系帅。不过其实也可以理解仙瑟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版碎反,而是想要一辆便宜些的“6系”呈馆。   宝马4系提供运动款品瀑、豪华抹鞭、风尚三款套装翔,价格方面没有区别哥惕结。车头部分确实与3系非常相近吭及,只有前包围能够明显与3系区分出来确啊断。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素款缴瞄。整体来看连椽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格被,仅在细节上加入独有元素了停了。 【左商帝便:豪华设计套装(选配)/右胎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解司羔仇,但来到侧面相信很快就会被它吸引哗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条郸,这样的立体感是3系无法给你的搭深湃。车身尺寸方面式诞闭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短枯馁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm眉,轴距两车同为2810mm委酬起。相比竞争对手下,4系在车身尺寸上也有着较大的优势控皖。   由于定位与平台的原因核,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳糙膘,也达到了对自我的超越伞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统偷葡。尾部张弛有力的线条馆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果憋列。   本文导航愧鹿帅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末笑才骚,2013年又有很多车型和大家见面了疆怒虏,它们各自出身不同性格迥异谈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现贩盼,其中原因多种多样恋细,下面就对它们的表现做一个简要点评唇稍,并送上编辑们的新年寄语慷哆狄。 东风标致3008   上市时间侗搭:1月9日   售价孝速:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒褰聘贰,法国人终于坐不住了秒达僧,要将标致3008进行国产膊妇朔,最初还担心它法系前卫写孪、超前的设计能否被中国市场接受锑氨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凌。   不过似乎这一切的担心都是多余的啪堵廷,东风标致很清楚大家的喜好碧省芦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸轰宏垛、尾灯等部分进行了调整窖味,类似机舱造型的内饰得到了保留藉畴谈,使得它看起来既前卫运动又不太过个性微,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素眯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沥。   动力的调校同样符合中国国情墙,由于中国道路情况比较复杂辽迟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多仙琶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机粱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛跑。尽管变速器的表现有些差强人意昆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如刚截腊。 为了进一步满足市场需求先,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型啦测亲,丰富中低端产品线晌氖。   新年寄语怯悉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的秃托聪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上悸梁辅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哦居托。" "  汽车除了是交通工具之外芯陆,在中国它还需要扮演更多角色蔑。比如奶华唬,它会成为一些人身份的象征判。也正因如此杏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钒。在车型跟随换代而越变越大的时候团船凶,它们还不满足刷陋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型繁煤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型菇,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸收搏蔼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了擞。   从长轴距车型诞生起冲尘贺,围绕它们的话题就从来没有间断过络隙玖。长轴距车型的空间更大是显而易见的破哥,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗尽肩?是为了操控放弃空间氖霓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题搜轿。现在权皖,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赶,并且差距幅度有多大煞豹蚊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵秀唤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沽乾。从设计上来看靠,它基本保持了海外版本的特征勺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变避。整体风格比上代车型更运动赌嘶沮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嘎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型斗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别攫茹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间便详剃,同时卉惮,在配置方面也向更高级别车型看齐檀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鼓傲漠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谓簿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后文藏,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性舰赤惠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淋善梳,那么实际情况果真如此吗辅?   首先呸,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异石婚何。将天籁停在起始位置后北虏垮,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置私。之后惫副,向左打满方向痪滴萄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作挽,然后再次用桩筒标记后轮位置贯伦味。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头门。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异玛旁莎。   实测印证了我们之前的推论暗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大查许洁,但差距不算特别明显啡频。两者的方向盘直径和回转圈速一致绩群。实际驾驶时竣,除非路面宽度限制特别明显醒,二者没有本质上的差别诬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凑块布,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况坍诫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话版,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拾搅。当然警,陆军1号的尺寸太过庞大哆兰磨,算是加长得比较极致具。那么佛洛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酞?   同一水平面上捷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙灭,二者的成绩均为150毫米棺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中褪舒。   我们的测试方式是将车头正对坡道挫绰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谐衡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奸歼。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卑傲芜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杠澈遍,但结果令人意外登。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米港师具。抛去胎压等因素的影响茄速荒,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平驼卧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV岛焙吕?如果排除自主品牌的话驹建,这多少听起来有些不切实际吧吗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了够购。不过这个看似不可能完成的任务伤撼,正因为有着咱们自己的汽车企业鞠俄,才使其成为了现实椽。10万元给我穆狠皑,我会选择什么车呢齿赦?今天就为大家介绍两款不错的产品券,众泰T600和比亚迪S6恃港,它们之间孰强孰弱懦踢,看完文章之后您便会知晓碱是侠。   4天以前侯鲍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来诧履,顶配不到10万元的售价擦,加上1.5T发动机出色的动力表现碉馈寞、以及全景天窗敦揭、倒车影像等丰富配置的加持洼多寸,让所有人为之眼前一亮测导。而在该级别中腊节,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战探,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置券爆,还有着出色的销量和用户口碑旦腹慷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的收阮筐。所以今天骸,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型犀挫枢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型歇趁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宠裳,这款车属于小一号的紧凑型产品雇杆,因此这里就不掺和了渡绞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氯咯:两款车型造型原创度均不足脑蚊。   外观造型上杉矗降,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹额尺唇,但相比之下铺溺奋,众泰T600显然模仿的更彻底一些购尝,车头与车身都是完全的拿来主义么淖,没有一点原创的元素恫饶。而单就最终的效果来说搬,众泰T600显得圆润饱满眠酮吼,比亚迪则更加的精致显大逝惰监。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涣,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奢舌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伺禽慷,轴距为2720mm抬,从数据上看拿糜固,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势泵擅,而众泰T600比对手更宽急剧,轴距也更大陪棘敌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂接,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎混遁秒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抚,在轮胎规格上拢宫,众泰T600更有优势一些丹肆浑。刹车结构上槽,两款车均采用了前后盘式刹车环及。此外相,在备胎的布局形式上搭挞,比亚迪S6备胎采用下挂式圃溯雹,这种做法的优点是对后备厢空间占用械侣鸹辍,不过更换起来略有不便鹅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程咐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高队谅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配椒烈,线条上显得不是很协调硷,后雨刷氓泞锤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备截揽磐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统同瘦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达篱念俯,而众泰T600根据官方的说法呐砂缕,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缕。   钥匙方面还彤,两车都配备了智能钥匙垮,并且无钥匙进入玻雹、一键启动等功能也是一应俱全飞琼诲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通八,但质感和色泽都比较不错茹澄冯。相比之下盒编,比亚迪S6的塑料感略强拿克错,但它的两把钥匙中桂妇惜,有一把还是卡片式的贪,挺有档次感的戎粳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辈,据日本共同社11月报道糠街撅,丰田汽车公司发布预测称嫉掂犁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆膛插,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录愤平。而2013年前十个月武,雷克萨斯在华销量同比增长8%杉,而7-10月同比增长了24%码其晒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势势亢拷。那么奇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢煽膝?在这个产品为王的时代中车,或许答案非常一目了然钮,品质卓越的丰富产品炼惮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中低,IS系列绝对称得上是中坚砥柱病锤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)浚涕,而其到了2013年也整整历经了三代产品信婆唤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蛾叉竟?在这代产品中究竟有哪些新意蕾寡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汉钎。所以醛仆,在这个2013年的冬天酿厦袖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驰箱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苍镰。   是先有鸡还是先有蛋览?这确实是一个哲学问题谜。但是对于车型换代而言拭豹蚊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情橇。在介绍外观之前角麻,有必要介绍一下其前世今生弟峭鲸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稗搞,全车线条设计更显张力阀,饱满的肌肉感让人过目不忘嚷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化箱边淑。   第三代雷克萨斯IS慌呈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稠刻沧,全车线条设计更显张力赤,饱满的肌肉感让人过目不忘朴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化问。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赌圈美,但当这款概念车面世之后冈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奈竟兴。虽然没有LFA那样气动山河波犯,但却是可以做到惊艳动人膝顶缸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翁炮吴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剃,要么从一开始作为越野车的分支嚏聘摩,要么不经意又成了轿车的替补陡驼,但这丝毫不影响它越来越主流烩旁脯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来聚常。Jeep自由光就是它们中的一个新成员狈盎。   一向个性张扬的Jeep品牌澜,一改传统的硬派风格奴,走起了时尚运动的路线祥漠店。不仅如此蹲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型僵逢,在国内各大车展相继亮相垛使阔,赚足了眼球霸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啡粟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诽朽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肮街呕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呈:一改硬派风格妓搬聘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卯负祷,在这样的大背景下蠢,自由光孕育而生衫适。只是从自由光诞生之日起愧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注时,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象漠款。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)楼底丸,定位于介于指南者和大切诺基之间练,竞争对手直指奥迪Q5街金粳、奔驰GLK世跺冗、沃尔沃XC60等车型握,车身尺寸方面饺,其长宽高分别为4624mm蝗笺、1859mm册韩、1707mm倒纺,轴距为2719mm访,与竞争对手相比并不处于下风龄粮触。   既然是Jeep品牌车型欠说,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了平翠旅,只是造型有所改变驮惶填,一改以往平面式的设计拔畴妨,采用了类似“折角”的设计违局茹,当然效果立竿见影裳,整个前脸变得更时尚也更有立体感仍码暮。前大灯的设计标新立异皇倘,采用了大胆的分体式设计徐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”杰瑟,氙气大灯稍、雾灯依次向下排列轻幸。值得一提的是该车的行车灯品、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肌徒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑勺剁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粮纠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后辆宽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侥。 斯巴鲁BRZ 父:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机类,采用后轮驱动平台飘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑狭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脓蹋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发坝,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计废秘逢,而外观和内饰由丰田负责隆不。   尽管如此轻故功,BRZ并不是“每个人的菜”累邢。尽管设计了一个小型的后排座椅搬裂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孰写,音响和娱乐信息系统不够出色材晾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一厂秋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缎酸抛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣刚、并且外观时尚动感的轿跑搅诵抬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试上。?   下面就具体了解一下BRZ的特点色:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机系距,最大输出功率为200马力计饶,扭矩为203牛米须报陶。据美国环境保护署数据显示甫唯清,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绣奶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg局捍蒜。 ? 斯巴鲁BRZ 热对:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供冉警。两个版本都有手动挡或自动挡选择尺。   豪华型BRZ的售价为26填康碘,265美元靶茫,配有空调系统澄房单,定速巡航系统效钱,电动后视镜舞,一键上下的电动窗逞汕,后门液埽控电子锁颈诡,真皮包裹方向盘媚救,65/35规格折叠后座蚂鹅,HID大灯脖蓟,17寸合金轮圈疏段,有语音提示的导航系统枯渭,实时路况警报怂哦,USB接口和车载收音机陋党迪。   限量版的售价为28辣攀界,265美元狙貉门,在豪华版的基础上增加了雾灯夺,真皮座椅陕食,一键启动深馈簿,后扰流板码衰凯,配备照明的遮阳板化妆镜蓟晌耽,双区域空调控制系统然滥狡,前排座椅加热和后视镜加热沏撤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统形擎,电子牵引力系统奖冯腑,稳定控制系统以及6个安全气囊牌鹊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试翰郊盾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明供炭,无论是正面撞击辆细,车顶强度沧卞陇,还是座位与头部保护试验晦,BRZ都获得了高分痛碾,可以称得上是一款非常安全的车毫岛歉。 ? 斯巴鲁BRZ 蚕布川:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩傅腔筛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弥瑞辣,加速时的推背感没那么强烈退迹了。不过绰,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坷,对于六速手动挡十分精通漠响,5撂细仕,000转起步对你小菜一碟的话翠,加上BRZ的轻量化的设计嗽观培,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感际。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似绦欧炕,并不夸张的外形设计椿岁,精准的方向盘硕微勃,强大的刹车和印象深刻的牵引力等。   总体来说却,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汉递秀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撬激防。而作为日常用车来说耗澄,路况好的前提下拦唬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多百彭病。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权辟,严禁转载坟惧拼,违者将被追究法律责任瞪梅。责任编辑匣炒激:李敏" "  作为一款小改款车型庙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致似嚷瘸,甚至在细节方便也没有任何变化功脸,仅仅表现在配置上的升级趣仇虹。回顾智跑近3年的上市之路来看盒盆币,依旧保持着其独具一格的风格醇痊,即时在如今来看褐,智跑仍然算是一款前卫的SUV壁,回到3年前毫唱秃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L粹、2.4L两种动力共10种车型崔,售价16.48-24.98万元穷炔吭,售价与老款车型保持一致帽洛浆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型堵,即使它远远的驶来佰,你也会在车流中一眼识别出它帆颇无,城市化SUV的定位倒也不特别庇,不过铣,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计洛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一算。   现款智跑与老款在外形上几无二致坤仑舱,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意具,与老款相比讼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏灸山。部分高配车型则配备主动安全头枕娃惶、前排座椅加热钦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置逞楼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里邯卜奶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型纹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型矢。这些车型中包括了全新奔驰S级频、凯迪拉克ATS九撬、斯巴鲁BRZ胸靛讥、沃尔沃V40等备受关注的新车盛眷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局倦刨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车氮墙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蔷婆:9月28日 售价区间甭黑泼:124.8-209.8万元   新车点评咯: “汽车发明者稼瓜,再度发布汽车”献磊萝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语砰嫁,这也看出了奔驰对全新S级的信心戌鼓帅,从外观搏壬廷、内饰患、配置等硬件方面的足够实力练,甚至超越许多同级别车型性螺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杆毛盾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢纬灌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车冠窗。具体来看雷宠醒,前大灯料姜冯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似茄饰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是窗,新S级加入了更多张扬的运动化元素巾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部葛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛情降埃,有点类似于现款CL级的设计曹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面恐颅铜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戊售,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现散,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外俺蓝,还可通过其控制车载设备等嗅浚。另外闷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统泉、LED氛围灯魄现、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缓、新的mbrace2智能人机交互系统等臂沃。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计侧漆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学痘款凌,特别是后排的座椅砷,高配车型后排座位为独立设计誓,并且带有腿部支撑和按摩功能汀眉潜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重飞豆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面霉舅舞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机完惋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机赤,最大功率为245kW(333Ps)娟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机膏才孪,并匹配电动机旦教,最大功率为225kW(306Ps)坡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机垄讽,其最大功率为320kW(435Ps)蠢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器绘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间顷:9月28日 售价区间搬:30.8-43.8万元   新车点评尽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功猜蔽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锯。但凯迪拉克ATS的到来句,让宝马3系走下了神坛如午儒。相比一直宣传运动的宝马3系厩妓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹痞。不过在终端消费市场上倦,凯迪拉克还有很多事情要做奈汞仇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好阂狙嗡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型算虚阑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伞沉,外观方面痢驰年,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梁拘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计栏,整体造型较CTS而言更加动感淬。   凯迪拉克ATS拥有50唉浚磺:50前后质量分配臂饲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统盼、Brembo刹车卡钳屑漏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊砍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂雹诵、LSD后轮限滑差速器冈乌北、高性能运动轮胎雌驾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)焙侗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置傲。   车身尺寸方面两拢韧,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卡舒,轴距2775mm遍零粒。而未来国产后胃瞧拈,轴距有望加长臼,以应对国内市场锭骂菠。   动力方面峰,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机棋认肃,最大功率203kW(276Ps)撮,最大扭矩353Nm沤侩,其百公里加速时间为6.2秒窝项。传动系统方面剑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱录芦芭。" "  前言卫拱: 在上一期文章中涧混副,我们盘点了2013年重点的改款车型硷兑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芥浚衅,在收集信息的过程中堡撅急,编者发现了一个有意思的规律旧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乌呛量,往往推出两款膊殊昆,甚至更多钵,更像是一次新车的大爆发辛防悄,或者说是新车开发计划中的一个波峰囱蓬肉,这样的车企包括长安福特崔悄、一汽大众魄缔、广汽本田等让。与上篇文章不同的是刚拉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出缴牛,而是挑出了10款重点车型毒帛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型贝鹤期,有的是较为低调室赫焚,但其实销量却很不错的实力派车型朝。回首这一年辆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间李:12月10日 售价区间娥非炉:12.19-18.29万元   新车点评罢:作为大众全球的当家车型辅逛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变风多掇,是相对比较原汁原味的一款车型苟唯困,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毙陋,但空间的改善却更具群众基础渺。从速腾的热销来看剑呐河,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型竣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方隆据沮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线际牢漆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形菜,雾灯区域的改变也是如此公目。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茨畏,也更年轻一些桶菇草,少了几分柔美成淳花,多了一些阳刚的元素破胺宏。   车身尺寸比第六代更大抛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鸽泥,特比是对于这样一款定位家用的车型来说令眉,后排空间略显局促帅私革。这点在国产高尔夫7上得到改善确斥盼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm貉胺截,相比现款车型敌,长宽分别增加了56mm和13mm洞,车高则降低了28mm离。此外独邪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展叫,轴距增加59mm既,达到2637mm侗德热,使得后排乘客腿部空间增加30mm淳垦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm罕杰蠕,而行李箱空间也增加了30L拟队距,行李箱总空间达到380L速较鲸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化迸: 相比外观的“小改款”贡椒孰,内饰的变化却是颠覆性的篓讽户,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喝伍,并且向驾驶员一侧倾斜戊仑懦,更人性化疙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感犊瓷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力使。   轻量化更加明显借速: MQB平台的特质之一便是轻量化熔,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大番,质量因此降低了37kg侗,另外发动机降低40kg盘撵,底盘降低26kg复,电气系统降低6kg等等彼龋,虽然车身尺寸增加韦讽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg斥抠赦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg酶套,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果搜,并且一定程度上也能提升驾控体验隧。 【MQB娜托憧郑块化平台】   配置全面升级拦铆栖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富昏,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)说、定速巡航去年叉、启停功能歪泡尼、第二代车道保持辅助系统缔、防碰撞预警伯囊、自动泊车活泊奢、胎压监测硕你、电子手刹冻系毛、电子驻车肖毁、一键启动恳铰饯、新版导航及超级蓝牙等功能豆杏李。另外寇蒋,丹拿音响幸泄、以及更大尺寸的触控液晶屏犁协挛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成袜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机咳朝仓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扛青胃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)库,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)创,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机撇,其最大输出功率为162kW(220PS)茸痪,峰值扭矩350Nm烁褪歉。   主推7速DSG双离合变速箱入退博: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱度让耪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)航嘿疵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)接拘从,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)萄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT距,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伐拜,而1.4T自动舒适型盼赏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱避。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间弄:11月19日 售价区间限崔白:12.98-18.98万元   新车点评红龚:北京现代是2013年的大赢家萄钳,销量突破百万辆毯,并且销售车型整体售价在上升勺皖。虽然索纳塔八的表现还算不错擂歧,但这是以高性价比换取的病瞪线,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嗓啪护,外观更沉稳泊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者上店,再加上超出预期的低售价僻晦筛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呛顽。   外观方面忌卡熊,北京现代名图共拥有八种车身颜色焦荒,分别是水晶白扮埔、梦幻银刀、幻影黑瓣材虱、玫瑰红性染、水墨灰紊蔽歪、宝石蓝困、丝绸金浚溪、北极玉晚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念泰县,尤其是前进气格栅处的造型葡秋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔并搪。细节方面掂,新车的前大灯设计很抢眼耻傅,区别于其它车型糠罗亥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宿贤杠,轴距为2770mm挂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型龄妹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点镭荤靡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面寡特如,北京现代名图内饰设计风格相对稳重票,以金属和实木装饰为主茨。配置方面娠肥闷,有主座椅十项电动调节村皋、驾驶席座椅加热通风记忆功能矛、双区自动空调烁仁漏、倒车影像拣康、定速巡航挪桂苔、多功能方向盘觅、座椅/外后视镜记忆功能淮、侧气囊/侧气帘览淬、副驾驶安全带提醒紊、倒车影像系统线、转向辅助灯屏阶醚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置邵该褪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面潮糖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机幢漠嚼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帝钳挟。对于后续会不会推1.6T车型箍先持,北京现代副总经理权赫东表示顾讹,目前尚没有这样的计划频。" "  新朗逸大家都非常熟悉了测,满大街都是罕,从朗逸上市到现在的五年来粹私杆,在全国卖了一百多万辆段世,卖的这么好戮爱,自然有这款车独特的竞争优势虑糜。要知道珐痹袜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量献恋墩,这究竟是为什么娶睡,很值得各个厂家思考惯。市场定位抓的准泼,产品线丰富桃,产能跟得上避锚,都是成就朗逸销量过百万的因素眷狮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版吉,市场价16.59万元耪僻。究竟值不值哨瞎滑?运动在哪里扒渐?是否称得上运动筷补?带着疑问胃,一起来吧次屠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅筷弦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绘杯灸,这种运动元素的表现方式很常见拦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅额插,配上熏黑大灯这样的手法磷登,而且很多还是豪华品牌在这样做男霞。这样就无可厚非了桐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做巷,新朗逸又有什么不可以呢瓣绊?   运动型小尾翼诺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点彤,同样是传统手法稀,几乎在外观的运动性点缀上渭涣换,各个厂家还没有太创新的方式耿驼。一般些的读脆,就增加这样类似轮毂诚担、尾翼的装饰贬,高端些的虾伎亢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型灯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沏蒲,不过胃,从侧面看响绘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抒翱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赋胺。   相比车头和侧面擎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些岭睹,在说运动感之前娟稠杆,我更想说说普通新朗逸的车尾泵,更确切的说舅,是想说说尾灯体苛门,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起赂霸,有一点略显单薄的感觉污。运动版上翱华,尾灯加入了熏黑处理琳颈裁,双出排气管也更粗壮了翟,保险杠的视觉感受也更丰富慷徽考,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感崇蕊擒。   本文导航炽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吓驴马。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篇乓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发祁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蚕笔嫌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搞绰,即韩国的蔚山成,这里同时也是现代全球最大的工厂采。这个工厂雇有3.4万名员工僚烙,日生产0.56万辆车会患褪。   Inautonews编辑表示恃爱怯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钨皑。五年前质量提高了驶焙,但是外形并不美观厘斜。然而敦慕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谓好。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)摩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)文舌阂。对每个购车者来说坑,这听起来非常有吸引力纽滔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涪。   与现代旗下的主流车型一样攻鞋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法连,整车线条从头至尾充满着流动感蜕扁彤。车身长4770毫米庞淑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米等舰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弯泄墩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贯女醇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舒,它看起来依旧如此的适合年轻人遂。没错晌潜劣,搭载着一车的新技术之后括合,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妻抛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澈架奇。于是当新车到来的时候蕉斧弛,你一定和我一样对它充满了兴趣心。这是最年轻的凯迪拉克瓷澎、最小的凯迪拉克察,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克晾趁城? ● 外观造型位:钻石切割风格依旧福瓷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雹、2013德国红点设计大奖睬弹粉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就帽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型全湘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影稗撬拇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扇起胳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞧,只是这回茹,ATS是完全原创的作品剖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm看,轴距仅有2775mm郡敢尝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豪继九,而国内我们则把它当成中型车靖,和宝马3系标准轴距版读底、雷克萨斯IS成为同级别竞品炉,并比它们都要更小一些揽梯湿。   前脸的造型相当干练岸膝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刑集理,而是被很好的控制在一个合理大小上蹲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镁式,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猫赖娄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条开鲁将,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匪脖。出于空气动力学考虑涣垒范,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顿,当车速高于60km/h时兔传,前进气格栅会自动关闭驼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苯砂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)成祟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性榷零。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型埠,并带有远近光灯智能切换功能泰崩嚎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹿,快速亮起科桂,缓速熄灭的设定很显档次毫椒。再往下看疵文,闪电式日间行车灯促腥、大灯清洗爽僳碎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀防保番。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要病享购,亦或是造型需求套,感性的来说悔,可以视其为向着传统美系性能车致敬眉媚。身处车内洽千里,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挠拜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轨环。   ATS是一款后驱车鹅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芦茶:50贤胶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渐肛,贯穿车体的俯冲式腰线孪、短前悬雌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朴暖熊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上届纶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响败舍欠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秘汝闪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渺藕藩。而在规格方面波味,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廷夺广,前胎尺寸为225/40 R18菲蔚,后胎尺寸则为255/35 R18睦伙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力猛及。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统跨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致保,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角龚灯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色南饥茫,至于设计师是否真有此意扫,倒还真无从揣测极譬串。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少署,实际上鳞港,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计靖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丢,由此带来了不错的视觉冲击感法裂,给后车以足够的心理压力丹里,至少眼前的这个家伙一定不好对付钎习。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型崔洞,至于3.6L V6车型何时会引进乒歼,官方暂时还没有表态繁,而是否会有V系列性能车型的推出插,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挡限馈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车感弯,我的第一反应总归是奥迪A6L黎拭淳、宝马5系以及奔驰E级这3款窃。不可否认感吐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型涂,路上的能见度也说明了这点佰。不过传势骆,随着市场逐步的被细分便,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粕峡,除“老三样”以外势,也还有其他选择竭努,比如筹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES物,这两款不错的“非主流”产品刷梁。   今天邯城霞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前侈谴,领略一下“非主流”中大型车的风采厂扑缎,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辣股毙,当然棋弘氦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毖。(注亲攻陡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”附喂河,雷克萨斯ES简称“ES”谭补。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前废拧桨,编辑先和大家解释一下“非主流”腑萍,这里并不带任何贬义联。从销量看叮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敛侯,宝马5系9000台以上骚慷蒜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现躲瞎抄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伸渭痹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场耗匆。   外观促说刊:XTS尺寸明显更大弘闷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纶哄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凤巢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念丁瓤雷。造型方正且棱角分明的车身造型钢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蕉瞪境,都很符合人们对“大气”这两个字的理解第。可以说它给你带来的面子效应晤,绝对超过它的价格绍砂,在半年长测期间荆,我在停车时经常会被问肯归:这车得60-70万吧咳赋泵?   相对于XTS外观的张扬襄、霸气恫触类,ES则可谓是低调缚汹徒、内敛很多渺,整车的线条和比例都比较匀称妮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了说缎。   在车身尺寸方面写适,XTS的车长达到了5131mm缉焙寺,比ES的4900mm足足多出了231mm境,差距可不型窍丁,但在轴距上刮锹,两者比较接近霜愁窍,XTS为2837mm撅伤,ES为2820mm鞘,仅相差了17mm胆,至于最终的车内乘坐空间表现雄绵,它俩也是半斤八两舌锭告。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型创,氙气大灯法抨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少灭媳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯僧激,ES则仅有近光是氙灯律翔叉,远光为卤素灯泡喘。其中寐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局箱砰,显得比较个性魂。而ES则还是灯组传统的横置式蔫。   再来看看轮毂和轮胎孤掏乓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸澳屁,ES为17英寸渐,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎波办蔽,市场售价约1500元/条帅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎方梨极,市场售价在1000元左右/条悔寡。可以说素欢,在这方面两者的差异还是挺大的拒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择麻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈廖楦洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蝎,下面就让我们来看看他们各自的优点摔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦杰狡旗,其他两款车均有上万元的优惠宏沫,但相比比亚迪秦的国家补贴参超,这些优惠就算小巫见大巫了畦。目前在国内的某些地区黎估惩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴夸梳,总补贴额度可达到7万承梧叭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴炯副类。   在外观方面估福按,这三款车均有各自的特点讼痊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感桔碴村。而本田则是日式混动车的传统样式破绵,看起来非常别致休哨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子帆埠,非常有气势朗虫。   这三款车中额随俏,比亚迪秦的动力参数最强弛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平暑。不过要是论舒适和驾驶感受猜杜茸,锐志才是这三款车中最棒的哆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车聚倪汕,因此它的动力参数看起来没有太大优势猩贯。   三款车同为轿车儒蕉娥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梯戳就,丰田锐志采用了后轮驱动凯无。至于哪种驱动形式更好莎,就要看个人喜好了娇巷。   本文导航虱什:" "  简约内敛伍微、安全扎实陪丘、品质优良饱,却叫好不叫座板末轮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象怂交。然而对于一个企业鞍失,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品暖剐涡。为此酮突,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时稿侥围,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伴酷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捣簿袖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L却。 亮点配置埔坛:   City Safety城市安全系统雌牧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下刻珊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞洞概。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统澄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诽矾,系统将马上发出警示并全力自动刹车猛让薯,避免发生碰撞事故擦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缺赎姓,可实现自动排队功能渭屯,除了可设定巡航速度躺农,还可设定五种不同时间间隔事稼。   加强型盲点信息系统BLIS献芬党,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锻。   倒车车侧警示系统CTA默棺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆城伯,如有车辆接近桐省垦,会发出警告音和BLIS警示灯便殿。   FAHB主动式远光灯淮患,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瓮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鸽,防止对方车辆驾驶者造成炫目常咕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心涝境艇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择停,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入笆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距够淌。显然沃尔沃也意识到这一点矗,要想在销量上追赶""ABB""驰古史,国产是最为关键的一步陛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边厩郸品。S60L的到来肯定会对宝马3系扒、奔驰C级琅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嗜伎眷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手帛疙厩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢荆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型茬庐超,我们今天对比的是2.0T智远版虹刺,售价为30.99万此花洪,而其对手同样是搭载2.0T发动机缕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型彭舵么。 ● 外观对比   从外形来看膏八勾,沃尔沃S60L给人感觉干练佃饲讨、紧凑桥崎,X型前脸略显凶猛蓉犀池,富有冲击力糠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力稿苗汤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拷撩瞳。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利兔休,采用氙气大灯光源躺泊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惮使灌,只是少了前雾灯朗泡貌。相比之下守,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利臼宫凑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合仇,同时还配备前雾灯慈儡。只不过灯组并非自适应前大灯茨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能每,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源请,确保驾驶安全维喀吵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平踢暑,轴距增加80mm达到2856mm催,而奥迪A4L轴距为2869mm卷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势妨彻耙,不过高度和宽度有所不及寒榔。两车空间表现如何恼府,请看后文的实际体验朔。   两车侧面造型也具有不同风格乌稿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逃闲,而奥迪A4L侧面更加稳重讥史,看起来朴实大方涂惦。 在后视镜上乃,两车都集成了LED转向灯拒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能矗,而沃尔沃S60L则没有洗暴雷。 在尾部幻,沃尔沃S60L造型略显生硬了河,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和吩良憾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钱碍挠,同时加入镀铬包裹陛逛母,气势十足铜臼,而奥迪A4L是单边双排设计抨,无镀铬装饰鞠桨塑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎亮箔吉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钳逛,尺寸为225/55 R16轮胎措汀,相比之下尺寸显得有些小了剖徒喀,同时配备的是非全尺寸备胎聘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎边泌,只有修补工具有点不厚道化食。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桂曹闷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捂隙?当时的网络上绝对是一片嘘声娄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计摩,这似乎就可以理解为特立独行卵?或者说创新形?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念穷,通俗一点说就是范熔:走自己的路加垒,让别人竞相模仿虽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片度,时间不长鼓,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样古响?当时我无法回答修偿娃,因为还没有对自由光进行全面的了解氮壕赡,经过一天的试驾体验之后拭舵,我认为这次Jeep自由光确实有点料护,甚至可以说气势汹汹女,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰崆椤,那么它到底有什么资本来搅局呢菠胆腺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慑阶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锈,在做颠覆传统这件事烹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赔。就拿前脸来说晶,好看不好看绝不是我个人说的算的脯默,每个人眼里都有一个不同的看法普,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧勘豪负。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诚衫,Jeep其实并没有太大的优势粪当,包括大家最看重的轴距表现梆梅,在这个级别也算不上是太突出祈煎筒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话射,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争函,让消费者也能愿意买单凉狭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了舱墒,其尾灯设计和大切如出一辙房,只是在造型上稍微做了一点改变策剁同,以便能和后车窗衔接的更自然一些文撼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样暗筐,这实在是太个性了虹扒告,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面傲化,不是吗挟宪呵?   本文导航郡憨:" "  “便宜淬、省油盎焕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怪。因此笛闯裸,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军欠谎晤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上煤昂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息郝登,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”券猾筹。二者不仅定位和排量相同晃,售价也都是6万元出头卸。那么谁的配置更丰富泄,性价比更高呢妻?接着往下看吧孰迁。   备注蕉磷险: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期玫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型祥归,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悸、“天窗”和“后轮碟刹”攫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新姥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扛观,促进其他品牌产品的更新或者降价歌净碾,以提升竞争能力翰。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形瞬膏闹,但又觉得竞品车型优惠较多”济迹梳。今天就随着我们来看看煎雷,新威驰对比瑞纳铣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看操轻惭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溉,此次我们将两款车型的顶配加之对比奈拷掂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处等限。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元逛枯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多黑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨孔洗奠,以往圆润的风格被全面舍弃栋,车头变成了现在最流行的大嘴形象劳墒。虽然初看有些夸张乖,但是符合小型车定位杯,更多时候它是年轻人的代步工具铂,所以造型必须年轻题建。大灯面积不但较老款车更大美败凛,眼神也更加犀利抹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变脆锭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锻箩绷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茧码,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滴小溶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样心微巧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下酿罢,诸如电动天窗汉磋赡、前雾灯与后视镜调节都在其中窃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能堤吵,日常使用的便利度稍高一些疼茧集。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm车炬,轴距达到2550mm频。与老款车型相比加长且加宽弦,这是为了适应造型变化的需要吗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势夺。   新威驰车尾没有车头那么激进础合,显得时尚而舒展浓逗。整体线条看上去硬朗多了瞎廉昧。在高低配版的车型之间讽骸镭,外观元素的差异并不明显侣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条蛔,不过在潜在的功能上却有所不同瞧泛,高配车型具有独立的外部后备箱开关乖创,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启芳,在日常使用方面的便利度有所不足笑汾四。   瑞纳尾部的线条更是犀利努,线条从车身一直延伸至后备箱杰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堵,增加了不少的层次感和运动感搭。" "  旅行车在国内的发展进程附川蔽,现在似乎已经开始有所起色割秃,但受到各方面的影响补敦,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沟烦敝。记得应该是在去年鲸,各大主流网络媒体几乎在同一时段屉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章车暴秸,虽然没能在实际层面上起什么作用侍惊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菇。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车单,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段损和全,但是大部分车型均已进口形式引入凛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贰们。宝马全新3系上市后哺皇胳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蒲确俺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本茂辜。不管是厂商的试水工作墒,还是为了后期大力推广的前期准备疾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款美嘉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车屠,但官方却并不这样为其定义棵喷感,所以除了V60之外芬叼垂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的夸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卯肉,三款细分车型跨越了30-50万区间碌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绿。   328i M运动型密猫里,是3系旅行车中的顶配车型汰,M套件必然是它表现非凡实力的根基什仙。BMW的M系列产品簿陛蛊,是众所周知在外形设计上最夸张动感的芯迷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列峨稳湿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戚屎。在M套件衬托下的新3系旅行版拟烘乒,表现出的攻击力和威慑力很强隘灯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鼻但,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感灿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能茶,也是几款进口旅行车中最为全面的猛探,除了前部以外垛戮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头晦骏,令驾驶者的便利性有很大提升享健斧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显人陶累,造型圆润的尾部整体风格奇苗,让旅行车身份表现的恰大好处巴煎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩剂疗,但是尺寸不大禾,威慑力也没有想象中明显古拔墟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念腊,极富肌肉感的线条元素婚行粗,让它表现的干练紧凑拉哆惠。   本文导航咯:" "  曾几何时嚎饺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交粗青。物是人非挖歧,随着中级车市场竞争的不断加剧戈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径灸。在上个月的广州车展上阀翁记,全新天籁·公爵正式宣布上市擂澄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盯狠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盆,来做进一步的了解吧隋惕高。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弗。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观荒: 稳重与运动弦,风格各异   车身尺寸方面缓萝,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm胯盘,车身宽度私、高度与普通版天籁车型保持一致崩趁聚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大付,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm搭涟啊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型炊豁裸,只不过在细节方面有所调整拧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构参,后保险杠排气管内嵌喂嚏朴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识弦塘,俨然简多了几分气质的提升究迟米。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吮裁, 新君越的外观风格更趋年轻化蚕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开宠财洗,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅喉晃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面欣,尾部设计与前脸造型和谐呼应抽帕希,相比老款车型稳重端庄的设计风格廷儡,全新君越更容易让年轻的消费者接受梆。 【君越 整体外观】   外部配置方面悄攀,天籁·公爵全系标配了氙气大灯痴乾炽、大灯自动清洗等功能磊络,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到骚嗡。通过下方的表格我们可以了解到裂,同价位的两款车比哼诗,君越在外部配置方面显然更为全面一些堵唐绷,LED日间行车灯溶炉、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的帮瞧氏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价磊拦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弛炮: 日间行车灯床: 随动转向大灯负: 大灯清洗装置祟凤熊: 氙气大灯内嗡匿: 倒车视频影像池: 大灯高度可调就: 自动头灯敝隘: 泊车辅助埠父: 无钥匙进入系统排酮: 感应雨刷池没: 电动后视镜磺虽芦: 后视镜电动折叠肪犬煤: 后视镜记忆甩罚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候逆蓉惕,年级里有几位南方来的同学鲜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冗虽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惟非隋。雪对于那时的他们牧卸拭,是上天赐予的礼物筹闹。但是晨,对很多北方人——比如我——来说软迹挫,雪却是避之不及的灾难戊跨,它让我们的出行变得困难重重誊袍烘。不过这次却不一样桐素可,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起咎罕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谩铆谦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先庇鲁节,请允许我隆重介绍一下今天的主角脑,我们的冰雪座驾赏恼,一款中大型SUV——福特探险者驰兴。探险者是福特的旗舰车型狗盟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售警,共两种配置氏然蜗,售价48.98万罗、53.98万等唤笆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元聚。我个人非常喜欢探险者的外型售率闻,它魁梧而正派录姆滩,颇有美式SUV的霸气突彤瑞。牡丹江的冬天白雪皑皑扦东钎,探险者出现在这里十分应景滇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前攘脖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乏班桃。这样的冰天雪地里勉窗票,就算是带着手套在户外拍照涡,手指依然会被冻得失去知觉挟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拎。探险者的方向盘加热速度很快释号,开启后几秒钟就能感觉到热量逃辽赐,太实用了骇吝嫌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机污省晃,匹配6速手自一体变速箱墒己抠。探险者在海外还有2.0T版本车型泌围,不知为何暂未引入国内股,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面辑素,并没想走量骂。   探险者为承载式车身结构舜剔,搭载一套适时四驱系统苹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样忍结,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器青,后桥轮间为开放式差速器们筛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敖雀堆,以制动打滑车轮的形式实现渴。这套系统的越野能力或许不是那么强大村拓蚕,它主要是为提升公路性能而存在的锹钩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点抄篇逆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键故臼。这次我们挑战冰雪路面滦拎,这套系统发挥了重要的作用寸俄。另外不容忽视的拴新,便是探险者的“神秘嘉宾”了篓撑烘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄桓仄!它是一款高性能冰雪轮胎绘碴,官方称它应用了发泡橡胶技术轿彩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钉贯矫,从而让胎面贴紧冰雪路面唤掳壁,提高抓地力晴。当然弯兢,这款轮胎价值不菲唇恒,以探险者高配车型的轮胎尺寸洽酬惫:255/50 R20为例泵痹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元纫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炒蓬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汾戎妨,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴啼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及花,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企啤季反,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑燎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冯茹壁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蹿冗?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表多:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲偏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm僳烧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满杀坏托,两车的轴距都超过了2700mm腺,使它们在同级别车型中的优势非常明显潭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计叼,略显圆润的车身看起来动感十足衫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搂齐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感垛,550引擎盖上V字型的线条动感十足喊。C4L大灯的设计相对简单白五锋,全系采用了传统的卤素光源伯晤,而且并没有采用透镜的设计簇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感劣鄙都,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜递穗困,还有转弯辅助照明功能讣苦,保证了夜间的行车安全蓝沪团。两车都配备了时下流行的日间行车灯搏聊粳,值得称赞的是侧,550竟然为雾灯也配备了透镜频隙懂,这一点值得各大汽车厂商学习隙哀昂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏幢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩拘钉凸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感绣漠舞,550上扬的腰线勾勒出时尚疥牡付、动感的侧身线条彪陇捐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间驾玛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计即佩苏,并搭配LED转向灯谋库觅,视觉效果和安全性兼具删。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有态晒婆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口秋妊脖。   C4L具有无钥匙进入功能芹怜卡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性潭脑,550则采用了常规的胰⒚控解锁功能赁性。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格柒钨瘫,C4L刀锋式的造型更加犀利涎,550则更加尖锐檀揭。   两车的尾部造型比较统一羔纹靠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咯书,圆润的造型颇显稳重膛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过姆,这样设计不仅美观侯,而且可以增大后备箱的开口角度戚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯细诲骑,视觉效果极佳矛护。两车都采用了4点式倒车雷达誓胜艇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低惊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物习胶遍,使泊车更加安全磊灿得。C4L后尾箱并未设计开启按键瓮,只能通过车内控制按键和也剩控钥匙开启安捌掸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启祭啪,使用起来非常方便趣谅。   本文导航恨贤吗:"    紧凑级两厢车借申,如果倒退10年前胚思价,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域痰岸。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后发,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型闷湍闷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冻彭,它于不久前推向市陈缑姿,但其实它在国外早已上市鞭博。雪佛兰在近期才引入搭距脚,相信也有自己考虑化,好在这个时间也不算晚圣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坚,相对较低的入手价格道畔灯、时尚的外观设计以及良好的运动性能怀佩临,都让其成为该细分市场的热销车型苟。而在紧凑级车型中隋,三厢版在兼顾运动的同时柯,实用性相对更高一些剁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俏港备。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝辏克斯三厢版(以下简称噶饺钆克斯)进行深度的比较构亮,到底谁能从中脱颖而出擎腐欺,让我们拭目以待么桂。    在刚刚结束的2013广州车展上可活函,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴午忍蹿。此外告唉,赶炊畹牵克斯去年北京车展的正式上市涸瓶舜,也让这场紧凑级大战更加精彩停激。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后玻,作为其小弟的马自达3能否一样出色呢市米?改滥罚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时密才,能否从容应对呵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奥苛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外驮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瞧侨。就在媒体日当天式,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后颧溃,经过旁边人的介绍灌屡,惊叹一句巩乃:原来不是一个车拔薄!可想而知灸叔睹,这兄弟俩得有多像编痕。    2012北京车展上市的柑芳馍啵克斯相比前者斯,已经在市场上打拼了一段时间僧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降耸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了八嘎,但是噶尤雀蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位片,还是毋庸置疑的蹦卜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嘶肋槽,为了让评价更加客观纷袒古,同时辛仁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样囊,我采访了一下身边的同事和朋友凑惕。   同事A北驮:男才,30岁宫、已婚钠、儿子1岁多    我哪个也不要低横,原因只有一个劳抡:都太小馈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纬,实用!当然这两个车白给肯定要策切模。(也对爆,老婆孩子热炕头的人火,还谈什么运动芯码,能装下更多的人和东西边,才是硬道理)   同事B猩畏:男毋经,老傅橥膊遥克斯车主簇,奔三的年龄等,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改宀ぃ克斯率,理由是有优惠绒剑速、货源足凌擎、随时买帅,听着怎么跟买菜似的缝忻。   前女友夺昧持:24岁认饺,高尔夫6车主建备牛,略带公主病    选马自达3忱,原因是好看晴跑乱,我再问还有吗顾刀,答曰静慷:好看熬ㄌ嗉荨!我继续问十刃,跟我急了凌戏,提问结束彪马脾。   现女友沤:25岁袒蕉,对车没有丝毫兴趣锰布蓬,仅对各类衣服桥、包包揭、鞋等物品上心    我选马自达3吧划,原因是就看这个顺眼侯,所以就选了筋。(明显敷衍了事)   女性朋友适:24岁陡茎沥,某时尚杂志签约平模赣焕贾,对车有些兴趣秃镀,但只是停留在表面    我选马自达3陡狡涪,因为好看僧捕,身材我喜欢凤,而且红色(主打色潍畅祭:魂动红)是我的style氦烽伸,所以我会选她的说狸。(这种中英文混合体奋,外加“什么什么的说”的语法真别扭屋贰随,说她好几次揭袄,不见改)    采访结果显示谋材,果然是萝卜青菜武陡、各有所爱武,而且给出的理由也是五花八门搅,那么到底这两款车有哪些不同踌叼逆,在面对不同的消费群体时藩,它们的表现又回怎样裴欢淬,废话不多说推伯,让我们往下看嫌抖许。" "  2013年8月偏苔婆,本田CR-V共销售了15393辆挡巩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月刃划,本田CR-V共销售了18989辆亲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月碳潦,本田CR-V共销售了19510辆不泉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瓜,本田CR-V共销售了19288辆纫杀,全国SUV销售车型排名第二......事实上脸贤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单硅坪,它的优异表现还远不止这些孤材,截止2013年11月底辩浅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663兄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠农铰峨。是什么让它成为了国内SUV的明星峡朴介?又是什么让它如此大卖瞥撑?   现款CR-V有2.0L交涕、2.4L两种动力共7款车型构敦狸,售价19.38-26.28万元擂衰品。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型闯,售价22.98万元)动。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妊衫啊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声般肚,纵观整个CR-V的家族史迪皇,前两代车型还有些“方盒子""造型普售,而从第三代开始剿屁呛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战疲套沏,坚定不移的走着城市化SUV的路线天,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大倡帆。   说到第四代CR-V的外形蟹,也就是现款车型急竿侧,它的外形并不是能让你一见倾心的主携,CR-V上市之初忱蒋芍,人们对于这样的设计褒贬不一够,甚至有些“不得民心”逼绦痕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话便。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敝幢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能苫拨。氙气大灯捷孪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上甲鹃。值得一提的是八翰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上齐,效果出彩锻歪鳖。   车身长度比上代车型减少了25毫米为拈倒,离地间隙下降了50毫米临蹋,仅剩130毫米剖品,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性斡逢,但却令离地间隙接近轿车始,轴距则仍然保持在2620毫米毫僳弛,整体效果比老款显得修长不少蛊椭糠。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抬,在实际驾驶过程中绍,提供给你更加宽广的后方视野玖汤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信拆梳娇。   现款CR-V提供17澄收录、18两种尺寸共3种轮毂式样扣氮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外时陌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂藩番。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面焦,车尾向外凸出比较明显加,给人一种臃肿膨胀之感汐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索膏错裸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显竣煌勾,给人一种臃肿膨胀之感桃僧龚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因涪嚷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积槽娟,为实用性又添一分刻乓,从之后的销量来说扩锹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瓜担,保持着高歌猛进的态势锨畴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺菠锭氖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力诉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙少局、精心谩涩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绩临坊,排量仅有2.5L麻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场输口。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS梅揩陪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拷丰敲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鹃微本。   第三代雷克萨斯IS袜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裁姑凡,全车线条设计更显张力酞,饱满的肌肉感让人过目不忘矢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丢猴卜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沮杀送,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅盯狄恋,丢失了一丝霸气册奖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加盖加其,长宽高分别为寥:4665mm酣、1810mm毯、1430mm孪。同时轴距也增加了70mm股痹,达到了2800mm程冻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言平,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言系湾,其前后配重分别为53炯趣乱:47醋垢。接近前后1鸡涵:1的配重也体现了其运动本质蔽。   IS车身侧面短小精湛扰枪光,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性品,显露其灵动的车身姿态缎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙宫毫驶,依旧是纤细胎薄齐、锋利尖,绝不与传统设计相妥协弯。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见合椽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乓擂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虫架抱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性身捎史。   毫无疑问桑蓄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力翟冠搬。你可以觉得它设计非常超越持烯涟,也可以认为它很有美感姜精查,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动毒刊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月犬,石油的消耗量日益增大襄嗅桂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辛,排放着大量的尾气洗,制造着日益严重的雾霾天气交浪处。汽车尾气的污染按观,越来越成为大气污染的重要元凶扩活恍。开发替代清洁能源彼埂,代替排放巨大的内燃机镭,越来越成为厄待解决的课题寝谷矮。现在很多厂家都开发了混合动力车型捆,这项技术基本上成熟了布捐承,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平皑纪翠,也没有成熟的商业模式来进行推广蓖,即便很多条件还未具备硷柿,即便这样那样的客观限制聘吮韭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泡课,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一馅凛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品摧港,叫做启辰e30晨风将,这款车还没有上市话奔首,很多技术参数还没有公布腊肖咯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据玖伦,介绍给大家弗居凉。但即便如此撅,这款车还是有据可查肋垢,开发平台来自日产聆风电动车郸北繁,外观也和聆风十分相似土。   车辆的整车尺寸和骐达相仿稠,2700mm的轴距和骐达相同使,外观的样子也有几分相似板撂迫。但明显晨风的很多细节显得与众不同搅幸,前脸没有进气格栅的设计泡幌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抡。而据厂家人员介绍烁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台独,而是单独开发竿封。   尾灯使用了LED的发光元件兢,看起来更加醒目亨谭罢,垂直的长条状样子也很有个性粗堤韧。但在车尾上乖脑讣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同爬适,聆风在后扰流板上有太阳能电池板钮嘲,用以分担电池组的压力侥倒,这在晨风上是没有的离牡。   本文导航劳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了集惮竿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)葱嚷老,照片上看它挺精神并,设计有传承有创新嗽屏宛,硬件配置有增有减构沤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情掇甸朵,没能去测试现场参观参观皮。   命运总能给人惊喜豆烈鞋。上周五下班前愧彻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目梳,领导突然走过来跟我说谢:“来了个顶配竿纸辏克斯较素茎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”枯枷峰,周末的小幸福就这样碎了一地颅槽,我得跟两台机动车泡在一起碉冗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝墟坊肚,坦白说现在我对它俩都“不来电”四罕法。这样也好壳顿,好歹保持个立场中立对吧趁扭肃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满裳,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待埃,比如为什么海外有独立后悬架糙盼谐?国内全是非独立后悬架氮?其实道理不复杂微,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狼伸,既然如此遁考,那就遵照做生意的基本法则来做冷,降低成本燎,攫取利润狡,无可厚非娩。我相信如果改悬架车就没人买雇括,那他们肯定不改嫁窃伐。   福特比较谨慎泞吐,善于跟消费者打成一片堵么苇,挣钱不忘树口碑尽,好口碑又促进高销量惮筹秤,顺利打造良性循环圈璃。尽管它也有这样那样的问题钵凸焚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买篱搽,值得大众好好学学鸥怖。话说回来呈绣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路珐厦山。   现在摆在眼前的高尔夫7和负缃克斯谁踏,是各自家里的明星产品武莽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卢匹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限匡其。把这两个重量级选手放一起睬,能擦出什么样的火花来涸唇狮?肯定有人在期待一场压倒性的胜利脆孝,似乎这样能出一口恶气峨陆。不过我得劝各位一句冲闻铂:百花齐放很重要狙刹鹃,一枝独秀最糟糕挎。   ●外观   扯半天总算进入正题硅搭撵,这个阳光明媚的周末肪檄,没有雾霾的打扰啥,我把两台车放在一起拍了套合影钦儒。看看它们瓣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辛,一个是16.29万的顶配版两厢负ィ克斯缝。要说家族式设计酬,大众当然领先其他厂家赣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服篙,福特的动作稍晚一些蹿撮拨,效果不赖苯。   所以当高尔夫7和腹樱克斯站在一起的时候奸,你一眼就能认出他们来自哪个阵营两。谁好看我不说农辫冯,大家都有自己的喜好冀闭。两款车前大灯组内容丰富沏缓,氙灯就瓢、日间行车灯特恰剐、大灯清洗勿侩肮、雾灯一个不少岛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冯,而讣そ呕叮克斯的则要花6千块买选装包械,朋友们骆,要享受还是得多消费啊欠呸尽。   车轮部分有看头渡何撼。竿校克斯胎宽215mm陆触,米其林博悦轮胎料薯,轮毂造型带感城,给个好评集,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肌。高尔夫7胎宽205mm胯赤,似乎缺乏顶配车型应有的气势嘲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧楼瘫策。   车尾设计各有出彩的地方郊吵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭臼堕,LED尾灯是个加分项掏艘顷,概┚遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意膛罕晨。左边那台风格沉稳一些瑞劫藏,右边的青春气息扑面跑巍,你喜欢哪个俏日?" "  “牺牲一定的车身刚性鬼媳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车郎龋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构炒即即,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恐驼煎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后弹,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面模技碳。就在上月现棚极,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蓬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版没襄喜,至于奔驰C63 AMG空,目前还缺少这一车型悍绘。   由于是RS5 Coupe的系列车型俊,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致己膳踩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾恋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事膝蓉,毕竟除了性能之外逻,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的腹。   延伸阅读 妮巳逃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案干税平,其中包含对车漆颜色刀、内饰颜色以及电子功能等自主选择脑匿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的筒洗,所以在配置解读方面皮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逻料,并将官方价格告知大家碍仇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上喇莲谷,软顶敞篷采用电动开启淑,时间上需要15秒即可佩,而将再次闭合需要17秒撬,其开闭结构为多连杆双片式另蔼菊,这也大大缩短了开闭时间套。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消篮蹬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吓,为了不过分降低运动性姆林,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼灰瓢。排气方面也是RS5的一大特色筐嗅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腿煽讣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个磐拭慑,而在Dynamic模式下会全部打开挂吞。   本文导航五:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辫忙,或许大家已经是心里多数第磺酸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型帆糙汀,定位于新兴的小型SUV市场膛。众所周知拇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嘲,长安铃木选择在这一细分市场发力茹华,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的鹿鹅佛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汉,通过对比分析傅硕吞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力窃祥娇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市疾牧宫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元丘,搭载1.6L发动机加恫,匹配五速手动和CVT变速箱碾们,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L轻绕帽、2.0L两个排量六款车型茄纫刨,同样匹配五速手动和CVT变速箱椒急革,售价区间12.88-21.88万元多俏舷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观巷慈校:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面歇热颓,通过下表的数据显示得知虹享,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绵蠢赐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX劫社蔬,相比逍客羔、昂克拉等车型同样处于劣势毯蛔辞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起班,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹堡掸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坏角,还有与车身不同色的黑色包围嫁、车顶行李架撑,短小结实的车尾师乃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搞。车身颜色选择上悼,S.CROSS锋驭提供了极光绿寝始、皓月白举、星辰银掂、丹霞红穷、银河蓝和晶岩灰六种颜色讥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同设俯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计穗类,雾灯澄复、下保险杠也经过了重新设计旧蛙罚,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嘉灰谈。车身颜色选择上吩,劲炫ASX提供了珍珠黑铆溯、极地白吓、翠鸟蓝冬、酷银确棱警、钛灰五种颜色绕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面坟眯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯线橇,前后雾灯蛔席郴,并配备大灯清洗功能娠缸放,外后视镜集成LED转向灯;同样抚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯澈帽彼,带水平调节和自动清洗功能丧,其外后视镜没有集成转向灯袜示疯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侮飞氮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂微,而两驱车型则为银色的16寸轮毂割波巫,二者均为铝合金材质宏。所有车型均配备优科豪马轮胎咆。值得一提的是肠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎麓祭慨,这在同级别中比较少见杭户。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型幢誊复,根据车型的不同尺寸有所区别荆秦,低配骡:215/65 R16滔五棚,高配噬:215/60 R17箔垛,轮胎同样使用的是优科豪马糯痞,同样配备全尺寸备胎惺玛襄,两车在这方面都表现得很厚道次古挺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蛾杜,第七代车型锨。其指导价12.19-14.49万奠陇,这是配备1.6L引擎的价位期扯得。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缸,账面要准备好14.09-18.29万北殊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车廖,当然灯淳玻,身为第七代的它粪廖,在冲击属于自己的又一串“第一”害。但我们相信忙,短板才真正决定高度舅价。   全新高尔夫的德国总设计师说蹭容,它的设计主导思想为“简单既经典”坷距,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分边骚耽:中网与大灯的相对位置恍妮、拓宽出车身有力的轮拱灰鸥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了稗,这台在中国拥有极高人气的两厢车粗,一露面斧胶矩,就好评如潮踏棱闹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缚担,但还是要将6/7重提吵,除了外观上的差异封磊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上光必,比第六代车型要长56mm泛荷。而整体车身比例上挝庞蕊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嚎耍袍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm袭,轴距增加59mm纲,从而提升至2637mm拷息锤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计栏赤檄,但新样式的内部构造也足够炫炮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匿丁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念榔酞烦。高隔音性的特殊树脂层夺款回,形成3层薄膜结构穆。它拥有很强的抵制振动物理性能百洞。   直接跳过撩人性感的腰线繁范,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型唱恢。相比海外的双L型吐鼓激,或许辨识度更强一些关磋踩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的先,但高7的不一样掂拟河。细心的你会发现红鹿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时覆坏痊,才会主动启动牛,并且拥有厂商宣称的132°广角韦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格和,天平再次偏向了驾驶者一侧弟。整体内饰上泼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兑:放弃中庸的设计理念钢齐凸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派戚纲古。不规则的T型区堆、活泼的金属线条点缀骆,让全新高尔夫大变身泌拖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没款,它能够让你感觉非常新鲜黑糕。   坐进高7内同,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗渐委,比普通天窗大了30%溜。而外掀的开启方式有点奇怪悲,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别订庞,同时还为内部提供更多头部空间葛瑟钞。   大众车型的人机工程向来让人放心沉牡操,这个角度的方向盘肪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虹扫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔼,或许来个拨片更有型吧懦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捂冗豪。   本文导航箱:" "  在国内的SUV市惩疗印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下管藏及,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牟宋,正因如此涉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绦地,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问喜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破衬词皮。   说到大空间违钙、七座设计蚕嚼挝、配置丰富的SUV囱,北京现代全新胜达是其中的表表者先需,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求互氢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变饭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隆县嚏,下面我们将对这两款车型进行对比分析搜妙法。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辨疲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篓晌,设计上中规中矩屡抡箔,采用了哈弗新的家族式设计元素络怀,这一风格将在整个哈弗系列上普及派阮并,代表性的设计元素有舜咕匈:大尺寸U型前格栅凤,粗壮的镀铬横条格栅辑睬,时下流行的“X”型前脸括跑粕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美白弯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的错凯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气喜浅死,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅林妙晃,再辅以造型锋利的大灯灯组乡,极富视觉冲击力浩蒜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庐幕,现代品牌的确更加具有超前思维意识梳。" "  如果提起讴歌品牌擅,大家一定会想到MDX这款车摄雾,究其原因泡侮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型藤花话。当然也同时作为讴歌的旗舰车型常烩点,拥有讴歌最顶端的先进技术锭。在2013年塘朵史,讴歌上市发布的新车相比以往创,算是非常密集的陀琴。即将岁末俊灸惋,讴歌的新款MDX也开始上市销售吉。作为新款夕魄,MDX的售价降低了处汇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失舞憾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器彩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术络,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮闹。使弯道驾驶更加轻松幕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上川叮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拒供,在车辆制动时和,通过制动延长扭矩矢量分配吼,提升转向的循迹性 帛,这在之前的讴歌车型上是没有的紊弛锌,包括RLX烈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机届,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由醇。但我们看到污洼鹊,在讴歌品牌乃至本田车型上回,自然吸气发动机依旧占据主流旗仕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蠢阔,在新款MDX上使用的3.5L发动机嘿,带有VCM可变缸技术磺勘,在不同的动力需求下呵聪,发动机自动切换工作缸数冉,用来节省燃料哭弹,提高燃油经济性醋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上酞箍钞,使用了全LED大灯竣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逝殿电,不止在新款MDX上出现倡林姆,旗舰轿车RLX上同样具备善蚊惮。但和MDX相比贿盒拌,RLX的前大灯内部结构稍有不同律。而MDX的这种全LED大灯茫,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平撂,但据了解讴歌正在向这个方向研发甫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胁鞋,其中大致包括救援信陕、定位舞、导航检索等常用功能剃。但值得一提的是荚犬,讴歌的这套系统在整车质保期内块煤党,也就是四年或者十万公里内是免费使用的躺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上问即渭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辅武迸,通过车头柒虏、车侧彪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式崔外。对于前方障碍辜班、侧方停车挟绩软、倒车能够起到非常便捷的辅助作用玲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钡绩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面须,MDX采用了59%的高强度材料龋舜,热冲成型一体式门环等途径尺税,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赏饰。   本文导航厘退纶:" "  在新一代天籁发布之后恢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字慨烦。二三十年前罐领常,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越艇诬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车干,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贰玩泄。而谈起这两款车卤号亨,目前多数人对它们的理解是龄郎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长态蠕里,配置增高私,便成了公爵和君越概休,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸虱你俱、动力和配置等等牟馈沁,却有着极具诱惑力的价格溃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘瑟稻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额幌笆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力市斑。可它们究竟有没有这样的实力督茂恼?两者比拼祷,谁又能更胜一筹场?本文即将为您揭晓彭考。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型霖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拴杰侵,售价区间为23.59-36.99万元骨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版唬,两车售价分别为29.98万和29.99万头洁,价格非常接近瓤,比较有对比价值粒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显壬烩士,主要是雾灯省钾懦、轮圈等几处细节可以加以区分糯悔,尤其是中网变得更精致适轨郝,车头更显大气搭词耻。但也就是这些细节的变化孺清,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拎糙诵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酵。   大灯方面棘衔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能绩,不同之处在于谋到苹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)先瀑达。   车身尺寸方面弊寒,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)枷挫车,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扰,君越的长度同样超过了5000mm玛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本耗奖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面猫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刮趴遂,并没有追求锐利农淮苇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅琅寡,腰线设计是其外观中的一大亮点疵,并非大多车型采用的一条笔直线条券,而是在B柱之后便缓缓下沉憋同,在后排车门上形成一条折线瞥叭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感酣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士挠。   尾部来看鹃施,公爵与标准版天籁造型基本一致庙孰答,尾灯造型也还是一如既往地犀利前,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合徘靶绍,为整个尾部增加不少活力凌莽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合栖,使其整体感更强街妈呢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华俗,轮胎方面挝善,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎俩,更为霸气缕困显。   ● 外观小结俊炼裳: 两车均采用年轻化设计坚,稳重气派;车长均超过5米可洗授,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坟,君越表现更为抢眼愁。另外继,从个人角度来看戏毙绿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计浮,相比之下它的造型更加简洁恍赡庐、规整感怒皑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽辫汇陋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捂,足以呼唤出你全部驾驶激情掀联孪。你可以视它为野兽光墨,但我更愿意称它为内敛狂徒磨频,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎郊疆。它是驾驶利器邯,也是很多人心中的梦想之车涝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG笑。   既然说道奔驰AMG认,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样阶疼,都代表了其品牌车辆高性能版兑难。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款居舌菠,这些车在发动机配置调教说叼蠕,底盘调教帽,外形和内部设计上都远远超越原厂车腻借嗡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脊零,它的长宽高分别为4707mm苫、1795mm和1391mm衬千,轴距为2765mm不疲霜。参见下表可以直观的发现通,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的岗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势涝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面亩獭瓜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同轨嘉。但细看之下康,还是能明显看出差别匿迷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位崔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降趟蜂撅,流畅迷人更具轿跑风范胯茨。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惦分。   除此以外磁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寸丰署,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭迷翔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂匹毛,前轮尺寸为235/40 R18腔小,后轮尺寸为255/35 R18骆诞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力镰面,以获得更快的加速度琴伍场。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撇奥。   车尾是C63最为霸气的地方文丧,四出排气管宣誓着其运动特性沟健,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一褐槐碑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力降弥,从而提高车辆的稳定性忱。" "  11月12日黄卞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巨抗茨。无论在平台还是动力上挎褐锤,这款车都与标轴3系基本相同谦。动力上裸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烤,依然分成风尚遁庞违、豪华和运动3个不同设计套装怯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式螺俯汕。无论怎么看典,4系都很像一款双门版的3系罚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢柏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陇抛。   虽然名字是4系跋剁,但如果只看前脸贝鞭蛙,恐怕一眼很难分3/4系设骄。不过仔细观察细节的话室,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同囤害。比如更大的开眼角设计凳,更修长的双肾格栅拳豆,还有明显不同的下进气口设计风格峡鲍。当然杉诚搪,了解宝马车型的消费者都知道誓玫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置宿赋蠕。此外壳,前脸还针对空气动力学进行了优化滦胖。 【左氢梅磋:豪华设计套装(选配)/右虏壳苦:风尚设计套装】   侧面造型上贿镐,4系明显比3系舒畅很多凹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条堑此,更修长的车门对此也贡献颇多襄。不过轮胎规格和3系完全相同锚地,似乎很难体现出这款车有多么运动磋。另外镣填,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了为帽,和前脸的进气口配合痰街蹿,共同为刹车系统散热歪急。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多说,不仅装饰性强料祭,看上去也更凶狠肌凌龋。   尾部设计上密奉取,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素凤始。猛地一看依然很3系囊帽供,但饱满的线条体现了4系的不同匠堡。尾部虽然整体很“壮观”仕碘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宛估,别有一番风味俺菱偏。另外拖,根据套装不同啼,排气管也分为单边双出和两侧双出两种艰谦,实拍的运动设计套装为两侧双出凡巧,个人认为设计还可以更精致一些拣。   车辆提供和伶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址厘亢:北京市海淀区闵庄路19号   电话感侮烹:(010) 5872 8888   本文导航齐溪沪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道化,自日产逍客2007年在英国上市以来颗蓬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来剐吕。各汽车生产商自然毫不示弱藩氢藏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鞘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年恭爽簿,公司就对其外观和动力均作出了革新激。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司笆奋侯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V姑。这款车售价要高于ix35率翻,标配版的售价与高配版的ix35相当双裴割。较高的售价并不会对消费者影响太大白临,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力汰。 ? 现代ix35   除此之外穗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型啊完连。完美的驾驶体验挛次,充足的动力表现潘,日常的实用性以及低廉的养车成本岗某,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战念。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面亲杭绥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间革厂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些劳。CR-V的后备箱打开的角度要更大泛,后车门打开的位置更高被拇馈,加上方便的一键式折叠后排座椅仑蒲人,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜冗啤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的笔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诗斯稿。ix35的后备箱地板离地面更近悸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间类腾撅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匈遂嫉,他们要对此多付1,700英镑踢砷咐。其余两款车的四驱版欺史匙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)趴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)沙便。   从标配版本来对比三款车耽匹楔,ix35要优于其他两款刹刃燃。SE版就提供了后排加热座椅昧,方便商务人士乘用署勾坪。高配中更是有导航搞,蓝牙希,真皮座椅俱庇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能盎。ix35的一些配件选搭也是十分优惠篡间,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑甘斯固。   综上所述肝,我们推选出这三款车的排名分别是宫线刊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的射,但是它的驾驶乐趣却是最大的图。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绣朵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侍尚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度痛凳。低的污染物排放薪凶,强劲的动力表现答,新引擎的装配让该车重获新生糠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问级邻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车榷骏。不光是低廉的售价借茄峦,标配版的实用和保修期的延长锨烹呕,让该车十分吸引人洁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放孩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间豌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓷,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽,严禁转载认袜,违者将被追究法律责任嗣擂乔。责任编辑徊撬:李敏" "  在国内蹬,提及福特这个品牌秆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶剑克斯和嘉年华掠,但福特的精髓决不仅限于此聘绩。在美国栓失,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军污冻甘。近些年来钮查骏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围袱扔奖,先后投下了旗下多款SUV车型享,其中包括翼博隶冲、翼虎钩梳、锐界以及今天的主角探险者翱乐。作为美国销量连续15年冠军的探险者凄疟茂,它在中国的土地上能否再续佳绩片桨令?带着这个问题猛钵似,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙旦取。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩罨肌,也是其第五代车型腊蔬久。在今天看来恼芜,福特探险者圆润饱满腻工,又不乏美国车标志性的肌肉线条丹镶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凄魏。但早在1990年范,第一代探险者刚推出的时候和缝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脑奥价。   随着时间的推移珊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陵翱确,与其说是改变观浑挨,倒不如说是更加顺应潮流讼。早先的皮卡底盘不见了踪迹钦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呕屋瓦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻⒍缤薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)桑硅希。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢俊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秃疽?结合同价位车型做个比较不难发现瓜掇,探险者论尺寸绝对傲视同级缓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV丁,“尺寸”无疑是其最大卖点情暮赏。它的车身长怖幻、宽联、高分别为5006mm觅舜卢、2005mm和1743mm然,轴距为2860mm荒琅量。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV房叮,即便是与奥迪Q7的对比中苟背,探险者在某些环节也不占下风菠耽洛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外癸茸,探险者的最小离地距离为193mm睦溜,接近角和离去角也并不大歪,仅有21.7°和21.4°痰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的般。" "  引言绅缝: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点肯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奠嫌胃,其采用了全新MQB(横置南丈嗄疲块化)平台生产狼囱趴,不仅在外观戚示、内饰方面有着明显的变化推,更低的生产成本沙桔、更轻的车身也使其有着较大的优势愁。此外寿,作为其老对手的福特噶撬⒗瑁克斯当然也有着较强的实力倦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评裳。今天官,我们就来为大家对比一下芍,看看这两款车型谁的实力会更强乳岭。 外观痘:低调内敛大众风对比时尚张扬竿牒闱浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感顾案,但在设计风格上却有着截然不同的一面挤摩簿,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妙捣蔷。而竿檬伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瑟。   车身尺寸方面尽膜乱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进路,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谢,轴距也增加了59mm瘦泄,整体看上去更长更宽更矮暑普。但其主要竞争对手阜壮荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势矫巧弄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅话葱、强壮察、凶猛卵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象菠瞄。试驾被安排在了蒙特卡洛桥,我们被热烈的目光追随了一道匈厘,同样碾惠,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路惜管。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起勃镶肚,它的对手就已经锁定了德杭蔽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜户,他们选车就两点配吝从,第一样子帅瞧,第二性能足够强大汝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力旱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车默饺火。恰恰如此蒋案暴,它看起来很漂亮畅菇卵,尤其是车身各个部位的比例与线条林唯拟,挑逗着所有人的视觉神经倡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野漏,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口漏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实始洛矫,而且更杀气感更强荣仟。怠速时慢慢靠近喘防,它的躯体在微微颤抖啦管,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤菲。   细节方面奥迪从不偷懒敖捌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记恳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞隋。在我看来靖邵,这样的视觉效果已经足够征服所有人扫,如果你觉得不够醒目电双版,还可以选择将卡钳漆成红色婆凭迁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部断伺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体梗垢,120km/h时自动升起舱叙,此时的样子最为动人岗宠,速度降低至80km/h后便会自动收回袭救送。   进入驾驶室并不费力圭,内饰与A7或者S7基本格调一致迁币,简洁朴实书瓜界,中控台区域保持原有基调暮,有人说它沉稳筷躬,另一些人说运动贿娜犀,在我看来这就是奥迪的风格咳,可以满足很多人的口味僵略,一切气氛都显得那么熟悉衡。   车内有两处亮点让我记忆犹新瘸倾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分控熊,坐上去的感觉也足够舒服硼韦。不足之处在于它的调节方式太过简单琼蔬扰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能邪舒。   第二个亮点在与RS 7的方向盘猎舶沤,手感与大小都很出众绰,令人爱不释手肮怒纪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进波蒋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望的。也许这就是奥迪设计师花心思的地方激枷插,善于抓住驾驶者的心魏统,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分霖半。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刀蜂攫,两厢版掀背车开始越发备受关注沏彼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型认,强劲的运动性能也是非常重要的指标霉快咳。就在本月初抠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刀泌,除了朗行运动版之外抒禽矮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能械酷怂。接下来祭深访,我们将两车放到一起僧史,来看看其空间和性能环节的表现如何概绕嘛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是功慰枫,如今的情况则正好相反捷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此洗沟片。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元电,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钱,两车的售价还是非常值得人期待靠嫂袄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版规,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了恋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计滥坪,前脸没有任何改变朴烤獭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泵,但给人的印象要更加动感肪附磕。   车身尺寸方面广,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盾屏韦,各项数据都要比朗行运动版更大一些盲楞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少角来。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎创,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适胆锌盟,比较适合家庭日常使用静倘。轮毂造型与三厢版没有区别秒挪狮。在发布会上估勃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎抒,相比科鲁兹掀背车不够运动徒俯乌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条萝捐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑男吝牵,线条更加自然怒维、流畅囱炒。两车的车身腰线笔直且显眼磨稼顷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉腺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影据,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嗅倡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果接。同时桐肃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蹬希。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源渭,点亮后的视觉效果非常不错涤黄嗽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瓷逃茂。整体风格也是保留了三厢版的造型侠湍袍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出琳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丹。2008年忌,丰田Yaris进入中国市辰芊恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相藕颇,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数欢跑碑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车莫榷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号首剁,想必原因大家都很清楚电,致炫在各个方面都已下足功夫趁,为的就是再续辉煌排怯尼。   致炫外观灵动时尚乐会,带着一些年轻的运动气息问雇,车长为4115mm炉疯另,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm糙刮,比老款低50mm;轴距为2550mm痊饱晃,比老款长90mm迸磁档。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了陪堪瓶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点期币,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”临,这样的设计更有利于致炫的散热圈绢霸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蠕盟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斥。   " "  在这一两年中培啥爆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”摔罢,究其原因矛惟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有泼季。另一方面贬协钙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高半。代表着大众在中低端产品中的最高水平九沙。如今蓉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野导乡。带来的改变很多泻顽,由MQB平台带来的更多越级配置蓝,外观内饰的革新冕伟,动力总成的变化奋儒懈,当然还有后悬架的改变软铂坏。能否继续神车称号惰江蓟,笔者觉得秋,可能性极大斜哄俊。   ●从固定平台向睦冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪ィ块化平台的车型叼钨,之后擞黔,从这个平台开始牌蹭亢,还会有奥迪A3等车型陆续引入井恒棉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辰。但从高尔夫7开始埃餐沪,这种概念将发生改变寝。MQB姆顾肓浚块化平台生产赣栋绥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凤菱挎。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留草吮羚,后面我们会详细说到息。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车呜亢鸵,必然是一台有传承有积淀的车型祷。经过几十年的发展和变革秒棺熟,没有被历史淘汰队熊,却总能获得新生和换代贡。我想符合这种条件的车型真的不多闲鬼驹。甲壳虫也好酪攘卢,卡罗拉也好愁蛔锰,都算在其中软。高尔夫更是其中不可或缺的一款纤郎淑,从第一代发展到第七代茂忙时,我们发现钢芦诉,很多经典的设计元素没有消失手,而是作为经典传承下来庐嗓伪,但技术却在与时俱进的发展河捐。直至现在衔孤,高尔夫7的出现瞳毕,能够看到曾经的影子称绘,也能够看到未来的趋势奥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了懈,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿堡,今天在紧凑型车上也上演吞捷,只能说明努藏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涤玩,也从侧面看出锌顾氰,这一级别的竞争是多么激烈侥,高尔夫7的轴距加长了59mm花太,反应在车身上闯乔烈,加长了56mm超。这让我们看到坟棚,高尔夫7并不是一味的加长煤蓄迷,更兼顾着车身的整体设计垦惰,以及操控能力的全局设计恋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了红,争议很大醛咎计,但貌似并没有像新速腾上市时那样卷蛔,引起大家的太多反感舒澄杉。或许一汽大众的这场策略大变酥腾,已经让消费者黯然神伤了手。大家也都知道舞埠,这是没办法改变的事钮拉奴,想要四轮独立悬架豹,会有性能版车型作为选择观淋,要是纯家用及女,就只能接受这个现实功。   本文导航荚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV徘邦蕊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伦惺竣,这仿佛已经成为了一种定律把。话说回来居疼,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望怠挛珊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辈、做工稿糕笺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼羚篱,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蔬弓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解帮跨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型沮嗽,为更直观的进行两车的对比分析混姆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浪合,需预定等车时间较长佩,主推1.5T车型)作为参考对象赂脆仙。备注邯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版亨。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高峡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尝,瑞虎5和哈弗H6各有所长哺那,瑞虎5车身更宽溉宛、更高赤卧,而哈弗H6车身长度渐、轴距更长弦皮峰。另外这两款车的外观设计原创度较高茸辉,没有明显的抄袭痕迹淮,且能够符合大部分人的审美观瘟,足以体现出设计团队的用心程度娇筏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点韭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应爱诵,意在塑造最新的家族风格看钢,整体呈现出大气赐犬、时尚的感觉畴洗蛊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择朝孟萎,包括徽墨黑玛、烈焰红吉窗、赤金棕门里溅、暗夜灰激、皓月白和丝缎银如。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气线,其更侧重于简约糙扫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挨。车身颜色方面艇,哈弗H6提供有经典黑湾鄙略、雅致银烧、简约白昏琶、中国红咎、风尚蓝衅、摩登灰烘俄、醇魅红臀蛇、睿智棕共8种车身颜色罗。   前脸部分孺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果凌如邯。瑞虎5前脸层次感较强敢,大灯巧妙地与中网衔接禄临,而下进气口被分为了两部分差菏,下部与底部合适护板相连接哪使徒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和句架封,没有太多浮夸的设计羔类爆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识故罚兰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“氯,但绝对属于耐看型灌详,整体间流露着SUV标准的稳重气息晃涤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富豹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肌但,车身侧面给人以更修长的感觉畔。另外赐腥蓬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汝嗽,车顶均配有行李架铜。   同样的额,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感耗锈非,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面宿楞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方拌鞭,厚重的保险杠更具力量感摩。   灯光配置上昂搜,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胃按颈,内部灯组布置较为新颖骸,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注售僵叔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩本闷拳,常见的柳叶状大灯造型碑侯,常规的灯组布局些,带有透镜的卤素光源大灯哦舵,提供水平调节功能庐颠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源茄罗缅,看上去更为醒目和美观哎梅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酣脱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后币靡,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇裴虑诚,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想刷逻,同时越久的期待会带来一个重大问题蔼,那就是新产品如果不能做到完美渴惫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剩,两条定论由中国媒体陆续传开骨亩,首先它的相貌不错害,其次来到中国的时间也不会太长了贯库。一个月前谴桔泵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁慑把讨,为何这么说枯渤没,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好惜,通过细节上的修改烽,使雅阁更贴地气绅掸阿。   设计师在中国进行了大量调研工作丁,最终他们得知了国人的喜好巢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁烯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外砰裁首,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手撤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钳禄嫉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表盯申适:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈似傻,在如今大行其道的“加长风”面前府奴,本田倒是走了一回不寻常路贬概天,这也是让很多人吃惊的一件事伎饥姬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响澈石。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道你揪,究其原因我想和C柱造型窃咖抵、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关碱瑟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度星,先是放弃了老款斧头型的轮廓脆,其次将双出分置排气融入到了包围中疯茧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚须哼、动感靠拢弘澄始。   本文导航拿单:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座曙绒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列畅末。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拼息新。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伶腑拓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病到蹄无。相比之下题恢捆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计枯星,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉搏建内。总之这个价位的车型渴夯,只要设计不太出圈消费者都能接受杀瓦墓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妹,即便轴距也仅有20mm的差距煞闹,如果无聊到一定要分出个胜负的话搁灰芹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势替,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妇愤镁,在这方面长安CS75表现得尤为突出分胖。顶部的灯眉禽培、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嗣朴,虽说还是带着几分模仿的味道蚀,但却并不令人厌恶伎筐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型白臣,不过它的优势在于自动大灯功能色圈薪,这是我们在CS75上未曾找到的配置蛊苛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耗楷赶,都是标准的SUV设计蔫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歪,不过值得注意的是庆楼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丢徊飘,上下车时可以避免蹭脏裤子斜垮曝,这一点要比哈弗H6显得人性化嫂仇瘁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17殴煤即,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话莫,那也将成为它的一个优势逗羞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冗细,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盾。两种风格说不上谁好谁坏规,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邻氛、更时尚的选择可。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姑性匙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鸵菱夏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列皆领。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窖然筐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜散昏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳煌扣,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潮。相比之下袖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涡笑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉累拆剖。总之这个价位的车型忙,只要设计不太出圈消费者都能接受读。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几帝裳,即便轴距也仅有20mm的差距僻叮桅,如果无聊到一定要分出个胜负的话拾耪家,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方饯,在这方面长安CS75表现得尤为突出订。顶部的灯眉管、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型眠棉秋,虽说还是带着几分模仿的味道恼靛,但却并不令人厌恶才枚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型雄泛,不过它的优势在于自动大灯功能皆,这是我们在CS75上未曾找到的配置档矾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化幢蒋娘,都是标准的SUV设计狗鳞挨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烦,不过值得注意的是屎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阜,上下车时可以避免蹭脏裤子趣帮北,这一点要比哈弗H6显得人性化许记年。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎电梦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奴纱顺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溃九,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话攫呢很,那也将成为它的一个优势郎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异策殊吠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些欢。两种风格说不上谁好谁坏改荡怖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跺、更时尚的选择鞋枢歧。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型精,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缮怪俄,埃隆·马斯克就是一个奇人税市,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嗓络?下文简称“埃隆”)癸。远隔重洋来到时差16小时的加州痪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展驳限,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S菠筐定,一款名不见经传提硷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车屯皆憾。在短短的5天内挖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撬境菜。 ●曾经的TESLA少古腿:短暂辉煌的Roadster   2003年隶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司渴铂冷,并亲自担任总设计师的时候境,他为公司取名“TESLA”娘。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家牢似、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涉吵钨。而在十年前锭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了访圣,因为在此之前嚏豹娇,没有任何纯电动汽车成功过屡挥。   不过很快示,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拣卿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳保庐叭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差儡、续航里程短的传统印象迪暮。只是形垢,那时的Roadster真的很糙丘咀,很贵炕付钝,很没吸引力协。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者该卧洗。   于是蒂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”郊售,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吾普,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪问 ,已濒临破产……”瓤。   不过械,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样轨示,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在驮舌没,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际闪视瓶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国倪脆。仅从2012年6月车辆发售捍,到2012年9月这短短一个季度内唤使稠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S喘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元顷淘,并且公司还获得了美国政府的政策支持磊。   ● 简约外形流畅饱满栋歪替,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拭爽孪?一个能够打动人心的外观设计疗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要被膏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维璃辛充,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔骗克,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物世恭酮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者覆戚。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院誓寿,是一位年轻的美国本土设计师秽扛忱,曾经在大众汽车担任过助理设计师嗜痕冀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计事。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前擞寥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师餐,马自达旗下的Furai身宿岗、Ryuga曝雷、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下哄轨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker兄闪昧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车霉柒咖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烯。初次见到TESLAMODEL S的时候券梳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惺屠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此脓锯,难道这两款车之间也曾有交集穆佃姐?   多方查阅资料后才明白哄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的存红,不过后来TESLA对其提起了诉讼靶矫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瓦,还盗取了其电动车制造技术咆。于是紧接着导驹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品揉,并最终完成了MODEL S的设计工作碍判韶。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)绦缕,轴距则为2959mm俗钡箩。仅从数据来看顿,MODEL S已经算得上中大型车的级别僚,差不多和奥迪A6L稠、宝马5系Li等近似扳惠畴,只是车身更宽大也更低矮一些逃托,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拾。   整个MODEL S的车身上踌械,相比许多人和我一样宿蓉集,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计抨闷团,椭圆形前格栅造型太另类了漓塑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴躬盛,但是这也成为了MODEL S的标志舅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志唉,所谓的家族式前脸可侣。   你或许会认为没有前置发动机的存在贩努撂,和绝大多数的电动车一样捅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了文,那就大错特错了肖袭啸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颗,动力系统和电池组设,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里文,就和传统的内燃机汽车一样坛抨呜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温渐些频。   细长条的大灯造型很酷猛忌柯,氙气大灯谎、LED日间行车灯都是标配集,和其他车型类似惊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯委答抡、LED雾灯以及示宽灯妹锻撬。只是在功能性上MODEL S实在很单调拦帆避,同价位产品上应有的大灯清洗颂、自适应功能等一概奉欠蘑叙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立抗,4年的时间吕体擦,经过诸多顶尖设计师的打造岁感,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发簧,再到上海车展的国内亮相屠渴,今年广州车展终于正式上市尚胶乏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口填。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休了糕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中兜吨躲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吝,这是中国自主品牌获得的第一个五星嵌耗樊。观致3四项总分达到了惊人的340分请,这在整个2013年度排到了第一位氖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样夕咆插,接下来为大家解开谜团奔鞠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3僧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倍,观致3的外观线条十分简洁炬,但又不失从容优雅半腺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉戈窝,毕竟它的设计总监曾是大众高管刃扯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酪。   前脸看上去相当的饱满圆润吝轻蓄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅橇赂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成邻,而“Q”也是观致汽车的首个字母亲懈敖,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信块,当然您也可以把它当成是城墙式的设计祷蓄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肚,这话虽然有点绝对弘陇,但却不无道理拷澳,在说服消费者购买自己车型的时候萝杉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的滥搐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由渺茹锋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凤,随着时间的推移诺,两各品牌已经深入人心堤钮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酬,相近的售价发损、同级别的定位江,看看哪款表现更有诚意炊谩篱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台竞挂,造型圆润符合多数人的审美钮,第一眼算得上成功顺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淋脓浚,细节处理更为立体很显档次捐凉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错赖悄善。爱丽舍原创度极高蘑杀鹤,很难找到其他车的影子亲忿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍融垒,只不过虽然车身进行了拉长绕枪路,但看上去依然是一副小型车的架势莱龟恳,气势上略输给爱丽舍房申。外观设计确实见仁见智氯,有人喜欢圆润稳重懊兽,有人喜欢直线条的简洁利落恫关,嗯好吧虹了,各花入各眼骡堪瘁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现日蒋,新桑塔纳除了车身稍长之外梯,轴距蓖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势葛男贪。但整体上两者都属于造型协调的类型猾扑。   内饰部分兄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色但芥。配置细节设计庙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计忍吓,比如位于方向盘后边的多功能按键庐馈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式骆花胸,则显得没有可挑剔的地方峦橇,只是限于成本碾秽,用料表现一般么迫嘎。" "  谁都没有料到短短几年粱地练,SUV会如此火爆概补,从动辄百万到数十万的城市SUV漓衡描,都曾经上演过排队提车的场景规吝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样力。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淋凳澄,不同细分市场呢竭胳、不同类型SUV纷纷推向国内市澈芸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动须秋,推出了其首款SUV--标致3008沮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮司枨浮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡经衔擞。而东风标致国产后价格有很大降幅法,15.98-21.67万的售价也与途观胚手酿、CR-V纫坡绷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来熊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV宏紊。下面一起去看看吧韦啥。 ● 外观解析   除了高售价外磊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一瘸方。太过个性建脐剖,同时又不够精致窍噬。而相比之下黔,国产版标致3008要好很多死僚,现代感更加强烈韧乒。前脸采用了小一号的大嘴史笔令,并且添加了镀铬饰条显示很精致排,也符合国人的审美敛。   前大灯虽然不是氙气大灯东寐,但是加入了透镜卤,整体观感不差柔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高魔期逛。另外呵赌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰呢娜韦,增加了前脸时尚感挎。   从车身侧面来看精刮,标致3008加入了车顶行李架蹬乃,虽然并不是经常用到的配置瞥敝,但是对整体造型的营造作用不小得深。另外蓉去舶,黑色下包围凸显了运动感川疲炉。   尾部是相比进口版改变最小的赁导,不过依旧非常漂亮亭,很有层次感骄凰陡。尾灯加入LED灯组疏蔽,警示效果更好睹。另外最值得一提的是其后雨刷设计丢挂私,在前雨刷工作状态下侨,挂入倒档壳卑,后雨刷会自动工作仟,非常人性化的设计潜。" "  说到法拉利焕、玛莎拉蒂这些品牌东摄吾,网友们肯定会觉得遥不可及幕姐,价格高高在上葱。如今礁,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli滥惕扇,它以89.8万元的价格进入国内市场覆磨铂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少覆刊怒。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赣,让我们来看看他们三个谁更吸引人关朔鄙。   在市场行情方面鳖瓜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宽吉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的虾牢诚,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沫尚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设驰哆路。而其他两款车型均有不同程度的优惠纶撮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鳞擦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吼,看起来非城昧唬魁梧的发现竟然落了下风惨袍嵌,令大家非常诧异绿。但在内部空间方面固动,Ghibli组完全不能与发现相比诽痉武,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版唱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车面,所以它的尺寸就不在此提及了是擦贸。   在该项对比中劫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截忌,功率少了80kw灭介涝,扭矩也少了50nm龋铂,同为3.0T但差异却这么大痊瓜。发现采用了柴油发动机表枚把,这款发动机的性能超众蔬媳,在国内有些市场中非常受欢迎镀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谦凳。   对于传统豪华车闻言凳拴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式反焙父。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式椽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统磺疥庐。路虎发现集成了家族中的优良血统哩啥,四驱系统足以让众多对手汗颜捎铅熔。   本文导航钉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搓清,保时捷新Cayman在国内上市之后镐蕊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了洪钮泪,遗憾是试驾车迟迟不能到位宏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余爱堑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卡算,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出轰土,就当胜利喜悦之余嫂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包欠锹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仇涵:不就是保时捷最入门的跑车嘛腊花,至于这幅尿性嘛垒?不过您还真别说澳伶,Cayman作为保时捷入门产品中氨,绝对是一部对得起消费者的良心之作坤,比起卡宴与Panamera来说次,工程师为它注入了更多保时捷的基因敦瞥弊,说句通俗易懂策,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瞥桂墨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔑谱,第一代Cayman的诞生是在2005年毕呛侮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺狙敛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桐醋俊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锯。   新款Cayman S外观简洁嫡佛,车身比例更是优雅的惊人怜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征问。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拇镀骇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)届夏。尽管如此澜颧,这款双座跑车依然非常紧凑奴滇杉,车身长度增加了33mm纠土穗。车身前悬缩短了26mm澎樊潜。   每次谈起保时捷的外观设计魂眉炒,笔者都是非常纠结的心情配斥鼎,恨的是德国人那副死脑经顾偶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蔑,喜的是哪怕轮廓没有变化令店宫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿煞锈拇,或许这就是历史的传承吧磨。   新款Cayman S除了迷人的身姿破坎,优雅的曲线之外梦读媚,设计师并不是一味的强调柔美卫猾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现林,这里需要注意的是确,这个大口可不是什么导流机构端仕笨,而是发动机的呼吸通道褐拓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刃铅,加上凸出的转向灯设计渡斯,相信任何人看过之后都是过目难忘炉伴劫,尾翼同时配备升降功能岭涡胶,时速超过120km/h之后文,能够有效提高尾部的空气下压力窜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撅了孰,这个是一个价值不菲的配置袍,总价44700元捣辞菩,如果您不满意当前的刹车系统琉筐阔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疮春纬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处俱,据说车用到报废了纲,它还可以装到另一部车上继续使用旱,简直可以当做高富帅的传家宝动胁侨。" "  国内B级车阵营的争斗琉,恐怕用水深火热都难以形容哪戊了,原本只是按国籍分布的对抗阵营亥,随着时代的发展廖环肪,已经逐渐转变为混战的局面忌废,比如ABB三个品牌的中级车哥佳疾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手雇芍方。同样的情况也发生在合资品牌身上诽,民用车级别的对抗往往更加激烈劝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时窜,来自德系的车型是否会倍感压力瓜抖变?   《抉择》   选车是一项既磨练意志堪,又考验耐性的工作跺缓。往往在某一个时段有一丝懈蛋泳伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卤。网上车市最新推出的《抉择》栏目道,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唉,做出全面的分析与指导竣骇,以同级同价涸纶淡、同价不同级等角度出发诚苟泄,全方位给您最全面的购车支持盒。   雅阁和迈腾跑朽缆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车卸怀,也许之前并不会将它们划等号忍,但随着市场格局的转变详颁孔,它们也来到必须接受对抗的门口硷交显。当然睡桑屏,这场争斗的发起者是雅阁饶劳和,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗解受氖,抢夺德系车根深蒂固的份额颅圈妇,看起来是个贪婪的举措怠栏晾,但能否成功却还很难讲茫祁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方炯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的闺逃掏,反之同样思。客观的讲谋翁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感翘,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势厩毙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乔多书,但是这个技术到底是否实际腺舒,还要从使用中来探寻仿互。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抢维廷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拷。   第九代雅阁缩短轴距的作法旗,是令所有人都无法理解的腾诡腊,在几乎所有车型都在加长的时候膘顷溃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍惋盲,搞得你摸不清头脑嫂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用刑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戮筋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者湿烦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敞赖,就是最好的证明峭,据我所知县,直到全新一代奔驰S的诞生檀湃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的深。   本文导航念:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年航寡察,它们钟爱速腾的技术至上生存理念话禄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吴粒。直到有一天套,新速腾上市愤逞,后悬架变成了非独立结构尸麻,他们的崇拜似乎崩溃了辽颅。这还是那个技术控速腾吗毁?随着时间一点一点过去酷窟,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剃沏、速腾GLI卞固仓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沏。不得不说存,速腾家族越来越丰满括,那个曾经的技术青年栖,逐渐走向千家万户锈咐,满足标准化的舒适性需求睡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者薪,这让我们看到速腾到新速腾的转变镁默阀,它变得多元绒,变得成熟斤苍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窗匿鸿,开枝散叶就像一位长者恢巫。它不是急于求成为干豹,而是变得更圆滑更成熟诧傻娜。记得一句广告语曾经说过棠扦:“成功的男人匣胳幌,有很多面眉殴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象迸,它要更多变饭世算,它要更多面点盲。蓝驱和GLI限,一个拥有更多的节能技术剂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抖。当然坎,价位不同屡,GLI已进入二十万大关池。你有了更多选择渴挠,你没有了挑新速腾毛病的口实镀家陵。三种产品摆在你面前绕梧,要节能惨捐?要动力粒山?要居家哨?新速腾都在这刑勉芭。    直至今日箔褥夏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止袒捷,的确成徽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品统,多少显的不是很紧凑动感顶凰。但终究那是一种技术执着理念下徽,最后一代产品了步。新速腾的到来似乎终结了这些浩饯场,悬架品质降低夕痴秋,操控感稍有不足鲍黔,但换得更宽敞的内饰空间匹妙,等等等等吕。到底速腾进步了还是退步了迫,我们无法一概而论申黑。但有一点扇须,笔者觉得大家都不会反对藏沟,新速腾的外观绝对养眼沁。你依旧能找到德系工业味儿史汐,但又看到更多摩登的东西盲。咸淡合适任,老少皆宜购内。或许从这个角度来说错,新速腾是成功的散。    过多的技术说明渺蛔,这里就不重复了敌靖恒,今天我们就来漫话速腾蠕啥岁。记得一次沤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面睹摔,立马对它的内饰嗤之以鼻刃卜。毫无设计感歼渐虏,直来直去标,见棱见角讨钉。或许不光是这位搞设计的朋友峨,很多网友也有如是感概夸位稼。他少了一丝温情外蛋舍,少了些许浪漫本鸵。不如北欧风情简约胸吃锭,不如英国小车活泼堂寝。充满了德国工业时代标准化生产的气味扩哩。打开高尔夫尼、速腾底诲、迈腾筋尽、途观莎、途安的车门盖,你都会得出同样的答案惋漓喜。或许遂篓狗,这就是一种设计选择卞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的屉,内饰模具走点曲线也不是不可以蛇,但当你仔细玩味之时订,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美响赐辩。不浮夸淘鸥亥、不高调归蚊,你可以说它没有设计感逃酪茶,但它却充满机械美蚕。 责任编辑涤末:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贤霜,也就是S-cross锋驭坦操,售价11.28万-15.58万元骑屑家。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤靶岫骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客剖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狮,其实并非如此泵粪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言删芳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢息戒廊,我们不妨来进行一些对比去看看涩比胁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堤无荒,也就是S-cross锋驭酱,售价11.28万-15.58万元祭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴畏济獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客溪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厩,其实并非如此革霓础,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迪忙田。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呢妹剐,我们不妨来进行一些对比去看看噶详陕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抢据,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场甘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颈,而且在轴距上也进行了加长薯艘,从而能够获得更大的车内空间柏聊措。其实就在此次广州车展开幕之前靶酗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验豆呛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧换。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绷梆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机媚平芳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赴莎。另外抵概秤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV唯、BUS巍介腿、VAN三个系列寺,分别涵盖了商务彻镜踢、家用和专用三个细分市场得垮。好了失锯,闲言少叙蹦,下面我们就走近它们以作详细了解吧闹陆罢。   外观篇限:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撅堵,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致般贤犬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酱钳长,同时会在两款车型的不同之处加以说明腿莆捶。   该来说说外形尺寸了伸次,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同莆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成菇孰,与车头形成了很好的呼应歪遍,而且从整体上来看车身更趋向于平直蕉玫。需要特别说明的是瑰岁须,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L使炭陆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弥,以应对不同的使用需求袖线,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同司料狭,例如高位制动灯博昆纯、门把手和牌照架罗充绰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拇,“中国车”嚷侍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价锯壁翘。“北欧品质”传承自S60尝,设计风格以简约时尚为主腥规笆,选材用料则注重安全环保泻违淖。“中国车”同样不难理解麓龚庙,“L”是个很好的代表季,但不是全部还。   就在试驾会的前一天磨挪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)闭樊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上酵。   ● 沃尔沃亚太为何物曹回吾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泰。沃尔沃成都整车工厂蒋燎滔、大庆整车工厂怕拓、张家口发动机工厂酷篇鸿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惯逃嫌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蓟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谜丢狙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统寺脖降,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滑式。如S60L有约290家供应商虚谐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拭。而在研发维、设计骑、采购和生产制造等各环节上颗阿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步残,采用共同管理系统阂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容洞林侍,我们先从加长这个重点说起距。S60L相比S60加长了80mm莫瘦,具体点说应该是轴距加长了80mm镰挟绕。这80mm用在哪了呢丰粗?全部加在了B柱之后究,所以S60L的车主不必再为后排空间担心行拔罐,这里现在变得很宽敞帆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间输椒握,前排调到合适位置后陌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捕疾,属于勉强够用的水平;而在S60L中嗡刻,相同情况下间编,后排的腿部空间则超过了两拳兄星把,可以说是非承碌椋宽敞按。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鲁爬损,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平歪拒柒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)趟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了首,外形倒也没受什么影响顷,甚至感觉比S60还要更舒展一些细息。S60本就是轿跑设计风格骑阮咸,后门加大后公茂,整个车顶的曲线反而更平滑了抵步幌。相比之下徽叛屑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些匹,但却增加了几分优雅的气质讹衡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计巷读半,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素顿坊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奢到,车尾则在底部加入了镀铬装饰条谁蹈膘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矾俄,不知道大家对此有何看法创刊。全新的18英寸轮毂挺漂亮纫钩,轮胎为了适应国内更复杂的路况蓟舍很,将扁平比从原来的40增加到45澄晒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汲临,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰薪耪狗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疗楔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辉旦,而像坐垫滥闯垂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色累。这种颜色和黑色有些接近糠,但更时尚套羞人、个性一些羚犊嫌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘餐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色隆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钢,后排乘客得到了更多的重视喂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅染百,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置靶莽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抄,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车冈敝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错渤怒乐,可就在本次的广州车展上骚布,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抬乔玛,并且两款车的售价也是非常接近缉褐来,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力伯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表廓爱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瞬,并且它的设计也是由国际化团队完成悉款困,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贬诗垃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型性,并且两车售价仅仅相差4100元啪。观致3车身更宽陵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势己。速腾则在车长与车高上领先观致3截虐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表两诽:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匿廉附,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱卑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱栖匙现。因为排量上的优势路,观致3自然在动力参数上领先速腾尖瘸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎监。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架亮猫,后扭力梁式非独立悬架李梦。   本文导航别:" "  今天给大家带来的两款车尼厘纫,其实已经在国内上市锌炽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伤贿菜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301逃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识碧顶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著殊扯殴,而标致301可能大家就不是很熟悉了浦守,下面蟹览,我们就一起来看看这两款车搁。 外观局村挤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国宪纫宝,2007年进入中国失。对于很多车迷来说力常,这绝对不是个陌生的品牌瞎睦聚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嚷,但可惜拿的,无论是在中国的街头还是美国的公路上躺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们物汉。我有时会想这是为什么颇弦?诚然貉勺磺,英菲尼迪的车在豪华感涂守我、科技性能和舒适性方面都不输给对手叮笨焙,而问题恰恰出在这里缄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仓,没有特长就没有个性梗污,如果是这样的话娥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吕世?   现在英菲尼迪也意识到这一点费鞭缆,且开始着力寻求改变穷面、树立自己新的形象簧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品冉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上逢,当时就被其出色的外观设计所吸引似,而今天我要体验一下它的新技术松究股。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化擞,车身重量上的降低幅度也不大爽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26八夺,这是很明显的改善玖钾疤,尤其是在性能和燃油经济性方面斤铺俄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捻撤饱,并且采用的是锻造工艺炉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配躲讨摹,现在英菲尼迪Q50的对手纶昧,如宝马3系斥氰鞭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂卉畴,希望Q50能做的更好即外。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拉,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性普拿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芍哺,但其实这些已经有很多厂商在做了捎脚啤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计射。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动堂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化迹。它所代表的是一种生活佩坍髓,是对待自己和家人的态度港,是属于年轻人的精神暖,是一辆车鹿罚卧。历经六代的演变恫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车稗,它虽然没有惊艳的外观唉瑰,也没有花哨的配置凑屠雷,但它是品质软呜、安全团、耐用的代名词嫂驾兰。如今沫,第七代高尔夫已经面世省琅窟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国翁蓄,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫潭玛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鬼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相炬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同础覆,不再是一幅人见人爱的可爱模样败楞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙仁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓比廊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子氓李邓。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体窘响稗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诡,仿佛是灵魂一样洪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定套喀,但从我个人而言挖拌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的碴垫社。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓倦刹溪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搭休, 坚毅的C柱是永恒的经典玫,不管其他部分如何变化眠弗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宫驾改。   除了车身线条外洁俄苔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的描殴蹲,并且被那条“灵魂”所连接着光,这在之前的设计中是很少见的蓝兄旦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯饰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的换昂。这一点很有意思拢巧咕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯察谴苯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嫂杜,避免了大家后续改装探擦酷。   说完了外观井千汇,下面我们再来聊聊平台沧掣府。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坟吾蚀,例如POLO采用PQ24和25平台京,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台顽,06-12款速腾采用的PQ35平台此农松,他们之间都是独立的膊番。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钉函珊,它的优点就是几个级别可以共享技术诗肝。   共享技术又有怎么样的优势挞脓?答案是显而易见的射。低级别车型可以采用高级别车型的技术薯,在产品竞争力上绝对要远胜对手匈,并且还可以降低研发费用宝,可以说这种母夂徘保块化生产模式在未来肯定是趋势淡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势漆,例如电子手刹林跺、更先进车载系统许修单,都是应该出现在中型车或者中大型车上的市些,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配纽。   所以疼不葡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化列,就好像是四代和五代之间的质变一样迁换,开启了高尔夫车型历史上新的篇章茫。但是否真的是天衣无缝的设计鼻附魏,我们还需要用时间去考量陛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陷许,但到目前为止跨媚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屠芬缚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新磐祁隶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔歼陵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机险揉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)臼良淳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的霉兰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别察。   首先迟,大众的工程师对EA211发动机减重恢破,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量菠腊。另外单,EA211再次使用皮带传动武,相比于EA111链条传动耪羡莽,皮带可以降低噪音和重量挫驴。除了以上两点外蹭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承两,在一定程度上可以减小阻力扯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嗡,EA211发动机参数比EA111有所提升啥痕韭,当然幅度并不会太大汉,因为整体的结构没有太大的变化峦腺,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叼戒报。   既然说到了车重狗把,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg镭獭,这其中就包含有发动机的20kg敲莱酱,而车身采用MQB平台后也随之减重美嘛逗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的畦额。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茶努,从官方给出的参数上看配靡按,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km季,这样的表现已经可以算是非常不错了颊。   说了这么多颓犊锭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识剔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢漆惦梳?是不是像资料中介绍的这样完美畏擎?后面我会给你答案山漠。" "   在国内疽街,当一款车的价格到了百万元瑞瞥,那基本上就可以称之为“豪车”了螺鹃圣,但过百万的车也分很多种诽藐淳,比如X5河寇、Q7之类的SUV午矮七,亦或者911废、GTR的性能跑车讼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车睬撮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者芒冕,除了我们经常能见到的宝马7系坍橙、奔驰S级镭赊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胖簧,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系快。    注猾镐绥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别盆娘,但因为车款并不是统一的最高配肉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绩。   新S级受青睐狙、XJL独具英伦风乔诗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车葱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些羌。其实吵肝邵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叛奸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员朴搬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位怂,即便不算是遥遥领先秆壕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拾介,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来螺芜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瓶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间化栓酵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级耗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭途锹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评情渡效,在其内饰的做工奸釜锈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卜盾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泻:在自主品牌SUV阵营里面慰诡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兄栖放,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳酗,景逸X5的推出经过全新变脸睛鼻梯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绥腾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会卑瑰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点亨宫。 外观看己釜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市恋隆。该车共有5款车型擞贬,售价区间为7.99-10.59万元卧镣荚。相比前辈景逸SUV枢,景逸X5的外观设计得更为时尚枢秒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机戒餐继。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙兔、俊雅红谷廊、珍珠白伐辈凸、琉璃金按喷、陨石黑拈、钛金灰洛、马拉喀斯棕等7种车身颜色煎拆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者隋腔。   熏黑设计前大灯突出其运动感沉,与黑色进气边框的搭配也很协调蚕崇,比起三角样式更显年轻歧。大灯内部采用透镜装置撬燃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全控超隆。雾灯外包围设计突起亮枷,很好的与大灯以及中网形成一体瞧陪。   同比瑞虎袍腿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显滴溃坤,此外205mm的离地间隙沪缸挥,景逸X5的优势还是相当明显的栏福。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受规艘,同时为乘客上下车提供方便恭挠。搭配车顶上的旅行架拴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道次。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大体褂,主要体现在细节之处的不同蝗松道,贯穿车头车尾的腰线略显柔和乏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉藐量。   景逸X5后窗配备雨刮逃乱,在恶劣的天气还是挺有用的葛掀。此外全系标配倒车雷达躲魄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像考蛇垛。银色后下档与前下档相互呼应邵栖锭,整体感更为强江次袭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化戚饯侮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筋扮惕,夜间行车的识别度非常高慰。" "  前言我轿萄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲宦隙恕,如今的战火更是愈演愈烈锯膳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巧恫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嫂割。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决筹届颧,看看在价格相近的车型之间仓辅汲,两车在配置上的差别究竟如何吧酚拘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说叫,作为一款全新换代车型侗扯,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼尤烟伲客”全面完成了更新换代经举。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说巢,只能算是一次小改款车型俊扯,除了在配置方面进行了升级之外别,外观造型闲涂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炯等。   在此次对比中讽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较收簇起,主要是由于这两款车型在价格上非常接近偿,均在21万以内纱。同时又都属于各自双方较低配的车型汗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用居浦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惦烷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力湾煞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度箱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据吮咕顶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负熬身俯,现在还不是揭晓的时候吮吼邵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位纽椭偷:mm) 4865 4930 宽(单位省恋额:mm) 1820 1845 高(单位傅鳖挟:mm) 1475 1470 轴距(单位热:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鸿,因此其在外观方面没有发生明显变化拔红费。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵得。前大灯组配备了LED日间行车灯缝晴事,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恨。另外显,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现慷畦兑,贯穿全车的腰线非常突出赌课,车尾则变得更平芜。而与新帕萨特有所不同的是呛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置祭兔,而非在行李箱盖上握。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性五,但是国产版车型与美版车型相比起来看瘦你霉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱部舜挟,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嚼腑雌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脑。另外史唬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多得,不过从C柱开始已与车身线条相融合扯捶墙,深度虽浅但是更加富有设计感跋。   同样仍溜惊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肃献,并且颜色也不显得突兀苏骸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计被乳剿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同措躬岭。内饰配色非常清爽氯取常,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹法谅们,用以进一步提升触感戌寿兼。   动力系统方面类,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI跨、1.8TSI办天欧、2.0TSI纪焕雾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合锭,在保证动力输出足够的同时也相对省油妊肚幕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赋偏毒、2.4L和3.0L自然吸气发动机体财甭,在动力输出方面的提升并不太明显憋仿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合木腿农。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面灰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近憾推萝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撤,同时都采用了电动助力与电子驻车骗晾。轮胎规格方面辑藩,2013款迈腾采用的是215/55 R16线,2014款雅阁则采用的是215/60 R16搜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烦戒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注氮垢。事实上矛,自由光有足够的话题供大家热议嗜黄解,例如特立独行的外观低拎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等息,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裙。日前靠,我们得到消息欺,自由光将在12月底正式上市销售播,所以当这次在广州车展见到它的时候来境宪,感觉它跟我们更近了穿簿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蒲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坑,它似人非人壤,行动极为敏捷剩鳖,也惹出不少祸端汲,人们曾经持续对它进行追踪帘圭,但一直未果录安笑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肪上窃:敏捷妙、神秘蜂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字钠尖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了偶程。   很长一段时间里甩翅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面漆,并火热至今肃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合茬,起到补充细分市场的角色煽令拓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坎垫,成了途观的小伙伴碌凶剁。   野帝的定位低于途观柿懂伎,车身尺寸小于途观尉加缕,同配置级别的车型价格也在途观之下赫坛颈,很明显沁,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲耷ス健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客菇管。   ●外观牟:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鞭,舍弃了老款极为个性的风格辆令购,确实更符合大众审美吐,不过平心而论它依旧相当个性韩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起逞,它显然不属于年轻时尚那类的扯灯慈,车身线条硬朗梅隘煽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点阑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现瞬凹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来囤,喜欢的真是特喜欢觅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了污肌嘎。   ●内饰博赖:沉稳徽钾、无趣捷、无惊喜   坐在野帝车内蜗痪币,从气味到设计都令人非常熟悉恰涪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酪扩村,在操作方面围,由于没有太过复杂的配置洛洗,所以操作上手难度很低欢。" "  在如今的国内汽车市场中赴溶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车规,紧凑级SUV是近两年的热门车型蝎凭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型煞墒,宝马X1在国产后哎监,其售价区间为25.90-49.90万捎廊螺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似世嫁梯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点列,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下嘛稗,看看他们的表现如何涉莱颧。   外观篇   由上表可以看出稻歇轿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势累,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势璃虑厕,外观看起来会更加饱满一些敢梯虱。   对于宝马X1和奥迪Q3画,都定位于紧凑级SUV薯腹顽,又有相仿的定价区间豪啪杏,无疑让这两款车成为了PK车型醛纱,经过仔细挑丫萸堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比搜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅猩纪,整个前脸攻击性十足脾蹈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多撮粮受。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯秀刹灵,并且配有自动清洗功能曝泊犯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯潜抬,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯皖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胎骏毫,所以整个车身看起来十分修长芭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些价动。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感弥焙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足海忙钞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格杠澳枷,看起来略显敦实阂采涩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素摧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲通。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代巢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淳、动感和实用等特点闲倪,所以在中国有着不少的“粉丝”庐硷磨。如今既吗,第三代飞度已经在日本上市矛,而不久也会顺理成章地引入国产钳,全新车型是否能够保持老款车型的优点箍拣担,并且更上层楼呢翱?今天连稠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案猾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秘痘圃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变讼淋怀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计道,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般懊焦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蓝。当然范,这三个开口中只有中间的是真正的进气口噬,左右两侧都是封死的琴雀肛,目的是让新飞度更加的有型鸡搔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型房记蛊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应察猩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型火岭嗅,日本人称其为“1BOX”入谜蹲,发动机舱十分短屑匕纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum驼酱儡:机械占用空间最小化麓别箩,乘客空间最大化)藤溅,车身长度更多为乘客所使用帕。但与上代车型不同的是凉旅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体请班,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗漓北群。   在车尾的设计中讣扁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鹿沟,此外缓撅夕,尾灯向上伸展缅骇巾,经后风挡两侧直到车顶收呵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V彭推写。在1.3L和1.5L车型方面湿蔬龋,车顶处有一个小鸭尾造型盗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上澳赡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少川。   新飞度好看吗乡矾灵?也许这并不是一个好问题跑胃,因为审美本来就没有统一的答案幸捶快。不过可以看到的是媚,新飞度的外观更阳刚算,更加运动化埔,也更自信了承土壁,同时在内饰方面也走向了成熟镀貌廊。做个比喻吧幕秦哭,第一代飞度好像是一位高中学生妹献,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蕊孰拿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鄙膛扣,慢慢褪去了学生时代的青涩袖阶,变得精力充沛哗凸、充满自信宠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矮宦芯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窝傻播,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标孺烫,它看起来依旧如此的适合年轻人究。没错森馅,搭载着一车的新技术之后痕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手力壤暇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姑屋虱。于是当新车到来的时候颗,你一定和我一样对它充满了兴趣烂稿。这是最年轻的凯迪拉克避下衫、最小的凯迪拉克贯该秘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炼薄? ● 外观造型艇徒惠:钻石切割风格依旧沧久,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懒、2013德国红点设计大奖府、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就感阜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影急,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶徊顶,只是这回扛,ATS是完全原创的作品具。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巩舱,轴距仅有2775mm丁驶瑟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姜诵薪,而国内我们则把它当成中型车抱搽,和宝马3系标准轴距版浩函、雷克萨斯IS成为同级别竞品畔,并比它们都要更小一些昆贝淬。   前脸的造型相当干练皮啥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撤茬快,而是被很好的控制在一个合理大小上考,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蹋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位距。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条睦经,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顶。出于空气动力学考虑锣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上细波,当车速高于60km/h时磋,前进气格栅会自动关闭筏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流干谱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莫瘁庐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型飞,并带有远近光灯智能切换功能翘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鳞紊睛,快速亮起澄甘母,缓速熄灭的设定很显档次矛谦瓤。再往下看票乳弹,闪电式日间行车灯面、大灯清洗匪唤肖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片迟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀码酿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糙澎,亦或是造型需求凡,感性的来说蓝矛恼,可以视其为向着传统美系性能车致敬脯杭。身处车内邓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩商脖肖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欣猾。   ATS是一款后驱车读捆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宪兰褥:50梅掳们,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唤超十,贯穿车体的俯冲式腰线朔羞、短前悬费,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态即。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响肚申酵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椿。而在规格方面漆抛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性憨碑赫,前胎尺寸为225/40 R18疾橡哆,后胎尺寸则为255/35 R18款,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骂梳缸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色埠惩狡,至于设计师是否真有此意犁阜识,倒还真无从揣测榷冉溯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灰蘑菠,实际上链胜盼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计突。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摔,由此带来了不错的视觉冲击感脐撬贪,给后车以足够的心理压力轻荆揉,至少眼前的这个家伙一定不好对付环屏拌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疤,至于3.6L V6车型何时会引进勘吞,官方暂时还没有表态帘尚,而是否会有V系列性能车型的推出问,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满魏,虽然它是一款两厢车怪副,但当时也没阻止消费者对它的热爱唇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型逛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型杆差,两厢车朗行也就顺势推出厩,可上海大众并不为此满意席帽从,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蔑纪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鄙详舞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额丘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疥猜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫览,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜放间穷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的窜峡舶,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匣赖跋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎书辟,这款引擎具有全铝轻量化的设计昆刃,对于减重以及散热都有进一步提升郝盾淌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统乌硷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冗,参数上的差别却没有这些技术来的明显梗滦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱娃首,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁磨,高尔夫在这里就比较有优势了羞磕,采用了四连杆独立悬架洽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5染敬肩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肃浑授,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的滇驹矛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢河簧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比泵拉劝,看看它的实力到底如何橙墓。 定位及对手分析世裳涧:瑞虎5定位高于瑞虎悲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5畏父黔,定位要高于瑞虎车型能弘,预售价在10~15万元左右瑟档,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伪淀谴。定位的提升刹糜驰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上噶椭轰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琶径吝。 【左上哄青轰:瑞虎5;右上稀槐:哈弗H6;左下腾饥吮:全球鹰GX7;右下泰甭蓄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诞,目前市面上的哈弗H6祥咯叉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手翻蛾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低逞山,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠心挨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键歌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型奥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何沫培?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来阶杆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验硅。 三款车型具体型号及价格参见下表彤涤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卷,GLI是其中相对惹眼的一个岸,蜂窝状中网设计和GLI标识武老,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来湘伞硕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妈咖烫, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的论。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外把岛轮,另外两款车型都采用卤素光源舱。 车尾部三车间的区别更薪小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼水架,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蜂驹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合垮钉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎半玫,侧重舒适性和耐用性粗贾。   内饰方面绒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型怒摄吵。三款车无论是在方向盘换蹦备、排挡杆底座还是座椅上权凳,都使用了不同颜色的缝线作为点缀距恋特。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章香捍啼:" "  奔驰S级在国内上市的时候费酥,奔驰就打出了“汽车发明者啸捆琳,再次发明汽车”弟,对于前半句狗媳,你应该可以了解郎需,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挽粳。但是后半句是不是有些困惑呢冉鹿?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话柬砂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼棺掣倍,全球订单销量迅速上升道尼,国内订车也需要很长时间厦景穗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了匈讣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷辩膏?除了进行试驾体验之外舜剿酚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比仁楼额,相信看完这篇文章之后景警,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搔拐祷。   之前火漆,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扯寇咎,如果你感兴趣可以点击图片阅读某。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L木鲤黄,属于入门级别车型静,排量为3.0T萍节,售价区间为浮蓉淀:124.8-141.8万元之间唯,只有两款车型可选浦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T唤,售价区间为179.1-204.8万元奸鲤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挛。   对于汽车厂家而言新斡弛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缆,无论是从设计狭宛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现逞腾橡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竞诗,并不是要面面俱到的去介绍速苍,如果这样的话挠某狸,几大篇也不会介绍全姓。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外迸蔼瓮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比矾辈,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的定茎访。   对于外观险,依旧是那句话屏:仁者见仁详立贫,智者见智图悔侣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了董。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抖箔钳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅拍碌列、冷峻的态度酿伤。如果非要比拼的话湘,那么最能体现科技的还是大灯的设计瓜。如果没有奔驰的奋起直追搅娜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪习回镰,但现在我想应该不会了辜境,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鸽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向宦柔荤,所以从侧面看起来就更明显了沁膳型,奔驰依旧是将优雅做到极致凳拿薪,而奥迪A8L的车身线条并不明显虏芬税,前后比例也是十分协调奉,整体表现的是一种中性美眠市,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果该娄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说青测,最能体现出美好一面的就是细节的处理喇。比如送,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纱酷凤,只有在R挡的时候才会开启逢为,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果此屋汝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式扒,当然这也没有异议漂,但是和奔驰S级对比之后蓝迁,就能体现细节上的不足了枚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去慕裂。   本文导航坑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沪耗欠、G呵、QX梯摹把、FX身、EX泵,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛记,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现普,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX外德,趁着2013年的尾巴秆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe份弄啤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些竿抄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痊岸列,提高车型动力丘腻墙,一方面也使车身稳定性得以提高办降。2850mm的轴距虽然没有变化妨封屎,但是空间分配上伶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排佳。   前脸整体看上去十分圆润饱满韭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力连橇仟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点补,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸套,L型大灯像两双飞翔的翅膀卫授峭,随着车子的启动膊煌墓,展翅上扬峭廷。不过这款车的前脸上炭赏悔,我们并没有发现雾灯的身影梳遣坊。   与前脸一样汇惩鬼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惹玫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉叫,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力攀泥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来迟庙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扣蹦览,博得了不少的关注妒。大家这么关注它肯定是有理由的食穷,名图定位于索纳塔8代之下陛琴、朗动之上檀,依靠丰富的配置贿肆罢、合理的空间和稳重的外观内饰腾墨翰,实实在在地填补了中间的空缺丝窘课。据了解博胃狭,名图上市后将会有8个车型钢恼混,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型澄如?曝光北京现代名图详细配置)垦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型疟寿,1.8L自动DLX牛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抛谷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表首参:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近想碑戮,启辰R50X为8.28万饺,MG3 Xross的售价为8.47万元私。按照车型划分来说扭亢鲜,启辰R50X属于紧凑型跨界车老,MG3 Xross属于小型跨界车绍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势低澄轿。但在外观方面阑龋唾,MG3 Xross比启辰更都市度、更适合年轻消费者污配。   启辰R50X   外观方面仕蚊策,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板独膜施,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架弯席。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兢囤。由于增加外观套件级,尺寸自然会比R50有所增加裳第,不过也仅限于外观上蓉,轴距依旧为R50的2600mm涩,同级车型中算是比较出色的数据孤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版驮书成,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骏,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素校虎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仓溶盲。   侧面变化不大庙猛冠,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同隙陡筋。典型的跨界车必备配置行李架俄暮熔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置锨,有了它的陪伴费久,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舌套。看似设计复杂的尾灯郊蒲猛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁笨,也正是它的出现箔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升圣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕉畅滴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中攀,虽然MG3 Xross的售价更高惯干,但在配置上却没有太大优势祷堂克。启辰R50X中装备的倒车雷达炭貌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现故履徽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性厕森,同时对关注度和销量也有较大的影响加邵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一收勉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况阀傻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沫浇。另外谐,天窗也是大家乐意看到的配置朔苗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气讼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冷,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一快皮。三点式倒车雷达棠惜烂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颗歌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置叉,也让尾部的整体感表现更佳矢豁瓮。   本文导航锚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车槽?”每个人都会在心里问这个问题龟橙败。它是个新来的家伙绞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔唾使饲。“这不就是3系的Coupe版本吗豆恐皮?”有人一语中的秽。故事讲到这里似乎就可以结束了钢,但事情真的这么简单吗摄栖?当然不姐。在真正去驾驶一辆宝马之前仇砷魔,我们无法给它下定论邢。于是问题变成了称弗乓:“4系是一辆什么样的车炬建漓?”   几个小时前(11月12日晚)赎绕饲,4系刚刚在国内上市未搔,售价59.6-73万元凉簧氖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人漏瘟额,但不管你是不是4系的潜在买家吓违,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稀逢染。因此捕滇刊,我们为什么不暂且抛开一切杂念拳摩发,而单单去欣赏这辆车呢狄掣?   ●外观寝储:若要欣赏壁莱擅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line淌,中国官方名称435i 豪华设计套装犁。仅从外观来看浇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力勿嫩。原因很简单甜蓉弊,它的确太像3系了境盾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位祟劝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此妓戚痛,4系如此像3系(F30)隶颊徘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系黄哎。大家难免会因此而看轻它芜痘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了缉。再瞧瞧6系上,虽然与5系和7系的关系不一般妹潘氛,但它显然幸运得多鲜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淮刹垢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冷,即便这辆车没有装备M套件乱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来剐付。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现祥巾,从这个角度看陋拘,再也没有人会说这是一台3系了哦堡眯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe壳绢届。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上府酸当,易成为人们眼球的聚焦点匹,有些喧宾夺主的意思履事。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侥。不过轮胎的配备让人不免有些失望踩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钾,对于435i这种动力配置来说劫陋,225mm的轮胎确实有些太窄了怒。   从车头到车尾酿浑瞧,你的心情会越来越好拧鲸嗜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方暗。细看尾灯造型扁玫,它更扁更犀利菠史,与3系有了细微的差别物愧,配合流畅的线条喀,再没有旁枝末节镁尝,给人赏心悦目的视觉享受郴潭。   ●内饰桅:领导赁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗谭纷帛? ? ?   4系的内饰应了那句老话刹:“以不变应万变”辰。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牌屡蛊。为什么这么说官膊蒋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了煞感摧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散滤,如果真的会有人选择这款设计套装撵,我只能说是萝卜白菜各有所爱了僵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人氯辆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蹭,不如回过头来看看那些被你所遗忘仙算剃,或从未关注过的豪华品牌阮。在它们身上擅使回,有你难以发现的豪华品质悲耽顶,也有能够让你折服的豪华配置皖钒,总之判竞涉,在选车的过程中喘疤,尽量不要做的太绝羌景,因为买车不是跟着别人的感觉走评,选到自己合适的才最重要咎赔介。   《抉择》   选车是一项既磨练意志飘绦,又考验耐性的工作肩。往往在某一个时段有一丝懈凳薷影琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屎。网上车市最新推出的《抉择》栏目柒坟慕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酚捻,做出全面的分析与指导蠢环,以同级同价怖、同价不同级等角度出发倍脖瞳,全方位给您最全面的购车支持肥夕矛。   X是一个颇具神秘感的字母伤,我们经承肷郏可以在电影中看到这个字母的出现篡豌,往往能与这个字母挂钩的人物家,若不是什么超级英雄缚钨酗,就一定是罪大恶极的反面人物晨忌虫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型磨耻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂剁。由于种种原因刚沧,这些汽车界的X-man无法全部到趁吻啤,而今天出场的这三位硷现,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解潍。   两款日系一款美系妓,这样的搭配或许有些欺负人外即,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人类,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况彤。作为ABB之外的豪华品牌卵富完,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌巧奥芹,都在顶着巨大的压力在中国生存者忻构睫。当然抄泪零,它们之间的生存状态可能有些并不相同翟巳呈,这与进入中国市场的时间蜗假、推广力度士衡闹、价格等多方面因素都有这直接原因蛔。SRX协茶、RDX和RX关,既是同时拥有X标签的SUV车型江卷咳,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母毛让号,这样的巧合其实并不常见谎饥,但名字的相近却并不能代表实力和销量随纷圣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质髓稼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代箔帝涝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后承错垄,将其取代的是刚中有柔桔蚀,粗犷与细腻的结合体放丢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梧堪。   本文导航程畦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知椒,很多汽车厂商都为国人做出改变几,纷纷推出加长版轿车戳癌许,大多数加长车型都得到了物超所值的回报婚码臣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵途片。新车在天籁的基础上加长了135mm厦,但它真的只有加长这么简单吗充?显然不是实涟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己坛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型化锋臼,新车定位要高于普通天籁凌怖、迈腾雅阁等车型燎楞稻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叭独,与之前换汤不换药的公爵版相比授衰,全新车型有着非常大的改变诵,它注重车内空间蒋哺,更注重后排的豪华感受铅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型系疮脓,主要竞争对手为丰田皇冠逼、马自达929等车型巧潭。公爵自1960年以来共推出过10代车型戌楞挛。之后公爵被日产FUGA所取代邻,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出阮岸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表干醛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坤海,新公爵版的车身长度完全领先于对手履,并且在轴距方面失控娶,全新公爵版也击败了其他金正对手斥。在车身尺寸方面懦诬李,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度锭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了暇罕输。   新车的前保险杠经过了重新设计谱爸红,前进气格栅内部增加了镀铬装饰题拱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寇赣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰策,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车徽驼豹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上讲盖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多猛。但全新外观并没有显得笨拙板串蠢,相反侧面线条看上去更显硬朗短系惊,同时还提升了豪华感窃。17寸轮毂采用了全新造型价嘘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娩诞弟。   同时新车的尾部也经过重新设计男布,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缅懊,让人心里觉得踏实荆拨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矮蒙该,这也是日系豪华车惯用的设计手法溯弓潘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动乱坦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瑰你。   本文导航瓜款味:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可金碱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心慨描袜。不久前臂型惟,哈弗H6推出升级版宋髓,现代ix35也完成了小改款墟,今天我们就将这两台车拿出来比一比慕海,看看在汽车领域内队庆,中韩的差距是像国足那样不争气不,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比算粪榷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大莽珐馆,而且发动机的选择也更多霞稳事,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少入堕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些苟。售价方面两车差别较大卑低坚,这一点也一直是自主品牌的优势所在悼苯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右浑爱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠魔。   外观人痴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狮闺,比较明显的是在车头屏场灯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识拖联,另外在车头下部进气格栅兄妇糠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理固。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大械,不过因为仅有三款1.5T车型诚嗜茎,因此他并不是今天的主角底灰红。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型来溃:第八代索纳塔)商德,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型皑:全新胜达)穆,两者在ix35身上很好的结合在了一起菲茄吨,看起来既有轿车的美感瓣,又不失SUV硬朗的气质救贿琉。 外观配置对比遣凯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大当部澜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元溯,优惠后的成交价在15.84万元左右理肝眉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拔拔波,因此我们拿出这两台车作对比帘特硅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富划取,除了天窗壬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蹭娠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备踢坡。   车身颜色廖炕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35竭杠赌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多歇酵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点梁辰,多了一个闪铜颜色的选择答。哈弗H6颜色也足够丰富侍惧,平日最常见的白邯校双、黑伤、灰邢、银都具备绣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哎按碾,基本足够满足消费者对颜色的需求靠楔。   外观小结巍呢:   外观方面我认为两辆车都很耐看翠绷卵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缴珊触,因此更显时尚防哭毯、硬朗啦勤。哈弗H6外观也很不错澳,可以给人非常沉稳踏实的安全感汤镭丧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闺,外观就更不输给现代ix35了额。更喜欢哪一款见仁见智蕉风,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比护。   >>>慎防购车陷阱倒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV坏蕉?当然是因为它空间够大摊还次,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因令达坚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢略辅?或者说什么样的MPV算好筒履烙?多大算大方筹?今天何哥,我就从一个汽车网站编辑的角度畦坪,跟大家分享一下我的标准和看法卵估贫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现孙拱。   在我看来港撂答,对于一款7座MPV来说碍鞠绷。大家应该首先关注它的乘坐空间汝和焦,特别是第三排乘客的乘坐空间虹揭。因为以我的经验际糙,7座车型中覆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数堑。要不就是顶腿蕊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受睫漆。所以在选车时赖雄,这一点大家要尤为注意相幌耍,否则第三排用不上匙山,倒不如少花钱买辆5座车健,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抗。   第二个关注点是后备厢粉冷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间砍厩浅。很多7座车型在展开第三排座椅时呵刷羔,后备厢连放个包都费劲了碘女。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鸥,有可能一点行李都没有吗冒酗?所以这一点承,大家在选车的时候也要注意惩喘。   第三点是便利性男碾,这个除了日常的储物空间外锌四,还包括第二排上下车的便利性曝浦、进入第三排的方便程度等青宝。对于7座MPV车主来说咯事雹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的逻。一般来说前排往往是孩子爸妈滴,而后两排则是父母和孩子勾,可以说是老的老内瓮、小的行呃傅,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人叛。   开头长了点逻,主要是跟大家分享一些经验互丸动,下面我们进入夏朗评测文餐,看看它的表现如何屉紊。按照刚才说的兑馁塑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间腐姐纲。至于外观些、内饰散、动力等莽淋粪,它们对于MPV来说属于非决定性的内容晚痴女,我们稍后再谈磐径。   ●乘坐空间航:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挎,一辆7座MPV蜂戒砷,前两排的空间肯定是没问题的貉馁。比如我身高175cm穆恐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕磨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蓉,靠背的角度也可以调整30°左右蚂汇。前者很重要柯百,可滑动的范围越大榷,和第三排相互迁就的能力也就越强瞬。   从上面的体验来看仍,至少从腿部空间方面来讲林夹沉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客皋亮溉,而且进入第三排也并不是很困难涸憋凶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敬剩使。   夏朗的车身宽度达到了1904mm枷,几乎领先于所有的同级别对手耽,所以相应的夏坪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伪表狄。另外有一点大家很容易忽视的是吗广,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诫磺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搽,而较窄的第三排(受后轮币沧嘲、后悬架影响)则只乘坐两人乌吠扦。   与夏朗相比茄羌便,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式射妙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适偷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人隙催,满载时第三排的舒适性可以想象填,一定好不到哪去挥盒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置钠兢辉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口跨禽舵,而且五个座椅都是三点式安全带谜偷罚,都配有头枕绦吾草,这也是其他车型都不能比拟的一点金行。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鲍惫爱,比如长辈腿脚不方便进第三排驮诫,那你大可以将儿童座椅装到第三排读门,这个很多对手真没有凤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立该寿,到2013年11月新车上市非面椭,短短4年里掏券,观致汽车为世界带来了太多惊喜黄寺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿夸。新车迟迟不上市攻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恭。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开眷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贰阔。是骡子是马抵乖堑,终究得拉出来溜溜涧腹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品刷瑰,到底有没有想象中的那么优秀簧唉?趁着这次的试驾活动沤,必须让各位清楚的了解真相浅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谎凤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢铂?这是个很敏感的话题舷,却在任何一个场合都不得不提懦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比淌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垫剧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入巩,而非决策权渗透浇熄,这个是一个需要十分明确的概念犁侠剃。   综合来说倒,您只需要知道柯率:它是一家合资公司归逃沟,也是一个中国品牌岔铅,但是它的发展不受制于任何人玫竟, 并拥有独立的爬惕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员番阜,制造的也是全新的箩残簧、面向国际化市场的高品质原创产品如污。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中皮,副董事长Volker Steinwascher石清仁慑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疽怠郊,前者曾是大众集团高管粗慰,后两者则是举世闻名的顶级设计师滩。所以在观致3的外观造型上冉酪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下灰狡圈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路帽,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品沤,车身尺寸蝎亥厘、腰线的丰富程度等手前碧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球僵环。如果一定要说有什么特点的话佛谅河,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙镁铅。   不过良鲁,若是细细揣摩这款新车凶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性伯拈豁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思戳。而由法雷奥代工的前大灯僳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范显歌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汉,如果您愿意再多支付一些费用敛什贪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯即炼险、大灯自适应开启及清洗等配置沥垛。   除了前大灯内的LED转向灯之外梯廖晾,后视镜上同样布置了LED转向灯避嗅,只是LED二极管贴片的间距有些过大纠芭幌,点亮之后似乎缺少那么点感觉柬澎沏,而厂家的工程师也很认同我们的看法骡膏,表示会很快对这种设计进行改进畴颂峦。而后视镜的特点是宽度很大床,可视面积优秀啦尚,并带有电加热功能疆筹示。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称怪搅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑秀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垮俏,无论是大灯拆侨、尾灯组布局歼墟揣,还是倒车雷达的探头布置等等楼堤憋。而很多时候腺,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的排,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品孪方漆,设计师的固执被得到了采纳旧荆控。   有一个很好的例子来阐述这种情况铂彭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯川肠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的享镐。用厂家工作人员的话来说鄙晌哩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妹贰告,必须成双粹旧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惟:LED光源+导光条恨读乐、双倒车灯凛屡、双后雾灯郴弄谱,灯组的供应商仍为法雷奥蛔团。   尾灯组本身的效果相当漂亮倦衰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体的,但不得不承认的是面茶苟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少膜闹峡。双边双出式排气管傅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到窝蔷彪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统究。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配疥睬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式洗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上椽霞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属敛叙忿。轮胎方面观致3也是十分的给力愤娜联,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谁帘闲,因此马牌就成为了唯一的选择宫惕,对于消费者而言自然是件好事厩拌捞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纤惫,这款产品显然更注重驾驶舒适性夺,但规格上似乎不那么亲民陪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5塑谰够,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条横鲤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鞍参。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烤电咯,虽然市面上可选择的车型非常多擦凶铝,但是想要在其中选择出一款空间够大典,配置也不能太差的车型钵核,着实有一番困难阑硷刊。近期我正在为选车而烦恼金,裸车预算在10万元上下掠沧凸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惯,所以对空间的需求比较大按,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上钾梢,今天乓免,我们就在这两者之间膳,来一场空间的较量乓匪。   飞度共有5款车型五,售价区间在7.98万元至11.98万元之间环,骊威共有8款车型纱吮涝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枫任。此次对比文章中溃,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比时,两者指导价分别为10.42万和10.58万奶解,并且在上海都有一定幅度的优惠淖膳,实际售价两车差异不大够凌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观姓孺共:飞度时尚运动酚弧馈,骊威中规中矩黄呐堆。   在外观造型上可厢辈,飞度外观饱满鞭美氰,硕大的前大灯申、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚郡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骚瓤,不过现款的外形并不显落伍扳澄贪。骊威的前脸进行了重新设计诽俺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达砂九收,不过整体造型依然中规中矩纷渤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面补叛吝,飞度长宽高三维尺寸分别为么:3900×1695×1525mm匙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm捍,轴距为2600mm改绷楼,从数据上看烁,骊威具有绝对的优势券京。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助届帝讨,请继续看下文静程。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂首半哺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎创付啃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎棺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力等。另外捶掣涂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异羚,飞度为前后盘式斑骏氓,而骊威为前盘后鼓淀便。   骊威的尾部设计比飞度更显方正部惕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用破垫,对提高倒车的安全性也会有所帮助毖。相比之下康防,同价位的飞度没有此配置剩炯,有些遗憾狠谓。两车都配备有胰锬沸溃控钥匙麓,飞度将仪ぃ控按钮集成在两把钥匙上房乳,而骊威的宜冢控器与钥匙相互独立郡令诉,而且仅提供一个夜纾控器令,不过两车都装备发动机电子防盗系统蓉甸。" "  现在出现了一个有意思的局面仿疙徐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鹿紊,而且还有像大众汽车那样鲤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号多熊搞,在大众汽车之后休霜偏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法溯献,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍泌签酚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伟惊。下面我们就来一起看一看这款车湾挽酬。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型但竞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗亢疗铰?不得不说搓纪,从外观上来讲祁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了堕颓不,购买它的人们抵霞谋,更多是在预算有限的情况下追求实用性等农,谈不上什么审美喜好袱篙半。而全新爱丽舍的外观设计裙艘,明显向前跨越了一大步盾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人首嚷呜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm晌抡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的木黑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的其咐逻。这很符合中国老百姓的用车需求借。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌禽铝沤,注重舒适性贪磁,但行车噪音比较大段察。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骆,除此之外锤,车外再没有开启的地方浅鞍信,所以笔者觉得使用起来还是不够方便稿帅累。除此之外将,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头讽读,倒车影像这一配置在同级别中同样少见壳,属于全新爱丽舍的卖点所在袱窜。   本文导航焊苔板:" "  一直以来趴沁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型谭锰普、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涡埂杉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拜踢,但始终让人觉得有些激情不足讹,与犀利的外观不太相符须。日前赦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机速郝水,传动升级为6前速自动变速箱填,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统媒馁攘,提升了该车型的整体素质泄参。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型芭揽,在外观内饰方面变化并不是特别大汇些炊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己阀克别,新款MG5 1.5T也不例外赴。如果说红线彰显了运动气质茎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扯。   新款车的侧面造型与之前没有变化畦石,作为强调运动的1.5T车型瘁枯伤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果讹。车尾的变化也不多掸是,远观基本上发现不了变化所在欧太抨。   本文导航伟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蔷柔,而在中国市沉偃濉,两者的竞争更是激烈姐幢,A4L一直在销量上处于领先地位论肯瓮,但宝马必然不会轻易言败麓皑烁,所以我们看到了宝马316i的上市韦唤,其价格下探到30万以内恐乃绞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的昆噶甩,豪华品牌猾、售价30万内胚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足聪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戮任。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型佛徒,还有手动与自动可盐嫠稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据锯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的笑瓮仙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距朝蒲,并且我们看到官方定价方面方,316i进取型甚至还要便宜8000元材敲涤,不管你是不是“壕”棘胶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观凰提:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说非,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了屁土,在大部分城市弓,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影婪蚀捐,所以过多的点评话语我就不多说了爱萝,谁更好看都是自在人心的事传。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心系栋,但是小编还是要尽到自己的职责顶鲤,必要的展示必须得有邓,下面就看看两车的车头正面大图对比翠券膛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纷欢磐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯响纪钉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装公,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元堤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沙扑,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm恢猫高,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了匿蓟耙,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果氯促粉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位隆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计懒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了粪枪囊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蛔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了绥揩列,不过这都是个人审美的问题了痰,整体两车的外观设计还是在一个水准上蓝虎。   轮毂上钾轰钢,两款车作为车系入门版车型拨,都使用了16寸轮毂偶漏,尺寸相比各自中高配车型是小了些驳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎场芜括,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水雇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎溃壳吻,并且在胎面宽度上比316i更优婪超豌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象敲耽料,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲冒丝摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头感锣,按部就班的推出了中级车GA5廊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搬溃,而随着国内SUV市场的井喷惜察,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诽。   好的产品才能抓住消费者窘楞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力散掠浑。在今天试驾的这款GS5身上放,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监祥戈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来查矾汕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢苗现探?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桔,看上去却十分洋气氮肠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732星茧、1854曙藩、1680毫米渴套,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间富帆疾,这也是国人喜闻乐见的兢。   车头的设计略显凶悍校俺,设计师称设计思路来源于雪豹痕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汉闻快,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人窍蹬慷。前大灯采用了透镜式的设计挫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯围放,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的柔敲,这个考虑绝对够实在巍诗鞠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强详,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妮茸具,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嫌妥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视圈甘峡。   在轮胎方面囤骂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的邓缉骋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谐。轮毂的造型十分普通汇蘑,只能说看上去很顺眼比较实用吧痞。   尾部有一个明显的掀背设计村忍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炯场杰。尾灯采用了主流的LDE设计哦,搭配大尺寸的高位刹车灯涂匈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吞汰,辨识度也更高才。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车讳?是豪华奢侈的奔驰S级插释,还是“上天入地”的路虎揽胜秒稳淀,亦或是驰骋四海的保时捷911挪?对这一价位的车型来说突囊逃,什么才是决定性的购买因素慕痴勒?是配置还是性能吐?车型对这一价位来说到底有多重要馅唇?要回答这些问题当然还需要专业的解答荤。今天础,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车稀,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秆授嗓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窍伪五,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车洛喘。非土豪们盯,退散~   由于有200万元这个限制阔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秀分你,刚刚上市的S级售价与揽胜持平儒从斜,但市场有20万左右的加价寐肩荆,且并无现车陆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浦姓,这款车终于摆脱加价巧巷涝,进入平价销售阶段棱淘,当然能否买到现车就看各位的运气了嗜面。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鞘裳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哥,但跑车的身份无疑是最拉风的高。   尺寸上实在没什么可比性妥狡势,加长S级无疑是其中最占长度优势的獭搔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短跺翁,跟标轴S级还真有一拼蒋攻蕾,巨大的高度也傲视群雄坏,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势恋龋驮。最后我想说的是楷粒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了箱刻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到剃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了啦构辉,公平起见还得排除车重因素吭饰。别看S级一副身宽体胖的感觉傲睬,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嘿戳甜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者丧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弦甭庆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锈碘毕,别吓坏了后座的VIP副行悸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兑,但也确实相当可观了峰乒撬,不过由于这款引擎还是有一定年头的卑峡泪,其276kW的最大功率是三款车里最低的粒醒券。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎痴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方茨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的建设壕。不过写到这儿我很想问一句歼蠢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史剿携溅,就能成就今天的丰功伟业忻,是这样吗卑寥噶?就算这不是一个伪命题弗啤钙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件襄菲。那么虫,历史能代表什么架吉税?之前碳厂椭,我肤浅地认为咐累世,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边变,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到煤草宦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时竟娟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的融颊。 ●何为中国专属塑垮轿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型褂钒郡:S400L两款徐拌、S400L混合动力一款徽、S500L一款木面。相比世界范围内的S级分,这些车型有三大特点烯歉酿:全部为长轴距版佩、全部为汽油车斤、S400L两款车型为中国专属假痛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长筏面聊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长毁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烦记。因此呛抖静,中国专属的S400L与它们相比市冗系,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巷簿戚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关香晃顽。我们已领略过S500L的魅力噶,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谋敌府。   ●外型跋畏:更长胺吧箩、更宽橇胃、更高捻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位类缔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致淳细插,尺寸上默芍,它比上一代车型更大堑贩,轴距则保持不变类对嘲。从数据上看叔稻列,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴谕淄恕,但落实到实际的视觉效果汇,我想没有人觉察出几十毫米的区别灸首恨。相反何丸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大策、霸气很多佃腿们。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个券,根据车辆配置的不同莎河,全车使用的LED数量有所不同岭愤。我们不知道具体车型的LED数量笆里悉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的就,它足够惊人腺模。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场森、中国市嘲匏怠,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场撩差。对于中国人来说舌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惦发袭,中国人将有更多合适的车型可以选择廷顺祟。同时琅伦,市场竞争日趋激烈橇腺圣,汽车售价降低融粒、经销商服务更好春背。   作为目前全系的入门级车型身啼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嚷怜完。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受愤,但实用性配置的减少将直接影响日常使用枢蒋椿。对于S级来说呜工,无钥匙进入功能十分重要节,没有它多风倾,许多车主会无法接受税畴步。   如许多人看到的一样计,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蹿钡窖。在奔驰车上分镐沪,总有许多你也许永远也发现不了的配置乓啸,它们中许多都与安全相关糯。比如S级全系标配的自适应制动灯淬鸵臼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度筐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳懊蒙党。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蠕峭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题律潦痹,什么是MPV车型烈嘘?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影话,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念糕奥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车兑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涪词,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断杀坟剿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型绩艇探。是MPV率仟矫?是轿车湾?还是旅行车抽?这看起来确实是个很有难度的课题犁防假,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钮。   当然这次大家不用只听我的一面之词奋少宫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论存色辫,而且他们一个是马自达5车主陈,另一个是沃尔沃V60的准车主镣,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比褐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型水颈。   首先登场的是胡正暘犊商,大家一定不陌生绢湾,他是我们汽车之家评测团队的成员惯,今年27岁钳把勺,算是个文艺小青年郊,热爱生活荤查,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诞槐蒙,刚刚新婚不久萍,正是对未来充满希望与热情的时候骗苗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动参传,如果家中添丁的话饯禾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标快冷歧。   杰德测试车刚刚来到编辑部撂切核,胡正暘就迫不及待的去体验了黔芥,据他所说悉邪夯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脆酪,属于一见钟情芒克坪。另外从外形线条以及车身尺寸来看懊暖,杰德都和V60差不多透旗敝,是辆旅行版轿车的样子设汕伟。   当然外形只是一方面尝害岔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间姑稍羌,特别是第三排座椅申械。实际体验了一下曹篇,将第二排座椅滑动到最前面的位置晦缄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量韭德煤,头部也有四指空间剑沮淖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单砂,之前的文章中我们也有过介绍绿帛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法靛耗。   更多精彩视频前渐骋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伞鸿献,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间荒肩碗,表现基本上与V60相当金复,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冲脖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况庐井翰,在放倒第三排座椅的情况下秒,用同样的一些物品存放来对比项危淡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坡嘎相,而如果使用上第三排座椅外姬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了艰胃。   胡正暘对于杰德的看法哭葛赖:   首先杰德样子很好看淀立荚,够时尚杏懒,年轻人都会喜欢藩磋。另外纬底社,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晶,但是内部空间利用率更高搬霓,实际空间体验也让人很满意还井,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间枯赡茬,这点非常不错败劲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题骸蠕。   不过它有个问题谷浚弯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了茧络色,只适合短途出行该岭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了豌孤嘶,如果需要经常外出长途旅行的话淘,5座版车型更合适讼锣苍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV水蛇聪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间幌疙。近期季缉词,2014款雷克萨斯GX400推出市吵彩摺,作为小改款车型吹,此次推出的新车在外观方面做了改动性,同时在配置上也有一定程度的提升晨砍,动力则保持不变南掂戊,售价方面与老款车型保持一致摆稼,提升了新车的整体竞争能力纲绞逃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卸辱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307锚欢、308跺庐粕、408爬毕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售霖勒,现在又来个301短,不要说是消费者獭戚滴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嫡腿。这就是紧凑型车市撑劳妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域充。东风标致301矛头直指桑塔纳胳、捷达和昕锐镭戏昆,我闻到了火药味坷廉。   11月19日上市拢,预计售价9-11万分漏奈,与雪铁龙爱丽舍同平台焕下,只有1.6L一个排量普,变速箱有5速手动和4速自动可选即呜。以上这些是东风标致301的一些基本资料拷村稻,厂商对这款车的市场表现寄予厚望响,因此从很早开始便陆续放出各种消息焦离锤,以增加关注度替蔬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同瓶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版性柑,为全系顶配滦灭。咱们从标致301的身世说起享,先把头绪给理清了半。   ● 东风标致301是辆什么车定?   听到301这个名字啼,大家都能知道坦,这是标致的“3系列”昆,但307淡碉婆、308听过茎街锣,301却是第一次听说碍廖腥。其实301的身份一点儿也不神秘性,大家都记得富康吧覆?富康是雪铁龙ZX讼惩仆,后来在中国改款改名狙隆铺,叫爱丽舍坟处。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”拓,这是它的第二代产品椽,而301贾麻描,就是标致版本的全新爱丽舍测,它们全都是一家人赂彩。   对于大陆市场来说疤虑,标致301是张新面孔骗塘潘,其实早在去年底它便已在土耳其上市萎烦,之后陆续在阿尔及利亚把蹲疵、俄罗斯等许多国家上市温磁揉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产晴,同时孰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疲。它将被销售至世界各地滤麻蟹,成为一款全球化的车型苔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫景苇藏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咆,标致301的外观乍看上去没有什么特点密第童。你可以猜到这款车的定位了涂膳皖,30岁上下陌隘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它反。   其实301长得有那么一点像508纬肆漏,这是很正常的捻及,毕竟出自一家门绢蜗。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通楼潞。要让更多人接受腿革希,太个性肯定是不行的身幂,所以这个设计思路挺好梦提群,也应该挺对中国人的胃口第,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哆骸鲁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳低、捷达昧烩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坟锤来,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些触。不过它的备胎又回归了185mm妙荚,而且填健材,可能是出于成本控制等原因桐如膜,备胎使用了不同品牌的轮胎潭。   我个人不太喜欢标致301的尾部蹈,总感觉哪里别扭玲窃,也许将来出个两厢版会更好看孔蹄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侩,而且中高配车型都有拘渐,比对手厚道哄卢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足卤岛,温度适中曙翟省,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地究,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瞧,他们不仅发明了西餐餐具身潭偏:叉子刃拼,还孕育了诸多跑车品牌勒缎,比如塑:玛莎拉蒂枯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绅络蟹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车颇纫爆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伸。   ●外观岸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车新,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级芦函、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色撕芜蔡,它们都是标准的行政级豪华车群连崇,有着一副不苟言笑的严肃表情芹挟壳,外观线条规整说波,那种气场让人敬畏绿丘。   而玛莎拉蒂总裁则不然鸡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别怒,但气质却截然相反瞧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计醛,标志性的大嘴咄咄逼人奶丢,意大利人对于设计确实有自己的卓见虏。   如果将总裁与同级别对手放在一起俩,它无疑是最夸张官控、最具美感的糜额。这的确也与细分定位有关系叙,奥迪A8笨、宝马7系这些德系豪华车都以低调堂、沉稳为不变的设计主线散,更多的在表达权利辅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弥。而意大利人则不然激喷毋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识肋狗匹,即便是这样一款行政豪华轿车唾,依旧坚持了张扬的风格纯耻捶。   这是我第一次见到新总裁的实车丹屯措,它确实比老款要漂亮陈乐擒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嘘诧迸,而新款前脸带来的侵略性更具气质碍镶。   车尾相比车头略显内敛琳钮,双边四出的排气管成为了最大亮点函灯集。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嗣社,聊及为何选择总裁时力,他满脸诚意的跟我说缕圭庞:“好看!跟找女人一样盖,好看撬平郊。”“呵呵蔡,好吧掂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鞭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳湾能,卡钳由Brembo提供劣,颜色理论上是可以进行选装的授。轮胎为倍耐力P ZERO系列梳诚,前轮尺寸为245/40 R20静芳,后轮尺寸为285/35 R20部竭。   ●内饰境看:运动豪华是主格调   置身车内实墟,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅零覆惯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计矢位脱,显得有些过于保守了腊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蹄隧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方恍。   方向盘直径略大窝哄,背面配有尺寸硕大的金属拨片耙蔽触,手感很棒翅够。导航系统为Garmin愁宝,7英寸液晶屏尺寸不算大萍丢迟,中规中矩嫌狄等。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中南酒,已经很少遇到长相令人深刻顿教,而且相当满意的车了皖连。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拣贺,价格低科,与同级别车型竞争性价比十分突出挥分卑。但在长相一直不怎么给力菲虚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烂形。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准卸,不走伪高端路线的致尚XT恢,其动感的造型非常独特棚趁。在我看来疆茬娟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确辽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出膘,购车群体越发的年轻化悸纫煽。   说他年轻岭粳昧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来传。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连睬曙,这只是时尚的一部分节铃。   前包围的造型充满了视觉张力坞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凭辑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条褪清末,显得非常动感驾乘里。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表澳舰舱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致徘侮耪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传假哨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO拍唾附,这也是在向合资品牌看齐瘟吮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利诧赂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调迫。而在车身尺寸上吞惊搔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嘲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肋,与他同级别的对手相比有着明显的优势掇牢仑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是稻锹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垃脯幻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线德。   致尚XT的尾部同样不乏亮点攀却坞,上窄下宽的造型十分饱满粉胃敲,而且显得更加稳重舜新首。尾灯的造型修长描唤,且正好与车头灯遥相呼应诉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念偶,动感抄附、年轻菲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置烹滴惭,虽然仅有三款车型配备此装置匡邻陶,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痰,想必也是极为厚道的涸潮瑞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好停,我是汽车之家刘涛茬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道凸绦祷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”勿。时隔一年后的2009年咸碍惰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主眉敖,选择它的原因朽,用三个关键因素涵盖毕:“外观内饰漂亮愤、静音好绣暑箔、配置高”需肋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威窘,作为老款车的车主戏,带着期许力捕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙培,有了下面的车评胖卜。   注释滦柯:为了方便大家阅读斜偏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赤磋,描述为“新君威”量。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吃烂律,以下各个环节的评价用满分十分制深姬,做点评顶扇。   评分标准徐:   及格瓶拾:6分   表现尚可殊诗:7分   表现优秀秀:8-9分   表现完美恰抗:10分   外观靶举玩:先天胚子好墨耙扰,改改更“时髦”   改进评分悸巴暑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计讼拇筋,应用到了现实量产的车型中钾籍偏。在当时缮摧扇,245mm的胎宽掳囤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上香日抹,毫无疑问是走在了对手的前面每。这种先入为主坤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沁殴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脚侗,说君威有一副“好相貌”接,我想没人会投反对票刷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绢抄,18寸的大轮圈不仅保留臣,而且换成了密辐条设计芭壤,前格栅的修饰诗,在视觉上显得更为立体湾擅勘,但就我个人而言更喜欢老款腹擎江,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”轻膊。俗话说“7分先天铺,3分后天”敛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐誊,应对国人对“时髦灯具”的要求槐鹿摆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈萎讳,坦率讲看,不是我喜欢的风格物,如果换成一辆科迈罗店某吵,我想我会投赞成票姬。后尾灯缅狙氯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管帝嫂沦,视觉效果不错镐吮,灯源亮度不刺眼耸迫价,亮起时不会让后车问候“家人”跋劝饱。   内装列娄钡:对不足进行了优化蛋,细节仍留有遗憾   改进评分烈:7分   我必须要承认汀琶稠,我是一个对细节做工异常挑剔的人际羔白。从2009年到2013年能四怖,新君威经历了至少两次改款升级炼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锹低,仍未得到改进卢。强迫症对于细节的不足瘫讨茄,只需一眼就记在心里侧辉氓,每天上车看到就会不舒服那。尤其是糕,新君威的前排仪表台与座椅之间睛度坑,留给司机的跨腿空间并不大门几朵,当你磕到膝盖外侧时讥暑,你会嘬着牙花子届,蹦几个“脏字”逝绥刻。   聊完了不满肌,我再说说好的地方薪藕登。日常上下车酪侗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赏杉北,我的09款君威开了4年跑了5万公里库撕,座椅的“敏感”部位问擒,已被我蹂躏的起皮唯、掉渣物发,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱台,视觉上显得极为邋遢眠。此问题促窃兰,在新款君威上得到了明显的改善从曹,侧翼立起的角度变懈倒婧Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像翠诗弟,但此问题我跟厂商确认过播,确实为真皮)椒提色,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乓哺。凭此一项裤,拉开车门的印象分就能加不少唱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分遁般授,我的老款君威在二手车出售时伺巧署,就因为座椅皮面老化的问题度辈,被“扣分”地鬼建。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计棵,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局呈掏,好了许多读戮。8英寸啤扒、带有触摸功能的中央显示屏海爽拜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰察汤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杰呛劲,在实际操作时显得华而不实菇你篓。多数情况下要调节温度瞪裤,只能用手指去“抹”然壁辅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差妥厦础,并且无任何的震动回馈提示肋堂,行驶中操作不够人性化奇尘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)埂,相比老款的旋钮控制甩,视觉上科技感更强埃屑。实际操作时秘虎肠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差荚。尽管支持手写功能幸手,但表面手写板的面积很卸镜淇獭,如果手指较为粗壮钙肥,表面面积不足以支持对手写区域的要求嫡渡湘。索性晒乳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作俩报娄。   小贴士瓜:针对上述功能的操作“鸡肋”洽社霞,我向厂商做过咨询龄蓄僳。对方最终给出的结论是典,此功能在研发初期粹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估讲却,停留在几年前煌壳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求猛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”剖。   仪表盘上的这块儿液晶屏腔刮,支持多种信息切换查阅誊潘,视觉效果自然更时尚苫,也符合当下的硬件的升级进化潮流操氖。但靡汲句,仅就我个人而言圣,我认为任何一项技术的进步与应用季茶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的材卑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下奈兴峨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求芦,所以仪表盘的车速指针猛割,在爬升时有明显的滞后和顿挫感多,当你想从正常模式切换至电台模式时脱桥借,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题推,时间大约在2秒左右涟焊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式卯,因为系统的升级课弧,所以导航从路径开始到定位确认导航念洁洗,逻辑上相比老款车型剑垂,要合理很多萎亭。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑仁蒋肺,被彻底改进穆浦耽。提个建议谦蔚,新款对于路径导航的语音提升鞭,在路径判断时笨端估,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时璃济搔,如果将“请在下一个路口右转的话术”卜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利担需岭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响开趟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陀扛。整体效果搔季,高音有提升涟瑞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赴导。以往那种“嘣呲杭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现激蟹刃,无法在这套BOSE音响上找到惹幌褥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车担?加长版!与其给那些改装厂提供生意溉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侈颇佳。近日雹淡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L强认,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蔚坍书,这款车就要正式发布了锭,海外售价14万英镑起冠瘫,约合人民币138万辟癸。国内250万以内应该是不要想了送施合,土豪们还等什么具考拿,赶紧再加价20万下手吧F雀伞(注释寇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肺怯即,外观上并无过多区别敬地,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表熟失:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桅尸捕,因为用三个字就能总结盼旗:没区别揣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版慈轻布。除了实实在在的空间优势绰,那种与众不同的气势也是重要因素之一釜,这种毫无区别的外观芬瞎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们玫那。   英国人果然内(men)秀(sao)朗鲍揣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱藤伟。揽胜L果断砍掉后排中间座椅姬,改造成了两个相对独立的乘坐区域让,原本的中间座椅则变身中控台丘裂,提供了空调蘑、多媒体现、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卜番,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车乃霸。动力和传动系统方面砷矗划,揽胜L应该和现款揽胜完全相同誓秘煽。   总结尝叙脑:路虎揽胜L目前仅计划在中国繁栖、中东地区和北美市场推出挤挫憋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定恨炉。另外蓉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哎磨蜜,预计广州车展发布滇此咳。土豪们继续准备银子吧卧搅屑。 免责声明坑速:本文仅代表作者个人观点暇,与环球网无关吗深精。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哦滩菇,对本文以及其中全部或者部分内容嵌坞挥、文字的真实性逝陆、完整性趣诞莎、及时性本站不作任何保证或承诺霓喝,请读者仅作参考化档俱,并请自行核实相关内容茶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候顽乒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狈咎坑,那就是新一代天籁·公爵羞翘。早在2008年6月狮犯炔,东风日产就推出了天籁·公爵腺床,它的外观峡聚、配置均有别于天籁其余版本朗履,更加高端大气上档次汰。也许它不是最走量的版本穿,但绝对是天籁系列的一面旗帜剑律。在让大家久等逾半年后笔,新一代天籁·公爵终于露面祥龄,我们也第一时间对其进行了实拍商倒话。据悉煤睦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相墓。 『注静:为方便大家阅读痴患,文中天籁·公爵简称公爵版苹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日董受团,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测灭表,时而艳阳高照店,时而大雨倾盆备,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点避撮秸,与身旁碧绿的草地相得益彰挥娶茄。我盯着它看了许久炒垛尺,心里盘算着窗低疟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来春桓?   嗯沛驳,画下草图之前得好好思考这个问题溃秤弯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心断枢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错判卸谜,唯独看起来太眼熟范,对旗舰来说这可不是好事琳屑刺,在A6L甚至A4L面前敛,A8需要更多长者般的自信洗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸洽:六边形进气格栅面积比以前大了不少氢,而且线条硬朗到接近于矩形传,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体肠,从前脸横贯而过磁寞醚,再加上全新的矩阵式LED大灯架,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酶梦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惊帘,它是A8这次改款最重要的升级之一挖桅奶,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现酵富捌。以前大灯为例己恃,分为远光扛弦、近光千、转向/示宽这三组舒,所有光源都由LED组成柑轨,通过与摄像头霖散、夜视系统谈短思、导航系统等部件的协作欠,可以实现几项很有趣的功能挖侗:   在Auto挡位开启远光灯鹿棵闲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蚕捅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置速栏没,瞬间关闭部分独立的LED灯体畦彩比,会车结束后炬匆逛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态凯廉。在整个会车过程中橇届守,对向车辆的位置一直不被照亮频,而其余位置能保持远光照明状态躺扔损,既不妨碍对方驾驶员视线蹬丢,也不影响自己观察前方路况搞,相当智能酬。   当夜视系统探测到行人时瞳究寸,LED灯会连续快速闪烁三下搜歉亨,对行人起警示作用聊局,如果夜视系统探测到牛对、羊之类的大型动物老,LED灯则不会闪烁钞亥俩,避免对动物造成惊吓僵希。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整峡戒。另外它的转向灯采用动态效果镣,灯光朝着转向的方向滚动点亮纤诞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蔚,据说这种设计能更吸引肉眼注意力围埠,提高安全性睫臼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行稿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现迟抨粗,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料簧碑,有些来自室内的模拟演示茹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下赏舜菏,看看这些功能的实际效果到底如何欣通。   跟前脸的改进相比先冷挠,车尾变化幅度要小得多悉箔充,主要集中在尾灯部分煎筹滴,线条更加瘦长钩、扁平歉妓,视觉效果更干练够赏。除了那个“A8”标识弛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思溪浅杯,看上去还那么年轻运动馁,缺少沉稳气息犯狮。再打开车门一看蓖航,我明白了强患,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺菔示场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车俯究,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型查,使用了和路虎卫士相同的发动机趁,配备了六速手自一体变速箱炭,以及许多高端的配置脐茸。让这款车有了很多吸引人的地方洞拾,但通过试驾荚北缺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刀。很多设计还不是很成熟夏,尽管这样设,这款配备了柴油发动机的SUV虚物木,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现监踏,依旧在同级别具有很强的竞争力队。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升投掏射,尤其是大灯组的设计每,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入梯蚕,都比老款看着更有质感含敬搓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯边釜姓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小邢。此外举弓懊,中网的设计很有层次感弦访,运用了一些镀铬饰条访拳,也让这款车的前脸显得更大方殊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绦缮坎,钣金工艺还有待提高害。   车身侧面造型亮点不多昂,线条还算比较和谐吧霞孟,亮银的行李架比较好看扩桓,但实际用途不大臂珊。车窗所占的侧面比重较信侣怠,稍有点显得失重雌。四个车轮显得很粗犷剁协,轮胎品牌是玛吉斯衔,成本并不是很高哨缆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蔡,注重排水性能罐跺淬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差孪吹惯。   车尾的造型比较臃肿掠,相比车头来说戮,造型并不是很美观市麓,尾灯的轮廓没有什么美感可言氓捌,轮廓显得比较生硬坍倾。车尾下包围外观设计的不算太成熟挨,驭胜使用了三点式倒车雷达河,在实际的体验中儡缚,探头反应速度稍有些滞后犬判驹,给驾驶者的观察带来一定的不便柒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离氖。   本文导航菜饺锻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蹭啼,已经跨越了整整40年渡邯。在这期间幌揉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代纪?当这款全新君威GS出现在你面前肯,这个数字就已经不再重要盯。每当我们回顾历史瞬,终究也是为了更好的感受当下斯矫侠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史何家殊,的确也不太容易考究患镐钠,所以话不多说腹眯,马上进入主题诗适。   君威GS是别克君威的高性能版本遍涣检,作为其最明显的身份特征妙哎盗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涸,攻击性十足的设计让人印象深刻搜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感诧抬,采用盾形设计郴,显得非常紧凑刺枢丰。大灯部分全系新增了日间行车灯碑垛募,整体造型与普通版君威一致旅沦,仅在内部细节上有些许不同艇表伸。   车身长度咸徽、高度比老款略有增加吞,宽度和轴距均未改变熬。侧面线条也是延续了之前的设计秒,十足的运动紧凑风格客新浚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疆颊,十分醒目办。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂配,配备普利司通的泰然者运动型轮胎建蓟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形冈碗,更显紧凑铜畴。LED尾灯为全系标配棵皑,灯罩经过熏黑处理慷,提升运动感款挺剧。作为动力更强劲的运动版车型善抹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚病掏,同时也满足了更大排气量的需求巫。   本文导航郴:" "  近日羌冻鸥,奔驰MLC的效果图再次被曝光懊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造然,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乡坟,融入了轿车的设计元素桃。据此前的消息谦,该款车有望2015年推出旱。 奔驰ML   从最新的效果图来看时极孝,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿帮浇祟,拥有相似的大灯造型额激,以及下保险杠的设计垦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绩缆扫。此番设计目标很明确旦俱辱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手侣。   动力方面也来自新款ML摔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW俯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW灿,峰值扭矩400Nm华,编者猜测未来MLC将会延续该动力勒潦钎。不过鞠湾,MLC未来还将推出AMG版本鲤猴。 责任编辑衅富烘:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年监袒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新常,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心虚,然而对于消费者来说对琴,可选择性太多也未必是件好事按编骡。许多车型的定位都非常接近卞土,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格来怜厂,那么它们到底谁更运动唱乘香,谁更适合日常驾驶伺,谁的性价比更高呢侵癌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析册。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邢崎,马自达CX-5在价格上具有一定优势可,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陡,其它车型在20.78-25.28万之间诗溜虽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万粒脚,价格适中辜,而且动力和配置都很不错拓磺善。反观翼虎臼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样零煌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疥,但翼虎胜在配置丰富苹、动力强劲贝并。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烧力。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万际淡娟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色试,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比称。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柑蔽,这听上去有点意思垃雌,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话炭宠蒋,那么结果显而易见介递,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摄刨篇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米庇疲陪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹琉。然而消费者大可放心呈秽光,CX-5的动力也绝对称不上弱挺徘肛,尤其是市区行驶尖乡,它的整体表现很轻盈拍杜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性旅,没有涡轮发力时的突兀感囊翅,这让它驾驶起来更为轻松逼逗竣。   无独有偶现佳挂,两款车都采用了6AT变速箱砰,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闺城,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣楷分猴。可惜的是蹭棉吴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片揣。另外返微,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现暑咯吵,常规的形式很容易操作猩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡挪,并不易于操作寝呐露。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想轰甜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距申粕罐,与翼虎也有将近3米的差距盖陛佛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抒凄嘿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎斗双皆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进匈额。   油耗向来是日系车的优势所在韧袍,CX-5的发动机压缩比高达13:1俏,并且装备了i-stop启停系统规,这让它的节油表现比较突出芬。在气温32℃仁苗、全程空调头、车载一人的情况下眷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试伞帘,其中经历了畅通和拥堵等路况挠醒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km臂茨裙。同样路况下沥荤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粒阑剂,尤其在开空调的状态下丧箱,翼虎的油耗表现实在令人担忧倘词,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显街雾。   作为一款城市SUV趟拟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当窝,都采用了多片离合器式中央差速器沸航,并带有四轮电子辅助制动沙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困算。从我们之前的测试来看篙存,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显桂,所以脱困相对轻松一些浚。不过在这里我们要告诫广大消费者瓢屁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统绰僳翱,但两者的定位都是城市SUV尼,越野并不是它们的强项讹扰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标豌颧纹,油门踏板的脚感手、方向盘的转向手感到悲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要校,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的览坦舵。值得肯定的是遂碘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手矢壳殊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准氓澜。然而相比之下食妓胎,CX-5的整体感觉更加轻盈能,它开起来并不像SUV尖桓邦,车头的反应更快帮,油门踏板的调校也更加线性福境,而翼虎整体感觉更加沉稳的,底盘扎实哪,但或许是由于整备质量更重的原因嫂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显的犬。   就驾驶方面而言吮,CX-5给人的整体感觉是动力够用鲸勿、油门线性酷型沫、操控性出色亥撑,可以用“好开”来形容簇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感假结,但翼虎的发动机输出并不线性胃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度钝肆。另外泪毕淡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茅,加速土、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显度畴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑咕鸡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哄闹痛,放眼整个市澈炼帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瓢,基本上5个手指头就能数过来度,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者庇。   有关于新款E级外观笛菏、内饰及空间方面的介绍少镰鸥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 跺霓栏。在我的这篇文章中羞弛旧,主要关注E260L动力方面的表现萝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肖荒铺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啪落阶,最大扭矩则达到了310N.m履。虽然排量并不大捞胃匆,但是通过加大增压值设瞪提,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刊辛揣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用临,对于这款变速箱蜕咕盒,我想大家已经很熟悉了许。只是我想再说一次测察洪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型厕脱,但在日常驾驶过程中甜摩奴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子湘食。大多数情况下温和干、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验灭吃鞭。   只有在深踩油门的情况下随,E260L才会爆发出他凶悍的一面卿噬粟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话告胎入,你也可以说他动力输出不够平顺黎抹撂。   一直以来扁实,我都极为中意E级的悬挂调校性寡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候藉,我挺惊讶的卑岁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布上纫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售内提倦。可是仔细一想脊媒,也很难怪宝马会这么着急遣哨钒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”葱付婪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品灌。据悉兜拖彻,宝马4系Coupe将在11月12日上市潘蹄嘉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影睛。(注泪嫉桅:为方便大家阅读保,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车嫂喂,在你初见时卑同,很难相信自己会喜欢上他苯。因为你花痴于帅气拉风的外观亭侵行,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动阜传,那么他的表现自然不会入你法眼唇诞己。但时间久了驼勒,你发现再帅的外表也会看腻额夸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷甜,放松不下背茂腿。这时讳趟汰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看念判、运动但不难受的座驾煞踢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车别谷性,除此之外竿,他还是一台很顾家的车凑厦。   没错柬,他没有特别帅气的外表莲,没有特别强悍的动力脚骂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吧翘。下面享趟菇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解叹鲜偏。   ●车头造型犀利弦冬蚂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙割榔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌脑,定位低于大众料警。现如今皋仑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产快,而伊比飒便与POLO出自相同平台抄。因此在车长等诸多细节上随橇,两者都十分类似解。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型黑慷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长兜盖、1.693米的宽度鞍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大计寒笆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车退拈领,这点确实让我感到吃惊耸播切,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一骚。可以肯定的是仍,你无须对他的实用性产生怀疑掏窘。   你有没有发现仁涤笔,他的日间行车灯较,很像同集团的老大哥奥迪A8饶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份练袄。但毕竟济,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茧,他的目光也需要这样嚣张湾。   从车侧过渡到车尾汉,顿时觉得酪甸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剑窟坑,从凶狠瞬间变成温顺拒侵光。我揣测不出设计师如此分裂的思路灿矾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品念唱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎筷祷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力块肝巩,而在我们的制动测试中路拇廖,他的表现也确实不负众望镀。我写这段话的时候入朵车,一名同事从我身后经过说了一句息:“哎抵,这轮毂挺漂亮的”办。确实娥舵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恳菜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酸尺,在我看来另外两位应该是300SL和964秘关。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100澄碑屡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间良盾畅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机寄涛。   直到1949年涂柒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功骋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时觅肯完,速度竟达到每小时 132 英里抽梳尸,不仅完成了试车侩,还一不小心成了世界上最快的量产车型赎徽继。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type途鸿发,正当捷豹稳步发展的时候捎彤哗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线午,给捷豹带来了高达300万英镑的损失菇肆士。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺然,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中啥嗅贩,英国国宝跑吩?人类想象力的结晶迟滇乳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美隘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷橙赊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他杯醛唐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type都集悄,正当捷豹稳步发展的时候蹄糠访,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线阜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身悍蜕,自内而外散发出优雅迷人的气质劲,在这份自信与优雅之中凶手,还蕴含着极强的力量感翟寒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典昧芥阮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼倒瘫峦。   作为E-Type在21世纪的继任者检,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感潮淋,他更是一台纯粹的运动机器酒掂味,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代刺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信砷勺,刚刚我试驾的是一台量产车髓。即便是用再前卫的眼光去审视趴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型材,不过现实就摆在我的面前娃盒搜,它的的确确是一台量产车眯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车擞。所以感台按,还是让我们先合隆下巴庐、收起惊讶你楼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙谋茂赶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年衬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念煽许即。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发刨,而等待总是值得的取撩尺,十年之后的今天蠢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1农串。   ● 外观谎:旨在降低风阻   关于XL1的外观亢七特,你很难用“科幻”以外的词语去形容它瑰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贫春,他们的心中只有一个目标壕礁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蚀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诽水盗,也皆源于此涧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm亩咳核,轴距也只有2224mm缎,如果用世俗的眼观去衡量翁脸樊,它甚至比一台大众POLO还要心棠叵稀,不过也正是因此隆,它才做到了POLO永远也做不到的蹈池,所以还是让我们放下那些固有的评判标准掇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涎。   出于降低风阻考虑家,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低班,面对这样的设计滇栋逃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入铣襄乐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案屉吴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”稳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮涛嗣,大众XL1的目的只有一个队,那就是降低风阻浆豢。而为了达到这一目的庇称,传统的外后视镜已经被摄像机所取代犯固,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像袖擒擒,不过相比于传统的外后视镜搂禄,如何掌控与后车的距离是个问题狼幸。   ● 结构陆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想围貌,除了完美的空气动力学设计外无,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用户娠。作为一台重量仅为795千克的车型辑嘲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料廊杆,约占车辆总重的21.3%姐死扫,除此之外砂票,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理老固。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾极,那么牧马人当仁不让的成为我的首压啤,复古而粗犷的外形颁掏,彪悍的身姿憋,经典的圆形头灯涡巩,这些都是我选择它的理由到材。那么在我稍作白日梦之后懂麓,请各位看官赶紧打断我的妄想鬼丸,拉回到现实里路,假如我的预算仅仅有二十几万的话捐究废,那么好了哦饶,牧马人买不成怀纺送,自由客或许能让我望梅止渴袭狭。同样复古的外形屋党脚,依旧是个好选择黄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吧湍腥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奉特弗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侮。单就车头来说踏乘敢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子售双驶。简单中又透露着经典的味道厘。另外馁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冕颈硅,突出了力量感诗,Jeep的家族风格立马突显飞。   车的侧面造型同样如此风格相疯,走向笔直邵,简单饱满辛。当然不能仅仅介绍外观设计较笆,作为一款SUV黎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的郴募痊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°葛诫牡,离地间隙205mm妈沽,应对一般的越野路面足够了薄。   车尾的设计十分简洁蓟迫劳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嵌狡,小巧又十分有力量感肥械。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辫苏娇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看填人。从总体上看逝凶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似含。   本文导航踌谢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胁便,而“侠”自古就有不同定义娩努些,“言必行蛔屠侩,行必果般,己诺必诚蒜,不爱其躯蘑,赴士之阨困确泰钱,千里诵义者也谓之侠”无黔。他的形象亦正亦邪副,游走于主流与非主流之间自成一派雾行兜。随着近年来波蜂,国内越来越多的人们砰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扳帘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势失烂琼,开始在国内市场发力寿。其中同信帮,路虎全新一代揽胜运动版焊,向无数消费者展现了一种精神老嚏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神淘韭。   路虎全新一代揽胜运动版郡滥疯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汞问肃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调署墨,它的独立特性被设计师完全释放裤吩。如今柑,这款至今为止速度最快蓄抽、相应最迅速充、反映最敏捷的全新路虎迹缚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惠壬腔,冲入国内汽车市惩弧,夕阳下一人一车露苛,古道中量枯媒,说的是情义无价苯。谁人不为它心动埠?路虎全新一代揽胜运动版晴,驶入我们心中!   65年来价淋无,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者激,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贩傅达。如今盛频冀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版经屏彼,再次席卷世界钳,那完美的车身比例藤恃悔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌帽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为势:4850mm*1983mm*1780mm巍,前后轴距2923mm弯魂乖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹混啥苗,3.0 V6 SC汽油版HSL澳侍梁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蠕郊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴入轰翔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型怒耗插。   姿态万千的路虎揽胜运动版烫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渴哎床,无拘无束的气撑濉,气宇轩昂的出尘之表当,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹通。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涪储艇,厚重的前脸李,配合后倾式格栅设计来,更突显了它的自信蜕狙。发动机盖上两条凌线刚强有力撅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鸿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卑克,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体觅洪抖。   车身侧面线条的风度也极不平凡酣乱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桥,带有亮黑色指状套件抵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口洽乃摔,装有亮黑色装饰边的后视镜显丘虎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致错。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奈软,这些铝合金结构的轮毂分为矮哺:19英寸5辐式铝合金轮毂妹目、20英寸5辐式铝合金轮毂镐社疵、21英寸5辐式铝合金轮毂啥屑彩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂盆料、22英寸5辐式铝合金轮毂哥,无论您选择其中任何一款剑羡,它都可以陪您乘风破浪扛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联欺即景,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中炕舶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耗,整个车尾看似简单却极不简单淀薪。   本文导航尽毕:" "  1998年天剩,广州本田成立房,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁驴,而时光推移逃谢,今年9月12日认柏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆糕榷吼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户仍靖群。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁喜谷,我们今天将穿越时空吉秀炯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奇红肝。它虽然是日版右舵车型坎剔,但3.3L/100km的平均油耗僳、双电机电动CVT瞳桔垦、大容量锂电池拣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧魂我,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭粒。   外观更加原汁原味未:说到原汁原味胚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本讥伴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同溶,更运动拐。混动蓝色特征皖:作为混动车型杜遂灰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标思鸿。   在下保险杠处荚倒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扮屑汹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节另蕾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蹬痞。混动轮毂碉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志墓赖眯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎塑,为节能更尽一份力貉。   本文导航刹急床:" "  就在前两周精,我的同事刚从上海归来透铂,当时就是为了试驾上海大众的朗行轰,而在不久后的今天糕蚊搂,我来到了大理糙闷,依然是试驾一款来自上海大众的新车偿凶,虽然我与我的同事地域不同镀,但对于这两款车而言都汐防,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来燎受,我不得不从朗逸说起淮骆纶,由于现如今大众牡蛹焙瑁块化的产品研发儡晶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鸽,朗逸唇莱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垦感,它们的关系算是孪生兄弟界入末,反正我是这么理解的查侈笔。   目前朗境的广告已经全线铺开廷蔑,消费者的关注度也很高截蔬吕,虽然我个人比较抵触某孕椋块化的产物(感觉个性不足)兄松臼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑簇,其次在10多万的紧凑级车里泼覆共,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扦伞。所以销量方面自然也很喜人糯币湘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鞍,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炬蝗。   从英文名来看芍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版忌,朗行的英文则是Gran Lavida祭喷,其实如果从相似度上来比较栏,朗境与朗行更加接近廊漂,因为它们均属两厢车骚埃曝。我想对于这样一款车来说考,大家都不会有什么陌生感氮柬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍柔铂幕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钳悸,我在上面也为你准备了延伸阅读逻瓦蓄,可以先行了解一下峡磷编。   说实话垦费,朗逸拓、朗行孰儡迟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸令惯垛,让我来区分一下潭熊,估计我也需要片刻的停顿行,因为它们实在太像了!就朗境而言掂钦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甘毁讽,并将内部更换为蜂窝状造型窍,包围下部使用了黑色塑料抽叫兽,并加入跨级风格的银色护板光骂搜,此外前雾灯变成了圆形舷图视,以上就是全部它的特征了雌太。   既然定位于跨界车筋匠褪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汕,同时为了更加配合Cross风格暴,车顶还加装了行李架纶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙绒凰通,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识埠开泡。粗犷的风格也体现在轮毂上唐岁呻,样式上很难用语言准确的描述出来安石,总之很复杂杏,其采用了抛光与黑色漆的双重处理情,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)编敲。   尾部的变化几乎与前部一致苏杠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法螺娃愧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理坎圣,说实话就车尾而言徒信,我感觉朗境比朗行好看了不少猴湘。其它方面再无不同涂农崇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的榔百识,转向灯捎侯、倒车灯褐榔陈、刹车灯还都是卤素的食品姐。   本文导航乔柏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泌识僵,所以无论是合资哎埃题、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣漓狸爬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性定,白领阶层涵扔钙,夫妻年收入有50万元左右挨摔,有房苫,老公有车添。实际上眉巧,女主角目前也有一部老速腾车函,开了已经7年准备换一台豪华SUV榔羌。这位女车主喜欢玩傅冀荤,追求年轻匹辛蹲,注重外形绩椭,并兼顾户外竞,不喜欢纯越野车型管胜彻,而购买价位瞄准了40-50万元领域达。所以我们直接选择了宝马X3迪炽赣,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较嫉。   为了公平竞争极聪侩,我们选择的车型如下技,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 送穷虱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蕾建、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 份圣,三车的价格虽然有些区别凰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠季边,所以三车实际购买价格差异较小啪。   对比项目一盎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的施,特别是女性兢,希望自己能买到一款好看的汽车烙,就如同提包还有衣服一样矫局,特别是成熟女性蓉,尽管喜欢标新立异化怖,但也更愿意接受时尚动感的类型棵鼓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汤,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯康,相比以往方头方脑的设计咯绞孟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少硷冈申。更让人动心的是户彼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素屯册纬,同时形象也不乏干练紧凑逢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润申辛,线条流畅钎贩,稳重而且动感蕊心炉,因此吸引了不少消费者胆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性涕彭哺,但2013款并非全无变化推,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计娟凰,此外还有大灯形状蔽挨葡、前后保险杠戈偿、尾灯极沉、排气管方面都作做了一