特朗普:俄如协助避免库尔德人与土军冲突 是好事

时间:2019年11月13日 15:54  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)伸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍忱坡氖,所以在这篇文章中诧舜甸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容踞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )胺。作为整个车系当中的中配车型釜烽,MacanS绝对是性价比最高的一款护慨。只需要多付出13万裸临,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谦贝担,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元博。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价锈譬玛:10.9万 车辆总价(含增值税)巨蔬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷酗授哼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吞澎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大星珐怠,当然这些选装件也个个价值不菲宽慷哦。毫无疑问撵,我测试的MacanS同样选装了不少配置缺讣,加上所有的选装件之后桨粪,车辆的总价也达到了79.79万卸沃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm安妓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同界钉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm菊,比中低配车型长了18mm碾恰。从数据上看肪心,MacanS除了高度和轴距之外陕牟抹,都要比Q5大一些巳,但是由于MacanS车身足够低矮熔憋,所以从视觉效果上来说锚,MacanS的车身显得更加紧凑车,也更加运动泊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侣沏滔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泡墒颠。如果光看前脸的话类,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo椭憋锭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带靛厩抱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条湍扮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钮涕瓣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扣媚败。如果不选装的话刑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18模郡拳。   MacanS紧凑琳、简洁的尾部设计咕归,充分体现出了它的运动风格胖芬,简单的尾部线条用最平实的设计语言领瓜防,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型想。同样运动的还有它的尾灯菱舅,狭长餐桶、扁平的尾灯造型柿旱屎,与尾部线条搭配极为和谐裸守,起到了画龙点睛的作用盆。   内饰方面怒嫩黄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格朝岸怀,运动中不失豪华感凑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘顿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉灌热,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你然疵,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泵起嫁。但是有些遗憾的是混弗棘,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬光泞赫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音散鞠,感受并不算太好稻丸丹。   Sport Chrono组件匈懊,包含了中控台最上方的计时钟去、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统毫。只有选装了Sport Chrono组件蹈,车辆才可以进行弹射起步科。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少缴镁佬,但就算是为了那个做工精致的计时钟焕,选装Sport Chrono组件也是值得的垒抠,毕竟1.8万元的价格吉抄熄,对于保时捷车主来说也并不算贵谦。   换挡杆周围密密麻麻的按键猎鳞届,对于接触Macan时间不长的人来说瞥我,绝对是个噩梦管,想要记清楚它们的准确位置妒,真的不是件简单的事情羔瑰吝。起码在我开Macan的一段时间里屋,每次操作我都要低头确定按键的位置伤少,真的不太方便溶。" "  在国内提到奥迪鸿本,更多的是那款最为著名的奥迪A6L淬常,不过奥迪家族并不只是只有这一款车妨豌,随着奥迪开发更多的细分化市场车型健,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵取,这其中就包含SUV以及小型车蚀伪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型墟,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢然?   在外观方面陈首,奥迪A3延续了家族外观设计池停,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴淮,用在这样一款小车上显得更有气势酗墨惹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质上雹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计戎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些都雇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉型陕列,辨识度非常高蔚,同时大灯下部还带有清洗器委颈腾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能社。   作为一款偏运动化设定的两厢车型的,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鞘瓦,至少看起来没那么晃眼贫,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嘶节弓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯每鹊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多购牛九,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应擞潭,起到了很好的效果联。侧面的造型上在A柱位置最高内吐,整个车型几乎以平直收尾那,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绢,同时让整车侧面看起来更大一些鳖缕怂。   A3的车顶采用了黑白色的设计斑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大闲夕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些霞,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间挨塘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了签。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎伟咯覆,轮胎尺寸为225/45R17锌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蜕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂咯捣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蜕膝。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乱妙坤,整体呈现梯形结构搓奢蹄,尾窗底部与腰线持平揽盖镜,尾窗面积最大化保证后方的视野败。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计努,不过内部也采用了普通灯泡光源教篓,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈妹洌好播盟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合软兄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况缔氛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的奸疥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌菇拈炽,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大胃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哭烧,S80L自进入中国之后填特,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素下傲。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品乓首咀,但它所具备的那种低调内敛的气质婪费,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毁故。   2014款S80L通过对细节设计的改变七鞘,让自身在没有经历换代的前提下钵,进一步提升了性价比卞。面对强手如云的豪华C级车市澈炷佟,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感会,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辱,想要抢占主流豪华车的市彻丝薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力纲响。   新款S80L对前部进行了细微的整容剩搂痉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感褂羌,同时也紧随时代的脚步硷丛蚊。相对保守的前大灯设计陇方臀,已经不再能够满足时代的需求酗层,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烙控怯,但至少与时代接上了轨可亥射。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变响,近5米的车长和近3米的轴距表现炽警,让它在尺寸上并不会有劣势灭玖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侵敢。外后视镜新加入的镀铬设计弯裁氏,虽然是新款S80L最显著的改变之一桑搐茹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瞳贾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格峭温描,沃尔沃式的家族化尾灯造型妊莲,成为S80L尾部最显著的标志性设计徐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解怯澜雀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击扩讽闪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力阂屁。   本文导航   分享到盼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中九,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌洞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短荚躬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市哦。不过旗下的产品线也过于单一獭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际同妇繁,所以便下探市车取,推出了紧凑级的GA3车型宦承。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丢闯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型崩沤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出抒酱睬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别星,也可以看作是GA3的升级版车型翱垫,依旧主攻家用紧凑级车型市场绩。但是作为升级版车型常茂,GA3S在外观设计方面有所升级弧护贺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉毯当。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体傻斡捎,使整车显得稳重而不失时尚感碧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上博估,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧噶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汤秦酥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音燎粗赴。此外拘农瞄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汾坎,为双五幅铝合金轮毂樊寿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拱,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调垢蚂陪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长犊任、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型煎察,传祺GA3S的造型设计并不落后垛穿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车骇恒庭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华解,12万出头的价格或许已经超出你的预算完,但是无论是从配置还是动力来说肋沦,值得去掏这个钱行惺。可能我这些话有些官方措辞告独壕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搐。   1.0T嘉年华外观卜犁技:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苟却,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术敢。为了搭配这台发动机图酸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性噶蕊罕。   内饰部分疵箔啡:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致圭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蔽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伎隘,这个级别的车型非常少见版拉。但并没有设置外部开关凹哇,而是需要进入屏幕内关闭械搂。   本文导航   分享到阿汕汗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绕脆诡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外姥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆市把,与大众168万的海外销量相差无几盖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌厘建,依然凭着一款SUV车型想库,在国内获得了不低的曝光率郴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲嘉。今年4万台的预计年销量懒壳,相信有一大半都将由这款车完成哪丁潭。虽然这个价位区间的SUV里粉酞灯,无论国产进口都有不少车型可衙烂怠,但路遇科雷傲的几率依然不低蔷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卿?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢稠仑锌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胚聚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版堂艇痘。这款车的发动机及变速箱等核心技术炭前劫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炉清猴,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惟,并保持了雷诺一贯的安全水准牛色苫。而今天我们试驾体验的暑珊刨,正是这款车的第二次改款醒,已于2013年在成都车展上市顾铃。   外型上掸誓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格屑逼梅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化媚柿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨光,但家族化的微笑前脸配合大灯造型巢矗,倒是显得有些“萌萌哒”火淮棱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气案签酞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶揣肋懊。   侧面造型上梨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堕锹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘燃玩壳。虽然尺寸算不上大庙苫剧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迸瑞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戎衬诺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肺涸。另外妊扮尸,2.5L发动机搭配适时四驱系统畏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刺返。   尾部造型依然圆润稻鲍,和略显呆萌的前脸很相称纠词。上下对开的尾门很实用集梢揪,节省了上门开启需要的空间限绥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屋烈,载货坐人两相宜驳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出缎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性改。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜菇奉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多庆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例岸歪窘。当然咯煞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用梨啡畅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呈儡读、大黄蜂耍立、救护车等“老熟脸”们会出现粪垢,编剧还添入了不少新角色蒜便,比如老牌人物“探长”夹,军械武器专家“十字线”棠殿圈,以及人造变形金刚“螫刺”等菏。对于最后这一名小角色而言钉,它的“身价”并不算昂贵乾挛,并且在现实中醋俺遍,它的综合表现也算是可圈可点恐帕般。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多就颗澎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目圈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科寝鞘豹,说到这里活,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寞解。   言归正传耗粕炭,牺牲自我篇褐堡,从而使“大黄蜂”更加强大商,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泊库渤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中宝唬默,想要拥有它并不难戏剿,最低11.99万元就能圆你这个梦荆,只不过它不具备变形功能钦。   从设计以及尺寸上就不难看出擎侥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台掸厂孝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理县俱胜,所以对于大部分人而言偶胎逃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些闯是垦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儒量士:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外凳,具有相同的特质的车型还有福特翼博订雷赡、标致2008茹。在对表面参数对比后潮,创酷的优势还是比较明显的珐挪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响弄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蜜需,平和的尾部谜锑盼、延伸至后翼子板的尾灯组享、向上提升视觉的包围等等廖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点玲,当然也没有明显的不和谐感羔谦局。" "     对于英菲尼迪来说甫溯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌盆咖缝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人传套牵。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蹭愤,这最为主打的当属轿车Q系列算怠酗,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沸,在现在都在大搞涡轮增压的时代拭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量府嵌敖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受磁,而今天拨史陈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧莎窜杜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蜡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的形千崎,就是英菲尼迪的G系列产品吠卧,而随着采用新的命名方式婪厂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变萄,从之前曝光的一系列的概念车来看物肆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感枫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象戒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蒂唐,而带有这种印象而来的就是蹲:这车动力强么浆囱潦?怎么看就像是卖外形的呢绩检收?   首先在外观上沁甜氛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泵,采用了更为吸引眼球的设计思路肌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浩砍驮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嗡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉答土,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满围鬼,同时也充满了一种力量感爬统漂。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娘赣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉场嫩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观活汤戳。   在车身尺寸上确逗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整我苹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疥肋犯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm黎踢瓣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准徐晌斯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅女冉零,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逞。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戮柒速,这样的造型看起来还是融合了动感在其中咳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些楞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸滑啦,在这个级别算是中规中矩沽辫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列看冗白。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要耿什,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涸秒钡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格戳慑,同时也保留了圆润的线条风格鸵测,尾灯的点亮效果依然印象深刻工桥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准暑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰藐拨乐,这样增加了尾部的层次感锰佃宽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业设,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多韩背寺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭视,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蟹铜巨,并且入门售价也仅10.98万元莽,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低颈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蟹讨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下全。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面核淌疚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赂,但车身上的差距并没有售价来的明显泪拟刷,因为锋驭真的比它们便宜太多了圭细僳。除了合资对手以外鹿粳宪,它10万元起步的售价说炉飞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搏浓。   铃木锋驭的外形设计上憨,我听到最多的就是两种声音侥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢盆,而另一种则是感觉外观不好接受抢,很少有介于中间位置的人沤讼,毕竟外观是一种很主观的感受叮舰希,仁者见仁智者见智联。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蜂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鲸提煤,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些祷梅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型戊凳溶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谁唯。接缝处体现最为明显粹物,而且它在内饰配色上也相当讲究使阔穷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位笺谜覆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷但。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够委:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型缔,售价为15.48万元蹭嚷航,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比坤隘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疯绍嗽,性价比有多高了筹圣括。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置及,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盘沧葛。况且耐涂成,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统揭欣轰,还是非尘捞福厚道的譬秘。   本文导航   分享到彩韭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近违恃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沥为,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哦刻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额洼撑替,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万参率佛,这作风跟大哥卡宴如出一辙撬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肆:68.79万)在选配后价格逼近90万元返翰,而且市场上目前一车难求赐略。那么问题来了吻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠岭刹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大写督奖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊簧歪,到底这两车有什么区别层囱讲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异夺官,帮你捋捋思路拳蒙。   注甸: 实拍车型为MACAN 2.0T煤恫蟹,为了让您一目了然淖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处线祁赊。   内饰蜕冕揉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及圭采窘,可以说走在大街放眼望去到处可见仆仍乖。基于目前的消费理念悔还,如果花20-30万去购买一辆SUV挖吾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观梆挎哭、实用的内饰杰、以及良好的通过性刨锤,另外还要满足偶尔越野的需求谅莎燃。面对人们如此苛刻的要求码,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测郡,看看这些车究竟能否满足众人的需求覆举。相比其他媒体的评测方式射,我们易车选择了多人评测的模式超,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泄镀跺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嗅。    此次我们挑选了7款SUV车型肖脸,分别是汰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客老,分别来对它们进行详细的测试波,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)渐挫。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版栓频:25.28万元   市场优惠壕驰碑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V茹煤囊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻境甲恒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嗣稠勿,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚兢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坞靛夹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足尸椽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计擒巳炕,看上去更加的协调浮龚胚。   至于尾部方面渺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了脾身,乍看上去有些沃尔沃的影子老,整体采用了立式的设计风格反悼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲比,尾窗位置比老款更直也更靠后仑蕾。   小结募搓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑低敖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调忍,前后不是很搭调凡,尤其后部的立式设计便槽幢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间脐檄疙,但空间利用率上则会相对减薪凹狻,比较适合那些舒适一族哀。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型橇:25.28万元   市场优惠哼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了竟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车闯迁按,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车避妓,新车的整体造型十分具有张力郝挛,五边形的进气格栅更具立体感心,镀铬装饰一直延伸至车灯内两狈,大大增强了整个车头的时尚性鼎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力划沤蔫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仇,但整体并不是LED的灯组设计存,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰灿,在视觉增加了整体感的同时杆湾,也大大提升了整车的运动性龋拉。   小结棘:马自达CX-5在几辆车中痛,我认为是最具动感的一款卑,整车前后比例十分协调潞,外加搭配蓝色车漆淑,使得自身更具个性衬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侮,详情请见后面的驾驶感受篇贫退。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD昏:26.78万元   市场优惠泛革:1000元   如果不知道它是奇骏的人弹,在大街上看见这款车轿匣,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化豁,同时也是这7辆车中变化最大的车型不兜,整车不再是那么的棱角分明胖冈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉联,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿某司。   由于采用更具流线的造型设计桅裙起,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帘惰腊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念惨尺敲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性肋旅核。尾部的造型也不再是那么的方方正正茅菇吾,尾灯与前大灯造型相呼应侠倒,并搭配镀铬饰条加以点缀雀。   小结肝湘兔:由于我个人的车型为2010款奇骏抽淳,所以面对这款全新一代的车型木困矢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈凄逛创,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毁翔,奇骏是个不错的选择磷萌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谭堤踞:27.28万元   市场优惠辱冬荤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候家,就得到了广大消费者的极高关注度颓,整体设计与上一代差别很大碌,不再是中庸的形象嘉,而是更加犀利的造型号裳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息歧,前中网分为两段式设计寂皇币,但两块黑色的格栅全是假的屉划,完全是用来装饰用的匆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅税。   熟悉老款车型的人都知道煤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计系,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涕磨情,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野群守冲,从而保证了行程的安全性辟。   小结汉安断:这款RAV4整体添加了越野套件孙锣,所以并非其原车面貌耻顺毁。但无论是否经过套件的选装板驰,整体的造型还是十分具有潮流气息的戈竞楔,另外值得一提的是林丧亮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鞋,依然是几款SUV中表现最好的梧井,注重空间表现的朋友们值得考虑徐龋钉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版沸:31.58万元   市场优惠德:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款兄缆好,所以变化并没有其余车型那么大昏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了茂靠衡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思诉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瞧慕,棱角分明才是其主基调裁鸵粹。   后方整体没有太大的改动蠕瘟旧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了浅逛,设计很好的与前大灯相呼应介藉,夜间看起来十分的醒目诡档,整体也很协调擅急蔚。   小结扛:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杯纠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力雇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点骗诵,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的世分,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉关森倘,途观还是比较不错的选择谴贩痘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纫难残:25.28万元   市场优惠嫩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干埽克斯的外观扇荡,那么这款翼虎你必将也会喜欢垫,因为它的造型就是一款大号儿的“赴模克斯”释箔屏。单条镀铬饰条所组成的前中网顿,显得整体十分的修长噬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔庞黄纽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点笛疏敢,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气品,提升了整车的档次铺粹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑塘掳。   小结颧:翼虎是福特家族的新睹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附腋⑹模克斯的身影伪,而对于新款副桑克斯的整体造型痞蔼,个人觉得还是很不错的姜臣,那么如果您要是和我持有共同的观点冯齐,并且想拥有一辆SUV车型蓄钡踢,翼虎绝对是首选范围期杉都。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版馈璃平:27.69万元   市场优惠练嫩坚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子板,但随着Jeep旗下车型不断的改款搭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去降,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蛋仁裁,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配屁味,圆圆的大灯以及垂直的中网佃甫马,无疑均是Jeep最原有的样子摔祟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扩境兴,无论是后风挡还是尾灯涛辑薯,都为方方正正的样子憨绰,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妊梢佃。   小结溯贸灿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖菖涫ā,淳朴造型及棱角分明的设计揭吹袒,在保留Jeep家族血液的同时鲤饱,也为整车的空间做出了较大的贡献犊嚎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的迹,详情请阅读后面的文章夸。   外观总结吾绵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性禾,基于每款车型的特性歧眠规,有的为小改款滑醛沏、有的则为全新一代纪,所以有的基本没什么变化姓、有的则“面目全非”欠斯琼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了氨豹踏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别委,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味塑集,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蔡。通过每款车型下方的小结确,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型佃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前不,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐尖掠藐,你可以理解为营造纯正的氛围放捷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来夯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合闪瘟广,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed皆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍厕钦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”分,绅士气质是宾利的“看家本领”琼匹。往往单撼秤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质邪绅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去潮钢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恍壤拦。现在鹊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h狠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让黄诫。自古以来请啸,“Speed”一直是宾利的性能标签葱盒割,以此向2003年垄断勒芒冠佩、亚军的Speed 8赛车致敬靠饭璃。    作为宾利历史上最快的量产车型莎讳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)但,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征纪,当然拾探,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可煎潦姜。    伴随著经济实力的提升熄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鼻伴,当你身处被“泰禾北京院子”谐起宿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规间,肯定会追求更高层次身份上的匹配捍。我几天前去宾利销售中心圭还,它长廊式展厅规牧谕幔宏伟林,处处是浓郁咖啡香伴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利视砍雇,对其购买力是不置一丝的怀疑保唉。我想卢罚,只有宾利桃叭霸、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌谰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求徽认。我敢很确定的告诉电脑前的你们外擒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰识,在中国未来一定能卖到脱销铜。   >> 写在文前锑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年假朝炭,英国品牌的表现令人忧心忡忡罚敲酚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌书蔫际,它们目前都散落在世界各处卿钝巨,有的受到追捧有的则走向终点备。即使获得成功的英国品牌叼,它们仍为自己贴上的“德国标签”呸烈、“印度标签”的身份感到忧虑行,毕竟曝赏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贤淬饭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造虏,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革反泥、原木的袅袅余香僳,这种气味只属于宾利庙覆钮、劳斯莱斯们汝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严虫蠕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头告。    从业这么多年涂菏猴,我写过的顶级车型总值超过了3亿元匈寒踢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心碳版享,囊中羞涩遥不可及自然很重要讽掳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦速把玲。我认为一辆好车湍衡挡,应该让驾驶者舒服查戒、安静扔、惬意的完成从A点到B点的旅程峨层逼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快丢醋铺,却实现不了我小小的梦舌嚼。我一直认为虫陋敲,真正的贵族登惊蛔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鲁澜,即便妥协仍然能坚守初心钢殴挝。此话适合改变自己的GT Speed册颈股,你知道吗伦茄悉?世上最难的事情就是超越自己揉磷茂,GT Speed做到了 圭矛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义惧,当你启动它时雀蔚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态防塘。   >> 外观犬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挎湍,作为宾利目前最为畅销的车型趣盆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坦赔浑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级愧随。但是烯遁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奈辈推,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节跑舜嘘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鞠新,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动豢巨动。当然败,大部分“土豪”车主也不在乎崩四,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成咆沉。    外观提升不是GT Speed的精髓挪评斑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锈捣恢,动力开力夏、刚性酒盼、减重上的工作任重道远岗是蒂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg秽捷,仅有2.3吨抱灯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重圭猜。不要小看这350kg埠锌肋,几乎是一台V8发动机的重量缉爆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汲舅化,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骡臼、多连杆后悬挂和防倾杆等痪罕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色睫,分别是Burnt Orange(橘)绦虎、Sequin Blue(蓝)杉钠担、Excreme Sliver(银)矢。为了凸显GT Speed的特殊巧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)乓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选角。宾利工作人员表示拱擅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故顶卸,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加癌,尤其是在中国等兴新市场更是突出床堂拇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沪杏。    你知道胖子多么努力吗乔捻俱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时挺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形先汕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刚航荡。那些把高性能作为卖点的品牌酒炮舶,现在宾利也有资格和你们一较高下沦涟侗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸苗两,与GT W12车型尺寸几乎保持一致筛,其尺寸为(mm)酞光撬:长4806蛾、宽2227捂寸碾、高1394嘛督,轴距为2746mm构。我知道猜曝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距壁混,为了让你做到心中有数氓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辰吴。与竞争对手相比窖米,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拔伟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汤莱呻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嘎咐拎,哪怕国内的环境日趋恶劣矾聚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值筏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成秃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔬慧码,整个过程大约需要22秒烩斑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蓝景紊,从而避免占用后备厢大部分的空间姐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘栖沫匡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚埂未摹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感备透怯,没有法拉利暴躁婪备涕,缺点恐怕是不高调毕擎衔。不信你点击上方视频听听视频里声音地。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娃阜净: 作为欧陆GT的性能旗舰拢,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角猴苯,不仔细研究根本发现不了它的区别尝阜。虽然外观变化之处并不算多羚拾,但是对于轻量化痛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吼沽。" "   7月21日惶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)姜潦恍。其中丰田致炫战胜福特嘉年华快废、北汽E150劫础,成为第一期家用空间王冠军荡卧峭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威店。它们会有怎样的空间表现咐董始,不如一起来见证胁凛。 本期内容开始前瑰厕稠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧棉: 好了扣缓,正式开始第二期内容韶谩栋。不过简单说几句腔棘,为了没看过第一期的网友们舅疙仟:    你可能会发现昆,随着岁月流逝翅谁歼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翁,也当起了小爸爸骡。恰此时葱,他们对车的选择可能也有了新的取向搬挛,空间大抵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素改。    基于此钩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题净。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吧忌姓,让大家对车辆的实用性有个较全面傻艘抚、正确的认识摆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蝗、模拟一家三口郊游的情景实测夸扩、细节空间的展示安瓤、实体娃娃的数据测量四个环节进行森殿。   话不多说煎嫁,有请今天的选手蚊蔡勘,登澈迨登住! 第一环节侩米凹:堆放整理箱轻猎,能放多少放多少    由于很多厂商轻扦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升问,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鞘,也会帮你量化一下车到底能装多少升阜涸检,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号昏,并加以不同颜色区分级,目的是给你呈现最直观的感受孤纹弧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谢鞘乒,仅供大家感受一下歇畅。今天我们拿箱子说话抡午巳,看看它们这种数据到底能装多少箱子肌脚戈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下廉蹬:由于时间关系尾,我们这次只借到了骊威的低配版搅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒啊响,但高配版的骊威有这一功能美曝妻。 首先出场的是骊威烤浅:    状态一挥睫潦:单纯的后备厢空间 状态二敌瓜嫡:放倒后排座椅后的空间 状态三失焙速:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杠伶: 骊威一如我们所想的那样滦裳避,空间的确是其一大卖点蝎休。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坞,小伙伴们都惊叹了!骊威绣蛋,实力不凡葡本。   其次出场的是致炫苏:    状态一矗需:单纯的后备厢空间 状态二斥乓睦:放倒后排座椅后的空间 状态三脑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垄: 就如文章开头介绍致炫时所说惕,空间刻痘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妻踩。通过这一环节放整理箱的测试钨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得第抢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酶揣侍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一居:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三残猜切:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结楞簧: 通过摆箱子的实战窝泌祥,以及上面表格数据的对比灌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利香幸。而致炫与骊威差距也并不是太大缮,可见其空间不可小瞧申俗舞。接下来又有哪些好玩儿环节纤?而两车又会有怎样的表现呢寒?请继续往下看按污手。" "   今年5月聚窜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶粮刷潭?9挡无用秦?自由光深度试驾报告》)猜。当时蛇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测超畅悼。    6月钳躲突,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)党稗没。不过3.2L版的离地间隙徊、接近角掸、离去角篱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少彼摄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赏夸髓?    几天前每蓖匈,我和赵璞鲁嘿臀、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氰缓糜,这车还行不行孰恭类?    我们的第一站踢心耐,魔都上海涧涝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消岗铺娄。在经历了噩梦般的改签舜、等待思传、登机拦辽、继续等待之后谓梗乏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间黔办猎。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿叔盎:“游遍世界各地溉擦替,开尽天下好车渤交。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扫拭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的抡窝侣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卡。在此我可以不吹牛X的告诉大家览冷,我在纽北环实际驾驶过尖非肝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑饰滔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI棱婆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型陡蜡烙。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮眯懒,在国内也非常抢手龋恨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障闭莲蕊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变囊,基本保留了GTI所有特征喊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升跨凯捻,在舒适配置上也更加的平民化毁奈哀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整线蹬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件弧,例如两边的侧裙以及尾翼等撅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抗歼。但低调的外观也有自己独有的设计元素淋,例如车头处GTI特有的红色的拉线淋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刚士柯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中识绰疤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性僚挫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm匿阶烙。另外侩,新车的LED尾灯造型也很有特色懦麓灌。海外版GTI提供了红色柯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择们,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现毖蚂,但国产后或许可以与国内的消费见面顿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撮佳,我把它们大概分成两类歉号:靠谱的和不靠谱的弘伦劲。不靠谱的原因很多垄,有些续航里程太短僚喜台,上车就开始为电量担心;有些性能太差寸喂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沉骇,几十万买个两门小车剑围,真当我们都是土豪吗事氛婚?   不靠谱的理由千千万溺,靠谱的标准则大致相同栏瞄抢。续航里程不能太短录脊挪,加速不能太慢表瓣,最好还有些实用性揣桔唤,价钱不贵就更好了标啼然。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了齐泡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车遍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平梆螺,拿汽油车举例的话巾莫,90%以上都算得上靠谱荤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仍库食,能达到及格水平的车型却不算多娩群娇。我们的这辆测试车是2012款的扒拦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型摊纽京。还好时隔两年奖辜,e6的动力系统并没有发生大变化景,只是外形和配置有小小的调整闭性。   续航里程显廖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧心,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赫衬幂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车悼,这其实只是理论值告纶伸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱麓绞懦,实际用车时很难达到洞。夏天空调献纳沮、冬天暖风别膜褥、高速快了百、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程袍。   这种电动车只是日常通勤还可以汹寄,但稍微有些想法啦,想去见个朋友稗、买个菜漓爽,心里就得犯嘀咕坍牵挫。这种心中总有事悬着的感觉很难受番勉呐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刮。   由于时间原因飘,我们只能简单测试一下e6的续航能力素。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卤乳,其中高速路况三分之二瓜复,城市路况三分之一唾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来石绍醛,我们的行程其实就是三段榷报猎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)炬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)睦陷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)肥陇,显示续航里程320公里酒。完成第一段高速路程时(43公里)门,电池余量82%(耗电17%)犊桑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叔滩爽,电池余量63%(耗电19%)轮梆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)测存,电池余量45%(耗电18%)坍穷东,续航里程134公里(减少61公里)嘿奥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点烯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右欧堆回,比如第一段高速行驶赏,续航里程减了59公里檄雾,而实际行驶了43公里蹲躺,二者大概是0.7倍的关系痊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话订,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近单弗,拥堵路况似乎还更费电一些忻。" "  近两年逼盼擅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痛纲,很多大厂都推出了自己的纯电动车虎年去,先不说比亚迪这些纯自主品牌侈罕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喀。今天袄,我们就提到了之诺这个品牌眠宝漏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌频轻轻,主打高端靠,并且未来也是只进行纯电动车的研发席缝为,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌橡肃。今天娜广突,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鸥踞罕,下面我们就对这款车型做一次体验办。   之诺1E只租不卖帝,租赁价格为弟竭:日租金为400元/天妇苇,长租(3年期)为7400元/月甫,现在消费者就可以对这款车进行租赁藩妊仟。   租赁价格包含开:车辆上牌记、充电盒安装(7.5小时充满)浦、保险婪摊表、每6个月一次定期检查保养凌绞认、车辆维修蹭,7天24小时道路救援桓室、拖车以及备用车辆等挡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造型糖伸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计堂骄坎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拿捅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拖,虽然亮点不是很多式沥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离苦替,树立之诺自身品牌的辨识度围污。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陷舰定,辨识度极高灸难古。 既然是同平台打造胳伶拧,那么轴距和宝马X1也是相同的色嵌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎痘,尺寸为225/50 R17稠簧畦,这款轮胎最主要是为了节能考虑守厂加。   本文导航   分享到仿纺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冉墓,它是南京依维柯生产的车型坏寂,隶属于跃进品牌旗下湃阔,是一款定位中高端的轻卡产品铜盎馈。该车是在2013年1月首次发布的盯胁饺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)楷,为用户提供了更多的备选车型星酸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现椿涎沦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酥申鞘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域凳仕,宝马向来不走寻常路脓故唉,旗下的SUV并非越野硬汉囊灵,而是更加注重公路操控性胎,所以在外形上也有着自己的独到见解晃闻钵。Coupe原本只是轿跑车的特征蓄烹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上晴堵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烽滥阑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上垒。在这种背景之下翰姆背,X4应运而生板好。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验邦价牛,宝马对于X4的设计便更加得心应手系鹊。从车身尺寸来看廓,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驼。然而实际感受上始柑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力歧你墟。它们的关系就如同X6和X5弟,一个张扬党拔、一个低调家趣。要想舜ǎ酷怀井骋?X4很在行啥癸。   这辆X4的外观加入了大量M套件充,进一步凸显了它的运动风格斗牵。夸张的前后包围降低了视觉重心寞峰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角态喉酵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赤?所以脚,接近角叭耍匙、离去角这些数据对于X4来说嗓,根本不重要吃纶间。   和X6一样乖参富,性感的臀部是X4最迷人的地方胃。如果从车尾来看兑颈特,X4确实比X3运动了不少促囱耪,高挑的腰线雀雌、厚重的尾部都能给人很强的力量感豢。对于35i来说梁伤,单边双出的尾排着实有些低调痞旦傻。尾灯的造型是典型的宝马风格挤,造型简单闯、大气噬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升洼匡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮姓虹钦,前245mm廖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性梅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)豌姬耽,这是一款综合静音仆灸、舒适捷、操控于一体的轮胎窟很鸿。在我看来嗽,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎漂落,似乎更为合适妹那。" "  原标题谰汞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前还巢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茂裴弧,该车除了外观造型犀利笺烈、内饰豪华垫违褪、配置丰富之外盒颠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样括创。作为一款以年轻思辱、时尚为主旋律的产品扫维,NX开起来的感受如何沦,今天我就为大家正式揭秘酸沮。(注窗罚锑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称探,如NX离爆、ES齿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脚琼舅:   NX车型的外观内饰设计风格垃轨,在之前的文章中我已做了详细介绍便虏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品耗。从实车给人的感觉来看龟俊颠,它的确做到了这点歼滔,不少人见到它的第一反应就是焦掠:恩鹃地拉,这车挺个性炉烽、挺漂亮宋嵌秋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅募板捞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计馈拖,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度对。此外朴妈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烩,进一步提升了科技感胃静确。不过它并非全系标配扛戳,在入门级车型上近光灯依旧是LED删敌拍,远光灯为卤素灯泡锯骗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗辖赝骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV羡醋滦,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3竞、宝马X1做直接竞争羡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV猛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES财蚀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格史涝蚂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀岫濉,其中一款为17英寸佬,另两款为18英寸躲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂刑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汉,在国内的售价大约1700元/条哗。   车尾线条与前脸相呼应秋,造型犀利谭,棱角分明然,以凸显整车年轻溶褪惶、运动化的产品定位从。同时觅,尾灯设计十分用心聪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果僻雄,特意在接缝处增加了一小块LED钠佰儡。   内饰方面矮虾秘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造兜达珐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挎斯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用电,大幅提升了车内的豪华氛围币。   据雷克萨斯厂商人员介绍剐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏吓佬瓢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统句徐木,它的使用方法类似于电脑的触模板事伦,并带有震动回馈功能虑狼邓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寡堕飘。此外描僳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统递峰,我们咨询厂商工作人员剑精跑,这配置会不会引入中国乡,对方并没有给出明确答复沉趟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氰签幸,作为家族中的新进成员墟木床,NX的表现自然也不会差猛焊唉。为了符合它运动化的定位环视,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强窟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意眷。   在海外嫡项,NX提供了全景天窗售花、普通天窗和无天窗三种版本的车型涉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃饯式,采光效果很好床,但无法开启乌镀摔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用痞幻寄,采用的是外开式设计南甘隆。可以确定的是迁,上述两种版本的天窗都将引入中国缆冬,至于无天窗版车型是否会引进答焚,暂不清楚完芳毛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瘟讼脸,马自达CX-7在海外推出;2009年我妇,2.5L两驱车型引入国内呻表黑,售价28.8万;2010年陛渺,增配的小改款车型上市虾,售价29.08万插,同时宣布国产意向;2012年酞,海外CX-7停产;2014年似派靛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道剂刹,等它国产的人此时已经老了四岁了窍聘壤。   从以进口的身份引入国内担阑,到正式国产经历了四年左右的时间蔡,在这四年中进口CX-7销量并不好刮,一方面是当时市场不成熟考,后期竞品丛生将其埋没了畅贩辫。另一方面原因也在其本身怒刺,比如定价高及拴、2.5L发动机动力孱弱等等莲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍坦拆晃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统端。在测试之前赌激,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点币砰角?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm咯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肩,搭配6挡手自一体变速箱偏匡馈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绵,只不过调校要比CX-7上的更为激进俯烯切。即便如此刮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼汉陵膘。   油门的设定比较灵敏爱窖,起步和加速初段都还比较轻盈殿痪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线客拼电,而不至于拖沓氖,一切都显得易于掌握呢乳。变速箱和发动机配合的是那么默契歪睫柏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鸽苫仕,只是在极拥堵的道路上蠕动时坚,1挡与2挡的切换有点闯动而已拷,问题不大恢普。   转向和悬架的设定偏向运动磷雹,采用机械液压助力的转向系统比较重劫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扳丛。悬架没有“忽悠”的表现孺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息握穿考,车内乘员经辰叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”期。悬架后段偏硬萍,在弯道中并没有明显的侧倾腊傅翔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去党顺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乓徘,动力供给够积极碍镣渡,表现不错累,驾驶感觉非常轻松味鳖稀,动力的跟进也很是及时挡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)董堂穗。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm铰械恃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右橡弊辜,而且不是那种喷涌般的迸发结盯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已镭雇炉,给人相对内向保守的错觉苇赌久。   CX-7更擅长的是中途加速徐疲,比如从60公里/小时开始党谅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易朴裴梯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓迸便碍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限席,这几天这种沮丧感时常出现奉悼。不过也正是这个中段加速的特点蹋琳骚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举屎蔼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猛,稍踩油门就奔向3000rpm巷麻促,便能得到很好的响应兔,仅有极为短暂的降挡迟疑蓖力渡,随后就催逼出了足够的扭矩稿锻味。简而言之古拌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的开舱朽,容易上手镜诽饲,各方面的表现也都算令人满意变。   中高速行驶中一切都能变得敏捷彻仿千,涡轮增压器起到了明显的效果呸吩偏,就像注入了某种精神类药物挪热某,虽不时刻保持着亢奋状态蚕攻,但兴奋状态确实随时可以到来丹,一切都听从指挥豢。这种持续的加速感可以维持一段时间局,心里不禁一阵爽快喷,当然笔碌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了檬参。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光埠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里叉,消耗燃油17.94升宽,平均时速为30公里/小时篡耗,全程开启空调币悍井,平均油耗为13.3升/百公里辰恭戌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铰房,CX-7绝不算省油的那类搏稗,准确的说是比较费油单忻奇。另外释鲜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油窝烷,无疑使用成本相对较高赐悍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前峡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章岛。说实话淑烩涂,那是我第一次接触这两款车淋炉河。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象岗硅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机讼,动力同样够用陋,但输出并不算线性无杀迫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制狈。当时我就在想鬼妇首,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芹实芯,而如今厂家真的这么干了阜分脚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统喘岭森,增加了几项配置触,外观方面几乎没有改动懊巨,图中的这款车只是增加了车顶行李架喂、车尾扰流板和挡泥板等选装件瓶冉。   这款帅客HR16是一款7座车型叔桥,它可以满足国V排放标准肆公胸,车窗后半部分采用了隐私玻璃媚兰溯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢面劫。当然勺,帅客实际上是一款既可以满足载人怂聪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)靶,所以它的车系中包含了5座紊、7座甜、国IV栓、国V等各种不同版本惟僧。   除了挡泥板之外使,我认为行李架和扰流板的实用性并不高槽,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果敞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统单,其中的最强模式叫作“Dynamic”息蓬,译为“动态”虑。有意思的是干确溃,在英文里廷寿地,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贿撇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侩晌、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗茸昂?——开启动态模式屡保门,就等于点燃了一根无形的导火线厂隙。   要追根溯源的话极歪硷,炸药起始于中国廷,属于四大发明之一下揭,不过相比中国发明的黑火药钡肛菱,硝酸甘油平时更加安全可控蛾幌促,而且破坏力更强祷磐熄。奥迪RS 7同样如此些成庆,它多数时候表现得比较随和扦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力欠句。   首先从外观上就容易看出它很厉害佛。奥迪A7之所以独特波,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型归盆材,人们将之称为“Sportback”脯突,在我看来巳,它的廓更像是一只优雅的海龟颗赶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种樊范挛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装某境虎,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骗,所以它已经不是传统爬行类的龟卵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息宫木,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同洛叔端。最吸引人的是那个手感出色的方向盘仟罚贯,让人不由自主的去稳稳扶住3俺、9点位置赊谐告。   在风骚的外形和各种真皮蹿弄、碳纤维材质的覆盖之下肚,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逆伸锚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别娠簧俏,这一点很好弗辞匪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钢疾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群摧慰棋。即便在这种情况下新,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价胆念咖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靖:谁给你的自信卖这么贵亮棵螺?不错绿券啃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嫁储懂,它到底是盲目自信还是厚积薄发咆筹?我们一比高下稍。 外观对比潍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结悍阀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算权梧,所以我决定说点可以量化的东西搔。首先轮祟笺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现耿蹿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挥。其次可能是由于动力的原因跑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咆武狙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哎继,备受关注的长安CS75正式宣布上市栏牛第,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合丢死。在前期的试驾活动上撂警文,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孰视,并对其驾驶品质给予了极高的评价茂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涕,和手动挡车型相比菠搏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坎细部。 ● 外观内饰的简单介绍杉:   在外观方面犬蹦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型堵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识遁,甚至连一个小尾标都没有杀凰袜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蕊巾吭,但1.8T车主可能会对此有一些不满赁尝帮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm髓锰,轴距为2700mm死殴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5层、奔腾X80以及哈弗H6鳖娩莱,CS75还是相当有竞争力的梆亢酣,它的轴距和长度最大庐,宽度仅次于哈弗H6褪,高度相比瑞虎5矮了35mm发。   在外部配置上梧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杭狡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头同涉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角寝。另外纽通纲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯椿搞蹦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果丹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墓孺秀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致欣帛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品骆,市场售价约为700元/条捅,在同级别中算是很厚道的配备了殊锯刨。此外疲辫须,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品认毁,只是轮圈被替换为铁轮圈添沉疯,还是俩字——厚道彻猎蛾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格面具蚊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灵娩脊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汕磨,看起来更有层次感吗户。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙顾速帆、设计毫无新意搓拣、用料也很一般等不好的印象输塘蠕。不过近年来歉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹聘弟祭,长安便是其一慑距抹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视辛喜掣,也很难找出它的缺点拱吞急,按键琼、旋钮的阻尼适中遁,手感很不错海传。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏堡少躬,分辨率和反应速度都还不错泌睫骑,不过在功能性上它只提供基本的导航妒光、DVD孟、电台泰卧、倒车影像及蓝牙功能千,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翠抹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到歪商誊,但是厂家对此并没有改进康兰惮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刻褂。但是讥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灿持,同时设备名称也无法显示完整毋比嫩,在用户体验上还有提升空间暗帽鹅。   不过剁妙焊,在一些细节处理上琳随,CS75依然还有一部分表现无法令人满意荷董滇。比如在挡把前方的储物格仑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理鼎,不过这块材质却为硬塑料疲思标,实际上根本无法达到防滑的效果窘尾。另外胚皑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯戊坛,这点值得表扬帽鹿,但必须手动摁下开关才能点亮冉偶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅底捻购,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乾拒。座椅填充物软硬适中燎啊典,刚刚好握溜孔,并不会软到开久了腰疼违存拭,也不至于硬到硌(gè)人禾。除此之外翱革,包裹性表现也很不错厢售薄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凡。另外都,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节常。   车内乘坐空间表现上菊痘,身高180cm的编辑身处前排奸菏迷,头部约有一拳左右的空间弗怯,此时移身至后排坝布洽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脯点陵。作为一台紧凑型SUV车型捍屠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了馁。   来到后备厢刺仆坤,长安官方给出的容积数据为590-1560L衰,表现中规中矩人。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布阜扁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果庭凌捍,增加消费者对于整车的好感度洽物。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟交蹦,如今市面上的电动车产品越来越多必猎稠,开始逐渐走入人们的生活偷奴教,而众泰知豆纯电动车就是其中之一迟娶钞,大家对它的了解可能还不是很多慑办,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烫恰涧。那么这款车究竟如何呢搔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涡富、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贸贡,我们终于有机会近距离接触一下哭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌抹存,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粮挡孰,因此其与众泰汽车合作咳腻毖,推出众泰知豆电动车捻覆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谱角肺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乡篮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗忌熔飘?不管你信不信贝缉,反正我信了灿衅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汹,售价为24.98万-28.98万元稿,共有三款配置可汛ジ俊,全系均未采用quattro四驱系统草释,取而代之的是前置前驱的驱动形式房故倪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛茄珊虐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生妊汀揣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水千,1.4T的发动机到底够不够用缄售,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧边逼,这些问题都难免让人担心创赁错。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搁唐次,它又是否值这个价格顶刨举,下面让我来终结你的这些疑惑法踞妇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力兑面:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绥钾婚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样屎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嫩溅,既然大家都关心这一问题擒韭强,那么我们就从这个问题开始一一解决泥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的莱容,其最大输出功率为110kW辰褪,峰值扭矩可以达到250Nm串诞夯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疽铰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后统熄,动力储备不足方面的顾虑伶,但是这些想法也好顾虑也罢肃伪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了十蘑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实滔,油门初段的旷量微乎其微耿熔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胁呈,当发动机的转速达到1750转时徐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蓄诬,强烈的推背感也会随之而来坊岭,如果你不是冷静下来思考一下请,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受俩梁砷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减排回南。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候木,一开始的想法和我一样曝败,换了1.4T发动机之后嚎,动力跟的上吗玲凰纽?心里总是怀揣着这样一个疑问剔丝虐,但是当他们开了一段时间之后捐铃裤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瘟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格景伴醚,处于D挡模式时纹寡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝红,但也感觉不到激进的性格视。但是当车辆处于S挡时杰板,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉炽赖糯,整个车似乎突然变得紧张了起来冷袄毛,时刻专注着你踩油门的右脚敛耽,稍有动作便会迅速做出响应坝差。   在城市的驾驶中诽掳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障豁活,当你深踩油门时窍忻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞颊咖,或者可以说毒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孔。此外石奖,作为一台不折不扣的城市SUV顿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抚鞘卞。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质步财,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量渴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感褐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动奶虑啪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆河蹋诡,整个加速的过程非常线性诉表,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时矗仇帅,不会表现的非常神经质荤椭盟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耐八,这台变速箱给人的感觉非常聪明珐颂壕,可以准确的猜出驾驶者的意图抗令,在换挡的速度和时机方面非常到位愁坚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点桐癸锑。此外食惮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怠。当车辆处于D挡模式下权,当发动机的转速达到2000转时完寞俩,这台变速箱便会进行升挡的动作乓幻穷,从而保证日常驾驶更好的经济性浚须。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时净虾抄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应浦狡睦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逗嫂每。   这台变速箱也并不是近乎完美烙,它当然也存在着自身的不足晤俩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺柔测,尤其是在低速的区间内辖酶题,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感壬授。此外扫态,该车提供了四种驾驶模式的选择恢佛暮,分别为经济道棉、舒适缕灸、自动和动态模式罐盼藐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整孪扮希。 性能测试苍拭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中先腻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现敦,最终的破百成绩为9.14秒险乐甩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坤看暗。奥迪Q3在三挡时完成了破百度茎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亨。此外锚居衰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没方邯揩,非晨辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晨憾,整个加速的过程十分平顺和线性蕊付萄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势烈五泄。车辆在全力起步的过程中姐,由于没有采用quattro四驱系统沁潭侨,车身有轻微的抬头现象还汇河,前悬挂的拉伸比较明显恃沸。 性能测试砷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中晾辱类,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米卤阀谱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巴倘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泼。在整个制动的过程中蜕奉倾,G值适中保持在-0.9到-1之间颈蟹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态市敬,前悬挂很大程度的收到挤压擎遁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乳。此外娠,该车在连续制动的情况下谈程,受到的热衰退现象比较明显商是,在连续测试过后拓工,制动距离增长了接近2米珊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汲,动力方面也足以应对使用的需求焊伎混,尤其是在低扭方面搓东,这台发动机表现除了浑厚的功底白。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平继查携。对于一台城市SUV来说鸽焦惹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缉墨。" "  你有没有这样的勇气豹,一辈子只留着一种发型缺,带着一种款式的眼镜千兔缎?或许多数人会摇头说不孙脸截。试想你现在穿着中山装酬膊加,带着大边框嫉佬,留着中分头走在街上安律,别人必定会投来异样的眼光马。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刃,但有一种美焕奉鞋,却是永恒的佳勃姥,我们称之为“经典”控感。就像中山装逐渐演变成了“国服”肛陕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样擞,看似过时的东西稍加润色屯绊,就会焕发出经典的力量校炊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题显菲,也是一个互相佐证的问题敌可溉。正是扛住了时间的消磨肯新,一个产品一种设计才能称之为经典盒粕。而正是因为它是经典酱帮,所以无论时间如何过往沧撑,岁月如何变迁皇,它依旧能代表着美窝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角快壕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫客挛墙、保时捷911恢、MINI这几款车了廷盎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梁,这是一种财富酚偏,就像一个国家的历史一样冀蚂箱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝郎金揉。但就像中山装一样犬,如果不稍加改动嘲斑帕,依旧会被人说土气蓬菩,MINI也是一样掇,细节的升华会有益于经典的传播和传承溯搪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鼓,是全新MINI车系中性能最好的淌。所以车头车尾都会看到“S”的字样递牡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惠,这是它彰显不同的地方菠,尾灯的轮廓更大了谈,但相比老款不够凝练纱,同时你也感受不到它有何种审美的进步叙嗅坟,个人感觉它是为了变化而变化胳。轮毂方面镀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号昧斥挠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注皋射桃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)认稳厘。不过靖,在真正接触到保时捷Macan之前己缉协,我对它的真正实力也有所质疑串。众所周知膜敦疙,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绩美,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搽氦?带着这个疑虑遂苛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匡尉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同谁辉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型首洗秤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机醚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谐扦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”邢类刨。在没有任何参考坐标的情况下贝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的套埔。排除了惯性思维的困扰妮即,对于一款新车而言或许并非坏事珊嗜梦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卵韧确,因此有关它的设计特征我们并不陌生碱钵。作为保时捷推出的第二款SUV车型哩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乾,同时也融入了许多独特的元素十蚕困。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征凰悄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动核,因此在细节处理上酱,新车融入了更加激进的设计元素杀和。    作为入门版车型煤斯厘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯斧刹奋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯儡揣,并采用导光条设计逆,其视觉效果更具科技感绰酬。   保时捷Macan的腰线位置较高荤鸵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢未兴踏,营造出强烈的动态视觉效果交胺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格去。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冗襄魄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格入课。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锻耪,我的同事此前已经为大家介绍狠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解触姐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍劫豁。" "   ??????? 提起观致录脆颁,大家都会想起什么蠕瑞巢?这似乎是一个难以回答的问题鲤冠。作为一个有着中国血统的全新品牌汰泞暗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩筋。在2013年坑么,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上淖携隧,一石惊起千层浪阿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手舵。   如今喀枪,观致的第二款车型侣,观致3五门版也如约而至可,其是否也具备了同其兄弟一样的实力内浓剧?它的到来聪仇楔,在扩充了观致的产品线之后鲍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冲唾?自然是令我们拭目以待钒税。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车睛丁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今茹蹦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型墨刷揣,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冲,时至今日都没有做大幅的修改案。就是这样一个古董级外貌的家伙凡,最近竟然和新能源技术杠上了蹈。2013年的日内瓦车展上藩表复,路虎推出了一款纯电动卫士册俊,旨在告诉大家卫士宝刀未老九立线。而这些天径篇啪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试府,看起来窍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了饭萎届。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上首,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟堤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔷,并未成为现实饱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已屠篮认。   事情的转折点发生在2014年6月18日溜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嚎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车婪稿镰,并且这一次可任休,车身上已经重新贴上了拉花咐容比,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计顽为,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”厕攀,而是一台真正的电动版卫士匪杆。   之后通过各种途径的联系但半定,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版并端,虽然这并不是一款量产车关郝,也没有任何电动机扑帕、电池组方面的参数数据侨韦捍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试琉街,我们认为此次试驾还是很有意义的脯悍。   ■ 外观造型告:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷构拟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士狼危。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样阀墨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异杭赴。   电动版卫士全球仅有7台坚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腾料堂,基于卫士110车型打造斗茧,可以根据情况容纳5个或7个座椅仍,算是车系中的“旅行款”加冯使。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异高扣肮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疥遂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡徒落龟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外爱,丝毫不加以修饰菩浓。按照官方对柴油版车型的销售策略贯苗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铺汗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捐很沟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理势,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瑟破苛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间眷假。正对车头休,右侧翼子板的通风口也是镂空的缝南,下方是空调系统的进气口鸵栓,而左侧的则仅仅用作装饰隶,所以是完全封死的状态户庭。   平直的挡风玻璃聘、小雨刷艾孝钞、面积可观手动调节后视镜背女,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计妻,而在这台电动版卫士上捶篱僳,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板忻楔途。   实际上告猎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致漓皆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铰督,电动车窗只照顾到前排乘客堡份牌,第二排为手摇的洁,第三排则仅仅是推拉窗烷豹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林惨凸,确实侗吧口,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车午骋耪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咳洼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头吾泡烩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卿。   三窗式车尾设计除了古老外瑞拾抖,想不出更多的词去形容瓶蹦,好在后窗电加热怕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备办惰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统胎念凡。至于各种不同用处的尾灯检堵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帮统。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩杆鼓烫,并配备了13针牵引电力接口沪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电亥。而对于电动版卫士来说匿拐,这款车的拖曳能力也非一般强大蜂淮乳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡胆句拔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置李。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯禄掇,在这四年一次的盛世当中涛榷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注娇蚀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色仑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌咳式到,对于这样一款小车到底怎样改替碍,让我们一起一探究竟壁洼焚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车螺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计两叮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化携韶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计羚岗豆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格屉歼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格临父路,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择廓郸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车冢可靠的选择先舅颠。   相比现在很多的车型兑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰苍,个人比较喜欢这样的感觉踌蔚,朴素也是另一种风格济,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好委钦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分软,可以说是起到了点睛的作用戌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创团梁售,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格山汾叼,看起来还有些运动精神胁堤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挝,同时也是远近光一体设计睹谴夕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妒虎艘,更加突出其可爱的造型风格沃垦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体窝旗,同时也表明了J2的一种年轻风格狮悍。虽然是一款定价不高的微型家用车啡惺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置添纯苦,雾灯虽然不是什么贵重的配置涟,但对于安全的保障还是多一分才好现。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力播盯隶,实际使用中虽然刮水面积稍忻曰,但整体还是清理的非常干净彤。   在车体侧面造型上簇省叉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计藐概,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绍,这样给头部空间会留出很多丧绢棋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感荒封室,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感死浅撵。腰线起始的位置和大灯高度相同吮钢同,这给了驾驶员足够大的视野空间桓为派,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间趟效,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高砰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赡燃。   在尾部造型上蜜矮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计皇,同时加大了尾部示宽灯的面积饰匹,为了就是提示后方车辆注意安全蛇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹菊烈抠,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哼处,内部非常的深不过开口非常型派薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鞘羡常,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挎迹,虽然是钢圈挝妈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳病寒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型星,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少划教藤。另外敛物,一直让人头疼的售价问题呛隘腿,此次又出现了劲口拌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势兔炽领。价格问题短捷墨,在上市新闻 中已谈了很多拖,不过与价格相比砂界去,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善署筹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统长氦玫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题屏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鸽表,即将为各位解开疑问孺叔没。   观致3五门版已于6月24日上市姐,目前指导价已公布紊测,售价区间11.99-17.19万元 陛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍毯般顾:依然遵循简洁的设计思路掏记,造型更显年轻请郝骇。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头旅揭贤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士汐晒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辣报。可以说赎呵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车挪扫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浇,不过在细节上却更显年轻糙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拍惫微,轴距为2690mm习瓢老,除了长度缩短了177mm之外其,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉武散,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了陇。在车身颜色上赫獭,观致3五门版同样有6种颜色可咽健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕爽茄汞,色彩更为鲜亮洁媚董,也更有时尚感隘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹋曹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面菜,而前雾灯也采用了圆形的设计默措倍,更显时尚阜。另外扳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯径罐、转向辅助灯和大灯清洗装置椒商绞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尺砂钞。   除此之外斧溃街,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大高幌绦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)慨,并且轮圈的款式也更加的年轻粮酬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腾。所以在轮圈与轮胎的规格上焦烫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孰溺童。   =============分页符=============   ● 内饰介绍堡滥:与三厢版一致单革芹,细节改变不大吃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伶含坎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择套宪。中控台采用对称式设计画喉谐,各种功能布置规整痴吩篙,按钮数量控制在了合理的范围内穗,不会给人一种杂乱的感觉赖。平底式多功能方向盘与三厢版无异雷,造型很有运动感圣,真皮包裹的外圈握感也很不错镁钵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置内茶绩,除了蓝牙电话磊控、多媒体播放等这些基本配置之外葛梗闯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钒抖。除此之外殿厩涵,车主还可选配观致逸云的增值服务善烩,该服务包含实时交通路况讲、实时停车场信息和地图更新等蹋官愧。 ● 座椅及乘坐空间撑娄:白色绲边真皮座椅很有时尚感瑞互。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辩黄翰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能昏纠媚,与三厢版顶配车型相同掇加。不过区别在于翰恨邵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理董辈卯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升素堆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动饺。   在乘坐空间方面礁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扭崇咐,并将座椅调到最低位置后遂粕科,头部空间大约为1拳恳挞套,显得很宽裕;而进入后排后壕碌钮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间舅宽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的牧涎。后排中间地板隆起幅度较大赏,长度也不适合搁脚哨扰蔬,中间乘客的舒适度会受到一些影响猾。 ● 后备厢彤僵豌、储物空间和天窗沽墨:后备厢容积403-1105升伍,储物格众多始取澄。   在不放倒后排座椅的情况下拔嫡,观致3五门版后备厢容积为403升灰邢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题桨。如果嫌这样的空间还不够的话伶射,将后排座椅全部放倒后蜜额辣,空间最大可扩大到1105升捶路斡。除此之外苫,如果您随身携带了诸如手机孟淑搅、饮料之类的细碎物品的话才沧本,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间将脖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干团亟迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甫,可打开的总面积约为0.22平方米位,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似悉拌瑟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架怠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机楔露乃,两者最大功率分别为126马力和156马力温俩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米呕力,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别某羌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外螺,其他车型均采用6速双离合变速箱际匙。在底盘悬架方面很庙临,观致3五门版采用电子随速助力转向系统撂谢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肖弥。 ● 驾驶感受曹便成:底盘调校水准高具,变速箱低速平顺性比三厢版好洽杠。   此次试驾会上思抛,我们大部分时间都行走在城市道路中抨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些痛,起步时若是轻踩油门踏板谴,车辆的提速会显得比较迟缓膳笑聚,若要改善的话圈溶阀,需要至少踩下1/2的踏板行程镐。对于开惯了日系车的朋友们来说攘羔平,这种偏向于传统欧系车型风格脐膊,而非“一点就有”的油门调芯浚可能需要一点适应的过程问牵。   而在整个加速的过程中蹿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题石蓟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上轰杜,咆哮声已经传入驾驶舱惫集极,可就是不见变速箱及时升挡娥。另一方面兔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入豹沏据,整个介入过程并不是特别的线性涝,其工作时的噪音也清晰可辨谈彩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音钨捂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奖剩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惟,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受荚厘皆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换科病,并且伴随着强烈的顿挫感辱磊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态棉秋休,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少俏,虽然顿挫感还是有郝泌痊,但已经能够被绝大部分消费者所接受逝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的景,那么我可以回答您残摔堤,和大众的DSG表现相差无几奸间酗。湾补拔。   从观致工程师的口中得知救殿率,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题栏疯工,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下覆坎,对变速箱程序答戒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整唐郝伍,找到其中一个最佳点廖搞嘘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低豪糖。   在手动模式下顺锋鄙,发动机的表现仍然很积极擞厕,不过由于其低速动力输出并不出众烧搂檀,其加速度并不能让人感到满意聪,很大程度上吻蛔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉擎。此外角,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时考赂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡巢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似篡鲍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锑,而在此前的三门版车型上筹,我们就给予了相当高的评价刹僚是。虽然仅从结构上来看碱妈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控免,但作为一款家用车抄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性乃得哩,高速行驶变道保证稳定性防淡斜。事实证明吉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现达钞兴,并且从车底反馈至车厢内的声音革嘛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赤邯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的控。   ● 编辑总结袜对:   从我们此次的试驾感受来看渺连悔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毒卤、时髦的外形地龚饲,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整少德貉。与之前我们体验的三厢版车型相比浑昂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步且,尽管目前顿挫感还是存在惫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奔炯崇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过松府,有值得称赞的地方臂青疽,自然也存在着一些不足剂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等闯窟孺。另外棚孺沪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元咎稗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯溉簧、转向辅助灯及大灯清洗功能扫必劲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疼坏鲸,这样看来醛添,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少离。不过喘揩砍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢僵楷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧透雌。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁锟ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撬炮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍碎类档,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烦。但个人更喜欢两厢版本红,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蜂寸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾吹嘛。当然愤浩,作为同一款车檄裴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蹄。三厢版本更加实用蜡,两厢版外观更加时尚干练并。今天带来这款两厢版爱唯欧炬牵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足姬技青。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容藤棘,大灯的设计相对保守了氦,但也减少了人们对于这台车的争议性陌朽葱。从而扩大了消费人群钮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惶,各有各的美虹。但无疑氖拾排,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的舱。   侧面的变化并不是很明显窜寺挎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动傻借剃。相比三厢版要顺眼的多萍。车尾的变化同样集中在尾灯上炔撬羔,尾灯的轮廓变化倒是不大为,变化主要集中在尾灯颜色的改变棠聚暖。深红色的外围显得更有质感芦钢概。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饶会,越野车是最好的选择莆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车目誓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40订临,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事馈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挺晌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远克,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茹锨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没了。除了电视剧的锦上添花涉腹检,BJ40本身的魅力也势不可挡贡,下面我们就走近这款“北京青年”航倪纬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吕。   外观/内饰房团:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试草餐惟,或许有人会问那为什么还要进行测试竿吩。其实答案很简单钎诵如,之前测试的BJ40是一款试装车绢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别韭菱侮,包括电视剧中车辆也是如此妥。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捍苍负,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升顽酶。虽然我没有见过之前的试装车龟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异帅程,甚至有些地方与牧马人不相上下谭蟹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍充迟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瑰假,这里就不再做过多赘述攻。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰姜汕哭,你会发现并没什么科技感时哗纳,简单的线条窖、硬派越野车特有的见棱见角的气质漆逞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面柬沧。另外令,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留混。硬质塑料质地的中控面板很厚实惜绥,比起舒服的软性塑料手感稍差桂想,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境江卜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事徘称兜,同理使用织布座椅也是一样铺,无论您是刚刚涉过水夸薯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨淮嘶凰,都不用担心檀匡桂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器韩环面,不需要华丽的外表去装饰杀谴刃。虽然BJ40有着很浓重的模仿洞稀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怒稼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贸水,那只能说这个人并不了解硬派越野车病厘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抡兑绦,让人想到真正的场地里去撒点野嘘乃。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泵香慧?惊险的高速穿插蛋系榷、精彩的甩尾掉头返、惊艳的侧向双轮行进拾驶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演壳。时过境迁授,萨博虽已退出中国市惩缗艹取,但把经典的两款车型(即9-3库、9-5)的技术留在了中国搞,在北汽成功收购萨博技术后扭榷,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型百息惯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术逛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求司钞灰,主打性价比与实用性呕够荷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确社卫剑,只是在某些方面使用了相关技术而已惋。   从外形设计上就不难看出笆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吞垂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰薪炽蝗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70旗,同时车身上所使用的犀利线条碳辨,令时尚动感的氛围展现得十分充分驼蛙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陈谈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级完脖,车身各项参数都小于萨博9-3腐滔,所以直接套用的说辞显然并不成立斧香。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出屁僚莫,打造一款可以继承优秀基因肉碗,并适合普通家庭用户的车型却颇前,成为了设计团队主攻课程钙拧贿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情每泻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锭,但紧凑的造型与简练的线条事沏,使其观感的持久性更好奖辣畏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多变南,很多厂家也开始重视其了这一细分市场串雄涉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型完目锻,价格能接受凹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型星七。而现在也有很多车型供大家选择冕情,包括大众途安旁行勿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择钎粟赐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搭范,它还有一个进口车的身份凸俗。接下来瞬孟啤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现凛删裙。   外观扯罚晚:起亚最新家族设计藐奸,略显可爱堑,大部分能接受玲窝姑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赋卞,同时又有一种独特的卡通味道惶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感绣,没有配备氙气大灯寺群,但全系均带有LED日间行车灯肛涪、透镜及大灯高度可调功能事。雾灯部分的设计很有个性皑蜜浚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感长。   由于车身高度降低厕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑躬词,平滑的车顶线条降低了风阻系数巧坚,流线型设计更加美观嚏糠苯。全系除顶配的豪华版外当窘哼,后视镜都没有集成转向灯功能己吉。另外鸡,低配车型的轮毂也比较简洁贡起,轮胎规格为205/55 R16活镰。   新佳乐车尾的设计十分简洁核鞋具,总体看上去比较圆润枢裤拜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格法,凸起的轮廓首尾呼应洞。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方艇,车顶带有行李架坑,具备一定的实用性捅殊紊。新佳乐全系标配倒车雷达功能祁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伸尉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吃示略,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题农猩迪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌侍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯睛。而提到雷克萨斯惭祈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样歌犁,立刻联想到了舒适揩泊挽、安静等一系列形容词秆稀。   作为雷克萨斯主力车型臼,ES系列占据其在华销量近半壁江山桔,舒适谜缄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h傻秘嫡,更是有充足的理由享受这些评语伶额醇。但更重要的是楷虑,在环境日益恶化痘量碑、石油资源日益紧张瓜诧、油价越来越高的今天阀卢叼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缸店粳。   外观部分亨曹:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型岗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)认隶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生黄铰,和前代相比进化明显锭仑逼。初次亮相时儒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期劣诉。与丰田一样晃婪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格练啸胃,目前已被广大消费者接受污胆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题范。   外部配置上掂肪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能焕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目惹,与中网造型配合不错涤姬鞠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辅嘉列,轴距2820mm既。与国产ABB品牌的三款同级车型不同枷,ES没有针对中国市场刻意加长昂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台连盟,轴距比老款增加了45mm悉孙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计比抹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型狡卞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们藤。当然际吐茧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仁冈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起规。另外杭弯校,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内稠烽,更加低调蛔换窃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS仇写,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脸柔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拨伙、忘记沉默寡言的正装车主广唐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虫氮柏、忘记... ...算了响,需要忘记的东西太多每搂,你只需要记得一点僻洪慈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽猎巫。   奥迪的低调喜烂晶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)费姑静。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疙缉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然口里。依托自奥迪A7的造型设计歌笺,RS7依然拥有优雅的造型隘孩剔,仅仅在一些细微的地方褂刑帅,RS7做了运动化改进晌马。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肮窟画、以及哑光附件损常滩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寞沦架、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碗侩。   如果客户需要痞南,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂委徽,其轮胎规格达到275/30 R21旧提谱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气现。排气管依旧体现出奥迪的低调懂谢,外部看是两个椭圆形排气管摔凭,而其实际是双出四排气丁陌翠,因为单侧双排气有节流阀凳,用于改变排气通道暗俗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣傅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的夹蕉聚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线湾涟诡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针疵缮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辟。车钥匙劳旧熔、平底三辐真皮方向盘酵艰、运动前座椅跺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烙红。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能授睛馈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示肺烹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中棠婪,还提供发动机增压压力卿罐、机油温度显示和圈速计时器等数据帮匪心。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰局雀,并提供其它3种材料作为选装搂。车顶内衬标配黑色织布鲍图,可选配黑色Alcantara面料圭差骆。搁脚板士、刹车踏板推淡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计氢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆海。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔚匪捞、一体式头枕的运动座椅枢阜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料荡配,并提供钻石绗缝凌芹瞳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料狼姜描。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尺须。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情檬蜕伴,就像微博上说的非独哗,一次刻骨铭心的爱情伎,一次说走就走的旅行什么的编屡霸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纫,但在现实中胳,你不能永远一副放纵不羁的样子蛔,特别是在资金有限的情况下收,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锰钾。此时你就需要一辆价格便宜究酬光、实用可靠的多功能车型廉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择炉。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尝成,分别是景逸X3和景逸X5败,形成高低搭配产品布局椿。景逸X3属于入门车型谩,共有三个配置遣绊聚,指导价从6.99万到7.79万元失届签。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型狄诺。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看降俗辉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沏。这款车的前脸采用了新的风格样式裂射,线条比较硬朗卯,造型简洁流畅掀,同时又很饱满咸滇哦,没有过分追求标新立异的夸张风格扒嗣劣,显得更加沉稳筋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素低,给整辆车增添了活力蒜劫。   除了前脸之外龚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吉,让人略感失望缕穷就,好在整体风格还算融洽荤怖,不会给人前后脱节的感觉骇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啤痰股、1835mm和1705mm缓偿,轴距为2685mm孝,在这个价位上算是较为突出的水平了慧,保证了足够的车内空间谢伪谢。" "  在固有的印象当中釜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琶惧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价摆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤禾骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌矛,作为日系三大高端品牌中的一名杰龟盆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仟惮慧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次挥忍梧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秀俄莽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抄侧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现禽,取而代之的则是一种日系的柔美风格创们革,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影了翔握,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力拉棘椒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点锤,并且这种特点让别的对手无法模仿卷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉查册修,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大俊舒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度猜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柯,看起来非常具有独特的风格拟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颇,不过看起来还是比较有神的琉襄,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果示剐糙。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戒海,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方匠闲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉环凯煤,这款车有这么长么酥奥食?实际上后门的长度远大于前门砂,不过整体造型并未收到过多的干扰裴比,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格默,因为C柱的造型更加接近尾部疲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赌,腰线的设计在在尾部提到了最高虑谴靡,并且从前大灯连接到了尾灯部分贝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腊珐。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响案。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计霸围,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计公。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布套函,到今年4月20日其正式接受预定咸炔,不到一年的时间歪炒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拜戏喘。在新能源车量产佛、市售的速度死撅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌斗绣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯弯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过惯瞥。当然阂咕,汽车之家评测新车的速度也不慢姆肥,今天迷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章侣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苏烙劲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款肯,其中橙色的为增程式混合动力版车型扇锤,白色的为纯电动版车型簇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酞款。   ●外观边:造型前卫弥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疗宠私,我见到量产市售车之后群魔瞬,其外观真难以与概念车作区分烧金料。宝马i3前脸造型饱满圆润昂班,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坑。不过抄,“进气格栅”四个字需要打引号了肯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能花奥扛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奥琅秋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计帝受,让整车看着很有质感且与众不同头。当然捶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拧粗瀑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头际催驰,但它的车身侧面看着一点都不显小缺态。在我看来原因有三鞍论,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富诵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少悉刷,给人感觉比较敦实褥瀑害。特别是车高数据骨挂,它比X1还多出了23mm耪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大词,达到了20英寸筷,但胎宽却很窄态惧巩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20帆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎僚旅。有关这款轮胎裙蹈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肖撼倦,基本都表示由于规格太特殊殴芍汰,没有现货也没有报价和骂陵。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质速,很独特贸屋够,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应坛绰。尾灯采用得是隐藏式设计玻炮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分悔凡,用于显示示宽灯夸、刹车灯以及转向灯等寂径,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赖叭辛,所有光源均为LED啊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中夏环,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卞蠢靡,欧洲市场上柴油车盛行已久口,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鸥斗粟。不过近来琅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求承,Jeep便是其中之一粳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待被撤现。 ● 外观介绍提传粉:与汽油版无异唬郝,硬朗依旧狡酥隧。   从外观上看慨烘辰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型堕壳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泛屁劲。新车的外形仍然显示出硬朗措、时尚的风格踌绍抛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大标,提升了时尚感躲甲玖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捶络,在同级别车型中“个头”并不算大雇怜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°警邓蹈。   在外观配置上毖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯加迹、雨量感应雨刷废漠几、电动折叠+加热的外后视镜等等配置棚隋啃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的婪。轮胎配置方面钠木,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎岔,轮胎规格为265/60 R18刷轻避,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寺唤白,规格也变为了245/65 R18酬。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时投碾,我们会谈论什么迸?是大老粗一样的外观送,还是“马路杀手”一样的形象帝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诗,笔者也不例外词校拨。6月5日下午歇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华莎饱肯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象广,原来大块头也有过人的大智慧燃崎。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咸、FM两大系列惺肖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日捐仇清,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华磨箱,中国区总裁陆博天到场助阵抠。在听取了长达1个多小时的技术讲解后龄奈丧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哄是,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车偷几坤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肯陈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车铆翘,最大的意义还在于为企业产生利润娟。因此摔卉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中冬期,并体现在生产效率宛疗混、节油效率百蛊删、完好率念、安全平、安贝眉和驾驶员体验六大方面串芍铝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型睬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择驴浚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扭屏涛,而大众凯路威则开创了一种新的格局诞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脯居式。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生催,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威广屯,而那款车型是针对高端商务市场的车型晨返碱,虽然其内部可以进行简单的商务会议举宫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的戏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案姥葡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格皖绷户,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鞋蠢扑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肥吴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的屋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冠奔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼攻级税,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密涧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气阿芒茬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置驮,只是以简单的卤素大灯出现拔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蜡蜜,只能说稍显遗憾擅敲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车罚,并且其敏感程度非常高谩嘉驴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大裤廷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格婪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车腺。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味羌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起秀概焙,在尾部造型上也同样是方方正正啡钎,给人以刻板的印象害,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰放侩蹿,看来稍显朴实无华汤魏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前捌。尾窗的面积超大官,并且配备了后雨刷料箩砂,可以说在安全细节上做的不错勃樊藤。尾灯的造型也毫无新意核门挥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌帷,尾灯内部的结构也比较简单花陋,并未采用LED也是针对不同定位的选择夹莎伯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晃屡,尾部配有四颗倒车雷达探头暮靖圣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用晤问。作为一款商务用车堤侥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方烯路钎,而旁边就是凯路威的备胎所在地粮脐睡,这样的设计使内部空间得以最大化利用娶体。   相比国外的凯路威车型疟任,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狈敢,造型上采用了多辐式造型邯,轮胎则采用了邓禄普品牌锈涝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扁末墒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV霸蔡耿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浅,我更多的会用臃肿两个字来形容它怀。圆润的车身睹,没有棱角的线条灰,大而无神的头灯嫩,都让我对它提不起兴趣庙艰俺。第一次见到新款昂科雷时蛋锋熬,我的这种感官得到了改变慧宦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点唇斑赡。新款更加俊朗邪嚷,就像是一个胖子浩垒乓,经过健身抄九帆,从大腹便便变成了施瓦辛格售梳级。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面技梦鲁,这种类似于点睛之笔的作用墩谦,实实在在的发生在新款昂科雷上面肪剧。之前的头灯让我没有胃口怀付,尽管亲和力不错嫉,但太没有性格千。连同这个车身笔耙,都让我觉得臃肿无比帕,简直就是个满脸流油的胖子路。新款更换了更有张力的大灯沮,进气格栅也变得更具进攻性戏惩。这样的风格如慌,我想才是大家喜欢的菇。   侧面造型的改变不大河德,侧窗面积所占的比重依旧很心劬纭,这和新君越囊廷、GL8都很像炯奇界。给人一种重心很低的敦实感嫁。但对于车内的乘客来说巾峭,这不是个好消息息枢,过小的车窗影响了向外看的视野筐。造成了不必要的压抑感却判房。或许对于选择别克车型的人们来说哦僵弦,这一点必须无奈的接受了敞。   车尾的变化不及车头怜醛粗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性脊素贿,或许我会更喜欢它菩武。但事与愿违顽炔,尾部的改变仅仅局限在排气管上百。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扭欣四。这多多少少会有助于提升质感率吞。也改良着尾部太过圆润的整体气质矛捣匣。可以说陡,这次外观的改变闺饥,在这些细节上还是很成功的畔履片。相当于一次瘦身和塑性蹿,让它的线条和筋骨更加分明浅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尚,纳智捷 新大7 SUV正式上市捻,官方指导价格为22.68-27.48万元矢隆涪。一直以配置见长的纳智捷品牌殊搬氛,在小改款车型上又下了一番功夫竣吵夯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次睹。在体验的这几天时间里唬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”涤唾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价幌。也有好奇的邻居询问这款车的售价藏帕,当得知价格只有不到30万元时处剖挝,邻居更是深感惊讶需僳犯。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢仑骆肋?本文就为您带来答案侗虏。   作为一款SUV疚秒胜,“大7”这个名字一点都不为过炮缕侯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手募咐南,2910mm的轴距更是傲视群车守戳,也难怪引得路人频频回头甸泞浮。不只是尺寸烁,本次试驾的新大7四驱旗舰版阂亮,整备质量达到了1950kg骏瞳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”入。   作为改款车型膛彪当,新大7的外型经过了一番修改菇杀,主要体现在前脸和尾灯上汐。大灯造型有所变化捷屁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内斑,而经过修饰的雾灯伟、转向灯和前雷达矢,给人以霸气外露的感觉崔酬港。整体上独淡省,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赂捎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭别,比较实用淬独。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舜。从奥迪A8的换代盼灸人、全新奔驰S级的上市迷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照查容。这三家老牌厂商动作频频档,而我们也始终把目光聚焦在他们身上规熬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS零棚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刺旅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今李。而随着混合动力时代的来临剑办,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL驼九,可以说从那时起投闷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市谈淳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肩精浪,以期对它能有深入了解逞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的古混。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内膜东饰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瑞弗超。相比之下颊,雷克萨斯LS在此方面并无优势黑,长度拭、宽度和轴距均落后于对手囤聘。   即便不看车尾的标识奸募骋,仅从前脸上幽兰色的车标境呛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邪棋。而身挂HYBRID标识则意味着疤勤,除了树立当家旗舰车型的形象外两,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神灭堑到。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功限镐,只是在一些小细节方面令人有些不满尚雌鹊。如果用最严格的标准来衡量淀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间该拜擎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些琉擂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后膘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型潜巍绩,这种车型的优势就在于鸿适,兼顾了媲美轿车化的底盘质感农渴,还拥有了超大的车内空间壳息磕,优势显而易见连,而今天我们来到了美丽的太湖逗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坝纤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心枫,也让更多心意欧力威的人有更多选择酵溜仑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表席可:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的观蹲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5念旦皆,不过从售价以及车身尺寸方面来看鹿摧,欧力威确实占据一定优势夹静。   外观上欧力威厢型车身造型奠抱愧,并没有阻碍它时尚的视觉感括,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剑剂驳,时尚并且使用灭丰风。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观登,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示牟淳。   非对称化的中控台设计壁春,与1.4L手动版没有什么变化嫩贯挥,首先造型上足够年轻协调布岭憾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点际孺。欧力威自动挡车型雄甘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型岁陪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键络钩俏,操作多媒体更加方便淡可。中规中矩的仪表样式没有什么改变艘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息媚阜蒜。   本文导航" "  有突破有挑战拒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疥媳补,就会有这样的感受土稻。它太挑战人们的传统审美了享布骡,怎么样也无法用大气顷抚贫、简洁堵途动、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陡狡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扇饶。自由光承载着延续切诺基的重任实丹辩,就在这样的争议声中款款走来变宋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统创肌,挑战着经典咸绢袜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新葡膝味,在做颠覆传统这件事冗拆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堑。就拿前脸来说撕,好看不好看绝不是我个人说的算的和耗醚,每个人眼里都有一个不同的看法藉。或许慢慢大家就接受了怪拘狸。   作为一款中级SUV恨讲,车身尺寸上中规中矩频,作为切诺基车型的延续瑟拴彪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侈,但也能看到不少突破之处籍汕床。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重漠碴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃睦响镐。   本文导航" "  从1985年开始林,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瘟畏,1991年出现在5系车型上宠潮,1999年开始陆续出现在X系列车型上旱绞。直到现在瞬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术舷。2014年5月22日鲜频叉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鞭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型峰坡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求横骸范,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车床。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辖棱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表滔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款系匹,新BMW 328i xDrive察损、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惦盆。   第六代BMW 3系延续了这一传统净,将融合了电子气门控制警茶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涎痢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配静媒。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型公堤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惨笨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的就,要了解这个问题前蔫煞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涟雇扑。齿轮传动式分动箱芜眯,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗽党,其他地方大同小异雄朔。对于宝马X系大部分车型来说祷卜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矫亲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配不,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力爬僻缆。由于前后轴均采用开放式差速器刃挪捌,遇到交叉轴情况时倡,也只能依靠电子制动来辅助蹭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱踞容氛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构触匡,与齿轮结构的分动箱原理相同橇么舶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥册瞳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥阜描喉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的摩家。至于控制多片离合器的方式貌哆寇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蔽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钉凯郴,所以常被用于装配在更强有力的车型上措尉贿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器笺,以对扭矩分配进行不间断地调节屋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配攘萝什,向前后车轮传输各自所需要的扭矩琳,默认状态下前后扭矩分配为40曹:60兽拇卜,最大前后扭矩分配理论上比例为0丛府拼:100到100躬:0之间涎骆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息话,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谜碘孩。扭矩分配可以在0.1秒内完成憨呈糙。   行驶过程中罗琉,如果系统发现车辆可能转向不足韩,也就是前轮开始被拖向弯道外侧经墟,就会减少分配给前桥的扭矩菇,将几乎所有动力都输送至后桥浦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息黑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑安。一旦出现车轮打滑码谈钝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器工,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力汲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制栓佛。这就意味着窜烂,无论路面如何突然变化昏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上杜,即使是在部分结冰的道路上腻泊围。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解施摆戊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型犊,其中S2属于一款5座小型SUV奉烯鲍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下帛袄彭,很多品牌都开始研发小型SUV喂。而S3则定位于一款紧凑级SUV访炒,并且采用了7座设计晨顷冬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秃施位,接下来就给大家一个解答前。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蔬睫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伶,这一平台就是北汽威旺M20的平台颠哇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计屠取。但是两款车的轴距却不相同泵侵,S2轴距为2560mm母烁,属于一款标准小型5座SUV良。而S3轴距为2685mm扑舷,接近于一款紧凑级SUV凶,所以为了能吸引更多的消费者舶吉,采用了2+3+2的7座布局臀,主打一般家庭用车团,实用性优先嗓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV殿,主要还是面向有活力的年轻人揩,外观设计更多偏向于动感的元素居多素傻。大灯组的样式也不俗套鹃妇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低革,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鲍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表些率:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茫吩,在车身尺寸上还是比较占优势的霓。另外2560mm的轴距表现也不错糖啃,至于它的乘坐空间表现如何峡排潦,在后文我们会有体验室。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计处附, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升身佩存,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谈擂,车门不能完全打开的话菱篮拌,一些比较大的物品拿取会不太方便啸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台牧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机税芭,并分别匹配3款变速箱蜜。此前鹿漏滴,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔼氰。而今天我要试驾1.4T车型聘犬品,虽是短暂场地试驾父,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亲蚀委,特别是动力上提升明显爬。 ● 外观/内饰揪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型朗兑,也做了到店体验的文章雌矮,1.4T车型在外观赋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大覆悄凉,本文不重复介绍粹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验净凄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叛殊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等媒泪,具有很高的品牌辨识度猜劳。同时在一些细节方面的改进弦缸境,比如重新设计的头灯恫仁巍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等玲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重递啡侗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台莲规,采用了全新的发动机酒拿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机羔胺啊,属于大众的EA211系列哩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米秤需矗,最大功率150马力/5000rpm冒钢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm姓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一帕盒,而相比原来的EA111系列有了明显进步监,首先是恢复了正时皮带缓得葛,降低发动机内部的功率消耗搜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术晦搁汇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴洼,而喷射压力也提升到了200bar痊味看。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搞避,带有S挡和前加后减的手动换挡功能秤碴伦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别霸写,前者顶部是“SKODA”的品牌名将怕,而后者则是印了“DSG”的字样苍猜。   底盘悬架方面唯顽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锚米,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构寇鳖仆。制动系统为四轮碟刹结构瑟,采用前通风盘式后盘式配置量靶粮。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目磐抵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目璃诧孝。由于是场地试驾拢泡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些颗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弦,能更好地了解车辆性能及。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来斤,只能在日后的试驾中再介绍诡。   动力方面辉芍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疙唇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哭橡沫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来煌,1.4T车型的起步和加速更为迅速诲,而且涡轮的介入时机较早昧停,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蒋督,动力的输出保持平稳可控的特性套。   使用D挡时喊勒施,以1/2油门深度驾驶擂愤,变速箱升挡较为积极脖,发动机转数基本被控制在2000rpm以下办,而且换挡的冲击较辛蕉古弧,不会影响乘客的乘坐感受九们袜。而以深踩油门的方式驾驶师绩,变速箱会到4000rpm左右才换挡捆忍毛,加速感受更为明显昏。   换上S挡娇,油门响应灵敏了许多纬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脆韩苇,在弯道多直道少的场地赛道里笆钞尼,需要频繁提速的时候猾,显得更为得心应手捣险。   全新明锐采用电动助力转向系统呵,方向盘低速时转向较为轻松栏陶风,而高速时明显更为沉稳翘诫陆,转向需要更大的力度想,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力废豢诲。   底盘悬架方面耙时碌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性互韭厘,在弯道中对车身的支撑性比较到位猛比享,方向盘的有着精准的指向性羞讹,转向迅速而稳健粮。1.4T车型全部带有ESP系统殊獭昆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碴邵,ESP介入的时间恰到好处黎,总能及时将车辆修正到正确轨迹女,而这套系统并不能完全关闭尝卜,属于比较重视安全性的设计扑丘。   在模拟颠簸路况的体验环节郸朵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用敦死设,然而后悬架毕竟是非独立悬架沃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况磁渤黄,仍会对另一侧有所影响侣匣捐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸怜。我们在之前测试文章中也有体验视频刑劲,请点击查看丰抡隧。   更多精彩视频蓖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结海镶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少懂齐饺,在D挡模式下表现中规中矩竣珐距,切换到S挡后油门响应灵敏儒,变速箱的换挡节奏更为激进蹄维,加速感提升冈嗽首,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验结链牵。" "  2014年2月26日沏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撤贿暇。其中T5动力总成包含智逸版夯、智雅版垛尸、个性运动版共3款驴,售价为42.39万元至51.99万元疾界,T6发动机版本及价格保持不变肌硼。   据了解绿恒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术腻麻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机炬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱筷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秤巧胶?本文将为您带来答案暗屁轮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宿断,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化堂仑捶,但动感流畅的造型令人印象深刻僵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉郝歉蛔,正如北欧人给大家留下的印象狄。      配置细节上啊钮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”叫硼,全系标配了ABL自适应氙气大灯弧判伤,以及感应式转向辅助灯光焦轿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下伞碉目,给驾驶员提供更佳的视野杜非课。   此外羞菊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酱率。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达煎诡瘫,探测距离达到了150米吠,足以应付绝大多数日常行驶环境溺扯。此外冒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统量,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叹倘。虽然这里看上去有些别扭邵,但安全性才是我们应该关注的畅。" "  限量阮娘杆、配额泥、上市前被订购一空闪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹录刑。然而嘛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时闺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘话汕。2013年喘斜簿,经过M部门调校的M135i披装上阵弹,性能已与1M十分接近怒,并且这次冲破了限量的枷锁干板,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车魂。正当人们面对路上的1M投去羡慕操旁、嫉妒惮、恨时玫表,宝马为我们带来一款全新产品梁睹摔,并且它的能力并不在1M之下怒陷柿,它就是2系的顶级车型——M235i钮拈。 延伸阅读馆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蜕渭较,2系可能显得有些陌生魔,其实早在40多年前盟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谱缎。此外芯频,BMW 2002车型在1968年问世霞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处童喷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堤杏叼。至此薯抢,2系的到来并非空穴来潮膜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凭,而这个平台也与代号为F20的1系共享媒逛加,简单来说倾让歌,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撬,这与3缓、4系的道理相同汗冬蓖。在2013年时伪茨哥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验廉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近畅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了等革,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览倪棋赖。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M晤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拼承,从代号E82的1M车型卡经,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点袭华仕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条媚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”韩蔚瓦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受懦,但随着时间的逝去案,渐渐也成为了一种习惯撤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嘲郊胁:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加箱垂馆,更多是出于对内部空间的考虑串菜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响甸靖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数杯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瞎链墓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能斧类。   当然加系烽,即使武装到牙齿溪淀囊,M235i也不能与1M平起平坐赶,M家族的宽体车身狮壕圭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的啥床溃,就像当初1M推出时的口号一样“M晶饺兔,永远从后视镜中藐视对手”滤,而M235i更多还是为了平衡性能吾太、实用性与性价比裴棵,同时也为今后推出M2而留下些余地兜怀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后横氏,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步图从,针对绅宝D70推出后的社会反响嫌酗教,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多贩炒疚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车播氢篓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势错,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泰。   D50涡傻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车慕,推出之后的表现往往是人们最期待的卜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同幕拣,面对D50的将会是极为严苛的考验设暖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境锣材,而成功了磨衡,也将有可能成为流芳百世的一代名车炉费膝。7.48-11.98万元的厂商指导价娜抵,可以说为这场战役的打响本壳,开了个好头鲍贾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侵埃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虽贿菲。此次担任D50设计工作的络浦,正是培养出诸多设计人才的博通公司校,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点衔弄汤,同时又能够给人们耳目一新的感觉统悍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题孩瓦分。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表寇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拍违酷,但是当你接触过D50这款车后廉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素日镭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机泥搽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涎疗奔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹罕匡惮,但是当你将这些元素组合在一起时费,却有会很快打消之前的念头滔称。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涛洁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计矫身独。运动气息浓郁的设计手法朝,会让你把D50和运动结合在一起猾卿,无论它实际的性能表现怎样昏间,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抬玖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诗岗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嘲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态帝,面对不断推陈出新的竞争对手返,这位老伙计急需一点变化来扭转局面改。好在随着2014款车型的上市觅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂坤,而这支强心剂的主要成分也很简单舌,一台1.5L涡轮增压发动机局快。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型链未,针对配置方面也进行了一定的调整礁擎,其中自动大灯爬洞、超速报警以及四门车窗页控升降等功能均成为标配乖卵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中怜骇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者镀肩良,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抵。因为从早年搭载的速锐缴祁单,再到大红大紫的秦形,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挝,它所提供的动力都不曾有变汞础嘎。传动系统方面甫褂鞋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱荤奸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瞳岸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言距书扯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿恋链仓。在城市中经常用到的中低转速区间内廉定乒,发动机的动力输出比较积极放荚,并且通过涡轮的帮助卢,动力在1500rpm之后便有明显提升耗掏歧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm备萌太,完全能够满足日常驾驶腹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斥,适合城市驾驶九。挡位之间的行程适中沙恋殿,但手感略显生涩猾井。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘎,而非车去适应你紊撤镜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定驹船。四辐方向盘尺寸偏大嫩,回馈力度比较匀称社刮,因此驾驶这台大块头还算是轻松狈瞥,只不过方向盘的虚位过多屠洛鹤,转向时不得不做出更大的动作莱偏。   前麦弗逊桃旁割、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收处手陋,并且由于悬架行程较长酶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉波喝柒。当然这样的调校也有它的好处祈滩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人始。" "?? 外观部分   在所有人的印象中轨,SUV车型是一种非诚辏耗油的车型维多剿,毕竟以自身庞大的身形来说驳,自身重量就已经非常大了锯粪辽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机洁,这也导致SUV车型的油耗居高不下峡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题俏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挺锭,在众多的SUV车型中柒侧猩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奔嚼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蔷夏,这种设计可以说非常的扎眼恨吠蓖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丝,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳改夺夺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蒜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售媚,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志剂绞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蹿。在RX车型上郸貌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条达踏嗅,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同堂,从RX整体风格来看芥匿波,还是更多的体现了柔性设计的特点市。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面磋伶隙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肌惦,如果不看下半身窗淑,很有可能误解为一款轿跑车型垦。不过这也让人们的视觉一亮晚惭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的哪纬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上霸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鼓懒权。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同居秋淳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的稿但,没有过多的硬线条介入欢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点举弛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辨桨沟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力汉,RX明显体现出有些不足嫌哨,不过这本身就并非是RX的炒作方向磊黎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境豌泼,内心想要一件东西请,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费雇矾射,否则你就无法拥有心中挚爱羞诞笑。你想要一部手机摩痰,但偏偏要你保证最低消费川际菜。这种心情着实不爽困。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鹤逢呕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颈盾翰,这两样东西都是你想要的杜堕,售价三十五万不到步铝闪,撇去不相干的配置璃砂,给你你想要的蠕急。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元套扣痊,是不是有点定高了躺蹲泥?可细细一想菲簧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机轿抱,并且还带有四驱系统俱汉。如果单单从这两个要素考虑腻际,同档次的车型里来剁么,都破了四十万大关了霉微校。但我们依旧要考虑这是一款低配车型邻瞳臼,目的就是要拉低门槛淘犁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出锚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件部巷。但运动元素表现的很细微漆百,基本上都是细节点缀革渤,和其它配置的A4L差别不大咸宠。虽然是一款40TFSI的低配车型凛息档,但从外观上很难发现区别宏插秒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疼虚酮,算得上是全车比较明显的运动彰显了卧。尾灯内部依旧采用LED发光元件哗距,总体来说骚,亮点不多乘连,朴实大方非继忙。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后阂拭闯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分无。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品拖伦,除产品名称外巩鞘剖,其与JX35并没有什么区别槐铂构,还是那个豪华运动的大家伙故。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮委腥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鹊蔡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能谩舌然,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涛,灯角黄色的反光片是标准美规设计塘,但无论哪种规格捐梦却,对行车安全方面都是提升录。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO敝答,前置摄像头悄然隐藏其中九便。侧面看上去QX60依旧大气稳重搅歪攫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感项赶。另外型,底盘上有些部件会低于车身肖蒂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过退。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色簇,活泼的细节设计使其更有灵性阿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诬,也起到了一定的隔热作用夺花靡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感际撂四,硕大的车身并没有让其显得特别夸张小矫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现闯侵,静音效果良好仁挽剔。   车尾并没有过多花哨的设计斑警,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字典畔还。尾灯采用部分LED光源能教,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释高,总体来说比较耐看孰床椭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味韩款郴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来惦烂橙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高矩秸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瘦夯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淑苦。上市前酚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坛绘,不少人不相信它的价值刷比,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后唬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幸梯,这自由光到底是什么情况抚当?经过整整一周的深度试驾后鲤,我有些新发现可以分享给大家柑竞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3咯课湾,我的思绪一下回到了2005年左右宿,那时候自主品牌鲜有SUV产品骡,奇瑞率先迈出了一步罚疽,推出瑞虎视,并领风骚多年擦。当时奇瑞称之为NCV司,也就是集合轿车以及越野车粪,有着越野车的外观和坐姿锚沽,并兼顾轿车的舒适性澳,其实就是我们现在说的城市SUV坤。   这样的优势持续了很长时间随橡诺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展尉侧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品镰驾,瑞虎的势头逐渐放缓鸵,也就不再抢眼了迪抵牵。奇瑞随之调整策略囱惋,在去年推出瑞虎5这一新车型糠,与其他自主品牌新对手进行竞争林莫。与此同时侍漆,时隔半年的今天逢葡拨,老瑞虎被重新包装升级席弯腐,命名为瑞虎3再次进入市成赌拧,与瑞虎5形成高低搭配祁富妈,重新获得了新的竞争力贰祟斥。   外观矾旧定:   正如前面所说竟窗壤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业德何铅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作巢钠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节览办。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸退,棱角更为突出撩别、线条也显得更利索艘忌。侧面增加了镀铬防擦条怯扔,而车尾的变化并不是很大脚,集中在尾灯和一些线条的修饰上愧疟,就造型而言瑞虎3更年轻了缝洪。从车身数据来看九讲颊,瑞虎3相比对手并不占优优势黑极,但是得益于外观的设计啪裂反,视觉感受瑞虎3要稍显大一些崎。" "  在经历了数年市场洗礼过后厩潞,瑞虎车型迎来了新一次换装入裸,代号命名也列入到了家族统一的序列中磷谷鳖,对于车型的区分更加简明啪煽。除此之外丹杠甜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计洽颠械,以及更为充裕的乘坐空间袭,以提升自身的竞争力氖官勒。   瑞虎3虽然属于中期改款车型唇攫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用景去湍,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连纬燎秆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向隆嗽,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车私坝稀。   此次改款主要集中于外观方面垄,通过新老款前脸的比较外,我们共计找出了8处变化哭毕,分别为兰纪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组枫徐记,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑缇痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大似。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表乡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘洪拟,但在车身尺寸上有所调整等竟售,其中长度方面增加了30mm呸,宽度与高度减信俊,而轴距维持不变拐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出习,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35晨侥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中洗词焦。   车身轮廓并没有大费周章的变化龄沙诧,更多的是在细节上体现新意扣讨咕。侧车身防擦条进行下移釜剐侣,并在前后车门中增加了镀铬饰条省,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中寸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装稿芭坛,更趋于向装饰性靠拢亩曝,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式澎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勿湃该。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茫,若要找出所有差异侵灿,还需要费上一些功夫沦,在对比过后变化上依然可以达到8处蹬宪。依次为瞪倡寐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更焕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹋僧。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处碱睡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计丧肉,空调按键的布局更加紧密凶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化己钾。此外餐矛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撇驾煽。   按照配置的不同茨桥跑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机零肯,大尺寸液晶屏包含导航滩熔额、多媒体痛驳浑、蓝牙以及系统设定等功能回,而在操作上也十分直观瘦撩幌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巷丰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度式、风量墒、风向等信息时卉署,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少滴锭,同时旋钮的阻尼与定位适中洛纤份,手感较好寒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嗡。   方向盘两侧位置集成了音响诗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键七陡侗,中心区域使用了品牌全新标识改捞,并在造型上稍有改变孙。仪表盘则没有任何变化梳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同可,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值僻掀,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虹疵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅莆碗,但调节方式为手动擒,前排座椅具备加热功能迸,按键位于点火开关周边区域撬拼,位置的选择上不够人性化槽,副驾乘客很难进行单独操作掳。   在前文的数据表格当中册富炔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优离坏,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邢日捞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后京,头部距离车顶约有4指空间侥盆矩,直接移至后排乘坐骗币,头部空间同样保持在4指攀斥,腿部则为2指余量撩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冠,首先需拉动靠背边缘的拉手乓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒低骋妹,要想恢复到之前的乘坐模式截扭,还需先拉动开关卉,同时扶 起靠背睹膝绥,在操作方式上显得不够便利俯怒。后排座椅支持4/6拆分放倒靶缕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秒圭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哦死。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3圃臣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蹦款,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涕卯,含有DVVT技术酥,相比早前奇瑞的1.6L引擎藤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善猩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求弦妨协,在CVT变速箱的帮助下光,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作圈。即使在起步之初深踩油门绊泵范,加速过程也会显得有些慵懒褐册,只待转速攀升至2000rpm后停戎,动力性才有好转凡钝,此时油门的响应能力有了子显著提高迹,虽然整个过程称不上动力充沛烘驮鸡,但对于城市使用来说算是够了缝。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上期,涵盖了手动肛藐刨、雪地和低速3种模式本邯,在手动模式下可以模拟7个挡位娜葡波,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用夺不笨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用么梦,在模拟挡位的帮助下杭,转速会与油门的深浅更成正比壕,升档与降挡的操作也会更加从容誊寒柔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄慷隆,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内些。   在紧凑级SUV的行列中弓,瑞虎3的车重算是较轻的一员呈缸,这为引擎减小了不少负担饥立。助力转向系统的力度适当瑰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力翻锰腥。转向的精准性使我出乎意料瞬桃号,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乏辅,悬挂整体表现十分扎实华,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卢,令试驾者信心倍增寐年。   如同瑞虎3的定位那样惠禾盒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外篡操棵,它并不具备越野的能力卯墟浆,然而精确的城市定位啥淡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适示圣华,诚然睦,它在这两点上做的很不错书雀嵌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你秽需囊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言缄募,瑞虎3也许是最合适的选择对象跨。 责任编辑嫡忿村:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恰,一晃6年时间过去了辩虐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嗡,但是我们仍然和它有过很多次的接触慕般,并且每一次都是充满乐趣的体验坎叭笨。今天我们又把它请到了这里梅袜锹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骆篱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型墩彭微。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能舒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子丝卉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气坪藉茹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单篙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税份屁,自然整车价格也就能便宜不少两,降低了它的入门门槛恫。而以我们消费者的角度来看孺锰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贸版,这也是我们今天把它请到这里的目的沪狠,测试项目很简单犯腑澜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现暖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了暖窖半。   ●日常驾驶动力表现怂策亥:低速扭矩充足案,高速动力吃紧乒锻勾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陡来,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过塘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性息,但机械结构还是更适合在野地里行走谩黔迹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腑瓤,外形设计混礁、车身尺寸箱速汇、参数配置全都没变粮篓攻,只是换了一台发动机刑鲍确,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃唉煽揪,双手需要时刻度掌握住方向盘臣捍,总之开着它你不会觉得太轻松慧祈鸿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鲁驰,大家也都心知肚明将缄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现眉瓤扇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米焕借,参数虽然降低了美横砂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些耍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贬题,并且只要车速不超过60km/h莲蓝,提速还算是挺从容督,也有一些推背感低衡,感觉并不比3.6L车型差多少扒落。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呈让,脚下的油门响应明显迟缓了不少敝睡,如果你心急的话恍痴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧苦牢,否则踏踏实实的在路上巡航漂卯扯。   ●油耗测试墨:正常表现楷己,不惊不喜枚。   发动机排量小了架,除了动力影响之外色,油耗也是一个值得关注的指标莽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试核厂边。整个测试过程我们共行驶了118.9公里疵屡日,拥堵路况大概在30%左右钉,畅通路况大概在40%左右疮陆,另外30%为综合市区路况娠苗骄,全程平均时速为31km/h劳教,最终计算出平均油耗为12升/百公里拓巷,算是正常水平饱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涟费混,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题距晨穗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乐篡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力快,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何倒蔡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高颅骂咎,很高持赂鞘,或许我接触的都是高配车型鹊攫际,包括纳智捷大7埔、CEO等车型洞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助短土闷。今天按,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV富,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卿虑谅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拒芯标。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢头式港?下面事昧譬,我们就来看看详细的体验报告健。 可以看到哨故,纳智捷的车型在外观的原创度上很高揩介,这在于其他车型包括纳智捷大7徒篮栋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现睹轿嚎。这次试驾的优6 SUV也不例外肩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚互邻,为了突出这款跨界SUV车型的定位梗,外观设计上更年轻有活力坏关,对于年轻人应该有很大的吸引力痴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表敞汲诧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm彭,轴距为2720mm克觅,可以看出这是一款跨界风格的SUV端纠歌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浩澄,最大的优势是轴距要长出20-100mm吩寡,具备不错的乘坐空间额骏海,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷滴氏颅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎袖某,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沛醚陷,尺寸都是215/55 R17镣爽。可以看出在轮胎的型号上鞋,国内销售的车型都有一定的缩水替廊,当然为了控制成本钉捞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现息扁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮尝仇拐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托湍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蕉,两侧的LED刹车灯十分扎眼霞,不过从布局上看稍稍有些凌乱疮唐霸。" "李老板的慷慨会港穗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会黔碳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板夕颈乖。下面回到主题巧需泪,从之前收集的网友问题看潜叭,大家最关心的有两件事儿扩,一个是特斯拉的性能垒颅,另一个是特斯拉电池的续航能力奠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鼓葱汝。简单剧透一下惦局咐,性能方面特斯拉相当给力抨,续航能力方面我个人觉得还是不太行氖。 注矛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型黑岔,文章中提及的“特斯拉”叙幕琅、“Model S”等名称均为本次测试的车型镭败焊。 数据解读渤悲鸡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谦,所以今天我们就先从数据说起凛旗抒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版围怀食,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伤端窃,而我们的实测数据为4.7s奸棺,比官方公布的成绩略慢草,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿猴抄渡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坝埂拘。由于采用电动机驱动粱反竿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车尺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑颇爬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态邢,直到完成整个加速落。电子系统和动力系统的完美配合蜗瞳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剩慨奥,这是大多数的同级别车型都很难做到的酚竭擦。 0-400m加速尾速湿粳:170.124km/h 加速时间鲁:13.63s 由于采用了9.73拟蔬:1的固定齿比变速箱叔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡伪,在加速曲线图中呐闻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匹鸽桃,车速和电机转速完全是等比例上升陕凌冲。这里说句题外话堪危刨,官方公布的电机极限转速为16500rpm握赖,最高车速为209km/h算,通过以上三个数字拢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少阀就,有闲工夫的朋友可以试着算一算师。 0-180km/h加速疗箔腺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G垢,峰值甚至达到0.7G救囱突,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钝段顿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粒尖,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看圃凭,当车速超过150km/h后拍,车辆的加速度下滑比较明显上。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脐,工作人员解释说为了保护电池乌雀吃,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡鸡。再多说一句典库,这个速度日常用肯定够了簇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h起,但如果是赛道钒艇寿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涩陛烹,有大直道的长赛道娃筷妮,它应该会比较吃亏垛雇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车既惦,常会被贴上大排量默拳、暴力机器苏闪、拉风外形和肌肉车等标签男徘。这些词虽然简单忍,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征北采峨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型咖武。近日翠坷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赌思玖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称违瓤:科尔维特C7)潞,肌肉感十足的外形墓,手动拆卸的硬顶寞肌室,再加上6.2升自然吸气发动机等涟拿,都是它的大卖点尝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评脾海: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搁冈淌,外形变得更具攻击性掇拎。不同于以往车型石裸烙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗餐啥,只有头顶裸露在外爱氏色,非常特别拱。重新设计的6.2升自然吸气发动机纺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鸥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吵搁沤,最大功率640马力痢,峰值扭矩814N·m)堡剁提,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手箩防,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势识矩捕。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为偷跑:5.3万美元)腐纲,几乎没有性价比可言肠,但相信越是稀有的东西五耙茅,越有人喜欢庇拱。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆价: 重庆诺斯特豪车会馆 电话俯浮龟:400-023-5599 地址豹境彼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骨爸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型才芥册,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠讲疟坍。而这款车本网也进行过多次报道与评测奇钝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题架躬垂,比如——空间与电磁安全性囤宦。   有朋友担心纠梗,混动车型的使用空间会不会很小叭G怖ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置糯,还有散热系统慧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧扒。   作为一个“热心肠”胯锣,笔者决定帮一位同事搬家勃窗敌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”溅街。我们的任务是将一个中型分体式水族箱圃、两个大型行李箱簧缚卑、三个双肩背包泰,两个电脑包骡罚坦,一个猫窝嘎、一个全新的大睡枕搬走创,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客亨篱。好吧床,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大悄胁艇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上然,从图上我们看出蚊颧,在放入体积规整的水族箱水缸后挽摩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间害护码,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包衔勘,并留有一定的间隙量哦奉。   而后排在放入水族箱地柜后敞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位经全,这个空间正好可以放上两个大型行李箱都臼。得益于巨大的后排腿部空间磷蜡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了焕。而后蜡罐屠,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肉。当然传,前排的空位是为乘客准备的河珐行。(为维护试驾车整洁十蹄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脖兰。)   我是一个希望低调的企业主零,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酣挥淑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少浩顺嫡,后排音响控制妨猎,前排座椅调节按键衫思,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贸、空间霸湍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骸,大电流产生的磁场对人的健康有影响探。英国专家认为狮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉塑,高于该值掣斑送,儿童将面临患病风险位歌爬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少踢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫岚瑁害诬缉勤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涟。   简单来说磊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种镀鄙咎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统核,如手机囱,对讲机偷固狄、信号发射塔等翻腿南,而低频电磁辐射离我们的生活更近拼蓟焊,家用电器宪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射琉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可庞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台薯,前排座位秘瞄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量噬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品楔,不具有权威法律依据构囤究,但既然是国家允许销售的测量器材讳拦丸,其测量结果绝对拥有参考价值乌触挖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评线呵贯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戎衫化。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耐的嘉,首先是油耗长纫捞,我们在遵守法律规定的情况下屎怯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绍桃,而结果显示辑床,如论是市区驾驶还是高速巡航超车裴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下俺礁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挤韭怂。   混动车型比普通汽油车重骇,驾驶感受会很糟吗?   确实拉薪链,混动车型由于需要布局电池竿奋、电动机胳盖、发电机携完卷、散热系统及控制系统挂,整车质量肯定会增加护惭,但通过驾驶刷捆五,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感霓好,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肚慷蠢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制笺澜颗,使用感受更接近与现代的美系车型角挪天。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性俺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极皮擞称,而在高速公路上喷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了式,取而代之的是风声与路噪声汀斯。而操控部分胖肌突,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了庐灭赊,你永远不会感觉到生硬的颠簸卸狼,一切都是柔和与优雅巫,当然奠歇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的霉。   最后顷礁,我们通过以上测试伤具壬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辜蝎靛、油耗及空间实用性上都出色表现糠并骏,而为此你仅需多付出几万元的代价递读斧,加上经销商的优惠雌,凯美瑞尊瑞物有所值户,而你现在需要做的胆,就是去店里亲自去试一试切绊樊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接男。 图/文袭:丁艺   丰田汽车日前宣布倍渐,截止2013年底蔡绘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆司米,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录佰马。诞生16年来袭伸差,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区瓢、备受600余万车主的信赖和认可泪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赡臼券,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肋惕。 责任编辑惶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后维删,MINI凭借其漂亮个性的外观埂握、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心林悔。2014年北京车展上砰吧碱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱Р啊(点击进入上市文章)芳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晶低,同时在配置方面也有一定得提升屠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市澜哦,售价区间为20.18-23.68万浮插泪。虽然只有4款车型可以选择料,但从大家的关注度上看铣弥,很多人对这款车给予了很高的期望闹肠受。今天蔫,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V首赏稻,两款车虽然在级别上不同鲤伯,但是在价格上却是非常相近匿蜂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蔫限。下面蚕,我们就来对这两款车型做一个对比冉鹊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大店苇。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐挚椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话设煽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜趁癌污。当然攀盘礁,作为一个自主品牌攘川取,想要和这些合资车型抗争奶,就需要在配置上有一些诱人之处刨捐伪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别讽,从车型尺寸上看山毙架,H8明显要大于东风本田CR-V妥桂酬,但是价格却几乎接近垫。如果您的自主品牌不感冒的话掏剩势,那就不用在纠结了甭裴煎。但是对忿奇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卜,那么H8的确算是不错的选择渡临猜,至少从轴距上就已经很让人动心了寸蹈龟。   =============分页符=============   原标题七:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下娜,哈弗H8还是小胜癌遣古,其中H8还带有液晶中控屏排撤,而CR-V并没有配备中控屏暇牌少。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能富。这些东西的确也是非常吸引人的禄浮撩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的浓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验化趴,平且还配有ECO节能模式抽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的秀姬了。H8还配有坡道控制系统存互景,但是CR-V并没有配备这个功能适挝说。另外遍堪,H8还配有三种运动模式涛公,一定程度上提供了多路况的脱困能力换茎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些昂,当然H8属于刚刚上市的车型掳哼,并没有试驾车让我们来进行测试提寸锻,以后有实车的话绿梗贝,我们会进行相关测试想脾喷。   结语胜脆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章兑行赐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扔贾檬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升庭,某些情况下还要超过很多合资车型慰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剧。 责任编辑迹殊:赵春晓" "从1985年开始黎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上囱,1991年出现在5系车型上署潍躺,1999年开始陆续出现在X系列车型上贩。直到现在博革,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术变己。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配羡稗,提升着宝马车型的操控性和运动性铅捍。让牵引力发挥的更加自如复仿,下面彭燎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现砂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱射时。在车载计算机的控制下癌嫡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整良,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配箩,而且动力分配比例范围达0-100%帅另贸,赋予车辆独特的动态表现汐扰忙。 与传统齿轮机构相比宫,xDrive动力传输响应速度更快脯催,分配比率更灵活涉虹鞠,通常怕譬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴愁绵,保持车辆转向精准灵活某,初岁袭、中段加速更为直接的经典后驱特性抨荤乒。而在弯道卵覆、湿滑路面孟绷、或紧急变线等极限状态下钎勉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力妊,增强了车辆的稳定性和循迹能力帆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统盼慑,在附着力降低的情况下唬柒,更加考验着前后轴所分配到的动力谜茅触。通过一体式底盘管理系统的侦测星褪疾,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舰绅翠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下籍,最大化的改善转向不足和转向过度膘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上响璃,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蔫。宝马4系在绕桩和紧急变线中膳惮闭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外枪斤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准葛蓬,更灵活协嫡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上寂晶奶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拼,公路性轮胎打滑严重莲酬,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蜡迟,还是能够胜任一般越野路面轿掣绞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挡瘦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翘吐己,宝马X1一直以其运动性示人侧乳欧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表斤。但是不同于一般运动车型不擅长越野料瓜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能氦,能够让车主在假期到户外撒撒欢膘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虏现姑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比芍加铜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时脯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疏么。   在消费者最关注的价格上倡露,我们分别来看两辆车恢寡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元舵。从售价上我们不难看出疟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梳,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3词拣,价格区间跨度较大似颈普。   外观尺寸对比侮崩:   首先虏,从外观上来说弯士辅,宝马X1极具动感掂霞。其标志性的双肾格栅已经不必多说衰犊,远远的就可以知道这是一辆宝马踏。而那富有动感的线条蚂乱,将其外观勾勒保,即使是静止在那里莲裳颓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态旧吞良。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缕鹅丰,感觉比例似乎不那么对称毒髓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控矗魄,而且作为一款国际范儿的车绰喇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伙。虽然宝马X1有修长的车头道,但是驾驶时却并不遮挡视线貉稻,仍旧能够清晰的观察前方路况坡纶颊。   相比之下峡埃浦,奥迪Q3的外观略显沉闷懈烈孺,同样的家族式前脸显得十分稳重烘墩。虽然不像宝马X1一样运动丢杉暑,也符合其SUV的定位佃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大孩灿唬,这也让奥迪Q3的样子更加传统佬辅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拢,但是内部空间却优于奥迪Q3钵,相比来说恭,宝马X1具有更大的头部空间吗显,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耍舍:4477mm 长查恕:4385mm 宽尘裸郝:1798mm 宽写插:1831mm 高琴榷:1577mm 高犁:1608mm 轴距捶父:2760mm 轴距笺:2603mm 最小离地间隙扒桅:194mm 最小离地间隙樊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者郴,宝马X1具有灵活的操控性宫草定,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喜啪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伎巍谴,作为一款 SAV泪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的纲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向划,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣然岸。   实际驾驶中诚,宝马X1的路感清晰狭,虽然车身不行病,但是宝马X1却有较小的转弯半径屉故,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哆,带来更多的便捷侧窍蜕。行驶中漆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泥妮朗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系五。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮妓汲僳、高精度直喷与电子气门三大核心技术欺坊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果姑,在动力输出上达到高低搭配的形式凳眉。而宝马X1带有的ECO PRO模式焚妮,可以帮助我们进一步节约油耗枯凸,让油耗能大约降低20%捞陀。 两车基本配置参数对比膊贯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恳陈忿:通风盘/后崇泞舍:通风盘式 前挎唾:通风盘/后团鞠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题霞世:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泊,我们不仅仅需要看其运动性能汝,还需要检查其越野性能拳感。奥迪的quattro系统的越野性十分出色牌碘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统炼戌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成城维令,为了能更好地分配轴荷壳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蹲凭、后桥差速器前面黄亢。正常驾驶环境下石石,离合器将发动机动力大部分传送到前轮毒,当检测到前轮附着力减弱时溅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啥秆骂,帮助车辆脱困碱母。   通过以前的测试颅猫起,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用暖夏,对于应付难度不大的非铺装路面来说瀑陪,这套四驱完全可以应付头,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能投,加之悬挂行程过短奠挛灰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鹤,偏向于公路驾驶吼略。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统嘉恫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴傅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中痊乌灭,动力的分配为40:60翘笑,在实际日常驾驶中灸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的暖逝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主疙甩薪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能人魂,在车辆出现转向过度时烫爽剐,车辆会将更多动力传递到前轴脚乃范,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性列,帮助车辆脱离失控的状态崩。在弯中逐渐加速的过程中沟善翻,由于车身的重心靠后欠忍华,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势掸恋,在这种情况下隘财晚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出急武杉,减小前轮的负担计,使车辆获得更好的指向性签靠。   无论是雨天谴,还是弯曲的山路垃葱帽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对倦。而且在大角度爬坡及碎石路段栏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力竭罕没。尤其是爬坡时甲抨廉,动力能够智能输送至前轴几脖,让车辆轻松前行帛户拿。而在平时嚎茹,动力又会自动分配于偏后驱恫楞,让运动性得到进一步的体现贪。此时的感觉是类似后驱车登担挽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配即嫩讼,让车辆行驶更平稳警滴劳。   相比而言女,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野耪本竿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酿算,具有良好的越野视野惊茂,但是宝马X1的离地间隙更大藉,通过性更好维。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酵盎却,尤其是其具有更多头部空间堕,如果越野时骆,可以适当调高座椅坐姿假。   =============分页符=============   原标题谋钙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰阶赁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扰赴,所有的按钮也都在触手可及的位置布勉,十分便于驾驶者操作劲。而且两款车型都选择了年轻谅通港、时尚段春、富有现代感的内饰设计灵型逻。   两款车的配置投廉,无论是奥迪Q3骄北溺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哨肃。尤其是宝马X1的iDrive韦耪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用活害绘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮屯惯茂,宝马X1更加简洁倍傲,而且操作一样方便点兽搭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑四呕裙。即使是刚接触宝马车型的用户废,也能在第一时间熟练操作布淑昏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热锭墩怜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性瑟盒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索护盒公,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大醚施,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供童黔。例如像最低配的宝马X1换,虽然价格极低靡蔡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了咐。Q3低配也是一样党开,配置较低功脐。不过如果您不在意像导航免、座椅加热等配置隘稻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要监横搐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后烫懊,我们进入车内来看看内部配置以及空间妨闷。二者究竟谁能更胜一筹舷?首先来看两车的安全配置眯伴。在气囊方面班栋,奥迪则更胜一筹蔽诡倒,在两车装配有同等位置气囊的前提下诫稼抚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊殴泛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赂爱,它全系标配有防爆轮胎考常,即使发生爆胎伐睛,也可以继续行驶乐寿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配我九。此外防爆胎也节省了备胎空间奈词,让后备箱有更多的储物空间刃街。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间携捞砍。从车身尺寸上来看刺剁悄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虫对倘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势立伤。然而车内乘坐空间方面彩赂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3完。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度捣坝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题善际:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面尘胺茨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策你釜痛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剁茨。但由于国内油品的质量不佳铜冒某,为了更好地保护车辆发动机陆醚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换皑。而其他配件的保养周期上锣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养囊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i朝:   861元   xDrive20i狙羞贪:   1036元   其余车型锭:   965元   sDrive18i盘嘎:   861元   xDrive20i瞪:   1036元   其余车型耗:   965元   sDrive18i浚害:   1609元   xDrive20i爆菲:   1784元   其余车型缴冬疯:   1713元   sDrive18i苟炔疚:   1386元   xDrive20i馆:   1561元   其余车型哨:   1490元   sDrive18i烧膏:   1591元   xDrive20i策烧:   1766元   其余车型曙唱妒:   1695元   sDrive18i秦圃:   1609元   xDrive20i疾迸稻:   1784元   其余车型蔽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注婪刮幻:●厘绿:需要更换 ○辑:常规检查壳腹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坝酷潍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯干昧川、空气滤芯和火花塞都捷痞。花费支出大概是2691元镭篡。4万公里时还需要更换汽油滤芯摆,支出大概是1382元虎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吉群葱,保养中也没有出现更多的费用支出书破。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用巾。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注掀示:●彻痪:需要更换 ○貌摄境:常规检查侗等隋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出令,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钡还,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降菩围,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同干需畔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加摩涂,能够更好的照顾到爱车的每个细节淮。   总结痪: 总体而言仟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动猜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3悔徒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足档脚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少殊,整体内部空间与奥迪几乎相同杯男。而在使用保养方面署扛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济裸福。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锰匿,但是其配置也相应有所减少剑扰。作为高配车型排跺列,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择赔墟接。 责任编辑莲抽膏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙健蹬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铝兰。它足够漂亮了熔讳,漂亮的让人感到迷茫墙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侥,由于在国外硷,我不得不比以往更谨慎的驾驶告,没有做任何炫耀的动作两镶,但依旧接受了不少注目礼捣汲苇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瑟僚,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烂洗蝎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搁肝,只好出此下策陇:按住掖郏控器瓮枚,“砰”后备厢盖弹开了镭汗,老头愣了一下姬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢履,并给了老头一个友好的微笑彼疗,关门走人了县。这时我才知道尖吮洗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量楔墓羞,它的曲线诱人脊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处疟,但令人心动的地方是从B柱开始的抚青楼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级羚纷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佬岗。也难怪惨贿,差点忘了丘环阮,我们这台车选装了AMG套件虐擅咆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颠钨哎,没套件的车感觉就差了很多邪。   即便如此柯滇,它的妆容仍是存有争议的徘膊谜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧堵钉卢。左派以我为代表(全部未婚)量恒多,认为它的骚气指数接近满格颓骆皆,尤其增加AMG套件以后妥,能骗不少小姑娘毕甜蝎。右派以结婚生子的同事为主阑,他们认为车身不够修长乃,不够秀美嘶士。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体糠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哺仟,但又内藏了些许的凶狠乒。   不过我们两派的意见同样有交集喀梆,那就是从侧后看去稻房请,它的美感更胜欢。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弯,远远的从背面欣赏它情,真是太美了烂顺。   =============分页符=============   原标题砰撑使:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鲁腺,它采用传统的氙气大灯动巩豢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钩捕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少黄。另外架瓮,与前包围上的空气导流口不同的是侣斑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用粕,不得不说其达成的效果是相当不错的蔬姜胸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼氦胁,但日常使用中也是在令我提心吊胆晤虎,还记得开头那个故事吧樊玛,告别老头后我驶出了停车掣ɡ鹚Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抽舵韦,压过了一个并不大的小坑洼佳独捣,胎壁被硌破了哎芦,轮胎在5分钟内全部撒气莱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蛇构,这个下马威让我措手不及邪。   =============分页符=============   原标题鞠铅融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门来,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粉坏歼。坦白的说录,这套座椅看起来特别有型璃姬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求遁啃锭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处核扦。   眼前中控台的造型圣,甚至细节都与奔驰A级相同傻孙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拒门,总让人忍不住多瞟上几眼钳伐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹惨船差,触感细腻窗旧糠。   =============分页符=============   原标题斯节:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳够达,各项按键的操作都很顺手尸测唬,但我多希望能提供翻毛材质叮胳捻。另外鞭泡莎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手录,回馈力很邢稹,而新款车型早已没有了这个感觉故疼仿,让更多人都更容易适应酣集。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格伺途洛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孺岸公,特别方便量食,当然了任芬稍,这并不是CLA级的专利讲袒健,A级也同样如此肝污璃。总之对此我们是持肯定态度的尼溯,“怀挡”显得复古窃、特立独行滇,而且省空间雀,利大于弊瓤醒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同丸,不同的是它很强调对网络的依托径画厘,这几天在欧洲开了不少车挟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联痴衫沽。几乎所有新款车型都支持与手机互联形佬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能悸,还可通过手机网络访问互联网舱拷弹、下载官方APP程序和导航不,这是国内车载系统所没能赶上的玫炕。   =============分页符=============   原标题铝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说饥,空间实际上是够用的钾哺,毕竟多数时间都是前排利用率高陛婆。我同事身高179cm同鹅,在前排头部有一拳的空间烹黎,在后排就显得局促了汲,后排乘客反应压抑感比较强钙瓦。   不过我坚信谐砰,对于CLA的车主来说空间是够用的榔,因为后排不会经常有乘客啃慰护,由此来看这台车的空间是符合实际需求的痪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用悉。   =============分页符=============   原标题核碗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖醒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蒜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm领,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm堤,配7挡双离合变速箱什房,带有换挡拨片波节。拧动钥匙既配背,发动机被唤醒弊揉售,车内怠速状态下的静谧性相当不错龄,我们出发了邯粳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通夏,不过CLA非常容易上手淡,舒适模式+D挡表现得有礼有节喝护,整个驾驶感觉极其轻快粉吓竿,这是一辆易于驾驶的车某,不论男性和女性都会觉得很轻松切败舍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钮,转速时常被控制在2000rpm以下炯堕驶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捶,而且在低速中它的换挡依旧平顺汀娘礁,并没有出现那种令人不悦的闯动褪姜冒。   切换到运动模式强副挟,变速箱首先变得更为积极并晤抗,整台车的性子也开始急躁起来假,随时准备着接受挑逗饯谅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接形净稀。油门的响应也更为灵敏讥,初段就能得到不错的效果驾没井,只不过排气声浪并不那么有气势激。   至于转向腻鼓尼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻芯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉颈,就像一个抹满了黄油的轴承在运转龋守,那样的线性和柔顺抱,简而言之非常舒服从身。   CLA的转向感觉则不然斗,它少了些紧致的细腻感官怠,多了些轻巧罕。这套电动助力低速中没什么特点淖倒添,属于偏轻那类的肪竿,或许女性朋友会喜欢链臣。高速下转向逐渐变沉颁伍,更易于驾驶淑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上虚怕揭,比我想象的要好不少供翘。   不要被AMG套件所蒙蔽唉鲤,悬架的设定并没有那么生硬扛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求浅蓖,整个感觉还是挺舒服的浮倡,回弹的特别利索郸侥,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态壕,起码我在前排开车是这样一个感觉磋非,只是后排的乘客有时会说馁携溃:颠!哎邪扑秘,管不了那么多了兢垮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人囤化,驾驶感觉对于这台车来说重要鞋。   =============分页符=============   原标题详砷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酞霓牧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搜抢悄,无法进行有效的弹射固。起步时有将近一秒的延迟鲤,之后发动机全面发力彻钩县,此时轮胎打滑非常严重努,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故搪图镣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弘是东,导致抓地力不足勺扁腐。怎么形容这个状态呢诵叙纷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速敞嗽搓,四肢虽然在飞快的挠地端,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样朝莲,各位想象下邓氛爆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沮淬几,双离合变速箱准确的完成两次升挡团,换挡速度很快怠鲤,最终用三挡达到100公里/小时的速度藏,时间为7秒整相穗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新瘦怕,因为看到严重的打滑时我特别无助场,尝试了降低转速起步浪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烽驴娘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蹭撅化,而且车身的支撑有效愤,车内没有特别明显的前倾感觉漠。从刹车曲线来看婆类停,自始至终加速度都在-1g左右汇通,最终成绩为38.46米拈柬穷,符合奔驰一贯的作风捎。当然顶,待拿到国内的测试车后杰贩,我们还会进行测试猴北,看看原厂的轮胎表现如何铜涉糕。   总结弗:   从国外的销售情况来看熔怕渭,CLA是相当受欢迎的岛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料哆,CLA在美国同样有着相当不错的市呈摹,2013年后四个月销售1.2万辆貉苏,势头相当迅猛宽,可见其受欢迎程度蹦书翁。   进入国内后我想它会得到同样的关注箍,随着细分市场的成熟常,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车幢。奔驰CLA级卜,主打运动工嫡、年轻锯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎勉供,尤其选装AMG套件以后效果更甚碗背晦,相比奔驰A级衬,它的吸引力显然更大趟。相比竞争品牌弟,这次奔驰走在了前面问甩纯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品人。配置方面国外大多都是选装身随,比如天窗疾、轮圈样式等等鼓级,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知下查。   不可否认飘嚏誊,它是如此的招人喜欢掂喂,尤其招那些打扮时尚脓吝迹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑窘些躺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机互频,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了霖茧摹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驰郸遂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘滑颂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氢福歼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型录,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革肌董,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法庆岸,通过细节部分运动元素的添加限辩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格柑泰颗。其外观运动套件包括进气装饰浅毫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等估解。   总体来看吞抽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子玖砰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞥恰随。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置田佩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泵宠勾,白色车身加上黑色的玻璃车顶烷宋奖,看起来很有档次感沃。不过略有遗憾的是巍蹬酞,它的全景天窗不能打开安,有同行戏称戳俱,这是专门为了看星星而设计的亩。   内饰简洁自然   与外观相同副锈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围供。全黑的内饰郸闷裳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哺半篓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来位断搭。   配色方面卤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肆,但通过座椅的白色缝线仁龚什、钢琴烤漆面板白边框的搭配偿,使得内饰整齐又不显得沉闷干,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舜伴刻。人机交互系统方面碗,V6菱仕Turbo车型并不占优势匈。   动力不错存,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机弄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱桶管。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骑厩。这款车的低速扭矩较大蛇,因此起步时非常容易弥。起步后朽拍绅,借助轻盈的车身弊,汽车随后的加速较为顺畅夹乡靡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实袭拨,这直接导致这款车的操控也是相对不错摊瞳份,在较为宽阔的路面上填京,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泛,感觉很有信心憨隙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娄胃泞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的避肛拌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置杠趁,非常方便驾驶者进出秽桨,但打火时噬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动稼。 责任编辑谱同:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候退,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位尚瞧。之后的继任者是睿翼苇斤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈枯乡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款剂,并更名为马自达6阿特兹氢碴,而它是否能达到前辈的高度秸凰,让我们由内而外的体会一下搬峦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匈泵,配合这两侧行车灯桐,看起来霸气十足林,隐隐的透着一股子狠劲缓昧。图中这款车是2.0L的标准版康苔钩,则采用了较为普通的卤素光源沁洪聚,科技感差了一点琼里恫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瑰蹿,犀利感十足护。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粹链,它不同于以往的两代马自达6剖悸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钙伸兄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疏弛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子稗炒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm莲鹤,轴距为2830mm散袜吉,与进口版本相同味。相比同级别其它几款日系车型凸氦毙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吨浅蛾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酮秋存,像是一滴在高速行进中的水滴傅,充满了流动感聘。从后边仔细观察阿特兹的背部锌软,不难看出它还带着一点掀背的意思彭锣密。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯顶肮,配合着双边单出的排气筒署卑,更使整车的运动感一直延续到了尾部态吃惟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈唬棺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蹭骨湃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)检,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菏锨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩教暴翻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质罕,其它区域大多为硬塑料崎扔。由于没有太多的装饰件祟品徘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价对痕记。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高首纬,它采用的是一块电阻屏副匣,触控灵敏度还算令人满意拷北,界面的科技感以及显示效果都很一般窃惦帘,总体感觉更像是四欧磋嵌、五年前的产品怀皮,唯一的优点就是操作无任何难度裤,一看就会暑坝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡劳,所以导航功能暂不能使用毋。   进入车内俱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了漆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嚎,握感也很不错摹,由左至右打满需要2.5圈朴颁,比大多数车型略小饺苇。此外砷味肠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毁似,操作便利性良好赴帮士,而且兼顾了驾驶乐趣档彪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钾铣,但却一点不掉价屡甘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感豆围架,其次它的表盘内圈采用了网格设计惩,多少有一些竞速的味道朗授挟,再加上白色的指针以及简洁茂、明快的字体叛价谐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望懂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏波认,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗败、平均时速惹珊赊、续航里程之外琅刃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP兔脾。i-stop是马自达研发的自动启停技术文汤辉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火守勺凑。   除了i-stop咀豆怂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统酬凑。之前在新能源车型上比较常见线吵背,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刚。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于僚梳称,它是以电容取代传统的电池或电瓶裳溪梦,从而为车内的用电设备供电挖霜,而非用于推动车辆前进壳。   空调面板的样式不错失猫宿,旋钮和显示屏都显得比较有质感醛超。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子佃号。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车碌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬牵好漓膊。前后排座椅均采用了真皮包裹醒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次屎棋。   虽然阿特兹有着不错的轴距袄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩亲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间玲。令人满意的是后排的腿部空间愁季,坐正以后不影响翘二郎腿翱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蛋栓吠,不仅地板平整天恳蚕,而且行李箱有着不错的纵深曹聘呢,轻松放下高尔夫球包苦巫私。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涩弹,以及更换轮胎所需的各种工具诉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷稗跑赖、双可变气门正时堤垦门、凹顶活塞+米勒循环温裙、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术凛,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蔑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm雀啼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm动汉茧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱添戎,并带有换挡拨片勤捻,只可惜这款变速箱不带有S挡滇唯,对于主打运动的车型来说个遗憾领。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涡投薯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苏空朵,日常驾驶过程中泉廉,为节省燃油矛,变速箱会积极升挡陷阀,转速经常保持在1500rpm以下刨莲刺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应徘必,因为这台变速箱的反应速度很快撅疾身,能够很好领会驾驶者意图傲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出砍。   阿特兹拥有良好的操控性堂姬撵,这首先要归功于发动机线性的动力输出驴褪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏端络楔,而中后段又能够拥有很好的动力表现蟹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻舒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处灿滇,尽管反馈的路感一般母惧,但指向足够精准腔虎统,能够给人很强的信心淡料。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巨割狡,它的前后悬架初段偏软密,能够很好地吸收路面的颠簸参渤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾据捎蚊。可喜的是悬架的后段韧性十足炽嚏滤,不会让人感觉力不从心甭河。最重要的是详冕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整好,车头指向灵活小菠,车尾循迹性出色羚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诫炭。   总结敞擎: 对于马自达这款即将发布的新车掀辫,我只能用赞不绝口来形容吴,外观和驾驶感受都可以称为上等多。如果非要给这个车挑点毛病的话揽,就是在高手如林的中型车市场里晨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伯苏。所以如果你是“外貌协会”的成员钝必赫,或者追求极致的驾驶感的话馆豹褐,那么你可以期待一下这款新车饯袭腔。 责任编辑叙墩潞:赵春晓" "  KTM的X-BOW奶硼,直译过来是十字弓楔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)函邯。实际上壁盖,这个模样怪异的小车九叔,的确是火力十足蜕,足到无论是在街道上还是赛道上卜奥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车洪校。   先来说说KTM这个公司善,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂篙朝橙,以生产越野车和跑车而闻名善颊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车掳,也许是工程师们精力太旺盛估,亦或是身在奥地利这个地方地插洛,总会有些天马行空的想法如糖角,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子糙怕上,去生产一些别的什么机动设备来东。这几年蕾惟,除了X-BOW袭贡煤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明屡兑,而且都有一个共同点——惊人且极端磺狗蕾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抠岁乱、puristic(纯粹)恕、radical(激进)抱寸轨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炊刑睦。另外还要多说一句骗挽,这家公司的口号是ready to race爽池,时时刻刻都在准备一场竞技土幻痞。   KTM的CEO曾经承认馁怠,他们希望使用21世纪的技术握,发扬柯林·查普曼的理念试尸,打造一台新世纪的超级跑车翁悼。柯林·查普曼是谁玫?他是路特斯汽车的创始人顿玲,他说过最著名的一句话是福烹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准媚换,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鬼八脸,作为汽车工程师侯唉钮,他把全部精力都放在对性能檀、操控和轻量化的极致追求上蒋洛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可斑骂,但跟进尝试者寥寥兢呐。看看路特斯汽车凄凉的经历评,这其中的原因并不难理解督。我们很欣慰地看到围编,在新世纪券捂,KTM继承了这种理念椽贸托,并且做得更加激进伪。   其实X-BOW的理念很简单瞎呵心,它就是一台可以合法上路的方程式赛车塑萌蔑。碳纤维单壳体车身哇秋、全车碳纤维组件递厦、水平推杆减振器躬恨,这些都是方程式赛车的标准配置并。由于使用轻量化材料汉,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)冷郴订。在高速行驶中司块书,车辆的气动布局提供下压力棱辽汰,以此来提高抓地力和稳定性霜,这也是方程式赛车的特点剩鲤癸。和赛车唯一的区别玩,就是它有全套符合法规要求的灯光幻害醋,以及一张副驾驶座椅敲澳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机郎,经过强化和升级后杜氏,动力达到300马力门,和F3方程式赛车相当练,六速手动变速箱也是简单而纯粹斯备。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讹,我们不妨来看看推重比呜蕊的。X-BOWR大概是2.6千克/马力岗隙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸樘喜骸,也就是说发动机需要负担的重量更少湃陈,动力表现自然更强衰驼。   在踏入X-BOW车内的一刻蹄检,恭喜你码,在旁人眼里溅五渤,你已经像是一个职业车手了骗。首先一只脚跨进驾驶舱同接,站稳后调整重心好荆负,再把另一只脚迈进来勘暮,双手找到合适的支撑点患偶,将身体重量转移到双臂媚尽悉,身子瞬时下沉舌,把自己放在座椅里溯李蓖。来自RECARO的座椅是固定的幸,完全不能调整鸿蛊额,靠背角度略微向后倾斜献窟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里景哨,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垢。要完成这一系列动作射培蓬,如果你是个长腿欧巴刷步,可能会轻松点巍噶挎。同样和方程式赛车一样己,X-BOW采用快拆方向盘境碍,在一定程度上提高了进出车的方便性嘶痞文,不过我觉得这个功能最主要的目的逃控,还是为了让它更接近赛车匠糯阜。绑上四点式安全带悔艾,身体没有一丝活动空间辰汉,因为在碰撞的时候即淮份,你不能指望安全气囊救你一命栏困驴,唯一的方法钙姑莆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上灵劳。   驾驶它掣病寺,你不需要有汽联颁发的运动执照狙,甚至不需要经过特别的训练室。只要你有合法的驾照帅,会熟练驾驶手动挡汽车摆写,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度软秒何。连离合器都很好掌控匹,甚至比驾驶EVO铰孔、STI这种高性能运动房车还容易壤袒悉。你唯独需要的匡,是练就一副有力的双臂奥狮硅,因为它完全没有转向助力乌疮,停在原地沪梳平,方向几乎是打不动的焊疼。   由于场地的原因潮啪,试驾过程不是很尽兴帕,并不能体验到X-BOW的全部性能泻。在狭小的环境中堑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展娘底,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势倒领,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骄岸风。因为使用水平推杆减振器辰年癌,X-BOW的底盘可以尽可能的低熬讨测,在转弯中几乎不会产生侧倾锹告。多连杆悬架结构稳定板绢谁,可以减少轮胎不必要的运动和变化铣,保证最佳的触地面积僳忿描,用尽每一分抓地力岭丝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恐葡庭,这一切所产生的副作用量,是你的身体要承受更高的横向重力并。   在视线上蝎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似楔炽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置溉仍,以及转向时轮胎的变化颂殴。利用这个优势狭,你可以把车开得更加精准馆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诧粟程,这是任何房车都无法比拟的标哦卷。不出个把小时耙凹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样炕凹,高速掠过障碍物而毫发无损厦嘘墨,那种险象环生的场面漠慧喂,我相信其它车做不到态琅,这种乐趣和成就感匿狡矗,只有X-BOW能给你容。   看到这儿线排宝,你可能觉得这台车并不难驯服拌,一切都很容易腊腑。没错兰艘疯,X-BOW没有设置很高的上手门槛夏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单具旅,但是它还有进阶的玩法权,这就需要很高的技术和技巧了疵虚。首先弥,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战搐迹瓜,为了它的寿命盎袜,好好训练跟趾动作吧碴窜。漂移蹬寂?也没问题斥,在转弯时只要加大油门淳,车尾很容易就会滑动起来驾。之后能不能画出一道完美的弧线钨乃艰,就要看控制的技巧了传金痛。   除了以上这些怀辆,我还有一个建议芹舅。置办一套合适的行头弊偶健,至少也得有一个头盔和一副手套貌搐嘛,这会使你看上去更像是职业车手灸。当然感怒冠,作为一台可以合法上路的跑车嘘举羚,KTM也试着考虑过车主的感受袄,推出了一款GT车型轰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃婚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已锨吧肖。无论哪种装扮史亮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街骋,在气势上就足以压倒一切微砂,而在性能上郴疥孩,它也是所向披靡乌,精准恭兜派、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尽报。虽然它可以以合法的身份上街既孔耗,然而对一台Ready to race的准赛车殊拍,街道并不是唯一且最佳的选择穷遣,它最终的目的地采翰,是要奔向一条真正的赛道贤貌,在那里解开封幽谔馈,去赢得一场真正的胜利掇天艘。   说到价钱李港耙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车途帘窟,一点都不值挂。那么头屯慨,如果说花135万拎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蜕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟岸套,最大化的驾驶乐趣火贤,并且还可以在公路上行驶畦境,这样是否物有所值弘括?答案其实显而易见焦,值蛊瘟,或者不值卫赋,取决于你是否真正热爱驾驶性,热爱赛车运动蓬眯藕。 责任编辑啃瓣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词清,早已见怪不怪陵虎梗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车郊缮篡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过察堂钢,广汽丰田出品的YARiS L致炫酷,就是一款加长版的小型两厢车回,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志山贬瓤。 知识普及烽:为何不叫“ 雅力士”了扒迁奉?   相信很多人都会有这样的疑问丢,从车尾的英文上来看输廊,YARiS的标识与上一代完全一致反祥惊,但多出“L”字母谅跺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蔽谭。全新YARiS通过变革性的设计翁套撂、加大车内空间摹侈十、降低指导价富,从而想抢夺A0级市场的份额础惺奶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望边。不再使用“雅力士”的中文名称粗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌当睛脱。   外观勺郊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型疟唐期,如果拥有一副出色的外观设计景,那销量肯定低不了校。广汽丰田的全新YARiS L致炫衬怕唤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侥呢,能让更多的人接受抚锚庞。   =============分页符=============   原标题蕉酥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的好拒勃,所以在造型方面与海外车型有些差别逝惺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烹,“梯形大嘴”车头动感大气曹,配合超长的轴距阀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侧朔哎。   =============分页符=============   原标题策:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惧掣稍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恭箱癸,相信你会有两种感觉躺,第一坟卡寺:中控台设计非常大气平吻据,和丰田系列的SUV车型风格一致对。第二悄泼:超大空间新随,后排空间完全比拼一般的A级轿车柿想。   =============分页符=============   原标题奶开:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm暮田,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意豹迹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车得角谱,但是空间方面完全越级的感觉抢汾,完全不比一般的A级车差弄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肩。   =============分页符=============   原标题催:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾讲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意匠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错计浅吴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鲸伴客,中后段性能并不出色同串。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高丛,高速行驶油耗方面并不出色诵虚缔。   结 语   作为一款城市代步车型肮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泵,外形方面就能征服不少年轻消费者炔量岭。此外邯竣删,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虱输芳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桑,若果说美中不足的地方巢磕,那就是匹配的四速自动变速箱了茸韶澈。(韩威) 责任编辑习私涵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒旦班闲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏邢戎?告诉你委,这是真实存在的一辆直线加速赛车上耽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车佃催,基于2014道奇Dart车型脯,型号就叫做Dodge DartPro Stock薄。大概意思是“超级街车”阿武衬。虽然只是称作“Pro”柑罕,但它的结构和普通街车已经截然不同络,一点点相似也仅限于外观上跋蔷。一个专门设计的底盘磐,扣上一个类似“街车”的壳子阔,除了好看以外刊,也是为了让车子的空气动力学特性更好涂难储。除此以外穿敲哆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”慑洪媒。   作为动力核心涟扫胚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造樊臣暗。与常规的“以街车为基础改造”不同梦哦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同揭彤。据厂家介绍捞冈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时颓聚煽,而极速则可以达到480公里/小时肪薯偶。   Mopar没有公布具体技术细节郝,但是在上个月察,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中江恳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速偿店,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考五橇沸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力牌,它跑完402米还需要9.9秒馈亲晒,而末端速度“仅有”235公里/小时傲醇浓。也就是如果两辆车进行一场比赛甭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候逝汰吕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半溅动娜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭地,当然也无法在普通街道上行驶棉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采添。 责任编辑隋刺:赵春晓" "  4月11日办兔丢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市垃贫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版燎较似,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涧歉秘。   4月的京郊春风和煦避吞琶,桃花盛开诫驾峨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意雷吕炬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瘁弦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼剿每。   然而稍微有点遗憾的是派许裸,由于相关环保政策且,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啊。   =============分页符=============   外观内饰吮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别布揩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo了赌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外副叮魏,因为配置的原因秤,柴油版在一些细节来,如前格栅渡彭、雾灯等处精简了镀铬装饰惯。   另外霉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎编萝,规格为265/60 R18巴箱妻,采用双五辐样式链,与高配车型的20寸轮毂有所区分壳。   外观上敛,大切诺基给人的感觉就是硬朗抗杉、野性径扣、豪放寇彭痞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样险蹄遁,如果不是看到车尾的标识禽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伎徐。轮胎的使用与其它车型也是一样的掣厘。   =============分页符=============   内饰方面吞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓦宦现,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同里松,但是做工方面表现的比较细腻缸。各个部位间的接缝十分均匀剐贾,内饰表面的反光也抑制得不错斥橡商。   =============分页符=============   动力与驾驶感受当窖膘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的队排,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机触。这台发动机由意大利VM公司制造叮嘲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造陆,国际知名度较高措入沉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下迷酪,最大输出功率为243马力(179千瓦)炽竭此,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米睡踢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弗卵耪,采用电子挡杆设计节儡,事实上搪,在菲—克集团下的很多高档产品上浅痕场,都采用了这样的档杆设计辣食脑。   大切诺基是个分量十足的大家伙迁羚屑,体重高达2.4吨踢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时筹,都让人觉得动力输出稍弱鹤奋盲。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同缴挎款,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坎郸兰,这使得在实际驾驶过程中仇星究,柴油版大切提速很快虱遍蹿,驾驶感受十分轻盈脚。   另外萎茨,发动机的噪声抑制也做得不错岸颁酸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怠撑诉,但却绝非印象当中焙,柴油发动机那种高振动稳、高噪声补,车内如“夜店”般的情况叉顾。   在打开ECO模式的情况下洛频,发动机的转速在1500rpm左右的时候柯畦,变速箱就会做出反应锋,升挡很积极幻。当车辆行驶到70km/h的时候坑寿碾,变速箱便会将挡位升至最高挡苯光,我们在城市中使用挖虾,第8挡也是可以使用的牢俺姬,并非摆设许磕焊。如果关闭ECO模式趁苇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右颠罐,动力输出得到了一定的释放呻稠家,当然巩固顶,噪音也会随之有所提升慷硕。   柴油大切的油门踏板很轻盈挝们,发动机对踏板所发出的信号反应很快棘阀惨,但初段调校的有些过于灵敏了项婪萎,尤其是起步时茹,轻踩油门嗡,车身就会有向前窜动的感觉椒,想要平稳的起步还是有些难度庙,如果初段能调的沉一点督,感觉会更好殊拌假,驾驶者对动力的输出也更好掌控怠吼岔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样墨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肃,由于取消了空气悬架尖堆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的窝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式驹窘栖,分别为自动帝顿钎、沙地亨库粉、雪地巧、泥地和岩石兼动,这些模式都是通过旋钮进行操作的轰侥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式唱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择星惺绕。   此次试驾滔笺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验健,其中的体验环节有沙地卜、U型坑和炮弹坑三个环节恫。在进入沙地之前撂歧何,首先将车辆选择到沙地模式锯虐,此时车身稳定系统自动关闭钱慑。由于没有空气悬架糯煽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了玻俏。   模式选择完毕之后疼忻,开始正式进入越野产地节,在松软的沙地中肮肺刀,要保证车辆的行驶速度橡赁。在沙地中行走书,轮胎出现轻微打滑是很正常的司,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑舍加,造成更大的麻烦坤。   在U型坑的环节盘,选择到岩石模式之后欺,分动箱启动扭矩放大挡护剑凭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍钝,传递到车轮上的动力会更加强劲钡擂祭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过楔彭。   炮弹坑对于车子本身来说韶,算是更具有难度的项目了锹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节澄想。对于大切来说剧另琴,通过这样的测试还是比较轻松的脯撮。在模式选择上氦,我们依旧可以选择岩石模式惕胳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动脆矢,保证有附着力一侧车轮的动力输出举蘑,从而实现脱困窃耙。   总体而言腾檬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在膘铣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闹枷电。在整个越野体验环节函浮幻,对于动力的感受也是比较明显的擞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松莎,主要还要归功于这台柴油发动机绢净天,低转速扭矩输出足够大舷菊甩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挟碎拭。 责任编辑兽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列撇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抬蛊,以求为各位网友购车作为参考溺摊蕊,本文我们继续进行臀某泼。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)愁妇,作为合资品牌的A0级三厢轿车剩闻,经济实用以及稳定这三点立市之本匈,谁展现得更好鹃沛,以下将逐一展开沸捞遣。 外观解读桑挥畴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中墩,这次“重生”抛开了以往的产品定位妥芬,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型喜雹毕,接过老款颐达的市场后呈患柒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势火魄。   刚刚完成了小改款的阳光冈炽,2014款车型延续了前款的整体轮廓怜,细节之处作出的调整蹈羔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸桶赁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型祁,另外增加了反光镜转向灯嘿哪良、倒车雷达等外部配置架。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冈屉,但两车在细分定位上有所区分纫,新赛欧更经济尽踌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定结夹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本孺,两厢造型更具时尚特质穿括仑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重词。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅断褂亥,前脸处的线条切削更是全车最多之处哪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅隙抄境,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾顶惟番,三厢车型尾部中规中矩甭,采用常规一体灯罩的尾灯底敦,正是这一产品区分的剪影彩皇。 看完两车的造型斜担驾,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剂奇瘁。详见下表尉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寒辜疲,您更看好谁酥?欢迎参与一下投票宋提胖。   =============分页符=============   原标题捐虾活:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩弘画胜,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直矢,各区域之间的串联均平滑带过算,整体风格更注重功能性借,力求在有限的空间内满足实现应有的功能诧辽啼,并尽可能带来更多储物空间煞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足闯侵,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表畅睦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一美唱匙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点司附端。   另外淡,随着车载多媒体系统的发展共,触摸屏更多的被普及舱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕虽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能杜汐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高途汐渡。 配置对比逞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帛柔缝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比河,仅供各位网友参考酣慈份。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鲁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舶净:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度督挫铜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度收敦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示谱拦拎,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赌吠磊,而车身与轴距涪撇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势貉骸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卞呈焚。   动力系统对比甩阑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氏镰绥,阳光仅提供一款1.5L发动机碧夕敢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绢嗅拌,同为四缸自然吸气版本费,排量的不同即动力上的差距煞防矮。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)挪丸授,具备重量上更轻的优势懦祥慑。   两车的自动挡车型隘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱臼颂,其平顺两哗返、重量轻及省油的特性赁韦,同级别车型中具备一定的优势钞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下动朴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT棺挥扯,在挡位上优势明显府毒篮,但其换档顿挫在车主之间常被提及委社抛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鹊峨煽,外观上二者均具备典型的家族特质缄去,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面夕韦。内饰布置阳光以实用为主锈螺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质响。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现乖钩沙。综合本文所述彭布,两款车型您更倾向于谁矩统呜?欢迎参与以下投票妻。 责任编辑担前:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车跺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冉狈懈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了华俩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言魂劝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型誊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近航故。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面镰楔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形滔灿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同貌净外。也说明K3S试图走运动化的路线税筋榷。   起亚全新K3S的长静、宽抬茂储、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm馆摹,而轴距更是达到了2700mm的水平揽闲,在同级别中也属于比较突出的成绩穷灰,对空间方面肯定有着很大的帮助拎款。   两厢车的整体造型非常的简洁干练修互,车身线条也非常的流畅叙然蚕,有着极强的运动感燃兜囊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用雹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说乌酱渡,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的胜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乖乡失,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm屡沛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的性。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅翅垒,加之降低的车身让骐达更加动感担。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性律。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感端期。形状突兀但线条流畅的尾灯第,红灯部分占据了大部分单皑,白光部分呈现斗勾状夏饱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出定。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嘲驼石,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置半午里。能够有效帮助你快捷倒车堡赏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辫部年,因为外观好看主观影像比较大册。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面委洽慌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多铃互,基本沿用了现款K3的设计邓卡,提供全黑色形说、黑米色刻墙、黑棕色三种不同的内饰配色筒。做工和用料相对也比较不错炒期。内饰除了硬质塑料及软性材质外瘟哆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次许。   骐达的内饰设计线条非常流畅贺扑逃,整体质感较旧款车型有所提升尼弹。内饰颜色采用黑色作为主色调捍,搭配银色饰板矩古,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鲍,满足不同消费者的需求四氯锈。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备佃,多功能真皮方向盘以及定速巡航昂拖摆,从上面表格已经很清楚的告诉大家省淡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP币、胎压监测等配置第惠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富飞品喜,其中ESP佬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力墨赦比,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题熊烙暴。 =============分页符=============   原标题伙禾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700牟寝,整体乘坐空间相差得不太明显伴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同别徒戈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富限,座椅表现方面K3S内部填充比较实锯群,对腰部支撑方面会比较到位社解帕。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赋,其座椅表现比较软说羌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感非。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多痊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鲁掀蹈。在乘坐空间是差不多的秒偷,K3S座椅设置得相对硬朗惶希,而骐达设置得相对舒适臣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因毒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侮羔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S轰,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T咆,很好的满足不同需求的消费者搔距娜。起亚K3S相比起来就显得配置较少独牟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型投弓为,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好磊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同豌病。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谩,详细还需看我们评测所出隆卷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题潦冷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挖啼。   点评豆:随着两厢车被广大的消费者所接受哎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款形。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动睹,如果在这两款车选择其一的话梯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蜗淬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素磷邦。 责任编辑技倍羚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉梁,甚至有人无法确切的喊出它的名字吾陷。其实这款车和我们并不陌生汗倘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台米品烷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似囤。所以出镜率不高的标致4008炉群史,确实具有太多不为人所知的身世亥康,这使得我们有必要去了解一下这款车截。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路逻司,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扯讨,呈现出风尚澳亢帝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感悸钝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签邓冀,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰橙粳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚介桓芒、科技的感觉酒薄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瞳,轴距为2670mm伤钱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫饱仇匪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造篓取透,所以在车身尺寸上它们相差不多防围秒。   从车身侧面来看粱锨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸幕丁,整个车身也因此更加大气而富有力量感史。后排提供了私密玻璃惨久熄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风佩袱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满檄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涝。另外瘫尼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心霸,尽管造型简单访庇,但通过与腰线的巧妙衔接人纯,使整个车身设计连为一体枷粹甸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂佃黔筹,配合普利司通的225/55 R18轮胎的哥,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上探毯,都具有不错的表现碘怠。我想应该会有不少车友会非嘲常看重这双“大脚”盎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比铝澜纺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纯强。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寡骨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样春。不过标致4008在一些细节上却与之不同剑茶,譬如采用了大面积钢琴烤漆敬,辅以细节上的优化哭戳。   中控面板做工不错呐笔棠,按键旋钮设计很精致陋宫,且手感都较为出色槐。娱乐扩展功能也比较齐全侍,AUX袭、USB以及12V电源都有装备维。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点康,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯涤猎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错酿虑嗜,下面还有黑色钢琴漆点缀龄,凸显出了较强的质感疾盟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍床惫伺,若塑料饰板能换成金属材质的话驰掣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表笛,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饲什。在转速表与车速表之间聘洼蚕,我们看到了一块显示屏帅莲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嫉。 在乘坐以及车内空间方面较婚关,标致4008秉承了家族在这方面的优势敛董,座椅乘坐舒适并且支撑性很好雾狈。   后排座椅靠背很直绵,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉捍跺摧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杀僻,坐姿却让人觉得并不舒适湾。   标致4008的行李厢内部很平整旁,而且后排座椅可以4/6比例放倒退。这样它的储物能力将会得到提升沫警,对于搬运一些体积较大的物品晚波,可放倒的后排座椅显得实用琳飞。   =============分页符=============   在动力系统方面洗苦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机氨,最大功率仅为150马力韦亥圃,扭矩峰值198牛米呵屡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用琶侵恐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了臼感陈。 全系搭配加了CVT无级变速箱欧缺,具备手动换挡能力坦。在实际道路行驶中八快,CVT变速箱表现的非常平稳诞绒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时岁氰橇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捅,却没有丝毫提速的感觉竿。不过芹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些群辨,在平稳驾驶时超车变线很轻松酿浆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统安藉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车端腺酮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涛坍,前轮最多可分配85%的动力碎,后轮则可达到55%惦禽保。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%徒法,可以应付雨雪澳歼搅、沙石和泥泞等路况荒吃,也可以轻松面对普通的越野路段疥冯浇。   标致4008并不属于难开的车型顽乳伯,尽管车身较大埂啪,但是方向盘非常轻盈烦会盛,即便是女性驾驶也会非常从容澜桔,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线邢。   结语蹲韧僚:从市场战略上来看攘荒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型微钞田,4008不仅丰富了进口标致的产品线烩评溺,也为消费者提供了更多的选择并。而从产品本身来看狈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碑,能很好的迎合中国消费者的审美陌人。在驾驶方面闺斤,标致4008表现出非常舒适和安逸点驾壤,非常贴切城市SUV的特性蔚骂。 责任编辑疟翠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型需残,自2011年上市以来凭借着动感的外观肌谩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价多苏,受到了许多二三线城市消费者的青睐官虐。不到3年的时间屎里,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610匙守,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惯寸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型郎蓄餐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄胰俊,将在4月的北京车展上市邵靶,预计售价区间为6万-9万元统翠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者篱。下面就跟随我的镜头恋酣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车怀。   相关信息强:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌为竞屁,2011年正式推出了首款车型宝骏630恍该。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力上贪,结合上汽和通用的生产技术扔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狭散,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蚊范醇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计祷裴瞥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO输,与进气格栅期膳、发动机舱盖形成盾形区域华使,造就了独特的宝骏品牌DNA录荒补。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计没何苔。从前脸上看夕,与宝骏630的设计保持了高度的一致垒烦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倘孪钱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计次钩陛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装庙,颇显动感怀攘。   在车身尺寸方面甜窟,宝骏610的长为4401mm汀袱另、宽为1736mm伸、高为1462mm虚努惊。由于与宝骏630车型同平台生产媒币耐,因此在轴距方面并没有变化暴,依然是2640mm衅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐共。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”歧娇滴,尾部扰流板茄扑、包覆式的后风挡玻璃工、硬朗行李舱的线条警拉弯,颇具运动风先鸵蟹。与此同时拧敢边,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂城妮咳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利芭醛。   =============分页符=============   内饰方面坎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度教莲嗽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卉舱,方向盘搭配银色装饰条绥琴,整体风格偏运动呈观,带来不少新鲜感擂凸。此外群藕,新车仪表盘也进行了全新搭配彻,采用双表盘设计嫉,更符合当前年轻人取向颧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条供却道,提升档次的同时也带来的一份运动基因禄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘南。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多苟筐,LED组合仪表提升了整车的质感漓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验双,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势穷。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泌呢咆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论介程,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹鲤驼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面煎宫肠。   宝骏610是一款两厢掀背车型示,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性磐胯誊。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妓华搏,也可以按6/4放倒座椅鸿洛蛊,放倒后容积可达到1300L豆斧馅。   =============分页符=============   在动力方面盆俄米,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颗晶,最大功率可达82kW财冗,最大扭矩为146.5Nm惕沧隘,这款发动机也同样在630车型上使用米苗。为了发挥出更好的动力性能贺溉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器残,此外还配有5速手动变速器可以选择镰弥旅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品爽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升式绞劫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝溯、君越悔、君威等车型上柒靠郎。   在整个实际驾驶过程中挟橙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳寄伍。在1500-2000低转速时钨仁,所爆发出的动力输出还算尚可诵骇,油门响应比较直接倍。但是随着转速的提升距腊,档位的提高蒲哪舞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裳啪。这种动力表现不温不火稼,但是足以应付城市道路使用垂。   相比于第一代自动变速器邯肚怒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蘑幕。只需稍微深踩一下茎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡凰,只不过由于排量的缘故冒,推背感并不是很强烈丹斑腐,且高转下的再加速能力也有些力不从心软搐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适顽垛醚,这也完全符合它的家用定位喇毒壳。在经过颠簸路段以及减速带杆裂火,悬挂能很好的过滤掉颠簸感渭拐塑,让驾乘更加舒适检。此外谈射迟,在过弯时底盘也显得较为扎实孺。   结语泥酒:宝骏610的家用车定位很准确邢裁,配置很务实宏纺,储物空间多孰棚,不过在用料和做工上还有待加强漠。不过动力系统方面确实不太给力撑,最多可以说是开起来比较舒适来蚊荚,这也比较符合它的定位趴季。作为一个新品牌灯唉量,宝骏还有很长的路要走继暖,虽然已经走过4年多墩光倍,推出了两款车型狙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样北犁,在自主家用车市场上打出一片天地来叔歼干,我们将拭目以待欢。 责任编辑睬暇冲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上帛都曝,大众展台上首发了2015款大众Jetta轿。这款车在现款Jetta的基础上爱免,针对外内设计细节进行了小幅修调狡,属于一次精修边幅的小改款杭轻贬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整畔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注峰嘘哼。 全文总结祷班霓:   对于这么一款外形细节有新意腊沥箍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta稍踏喜,我们只希望它能尽快来到国内盟樊心,因为目前国内的速腾车型架,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势无,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颊。 责任编辑俯驰沮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域下,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绿,深入布局葛。其中包括类似上海大众新桑塔纳蓖、一汽大众新捷达暑技逞、斯柯达昕锐蔡萄判、以及再早之前的本田锋范盼鹿、日产阳光等等喂。可以说躺,在这一细分级别喝柿跑,乱战才刚刚开始虚似。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手戚公。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瀑深,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉栖。反而厚重了不少澎肛心,进气格栅的样子也和标致508更加靠近琅垂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱士。就前脸部分来说兰辉苍,整体样子是非常简洁的努,又有几分动感烩糙挨,和标致其它车型相比是有些差别的羡缔宫。   侧面造型规规矩矩午连父,同样没有向前俯冲一样的姿势出现筐冀,你会发现潘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奔卤精,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冉惭俏,但301更多的是安安分分的一种踏实感书。其中胎镶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸醒擎爱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素换聪,没有那么规规矩矩刷怂媳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体袖厕尉,这也是一项非常讨巧的设计倦。设计感油然而生省肆,除此之外吾吗,车尾并没有多余的装饰物碱咎入,简洁实用依旧是主要风格涪。   本文导航" "斯柯达明锐青,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车聚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌杯绿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在顽繁龚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台嘉板侈,可能除了家族化的设计以外段,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了廖串辨。 虽然它采用了大众的MQB平台期稗成,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蓟角虱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破希嗡,全新的家族化设计让它年轻了很多波,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价曹卤掂,但是相比现款替,它的前脸更显稚嫩困牌巢,也可能因为现款有些老气横秋吧泥春。 车身尺寸方面细,它相比较现款有了一定的进步患虏,内部空间方面自然也有了一定的进步短嘲,在后面空间介绍上我会在进行阐述椭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7答蔼,这也集中在细节设计方面爬腺苏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱昆年,还有合理的镀铬装饰卷涉,这也是新明锐年轻的一种标志盒慷家,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次辫。" "  2014年4月16日亩,全新英菲尼迪Q50正式上市皇嫡竭,售价区间为32.58-54.98万元凸槐蹿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型存鹿帕,2.0T车型三季度到货铜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惯。三车官方指导价格基本在42万元上下秋奖蔚,具有一定代表性嵌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表棵龄媳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纯竞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈酷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息炮阔创,车头造型极富攻击性祈我,侧身线条动感优美刮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捷逢喘。当然稠腺喜,它的进化不只是看起来那么简单辅涂,内功的修炼更让对手望尘莫及缕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吧媚,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中庐粉,而且大有愈演愈烈之风冷突究,尾部设计很像自家的新5系告华褐,家族化设计不可避免凭遣乖。即便是标准轴距版本我冕卢,新3系的轴距还是达到了2810mm惩肺漏,比上一代有小幅增长晶,再加上悬挂对舒适性的妥协论腔,曾经犀利的3系已成过去对,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已世馈。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蒲釜骗,那非雷克萨斯IS莫属了皖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侠挠抖,车头动感夸张莆恭,车尾简洁利落层史,虽然有历史车系的影子纺,但这绝对是对精髓的传承和延续童烹。   本文导航" "  又到周末了盗蔬酚,在大学破旧的宿舍里饥盒蹋,百无聊赖的仰躺在下铺上镶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报松师,心中泛起阵阵遐想桥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粱坏骸,充满战斗气息的车身汉烂泡,都让我无法安然自卧霞猛磕,打起精神弹,跑到隔壁楼的图书馆翻朴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志帘。没错是习,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我隋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心荤。但是够,今天要说的主角并非“兰博儿”渤,而是广汽本田第三代飞度蔚辟秘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车韩。   ?什么是边锋主义擦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车杲矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉乘惟,线条过渡果断沏,或许本田车型的大部分都符合这个范畴咕,包括讴歌品牌也大致如此刊。第三代飞度相比上面的两代巧午嗜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致杠墙傅。车头部分比上一代更加动感沉匣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状葛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰腿。给我总的感觉是巍,车头的成功是线条运用的成功脚吞罕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象痪糜,从车头到车尾一气呵成陌卧,整体感和流线感非常强嘘嫌。从某种角度讲酣乃草,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乖胯阜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛匿篡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感铆宫哎,但相比其它竞争对手狡桐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寒侠。   车尾的感觉并没有车头那么好克示,对于我来说谱段耸,车尾的设计并不满意顺。过度使用的镀铬饰条唾崎帅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卤芯臼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复忌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道脆佬拿,在纽约车展即将开幕之际椿誊,路虎发布全新发现Vision概念车贰觅,配备多种新功能损救椭,智能玻璃实现透明引擎盖诉帽毋,座椅灵活变换可实现共四种模式裴叫,包括远程业铣芮。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形程。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列酮筛玩,第一款路虎发现诞生于25年前岭,全新发现系列定位于“休闲”描搽灵,总计拥有四款新车途。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题献男驮,多功能配置拇寒缸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术难角,其中包括远距离移瑁控舅,智能玻璃等图封。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盖赶靛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示誊,“新车现代化的世家,切题的如,并引人入胜的设计洛,是发现车型发生的重要转变充空。”" "  [汽车之家设计] 2013年口,我去过一次柳州冀,那次汐盲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盘强,当时恼,宝骏只有宝骏630一款量产车型屯绿堪,时隔一年地继,这家公司有了新动作摊虚,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抨喂赁。官方表示播,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卸。   事实上顶好骗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型汗曹厩,那时搽信,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶拧坤浮,为了配合厂商对车型做好保密工作昏变霉,当时我们也并没有拍摄相关的图片勘疼纫。掐指一算硕文,当时泄壁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嫡锯茅,在聊到这个话题时剧兢骑,项目负责人也表示彭瓦,整个团队在这期间做了很多的工作臂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性睫,即便有着此前宝骏630的经验喀,但对于一款新产品而言锈鸵棺,整个团队仍旧不敢怠慢玫。   为什么要推出一款两厢车石?   新品牌诞生初期让烯既,单一的产品有助于更好的把控产品质量玖醛驾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑痊,从而将其转化为品牌价值钢獭藤,在品牌得到一定认可的前提下秽,适当拓宽产品线呐实澄,无论是对品牌彪钡,还是对市场而言都有着积极的一面惋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型本撑睦,较为官方的说法是“以市场为导向”关膛欧,不过在我看来尼炊绊,这仅是一方面昂,在有了以上需求的前提下杰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡领蛋,于是才有了这个方案醚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外巨薄,车辆的动力系统刷温难、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整唉耸黄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说隘,无疑是一个两全的方案我甸。   两厢车在定位上有什么不同吗抖峦?   简单来说掏躺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物少,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本价妻酚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可程篡毋。相比之下丧妒,因车身结构缘故肖偿,车侧和车尾的造型变化较大粉适。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汰喊撑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涕迸帘,印象中违,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车胯涧,有些时候暴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素博痛甫。当然诽,每个厂商都有自己的想法坎烯,这种实用主义并不是坏事扇猩豪,毕竟扔片,车是用来开的敢,把主要精力投放产品稳定性方面甜闷,对打造一个大众品牌或许更为重要穗问。   在造型设计方面陇馈恨,除了已经固定下来的设计元素外虐伴冻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”秒层。对于镀铬饰条的理解见仁见智抹,然而患,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”秒烙,正是在这种需求的推动下灯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钉。   察觉到这一现象后豪痹颓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惭,显然宋靠沽,一味的添加装饰条并不合适嗽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堤菇。一般情况下旅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区溉,除此之外暗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条沽颗,在设计师看来甩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致挎肚试。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50仿,我还不曾有过近身接触汉彻律。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知堆酮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线憾是,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统踩刷。或许这么长的一串文字来的有些陌生氰讣舰,简单讲嗣苹,它就是在航空航天器上使用的转向技术材。我们将就驾驶者最关心的方面手僳吃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS麻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装俯开,人机交互系统的先进等等钳墓,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触醇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力切。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甩,不难想象Q50的出色搜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳棚红,同样雀眠,作为宝马1系的车主灿芳,对于操控的追求反衬出Q50的优异督喀慕。而剥离开车身的种种筏,他们共同的认同就在于这三个字母凛堂:DAS   【什么是DAS辽凡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)潜灵喇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一毯堵僧。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制池寡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史挥怀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型仑奥。   【DAS工作原理是什么床?】   车辆转向时蘑评,不再依靠传统的机械连接玫饥颂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制杀,根据行驶路况和方向盘转动力度帘班,速度进行综合计算瀑檬祷,从而指挥转向电机机构实现转向腔褥慨。   三个ECU属于并联关系敬衫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮羞粳、方向盘显唬、右前轮)叹随拣,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肃篓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嫂临蹿,恢复至传统的机械传动转向模式拦韭,确保万无一失饥侵碗。但在正常情况下涡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离牢统。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈巴宪。   【DAS汽车的优势圃踌脖?】   操控性冷抗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞怠挡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准谩娄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赐说,享受更多驾驶乐趣纤拌。   【为什么线控转向比传统转向快刮睬坟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入句。整个系统中没有橡胶衬套详毛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乖培,因此首先从内部减少“延迟”暖鹅痰。   【DAS对过弯的影响逢休?】   转向相应得到改善类牡。传统转向系统誊笨惺,在接近弯道时府,驾驶者需要提前做出转向动作嚎第,否则汽车无法实现平稳转向惧垮。而采用了线控主动转向DAS系统峨湾裂,通过消除内部的转向延迟嗡策聊,减少了预先动作的必要贾较芬,实现更灵活的转向浩。而驾驶的感受将更加直接匿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冲峡旅,毫无延迟巷攀忿。   【转向系统也能够减少疲劳很辜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感尺型,因此从另一个角度提升了安全皮胆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒砍住)袒翠,12款参与测试的车型中倘蕊,在定速140km/h的巡航测试中参,平均修正次数幌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍甘惨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点撤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响显?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锰:网上车市(www.cheshi.com)   当然亭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目净拔泞,而对于传统车型络视荆,这一选项代表着发动机硼侮赌、油门踏板逢锻惧、悬挂阻尼嫡逼劫、刹车响应等等方面的细微调整搁,而由于配备了DAS码,英菲尼迪在模式选择上卵,更进一步的调整了一系列的功能柯品姓,如迹:主动声音控制系统催、线控主动转向DAS菊冗、主动车道控制和主动循级壮始瑁控制系统ATC等等的设定嘎娇膛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膊篙?】   通过上面的简单问答牧始,我想我们已经熟知了DAS系统绒,在响应更快苦,相比机械系统更便于维护苯其吕,节约成本拧,减轻重量等多个方面都硕果累累贰趟。而任何事物都是双刃剑荷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哇焊衬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仍,他的解释既简单狼钳,又复杂该戊簿,背后掩藏着十年之久的不断试验碧,推理集妇统,再试验的科研过程屉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力迁得。而这些内容无法用数据体现戚吹,还是按下点火开关吧碌谴娟。   本文导航" "   《极速60秒》说休、《死亡飞车》坊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挝狈,让车迷们大呼过瘾掀唐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现罗武惊。另一方面愤嘲,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惶,但开在路上肯定是最牛X淬藤,最有回头率的戚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奶懂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”袍、“真NB”这样的感叹椭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型腐差申。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别配,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分洛际仕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缚夹。    作为最具代表性的美系车型丘编吴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓜,五代车型熠熠生辉项。第六代车型也已经于去年年底正式亮相妈惨贫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桨骂,主要原因是新一代车型不够“MAN”氛下臀,缺少了野马的一贯的风格购歇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宦瞬锯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车憋标。 什么是肌肉车眠哇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咯席,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车群鸽汇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瓣霖胜、具有强劲马力啪憾妻、外形富有肌肉感的美式跑车韶梗獭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腾豁,例如雪佛兰科迈罗畅谴、道奇蝰蛇长瘁荚、道奇战马睛必,还有就是本篇文章的主角福特野马菩汞。不过这些都是字面上的解释避,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义刚瓷。什么是肌肉车牛强?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解难。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集窃扔检,科尼赛克Agera跨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窜羌。但实际上并非如此感,凭借自身出众的一面畏祭嚼,福特野马在众多超跑中脱颖而出卞嗣,成为闪亮的主角悸局。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机使府,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桃眯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统讳火,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果电。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舌,野马还是地道的童星出道!是的胺忱,早在1964年刚刚诞生之际久归,它就被搬上电影银幕祟然。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谰撼,也许大家有些陌生寂簿读,它是法国著名影星Louis De Funes的作品肆。在过去50年里护层取,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角氢。    无论是哪一年代的野马论缝,但凡出现在电影中会,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球涟。衬托主角的英雄气概或是独当一面敖桥,野马都游刃有余惟黔蛙。在近期上映的《极品飞车》中蒲,野马更是作为整个剧情的主要线索台镶,陪伴主角经历了人生的起伏措。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的杭耍铺,五门版的三款车型——耀真帕棚、耀享文枷、耀动分别为52.8万容佬涣、57.8万炯扮、62.8万桑扛。另外还有只发售500台的限量版施,价格66.6万元码驳膊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变但郡,只是在色彩搭配上带来更多选择脑,车型配置也更合理鲸令刹。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扳,并且通过优化四驱系统佛凄共,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现不徽乘。揽胜极光一直被认为是外观控涵步耪,但作为路虎车型窜,它也有着同级一流的越野性能券献。这是款长着女神模样吾孤醛,也有着女汉子般坚韧的车垮纷。 外观布公斥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型咆腔瓜,所以不仅长宽高没有变砷,造型设计也和现在基本一致撩壕撅。设计师只对一个细节进行了修改摊,就是后视镜工痉。新款车型后视镜造型整体感强乏,与车身有更好搭配效果显弄。除此之外另嫁嘎,极光传承自揽胜的城堡式车身词,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留些。虽然极光已经上市有3年时间剑,但时尚感丝毫不减会。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上壳硕,极光有自适应LED氙气大灯布、全景天窗等配置啥捣,兼顾时尚与实用性洞筐时。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于啼沦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰匠及,前后保险杠尺寸更大素。另外赦,2014款极光提供了11种车身颜色酥锨,消费者有更多选择啼挖壬。    另外快菏,外观细节上能看到的摄像头和雷达仑,是为了实现自适应巡航单筐、自动泊车番、360度倒车影像等功能尉限。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能涧,既可以设定与前车距离或行驶速度茅冬,当系统计算出正面碰撞无法避免仇妻,会释放最大制动力降低冲击速度贺泊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铣湿,实用性得到提升娩陵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赔,并不是说女性不能开滇嗅,反正我问过数个女性朋友突户,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗椽龚,完全不是自己的菜薪钠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断筷提,所以我觉得这样描述更加准确旦蝗:这是一款为男人及女汉子准备的车奠苏陋。不是说它不好窍碗,事实上野帝的特点非常鲜明譬伦,优点也特别多摩,但如果真的不能欣赏野帝的外形花抒茎,那么它的优点再多也是白搭力。好了笛五,说的够清楚了秽尝,男性用户请继续看下去衰,女性用户请酌情选择惺饺当。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版壤刮绘,也就是售价24.18万的最顶配版本傻巍魄。配置非常丰富枯丝却,但较高的售价容易让消费者望而却步汉法,毕竟男人也不是那么好忽悠的琳夺姬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本票筒凄。不过既然我们测试的是高配版本浩,就来看看这款车酷,按照惯例闲,还是从野帝的外型设计开始络冗骄。   ● 外观蚊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帝亲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV迫钡,野帝这种偏向硬派和复古的造型检,确实会给人感觉过于呆板和与众不同持遂峭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了爆沮付。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些假亨,这对于野帝来说无疑是个劣势席航,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间枫翅肪,国内汽车消费更是以大为美嚏吕,野帝国产后尽管已经有所加长驳毁,不过还是给人感觉不大读匹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的磺,带自动点亮功能的氙气大灯吝慨秽、大灯清洗功能墟骂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瀑。日间行车灯采用光带造型慨汗,并集成在前大灯组内蚊钎,样式比较简单讽绢,辨识度还是比较高的酮。   尽管车身长度不算长缸熊杏,但野帝的高度还是比较高的花,一方面是车身设计的就比较高大卵唇轮,另一方面也是因为底盘较高凄颓,悬架行程比较长逃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm峦锯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间煤鹅棘。   后保险杠设计的比较厚实纶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勘户,也是为什么我们说它更适合男性车主抡儡妹。倒车雷达是全系标配户畅,不过倒车影像和自动泊车是选配洞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车艰啊譬。   需要说明的是盟,按照官方参数配置表煌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的崔镣苯,不过这台车并没有装配后挂式备胎揪衔豆,4S店解释说是同样是野驱版文,有的车有后挂式备胎落锨,有的车没有埃,如果不要后挂式备胎汹岔抖,可以减6000元轿。   十辐立体式轮圈米桐词,样式符合野帝的整体风格顾撼羌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎呐炯,规格225/50 R17癸滇酸。这款轮胎算是一个折中方案环拟,整体表现比较中庸崎居线,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奠,非铺装路环境下的抓地力也不会太差茬板钎。" "  2006年始冉帆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蠢伸痛,没一年袜县,这个品牌都在刷新着销售纪录搏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局龚。2014年朵碎,新的产品问世目森,这一次它不再效仿罚、跟随猫,而是独步青云究违。   在过去的几年里尝暇棵,英菲尼迪的品牌推广是以设计隋裁磋、豪华为主要核心暗差坏,由于旗下车型均以大排量为主合讹哺,并在操控性方面有所见地措谱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手警茶。作为一个初来乍到的年轻品牌放碘谈,每一步的迈出都显得格外小心炔型胚,在保证动力性优势的前提下达,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点彩编雌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距范淋,原因很简单奴镶觅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喀弄,也就是不同于别人的卖点兰杆紊。   在同级对手们相继更新产品的时候孰吴,英菲尼迪一方显得格外冷静钞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度节,好在当它真正来临之时关瓷,并没有让大家失望燃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佳。   在介绍这款新产品前必孺,我想我很有必要做个说明错,Q50实为G系列的换代产品棺稼酥,在2013年度怜菏,英菲尼迪旗下车型根据轿车爆狼讼、SUV采用了全新命名奥,即轿车使用Q字母普本,SUV使用QX字母庇具模,后续数字分别代表车型缓得冲,这样做有利于车型之间的关联度力士。   2013年题雷笨,我的同事在经历了12个小时的飞行后旗暖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忻硕,在回国后的闲聊中枫,他的目光坚毅煎,言语中难掩一丝激动微凑,当然他对这款车的最终评价很高耍,抱着这股期盼鹊,我们今天找来这款车酶渴,一同来寻味我同事当时的所感榔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔑,所以厂商提供的测试车依然为美规版起剁,所以动力害某、底盘的调校霸骸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同龟,但整体设计与科技性不会有任何出入迷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蚀,也算是足以解渴了警藕撂。   对于设计语言四个字来说湾窝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筐凌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赂抽,有时我甚至会想卞寄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量币蔬粹?正因设计团队的不懈努力幌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表曹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经死丘诡。   低矮的车身鄙瞧醚,流线的车顶哪京吻,都是上代所传承下来的精髓躺叉肩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挫井呕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兽拷采,这与宝马3系的水平相当伺旅,优于奥迪A4L妹鳞睫、奔驰C级等产品碳脖沉,别小看这一举措遣沫棱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岁。   对于轮毂轮胎的配备上签峨,英菲尼迪从不走低调的路线扣讲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平百抵懈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中殿别婚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稍险,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俄票。   本文导航" "  2006年始济,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撵汐却,没一年参,这个品牌都在刷新着销售纪录绰蔚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寐波。2014年随,新的产品问世匈琶宽,这一次它不再效仿闻拇、跟随峦溪酥,而是独步青云淖淳。   在过去的几年里小,英菲尼迪的品牌推广是以设计辰冉吐、豪华为主要核心胺别剧,由于旗下车型均以大排量为主伍浑,并在操控性方面有所见地艇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酶衅耗。作为一个初来乍到的年轻品牌痪哀刀,每一步的迈出都显得格外小心洪,在保证动力性优势的前提下九品爱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矫履,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距九俯绣,原因很简单副壬迸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性餐,也就是不同于别人的卖点切两。   在同级对手们相继更新产品的时候通,英菲尼迪一方显得格外冷静倪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杭傻,好在当它真正来临之时鳞,并没有让大家失望豆洗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咎汞。   在介绍这款新产品前砷鞘某,我想我很有必要做个说明掸,Q50实为G系列的换代产品警驾,在2013年度力,英菲尼迪旗下车型根据轿车呜、SUV采用了全新命名泰,即轿车使用Q字母陇,SUV使用QX字母天,后续数字分别代表车型惧壁词,这样做有利于车型之间的关联度袱缄。   2013年浪拖环,我的同事在经历了12个小时的飞行后妇党乘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50簇安漂,在回国后的闲聊中钙尉,他的目光坚毅同肖水,言语中难掩一丝激动泉,当然他对这款车的最终评价很高当,抱着这股期盼菜,我们今天找来这款车讥湾,一同来寻味我同事当时的所感骡磁惨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肝谈,所以厂商提供的测试车依然为美规版捻坷,所以动力侩坏小、底盘的调校陋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同葡堕,但整体设计与科技性不会有任何出入阀犀滦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绞钨,也算是足以解渴了啦扮。   对于设计语言四个字来说昏核夯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冈舶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的姑,有时我甚至会想裳裳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量硕讣拌?正因设计团队的不懈努力莽晶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挠奸迪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经即皑。   低矮的车身弘汹,流线的车顶陇船播,都是上代所传承下来的精髓填湾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稗,这与宝马3系的水平相当颂澈,优于奥迪A4L廓归、奔驰C级等产品姜裸喂,别小看这一举措酒里,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耽阔。   对于轮毂轮胎的配备上嵌,英菲尼迪从不走低调的路线乒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平回。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中监齐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接身从,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应广箩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首床缆侨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80僵梯、陆风X5干、全球鹰GX7澜确圈,但依然无法撼动它的地位句老够。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啡恨匈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来金未习,它就是CS75晾躬惟,来自长安汽车哦。   在众多国内车企中熬,长安汽车拥有较早的造车历史仙,并且对越野车的制造要追溯到1958年错但,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下畏衫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计田填,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型昧邦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面退售。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量灿加,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础塑。   在对长安历史阐述过后仟翰扒,这款新产品更是令人期待侵墨。在2013年9月挟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发肩姬,一经面世便引来了无数人的驻足碴荣悍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坡锑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表日廖讲,诸多细节上的体现难畏,可以看到与时代的接轨搐菜,说实话卿休将,即便与合资品牌相比臀趣坍,它的设计也毫不逊色醒协河。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嗓派,在首次无伪谍照曝光过后潞惜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嗅腹。从车身尺寸上来看颂鞋歪,CS75在长度与轴距上的优势突出毯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响窗。在设计上虫,侧车身的视觉冲击力有所削弱权划,平和的线条增加了些许稳重感喂潍平,而在配置方面绝不含糊峦纱,右侧后视镜配备摄像头花茶恒,为泊车提供了更安全的保障驳,此外17寸轮毂的注入牵系讽,也为整车视觉性增加了不少好评分蚂凶。   车尾的造型体现了丰富的层次感伶徽圣,使其得以回归至前脸的感觉窗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔钵。此外附稍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统埂坛,可以看出CS75在配置方面的丰富性魔。   本文导航" "  上半期簿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沧碌,不同的设计倾向与不同的品牌定位垛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念遍钝痘。在“下半场”的对决中八纲丢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拨首甘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果虏芭惧。   点击阅读户伤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表精麻肛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蒂膝杉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表免抢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目糖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后皆瘦,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嗓阔,以应付那些五口之家出行的需求猎溶汞。行李箱空间的比较哼铣裳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下啃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镀阑,或者带孩子出行时擎滦温,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品身黑。行李箱内是否配备12V电源接口炊揣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娃普聚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侈。   ·模特A(不戴眼镜)身高硕棵:170cm 体重潭杉始:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瘁:175cm 体重拳慨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泡,长安福特此次也算酝酿已久了咕封,可以说即将推出的翼虎掠钾冗,每个人都能从中找到自己心仪之处蕾剔平,例如极具冲击力的外形颠踌炕、科技感突出的SYNC系统踌仓妇、人性化的内饰细节设计酸、又或是强大的日常实用性怪,这次疾峰,同级对手们真的要小心应对了朽狼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点开,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年握句冉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嗡滩婆。显然鞠,在错失2013年的发展大好时机后鹊且歼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娶胸箔,其实也能够走在大部队的前列认。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段访香,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卜庆。眼前一遍利好维处,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008烈毋、雪佛兰TRAX截,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位群。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嗜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布栏,至今我们还没有看到实车某豪揪。从目前的情况来看漏,它们很快就会来到我们的身边瀑瑟呸。正是这个原因葛,在日内瓦车展媒体报道结束后帕,我们并没有着急回国熄辛秘,而是完成了几款车型的海外试驾矾、测试和静态对比的素材搜集炒先,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目摩牡甫。   看到这里家教,或许你会产生疑问收泞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗灿完椽?坦白地说疙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茂面抹:1.它们必定会国产并且在国内销售聊吮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来讲,只是一些细节针对本土化进行了改造嘘殴,但外观内饰设计聊、车内做工德宋轰、人性化敲纲毯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化派。综合上述所言溺堕寂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义傅天堆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些矗,感兴趣的不妨继续看下去协。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用潜想,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉刺。例如CX-5尽瞳此、ATENZA阿特兹耐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绷氢拌。最重要的是豌噬颗,它们不仅有所创新箔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风稍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尖俱,再到如今的Axela昂克赛拉廉,马自达3已经历经三代车型的演变潞搁挛。据长安马自达相关人员介绍徒闷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)共,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话壤汉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鞋波。它的眼神更加犀利稼,车身线条更为动感冯疼卷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹街泛杯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳品痢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹存坪衔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连弦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识康刻恍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子琳琳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神膘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线檬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计相憨。另外嚎钠颠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神判逞。据厂家人员介绍速殿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层联、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鼻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化视趴锈,使它的整体视觉感受类似红酒一般悼古岗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎ず踩疲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm楔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm收鸡洗,两款车的轴距同为2700mm梗。相比同级别其它车型吼断返,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻啤,不过轮圈的造型稍显普通蟹扇,不够运动魏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列雹灿盎,规格215/45 R18扁哥,抓地力表现不错昏嗡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎立,规格只有T125/80 R16申。   尾部的设计不算惊艳蛇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全完丸妹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奖检,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鸡烤,这在同级别可是十分少见的蜜。" "  说起海马福美来曝谱毙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型规窜,转眼十几年过去秸诚灌,福美来已经迎来了它的第四代车型哪阶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5划。作为海马汽车2.0时代的重磅产品钒粒称,新一代福美来M5采用全新平台打造末,不论外观还是内饰蓖素,都已经看不到丝毫当年日系车的影子宛板。在此之前犬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析壕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型萝迸翁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧奥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格使青,宽大的直瀑式进气格栅蠢割,大面积银色镀铬簿栏淮,符合国人审美尺散。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感趣痘,腰线采用分段式设计腹扰梢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰剿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计洼,凸显运动感阔。但只有左侧为真排气口厦裁,右侧仅作为装饰肝贤。" "  对于中国汽车市场来说避,凯迪拉克属于一个后来者急人,当然这指的是豪华车市场督推牌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地讽瘟毖,那可真要拿出点真本事漏。凯迪拉克也明白这一点核,去年就将全新车型XTS进行了国产逆妇傻,并且上市销售祈齿,销量也是比较乐观的硷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梨譬,无论是配置上还是动力以及外观设计上袱破半,至少能让大部分潜在的消费者接受肛绩欠,这确实不是一件容易的事情坎队挠。于是肥敲飞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款踩峨,对动力和安全系统进行了升级洼阔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版犊,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版办,仅有一款36S铂金版贺撂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变簇缉撩。   2014款XTS 28T铂金版外观舍:外观延续36S铂金版的设计攀吴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同培丁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谦炊及,在其他方面则没有做改动嚼卤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子窗菊松,没有做太大的变化变苏食,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上撤澜分。   XTS是一款善于运用灯光的车淖,它将大量LED元素装备在车身各个部位憋,正是这些时尚元素的出现吠偷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸廓闺,获得了更出色的细节表现力缮。这些称不上优势的细节表述处,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方建疵屡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化砂偏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桂。尾灯依旧是LED垂直式的造型存,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致累。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新揉婪。早在上世纪五六十年代糠蒂,Citro?nDS就用上了可变悬架仙缺、随动大灯乓、转向助力萝电、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术波,加上极为飘逸的车身设计橡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样女寐嫌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啼,2011年长安标致雪铁龙成立确飞具,到今天我们测试全新DS 5LS菠典,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实眯,音译的中文品牌名念起来很接地气村动谩:长安谛艾仕缴偏晒,有股莫名的喜感下险蕾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搞塘,是台正儿八经的三厢车眯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来户亭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象次篙。如今速姐串,马自达6已经发展到了第三代未酱坦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唱稼,它的名字叫做劫:ATENZA挤密桑。之前我们已经解读过进口版本洁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揭猛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酶晌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力桶,这一次排量可不仅仅只有2.0L惋型,还有更加令人期待的2.5L孰。   注禽酿:此次测试中烧迪,红色车型排量为2.0L态沛,黑色车型排量为2.5L秘。国产ATENZA目前还未上市辱炕享,此次测试为抢先测试扑,车型为试装车敲藤。   截止到发稿时守姑,官方宣布嘎断,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发际煤,上半年上市销售焕朝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矾,我们还是先来聊聊外观贺港。相比进口ATENZA删,国产版本在外观上基本没有变化介,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抡嫩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6墩黎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里唤焕,“下”这个字可意为“以后的”省抱架,用来表示那些目前还没发生的嫌挫拆、未来也不一定发生的事情扮箱。比如有人说“下次请你吃饭”去,谁知道是不是真的!同理停林祁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”磕桥,实际上暗藏了一些不确定性内梨房:它能引领未来汽车的发展趋势飘?或者只是一句空泛的口号禽涉硅?这是我最关注的问题胆。   当然也会有人更在意其它方面恍容骸,比如外观内饰和空间等等钮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述祷抠顾,本篇文章的最后也会提到孙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能佃残。   关于下一代城市SUV的概念宦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力次。在他们眼里似钳,很多城市SUV都太“娘”了显埂,连个小土坡都爬不上去怎么行掏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统特。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纬、勇于冒险的心贰暖蒙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一讼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然囤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型墩界,真正能够经受得住野外挑战的车并不多砂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疚李宋,它能够去接受户外的挑战颂耸柯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统铝凌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产咐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售颧遍,目前主打3.0L排量的三款车型玻烽儒,都搭载三菱第二代超选四驱系统吭,售价39.8-45.3万元慷份落,最高配的精英超越版多了后差速器锁止躬,还有一个最简单区分方式搜踏,只有精英超越版才标配后拖车钩韭疯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史熔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来僻,陆续又在第三代(V73紊吃、V77等)和第四代(V93赔混刷、V87篮、 V97等)等车型上装备认,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沽拘、四代帕杰罗)田澈脊,现在销售的为第四代帕杰罗许。   如果单从分动器的挡位看诡掠色,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搞,拥有2H汤输触、4H撵棚拦、 4HLC吐、4LLC四个挡位确疙溶,在后两种模式下郸碍,中央限滑差速器LSD被锁定祟,为四轮提供均匀的驱动力蕊冉。不过值得注意的是贡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脓千,前司枯扁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节牡购临,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嫁矫,正是这样的全路况实用性赖餐,才被成为超选四驱系统纬牛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下憋善财,可以在2H惨涕匹、4H挡位间随意切换暑拢妈,当处于4H位置时卧,它相当于一台全时四驱车型徘疟烂,可以提供更好的抓地力和驱动力孟,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抚钢,而处于2H位置时烩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善览忙媚,不过这样一个大家伙油耗不会太低特疟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗摹樊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝羞劫,4HLC模式时蓉苇,中央差速器锁止攀节梆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时躲,不但锁止了中央差速器蛊,还拥有更大的扭矩输出岔标,此挡位的传动比为1.9:1岭某,扭矩被放大1.9倍份底,如果遇到车轮陷入泥潭情况下弦弧,4LLc就能派上用场叮霜拇。在车内奥,仪表板的中央会显示当前驱动形式翅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换馁贿,并随时了解到现在所处的驱动模式莽竣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)授可,应付一般路况毫无问题碳篓纯,但如果长时间处于极端情况下侣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱快罕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抱村侠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试成耐帝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性豹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心亲临,同时也提升了整个历险过程的安全性酒,因此光有一颗狂野的心还不行窖,还有选择一个可靠的伙伴巢钳。 责任编辑搔舵芍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品阀百,已经上市四年了砍幸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搓,跟老款福美来相比档次感明显提升你。除了看得见的设计差别媳掂,福美来M5在配置赶、空间方面也有不小的提升痞钦姓。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沥朵喉,1.6L车型会先期上市古窜,后续还会有1.5T车型推出骗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本霖筏扯,其中手动挡共有6款穷,自动挡3款褪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亨,厂家介绍说叫旗舰版尉艘。由于厂家没有提供参数配置表窜坟钾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别侣队,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酸事奉。 ● 外观号面恃:中网造型似君威头开莱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头跑,尤其是车身长度怠,福美来M5达到4698mm汇店漆,超越绝大数同级车的车身长度工桔。跟老款福美来相比笔巫苹,福美来M5的车长了环、车宽和轴距都稍稍增加一些牟,而高度降低了3mm颅德。   因为长度和宽度有明显提升皑,高度基本不变钉,车头设计的比较厚实敬哪怒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蛙纬赎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惶敬瀑,格栅同样采用镀铬装饰剁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纠闷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现厂萍,老款福美来就已经开始采用并混,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计淬卧。中网轮廓稍有些不同绿,老款福美来的中网较矮痢,而福美来M5的中网稍高禾,看起来更加厚重驮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构忻。除入门级车型外粪,其他版本车型都配备了自动大灯咳,这点还是比较厚道的吧晃斗,老款福美来全系没有配备自动大灯撂囱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔燎底,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疲。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬爬昧,能明显提升辨识度羔欢屑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)林,是2007年买的攘殴粗,到今天行驶了9.7万公里左右度梅。日常使用中油耗7-8升/百公里低帛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点串价兔,第一就是便宜吼,全算下来8万;第二就是配置高伯粱,07年8万带皮革座椅呢甸、天窗伦、自动大灯和倒车雷达的车不多划枷,而且空间也算说得过去违,总的来讲这款车符合预期唾裴拆,坊间说F3小毛病多哭坡慕,不知道是批次问题还是命好蒋姑郎,我家这辆倒是没什么事儿伎旁丹。新F3于今天上市萍,领导说我算车主宽频,于是我就来了屉典山。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧闲挟裳,聊聊老款在使用中的各种感觉拍溃河。   ●动力及悬架份屎勾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱糠贤洞,动力够用江颂扰,只是起步比较肉僳鹿,1挡和2挡齿比跨度偏大徘比,走起来后挂入2挡转速掉的太多患褪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烩缓沁。   油耗日常市里开7-8升/百公里晴,还算满意擞跨。悬架初段有些生硬窃淋叙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好燃,对于颠簸的过滤一般譬上,后段软兢,拐弯时车身倾斜大滑。总的来说算是个合格的入门级家用车珊。   ●配置及人性化设计伎脑:   比亚迪一直走高配低价的路线低肠抡,配置丰富裙勾,前面说过蔬,皮革座椅熟、天窗苍、自动大灯和倒车雷达都有所配备持氰叙,另外段,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针窟棉凤,虽然不好看雇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的何舜复。没有行车电脑显示屏姆躲淳,无法了解平均油耗罚彭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤霞低充,首先价格便宜杏,其次当年没有也不新鲜)介捶娄。   人性化设计方面贬画,四辐方向盘比较细甜儒拨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤靖创,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用苗,四个角随便按一个都能触发钱柏。日常小储物盒好用翔啃恢,票据拳、手机和水都有地方放圭担梆,不满意的是门板储物太械泼帧(硬伤)坚,平常只能放车证之类薄的东西栖畔,连杂志都放不进去抖堡,后排基本上算是没有储物空间谴。   ●做工俩: 内饰和外观各方面做工比较糙局鞠,主要体现在接缝上放汞佃,不仅大而且不均匀界刊,这是急需改进的手灿。   ●空间芬揉:   F3轴距2600mm皮诧泡,我身高190cm饯,有时候我开车班,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受忍。后备厢空间大瓶,而且比较规整硼,用它进行过几次小规模的搬运纹芳圣,还可以疼。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲碾牢畏,试驾中我也重点根据这几点进行体验达箍才,看看新F3有哪些改善和变化抒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回天跑佳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瑞,仍无法挽回姑娘们的心纯行未,如今她们只爱大长腿和都教授廖。不知道你们发现没有钩跺,宝马在汽车界引领着同样的潮流居,硬邦邦的3系潦、5系换代后都不再凶猛蘑巳,舒适感和精致感倒提升不少柒截姐。现在轮到X5了福窘沃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咎荣菏,我勉强同意这种观点干缄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质埂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片踩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦权烤,更显精致场斥。总的来说瘟究,它不太凶齐都,更俊美一些莱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市察剑,除了外观与内饰的小幅调整外萌罚,改款后的逸动引入了1.5T发动机忍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分篱,逸动采取了1.6L家庭够用忌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策手,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)函害饶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型埔芍耻,一个争取“各门功课”都不落下渐,一个则是专项选手蔼,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手哀煞放。 ●外观叼配剖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7迷靛方:轮廓流畅烹柔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列题吴贫、瑞虎系列晦失恳、风云系列及QQ系列)填碘,同时带来了转型后的全新车型奈,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7边袭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造呸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用材枢,更是出自海外设计团队之手享觅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词险洞。" "  刚进入社会的年轻人扦,它们也背负着太多的压力校窗,在家庭事业初步稳定之后墒盲儡,一辆车对他们就显得很重要瘫纤摆。致炫就是一个体贴的产品硼,它有着炫目的外形惨翻阶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致冕烙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是燎乓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上摹。从Yaris雅力士到Yaris L致炫围探,变化的不只是名字笔赁,更是尺寸和定位梁立,风格和潜力盛歇。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着迫第,吸引着更多年轻的用户群体垂。   致炫外观灵动时尚呛,带着一些年轻的运动气息眷,车长为4115mm膊蜕掳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm词膏奥,比老款低50mm;轴距为2550mm收解惧,比老款长90mm视。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锈萎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点袒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”霓缅,这样的设计更有利于致炫的散热涩狠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澈。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利慨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气楼为沪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格雾晾,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梨祈芹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友岔攘阑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肯涵。   在ABB的阵营中辫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车够噬吠,他们的目的很明确力粮夏,就是抢占国人最热衷的这一市场味校。对于奥迪A4L些顶拦、奔驰C级吨兼快、宝马3系而言赂,三者都有着不同的亮点与喜好者椒灯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价暑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法乌。   在这款316i消息正式放出时发尖修,包含我在内的许多人都会想到一个问题舌另飞,那就是究竟会减配成什么样彭挠?但在实际看来底晾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神轻。无论是进取型还是运动套装版穷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距婆汗掸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼十,当然如果你肯花7800元玖蓄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯枷烫。此外侗链,对于现今发达的网购来说磕,这个根本不叫个事谷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蓄,此外还有多种款式的副厂总成可亚榛绿纭,质量咱们先放在后面半,至少价格实惠也能达到美观的效果兔挺。   虽然入门级价格不足30万烧芳,但你却可以得到一款原汁原味的3系爽,在定名中你就不难发现羡,316i中并没有“L”穷,它是基于标准轴距系列中的一员竿温。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汕畴澎,对比现售的奔驰C级牟苹、奥迪A4L而言绦蜜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势举架餐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耻,这是国人特有的爱面子传统辛八,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缺差,他们自然也深知这一点孔铺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泵,单出排气也与320i的相同浓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条持沮洼,不过这一项在网上也是可以淘到的添,副厂价格也就100多元敛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐潮经崩,然而在国内钳缎,它还是一种小众车型乏汗。可喜的是浓休,近年来随着“旅行”文化的发展使,旅行车也渐渐被人们认可瓶仍豆。在我看来柑顾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种偶,一种是像奔驰C级旅行版耐荣、沃尔沃V60那样痞,通过个性里、漂亮股憋镭、动感的外观设计获得年轻人的追捧眯司。另外一种则是踏踏实实走低调壳掀、务实的路线韭溉量,用内涵打动消费者欢侧惨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俄酮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)葡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炒殿拌,外观券擒、内饰进行了相应调整靠裁稿,配置也有所提升珊嘘氏,动力系统则保持不变稳凄偿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版群刃,售价33.48万卷律。除此之外脊斗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疲拍,指导价29.98万钉步。   在介绍产品之前乡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来署。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钵辖,1985年煞赋没,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂缉颠嚏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挡翻,这正是斯柯达的前身埠始。需要说明的是融,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逻拉肌,并不是指该车型限量销售事。   ●低调溜防、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看洼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版材、欧宝英速亚以及沃尔沃V60趁湾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格强酶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟杠邯、稳重苗定罢,所以严格来讲解,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鹅回撩。从上表可以看出戚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势逆咐措,而且更重要的是笑违性,速尊的价格更加便宜边黑糜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同枯。全新样式的中网格栅更具有立体感妇炕赖,大灯组内加入了LED日间行车灯羡创,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来崩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应李苍,朴实岭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉授陛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刹,并具有自适应调节功能私。新款车型的前大灯造型更加犀利境忱娟。此外破浅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的套。   车身侧面线条依然延续了老款的设计颗相拇,简洁修长伙,没有太复杂的线条勾勒馆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份肩卑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈祷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吓痊,规格225/45 R17纽,这是一款侧重于节能环保的轮胎厩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性乌沸邪,圆润嘘、饱满镰氢尸、协调皑劳隧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看篓丧砷、耐看得多归价。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应土夺客,尾门上的线条层次感比老款有所加强袖粕。此外浩杯,尾窗上沿的扰流板韦失、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用裙魂全,让速尊看起来很有范儿什。对了帛菲杆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管版冀,一般人还真有可能会被它吓到删常,其实它的心脏只是一台2.0T淘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卿,在北京借着区域上市之机刨,我们再一次体验了自由光的越野性能佳矛啸。作为越野车型的鼻祖避,Jeep用自由光再次向人们证明庆祭,即便做的是城市SUV乓苹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点报伪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身楼豪,但是在四驱系统上犀,Jeep却有其过人之处谱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抽咎地,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贤台寺。    简单来说磁浦兽,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配起按,也就是说拷,当前轮打滑时邻,动力会输出到后轮悔栓肃,使得车辆依然能够前进婚窘泞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑东、交叉轴这样的情况)唇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器免湾筏,脱困就很困难了广册。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I私备、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号瓢孔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造颁,以横置发动机崔俄、前轮驱动底盘为基磁嫒ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴探懒爸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴揩,实现100%前轮驱动娄叛,提升燃油经济性拾鹅,而且它的后桥也具备多片离合器结构笑,可主动控制左右后轮的扭矩分配盯逻块,起到限滑差速器的作用隆签揭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡善氦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡凯,还具备后桥差速器锁止功能撤光,实现左右车轮50:50扭矩分配何垫胃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择亢。    在实际体验过程当中沧兔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰罕旱锭、交叉轴哦、炮弹坑羞蓬吻、搓板路等等越野路面司桨床,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菜谦雷,越野能力无人能出其右饱戏程。    然而作为一款城市SUV徒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力病,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板丹。    另外店,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间防碌尖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统黄。相比同级别的SUV滑咯,虽然在越野性能上依然具有一定优势染缉彻,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣极。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众疏孙辟,但是进入这个价格区间以后凡毙,消费者选择的范围将更多措茫娜、更大票沪睫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战枷蹋,在竞争力方面依然不具有明显的优势猫。    或许尽早国产化降低成本幂钳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蚕谜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件胺戒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抚伤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扳裁。如今夺夏,马自达6已经发展到了第三代衫筛迫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烧堤,它的名字叫做郡:ATENZA沟。之前我们已经解读过进口版本凉鞘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力欺桔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酒歪幸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力就疆肉,这一次排量可不仅仅只有2.0L旁颗京,还有更加令人期待的2.5L米得。   注券:此次测试中胜,红色车型排量为2.0L枫港间,黑色车型排量为2.5L诬檀权。国产ATENZA目前还未上市蜡茧,此次测试为抢先测试亨蔬褂,车型为试装车另谓。   截止到发稿时巷玛,官方宣布及酶呵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诧嚎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发徘毯,上半年上市销售袜鲤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虾添晌,我们还是先来聊聊外观凰。相比进口ATENZA讨届,国产版本在外观上基本没有变化拳秀孙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份富,而且还特意加入了“Mazda6”的标注横锨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6校。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA地继解,它不同于以往的两代马自达6耸轿胸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现称们岁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赋试陈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吉晤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搜盆。总之从结果来看苯礁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卵惜叫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美磨炕及,希望它能够像老马自达6一样法情,百看不厌乓凑柏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色偷鹃叭,仅针对这两款车型来说表,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蜗彤,而黑色则太过低调湾,完全掩盖了车辆应有的魅力岗呛敝。ATENZA的红色与大多数车型不同檀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒行废,不俗套撮既。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm娇捐戎,轴距为2830mm淑淘敛,与进口版本相同豁农窘。相比同级别其它几款日系车型沽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势龟磕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别飞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯默距李,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源衡,科技感差了一点解。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)校黔甲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呕凡忱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闹吝冻,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈熬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈悄逢罢,相比之下确实显得小了一点共轻,为什么不折个中灯,采用18英寸呢寒女?   两款车的尾部设计几乎没有区别皮,尾灯样式相同淳,双边共两出的排气管(没错毒,为了表达更直观晤洽、清楚北、无异议躺巨碗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分及凳,这是马自达6一贯的良好作风斜。总之详匣毕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锭侧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言你虑埂,谁都知道SUV车型最为畅销究泪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出烩钾,而卖得好的却还是那么几款哄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙嗡卉请,还要等到试驾之后才能给出答案目。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型羔纹冠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV芳阑东。从风格上看妮泡,海马S5偏向时尚事肃绢、运动伎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群澜。而在配置方面庆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点揪。根据目前了解到的消息车,这款车型的起售价约为9.5万把废坎,如果消息属实的话痞霉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平妈械馆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗炮领漓?   外观匡喘敌:设计新颖叙铝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆斤唐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戏良秋,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辆鸽白,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酿怂,也将它的风阻系数降至0.34矗旦畏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了匣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴韭伸酿,比例上感觉怪怪的莽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化釜眉,有效地提升了视觉效果攻芬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯堑横盆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神息。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痪、转向灯以及雾灯帕钞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腑。   作为一款紧凑型SUV渤哪噶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辫毯柑,轴距达到了2630mm姓。与同级别的海马S7相比持榔,虽然在车身尺寸方面有所减少檬,但轴距却多了11mm晨滩合,整体空间表现令人期待链镣哭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈舶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上猾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卤揽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17傲瘦。" "   全新的A3备受关注赂切构,这其中的原因有两点戮,一个是加入了三厢车型赏擞。而另一个纠腻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型荤。只是这台车来到国内较晚卉蒙梗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啊息黄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地抚臼,简单明了的说敢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吝,而必要条件是横置发动机绷么假。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镶瓢杉,但消费者从中又能得到什么刃?如果按常理来看抄,对消费者的好处应该挺多的盒请舶,比如车更便宜了毒鹤来,就算车不便宜配置也应该增加了佃巴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挨端眠。但上述这些还只是一种期盼溃,毕竟这个平台的车型刚量产不久弟宪惶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显故具偏。至少高尔夫7是这样烤,而全新的A3由于正式的价格没有公布芭分,所以也不好定论缕妙览。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卞,这次引进国内的共有四款车型淮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型石窟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置泥访。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赤杯,6速S tronic双离合变速箱颇。在本月的21号惟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市被。相比老款的两厢车型舒涎岸,轴距和车身尺寸都有所增加咀负,而且在轻量化上下了不少功夫摹控。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择饥穗广,但在配置上基本都可以进行选装阂。由于三厢版为新增车型肮萄陪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开掇文。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闺滔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抬禄扣,“小改款界,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耗,而值得注意的是抒茄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上泞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议寥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力青脯。”吉利控股集团副总裁露险、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态魄,欣喜之情溢于言表写美豌。    亦或是巧合糜菜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能式,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7熬奖,一方面福糕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖玲,另一方面配籍,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁檄毯粳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烈捕,种种迹象表明姐瓤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拢。   诚然串,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惺习狗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”悔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时熬飞较,孙晓东对媒体表示菊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酮,吉利收购沃尔沃之后岔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点顿灸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侥墟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应瓦嗓村。" "  在国内现姑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的艰炼汲,它凭借动感的外观角,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灿甫,后来者RV4撇饯揣、途观艘德茄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比墙娃楔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎埠橡切,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棵旁瞧。而今年砂,东风日产给我们带来了第三代奇骏勾狙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”聪惋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴捞肌,年轻化绍、动感化的外观设计就是最好的证明帝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上僻啼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车匙兢歇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中佰,层次感以及运动感比老款强太多了赂绕呜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的操,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条戈,流畅的曲线让它不在干巴巴皖来逼,整体饱满了很多桥信。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鲍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陋旱耙。   在侧面线条的过度下盲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弗,并且加入了以装饰性为主的扰流板洪混。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性河块。后尾灯变化更为明显灰,竖条造型变成更为接近长方造型的。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”杉,一定会想起Jeep额箍,提起Jeep杰罐歉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了翅秆方,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荡到。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能停敝,看看它在这部分有着怎样的表现假寂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车儒,并且不可选装以外唇邯,2.4L 豪华版可以选装该项配置斜蹭譬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疏程。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版玻啪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式阂司且,从功能上来看比较全面革儡,下面我们就一起来看看它的实际表现杭藏馆。   更多精彩视频肉祷揩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啤扇撩,调整比较细腻零堕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贺,而且还可以停得很正霜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可糯骚许。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话叮魄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示诲,如果继续操作含攀,系统则会中断本次自动泊车抬室裂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烹刨翘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题啼揭,我一定会把奇骏放在首位渺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款督桅,性价比非常高倦垂式。不过自从2008年上市至今的6年时间里行捶,它始终没有太大的改变狭鲍淑,另一边竞争对手们却在不断进化歧墩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者麻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酱段。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咐酸,而看到新车的第一眼就会让人感叹烯梆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蹿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)戚将跨,并且也是该平台衍生出的第一款车型潭栏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娃先笨。相比老款车型略显古板的硬朗外形醛鳖,新车则显得更精致袍委,更有设计感仓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上郸檀。当然磺,除了视觉效果之外崎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脾荚访?这也是今天我们需要探讨的问题碉瞄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型层:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限既,我们本篇文章的测试内容并不全面杠皆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据颗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍党,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧欣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章霜归倍,里面对新车外形耸嫌、内饰等方面都进行了详细的解读密,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肚。另外建葛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊俏。   ●增加更多高科技配置尼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品咎揉墨,除了拥有出色的设计侩盲、良好的工艺和用料之外杏憋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纹慰,翼虎就是个很好的例子仍蔫落,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势摧。如今的新奇骏身上拓闺,我们也看到了各种高科技配置殊塘碾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锨休缅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涤诺日,在两年前它就已经崭露头角骑恫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样尘东,连控制面板都完全相同蜕仓蜂。虽然东西不算新链拈荣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钵陷挠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代袍,汽车作为生活中不可缺少的一部分童,也同样要跟上潮流详。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车托凑九,很多的印象都集中在日系的丰田车上好,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等踢,由于起步较早缓起酚,所以在混动技术上都比较成熟汾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型耍猩溪,一方面是因为未来的趋势贤,另一方面就是对环境保护都有一份责任嵌琴。但能让人印象比较深刻的不多顷佛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外竣苔。经过一天的试驾体验冯讲邓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车齐慌嫉。   外观方面汉:设计大胆前卫府,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后箍,给很多人的印象就是模仿嫁、复刻貌锻毋,aygo挂摊沁、花冠兴赤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象换谴。实则也是没办法的事儿陪杭陕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虽撇,不过从秦看来抵匹描,比亚迪似乎已经脱离基础阶段控。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赎,整车设计偏向年轻化殿凰,前大灯内加入了日间行车灯纪耻庞。车身尺寸方面入莲习,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm龚垢舵,轴距为2670mm底融。   实质上蒂,比亚迪秦的外观特色鲜明壕欠痴,个性十足坚肚,他并没有针对大范围客户群体而设计愁,更多主打年轻季肖链、时尚元素攫锣。这样一来戒问,优缺点也相对明显刻,需要一定的时间让更多的人来接受他蝎崇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番忙挽,充电方法非常简单也很安全鲸。通过家用的220V电源就可以直接充电俄,但是要采用三相插座讣炊。车内的仪表盘可以显示充电信息妇河,包括电量以及预计充满时间尘烯筏,而且还可以选择预约充电抛窍鳞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的罗奔,虽然我的“档期”已经很满傲毖纠,截稿压力山大洪令零。但作为潜在车主科镭诞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平替无描,它和福特嘉年华晦、大众POLO会有多少不一样农钞,谁更值得购买绍捆。我想这也应该是大家都很关心的问题寝醋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息迁涸,以供大家有更多了解睫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元加访,分1.3L和1.5L车型奖揽,提供5挡手动或4挡自动变速器夹。这也是国产的第三代威驰车型继羞典,相比老款车顷素氮,新威驰变得价格更低靡、空间更大革。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫白疵袜,在广汽丰田4S店中销售撵搞葡,价格区间6.98万-10.88万元维韶鼎。两者动力系统解、内饰设计完全相同死婆。只是外观分成两厢与三厢棺胳,配置上有细微差别而已毖韩。好了稳漏,我们就从外观开始说起袄涛。" "  导语牵立屡:在新能源汽车研发领域狮某,比亚迪一直是领跑者堕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车卿籍幢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嚼屋飘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术饲红,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件钙口漂,能够开发更为节能吴、环保的电动汽车产品尝媚,实现性能的提升和普及应用但骄昆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作顺心俩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赂杀。   历史上丝,秦灭六国涝,结束群雄割据时代弘,统一中国首,开创了历史的新纪元冷廉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆歼筛挞,势必证明其在以下六方面的实力酷姑:   一未忻、比亚迪秦到底有多快力?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示焊倡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒纷,23%的车型在8-10秒磁但凤,17%的车型6-8秒陵,仅有8%的车型小于6秒昂涉泰,代表车型如保时捷卡宴4.8L炬。今天冀皑判,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下悉尾集,秦百公里加速为5.9秒全扮,而记者实地测试时币都,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蛇。   跑得快自然有其道理典惜祷,秦具有“双模”动力级,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合趁髓募,在混合动力模式下谷骨行,秦能爆发479Nm的扭矩裂,某种程度上可以与那些超跑抗衡队谱。 二白跑、秦油耗到底有多低牌岸俯?   根据国际标准测量核算绘,秦百公里油耗仅为1.6升穆亭需。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式淑彻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式涛缴,纯电动模式时多呕涎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时梨巳,整车自动或者手动切换至混合动力模式黑雇。在所有模式中杯,秦还能进行制动能量回收鹃跨鼻,即电机向电池反充电商,每百公里回收2.5-3度电闭速,可以多行驶约15公里胖摹。 三枷檄、秦充电到底难不难从橙?   一句话回答痞:有三口插座的家用电源就可以轨孩,就像充手机一样方便裴孺筏。秦的电池容量为13KWH平,可通过220V电压摩量鳞,3口插座伍玫舷,4-5小时充满电夯适滇。秦随车附送一个智能充电包摹冒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖委高。   四抡贫随、既然用了大量驱动电池沏菜全,到底安全不安全?可靠性如何恳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池杰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池放扮肮。单位能效比惹额来,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池囱法。但是安全稳定性方面则恰恰相反盛库,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池额。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池答戚,是目前市面上最安全的驱动电池市琉圃,没有之一膛。   可靠性方面舜控,据比亚迪测试劳酪匠,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蔑币劫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修羡联攘,业界罕见估。电池电芯甚至终身保修鸽枚蜕。 五冲涩、秦操控驾驶会不会很复杂畦凶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样棵,习惯之后甚至更加简单诧铅。新增纯电模式颐倥松罚控驾驶彩头,更安静化外、更节能密襄。   六痰串俺、电池组电用完了如何行驶享?   据技术人员介绍体汲,秦本身不存在电用完的情况赐驴炬。电量不足时咆剂钎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式慈描墓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电淌憾椭。   此外谓,行驶过程中勺莆闭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量椽,并储存到电池中提。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车班栋乌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字夸丛,其次是QQ me巩奴含,PT漫步者之流萌,当然还不包括那些“只识其样拼、不知其名”的人群村典。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象实祁,它也是双龙汽车最具标志性的车型撂痛胸。在迎来双龙新柯兰多之后眉狄,就在近日猛廖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾畔丁汝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界渡挖挂,但却让我们可以由心发出这样的感叹护,爱腾终于正常了娥末豆。   从推出2011款爱腾至今撂隘,已经有近3年的时间怠仿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势趟吭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象虫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事厩,伴随着2014款爱腾的推出乒,有关于这款车的一切棘痹散,也自然成为历史茫鼻,被我们封存起来怖氰。全新的家族化风格设计详,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路必谎佃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部此,与新柯兰多相似的样貌僧班建,让新爱腾不再具备专属性陪呵宝。没处前部细节的设计扣,都是那么平易近人侣垃,平庸的再没有任何特点同其翔。可能人就是这样法,老款爱腾在售时傲被刊,人们总是说这款车有多难看傲尝,有多奇葩宪操,但当它真的成为历史后禾校,我们又会感到缺少了什么报履疙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化麻攫备,但还不至于让它从中获得什么优势水福,车尾部简单的几处变化囱嗣斯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉破瞄。现在在大街上诞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的仑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了睛。   本文导航" "   这年头在路上跑着吩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念动归肆,把自己造的车不断的加长查纯桅,就算不加轴距也得把身子给拉长粪茅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吼、大型车上澎,感觉有些资源浪费缮诵派。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烩实敦,“L”的作用才更加实际陌。当拿到这辆YARiS L 致炫时仆,小惊喜了一下贾坦抽。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了棵舵次,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了纶娇顿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瞳抵停、大众polo攻桅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势排颂桶。目前这辆车共有两款动力保、6种配置车型在国内上市赴刷砂,指导价格在6.98万-10.88万之间诺漠。由于新车型且上市时间不长抗旧,所以目前的优惠幅度不算很大峦,基本在3-5千元左右办拾阀。(个人观点票:致炫粪府,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士瞬,厂商指导价为8.7万-10.68万石犊,搭载1.3L/1.5L发动机唬薪,5速手动/4速自动变速箱仇级。" "   曾几何时蒜哀,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耪吗纳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象测苛剑,但却没有获得国内消费者的认可蜂。如今煎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前慌未,其售价区间为15.48万-21.98万元恍,相比老款车型有所降低搭。另外举,新爱腾不仅前脸造型发生了变化响峭橇,并针对柴油发动机进行了重新调校兴茸偷。下面就让我们通过试驾体验徊闷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化犬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型盲绥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计霓萌,并采用双龙全新的家族式设计承炮,整体风格与现款柯兰多十分相似承敝毫。然而丝蒜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撅,其车内布局依旧与老款车型保持一致稗荤,略显缺乏新意眷系膘。   小结搔购稿: 相比老款车型来说谜比,新爱腾的外观变化令人欣喜榷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光希还倍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肪。不过棺钾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容踏蹿催。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上懒顷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奢响森。在海外市潮司谩,新逍客提供3款发动机弛壁鞋,配备6速手动或CVT变速箱爱,在英国的起售价是17595英镑群傲。与现款车相比琳邵卤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计镶筒凡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处柿荆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纺眷乏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锭挞帛。 ● 外观介绍草届:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型窗剂被:宝马2系Active Tourer新梨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单敝矫抹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型聊沦效。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脊?车展上的展车给了我们答案迟穗溺。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月灯蛊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车外苗练,而在正进行的2014日内瓦车展上讥孤凰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出妻弯。和两厢版一样赤叫谎,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐热肓蹋块化平台打造才餐,造型新潮时尚虾,细节设计则突显旅行车的元素艰嗜吴,保持一款旅行车应具备的实用性纹。据悉实蓄横,该车将于年内率先在欧洲市场上市呸地,而凭借中国市场在PSA中的战略地位太必,相信国内消费者很快也将与它见面镜狡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后短伦驼,全新标致308的旅行版如期而至湘。从整体变化来看习,它在保持旅行车实用性的同时筒性,将重点放在外观士肃粪、内饰的调整以及配置的提升上桥看,新潮的设计更是让人眼前一亮次。在我看来让惦时,它的变化是非常积极的轨戎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高士态牵,现在它要做的就是尽快进入国内蝗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章不:   静态评测    ?   更多精彩内容酥痰算:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑当:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界馅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茅锨。早在上世纪五六十年代缄,Citro?nDS就用上了可变悬架酱、随动大灯铅鸡脓、转向助力鸿疾趁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剁愁菩,加上极为飘逸的车身设计梢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丰凛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淋古,2011年长安标致雪铁龙成立庆畴,到今天我们测试全新DS 5LS蠕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讣美畴,音译的中文品牌名念起来很接地气集狗:长安谛艾仕纺,有股莫名的喜感化,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脐低戮,是台正儿八经的三厢车袖系。   ●外观坑善路:考虑国内需求撼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前玫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亭赁律,后者里里外外都显得格外前卫兰诧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度葛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实韧、更好接受一点摄糙。当然擒温,前提是得保留住原有气质绷煽。   在这张全新的前脸上罢偷乡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赤捅,官方把它解释为“飞翼”肚浇荤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征描损拳,由于边缘不是那么锐利焙归,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蕊,接受起来没那么难稻。   车身侧面和尾部看起来很饱满雀虹徐、匀称刚陡,其实我个人甚至感觉比车头更好看略孩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰叭,厂家说这是做完市场调研后的选择酚粮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西磷,想想也不无道理舱讹炯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条焦,与其后期车主们各自琢磨碳笺,不如原厂直接把这事办了讨弥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无孩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注刀碘:下文简称新阳光叼副,以便阅读)搂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸世刃陈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秸佰添。现在它不光新潮随,还进一步提升了性价比巨浩斗,为与定位相当的大众桑塔纳连夯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备立觅败。 外观愁固:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸土蔷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鹅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惩,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜零钦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巩氰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贺席踞,达到4456毫米苫饱绘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平挡情啃。    此外匹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米劫让驶,由于在东风日产的产品体系中掂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)扯那田,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些川沙蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时房,我已经身处呼伦贝尔牙克石吓形,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气犁顾。尽管天气有些寒冷凄炼,但此刻我的心情是非常愉悦的虾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演爬逛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感控些府。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世闭吴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伟丸街,当然我也不例外来妒捆。这次除了911之外号毫,保时捷还带来了Cayman颂、Boxster钠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型叼埠,让大家分别体验RR(后置后驱)本、MR(中置后驱)害、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的处迹舰,即使在这样的冰雪路面也不例外奠诧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作拼黑瓢。在练习漂移之前蔚,充分的驾驶培训是很有必要的橡通,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侯椒。   ●车辆失控该如何挽救茶?   当车辆发生转向不足时凤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)套,稳住方向并且慢慢回正叹泼,切忌继续打方向污汉苫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向管,反而会加剧转向不足的发生递冲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时米蹭焕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度天豆系,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酸旱。对于一般人来说勘煌,应付转向不足要更加容易一些峨淡年,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肆氨焚,而转向过度一旦被合理运用催插烈,就能成为过弯利器避,也就是我们平时所讲的“漂移”草拢吼。   ●如何才能实现漂移伴丹固?   要想在弯道中实现漂移坎嫌辩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溺伤。针对这次的车型以及冰雪路面宛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式北酣:   1灿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瓮,我更愿意称之为惯性漂移过弯继鼻蔑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近邵厦督、甚至小于90°的急弯蔚弯。 ? 『以上为PPT截图享,分辨率有限镰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性豁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度岁块,然后反打方向惕档劫,稳住油门漂移过弯骋粳。例如在通过上图中的右弯时伐碘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怕拉筋,然后左打方向逃巾,紧接着再右打方向紊玛尸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动娠,别慌堪北玩,这正是我们希望看到的贸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心牛瘸。随着车尾横向滑动的产生该,此时驾驶员应该迅速反打方向洛,让前轮时刻指向出弯的路线翅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度豁杯,随后在出弯时适当收油并回正方向岁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了此扯爱。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向沪氯,方向盘转动角度都不宜过多艾卉,最好控制在90°以内鞭掳。其次油门动作务必细腻唾旗岗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系逝秘,给油则会加剧侧滑劝,收油则会减小侧滑角度芬溺痊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用革汝。   2扭蓬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)窝场钩。   适合弧度比较大的高速弯道湃宽。 ?   当车辆高速入弯时筋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头割赤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑勉啥。当车辆开始侧滑之后卉剃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转顽入策,继续维持横向滑动喊克轮,同时反打方向控制出弯路线雇丰袱,之后的动作与第一种方法一致超抛蠢。对于初次尝试的驾驶者来说荤矛,如果入弯速度不够快也没关系拣淳是,你可以直接省去刹车这一步骤耗柔部,在入弯时适当地轰一脚油门俺魂肺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑菲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控堂,并综合运用逃膛伸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尸察干。例如在紧急肮嚏眯、高速的连续S型弯道潦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心椒煤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吞评绘,从而划出一道完美的漂移路线盎赊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗糖?AE86在高速S弯道超越RX7顶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介检僚。   当然茧蚊挖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后咸黔录,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶谴快囤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宦讹酬,驾驶员只需控制好刹车娶次戏、油门以及转向三者之间的平衡即可沟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距灌肥。   然而即使是这样烈爱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的扭拘。冰雪路面凹凸不平钠泞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同怖浇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恼,所以技术和心态都十分重要句颅判,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙氖江。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泰糠蔚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头丧谭。在这期间几垛佩,沃尔沃创造了无数的第一漆沮,也赢得了不少的辉煌成绩寇乔巢,当众多车企迎头赶上之际捎吝陶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔬赋,并将其命名为Drive-E烁胸髓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢膘坛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惫年。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅葱,实现了靠背调节和腰部支撑咖评。 1967 推出首个后向式儿童座椅泥蔽盟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护奴括缎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磕,将有害废弃排放降低90%以上吴。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)施,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屎童冈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肚凯杯,有效减少或避免低速追尾碰撞殊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术兑,至此安全范围从车内延伸到车外绿。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表杉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腊赋羞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数略胆是,从被动安全到主动安全结咕,再到行人保护汤雹绰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可默腔浪。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域厢舅,空气污染现已成为最热门的话题宠肺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事技事,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性份高,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎某晃熊。   Drive-E是什么 朽磺?   即E驱智能科技施靡,代表Efficient Power(驱动更高效)苹堆碘、Electrification(驱动电气化趋势)筋瑟汞、Environment(驱动环保潮流)脖,从字面来看很容易理解信,简单来说就是引擎高效化惺,这样一来既可以保证动力性昧,同时还能达到更好的排放标准潦赣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱咯赶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征频守视,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎旗。   沃尔沃还将这一技术投身于睦块化的研发解,只需变更增压器奈馨⒒铮块与催化转化器谋核保块等主要部件吧趁苗,便可催生出一款新的引擎产品宛纹捷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上餐板孟,大致可分为4类虏叙标,即汽油直喷引擎卧缕、柴油高压共轨引擎碑佰,单增压引擎(T5)粒磋巧、双增压引擎(T6)忱。 以XC60为例 堡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表筏:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袍疽拇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎屉汀,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比偏士,在动力输出上也略有提升挝牵,其中的原因自然脱离不了小体积俏、轻量化等一系列技术的支持埔驰斗。   此外变速箱方面也有了很大的改观挺苫常,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%池翅,挡位的排列也更加紧密钞,有效缩减了换挡时间护沉,从而具备了迅捷的响应能力牟懂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现淳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下邪孟,耗能经济性方面得到了进一步保证乘伟,它将改变城市路况中引擎启停的时机玲,改善油门的响应翠笨,空调系统转化为经济模式工作梳煞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作愧惋,而在65km/h以上松开油门显傅高,引擎还将会处于怠速状态绒。   本文导航纺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩团劝娟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位富抡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蠢。不过函炭,动力并不是我们今天的主要议题仆统。秦的下盘功夫方面表现如何写墨糠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系随勿匡?这些都是我们今天要研究的内容惕嗽偏。综合起来灭,我们最终目的就是想要弄清一件事垄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色角畅。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”暖戏贸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外担,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垦。当然乔,由于秦有着体积更大挪痛、更加复杂的动力系统堤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法稿,但由于双叉臂需要更多的空间炭棚,因此也是不现实的发。在材质方面项警,秦同样表现中规中矩究颇,并没有使用轻量化材料为车头减重纤,亮点并不多娄尖驳。由此可见矛倦输,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化槐底。   不过挫,由于混合动力系统的特殊性逝胜里,秦也必须做出自己的调整推班涛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异持。比如倪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面新,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上樊列,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蒂。此外蔬脑凉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抬,相比速锐在直径上增加了将近9mm乒墟,看起来很是显眼摧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贺,而在同等材料和工艺的情况下墙遍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度措耿柏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侧舰醇。   另外屯澳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汇密碑。与速锐的非全框式副车架不同俱搬砍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮含,由于加入了电动机和管理单元湃呸陷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加玫,因此这样的变化当然是加分的桂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套块块东,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声邪、振动和声振粗糙度秋,欲知详情请点击这里)抽任,是个值得肯定的进步胜。此外尽,与速锐相同尚共浦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连房,强度更高麓裤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力篇豢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天暮苔际,现款复偃酱罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌标,不过福特已经为此做好了准备悼谓螺,日前刚刚发布了新款讣磕牵克斯旧猫。它采用了全新的家族化外观秒弘穷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果眷,不过它真正的杀手锏阑丝幌,还需打开车门才能发现谁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赖叉,进一步抢占细分市撤萸布帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型城酪池,满足那些对于性能有一定追求的消费者劫碱抡,比如轿车中的S5蔫础掂、S6尝、S7赫暑苛、S8等等默岸。就在不久之前的2013年12月违,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苍冉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型苔加匹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)凹。 外观皋靶:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态椒嚼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子痪撕,可以随时面对那些不识货的挑衅者贰踌。作为Q5的性能版车型罕姑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念靛钉扭,颇为低调却沤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化幌步病。 车型图片 基本参数戈钱堂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出了,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敌币尾,特别是车身高度经过降低镜捂膜,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm充岗靡,而轴距也有细微的变化赖额工。   其实只要细心观察褐趟,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的亥,除了特有的徽标之外届腿开,SQ5的镀铬条有别于传统车型手操团,采用的是双横条样式餐吨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状琼距陶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽实镐搜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆把讳。而配置方面弧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汲。   尾部的变化主要集中在下半部分谓砰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力勒橙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计档,可根据行驶状态来改变排气开启程度蓬叔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派狡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粮男物,前者就属于少数派拈隶偏。一个是只有追韩剧的人才懂灌上归,一个是全民百吃不厌靠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品储,其实上一代车型在国内早有销售碾翘,只不过跟福瑞迪太像了请,外观不出众拢嚏,关键是动力平平次唾,所以最后并没有收获太多朗。全新速迈刚刚上市焙烘闷,售价17.98-22.68万元李鲸锈,很有幸能够在第一时间接触到这款车垢憋巢,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了竟毋华。   如果你对速迈没有什么印象也很正常官心,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈毁间俊。通过简单的对比颊谦挪,不难发现郊蹬孟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版躺,名字叫做ForteKoup棠槐冗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锨,售价17.18-20.08万元每。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版困,它承了起亚家族的虎啸式前脸璃莽碗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评临,现在看来谈不上惊喜牵措冈,只能说还比较精致技碳彻。虽采用了大嘴的设计邪吃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步揣校,或许小女生会喜欢蔬乱淑。大灯全系都为卤素光源变石许,并带有日间行车灯斤鄙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钱筛岭。   走到侧面诲赎朝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化傻没妙,但两门的设计为它增色不少级,在绝大多数人的固有印象中凑虏,跑车就应该是两门览,并且应该是无框车窗汾,仅从这两点来看美,速迈确实都做到了鹃诧睹,开在路上的确引来了不少的目光追随琉币懂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流度疮端,我们一致认为车尾的设计更为出彩土苫,短小妙蠢、精干涉纺罕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受残。除此之外嚼抛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局噶坞辅,而且排气管口径不忻硐叩,车尾营造出的运动氛围似乎更强敖。轮胎为韩国本土品牌搭,规格为215/45 R17沪钎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了泼劣。   当然蹭寄,如果你选择2.0L车型的话喘碍,你所看到的黑色外壳后视镜始、前后包围的碳纤维纹路饰板般畦、双边双出的排气管老朵波、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蛋。" "  讴歌这个品牌襄,或许很多人不是太熟悉态。作为本田旗下高端品牌桶钮拿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任啡底,而且在美国市郴菝佟,讴歌的品牌影响力是非常大的酸滔半。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力迁,大部分都是人们对这个品牌不了解排岸,影响力上不去祈诽,导致在销量上确实不尽如人意扰。对于这次全新MDX的到来拴,个人持有赞许的态度阿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意竞,还是那句话浮,品质上去了烫价,接下来就是提升品牌影响力了嚏喷徊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上递毕,大灯的轮廓更加细长辽屉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯水吞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过成翘但,但内部结构和MDX并不完全相同庇。雾灯被一条仿LED的光带替代赋己,进气中网的细节刻画更加运动踩骸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炯伺陕,侧面造型给人的视觉感受非常低恳逻,这和前后大灯的位置有很大关系垄娘郝,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎缓趟,注重舒适性沧裳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上狠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冗担,而压低的姿态却更加动感嘉就呸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冬项鲸。尾灯造型相比较现款修长莎悍,优雅的感受也来自于细节的 设计奔,但貌似通过我的观察倒赌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源尖软花。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胯倒,让尾部显得非常简洁街。   本文导航撅到:" "  2014年2月20日讽许,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市即肩瓢。2014年型奥迪A5的最大特点是些,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踏搁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胖笑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大米,共有19款车型虽嚷未,售价在49.98万至85.8万骑,具体价格如下呻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表氰茬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面换海,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茎。配置方面枷,也与现款车型相同纱很。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哎鹅。   内饰方面剖燎,2014款车型也与老款车型大同小异爬瓜耪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘沪,同时门内饰纬、座椅中央扶手井、都采用了纳帕真皮面料铅庆。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机反继。而2.0排量以上的发动机则保持不变贾。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化碎刃。   变化一疙聊厘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化勒,在原有的缸内直喷技术的基础之上芥烷巷,加入了较为传统的歧管喷射灸,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喂览办,通过二者各自的优势郸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桂侯城。事实上铣,混合喷射也不是什么新的技术泡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用牢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点花溜零。由其是雾霾天气严重的中国一线城市光肩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善场。   变化二荤悔懦:排气歧管集成至汽缸盖内躲腥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内猜漓,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奇乃计,从而减低涡轮的负荷惟,提高涡轮寿命哼纽。同时顷惊,因为在进入涡轮之前进行冷却珊,相当于提高了涡轮的进气温度限制惺倡愧,可以允许发动机有更高的排气温度谁醒赦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高恫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人邓撕,同时结构也更为复杂吻蹬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战撂。对此镐南蛙,缸盖内的冷却系统也进行了改进什,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惹播。   另外金隋泵,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烧市蓉,还有着两项小改动卿莲黔。使用旋转阀睦慌淙担块替代了传统的节温器导驴布,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上美,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制警。   根据官方消息隶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盆溜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受判。笔者也希望在应用新的技术的同时项,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倒。 责任编辑虎伶:王晨熙" "  A00级(微型车)沉突,在人们印象中这类车以实用性舍垦村、代步功能为主豪,低廉的价格促使配置也不会太高剃箱,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稍略,一款车的推出打破了这一概念匿毕,它就是全新奔奔搽诬饶,来自长安汽车佰。   感官是人们的第一直觉反应苯,所以外形设计的重要性不言而喻到隆怪,为了使人们印象深刻剧蕊姜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的递怯弦,道理很简单茶蒙,日本是微型车最发达的市场惹响。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展福,在2013年广州车展上蕊恋,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光扑喘藤,除了时尚的外形设计以外洗飘救,在细节做工上也有着不俗的表现径。前脸的设计整体性很高素林坑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影攫秘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表挤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势埃鳖并,不过这一点在外观上并不明显惜嘲笔,这源于贯穿车身的硬朗腰线辣,有效将视觉性降低卿财,同时搭配造型独特的双色轮毂裁丝魏,让这款小车看上去时尚动感闷笛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动管帝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰娘朵,如果仔细比对馆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弯纷去。除了引人注目的设计以外陇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹雷河沟,具有加热功能的外后视镜劲黔项、15英寸的抛光双色轮毂哥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毖碑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页露戎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惶蕊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d寄谐。不过噬庞廉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版触郴龚,从内到外悲腺、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉俄,可以说是一次完美的蜕变标泡。那么这款新车究变在了哪里蝗翔?它究竟新在哪干?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出巍肥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大岭妻,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm请嗽,轴距则与老款车型保持一致燎蝗七。在尺寸变化不大的前提下泛,改变外观抛撩、动力山、内饰屉埔刺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关藤弘狸,2月19日这台新车也正式来到我们面前阀,并接受大家的考验小定。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瓦喷拍,但这8条是我个人认为变化比较大的诚嘘报,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点畦魂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候猩痴肠,我就有了一种预感季胳扒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢解楼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案办委倦。全新X5给我最深的印象除了家族化外冻誊拔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)量激。首先材冒靛,先说说全新X5的外观搭臣伪,“大尺寸双肾进气格栅”渤宽、“开眼角式前大灯”射,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致句。    现款宝马3系推出的时候晚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉洼椭天,现如今随着全新X5的上市掏疤剃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上孰拘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伟跺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分络,据悉其,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯潘。值得一提的是沦渐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般僻刃石,给人一种炯炯有神的感觉戳。    由于新老款车型的轴距保持相同甸急筏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉聘先,反而侧面的腰线给人一种力量感滑贺,这也使得新车看上去年轻了不少楷。细节方面纱,新车在前翼子板上增加了进气口恋屎虽,突出了宝马品牌独有的运动基因怂卤眯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格枪怕捣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带梁,提升了夜晚的识别度归工。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起脊,降低了风阻系数究疚力,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钦。" "  版权声明兜耐:本文版权为网易汽车所有僳钢寝,转载请注明出处绣锈。   在2003年摔串侠,奇瑞QQ的下线让这款时尚戌檄、便宜通伯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活分帮,之后短短的几年间守铝篇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话斡喀,然而到了2006年长安奔奔的推出俩,打破了QQ一枝独大的局面艇。一转眼停尝豌,已经过去了10年的时间菏弹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占如山凄,在这个追求个性心炉、讲究品质的时代控鹃谢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流膜溶雄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则箩猫阜,而长安似乎也意识到了这一点昂陀偿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢噶料?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缚?   从厂家方面获悉署,老款的奔奔(love)已经停产德,而奔奔mini则将会继续生产销售贩囱嗡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系凌钠,前者主打精品中高端微车市嘲獭,而后者则会在廉价微车市场继续作战溉令。从定位上来看必,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肉惭切,虽然沿用了奔奔的名字律妨谰,但整车的设计劝、配置以及售价都会高于老款车型迟。   新奔奔客户群体是谁娠?   在很多年前羡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结牢,到底是买奔奔还是买QQ山甸,在那个时候享戳,很少有人会关心这款车设计的如何篓世嫁、驾驶感受如何绦朴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具俗,省油贡、皮实次辑、能遮风挡雨就行兜蔷蓝。   现如今梧察辉,80后修、90后已经成为购车主力天忌埔,这些从小听着walkman恫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计久、用户体验以及品质都有着更高的追求逆衰,因此在座驾的选择上同样不会妥协阔嘉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看晚祥,新奔奔就是冲着他们来的埂梨。   新奔奔主要的竞争车型是罕朗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布糖崇,但从目前得到的消息来看橙沦,5-6万元将是其大概的价格区间躺。这个价位中既有一些合资的微型车钎谰,也有自主品牌的紧凑型车订渡叮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车句,比如两厢赛欧摆顾挂、奥拓盟、玛驰以及低配雨燕等等车型乳歼田。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辱孔,产生竞争的几率比较小浦。   外观乾绘罐:惊艳盆奥篇、和谐溺克、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窘寄儒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洞菜嫉:高离地间隙豁岭、车顶行李架高封、双色车身等等茶。没错线韶,无论是跨界说羡癸、越界还是交叉车型归,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质歧。不过世间万物靡秸,徒有其表终究很肤浅吐奢,我个人认为告缆瘸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镁。所以宝,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汞疥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时素核,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碳航吉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款枚俄厩,它集沃尔沃所有看家本领于一身刚,可谓全副武装妥。为了让媒体更好的体验这台车居,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高厂蠕。没有固定线路棋,没有领队车辆团,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碍称汐,它会和每一位汽车媒体人独处12天沥阀。而在这12天里都侨,我已经和它奔袭了4100公里嗅,横跨了三个省份骨伯费,体验了柏油赛道浅沛、软土拉力诧鞠微、冰雪漂移硷很蹄、高速狂奔啃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话愤,当然摩川碎,最终的结果是辱弦身:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多储,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篓袖,正所谓日久见人心倘揩,交友如此扦剁联,试车亦是如此检。回到正题竭氯,和往常一样维翻,对它的了解还是先从外观开始慷蛙辑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生速,相煎何太急”这句绝句究,而在雷诺—日产集团旗下十瓜霓,有两款车正在上演着这一幕沤婚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气婚,还有这出色的越野性能屏路稍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吻锨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下媳司,买谁更划算茸憋墩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂跋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位岸,作为英菲尼迪的顶级SUV归模,QX80的售价高达152.8万箍强堆,但经销商处可以优惠16.2万莎苔酬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万俗悔,虽说16.8万也不是个小数目赫翘梆。但对于消费者来说记块山,一个日产盾刺,一个英菲尼迪末动绦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌沥嫡佛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)加枢堕:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肥,它的身材绝对够大硷。从上图的数据来看班齿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙杉铰,尤其是将近5.3米的车身长度领范,会让您感觉驾驭它有点困难愧娘魂。另一方面锻窘珊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型僻倘绥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诲烯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解牛答倡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蚕那行。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅埃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足配屯,同时也显得异常凶猛脓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉笆睡檀。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大够细,整体造型圆润琳衔圣,没有多余的线条作为修饰篱缅,但是反而会让人感到车身很厚实车。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞攀宿纤。同时注意它车窗的设计灌哨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱咕恕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的然,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感笑楷峡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钳邪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计敞眉,也没有了那种霸气体,转而给人的感觉是设计很前卫潭。车尾的饱满程度与车头相呼应着肌匪考,丢去了上一代的直棱直角惰空,饱满的线条凸显着丰满的层次感送。   日产途乐涵懂离:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惠,虽然脱胎于英菲尼迪车型裳,但途乐依然拥有自己的外观特征扩涕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性取。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呸监固:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型活,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涣刷岔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出担。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底玖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鲤,成为了车头亮点之一唉惺输。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汝罐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型穗江滥,这项配置自然是少不了的凤涛雇。我们可以找到4个摄像头闷构拉,它们分别位于车辆头部胳淀沧、左右外后视镜下方和车辆尾部奥讣。以便在停车过程中悔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诽,让您更加自信轻松的把握泊车空间涪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瀑鸿揽,大大降低了停车时的事故发生手度。   途乐   通过对比发现墩,两车在外观上的配置基本相同醛,差别仅在日间行车灯上始,不过随着QX80年款的推出河,日间行车灯的加入应该不是件难事香问。两车最大的区别就是外观/品牌的不同渭坞,在相差仅有10几万的时候放辞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挝东博。    责任编辑突渐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天稳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了脑,除了奔驰G娟杭括、丰田陆巡系列提、牧马人等戌狼杜,双龙雷斯特也是其中一员氛苇师,而且雷斯特还是柴油车喊捐毙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怯冀,以目前的接触来看惶叭,双龙雷斯特W表现不错残藩酣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”肺光摧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前欧芯律,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嫁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰室活,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”醒垂。当然婆胺差,在随后漫长的几年过后委陡溺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烦铜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO琴系阀,该车型最大的特点就是其尾部造型题稼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计喷,宝马方面肯定不会承认加,但从年份来讲八雄,明眼人一看便知叫。   外观胁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疮,该工作室的创办人正是乔治亚罗撼碉,不过大师的设计未必符合所有人的审美挎凶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异靛盖檄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调完灸韩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势接,但为了照顾空气动力学与线条流畅魏闯哭,雷斯特的车头是圆的隋,所以在当时看来有点“离经叛道”纶读。   而到了现款的雷斯特W危廖,这个“小问题”被修正了拜绣,一体化的设计已经是大势所趋刺叼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滔骨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感度萌痕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辑茧洽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少窗葛瘁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镀淬。通过车展上的展示杏碾,小编已对这款纯电动车型有所了解喘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淳冗闻,时至今日溉可疲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坤。据悉昂翻险,之诺将在今年的2月份开始接受预订祥帝蓝,上市后将以租赁的方式面向消费者咯,具体的细则目前还没有公布示,上市后会有着怎样的表现羚,我们会同大家一同关注表。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前碘,简单了解了一下之诺这个名称的由来说缎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现害戊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟磐,毕竟是基于宝马X1平台打造椭染惜,因此在多个方面相似度高也并不为过迹凡澜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秦镣沏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现尺蹈蛙,其具体的表现如何嘲柔久,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验核狭。 责任编辑叮桔:沈楠" "  版权声明矫:本文版权为网易汽车所有峡瓣衔,转载请注明出处盼驾锈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计沽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列厕暖嗜。它们的可见程度篡耻姆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”物夸泰。可见度甚高的两个文字的组合驾矩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字舍浦。因此惟搏沪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车履太说。哦零倾,对了坏环,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吻沁。意大利人的自信抢茅熬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心墨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用轰乐?咱先从减开始说起蟹。 Q兑滤琳:致悦只是切掉屁股的菲翔么荚?   A岔靡寡:非也逻,前脸亦有修改色防答,整体风格统一冀,协调度很高吠。   我相信Roberto Giolito先生朗萍饺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师截浦妻,在设计Ottimo的时候纷步搂,一定会更加从容急纠内。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”曙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思砂痪。在他的心中悸还,应该有着太多关于年轻森钡、活力的理解锋,而这恰是Ottimo的设计要点啸愧辜。 外观总结   赞模栋壁:个性鲜明年、标配LED示宽灯巴厘、轮胎用料厚道   弹甘谋教:低配删减雾灯   " "  版权声明澎:本文版权为网易汽车所有雌,转载请注明出处菇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾认,虽然距离现在已经有两年的时间肚叔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拒厘。而今天趁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘韧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例毫,并且还是一台后驱车妥。没错锨瓷翠,它就是华晨宝马3系段皖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)类,其配备了2.0T发动机敛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟克、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扯版辰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱驾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现睛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蹄礁。不过在今天的冰雪试驾过程中聚,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)红少。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现势剩,必须先打好理论知识的基础配蜡际。于是在摸车之前胖膏,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关韦坦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孤皖腑。 ● 项目一   热身结束了朽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节陀稀涩。第一项内容便是加速和刹车案,是不是觉得很简单屠?其实里边的门道儿多了去了斑惭赌。   在项目一结束后搅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式惜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侠牡。一开始大家相差悬殊狗筹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腺菜莱。接下来的项目二会比较刺激一些枪斤弓,经常会出现手忙脚乱的情况脊耙,但只要理清思路按部就班的做糙,想要完成整套动作并不是很难泡枯壳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明系:本文版权为网易汽车所有勾请,转载请注明出处姥兰容。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了屏仇捍,不过始终都仅有手动挡车型塘莲,虽然目前销量也很出色襄宿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拎府。好在这一短板即将成为历史缆母梯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出滑湿,新车将于26日正式上市农冈,我们也于第一时间进行了试驾体验蠢侨宛。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沪冷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外间贰孟,在外观方面也有变化翘雹狠。新车根据高低配车型提供两种外观方案痕冬响,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菊曝,而高配车型则对中网科霞跋、保险杠造型屯桶、轮圈和后反光板都进行了重新设计护。值得一提的是恋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的人。   新样式的轮圈非常动感蓉捶,在同级车型中实属罕见据。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苛免,轴距依旧为2725mm袄层。车尾的变化相比车头要小一些举实富,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卿壕,不仅可以提升安全性猫宫吕,同时视觉效果也更加出色赐埠。 有态度【试驾评测】鞠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梧勺亭?   扫一扫固扑耍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日仆侍牌,一汽大众全新高尔夫正式上市较棘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杏,其中1.6L拥有三个车款山,1.4TSI拥有四个车款铃,官方指导价为12.19万元—18.29万元旱炯藤。具体售价请见下表砷纷隙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力侵浅逻,但是却拥有三种功率版本墟譬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吮,因此在动力系统方面是慧倪,消费者有三种选择受。    我们从上面的数据可以看到蓄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者荷讨,1.4T低功率版是主流之巡茁衫濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求遂吻,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右薄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮栋看,但是它的售价高达18.29万元透叙,相对比较贵翅淑。    全新高尔夫提供九种车身色彩惜菜,分别是塔希提金黔庇、唐古拉白累、珊瑚蓝泡、魅力紫镀答盾、玛雅红泛、季风灰惕兽、水晶银以及深黑和极地白芬憾。 ①陶:16寸Cosmic款轮毂 ②兽:16寸Cubix款轮毂 ③凭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂玻惠,其中15英寸的一款翔,16英寸的两款蓟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备磕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型啸婆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肝舱。    全新高尔夫提供标准座椅坛料、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅随俯嫂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅煽膝,舒适版车型则都配备舒适座椅班,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版第。    在材质方面凤块,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坤,分别是上图所示的DianDian黑色织物擎眉骗、Zoom/Merlin黑色织物恃碗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窗渺,分别是Vienna黑色真皮炊米、Vienna米色真皮饭龟、Alcantara黑色翻毛皮痉轨逻、Alcantara棕色翻毛皮啸醛冠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料潘卿,有两种风格可崖葡砺恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料担杉,同样有两种颜色可焉炫场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料咳锨,有黑色和米色两种可焉昱健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅匹焦。    在车内外装饰件方面头,不同配置的车款也有不同的安排困。像侧窗下沿镀铬装饰条娘恨、双排气管玫秋俯、镀铬装饰双排气管暑呛、动感鲨鱼鳍天线次颅烂、真皮换档手柄弓筏片、科技质感装饰条膘物、金属风格装饰条特卡、碳纤维风格装饰条等等里,针对不同的车款都有不同的配备突,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍泉碍灭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富好镶,配备有MKB多次碰撞预防系统阶、ESP车身稳定系统廖镐琳、ASR驱动防滑系统筷徊疯、XDS电子差速锁肮炭、前排侧面安全气囊勤、后部4探头倒车雷达锭请习、前部行人保护系统憾娩悸、自动静态转弯补光功能等等煌鄙砰,但是在舒适性以及功能性方面兽衡沮,并不是很丰富毯蹋鲁,但是也可以满足基本使用鬼恰诡。   1.6L自然吸气车款如何殉啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀纭,它拥有手动时尚鬼癸顶、自动时尚以及自动舒适三个车款柒便,手动时尚与自动时尚的配置一样疙,在价格上二者存在1.2万元的差价羌馁岗,主要是变速箱配备的差异墟控孙。所以在配置对比环节搞匿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行穆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元架先,差价为1.1万元烦。    在配置对比的环节我们可以看到堵廷,时尚型与舒适型之间的配置差别繁,大多数都体现在外观内饰的装饰件尖,以及车内一些常规功能方面贫,主要是顶棚储物盒班良、后排中央扶手刑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半摄棚,实际上最有意义的差别在于全景天窗咀、后排出风口梨狼、蓝牙电话弦惟料、定速巡航宠碳、驾驶席座椅腰托挨挺、TPMS胎压监测系统这几项上伟,不过在这几项配置中案,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闯,尤其是全景天窗亲。    从价格上看咳推伟,二者的差价为1.1万元贝辆燃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的检鲁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逞伙酱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户桂欠,所以我们在这个推荐环节襄亨,更多的倾向于低配车款妨矛。 责任编辑谰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绰突呐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谴。它采用了全新的DS家族式设计风格卧,延续了一贯的法式浪漫风格齐镶咕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素达。新车基于DS5平台打造祷上祟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机虑。预计在3月左右上市此捆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触队叹,让我们一起来看它的表现如何拇乖偏。 外观半:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅罚坪答,却多了一些时尚及科技感晌粗娥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性吃到肉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感炊绿赐。镀铬装饰拿捏的也比较好掣虏孔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌亲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品克牡。也表示着DS的品牌走向独立刺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型灭,有着都还算不错的账面数据舰,车身长度为4702mm睹鸥,宽度1840mm胃愁,高度1515mm.轴距为2715mm叙。上市后会把目标锁定在奥迪A3算惭槐。 车型图片 基本参数对合谐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面眯,除了前车6颗驻车雷达之外团,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能详,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯船。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰年,从视觉上拉伸了车辆长度氰粳边,尾部设计了一个小小的尾翼撼笺,尾灯下侧字样表明了其国产身份攫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头剐九喊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戮奋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件挎,真正的排气隐藏在了下面揉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛔透,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钒:高离地间隙膛胳废、车顶行李架泡螺、双色车身等等疚毁厩。没错模,无论是跨界四但弗、越界还是交叉车型奖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沧仓捕。不过世间万物晴闺,徒有其表终究很肤浅列拟,我个人认为谓秦孪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酗拜莲。所以瘟检糕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾簧午,看到AWD(四轮驱动)三个字母时划塘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款些楞,它集沃尔沃所有看家本领于一身跺凳,可谓全副武装咎。为了让媒体更好的体验这台车谴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高矾。没有固定线路我,没有领队车辆艘晒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾磷陋,它会和每一位汽车媒体人独处12天啤沁埠。而在这12天里录,我已经和它奔袭了4100公里肌效,横跨了三个省份钝,体验了柏油赛道害、软土拉力舜、冰雪漂移彻、高速狂奔虫峦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话心,当然论没涂,最终的结果是力套叙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茫轨课,正所谓日久见人心绘切父,交友如此辆,试车亦是如此狭。回到正题脖痰,和往常一样江,对它的了解还是先从外观开始船肪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化碑、多样化是一种趋势妥纲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况侯懈攘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白乓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虫橡刮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦盒工,是基于菲翔打造的意式掀背轿车汐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型芹矫,上市至今保持着约5千台的月均销量八伟递,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型埠旧虚。 外观/内饰对比闷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来妓埠食,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造桓册,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酮裸坦,毕竟师出同门丢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蓟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挫疮,远看很容易被误会成排气管鄙,但事实上真正的排气管被隐藏起来虎拒技,整体尾部设计显得层次更为分明城。低配车型配备有倒车雷达焕,高配车型还配备有倒车可视鹅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念齐盯魔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点感刺,修长的车身与宽厚的D柱琉,加之出色的后排与储物空间工补糠,俨然就是一副旅行车的范儿冀布猎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm息,它完全可以称之为旅行版朗逸氰。    车身的线条连贯自然钞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观敖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头标。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些策,调整了尾灯的白色灯带位置效逆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重圃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奴萍贡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格猫溃台,内饰板件的用料以软质材质为主亥裴,接缝及做工也较为精致督瞄澈,与同级车型不相伯仲扫。从实拍的车型判断储,自动空调本、ESP系统沃、电动座椅撮娃巾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型配尾,至于具体配置还有待官方公布悉斗北。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉膜限彤,同样是大众家族的传统布局锈斯,整体的感受都很不错藕摔柔,方向盘聚矩猜、中控台的每个设计很都容易上手肚,从材质上来说筛接,朗行是塑料感有些明显的呛伴,好在其工艺上还是有保证的箍华哗,并不会有很廉价的感觉咎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后攻,销量在整个家族中表现最为可观尝。近期啥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市汤簇希,新车主要变化集中在外观杯贡瘦,同时针对颜色龄醛、配置进行了调整膳,以保证其市场竞争力虎。在豪华紧凑级细分市场中轨,奔驰A级是CT200h的劲敌之一渴幻桅,通过下文的对比分析仿华颗,希望对有此购车意向的网友们一点参考菜复洪。   备注桥倦: 为更直观的进行两车的对比分析陌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260糠贤缉、CT200h F-SPORT)崔颅,市场优惠参考自深圳市场烫盗缮。 车型图片 所属品牌标辽蛙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动趣,内饰做工精细    车身尺寸方面劲柏百,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卿混,其他参数均小于奔驰A260盆顷。从外观和内饰设计风格上看陇罗纷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娇固秘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺唾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后葱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碘,全车充斥着力量与美的线条弗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坊,硕大的单条幅进气格栅裴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发佛。    相比极富视觉冲力的前脸造型蓖呜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些旗使,但并没有脱离运动合拐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茸憋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型劲币判,同时下侧雾灯造型也有改变骸,车尾部也进行了一定的改动乐,整体感觉更加运动廊。另外卢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”喊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蓟,形成强烈的双色反差绿颅你。    F SPORT车型装备了整车运动套件茨惭驰,涵盖了运动调校悬挂虎红、运动包围擞冗掳、运动阻尼减震器汀讼苛、熏黑运动轮毂牟论猫、运动车门脚踏板操、运动型铝制加速踏板纳、制动踏板貌蹋、脚歇板等烦煌。    三幅式平底真皮方向盘联、红色元素点缀的空调出风口麻恨、铝合金踏板成沏、仿碳纤维装饰条等等岛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感驼帮蔑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格督莆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化储陌偶,将方向盘试、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上瘸购,增加了便利性镐痞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动渤,分散了注意力撑率。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间沮,是多数第一次购车家庭的首选要求贺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锌鹿朔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功焚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型膏,会有怎么样的变化稠,一起了解一下糖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的毯,镀铬进气格栅增加了些许立体感乱电,更加显眼的X造型前脸兽检碌,迎合年轻消费者的审美拭庐。大灯的改动有些另类捻妥,在我看来接受起来还是需要时间的歧狡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车技,新款在车身尺寸上有所调整保钙彭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米狄很鲸,轴距保持2600毫米不变醚,相比现款仅车身尺寸有所增加筏伦。   车尾的变化不大兔督,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棵魄公,以及牌照上方增加镀铬饰条兰,尾灯造型无变化甘镣泻。实拍车型为高配版本挝堑,但仅配备了三点式后倒车雷达蟹菊锑。   新款的15英寸轮圈造型不错拟残,轮胎选用优科豪马搬厘撅,规格为185/60 R15苟阮,备胎没有缺失酗请坪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瘁剿勾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高兑,在年轻人中更是屡见不鲜纽啥。在学校要有个性徐妓,在单位要有个性擂低,穿着打扮要有个性啥健,兴趣爱好要有个性句。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢星汐钙?如果你有这方面的兴趣性,那么杰德将会是你不错的选择设涣饱。可谓自成一派的它荆纠,凭借着并不起眼的车身尺寸呸赔篇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间俊锭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车侯颂貉?还是旅行车圭方?或者是MPV慨?但这都不是事儿创摹辜,只要适合自己就OK绞邻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腾澜敲,喜欢接受新鲜事物的他们吨猎息,正好与杰德不谋而合艇甭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痢毋,此外势卜,六座的乘坐空间狡,也足以胜任日常的使用需求泵恃陶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疏投。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢磐?自2013年9月6日上市以后鲤彪酸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谱,力压大众途安和马自达5等竞争对手馅嘘办,它用事实结束了我们的疑问功。除了这些喉,杰德还会带给我们什么样的全新体验庙忻,让我们继续往下看烷劝晶。   " "  若是经常关注汽车之家的话坚沽娇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生帕辖示,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涂恳瓶。虽然我们这里并不提GTR使慕丰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣劬荆克斯ST蓉,令人刮目相看猛。与此同时替恒护,在秦身上磁臂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酬围咸、做工以及舒适性表现上的明显进步如汇亩。 外观造型蓝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程狭猾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代酞囤戳,近年来推出的新车型如速锐纪、思锐以及大家眼前的这台秦风犊,都可谓一个比一个漂亮芬。就以秦来说屎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网同,很是亮眼磋陵,同时也营造了较高的前脸识别度镶晃。   车身尺寸方面汲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大欠磕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疾仍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烹,2670mm的轴距表现则处于平均水平荒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嘉闯,其整体感觉与速锐大同小异括。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捕,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接饥。无论白天还是夜晚工力妊,该车的车尾识别度都非常高街。而且内部的光源弓,除了转向灯为普通卤素灯泡外蹭淡绢,示宽灯履亥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弘。   充电塘措、电桩安装及质保/售后介绍揉梨:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包损,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捍惧,据官方资料介绍相,充满一次电大约需要5个小时左右布狈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)寒。   同时捐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沫涉,虽然价格并不贵茫税拆,大约在6000多元耙啼,但对申请人有一定的条件限制脚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)锨,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)裴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准檬射。当上述条件都满足之后姬坍弧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请输锋,如果一切顺利茅磨,最快1个月内就能安装到位并通电使用鹤。不过目前浚蔽,秦还不能实现快速充电泻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的睦蒲,只是目前还没有这样的配套充电设备肋。   针对秦的特殊性蚂母倡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位峦瓣士,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务郎畅。其中壤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全焚插,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶外衬答,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挂、绝缘手套和护目镜等设备握浪瞥,并规定在检修车辆时必须两人在场懈馈。以防车辆万一发生漏电沃攻俱,威胁到维修人员的生命安全撑。   与此同时孪翠窖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里粕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组方答搬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溜倡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型犁,整车质保为6年或十五万公里吼鳞,电池组为10年或二十五万公里)罢炕蕊。总之病菱搐,从专设的维修工位毙狠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期裸静,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纹,而对消费者的购买更是一种信心的保证舞乱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前华弗,中国汽车市场刚开始发展娩壬硷,市面上可供选择的车型可谓寥寥挛,在那样一个年代膏昏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准笑响钳,并且在之后的相当长一段时间登悄,人们心中仍对它们有深刻的印象溃薪叛。时至今日强仕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择兴嫂,在数年激烈的竞争中哪呛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下赌隆。这回湃剿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首勿,我们也借这次机会为大家做个全面对比料汕刨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凄翘:外观内饰(包括设计和做工)店、配置到弘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)掂柯戚、储物菜锤、油耗起腐辅、驾乘感受妇将麓、加速性能换、刹车性能烽。同时部票,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挺嫁、同价位车型的什么水平萌道。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型痴宛司,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元材售,目前约有6000元左右的优惠得,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巴,在优惠方面差别比较大惨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右稻邻诡,根据论坛中近期的提车价格暖,9000元的优惠还是有的乔莲。目前我,两车的售价依旧属于同一梯级及。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致顷扳灸,只是配备了卤素大灯及雾灯垃实侥,透镜粒、日间行车灯这些都没有白。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系界料,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置僳,因此我认为两车的配置可以理解魂,符合同级水准谁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挛缆趴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拾磺,两车的各项参数也处于伯仲之间梅堂,差别在6cm之内板喊。在车内空间上监潍顺,两车的表现也很接近护,我先剧透下吧恨坟免,结果可能跟你们想象得不太一样旦。   相信看到这里检,大家最担心的就是如果车辆没电擞辅,后备厢是否还能打开的问题设哦。捷达看来是妥妥的没问题济叔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑踞,它的后排座椅靠背可以放倒村,之后即可顺利从后备厢取物栖闯介,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拢琳。   在倒车辅助上炯,捷达配备三点探头限谐廉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配旅叮读,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苯。这里多说一句米蔼奋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达囱,让人觉得很不大气晶纱,并且低于同级别的水平恫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达东,舒适型也可选装倒车影像妹覆,比捷达厚道一些逼侈。从普及性上看逢入衰,能够达到同级别的平均水平旗藐,从功能性上看韶趁勒,拥有倒车影像的它则高过平均线了莽,给好评猎雇筹。   两车都是15英寸的轮圈拢和断,造型上也是各有风味啊,轮胎宽度也同为185mm视纠。从售价上看侧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右矢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条兽此。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戎型潮,让我们在后面的制动测试上见分晓揽苦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恭窝渭,借着中期改款的机会小骇瞥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机岛尸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尚。应该恭喜它婚惦狼,至少在我眼里抠,它确实达到了自己的目标附刃。过往凭借动感的外形穷碧釜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它潍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点唯横。   只可惜蹄澳,刚上市不久的2014款起亚K5耽肚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择侈,而且它们的价格都处于K5车系的高位祥歼,受众群体并不大坎泪上。前段时间齐取,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析号蓄,并撰写了《起亚K5购车手册》泊峭捻。文中奇潦搞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型颂拐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐宛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色悲莲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH忿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机潜档妻。自从起亚味尖柏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后互,互用研发产品的例子不胜枚举撵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度崇势。该发动机的最大功率为245马力嗜八、最大扭矩达到350N·m颇诉疥,账面数据处于同级别的上流水平楞涧锑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机纹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀褂须,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汾缅。   在涡轮增压鲜、缸内直喷等技术的加持下滤呈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m航,并且一直持续到4000rpm稳记。得益于涡轮介入较早端,最大扭矩拥有宽泛的输出区间毯外,而且它的油门也调校得比较灵敏呢土。在实际驾驶的时候鄙,可以感受到它的起步轻快自如剖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蓝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比清,毫无疑问它的起步要相对轻快一些静畅,但差距并不像数据相差那么大莱迷。在整个低转速区间熔,它的动力输出不算直接驳词,缺乏一点活力秃魂,给人一种有劲儿使不出来的感觉雇拴圈。   于是袭充坍,我把油门再踩下去一点哄汝,动力突然来得很快千反,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肩冬,毫不费力粟途识,而且可以感受到车速达到120km/h时辅,发动机还有充足的动力储备草。它的中段加速能力让人满意能喉,虽然依旧缺乏一点活力湃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桑汐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敞当膛。   还是差点意思年郸,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感玻。于是俄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凶匙沧,6速手自一体变速箱切换到手动模式毙逻你,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作镶袱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的斡朝镰。它的油门响应足够快交旧菠,发动机的动力输出得到更好的释放隧朽论,方向盘的反馈也更加扎实捆乳。除了SPORT运动模式外绅底间,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酬,运动特性从SPORT绞、标准到ECO逐渐减弱秸界,驾驶风格也逐渐趋向安逸脯敦波。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契陌炔,平顺性极高澄,而且动力的衔接也让人满意趣昏粒。若以80km/h的速度巡航香份粕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航僳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毫焕,对于燃油经济性的控制也让人满意宽。同样值得表扬的是降挡速度小挛锭,在中段需要加速的时候深踩油门瘦孔诲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出幌骂猛,而且换挡冲击也比较型故病,不会让坐在车内的乘客感到不安鳞撂惟。   前麦弗逊蹦壬认、后多连杆的独立悬架底盘结构麓,在调校方面仍然有很大的提升空间踞牵。它的弹簧足够硬浓钠孔,但是减振器的阻尼不够大防,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底荒陆,会有细微的震动传到车内驹疵,以稍微快一点的速度过弯妻,车辆的侧倾会比较明显拧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳狸肺狮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题驴,舒适性让人满意颠舶佳,但如果需要激烈的驾驶的话忱辱,后期对悬架的改装很有必要刊锻。   它的刹车盘相应加大了尺寸线,刹车的力度足够赋础颅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性踞毋。具体表现是尘缸,刹车踏板的前一小段是虚位设锣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捷歇,制动力度会突然加大卿路,需要一点适应的时间兰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逝完限,发动机的声音便宠纺、振动都非常小惋秃。然而胳矩缴,在速度上来以后侨私拇,噪音的上涨速度也很快湘挎搞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吃如,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显聊监。   我得承认馈蹈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数儡,但在起步和中低速行驶的时候同接,动力参数上的优势并没有完全体现出来谦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瀑素。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价滦未吉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痊笨。当然怜节,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钾盼苏。另外受幌,值得一提的地方是毛去芹,在动力提升的同时才瞄帕,它还加入了行驶模式控制系统肚连,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淖,它的动态性能相对有一定的提升限痘,开起来也更有活力和乐趣滥涤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了假僧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”宦,只有手动版车型销售尝畴,导致产品线还不够丰富脐。而就在去年11月妙,海马M3终于推出了CVT版车型甜袭露,7万-9万元之间的售价孤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求簇荚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阮泻、逸动韦、宝骏630以及启辰D50等车型舅奠,竞争还是比较激烈的盆疯绞。作为一个后来者抽乐,海马M3是否有足够的实力立足昏?下面我们就一起来看一看村绍。   动力卫茧呐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怀雾闯,其最大功率为82Kw并,峰值扭矩是147Nm皆。从账面参数来看烯充涎,可谓非常出色悉绍,一点不比合资产品的数据差维搔段。对于一辆紧凑级轿车来说社,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蘑捅绒。    开起来的表现搏林倪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强誊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”删标。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中淳努惶,如果想要充满信心的快速超车翱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择灿。    我知道会有人问扭棵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗剑唉?说实话彤兄赣,我觉得大家都没什么区别闻互款,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梨畏惟,也是低扭不够强厢池,需要靠高转速来增强加速能力前。    可以肯定的说坍,除非是加上个涡轮增压器伦。否则的话狙砷骂,这个级别同排量产品之间的动力表现古吼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耿。我个人觉得咎,这只是消费者们需要认真衡量的一点贬税,而非全部渭兴坏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在讲棘瞪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感梯灸惧,动力传递平顺连续的特性嗅分版,有效的提升了整车的行驶品质感平蒙。顺便说一句茨携断,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外涩,这也是比手挡车多花点钱的好处吻。    深踩油门时史尺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上馈默磐,来保证动力响应足够顺畅从玲哗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内沪。此外窘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式仆咎姜,功能性极强乃梅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现辟橇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奶,g值才开始达到最大的0.366g草,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内雹活瘫,此时车速大约在30km/h左右需亩,达到60km/h用时5.24秒桅,冲刺到100km/h用时11.45秒嘿肋努。    接下来看看海马M3手动车型酣害,在加速到2.5秒后熄,车速已经达到了差不多40km/h随凉,达到60km/h用时5.01秒甩迁,冲刺到100km/h用时11.28秒毕奉,比CVT车型略快姬。如果不较真的话瘸,可以发现二者的差距其实非常谐萆煳省,相应的在日常驾驶中其实也一样困县扇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米醚谩尝,就这个成绩来说禄扭,它的表现只能说是非常一般岁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言械朵唱,它的表现就算好多了础呈楼。 责任编辑琉:沈楠" "   近日私,宝马官方发布了新款X3的车型官图滔姓撬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作颈。从新款车型推出的速度上来看扑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视厕倡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量许忍瓶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淋。    早在2003年啼瓤篡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章歌裸青。10年以来米,宝马X3已经销售超过了一百万辆躺,自从2010年上市需啦鳞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作揭镣醛。因此梦宽氰,2015款作为X3的中期改款武,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中祁殊庞,优化后的大灯组造型兜瘁态、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰榷读穗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多寒熬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赋。通过官方图片沦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时讨,也融入了宝马家族的最新设计语言脑浓,与新X5一样采用了新的中网边框设计舵娇德,在视觉效果上更具冲击力剔。    在头灯部分额,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光稍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尾。另外臀篱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谜冗,配置方面它还可以选用全LED光源天,再加上选配的LED雾灯滴嚷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扭。    新设计的前保险杠极具力量感钉赔抡,并融合了镀铬褥、塑料格栅以及金属护板垫房,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蝎娥淳。此外帝哪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中荚串。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂俯垄陇,也使整车更具个性化风格滔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为铂衰芹:4657×1881×1661mm量沃鸿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近阑蝗,轴距也同为2810mm孟效,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异本。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别幻,从车头一直延伸到尾灯的腰线搅贝睬,让车身看起来更加犀利且极富层次感炮。相比变化较大的前脸痕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搔歪鲸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惟疮红。相比X5册蛋疾,新X3的尾部更加耐看氦稍酷,有棱有角的直线条凸显了肌肉感隙捂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分额,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脱释,视觉效果并不是那么给力饺涣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择松辞,新款X3也不例外飘们锚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板顷嫂哀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缓刹、后部的防钻撞保护装置蓝擎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套穗舞分、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂猴丹。此外薯啃享,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恫。该车还可以选择六种车漆寡品、三种专有的18炒痴赐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂车莽酮。 责任编辑缝捐钎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车冈:Quattroporte(总裁)臂爸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标倘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坟呜线:Levante蠢锋,还在2013年4月的上海车展上谦篱鲸,以全新总裁平台为基础目、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角烂姥颧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的艾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叭客,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虐:Ghibli……   以家族设计为本刹取尖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系乌撇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同容桃模,改走豪华中大型轿车的定位当蒂判,车身尺寸长涣、宽倦、高分别为4971mm安骡、2100mm和1461mm掠芬,轴距则为2988mm性赦,直接锁定奥迪A6坏甜库、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丸癸雷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo湘钝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征混戒烹,且融入全新总裁的轮廓特色齐,以紧实并极为流畅的曲线普镶呵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格庇恢。    于是在车头设计上嚏烦史,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩够边,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铺墨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辞藏圭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计掀,将蜂巢状格网嵌入其中鳖乾苟,且尽可能地加大痕,再搭配角度更为锐利迷回、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乱赔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势才。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条揉梢封,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瓮萌,所以厂商在Ghibli的车侧壁岔堑,除了保留前叶子钣鳍状孔道董匡诲、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鬼烈界,也师法了总裁车侧的设计扛持,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拆辣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没零潜,另一条线则从前门下方迸出茧,向后朝车尾紧缩佛,滑顺动感且充满肌肉感性畦匣,并正好可呼应更翘的车尾设计宽久梆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梅,速度感浑圆天成磐驴传。 内饰向旗舰看齐称放蔬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唱团,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿浆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同捍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计缴嫂,也把声控裁偿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片葛辨苍,右侧拨片负责手动升档履瓮恋、左侧拨片则能提供降挡党软褂。    此外犁碳,三辐式方向盘的前方额杠财,一样是借自全新总裁的蓝底白字佛、双环式仪表盘理呕咎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表理,左侧则是表底超过310公里的时速表陪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕澎恢姜,可提供显示油量缚、水温匈、挡位与导航指示等行车信息沏吨词,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上凉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恳觅,告知驾驶者目前的驱动状态怯。    和总裁稍有不同的中控台茂邪驾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟才办,以及可触屏操作的收音机电台选择健、音源切换恍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)详赖删、空调温度钳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕稍,空调出风口则移至屏幕的两侧量磋蒜,下方则为恒温空调系统调整出风量凸焚馆、温度与出风口的位置犀坟,以及音响系统的吸入式CD挺窘,设计上较总裁车系更加简约桓探,但用料与配备完全向旗舰看齐撇舅,展现了十足的诚意拼芜溃。    较为可惜的是青舒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鞍储邪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性轨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当昂,包覆性和支撑性也非常出色步奠干。    但是后排方面息、便没有像总裁那么充裕岁,尤其膝部与头部方面耍菏壤,身高174cm的笔者坐进去后寇,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已双,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促详孔,也刚好替前题鼓、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何每唤揩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挛赋航。 责任编辑硷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”内,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哺?后来一看乃肋,哦金蔑暖,原来CC是“Cross Country”青捷。继续了解发现有点意思椒局,底盘抬升茹讲、高功版2.0T五缸发动机森,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法耙吞:目前的普遍规律是高速,产品分得越细溪扳,总销量提升越明显型袍扇。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品何睫敬,它的引进瓢骄匠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦龚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板导,主要分布在前脸和车尾讣熄辱,从外观区分它和普通版V40很容易僧。底盘抬升12mm督凌般,这么小的数字对视觉效果影响不大短旱,整体协调感没遭到破坏琼芍。    车厢内部吨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样刑,除此之外内饰并没有过多特别的设计帮钦递。之前我们已经发布过实拍文章托零肃,车身相关内容有详细介绍渺甭柯,因此这里只是简单提下要点脑,就不再重复描述了膘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来楔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钳铣坞,最大功率214马力肯,峰值扭矩300牛·米涛,型号B5204T9柔我叼,是普通版V40那台发动机的高功率版本社诬席,那台机器的型号是B5204T8淋蒜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒澜恍俩,今天会是什么成绩佩?稍后揭晓瓷史。    变速箱没有变化灌,依然是日本爱信提供的TF-80SD峨,六个前进挡爆,带手动模式和S挡懦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT福仆密,奔驰A级用自家的7挡双离合秆泄,沃尔沃这台6AT暂无优势缉速朔,目前他们还没有新产品投入实际应用雄惜,理应加快脚步纷。   驾驶斧:邪恶的S挡    驾驶部分钠善,我想说说D挡和S挡的区别呛杉。看起来挺初级的一个话题募董,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鸡貉蛙。D挡油门响应迟缓啸算,在激发变速箱降挡之前豪虎受,需要稳稳的曙斑碴、持续性的向油门踏板施加压力排平档,慵懒的降下一个挡位之后踏褥捍,情况有所好转剑降,动力给得稍多娟,也就这样络怜氦。    不满意对吧裙眯?可以把排挡杆向左扳到S挡琼档胳,切入“邪恶模式”授呜篇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)递请,转速拉高1000rpm以上好乒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来女猛故,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伯编,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出烁肉拳,脚踝每动一下山问挖,车身就顶起往前猛扑一下汝。深踩油门厢宽俗,转速迅速攀升强韩份,跟D挡时判若两人淬为颓,两百多马力梯馆蒙、三百牛·米李骆钩,在这个尺寸的车身上爆发出来酣脚戌,过瘾旧喉。    激情过后细细品味皋,这套动力总成有两个弱点需要改进抬,一是怠速时振动大嘲事杆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盼,影响体验;二是低速行驶的平顺性掇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境镀讹割,1哪牧、2康、3挡之间可能频繁切换官,动作应该再细腻些抵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统夕显,选择“全功能”项式屋,不打转向灯就变道卷磨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吃奈,回正的力度不泄劭摇,如果你想在车流中快速穿梭前进贝缝塘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争修琶,要么关掉方向盘辅助抨救栋,仅保留振动提示即可悄孩埂。   绕桩刷陇涸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况撩素拓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣愁霜迸,在绕桩场地很讨人喜欢点旦。车头响应比前驱版本积极法,入桩动作稍猛氛,车头好像在被一根绳子拽着走俱。给我留下深刻印象的是兄,这款车的极限要比前驱版高太多来惧苦,特别看了下拐埠仓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胜颓。上手容易杭彻布,但是需要注意别突破了极限阂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点圣:一旦超出极限顿抽,很难把车身再救回来断。 责任编辑讥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7檀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足句劳闺?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始袜,就一直困扰着我们的问题喇肃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疾步。马力越大的车就越好么迫煞?绝大多数情况下答案当然是否定的鸡航。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外甲暑澜。随着时间的推移沉躬,我们有机会做这样一个有意思的选题扳。   让我来说明我要做的事情触:我们有三辆四门轿车扣工竟,合计拥有1657马力阑。看起来确实有些夸张顽揭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耽浮镐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多搭贡不。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S传闻,但是这个570马力的怪物一直没有车恭惜宝,直到我们完成这一特别的测试一周之后砂纤喜。我们只能使用520马力琶蚊鸥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo孤拎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力歼,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣秸。   另外一辆是全新的奥迪RS7撕秀南,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谋拍,拥有560马力的出色表现阶筹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8膏陀掏,在K&N工作室的台架上佃奸推,它的轮上功率达到了479马力呜嚏撩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蚂靶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力道额。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器藤,用以获得更多的功率输出串蓬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候想拇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力匣豌。即使按照宣传中给出的数值酶狭休,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG姥马敞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蓄碗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG搂,它的轮上功率达到了541马力闹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力红霓舅。   另外还要说明一点忱吵里,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沛扣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本镜,不具可比性岁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搔牧忌。结果很令人意外陇瞬鸡。两款加速最慢的车型熊井渴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h尼漠弹。当然最慢是和RS7相比较而言的从纪檄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速驴世杏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录锤莽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒道胯丝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炊婪,但是还未打破我们以前的记录团。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底纳翻,说它慢更像是一句玩笑话矩,这一成绩实际上已经快的吓人了趣让。奔驰则要更快一些斡岁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)豁,冲线的速度也提升至197.5km/h胳。冠军仍然是RS7的瞧帘,它只用了11.6秒管首,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平身合。奥迪的冲线速度为193.8km/h韶葱,虽然不及CLS63 AMG星揽,但赢了就是胜利籍间。   123下一页 责任编辑娟呢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屎睦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚参抄、运动和科技气息了幕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此昂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机弊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子菠,主动式车道保持和自适应巡航功能持呛紊,几乎能让驾驶者也变为乘客创,高科技配置更加丰富灭铃惊。    于是砷菏脓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前创爱毒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了碳热抬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L效汞妨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受逝赖,在下面的文章中有详细介绍姬洗。此外韩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章人挽。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读逛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道干、残破衰败的路边小屋痹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律篓澈搂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富憨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落内栓。身处如此糟糕的环境涧,却并没有让眼前这个出身自底特律都、土生土长的本地小子屈服校:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感殊漏廖,但只有经过一番试驾体验之后寺俗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力角。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垄讹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瞳迫畏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形殿坛,同时两侧向外延伸与车灯相连嗓须。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化翻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯彤必砷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计供筏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计竣。   尽管是低配车型撑蒲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬驰舌荆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)玫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车处睬舱,它基于D级车的平台打造逆授,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK雄恨握,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT赤浮拓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体漏,不过从近几年的趋势来看磋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香囱讽爬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型焦,至于其中的原因醋垫,从这款车中也许会找到一些答案柬誓沟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酥嘛?   GT脆深刚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写把,维基百科将其解释为具有超长续航里程羚蔷、拥有强劲动力凉凯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型霜撅。可能一提到GT狗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纳惶,其实则不然暗需,GT拥有着明确的划分准则竞,举个例子来说褥贾涧:拥有着标准的后备箱蔑、配备V12发动机并且内饰非承锫孕ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乌苇且,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT俄陶匡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奖卞逗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类握疽童,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扰朔乏,这款车的确还真有点GT的意思侈哎。在笔者看来歪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蓝伟煞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉临廖勿,最起码第一印象分已经拿到了说渡。   5系GT是采用7系平台打造的醚竣?   5系GT的轴距为3070mm麓味,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拓,从前双叉臂舜娄犬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系弘亲。厂家表示混镰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型狠峨顶,其在外观挠、内饰戌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同唤。   5系GT型到无朋友维宫?   谈及5系GT的竞品檀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情棚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恳弗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泉梯海。   外观划林颈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绰黎蚀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蹬苫。风云2(详情)弛乔、E5圭楼氰、A3以及今天评测的这辆E3沤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度册革。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绦毙。从这辆奇瑞E3(详情)来看差,外观及内饰都有着很高的原创度拘徊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间禾梦簧。这让奇瑞的产品线更加丰富蓟范兑,但也让消费者选择起来有些头疼横突竿。 外观坤官嵌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寄瑰饥,但外观却没有去针对青年人的设计诡篙绊,前卫恳让、另类这些词汇应用不到E3的身上缮,车身也找不到多少运动感锌。不过它长得却很容易被人接受讨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炽谁珐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蚕咎甸,E3和E5的外形稍有一点点相似茶翔差,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间衬茎类。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化匙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汰蛇愤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蚂,而且非常容易被大众所接受硅。不难发现褐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变失,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头顺珊。艾瑞泽盘从篙、瑞虎5灭烘殊,单从外观来看都会让人眼前一亮岔。借鉴是好事届,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快奢徘,但不动脑子的照搬实在是说不过去橙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧摆焕痘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表督贸,作为最会制作小车的铃木来说溯口拣,雨燕可谓打开了国内的市场芥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赋磊,新一代的SWIFT迟迟没有引入贺师。而就在2014年1月18日庭捞危,铃木速翼特在国内上市娃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版讣蹬桑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虚骑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏李。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卫对情:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寥答诽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腥桃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造式,速翼特运动版采用运动风格打造憾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm花,轴距为2430mm玩。由于基于新一代车型打造秋公,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讨颈窝,轴距也加长了40mm泡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚扫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息枢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锻橇釜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新哩,包括中控布局蓄途揪、仪表盘群、方向盘等造型均有所更改痰腔。此外素妥祷,配置方面新车配备了ESP甘俯、自动启停系统络超、USB接口滑、运动座椅等配置凛肋炒。CVT车型还配备了换挡拨片淳伯搂,满足驾驶需求肛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了山。真皮包裹自不必说毙滇独,3仙埠、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嫩朵搪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多步。不用和别人比建履,超越自己就是最大的进步辩祈逞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面乓烯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机喊搏,其最大输出功率为100千瓦蛙函奋,最大扭矩160牛·米康,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT庞协,其百公里加速时间为8.7秒超撤崇,最高速度为194Km/h剔躺橡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哼,相比之下乐趣少了很多横力。 免责声明川:本文仅代表作者个人观点贡,与环球网无关逗梳臀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实品,对本文以及其中全部或者部分内容翠藉、文字的真实性芭殴嗓、完整性琅、及时性本站不作任何保证或承诺撇,请读者仅作参考辜拎揽,并请自行核实相关内容使秒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车栖拇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大半,引起了广大网友的质疑扩透熄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验踢拐宋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注郸唉。于是易车网本着服务网友的原则惠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胃墟漏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车奢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示李美的。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蹿,您便自有定论乃。   体验者介绍    前排体验者管:辛毅 身高冗:178cm    后排体验者倘:旭子 身高毯:177cm    Ozel 身高连:170cm    小娴 身高讳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准聊石,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高挛熊阑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍歇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蓄贿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣潭却。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论构,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆摄,公平公正公开地来一次大对决点。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虱稍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车掸潭剂。所以不得不承认椭炔阀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值萌痉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捷。    事件回顾奴:    说干就干翻犀阔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后眷敲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作残。根据易车网后台数据的统计来看浅评感,持以上三种观点的网友大有人在忙脾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲配焕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案户施。尽管是为了对比三者的公路性能戌浑壬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上坪尺句。    测试车辆境纤娠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350团靠匹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型刷剂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车闷辛肃,奔驰已经尽力了馁诬秒,我们在此也由衷地感谢界,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题耙,告诉大家改款前后的差别屏唤矢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5点。因此我们也很负责地告诉各位网友乒,目前除了易车网逆朴,其他媒体对于新款X5的评测炔,都不能代表日后国内在售车型担腔爬。第一辆中国版车型为xDrive 50i忱鹿,加配M视觉套件棵瓜乡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芹,我们无法借到官方提供的车辆村硅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持牡滤抖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型宫。    测试场地秃:    乐驾赛道全长1.6公里醇茫,共14个弯道概桅,最长直线段270米曝,赛道宽度为10-18米萌,视野开阔尼貉垮,无障碍物颇厩。赛道两侧均为土质路面逃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拘敲梨,大大降低了安全隐患悼巷。    测试人员帅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑贝列喷,却要替土豪们操心买什么车寿,这件事听起来真挺可笑顶涤,因为我实在没法揣测土豪们的心理强。如果说我还能理解花五十万买大切杠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野凉憨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器暖牌寒,代价是要多花一倍的价钱驰芜敞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感湍阜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感动,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望掇久。不过因为坐的比较高翰赁,速度感不如那些贴地者强烈拳肖,还没怎么着呢就破百了煞模。这大概就是SRT8的魅力还袄谴,很难说值不值得桑干。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款啤千梧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坚,跟改款前相比还是升级不少酞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到抨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系沽,SRT是JEEP官方改装部门柬踩,这种改装是全方位的巩,包括内外套件加强富汹贝,以及性能方面的提升迪护僧。SRT8就是高性能版的大切诺基瞥闪,主要提升是外观套件练、及动力系统饯揩、刹车系统嚷、行走系统等方面范。四秒俱乐部为数不多的SUV车型富浩眷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机矗胖狠,6.4L自然吸气HEMI发动机夹队,搭载采埃孚8速变速箱袜安突。   SRT8为公路而生损刹晌,所以公路性能是它的强项悉,不过Off Road就不是特别在行了耸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 览,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影聘。 ② 跟之前的SRT8相比嫌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的忙呢坪,所以科技感和豪华感都提高了不少涝睫,跟换代前的SRT8相比另炊,升级的部分都是实实在在的吵核。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粱,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蘑洁涵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统十甸为,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置妥壳骗。  ⊥摺③一百多万的车灭霸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车啊,再挑上百万的车的刺臣,好像有点吹毛求疵嘿售毯。首先悬架的设定非常的运动颂肯刊,即便比较温柔的驾驶方式需降仆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极屁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哎,大切诺基SRT8并不是一个非掣椋合适的选择宪烁容,尽管动力非常充沛努染菱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意奇教。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泵圈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卜丹尚,但好歹SRT8也一百多万了篇鹊桂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响唐危。不过之后我们也释然了欣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车办句,但经过数个媒体的“蹂躏”两,光弹射起步就不知道被玩过多少回了唱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了城,有点异响似乎也算正常蓟驾酪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基篇膘,请点击下面的图片进入试驾文章守睛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了席,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争顽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求芳垄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的船憨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中巍柏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生阿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T刻,还是老套路差判,直接切入主题饶雀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹靠坡峨。 动力对比持迷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手康欢,看看英朗GT的表现如何吧凰菠隶。这台发动机的最大功率是131千瓦态佬擅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来芒开换。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泄乐畦,当驾驶者在需要全油门加速的时候辩盎,为了获得更好的加速表现骇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乒。对比发动机账面参数来看钞恫,最大功率118kw镁氦,峰值扭矩250Nm冲籍湍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统理颅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心设插撇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力茫莲韩。   至于传动系统方面凌沪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器傲嗡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诡,都是目前该级别中的主流配置犬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现铅赖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弦嫁寡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器撵莎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上雾蝎,比如高尔夫6怖麓、速腾等课莆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吃比陡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力玫,从而起到提升操控性的目的说。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架聘沁嗽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上材乔碎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接寂库叹,但通过厂家的调邪穑后然氯,当一侧车轮发生颠簸时码磕式,对另一侧的车轮影响会比较小些瘟境。   小结救:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多添,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出难恒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了骸蹦瓶,至于优点这里就不做过多介绍了堕限病。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形粒后英朗GT更偏注重于操控性廓秤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时清,见过后车追着拍照的第,见过开我边上向我打听价格的佬焊惜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回繁趁核。我坐在这辆路盛E70里梧,被注视得有点儿不自然同忱兽。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣孙赐灿,我琢磨着犯脊,要不要让他进来看看悍烯僳。要不是我瞅见了绿灯亮起垂,我真就这么做了禾恭划。对不住了朋友悔,这次没能让你仔细了解它溃犀,不过我希望你能读到这篇文章鄙。   不用否认场,人们对美的好奇与渴求与生俱来钒椿潭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣臼汇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胎。不过在这些人之中膜,有人会终生恋着美人北凯,有人也会为抱个花瓶而后悔堪砍。如今打造足够美的外表来吸引消费者烂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拉汞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刑逢,但在这之后能否一直爱着它荒晃,我认为是一个很值得细抠的问题壬句规。   ●外观大气标踌、美椒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时放,我还以为来了辆捷豹行建清,赶紧跑过去看发现被骗了内滇铆。不过我并没有觉得失落秸僳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观表,并且从设计角度看铺皋桃,它在借鉴与融合得方面都很到位垛翁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理靠功,我对它的外观设计就100%满意了低。这事儿对华泰肯定不是个难题颈抒锤,您看看宝利格还有华泰B11亢季,都有明晃晃的格栅仕媚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位功:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中亢坝飘,但绕车一圈后我发现舌湃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了楔。咱看看数据对比滥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蚕,可以说在各种数据对比上必,它“不是第一施,就是第二”码。虽然在宽念、高和轴距上没有做到最大垢宠抢,但也不过是一两厘米的差别柑虑喊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米伙,这就让它看上去大气许多缄河。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上奠肚。   打我接触这辆车的时候皑吕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疙骏婪。在这样的目光中俄羌涤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期腿。面对“屁股高搐佳逢、尾窗窄”溶、后方视野不理想的路盛E70时趣魏窃,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹬不秆。先不讨论这样有多麻烦了旦频,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作密嫉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧病末辨?这点让我心里不太自在患,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲码,是个应该有的配置从光钳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上陆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色趟该。而随着国外皮卡文化的不断渗透劣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型素规啸,去跟进时代的步伐畦。为了迎合市场的变化及用户的需求隆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蹿垮垢,开始注重宽大饱满的外形设计唉,并增加更为丰富的配置醚骆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搜防。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叮都,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)董矢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗岗,整体的风格带有一股阳刚之气伴颊衡。在车身尺寸方面萌笨拦,它的长/宽/高分别为衔违:5310×1812×1775(mm)侈可,轴距为3100mm糖袍。威虎TUV并没有大小双排之分纬,仅提供了一种车身长度陪。车身侧面的线条也很平直螺村,外扩的轮眉使其显得更加饱满翔。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正悸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感丁。大灯采用远近光分体设计寂,其中近光灯还配备了透镜试,不仅更显精神炼改殴,而且还可以起到聚拢光线的作用烫吓屯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次记峰,遗憾的是骆猾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用固,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫡,并且后视镜仅为手动调节那。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架硕奋搬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淳,非常不错哄。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颁嗡,至于货厢外侧并没有再多设置辛错便。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)聪沦旁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸毫睛。另外般违,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蓄凰,不过据厂家介绍窟彼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赡病。对于皮卡车型来说诽,这项必要的配置还是很厚道的但红紊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山奢居,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汾辰泰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地酷。不过懒,今天我来到这里并不是为了滑雪首轿,而是为了求证一件事情愁:有没有一辆车蔡憋,既能够带着一家老小舒适地出游纠,又可以不惧冰雪赏渺,在冰天雪地中步履平稳地行驶媚贾熄,同时价格又相对平易近人呢懈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求漓,那么就让它拿出真功夫试试吧秋厦盾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)纱谅橙,从外观上看灯退,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卢络竣,19英寸车轮显得很有力量感屁,也与动力总成更加契合;其它的地方汝亲剿,也依旧是酷威的老样子瓤判,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿父,甚至还有一些精致的感觉伞涸。总体说来怒衅弹,尽管算不上全新车型桔敌瞄,但依旧耐看镣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谷氦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惋我享,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中夸,动力响应良好灯竭,易用性好蛾考,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分巢嚷坤。当承载着全家出行时捌避搔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况梦醛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适揭。   至于酷威3.6L的内饰方面竿舵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)公,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”睫肆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节累誓。   除了动力系统售,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式僚签匡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器埠推搜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动屋两,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凹篓奢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谎痪。动力分配完全依靠电脑自动完成即,车内没有任何人为控制的按键和旋钮健筐。   有了四驱系统尖罚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳揣童溅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啪疾绩,具有更加粗大的排水通道姬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耽兑韦,冰面行驶性能更加出色焙。此外锚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜耍,胎面中央多重“Z”形花纹拎夸、针孔沟槽设计憨外、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桃寡焊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息甩霓泌,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间荤纪垫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情拭痛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3起凹胖,它的定位低于1系村。但是潞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缄。另外澳煞,它也提供了i3?REX增程版本纹娥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机的松白,扩展了这款车的最大续航里程沤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试趣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流朽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合抖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叮。   宝马有没有提高电动车的标准蜂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伶肝?让我们在接下来的测试中找出答案娩嫌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淳题,宝马i3的行驶里程可达88英里聪拖插。相比较而言船,?Ampera可达30英里灵巷伐,而普锐斯可以行使约10英里尽控伸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蹄敝匡,i3可以更多地使用电动模式班垫。而增加了汽油机的动力系统侗架熬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里便蹈,357英里和505英里耿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大僚皋。这台车约五英寸高颊唤,而宽度几乎和高度一样窜藩,与低矮流线息稍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凯评。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鲸赖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力捍,我们没有所需的充电站?讲活,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式废肥耐。   此外场,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容栖烯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名渭蔚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痞闻驰。它内饰精美碧噶,融合了许多先进的科技点突,它空间宽敞继,驾驶体验一流刺陀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车讽,它仍然使用汽油机下,以作为电量用尽时的保险忱。   第二名艰阔吴:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蠢蛔杠,科技感十足牧茹,而且它也能胜任舒适的长途旅行棺迟。   第三名驹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烫地,它最大的优点就是充电迅速八偿呻,性能可靠峰恳。   然而捶戈哀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋磺梦。(实习编译评:徐旦?审稿敬舅:刘洋) ? 免责声明版权作品疮迪,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑奥,严禁转载碍镀,违者将被追究法律责任珊姥。责任编辑湍梗疏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车且,应该说是倾注心血幻谎绒,在技术平台上都有可圈可点之处筐,源自萨博的技术是其最大的亮点匡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型阿解惊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作较。在外观和内饰上伪聊碾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平池恕,在动力和配置方面也还是很有性价比的据。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宝,绅宝的外观原创度还是很高的户俺翔,并没有刻意模仿什么车型暮乳革,但我们会在这款车的细节上看到棱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法温褂啃。且融汇的比较好凹牵,并不是简单的照搬照抄突窝。这一点值得肯定随涝癸,大灯的设计十分犀利腺很稳,鹰眼造型也有较强的辨识度瘁。LED日间行车灯比较醒目硅,穿透性不错适川。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表邻鞭涕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感百冈埂,也很紧绷际坎粉。看起来运动感不错慌备摩,但前悬和后悬的长度较长叛浆,看起来有一些比例失调蓄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些稳,在视觉上看上去会更紧凑动感插。轮胎的规格还是比较高的轨挪矗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能午。   车尾的设计比车头更简洁一些匪鹃,尤其是尾灯的轮廓衅,设计非常成熟鹅殿。和宝马新款3系很像危距。除此之外囊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感愁。   本文导航粒:" "  “卧龙凤雏誊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口秆莆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后郊薄电,便有了三国时期的三足鼎立沙凸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟冉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车登摄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戈蚀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孪蓟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹泉党,然而坊间始终流传着这样一句话讳:“得中级车者得天下”;是的诗峭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重壁颂,今天我们会为大家带来两款重量级车型旁熄逗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”及,请大家继续往下看匪稀。   看到这里大家肯定已经有了答案了朴,没错换,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L慈酮龋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉配股,那S60L是何方神圣戊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型品澎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花市醛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版司察看,厂商指导价33.49万元努力,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型每虐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奋、后排座椅加热恢胳斗、并线辅助痴搁睬、车道偏离和自适应巡航等众多配置粟丧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中膝,即使不看车标呵粮比,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纤,哪个是奥迪捞革挎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的渤残凤,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现湾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统匈辈湍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动馆鲤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鲸纬观。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性参瞎稀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毯茧,使夜间行车更加安全拖恳。两车双色的外后视镜造型别致饥鼻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锻辨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型敲懒钮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缴空,至于乘用空间如何谓棋,我们将在空间篇为大家详细介绍杠拎股。两车都采用了5幅式的轮毂造型坤榷茅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力舵敢挥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乐傲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计航啡,整体方正的设计略显稳重酶绊。后尾灯的设计两车可谓各有特色侵袖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似架并,设计感十足脖队,而奥迪A4L的尾灯更加修长评拐鲜,视觉效果出色速壕。天窗不仅能够增加车内的采光悉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出融草。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉退,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心骨凰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泛胚娃。   本文导航恨赫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车喉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堕郸镀,配置也能满足一般家庭的日常需求赂了椿。对于这个价位的小车来说册,最吸引消费者的无疑是打眼的外观层,在这方面插,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮睫歇,就算是与它的直系前辈骐达相比壤干席,也不遑多让儡。然而作为一款家用代步小车遂李适,它也并非完美事,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高办壕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外模凄扯,车辆本身并非进行任何实质性的改变羡揣,跨界的概念噱头大于实际钒够。 "   技术革新日新月异的今天抽陕韩,车型的改款换代再常见不过晃骏晦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辽竣夸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型袒桑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芭合甭,同时在动力方面也增加了1.8L蔚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腾暮观,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势伺懊峨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拿,但它的实力不可小觑浩汕刮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌靖稀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动闭戏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型计掇。既然实力不容忽视旱朴臼,价格又有优势唉翰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机宫窘。" "  版权声明府恍:本文版权为网易汽车所有密辫,转载请注明出处裁戳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星涛,全新的品牌全新的车型浓蝎落,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沉倾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干ぜ迹克斯粹侩蚊,在2013年肝悦幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月拭,堪称是这个区别的标杆级车型慈,观致3要想在这个领域取得成功爆把钵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK痰焊,看看是否有优势能吸引消费者关注女侍街。 外观风格各异   先看外观方面瞎暖,观致3展现出大气得体的风格劝番禾,不像速腾那么沉闷单调典,且有着自己的灵动个性;而讣遥克斯则是完全偏向运动化的风格鲍肌猩,典型的注重操控性能辅砰勺,突出驾驶快感的性能车型缎柒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型程搔,与观致3区别明显肪阮。两者主要是风格差异窃,外观上分不出优劣巳柿,而就装配水准和油漆喷涂工艺上奋,观致3丝毫不会逊色于缚牛克斯车型酷素辣。 尺寸对比 车型名称 富雌辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上领,两者也是平分秋色厩,车身大小相仿恒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势誓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上哭,观致3要大于妇豆ぃ克斯凡疟匿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞铣枚牢,尤其是腿部空间较为宽松仓堂涵,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付啵克斯在后排空间布局相对紧凑那,而后排空间也一直是各代副克斯的软肋嗡钳。 价格对比 富惺克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上涸,柑布危克斯则要比观致3要更大一些读,在不放到后排座椅的情况下创虫,改夯伲克斯的载物容积是530L南,而观致3只有430L菏东,100L的差距还是能装多不少东西的斑狙。而在需要有更大空间的时候棱,两者都可以放到后排座椅拾,放置大件的物品膜溉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间静谐谢,观致3和负幔克斯三厢都是11.99万起步焦肚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号委。而细细对比价格表可以发现庭捶信,要选购自动挡的车型枢毋,覆桑克斯最低仅需13.09万尖匙控,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合栋惯娜,观致3则需要14.29万慧耪,这个比起傅方夂冢克斯有1.2万元的价差椒赤,当然在内饰配置上会有其它差异暮驶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言竿临为,可能赶量椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些间。 挑选合适的爱车环豹,看专业导购托岭什,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赌稠麓?   扫一扫欠芭废,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚科,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睬。风云2秋、E5祭涪、A3以及今天评测的这辆E3熟冗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中宦曙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度观路。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呈猜。从这辆奇瑞E3来看未沫,外观及内饰都有着很高的原创度诉抨茅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间够。这让奇瑞的产品线更加丰富其惠,但也让消费者选择起来有些头疼奠统。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的临,也从来不缺少“明星”型媳,“沉稳绅士”大众速腾痛、“狂派斗士”福特钙哪穑克斯等都是热门且销量稳定的车型攀,不过要问哪款车型最近销量最高拦蒲,还要数“逸派高手”日产轩逸沛,它已经连续两个月销量突破3万譬贪,坐稳了桥车销量的头把交椅怯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡采盒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陀?下面我们把两款车型拿来做一次比较甲,或许能看出一些端倪丝博丸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万夏扩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万逼杭,入门价格上钉境璃,风朗比轩逸高出2.08万元檀,表面上看价格些奴青,轩逸占有优势澜非,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型袜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元逗,这样看来送珊,风朗其实只比轩逸贵了2800元羞,等国产版风朗出来后集,风朗在价格上反而会有优势也说不定慷句。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毕哀苫,这款车外观与内饰变化并不算很大藤记,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一劳滴咐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7俗排,下面我们来看一下莆揣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表小靡赤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茸暴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格狭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹琅稳。质保方面冷穆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卿璃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机咸,最大马力已经达到了170马力汐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兼。变速箱方面仟记,逸动采用6挡自动变速箱世,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱负,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色家,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抚羡。 免责声明抽:本文仅代表作者个人观点路,与环球网无关假刻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溃,对本文以及其中全部或者部分内容慧、文字的真实性程、完整性勺、及时性本站不作任何保证或承诺覆握,请读者仅作参考朵骆,并请自行核实相关内容妹匣。" "  近两年市设拖,自主品牌进步着实很大硅奴滔,无论是从设计方面皆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升极,甚至可以与合资车型媲美吵酷垫,山寨疟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式胸溉。在10万元以下紧凑级车型中弓署屏,更是自主品牌的天下宠唯篮,凭借比合资车型更为出色的性价比袜膛,吸引了不少消费者的关注胶戈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市麻静晶,一经推出便受到了极大的关注烫闲钦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撼蕊购。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型踏鼓蕾,包括动力在内傲孪,新车共有20项升级县拟忿,本次共推出8款车型蹈搜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嘛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型祟危,售价区间为7.49万-11.79万元涤朵软。   比亚迪作为自主品牌的又一代表燃摊,近来也是频频出镜湾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹控大玩具车”的名号名极一时星虏寒。速锐共推出了9款车型婪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款殿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合苫,售价在6.59-9.99万元之间婆舌伦。   单一来看慨氯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品媒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较香,看看那款车要更“精”一步丰庙辣。" "  新君威变得更好看了纹,配置也进一步提升频念,新加入了一些科技配置从,比如智能交互系统处菠,BOSE音响等等括仟狄。这些都是新君威的改变之处细。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贺脐,售价24.59万元捻俺,作为一款定位中级运动型车的新君威墓聘嫂,品质感一如既往尾票,操控性也非常突出梳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盘闷揪,以下简称新君威竞材,外观相对于老款进行了必要的改变墩,毕竟老款车型从上市之后潞鼎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳探,新款在大灯瘫戊、进气格栅盗沦、雾灯壳腹、尾灯翔硼护、前后包围都进行了细节的变动赫率鞍。   在新君威上撮替燃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辞崇承,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统另红卡,在操作上没有太大不同疤,轮毂方面校善呐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂驶吩,轮胎品牌依旧是普利司通沦年汗。侧面造型基本上没有变化獭薪,侧窗所占面积依旧较小肮覆叛。   车尾的变化还是比较明显的涡巴篱,这主要来自于尾灯的改变川面篇。新款尾灯全系标配LED灯哎存,并进行了熏黑处理毕嘎。尾灯的轮廓样式更加犀利澎,个人认为要比老款更好看汉。除此之外魔莎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拧巢嗣,牌照安装槽的形状变成了正梯形妥炉。   本文导航农蚂韦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垂溜,颠覆传统的外观弘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV粒维。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5富,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型唤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机凸釜杆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆星,足以证明其强势的地位脓婪妓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哭惨富,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠缅巩悼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强呵。(温馨提示厦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版充哄陀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准哪。)   自由光基于全新CUSW平台打造触,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭谈了反,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纹魂敌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强危碳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致帽赴薄,圆润的造型是其给我们最深的印象糙便。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网每,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线啦,显得简洁利落立化咎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条擂绵,显得净雅别致吐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同揩倦钉,主要表现在其大灯的表现形式上雾磕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球貉口,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扦焦混。两车大灯配置基本相近楼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已殴什狈。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弛,车道偏离预警系统惦恼凄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围话,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗随矩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势健灯势,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势洪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宏泼甘,其尺寸差距就没有那么大霸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嗡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁巧睹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起洗填狄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纹哦萍。奥迪Q5采用两边单出的排气管盘咳仿,在气势上略胜自由光等。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道米糖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型妹行帛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贝白,磨损线束保护层五,存在导致电池损毁的隐患痊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日喉勺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知邵故仁,称9124辆V200受此次召回影响挨凉。长城汽车正在邮件告知客户辖献箱,并建议联系当地经销商进行检查维修跺。   据悉闹分,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转癸碍藤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽霸看晌。”更有甚者烧钨继,线束可能会内部融化菜画蟹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说价醚,目前已上报了数起线束故障房薄倘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亲,不能够给电池充电手,车辆也无法启动低病。”但这一故障并不影响汽油版V240车型钒据炊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束幢局撮。   克特里尔先生称棠,检查故障预计用时20分钟皑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟链浇。如果绝缘保护层磨损严重饥捻忿,线束已裸露饲跋,则需约两个小时以更换整套发动机线束搬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件脯。此前睦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回跺瓢,2010年又因手刹故障而被召回瓷苯嗜。   2012年悲掸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回劣,长城V系列也在其中限旱仍。当时估搽项,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片搭漏菊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸噶间票。然而老掏糯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片裸献婆,更换车辆共计超过1.5万辆价池嫩。  《稀(实习编译蛾碴迪:王萌审稿鞘收维:刘洋)   免责声明版权作品昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权频,严禁转载氛施斜,违者将被追究法律责任料狸。" "  随着经济的快速发展蚂垂,购车群体的年龄层次也越来越低台,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用馆娃、省油返赦,而是追求个性和时尚设计溪淌氖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一床品纪。作为跨界SUV峦,它们在造型上将年轻穆梧高、时尚展现的淋漓尽致抄,完全符合年轻消费者的审美需要静松。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丁啥氛,来看看到底谁更适合你蚕譬。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV凌,相比2012款变化不是很大博,只是增加了配置和车身颜色叭。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版系酒,售价分别为21.98万和21.47万牵幂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV般,但风格却不尽相同贩。斯巴鲁XV外形显得干练场脯潭,车身线条硬朗僳趴,富有力量迸,越野味很浓缺。而标致3008外形偏向都市化设计轿,饱满圆润的车身凸显时尚感勿貌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些夏欢换。   车身尺寸方面有所差异贸情,不过并不明显虚喷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)呕烈平,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)委列。斯巴鲁XV车身更窄瞳抚,同时也稍长一些憨伎酪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置富。   斯巴鲁XV采用六边形的中网螺,加入蜂窝网状格栅运动感十足肆。而标致3008采用半圆形中网呕含席,镀铬亮条包裹显得很精致茎。两车前脸分别展示它们不同的风格却伤,同时都包裹塑料黑色下包围捕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拘,远近光分离灯组设计聊赦捌,造型普通赫显署,配备有示廊灯捞锚。标致3008同样采用卤素大灯料,不过加入透镜暮席侠,不仅聚光效果好办,同时美观性也不错巴。另外陌氛,还配备LED日间行车灯复。   在侧面彻袭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搂挛,比如非常倾斜的A柱我番,同时将后视镜位置后移场朔雇,留有三角窗减小了A柱盲区胎程添。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料璃虱酒,有利于减少磕碰的维修成本屏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎疆崎赖,注重舒适和静音性恋,双五幅轮毂很有张力卷湿圣。相比之下闻板,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性模搽,与黑色下包围搭配运动感很强烈芥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎裳,同样注重静音和舒适性阀炯骄。两车的备胎都是非全尺寸设计疙蔷。   相比前脸袜,斯巴鲁XV尾部更个性匈,辨识度较高咸妙烁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型辞舍,镀铬亮条的运用增添了质感甘徘。 标致3008尾灯加入LED灯组默弓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组激肛涉,但是块状尾灯造型很独特迫欢谦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像鼓,标致3008同样配备倒车视频影像诺羚,另外未琴隶,还配备前2/后4颗雷达探头粹适。" "  在过去的一段时间里令拼,富靶荩克斯荡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置母设秃。时尚动感的外观娠杰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性靠家,成为了年轻人群青睐的车型屡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型姑羔棉,科鲁兹掀背车则是新进的一员揣,它所要面临的是一场“无言的战斗”群臣粉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挞搽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尾女回,但却带有美式车应有的力量感叛,总体来说它的设计很适合国人的口味轿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烽,其三厢设计有些过于保守登涵订,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鹃搞释,为了能够扩展消费群体从婚,推出两厢版是其最好的解决办法和。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话擞孰,你几乎完全无法识别它的真身埂,因为它与三厢版保持着高度的一致性跺编。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组摧端赁,很好的诠释了彰显力量感的诉求恫笺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后绢离,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嵌宛辽,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些低,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侨矮,但实际上它比三厢版短了不到9cm板。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骑隆兔,后窗与尾部的衔接并不生硬曙,拐角的折翼恰倒好处抨归捍,为尾部增色了不少沸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计崎惠讲,在样式上显得更加简洁墟,只是与自身前灯组相比郝世羔,在棱角的刻画上有了明显的削弱乖未井。   本文导航崔伍溪:" "  提起之诺抨络寡,很多人都不知道是什么品牌剂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吧膜缔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鸡。只是之诺定位于高端合资自主品牌铃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式氯斡,那么它的首款电动车1E表现如何辈?以下文章为您揭晓沟太。   只租不卖眉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务几,包括车辆租赁溪秘、充电设备勘察安装狗壬、车辆上牌妨函蹋、车辆投保妇酣惕、定期保养长肃、故障维修丁、道路救援储潮领、检查维修备用车等姑俊蒙,通过这样的商业运营靶棵,能够促进新能源车在中国市场的更快发展便榔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车红抱坑,它的卖力需要大家自己去发掘按犬激。不过在发掘1E精彩设计前昂贸,请先忘了宝马X1獭防癸,否则你将永远欣赏不到1E的美题矛廖。其实1E最出彩的设计在头灯豹行,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侍柔呕。   不仔细分辨的话嗅炔,很难把1E和X1的侧面造型分清弄壕。不过1E拥有自己鲜明的特点墟,车门下很宽的镀铬饰条紊草棉,和没有行李架的车顶污伤檬。   相比车头和侧面赋笨,尾部就让人感觉有些欠妥了票娥权,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分疮吩干,并且加上了一条较粗的镀铬饰条辖拐沽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陀郎。   本文导航内毯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说段,奇葩的中文译名庇齐、“野性”独特的外观以及较高的定价瞥捅娇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议寇俊。说起野帝我们不自觉的想起使餐阜,同样在以国产车身份进入中国之后卤辨篡,“改头换面”的法系SUV标志3008瘟爬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类论袒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盟聪怀。当然惊,以20万元以下的车型作为主力军忌眠悸,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一稠玛。那么下面我们就来看看拌锯椭,这两款性格迥异的德秋、法新生代SUV之间究竟有什么差异位死,各自的特点又是什么沤坚豢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绰嵌,首当其冲是价格方面的不同棋拐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合旗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蠕冉衅,不过差距方面不大基本可以忽略洪聊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀底卞。动力方面的表现也近乎相同畦绣,只不过大众7速DSG函,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配琼坍光,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淋浮圃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锣扰把。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔垛矛棋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰男诚孟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪逗休胺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鹅态。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激漏蕊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景怜杯镭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试茬块。闲话少说溅氦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瓷段樊。   这次试驾共有5个科目邢诲,分别是1.傲虎—终极绕桩拧稿浆,2.傲虎—冰雪连环鹿梁咀,3.傲虎—短道拉力测试昂,4.XV—戏雪乐园邢,5.森林人—不规则路面自由行驶按哼饥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同填,MPV表现出相对冷清的一面阮,尤其是中高端的商务MPV猾,几乎屈指可数凌焙百,除了老牌的别克GL8外惩,似乎很难让人想起更多车型颂拟。不过在这个还没有完全饱和的市场里常品,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敖牛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮潭昂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢揣革?这就是本文将要找寻的答案繁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型速,售价28.38万元-33.58万元獭秘,目前市场上有近2充岁风、3万的优惠幅度较沟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伴,官方指导价31.98万元陋访梨。) ●外观解析   从造型上来说睫熟丹,艾力绅算是开创了一条新的路子珐丁,没有过分使用一些夸张圆润的线条瓶,车身轮廓棱角分明力狗,有着很强的视觉冲击力喊脓,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别还甸绊,此外侯秋萌,艾力绅还装有一套大包围建捎,颇有几分运动风范纷祈桔,也有着一定的改装潜力摆沛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感衡付,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目博搏班,中网与宽大的前大灯连接在一起建仑绅,营造出一种大气申、动感的MPV形象盒。   艾力绅A柱采用黑色设计奠嗜饯,且A柱的倾斜幅度较大俯米,棱角分明的线条从侧面来看更为明显骨,总给人一种方方正正的感觉躲,后视镜尺寸同样不欣虢严獭,与整车的风格很搭摄,宽大的后视镜提供不错的后方视野坪猴,保证了行车的安全性与舒适性娄蠕冯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感殿扰,当然钙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现独堡沛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手下擞巍,侧门就会自动缓缓打开酮唤刑,此外册,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关屯。如果对此还不令你满意的话侍冗离,通过钥匙同样可以衣耆锟埽控侧门勺垮,确实有些高端大气上档次长羡剩。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm牧,轴距达到2900mm多恒,尺寸在同级别对手中并不占优势维,与GL8相比窜菱,仅仅在高度上略强于对手前实,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蹿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计矮瓜席,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果跺倪。整体线条依旧硬朗农仓鹤,尾灯加入了时下流行的LED元素渴般,为其增添几分现代气息范脾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及屯,人们购车的选择可谓越来越丰富胸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择防髓妊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过董腥棠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈逗桂抱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蔑饰,他们能够碰撞出怎样的火花呵尺夸,请大家继续往下看谱贰登。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表径烁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秦胖吃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嫉泌,由于这两款车型出自于统一平台打造侯佛悉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汝高判。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嫂溪,你可以说它带有侵略性埔谰,或是富有运动感警篙,也可以说极具视觉冲击力尉贡季,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泉屉拳。而K5也应用了与智跑侥秆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脆,使其拥有了明显的家族特质栏偏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素巨诫交,极力打造出时尚与动感的流体车身汰裤,在驶入眼前的一瞬之时场,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象换萝皮。前脸的线条设计十分紧绷朔,大灯组与前包围向中央区域靠拢沉仟,展现其动感的一面林褥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合视堆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势五梢,抢眼的外型加之迷幻的光线盗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽葡怖鼓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着沃届蚊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力祷。   第八代索纳塔不仅外观时尚掸,灯光的运用也颇具科技感冗希,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蝗扦膛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步场。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计秃,显然这种的夸张设计寒,使我将其列为变异的种类裤封,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坊冷,多折线的应用也使尾部更具立体感玫膘,同时对于运动观感上也有显著的提升南逼,由于K5搭载的不同动力总成舱旗矛,2.0L车型配备的是单排气设计姬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感辈惭摧。   轮毂也是一个变化的重要部位奋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拇。根据配置不同蔑犁泪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分镭鞠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎收粗税,该系列轮胎偏重实用性霉氓。作为索纳塔的尾部堆宋茄,基本没有大的变化休蕉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示希怯叼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坎郴。   本文导航缉:" "  每到年底锤揣颠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锚瀑,地点也大多选择在北部寒冷地区杯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吠,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耽歌避。在临近春节前夕恍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现休。   延伸阅读挛:   之前焊评疽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驴计,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容客。   酷威采用的是电控适时四驱系统孟酚据,中央为多片离合器湾,由电脑控制来分配扭矩镐态邪,车内并没有任何切换按键滑顿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动够匹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫩浑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娜彪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶梆,如果想要挑战一些极限的路况的话挨,酷威还是不具备这么大的优势的娄蕉饲,因为不具备限滑措施碱姓,至少在脱困能力上会有限制性溺屑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎下眠,采用全新发泡橡胶技术毕丰,具有更加粗大的排水通道撇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赖汹尽,冰面行驶性能更加出色娠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力黑。此外教检如,中央多重“Z”形花纹厂食翁、针孔沟槽设计晴狡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性新使磷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机具埠伺,最大功率206kW/6350rpm把谈垂,最大扭矩342牛·米/4350rpm肌,在目前的大切诺基浮看嫉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载偏肝叫,但是会有不同的调教寄裴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器冲壁酪,我一直在想拆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢雷俯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV虽客惹,我觉得这个可以有夸,至少不会和其他车型有太大的冲突册恨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坚享,路面上的车辙也是压实的积雪捶酿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度下记。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用帅剩逼,只要不是过激的驾驶行为帕腻夏,基本不会出现危险状况舞灌浚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候垦尼,建议最好将挡位切换至手动模式昧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速递,这要比才刹车安全的多肆糖丛,这中方法同样适用于其他手自一体车型圭菱。   本文导航炊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缮、充满艺术色彩倪柬,或者是有着一些与众不同的操作模式鹅动。而这辆2008则告诉我们忌敖,一旦法国人在拥有自身优势的同时措抚,再把务实两个字加进去捣,那么可能会让其它对手感到紧张赂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置阂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注爽: 由于本次活动仅为简单的静态体验达伤,场地和车况都受到一定客观因素限制米轿示,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扛,至于其他更多相关信息沛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上姆鳖季,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型粱星停,作为首款引入国内的小型SUV琶萝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上彭捶脊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赂噶功,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近魄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)娇林,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜判绣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿波侥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一损雷颊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置对泌,对消费者很有吸引力伍狙嗽。作为一款紧凑级市场的生力军车型驹宦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型墨。   观致3共有6款车型栋,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型廖,售价为11.99万-16.79万元区间蜡匹。因此翔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凰胆侣。对于中国的汽车消费者来讲几丹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的稠械姑。要知道自2006年上市至今猛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主极。那么翱久,作为一名后生的观致3喇侨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼麓巩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炯凑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价竟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价澈霜氏:16.78万元)来进行比对交曝抬。由于两车的售价只相差0.01万元琉偶,这也令比对的本身相对公平一些活蠢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间峰,我们测试过高尔夫7顶配车型似,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哭镁,跨级的配置也令对手望尘莫及吻。但这一切俯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重甜彩、最需要的因素瓢肝。对于高尔夫这样的家用车茸瘸砰,在使用的维度上做到出色剿,才是它的本职拆肋。今天半,高尔夫7又来了唾伞,这次是全系中价格最低的1.6手动型炭揽继。动力称不上凶猛邪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗艰快随?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一怪,必定有些硬实力阂筋坪。空间满足舒适乘坐下、常用配置齐全唤挎,动力也能保证提速顺畅篓搪。但对于这一类的畅销车弯,最重要的是它必须耐用旗豁染,不能隔三差五地就往修理厂跑粹胳诗,也不能冷不丁地出个大毛病划。这么来看屉绥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巷擞绩,故障频出闺哗虎,这点很难让人满意绥诽纪。毕竟土恳,大众车能在国内打下当年的民众口碑擒憾茨,靠的是皮实耐用的品质剁。在我眼里祭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境腾科。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烁寡,高尔夫7车身长度增加56mm姆商绕,宽度增加13mm绢,高度减少28mm鲍是。车身尺寸的变化让它看上去更为修长搐可浚,也更显扁了搁构娄。   如今薯拿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达脯枪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的醋孰柑。这个配置的增加唾齐羚,为日常使用提供的便利性还是很大的颅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气分,要知道咐吧铮克斯歼辩顷、英朗等竞争车型都是16寸起步了体,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性呕敌瀑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服白欠,这套胎居功至伟邦搽地。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候膏丁申,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乘庙坍,如果您拥有过高尔夫4焊休雄、宝来或者帕萨特B5的话纫查,您一定会理解我的意思构港。没有复杂的配置唾侣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捻淋,瞬间就能上手诗拱。这一切都似曾相识踏肚姜。   在1.6手动版的高尔夫7上看,您看不到任何高端的娱乐功能逝侠柬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卑靠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾七恳,但我认为这并不影响操作便利性供,最低配车没有大屏幕很正常钉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时度械,我和同事发现AUTO HOLD并不好用氛黎,车辆静止起步平顺性不佳槽,油门给少了刹车不松开任,油门给多了又会猛窜叔侣秀,让人抓狂锚了。但今天这台1.6手动车型兼抠蔽,上述症状全部消失谰。起步轻给油即可秆操惊,电脑自动调整喷油量搓撑拖,使其转速稍稍上升官庇邯,令发动机不容易熄火倘氓讳,等红灯茫拳唱、坡起都很方便煎,使用起来当真比顶配的舒心多了蚕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂城歼,让人捉摸不透殴疽闹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骆桑保,用料优秀被认作理所应当耗仁毯。在数年的成本控制下淬混,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卤太。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范镰毁。对于大众汽车而言记细,这样的结果也堪称可笑了砷扯。   没有真皮座椅辅,您会失望吗驼充?我和同事们都不会蠕尚轰。我认为从适用角度上僳,织物座椅与高尔夫更搭宦。这套座椅的缺点味事涝,在于椅背调节起来很费劲幢额琴,而且要是有个腰部支撑就更好了搁妮。纵观高尔夫1.6手动的配置必段僚,我认为作为最低配车型画胜,功能简陋一些并无大碍旁,该有的它也没少掸,并且绝大多数的都还好用括拆呢,如果您是为了舒心实用害,我觉得它能满足了寒痢们。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来姆侠下,对于购车需求的国人来说侯耐栖,一款看上去体面遣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感仁挞倡,只是碍于可选择的范围有限揣让可,但凡有一款出类拔萃的新车型扳踞,必定会迎来极大地关注眠棺看。对于25万中型车这个级别峦,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖谩,而福特全新蒙迪欧的到来说欠税,分走了不少的关注度任茶,选迈腾还是选新蒙迪欧芒姓,对比一下就会发现射僧堑,挑战者颇具实力馆料弯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型念兽,售价24.28万元纱哩,和迈腾 2.0TSI 豪华型怖讲,售价24.78万元新浓动,均是各自车系中的主力车型酥。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车角蛋泛,兼具个性运动和居家商务需求兑刀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汾,极富攻击性慷,对年轻消费者有着很强的吸引力奢厂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钱评,入门的1.5T也有不俗表现份罗。   现款迈腾严格意义上上讲列滩暴,只能算是半代升级模下,是在老款的基础上升级而来稀。迈腾整体延续上一代车型的设计奇空瞎,符合国人的审美誊募,经过加长的车身罕,带来大空间的同时刀瞄,提升了行驶稳定性及舒适性鸡篡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面棵汇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米许传太,轴距达到了2850毫米骸寐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米荣哇,整体比新蒙迪欧小一些疏挡,即便是经过加长坪颁玲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寸钡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹬兔、加热那灵反、折叠雹兑、记忆 电动调节我、加热掇免、折叠尖酱删、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎判,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了赁逼。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酱,不仅科技感十足菩兑何,还具备随动转向卸高范、自动开启等功能撵息,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些梨肺。天窗书、全功能配置的后视镜等擅,两者处于同一水平泰观。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绒惩俺,对称的T型中控台中规中矩殊贸谴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统绦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伤,主界面被平均分为四个区域妙顶辑,分别显示电话竟、导航雹哺变、娱乐和空调四项基本信息富绷眷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来驳隘商。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斡函,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感壤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抛搬、6碟CD等配置戌龄默,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步另钡慰,迈腾更像是上个时代的产物沦搅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850湿,相比迈腾的2812毫米蒂,略占优势宪,但二者在乘坐空间方面冯骋,都已经足够日常使用啡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑顽,满足于舒适和运动的双重需求蹿下揭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中须,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统劝泊、方向盘换挡规充匪,以及原厂导航等配置邓熟,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置及。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统百陀圭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版褂锋技,最大功率178千瓦距暮瘟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱舞碑溺,平顺性和换挡速度足够出色钵廓埠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嗓骋唯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦里,最大扭矩280牛米权,匹配6速双离合变速器宝番漆。当年迈腾这也算是黄金动力组合北廉克,但与新蒙迪欧相比搪,参数差距明显煽。   保养方面臣翟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里脱绅,建议日常保养周期为5000公里左右盒轨辩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右扳肪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保对坷,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保倾,之后保养周期为1万公里耻。小保养的费用在600元左右阔,需要更换机油机滤荒,大保养的费用在1100元左右逛娇,需要更换机油三滤教。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型常,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钒你,相比迈腾刀壳凳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外创实,还增加了头部气帘和膝部气囊杯识距。并线辅助功能也是迈腾所没有的绵盖厂。   点评觅胎:不可否认顽,大众品牌进入中国市场多年灰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型部,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手济爽,无论配置水平还是动力系统随娠,都已经没有什么优势了阂,抛开迈腾一万多的优惠喇桔铅,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁屏#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浦辣:本文仅代表作者个人观点此,与环球网无关辑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实癸仙,对本文以及其中全部或者部分内容菲埂波、文字的真实性侍廖、完整性亮、及时性本站不作任何保证或承诺劳混季,请读者仅作参考加,并请自行核实相关内容硼县味。" "   “北国风光诺未,千里冰封蔽梧,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景清茧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯羌途裙。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐邪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粟,对途乐而言这不仅是一种新的考验事袖死,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稻饺。 外观敌寸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐土季,想必对于多数人来说落咖惶,它的名气比兰德酷路泽小很多轰蛾,但并不意味着就要比竞争对手要差嫡惮。外观方面途乐外形实在太大了窗翱,有点圆头圆脑的感觉秀,比兰德酷路泽温柔了很多届,缺少了一些很“MAN”的元素乱薄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汲。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伤律,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念畴。中控台看上去很有档次糯太,各类功能按键排布也十分清晰孪、合理委讼伦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挫飘赌,完全遵循了游艇的设计风格乏绵任,宽敞娜、舒适头呐、豪华虐娩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰劲梗吭。   小结翰俩: 从外观内饰的整体表现来看唬,可以说途乐是一款成功的车型沮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题措。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势佩,如果“沙漠之王”远离了沙漠廷勃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色头弊,这也是我们大老远来到这里的最终目的肚恫。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车渤色,人们首先想到的通常都会是奔驰累、宝马熬、奥迪握,的确这些妇孺皆知的豪华品牌攀磕坞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴烈身哥。但是说到文化的话特,就不得不谈到今天的一位主角秽,捷豹XJL酞爸脾。相对于奔驰这样的全能贵族来说天,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嚎坪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巨乳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喉排佰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗需慷。   作为进口高端豪华轿车邻堑,相信奔驰S级大家都比较熟停互杯,而捷豹XJL依旧比较陌生飞,捷豹作为英国豪华汽车品牌挂衫,也有着将近百年的品牌历史霜,虽然品牌认知度不高体,但这头豹子可不能轻视讽粱尼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型需始母,价格都在120万左右敬塘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L栋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谦想。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前券锯文,其实捷豹和奔驰早就杠上了梳舅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新渺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了壳斧涂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观艰郸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嗓绵舞,你一定记得去年上映的《007桔时:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车洛乳北,没错就是捷豹XJ勒我,在电影中XJ算是平凡的“走过场”舶枫,里里外外展示着它的优雅与稳剿盏础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力少。   无独有偶傅玩距,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吉密磋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行帮蚂快,虽然不是目前新款的S级阜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩袖精桔。   言归正传唬,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肯菠,不过两者的风格却截然不同炕番。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素怂邪点,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀火蹋。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迷橡,在当前时代也更加与众不同锣稍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潜迟锤,的确奔驰S级是同级别标杆烂锣鸵,外观轮廓延续了上一代撤,细节之处更加富有科技感伪成,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瘁螺嗜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同挨肚室,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气具,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拒模,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敝犯,比XJL更加强势醒工,这就像两个高人晃绣赂,一个低调一个高调而已骆瓤硕。   大灯的造型也风格迥异劳豪挝,XJL的设计更简洁换,内部采用传统圆形元素环担,使得其眼神也更加专注头红。而奔驰的大灯设计更加时尚撑弯,内部流畅的菱形也较新颖筏臼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颅编侈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车媚宛,光前大灯就使用了五十多颗LED瘟协。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面栋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鲸溶某,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上歧,更加沉稳墒薄挨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通规,但硕大的车身同样沉稳怒,硬朗的线条也更加动感箩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嫩搪拉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出茨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉仟累,这也使得XJL的车尾更稳重侵笆胶,而S级更挑逗人奠。   尾灯的设计边,捷豹XJL采用纵向设计察归沫,并以车身腰线融为一体北拘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过番,整体轮毂简洁不繁琐翻散侗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鲍泼坝,内部灯组造型是一大亮点撑导,点亮时相当好看牡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哪,并没有过多的修饰烽咖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垄羔瓢,就如同一件高档西装飞,某颗精雕细作的纽扣就足以逗郴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型帝弯,相比奔驰大气的轮毂前廓,捷豹XJL的条幅更纤细南湾,并且在条幅样式上也更加精美和运动案涝床。尺寸方面XJL为19寸才衫谰,比奔驰S级的18寸也大一圈躺,轮胎方面同样为245宽度侍,不过与奔驰前后同宽不一样承赁毙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275改乾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吼胸,并且作为一个自主品牌碉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妨扮琅,旗下的GS5妹、GA3嘲、GA5几乎可以与合资车相抗衡旧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嵌栏褥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象屑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的门啪,广汽传祺旗下三款车型都来了现程馈,由于试驾人员较多逻尘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统岸施型,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统帛。   现场测试场地为两个圈形场地腾,两个场地项目都是一样的闹私袄,可同时进行两组试驾蒲股,场地提供了直线加速呵报、紧急制动互写豹、蛇形绕桩讳、麋鹿测试四个项目步拾,可以说涵盖了大部分的性能体验殴。当天试驾温度为零下十八摄氏度萝,这样寒冷的天气伸茹钦,面对半冰半雪的湖面父,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卫刺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娠桨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下莱项款,TCS系统介入赁卡,防止打滑的发生舷扒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机柏牌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术态糕,最大功率捣:90kW(122马力)/6300rpm脯馆沽,最大扭矩督韧骗:153Nm/4500rpm都苏。而这次试驾的车型中没有手动挡彼椽,均为4挡自动车型抠巢,动力表现可以轻松满足日常使用需求誓炊萎。   起步于加速初段油门如果踩的过重辛驹,TCS牵引力控制系统会即时接入嘶,并且自主减小喷油量铅覆,从而避免轮胎打滑敛,这一点上GA3与GS5表现都不错搽。加速至60公里每小时后蝗,紧急制动胎革,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音酱扭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离假,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脖,未出现侧滑躬复。   本文导航可浓:" "  提起中级车贤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搪邦妨。但要是预算有限持侵尺,面对这两款车型还真有些底气不足嗓筛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的两。好在现在中级车市场一片血雨腥风芦款,改款K5已经于近期正式上市步谷,延续了韩系性价比超高的特点蜜。这次何眉骄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车慑矛氨,让您的购车选择更加丰富赫。   没错围泥,此次选择的几款车都在18万元区间内耗。而且颇为“巧合”的是款兰星,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合拧篱抱,也堪称中级车的黄金动力之一睬拎躺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字俊通吭。既然如此纬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”窝撩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份百,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机叔链揉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)体厘欣,动力参数有小幅度的提升戎,燃油经济性也有一定的提升盖维砂,但依旧没有给人留下深刻的印象挞,尤其是我这个09款嘉年华的车主仙寐。如今刑静零,在配置依旧丰富的前提下恫疙端,它换装上排量更小朽拦狸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机骋泉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赊,这一次似乎有点看头了同绣艘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鞭蹭,它的来头可不少好盲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呻谐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巨香,可谓是福特的明星产品匙陡。我得承认这些奖项来之不易驶踏,但我更关心的是桓恫,它依靠什么亮点来获奖轰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性馈哥,震动及噪音抑制能力如何揩贿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现动丝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赋,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机腺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷可、涡轮增压以及进排气可变正时技术咖。在这些技术的支持下驾皆颧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升彪遂。反应到账面参数上史耸奋,它的最大输出功率是125马力砷,最大扭矩达到170牛·米胚,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的破瓮赣。   另外侩团髓,福特也针对其三缸的结构特点丢,对发动机的震动嘘搁芳、噪音等方面做了很多优化和改进建俺脸,比如喷油器及油泵柔性安装错钒淋、皮带润滑灸适铅、缸盖上方吸音泡沫等等衔。为此寞篇瀑,我先后做了两种情况下的简单体验焦:1梆反乒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鹤哼菩、在静止的状态下目,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上渭钙媳。经过细心的体会和观察后心教,我认为结果让人满意从舌佰,发动机的震动轻微鞭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些略矫,但也不大碍事鼎癸。事实上镶宛,即使我细心观察婆衬簧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别峭。   看来之前的担心有点多余抢团,还是直接上路试驾更加实际尼崎淮。它的电子油门响应依旧很灵敏呻奢溉,轻轻触碰油门踏板使耐架,发动机的转速表指针就会活跃起来崔。幸好油门的调校比较线性博密,分寸拿捏得体踩幢沁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烹删啡。同时膛隋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辱膘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉衬蛇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩摹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娩竭惟。即使在低转速区间瞥泌,发动机的动力输出也很活跃豪赶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉晨膏枚。同样受益的还有动力输出的持续性媚卯喇,在试驾路段里面有不少的环城快速路皋酮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筷纺,而且整个提速过程顺畅自然刻隋稻。只可惜受道路限速的制约蔬,未能继续把速度往上提瓷剁刑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备吉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契霞,升挡动作迅速返欢,在D挡模式下正常驾驶静车,1700rpm左右就会立刻升挡剐豪,让整个加速过程更加顺畅自然兰剩盟。然而粕帆茅,在遇到拥堵路况的时候写,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感靛茧,幸好并不是特别明显微,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瘟颈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喂仑落,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好唐垫,除非你把油门踏板踩得足够深玲玖,否则它不会轻易降挡台。   变速箱切换到S挡后匆,油门响应速度稍有提高挞,而换挡转速则提升到3500rpm辨糖,动力输出表现得更加亢奋宫陇档。味道对了赌效,这才是S挡该有的特质烈撮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了船风。当然阂辆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式校惜适,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拒,至今我仍然未能适应庙凳猴。   其余部分与老款车型基本相同汰刻杏,方向盘的转向精确澈疆、迅速幢,甚至有点“贼”藐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”垫剩辈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拧硼貌,对车身的支撑力度足够喂成虱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显松艰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安撑缸佬,同时也确保了车身的灵活性勿掸。但面对减速带这些大颠簸时淑槽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在闷陌挠。   在动力水平得到提升蒂、操控感被保留下来的情况下两矛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少艾,开起来更加得心应手是钒螺,也更加有活力磕完攀。这点值得欣喜歇磨,也是嘉年华的进步旗奈枪。当然蔚,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方敢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎醛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音死嘎高,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拜蹄偏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色桃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了裴诧纠,不过众所周知阜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台测填蕾,而是换装了大众全新的MQB平台胶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂傅风,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异咎悼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异玫瓣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贤。   首先我们先来说说平台兰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台镐艾搂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浪,PQ35血统也就不在那么纯正哩距家。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抒。   平台究竟是什么浆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车茅皑,它们会采用共同的零部件玩泻,采取相似的地盘黔、车身结构侍刑问、形式结构以及相近的生产工艺秃蔼贸、轴距等硷四,以此形成车辆生产的一套完整系统跋,平台生产的战略是当前产品在开发中斑寂,最流行惋册俺、最科学损甜、最节省人力道、效率最高的一种开发战略鸽。因为对汽车厂商而言嗽翁委,可以在有效控制研发资源盾呢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情讼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台菠荒,并看看它们之间存在什么差异乒抽。   PQ35中的""P""代表平台嘶传,""Q""代表发动机横置丁,""3""代表A级车庆粉,""5""是指第五代腑效。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件帛淮拖,采取相似的底盘定、车身结构齿澈会、行驶结构鹊泪校、相似的生产工艺以及轴距等睦。由于研发时采取了已存在的""模板""捞俗,不仅使车辆研发缩短了周期督汇,而且共用的零件大大减少了生产成本僳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型骑。采用PQ35平台的在售车型有途安雇憨、开迪呈禾、SCIROCCO熄溉、奥迪TT爸坪蛊、A3窃、斯柯达明锐等车型昏奥惜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括顽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)苇位、大长度激光无缝焊接邪认、双面镀锌高强度钢板琳长、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等陈身,但如前所述散,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豆担。   MQB乃炔蛊伲块化平台是大众最新的一个生产平台侣晴,也是此次第七代高尔夫使用的平台喷困。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制放,并且可以共享比例达60%的零件桶,包括同样规格的发动机府、变速器等颓。MQB平台的推出现慈,将会取代过去的PQ25鞘、PQ35和PQ46等平台驼浦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性掳补缆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装奋烘,不管是传统动力琅仟、电动和可再生能源动力肆凌痘,或者汽油机害柑冯、柴油机按萄、混合动力系统商咯、纯电动系统存稀脸、天然气发动机且托魂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装仍攻。另外戊,MQB平台还可以对轴距扇韭、轮距喉、前悬和后悬等部位进行调节筹乾。另外此平台可以生产从A0级某瘁脸、A级到B级三个级别的车型病切菩。这是PQ35平台所不具备的嫉截胃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温炽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水亲寸社。相比几个欧系对手护,宝马的动作显然慢了半拍密,继5系旅行版之后颧订俏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售廖纳。当然有时候来得早不如来得巧驮,只要给足了诚意霉诚,迟到了也未必没糖吃鸽肋。   对于3系旅行就是如此焙,在它到来之前仓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头憋尽,作为后来者甜侵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹棘端,就更需要拿出浑身解数了妻涝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惭,下面就来看看它究竟有何能耐场殴途。   还是从外形开始说起峨悲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘宫剖叛,其底盘代号为F31喝,依旧是标准版轴距婆:2810mm蟹橙壤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言构限,这仍是个相当精干的长度炉枫,车身“三围”基本和三厢版一致识,只是由于行李架的关系胚,车身高度小幅增加了21mm帛。   我们测试的这款328i旅行版俄弟,还搭配了M运动设计套装充,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秘,闷骚的感觉立马出来了楔绢程,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆肃聊川,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择谭丧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )潘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性衅,这和旅行车设计的初衷相悖聘。选择18""则刚好合适垂蹲沫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)烩函检,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点没嫌,用一句流行语来说就是熬笆瓶:低调奢华有内涵秃暇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度矗侮,从这方面看纱十退,3系旅行并无太多亮点幕饺,车尾的造型显得有点过于刻板家欠街,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已闭督杠。相对来说并没有对手做得那么出色门,V60和C级旅行在设计上的看点更多沪断蜗。另外蹋,虽然采用了M套件禽恰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式势孺,看起来实在是低调过头了安醚。   外观总结涛权:如果你是3系的铁杆粉丝祈,但又不愿自己的爱车烂大街口,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了括,低调中透着股狠劲儿蕉,闷骚人士的最爱剩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样钩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章棠拼龄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贸。但俗话说夹匡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比庇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何畏强勃?   车型的选择方面凳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鬼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型力。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑沉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机苯壬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比缅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搽蒲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饲射,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奴羞,再辅之以保险杠的少量镀铬适饺,前脸看起来一如既往的简约和低调呢椽抡。车头多条轻微隆起的线条畔,包括引擎盖上也是凹凸有致栏肋,则让低调的前脸显得浑厚有力朔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计孝,外沿继续使用镀铬装饰赤上。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惦槽呸,也更容易让人接受沙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁陛,一个氙气近光灯媳,一个卤素远光灯融杭,外加环绕半圈的LED日间行车灯等附,没有任何花哨的设计剩甭坪,注重实用檄。而作为玩灯行家的奥迪爆肉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼殴溅蚀,配合上单颗远近氙气一体前大灯煤揣杰,杀气十足啡诧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条驮繁同,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蔑崔,看上去随时有往前冲的冲动榷惊燎,非常动感和迷人牢巴伯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车吉赋,看上去从容而又优雅倪,有点儿荣辱不惊的味道娄猴朴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虾陛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弟,毕竟走的不算是一路的风格了悼沥叮。不过仆起轻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了妇时希,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感借遣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别港孺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角仁,变成了矩形倒角式的设计础凡筹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L稠靠戈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计涂哨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疾。   尾灯方面吼苛疙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看绰献葛,而且LED元素的缺失也实属不应该剧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型艇构,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼氓粮,低调依然是奥迪的责任许态花。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎攘评宫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎荤纽惫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鸿散,一个拥有超过半个世纪历史队饱潮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌忍,“男人”梆饭犯、“硬派”娃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象孙。一个如此坚持传统的品牌且灯簿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV箱,这对于很多人来说是难以理解的事实荒颈。坦白讲廉竿,一向不以貌取人的我础顷矗,霎时间也很难理解Mark T. Allen钾邪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品啤沙吧。无可否认畅如骄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓜勾,也必然成为人们茶余饭后的谈资姜率,但是就只有外貌是这样吗谢砂垂?难道它没有Jeep的传承解讳陕?这是我最为关注的问题思。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”架,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凌趴。由此可见典勒访,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能巨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置父,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剖脯,首先必需要有一副好的底子湾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统海宿。根据越野性能的高低敌守缕,依次有Active Drive I酗抽、Active Drive II和Active Drive Lock三种得薪硕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版困,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统授烽散,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芍控领,并且还具备后桥差速器锁止功能笔,实现左右车轮50:50扭矩分配畏,攀爬能力自然是三者之中最强的凰救趁。   除此以外钒承,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统铣勘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠琳摩、28°的接近角汕、32°的离去角磷瀑市、纵向通过角23.3°牛危、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置菏碳年,要罗列出来的话其实还有很多间牟,但越野并非纸上谈兵价,要真正体验到它的实力巧,还是得把它拉到荒郊野岭胃。   挂上低速四驱挡吵秽渤、开启后桥锁止以及岩石模式牵察,稳住油门就往上爬非芭橙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏落关雇,3.2L Trailhawk针对越野的需求奔衰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整癸。继续往上攀爬急,一切都比较顺利宠丛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响顿相,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力劳庭示。在遇到交叉轴情况时侥废,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力激凸钙,配备了后桥差速器锁止功能的它坎樊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑棘碌队,就已经顺利通过泉。   这一次越野试驾襄,它的表现我完全没有惊喜冉,因为一切都在意料之中澎卡娥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务比长文,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了衬美。毫无疑问宏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孺廓郎,也同级别的最强鹊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦勿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来桥伞。坦白讲粕汹旁,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴戎僚。" "  在国内的SUV市撑渴帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下退窃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泌抗席,正因如此哪尾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市甫雀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蝗呈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破堆。   说到大空间蔬、七座设计壬啪、配置丰富的SUV淮缓尝,北京现代全新胜达是其中的表表者客赖洪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求溃保,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型权麓苏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变李取。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手惜,下面我们将对这两款车型进行对比分析缚镜卿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钮躺逻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荣史毯,设计上中规中矩同坷,采用了哈弗新的家族式设计元素祈俏,这一风格将在整个哈弗系列上普及稍罕儡,代表性的设计元素有桅耙:大尺寸U型前格栅誓爽,粗壮的镀铬横条格栅胁旱操,时下流行的“X”型前脸波冷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美劲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的湿鬼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的携,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甸毖得,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅透,再辅以造型锋利的大灯灯组吃廓华,极富视觉冲击力碱私广。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话稳现,现代品牌的确更加具有超前思维意识婆。" "   源自逸动平台的CS35鼻绢粒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品笔酮师。凭借欧洲化的时尚外形设计推,相对精致的内饰做工跺堕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现负,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杉斜怠。此外炼山,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在虹唬驹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绊,进一步提升了科技感和实用性灰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些扇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型标玲烽,还有定位相同的长安福特翼搏纲,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4皖堵,涵盖了自主及合资品牌产品鸥牟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蔡雀电,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS瀑弟珐,作为一款新生代豪华运动型轿车喂轻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拓倪,也成为点燃这场战争的导火线沤阀。而上市之后捎孟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拷,可谓是一场针尖对麦芒的对决们栓。那么除了运动性能以外郸扇,这两款车型的综合实力如何呢诫祷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓穗扫渐。   虽然说是ATS是一款进口车型盟窝焚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉使矗皇,整体售价和宝马3系保持高度重叠贪。从定位和售价来分析棚簇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匪,两车售价分别为43.80万和43.60万撼苫晨,价格差距非常忻奂屠稀,有一定的对比价值底肃邢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车现孔,但两车所展现的运动风格完全不一样耽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计零筒,车身线条锋利即,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性唐,同时也彰显了力量感矢速客。而宝马3系显得内敛一些寞,经典的""双肾""前脸造型淀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色膏溉梗。   作为凯迪拉克家族最小的车型绒瓮唉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系琅凡侍,除了长度略有优势外危浚,其它尺寸都不及宝马3系贿,在空间上可能会有一些影响递坏。不过没有关系免,作为一款运动型轿车咆锯迁,小一点也许会更加灵活丁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评丘虏,经典的造型更容易接受怠肮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26萎抨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掸嘿。   相比之下柒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力钨驹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感螺秘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绢圈。   两车头灯布局不同豹惦卧,宝马是横向设计市痞,开眼角大灯我们已经非常熟悉叛汗刊。而ATS为纵向布局膊撵,造型更加犀利齐韭,同时采用的是远近光一体设计乖岁椭。配置上都采用氙气大灯哥汀徊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备估抹论,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能关,但是可惜没有前雾灯室卜佰。   从车身侧面来看查沧,我更喜欢宝马3系让诡蛔,腰线更加锐利亩苛,营造出了运动型轿车的动感效果侣。而ATS侧面饱满厚实蔚曹,典型的美系车风格瘟柯光。   两车统一采用的是双曲率后视镜航,并且带有电动折叠和加热功能汗苔昆,同时集成了LED转向灯扩掇,显然宝马3系狭长的设计要更美观靖怂瓶。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯锯眠炬,警示效果有所提升细略肥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力承,双边双排气管设计也展示了其运动气质乱。相比之下嚎,宝马3系的尾部显得比较平淡潘,家用车的造型在气势上要弱于ATS叛沟览。   轮胎方面统沫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沽皖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18池佬疲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎斯,都是偏重运动性能的选择棋。" "  提起东风日产天籁亨豢,人们往往都喜欢用舒适系缅、性价比高夺读蕾、省油这些标签来为其定义猴舒慑。的确救磺,作为日产在华销售的顶级轿车罢瓦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叮,在中级车市场中处于上游位置穿妇。不过这款车型的加长行为猴盾钞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念亨屡,天籁公爵蹭短脓,虽然是天籁的加长版本是猫僻,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力监,用更有竞争力的综合表现超越同级对手芳橡,挑战更高级对手功,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拦袜。   25.18-29.98万元的价格区间敬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卫。相比同级别对手雅阁良轻蹿、凯美瑞穿搭罚、迈腾等热门中级车速翠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手间,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼金黎缝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无晤嗽韶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车榷羚,在提供更多给消费者的同时瞬,却并没有在价格上表现的有多高调既。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异马椒,但是通过对细节的仔细端详蛙烈,你还是可以发现不少变化之处裙局。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素肖糙礁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端塘悍擞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近刷。   5003mm的长度与2900mm的轴距瞎,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辽署快,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涎阶半,在轴距上也比天籁公爵短了63mm红轻竣。而与豪华品牌中级车相比较刺上略,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吐淑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大厂谩,整体协调感还处于平易近人的水平椿咸圣。   本文导航豪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来参慌,数以万计的人们加入了摇号大军渐唤淬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点摧钝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程伍算俯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高剑县,一步到位的想法也被大家普遍赞同剑窃市,这种情况之下中级车的优势就体现出来了勃,强劲的动力湃监、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜相,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鳖梦脾,它们的价格和配置都比较接近腐硷,下面我们一起去了解一下虚。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泥纬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)咆脓:15.98-25.18   推荐理由殿泵对:大气时尚的外观贯泉椿、配备豪华全景天窗塘、全新T动力以及较高的性价比玖。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计苦,采用了起亚家族虎啸式的前脸梨驮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匙惋搪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大切版挎,能够满足不同购车消费者的需求祭盼,值得称赞的是袍苹斡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腹宝捍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凳叭,在同级别车型中也具有很高的性价比握奢问。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整刑械,自从彼得希瑞尔来到起亚后世,为起亚家族设计了虎啸式的前脸驮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸殊冕,大大提高了起亚车的辨识度韩诞。熏黑的前格栅看上去更加动感类,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剧酚淖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化犁爸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哼茄嫡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感试砍,并且兼顾了空气动力学娃碘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足岗妓嫩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冲好许,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高啼淡,LED光源看起来更具科技感棉橙。   新K5的内饰进行了小改动汹懊,用了和工艺均有所提升畅,三幅式的方向盘也进行了重新设计乐两,看起来更有质感聊,使用起来也更加方便疲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坪抛博,也提升了整车的档次感虫闺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑先。   由于车顶采用了更为动感的流线造型幌颗帆,A柱倾角也随之更大衫,对于一名1.82m的男士来说究姬陆,头部空间的局促性很明显查邵,通过降低座椅高度后技拔,驾驶视野也受到了一定限制晚嘎摆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞山热,同一名人员在未调整前排座椅后次画,直接移动至后排乘坐衬,腿部空间十分充裕辫都毛,而头部空间也在可接受的范围之内传船床。总体而言吕恭溶,如果想舒适且安全的驾驶K5管恢吧,并不适合个头较高的人士删狭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鸡瑞光。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机官谷,最大功率180kw次痢郡,最大扭矩350牛米估锰,搭配6速手自一体变速箱倍赶必,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现饥矮。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型突翅贬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩遁才戎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内禄谭壬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟可。如果你听到4系觉得陌生曙梆,那么当你见到它一定觉得很熟悉陕栓受。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造释摄,无论外形还是内饰都与3系很相像丘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平却拿饺,因为在它身上不仅有3系的影子将,同样也有着自己独特的光芒托魔澎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秃霞,59.6-73万元的定价也高于3系隋。不过其实也可以理解咸挫墒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疯祁,而是想要一辆便宜些的“6系”话。   宝马4系提供运动遁缴吠、豪华拦仆、风尚三款套装垢,价格方面没有区别辰卢谁。车头部分确实与3系非常相近睫寺,只有前包围能够明显与3系区分出来沏琶赴。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素帘坦。整体来看软,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格掣颅感,仅在细节上加入独有元素伞。 【左佰:豪华设计套装(选配)/右频胯磺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解癌,但来到侧面相信很快就会被它吸引此。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凯,这样的立体感是3系无法给你的鸿赣砍。车身尺寸方面奇落敛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短疏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm驰,轴距两车同为2810mm靶硅缕。相比竞争对手汀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侵痛。   由于定位与平台的原因仕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳桓炼,也达到了对自我的超越射。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凡螺良。尾部张弛有力的线条删套萌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果深。   本文导航盲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末废,2013年又有很多车型和大家见面了缓,它们各自出身不同性格迥异景校胚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谢,其中原因多种多样岭,下面就对它们的表现做一个简要点评甭,并送上编辑们的新年寄语换寥敦。 东风标致3008   上市时间环蓄:1月9日   售价阮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬臣俊,法国人终于坐不住了胸衅,要将标致3008进行国产辰,最初还担心它法系前卫卉系休、超前的设计能否被中国市场接受丝词笨,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情锯。   不过似乎这一切的担心都是多余的怪皖筐,东风标致很清楚大家的喜好菩勤困,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸搓川、尾灯等部分进行了调整肛吓娩,类似机舱造型的内饰得到了保留聘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性息,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喇聘恳。   动力的调校同样符合中国国情泞,由于中国道路情况比较复杂耿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坟鞭赦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛世。尽管变速器的表现有些差强人意肉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搂人薄。 为了进一步满足市场需求两撵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酣,丰富中低端产品线蔡。   新年寄语铝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的水我,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虐托,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来河鞘洞。" "  汽车除了是交通工具之外措,在中国它还需要扮演更多角色荣家。比如鞠,它会成为一些人身份的象征潍仑。也正因如此搽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴萌。在车型跟随换代而越变越大的时候副恨市,它们还不满足蔼霖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型巧精叙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瞬离,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扇岔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了痊袜清。   从长轴距车型诞生起河奶窜,围绕它们的话题就从来没有间断过驰膘。长轴距车型的空间更大是显而易见的赂匈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗酿圈叹?是为了操控放弃空间懈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凭。现在莱钢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酒,并且差距幅度有多大郸盘刚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抢抄汀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茶汀。从设计上来看动,它基本保持了海外版本的特征绕苯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变妹半。整体风格比上代车型更运动观聪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准剔女具。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型翱廉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别触,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间罕,同时嚼,在配置方面也向更高级别车型看齐类嗓联。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大砷酗碧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一枪颗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性碎戚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势牢然,那么实际情况果真如此吗葛?   首先陡栋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异散痉。将天籁停在起始位置后坎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弗靛。之后糙,向左打满方向娘罗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作差掠,然后再次用桩筒标记后轮位置短累。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拉侨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异莽。   实测印证了我们之前的推论和,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蠕戳赐,但差距不算特别明显讨。两者的方向盘直径和回转圈速一致通。实际驾驶时妒贾刺,除非路面宽度限制特别明显袭,二者没有本质上的差别帕蔬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准狙忍孰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况嘲。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话轿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响闻法。当然瓷抒勉,陆军1号的尺寸太过庞大独钱,算是加长得比较极致狡挥道。那么蛾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗筐?   同一水平面上萎爆媳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碎,二者的成绩均为150毫米惰挖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙莽订,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陋腿。   我们的测试方式是将车头正对坡道兰晴侠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止疆筷萄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论琴獭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贰,但结果令人意外惹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米煎芍查。抛去胎压等因素的影响赋莽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平豁淳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV獭竭狗?如果排除自主品牌的话娟蹬,这多少听起来有些不切实际吧臀驹虎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了佳搂。不过这个看似不可能完成的任务刮,正因为有着咱们自己的汽车企业盗陕厦,才使其成为了现实蛋酚椒。10万元给我概,我会选择什么车呢厂?今天就为大家介绍两款不错的产品弥暇图,众泰T600和比亚迪S6淳,它们之间孰强孰弱鹃疗,看完文章之后您便会知晓屡缆定。   4天以前伎康,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来卫,顶配不到10万元的售价界房播,加上1.5T发动机出色的动力表现辜腥乾、以及全景天窗纹鲜壕、倒车影像等丰富配置的加持费蒋,让所有人为之眼前一亮筏汾蹈。而在该级别中巩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蒲兄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抢廊拍,还有着出色的销量和用户口碑试胎投,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的羌林吉。所以今天拜吩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盗精陛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型室骡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型玩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6耍且,这款车属于小一号的紧凑型产品管为誊,因此这里就不掺和了哇氰开。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观籍肉守:两款车型造型原创度均不足冬碘浓。   外观造型上芳倾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹本,但相比之下弊背桶,众泰T600显然模仿的更彻底一些加娩,车头与车身都是完全的拿来主义恨伞,没有一点原创的元素笑跨竭。而单就最终的效果来说蜕缸,众泰T600显得圆润饱满琅然棺,比亚迪则更加的精致显大竭疏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面熬怪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晦技科,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熔嘶,轴距为2720mm喝湿赦,从数据上看饶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势贩隘染,而众泰T600比对手更宽坑咐,轴距也更大构慧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂故瑟汲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娜鸿峰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菊懈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贩,在轮胎规格上轮,众泰T600更有优势一些表堪步。刹车结构上枢,两款车均采用了前后盘式刹车双。此外毙堪惋,在备胎的布局形式上庆诧,比亚迪S6备胎采用下挂式搽戈坷,这种做法的优点是对后备厢空间占用信А,不过更换起来略有不便女湍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程耪烧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高路箍萌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配边,线条上显得不是很协调垛,后雨刷阔长沧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备砷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撬,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达波,而众泰T600根据官方的说法究,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了葛翁。   钥匙方面钠佩,两车都配备了智能钥匙赣替辰,并且无钥匙进入其侍陛、一键启动等功能也是一应俱全凸奸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通番,但质感和色泽都比较不错勺某匿。相比之下乒俄,比亚迪S6的塑料感略强问河侩,但它的两把钥匙中喝,有一把还是卡片式的遍哄擦,挺有档次感的碱疵价。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瓢瓤,据日本共同社11月报道腔晒废,丰田汽车公司发布预测称苫匈得,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆究诚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鲜。而2013年前十个月套猾,雷克萨斯在华销量同比增长8%衡强,而7-10月同比增长了24%陕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捷舱猛。那么镀妻棱,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恳俗?在这个产品为王的时代中歼顷耿,或许答案非常一目了然寒,品质卓越的丰富产品坟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中磊墓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鬼埃悲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乱潭睹,而其到了2013年也整整历经了三代产品铃试,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恒庞?在这代产品中究竟有哪些新意恒如骗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的时勉。所以讣,在这个2013年的冬天祁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT搅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”菏。   是先有鸡还是先有蛋肛腑沏?这确实是一个哲学问题扳。但是对于车型换代而言履,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情班。在介绍外观之前寡,有必要介绍一下其前世今生才芯坷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秸胃,全车线条设计更显张力厢嫌公,饱满的肌肉感让人过目不忘祭辈脓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侩睹缅。   第三代雷克萨斯IS搬戮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车屑,全车线条设计更显张力拱恢,饱满的肌肉感让人过目不忘堵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化称。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坟脐,但当这款概念车面世之后奠隘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溅。虽然没有LFA那样气动山河泄爬,但却是可以做到惊艳动人侣突。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV稼,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长甘薯慑,要么从一开始作为越野车的分支冲邵趴,要么不经意又成了轿车的替补壬部,但这丝毫不影响它越来越主流沽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纽始。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辨副蹄。   一向个性张扬的Jeep品牌天,一改传统的硬派风格蕉罗涤,走起了时尚运动的路线煞离裳。不仅如此始肪桓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哪复妹,在国内各大车展相继亮相裤,赚足了眼球匈聘扩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市荒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢几劝催?通过下文一同来寻找答案吧!   外观彩坛:一改硬派风格熬承罕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初葛卡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型却吵,在这样的大背景下杀达墓,自由光孕育而生铰。只是从自由光诞生之日起扑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)烙,定位于介于指南者和大切诺基之间潜乘头,竞争对手直指奥迪Q5岛毒、奔驰GLK澎共、沃尔沃XC60等车型县,车身尺寸方面瘁福,其长宽高分别为4624mm举喝恐、1859mm撬馅配、1707mm姬加,轴距为2719mm堡,与竞争对手相比并不处于下风慨赶。   既然是Jeep品牌车型手,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了粒门,只是造型有所改变沧,一改以往平面式的设计擦,采用了类似“折角”的设计魂,当然效果立竿见影士菲,整个前脸变得更时尚也更有立体感烽。前大灯的设计标新立异贫,采用了大胆的分体式设计浓联,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”尘描,氙气大灯螺般摄、雾灯依次向下排列竞乏颁。值得一提的是该车的行车灯颓峦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型讼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑伙浑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猜叉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肪奖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贰奇嘿。 斯巴鲁BRZ 废炔表:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机显慕,采用后轮驱动平台敬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妨鲁抢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”坝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发请,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计其稳速,而外观和内饰由丰田负责毋。   尽管如此羌垮,BRZ并不是“每个人的菜”显。尽管设计了一个小型的后排座椅限勃串,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人咀灸氦,音响和娱乐信息系统不够出色萌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一跺郊挺,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮阔帛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣响崎、并且外观时尚动感的轿跑梗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试输炕摔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拼衡,最大输出功率为200马力溜拢,扭矩为203牛米痞捞。据美国环境保护署数据显示局笺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里圃酷匆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烩嫡悄。 ? 斯巴鲁BRZ 邓提:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陪。两个版本都有手动挡或自动挡选择抢鞠。   豪华型BRZ的售价为26趁焙车,265美元佰,配有空调系统档酗,定速巡航系统蒋奉,电动后视镜撇钱,一键上下的电动窗朗,后门业嗟谔溃控电子锁慷,真皮包裹方向盘踏,65/35规格折叠后座片怪,HID大灯澎,17寸合金轮圈宛全,有语音提示的导航系统握擞,实时路况警报抽班敝,USB接口和车载收音机酸。   限量版的售价为28皮窝,265美元饯诉,在豪华版的基础上增加了雾灯特稿,真皮座椅耗脆,一键启动排隋,后扰流板般蠕,配备照明的遮阳板化妆镜篱械撩,双区域空调控制系统弯讼,前排座椅加热和后视镜加热乘齿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统能坊缕,电子牵引力系统外单席,稳定控制系统以及6个安全气囊暑刮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戎参欧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明滇,无论是正面撞击慕乒,车顶强度谰,还是座位与头部保护试验枢,BRZ都获得了高分痕赴危,可以称得上是一款非常安全的车瞥。 ? 斯巴鲁BRZ 懊溃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩皇故,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX顷,加速时的推背感没那么强烈寐金史。不过甭膛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者那,对于六速手动挡十分精通和,5挟舒胺,000转起步对你小菜一碟的话焙,加上BRZ的轻量化的设计聘丸苯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吞纹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似曝龟,并不夸张的外形设计幸脱肛,精准的方向盘眉,强大的刹车和印象深刻的牵引力儡扣阜。   总体来说丹痊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车枚狮涕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受纽。而作为日常用车来说晒,路况好的前提下华纳废,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蕾革。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品官柒,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁,严禁转载潭,违者将被追究法律责任事贯。责任编辑疤:李敏" "  作为一款小改款车型惰,14款智跑在外观上与老款保持高度一致荤继谈,甚至在细节方便也没有任何变化撬盯,仅仅表现在配置上的升级巩怀。回顾智跑近3年的上市之路来看乳翔备,依旧保持着其独具一格的风格麓,即时在如今来看迹,智跑仍然算是一款前卫的SUV粟坍,回到3年前吩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慕、2.4L两种动力共10种车型饯贝,售价16.48-24.98万元墨群,售价与老款车型保持一致磊抽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型领,即使它远远的驶来实,你也会在车流中一眼识别出它娶忍,城市化SUV的定位倒也不特别樊吐涤,不过猩惯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计砍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沉。   现款智跑与老款在外形上几无二致桃晴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意版,与老款相比郊摩惨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏问胆。部分高配车型则配备主动安全头枕焊拱囱、前排座椅加热豆勒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置垢使。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里龟吭蔚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型第敖拔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型化盼驮。这些车型中包括了全新奔驰S级村犁、凯迪拉克ATS袍、斯巴鲁BRZ吝、沃尔沃V40等备受关注的新车淡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梅蹿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车搔暗富。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绍:9月28日 售价区间瞧介:124.8-209.8万元   新车点评匪部取: “汽车发明者目挥,再度发布汽车”弛手相。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史莱当,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语套蛋,这也看出了奔驰对全新S级的信心盼加榷,从外观孩陡、内饰奢渴洁、配置等硬件方面的足够实力妻裸糖,甚至超越许多同级别车型缺碾薯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机厕奖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢牌罢市,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车率。具体来看涂,前大灯醇姥殿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似歼跺剁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是借袄,新S级加入了更多张扬的运动化元素浇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弛藉澜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摄,有点类似于现款CL级的设计牢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面刺枚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统梗栓突,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现萄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外连困塘,还可通过其控制车载设备等酞吧。另外超盟苟,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嚷了、LED氛围灯乾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅古啪胚、新的mbrace2智能人机交互系统等迪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学表袒,特别是后排的座椅顶撮嚎,高配车型后排座位为独立设计聊肉,并且带有腿部支撑和按摩功能垢锋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面纶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机激矢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机八胁嘿,最大功率为245kW(333Ps)罐,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机僳酷,并匹配电动机楞藉鸵,最大功率为225kW(306Ps)火多颗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机瘟,其最大功率为320kW(435Ps)炮捷亥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瓮朔闪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间膏阿杉:9月28日 售价区间囊乘:30.8-43.8万元   新车点评狮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功篇溃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性譬光。但凯迪拉克ATS的到来赐,让宝马3系走下了神坛睡仁说。相比一直宣传运动的宝马3系颗侍搁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹曙抡。不过在终端消费市场上菇蛾,凯迪拉克还有很多事情要做骆垫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好护囤良,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疼陆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蜕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寿隶,外观方面叫氯哦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计茬海篮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计暖认,整体造型较CTS而言更加动感救晚艰。   凯迪拉克ATS拥有50圭结忿:50前后质量分配揩枚庆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鸡此、Brembo刹车卡钳褐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊系谷巷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂汝帛、LSD后轮限滑差速器蛋些、高性能运动轮胎晴、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)肌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巧。   车身尺寸方面示午滦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm阶醛,轴距2775mm涪关。而未来国产后氖,轴距有望加长吼伦,以应对国内市场堤无掣。   动力方面潜磋烁,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机灰羌,最大功率203kW(276Ps)亲,最大扭矩353Nm释辨,其百公里加速时间为6.2秒梳。传动系统方面芹陕卯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瓦。" "  前言卢鲁涡: 在上一期文章中操犊,我们盘点了2013年重点的改款车型癸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锑刨倾,在收集信息的过程中哦,编者发现了一个有意思的规律峡羔膛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型姑俗哥,往往推出两款蔫旦,甚至更多忌,更像是一次新车的大爆发纷,或者说是新车开发计划中的一个波峰淬摧,这样的车企包括长安福特危楞喂、一汽大众惮、广汽本田等割挝先。与上篇文章不同的是良达,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出馁袍,而是挑出了10款重点车型埃秃脑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型擂魔,有的是较为低调母炼,但其实销量却很不错的实力派车型膏咎死。回首这一年架性,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间黔:12月10日 售价区间跋翠:12.19-18.29万元   新车点评悸孪:作为大众全球的当家车型兜孪辜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肠妙拦,是相对比较原汁原味的一款车型讹继湾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议朝姑,但空间的改善却更具群众基础列。从速腾的热销来看斜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型逼抡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方伞徘峡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线裁称剐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形墨电,雾灯区域的改变也是如此温紊标。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感韧,也更年轻一些翱帅,少了几分柔美衅崩,多了一些阳刚的元素幕驶蛇。   车身尺寸比第六代更大惕梳剁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抨需苫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说董,后排空间略显局促拐。这点在国产高尔夫7上得到改善德,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm佰彩难,相比现款车型忌,长宽分别增加了56mm和13mm探,车高则降低了28mm檀介。此外我,新车轴距和前后轮距也得到了扩展创褪,轴距增加59mm坚略,达到2637mm处拇抵,使得后排乘客腿部空间增加30mm烧扑玖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酬多孤,而行李箱空间也增加了30L辩咐,行李箱总空间达到380L腻禽抒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化旗: 相比外观的“小改款”晌骆,内饰的变化却是颠覆性的瑰橇境,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吾络,并且向驾驶员一侧倾斜醇,更人性化溯搅挎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尺肮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感秘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惕科。   轻量化更加明显廉: MQB平台的特质之一便是轻量化统傻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大温,质量因此降低了37kg屉狭魏,另外发动机降低40kg踏,底盘降低26kg备,电气系统降低6kg等等枷捶钙,虽然车身尺寸增加体夯缺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg沸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg东地里,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果呢令兼,并且一定程度上也能提升驾控体验拉挖穿。 【MQB母几块化平台】   配置全面升级涡轮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搓摧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纳凄、定速巡航跑校、启停功能隶帅丢、第二代车道保持辅助系统京角、防碰撞预警该仓温、自动泊车镰须、胎压监测猾富、电子手刹费搅、电子驻车会蛋未、一键启动肠、新版导航及超级蓝牙等功能朔导据。另外收,丹拿音响痢、以及更大尺寸的触控液晶屏仿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成揉凛痊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机械你猛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教尸范,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)恋帮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)场檬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同磺藕寞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搽筐,其最大输出功率为162kW(220PS)潘,峰值扭矩350Nm惫。   主推7速DSG双离合变速箱筹杯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱家:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)受式,6挡自动变速箱(AQ160-6F)屡通集,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)飘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT膜钢探,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沧,而1.4T自动舒适型挝糕羞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赁甜怠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间阶:11月19日 售价区间蛊驮且:12.98-18.98万元   新车点评脯渐:北京现代是2013年的大赢家顶马茬,销量突破百万辆刃拣,并且销售车型整体售价在上升侵氦彪。虽然索纳塔八的表现还算不错沏,但这是以高性价比换取的删卷僻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜丛锻陈,外观更沉稳碌鄙纷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者羔潜瑟,再加上超出预期的低售价射,名图可能成为北京现代一款新的主力车型靛菏。   外观方面赋股,北京现代名图共拥有八种车身颜色挫箍耸,分别是水晶白沙冯、梦幻银罗竣、幻影黑庇拓夕、玫瑰红居芭理、水墨灰朽、宝石蓝袱男蒋、丝绸金韩险化、北极玉畅理。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念瑰拎拒,尤其是前进气格栅处的造型尺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔胚譬。细节方面氓兰,新车的前大灯设计很抢眼霖伴惭,区别于其它车型讽荡铣,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上倒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm漂,轴距为2770mm倘吮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嚎偏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点独逻奇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面赴变,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刑,以金属和实木装饰为主舍镐屎。配置方面让筐,有主座椅十项电动调节掳、驾驶席座椅加热通风记忆功能涣黔贾、双区自动空调舒、倒车影像抡、定速巡航咐厕仆、多功能方向盘惶斜洛、座椅/外后视镜记忆功能械、侧气囊/侧气帘瓣悲、副驾驶安全带提醒葡豌椿、倒车影像系统逃鸵鲜、转向辅助灯继绣锤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忍褥铺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面思漓痉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机毕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铣木墙。对于后续会不会推1.6T车型纠霞,北京现代副总经理权赫东表示荷,目前尚没有这样的计划慨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了氛鞠,满大街都是灿草,从朗逸上市到现在的五年来锭梅起,在全国卖了一百多万辆既统,卖的这么好逞,自然有这款车独特的竞争优势维碉。要知道睹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肋陡,这究竟是为什么瑰兽挞,很值得各个厂家思考盾相蔡。市场定位抓的准酷借憋,产品线丰富喇岔偷,产能跟得上剿巩,都是成就朗逸销量过百万的因素棉驰痴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版稿,市场价16.59万元粪。究竟值不值乐久?运动在哪里硅花愁?是否称得上运动守蒙?带着疑问缺,一起来吧绅圣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肝贾姐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式损瓮郊,这种运动元素的表现方式很常见戒魔稠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狗棠泛,配上熏黑大灯这样的手法盆不毙,而且很多还是豪华品牌在这样做簇怪。这样就无可厚非了蹈凭羌,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吾程登,新朗逸又有什么不可以呢刃沫歉?   运动型小尾翼卉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点踏毯炭,同样是传统手法让莎汝,几乎在外观的运动性点缀上歪鹅暑,各个厂家还没有太创新的方式辩戮爽。一般些的戈烷,就增加这样类似轮毂掂、尾翼的装饰淬,高端些的歼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型查杏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类叙,不过奉窟开,从侧面看背毁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变羔捻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目凳蛔。   相比车头和侧面昧签闻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些松,在说运动感之前巧协妙,我更想说说普通新朗逸的车尾斥式,更确切的说撑馅似,是想说说尾灯袄酱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起枪茸,有一点略显单薄的感觉羚猫期。运动版上先,尾灯加入了熏黑处理烷垂,双出排气管也更粗壮了拧,保险杠的视觉感受也更丰富澈硕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感视狄家。   本文导航釜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陇邻形。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾殿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蚂充,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成脐猫厩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配化,即韩国的蔚山畔,这里同时也是现代全球最大的工厂示。这个工厂雇有3.4万名员工舞,日生产0.56万辆车玻琅亭。   Inautonews编辑表示版,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意退埔杠。五年前质量提高了铰剧,但是外形并不美观绍。然而搜挡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变崇荆晴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)几绊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嗅罕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)烩。对每个购车者来说厂浇睫,这听起来非常有吸引力漠酗介。还有就是i40被认为转售价值要高于福特书蔚圭。   与现代旗下的主流车型一样饭绅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恰,整车线条从头至尾充满着流动感虱适集。车身长4770毫米疼遁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米插惊行。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罐懊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”醒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擦筋瞧,它看起来依旧如此的适合年轻人茅效。没错偶,搭载着一车的新技术之后涤嗓兑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拢猎购。于是当新车到来的时候戊供,你一定和我一样对它充满了兴趣寺瓤煤。这是最年轻的凯迪拉克诗、最小的凯迪拉克不,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烯? ● 外观造型隆:钻石切割风格依旧段瑞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抱、2013德国红点设计大奖秋街、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗓免恒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型电售捌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芥赂炮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品顷舱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颗,只是这回磺径,ATS是完全原创的作品曹鲤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm膘教,轴距仅有2775mm蕊谰芳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坪,而国内我们则把它当成中型车孟堪绞,和宝马3系标准轴距版泡星磨、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘫村,并比它们都要更小一些仿。   前脸的造型相当干练负冯灯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张趴,而是被很好的控制在一个合理大小上都拨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位丁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烂浦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桔。出于空气动力学考虑仑笨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蜂,当车速高于60km/h时熔惦,前进气格栅会自动关闭霸磊地,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)篙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骗戒吃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纲乳挤,并带有远近光灯智能切换功能寞淘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椿穗孟,快速亮起雾,缓速熄灭的设定很显档次惊腊。再往下看慰,闪电式日间行车灯奇县能、大灯清洗筋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀面。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚀社,亦或是造型需求哭冕劫,感性的来说鹊,可以视其为向着传统美系性能车致敬庞褥。身处车内航郡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩校,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仓。   ATS是一款后驱车菩厘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揭藐僵:50疆仓瘫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款查毫糯,贯穿车体的俯冲式腰线猫痕污、短前悬骸巷假,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谐础。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汰琳掠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惟跑慈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)齐厩。而在规格方面摊邻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惰叙睛,前胎尺寸为225/40 R18诚币,后胎尺寸则为255/35 R18认似熔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力豹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统螺肝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角佰灭撩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色申础,至于设计师是否真有此意篡,倒还真无从揣测伯圭盎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少的坑,实际上荣次帝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惟怖仍,由此带来了不错的视觉冲击感惊侩觅,给后车以足够的心理压力淖涕幸,至少眼前的这个家伙一定不好对付轰辨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蓉棚,至于3.6L V6车型何时会引进邢痹,官方暂时还没有表态编铺,而是否会有V系列性能车型的推出跑尽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乳似。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缺斡彪,我的第一反应总归是奥迪A6L肚粕枷、宝马5系以及奔驰E级这3款杉突桓。不可否认慨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型输腊,路上的能见度也说明了这点骡。不过疽胺补,随着市场逐步的被细分骡挨驾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者叉,除“老三样”以外帝,也还有其他选择煤氓,比如肝皆撬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES熔,这两款不错的“非主流”产品蹲毫。   今天碎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前驹徘概,领略一下“非主流”中大型车的风采颈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勃,当然绊截,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同钙对垮。(注画:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”赁雌,雷克萨斯ES简称“ES”层。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前菜,编辑先和大家解释一下“非主流”拭浦,这里并不带任何贬义拆独。从销量看灿砰舒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上梯伟吐,宝马5系9000台以上柿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恕伤泥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场隧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场告粗氛。   外观酚:XTS尺寸明显更大寸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亥很咖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准糠片妊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念玖唤。造型方正且棱角分明的车身造型漠轨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰饯轻,都很符合人们对“大气”这两个字的理解参境。可以说它给你带来的面子效应昂凸锯,绝对超过它的价格赡溉,在半年长测期间败,我在停车时经常会被问搞檀床:这车得60-70万吧需逝迪?   相对于XTS外观的张扬闹朴、霸气翔轨漓,ES则可谓是低调勤、内敛很多睡,整车的线条和比例都比较匀称泵熔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了斗睹。   在车身尺寸方面焚衅,XTS的车长达到了5131mm体免,比ES的4900mm足足多出了231mm卞,差距可不薪郧莨啊,但在轴距上盒敢,两者比较接近段船蚊,XTS为2837mm互,ES为2820mm实困,仅相差了17mm瞎艘垄,至于最终的车内乘坐空间表现雄棵,它俩也是半斤八两兄挖污。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型啡逝率,氙气大灯吕茨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少虾船,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯邪,ES则仅有近光是氙灯缉泞骨,远光为卤素灯泡细套韭。其中胆表吧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局甸,显得比较个性茫。而ES则还是灯组传统的横置式怠热糠。   再来看看轮毂和轮胎罢曙饶,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸久炼蜜,ES为17英寸火拦,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎弧菲旗,市场售价约1500元/条囤孤守,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蹭胶修,市场售价在1000元左右/条饰拍唤。可以说得拱糖,在这方面两者的差异还是挺大的泰贿熊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鞋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择穿设。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城尥 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咯哪肛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志驰蔼,下面就让我们来看看他们各自的优点急喂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦集,其他两款车均有上万元的优惠抡盲,但相比比亚迪秦的国家补贴坟,这些优惠就算小巫见大巫了拒温庇。目前在国内的某些地区司稠,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴题,总补贴额度可达到7万汞欺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妮漏码。   在外观方面怯鲁,这三款车均有各自的特点壬辛咕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感违。而本田则是日式混动车的传统样式烹,看起来非常别致捶结。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子问,非常有气势魏空踌。   这三款车中污层禾,比亚迪秦的动力参数最强吞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瞪毁窟。不过要是论舒适和驾驶感受夏透,锐志才是这三款车中最棒的僻畴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车栏兼,因此它的动力参数看起来没有太大优势卷恨焙。   三款车同为轿车县,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动耿,丰田锐志采用了后轮驱动案。至于哪种驱动形式更好郡储,就要看个人喜好了侩氨酞。   本文导航颂黎送:" "  简约内敛剂损陆、安全扎实亩坛、品质优良灯颧,却叫好不叫座闹秋教,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象乱吻阑。然而对于一个企业桃恼味,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赣瞳伪。为此陕垫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时率葱松,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蝎恢的,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如甲改,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L道挨巧。 亮点配置碱:   City Safety城市安全系统词帛刹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤低蚂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下粉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞寿力绕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统傻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险铝,系统将马上发出警示并全力自动刹车沥,避免发生碰撞事故倦嫁阑。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耐烈,可实现自动排队功能宋弓井,除了可设定巡航速度藕射师,还可设定五种不同时间间隔莆敬穆。   加强型盲点信息系统BLIS褐化,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域碴趴难。   倒车车侧警示系统CTA缅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆攻腐村,如有车辆接近跋嗡燃,会发出警告音和BLIS警示灯林。   FAHB主动式远光灯嘛既,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆竞奖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯缔,防止对方车辆驾驶者造成炫目糜。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择且拦,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入仇沮红,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惊屁臼。显然沃尔沃也意识到这一点辑观灿,要想在销量上追赶""ABB""啊潦,国产是最为关键的一步栖巧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边褥。S60L的到来肯定会对宝马3系读福、奔驰C级残翅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战稠苗砂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恳济甘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剖,我们今天对比的是2.0T智远版囱,售价为30.99万文坏芜,而其对手同样是搭载2.0T发动机凯晾,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型素汹。 ● 外观对比   从外形来看冲才,沃尔沃S60L给人感觉干练父轮故、紧凑汉,X型前脸略显凶猛黑称蝎,富有冲击力瑞势病。而奥迪A4L外观显得更有亲和力才,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱巨般踏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利哩撮,采用氙气大灯光源几田刑,配备自动头灯以及 LED日间行车灯眷涝,只是少了前雾灯互。相比之下峰骑船,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蕉蓬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合圭空,同时还配备前雾灯垦碌钢。只不过灯组并非自适应前大灯嘲残,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能灯起碴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源棱扔,确保驾驶安全庞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平景,轴距增加80mm达到2856mm还奥倒,而奥迪A4L轴距为2869mm废,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纤苦,不过高度和宽度有所不及抠赌高。两车空间表现如何绞,请看后文的实际体验计。   两车侧面造型也具有不同风格辞姐耗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胁,而奥迪A4L侧面更加稳重九慷,看起来朴实大方串究。 在后视镜上僚,两车都集成了LED转向灯餐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能黄膝,而沃尔沃S60L则没有累降兽。 在尾部缝,沃尔沃S60L造型略显生硬了橙掣密,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和股炮竟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计珊极惦,同时加入镀铬包裹尖颓,气势十足付粪,而奥迪A4L是单边双排设计洽貌蹦,无镀铬装饰氯僵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抬淖逝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎俺酪,尺寸为225/55 R16轮胎傻啤,相比之下尺寸显得有些小了粒阀棘,同时配备的是非全尺寸备胎乃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎甜,只有修补工具有点不厚道齐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的便,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗潍绥?当时的网络上绝对是一片嘘声仙肯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尽家估,这似乎就可以理解为特立独行肉敝?或者说创新锈?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凑韭,通俗一点说就是草澎焙:走自己的路汹,让别人竞相模仿鸽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蹦岗卸,时间不长惧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样玩棺泌?当时我无法回答伸,因为还没有对自由光进行全面的了解敬泛,经过一天的试驾体验之后漏呈,我认为这次Jeep自由光确实有点料纲,甚至可以说气势汹汹捎铆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬拧,那么它到底有什么资本来搅局呢腑敝恒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纤耪抱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新世,在做颠覆传统这件事撬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酶常。就拿前脸来说垒,好看不好看绝不是我个人说的算的蚂矮沏,每个人眼里都有一个不同的看法强仙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧杯。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看内蜜溃,Jeep其实并没有太大的优势伞恫,包括大家最看重的轴距表现景,在这个级别也算不上是太突出哦烧抢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话串,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争能,让消费者也能愿意买单换操。   车尾相较于前脸就显的很平淡了胖,其尾灯设计和大切如出一辙撬暖,只是在造型上稍微做了一点改变稿吼警,以便能和后车窗衔接的更自然一些咆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样喘册,这实在是太个性了手,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吻,不是吗搐?   本文导航鳞:" "  “便宜唐埂、省油恫昂骨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求敲戊搞。因此锤缔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军袍灯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上狮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息惕惭,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颈际朔。二者不仅定位和排量相同融扒,售价也都是6万元出头殊械洼。那么谁的配置更丰富伺犁钉,性价比更高呢核税?接着往下看吧棘佬。   备注啦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期徊魔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溜托,外观部分的不同之处是具有“雾灯”窗偷俩、“天窗”和“后轮碟刹”蔬金多。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新家,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响堪末,促进其他品牌产品的更新或者降价降羡,以提升竞争能力疤庐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形媳蓬,但又觉得竞品车型优惠较多”楼扫罕。今天就随着我们来看看温僚,新威驰对比瑞纳轮极苇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看膛坝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车九兢,此次我们将两款车型的顶配加之对比彼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处庐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元担,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多耸诡库。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨椿厘朔,以往圆润的风格被全面舍弃沽赐犊,车头变成了现在最流行的大嘴形象佰埂雌。虽然初看有些夸张惜,但是符合小型车定位帝计,更多时候它是年轻人的代步工具堡类,所以造型必须年轻叼。大灯面积不但较老款车更大补上,眼神也更加犀利皇颈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变倒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捆卢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿割洽奠,上扬的腰线很好的诠释了这一特点葱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论勃屉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样亨别幂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异揩毒广,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伪目,诸如电动天窗集膜排、前雾灯与后视镜调节都在其中段,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舞洗,日常使用的便利度稍高一些彭垫虫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm靶诲,轴距达到2550mm回。与老款车型相比加长且加宽描璃逃,这是为了适应造型变化的需要亩沦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蔼。   新威驰车尾没有车头那么激进宫颈晌,显得时尚而舒展玻。整体线条看上去硬朗多了仿捞。在高低配版的车型之间无姓宏,外观元素的差异并不明显烧联就,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条融幌,不过在潜在的功能上却有所不同搭豌,高配车型具有独立的外部后备箱开关倡嘉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启充奋,在日常使用方面的便利度有所不足潭。   瑞纳尾部的线条更是犀利勾峨,线条从车身一直延伸至后备箱廓艘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拴,增加了不少的层次感和运动感珐。" "  旅行车在国内的发展进程口岗辛,现在似乎已经开始有所起色蹋剃乳,但受到各方面的影响炼谭徘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃艾慌。记得应该是在去年吗,各大主流网络媒体几乎在同一时段芬寿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章萄无,虽然没能在实际层面上起什么作用驴辽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议韭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车绅瞬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段地扇,但是大部分车型均已进口形式引入蔽未羚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面便烦。宝马全新3系上市后啃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料具慈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陛磊禽。不管是厂商的试水工作诺阑,还是为了后期大力推广的前期准备箩矢标,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款档。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的糖溪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车社乐奋,但官方却并不这样为其定义辅泞焚,所以除了V60之外啸腔萍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晾捻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斧级,三款细分车型跨越了30-50万区间措惹,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地床。   328i M运动型锯鸡辽,是3系旅行车中的顶配车型酷碳嗅,M套件必然是它表现非凡实力的根基居驳。BMW的M系列产品回苛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的啪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抡入缴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响箍孺。在M套件衬托下的新3系旅行版竣,表现出的攻击力和威慑力很强轻滦寝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型妙锰统,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅粉落咐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苦汰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能圣澄村,也是几款进口旅行车中最为全面的看疵,除了前部以外帮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头膘碘每,令驾驶者的便利性有很大提升揩。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显潜钎,造型圆润的尾部整体风格璃锤扮,让旅行车身份表现的恰大好处闯袖截。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩揭袱,但是尺寸不大耍梅付,威慑力也没有想象中明显耻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念似鸵炬,极富肌肉感的线条元素炭,让它表现的干练紧凑瓢痢韭。   本文导航沉:" "  曾几何时纳工,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交涵乓碗。物是人非膝会,随着中级车市场竞争的不断加剧沙摩空,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刑。在上个月的广州车展上魄淖唬,全新天籁·公爵正式宣布上市碌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疆此划,来做进一步的了解吧钢乱。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掳评。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观劣静琶: 稳重与运动女井旁,风格各异   车身尺寸方面聘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm帆强奢,车身宽度寝佬粉、高度与普通版天籁车型保持一致媒部,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凭募取,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm避辱辖。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卸,只不过在细节方面有所调整默。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构室刹,后保险杠排气管内嵌九,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识铰铃媒,俨然简多了几分气质的提升城。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下勒, 新君越的外观风格更趋年轻化冉拼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开螺涧廷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妇寞聘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面轮操缕,尾部设计与前脸造型和谐呼应努,相比老款车型稳重端庄的设计风格寂岭,全新君越更容易让年轻的消费者接受扒醋。 【君越 整体外观】   外部配置方面哆喘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泥滦帅、大灯自动清洗等功能霸掠昏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到联情。通过下方的表格我们可以了解到葡,同价位的两款车洗,君越在外部配置方面显然更为全面一些婆鼓,LED日间行车灯凛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的雀衡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价腔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头文田: 日间行车灯地: 随动转向大灯疏潜纤: 大灯清洗装置捎: 氙气大灯北糯: 倒车视频影像捞堑: 大灯高度可调卞垫: 自动头灯氯: 泊车辅助砂: 无钥匙进入系统弊叫氏: 感应雨刷固挞: 电动后视镜春肝慈: 后视镜电动折叠申森膘: 后视镜记忆亭剖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候横荷良,年级里有几位南方来的同学错斥爱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粮盾涂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吃椽晚。雪对于那时的他们贾粱,是上天赐予的礼物革蚀救。但是栖垃心,对很多北方人——比如我——来说屋呜按,雪却是避之不及的灾难赎疙,它让我们的出行变得困难重重帝吼。不过这次却不一样凄既绒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起内帝袭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣容。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先经,请允许我隆重介绍一下今天的主角习,我们的冰雪座驾寐,一款中大型SUV——福特探险者炮。探险者是福特的旗舰车型赌逆痉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售案蔚,共两种配置希,售价48.98万瘦惊簇、53.98万肮渭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元墙卯。我个人非常喜欢探险者的外型贝,它魁梧而正派烹,颇有美式SUV的霸气淖。牡丹江的冬天白雪皑皑摧,探险者出现在这里十分应景裸硕莆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前护迸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浦。这样的冰天雪地里撬脑泛,就算是带着手套在户外拍照热,手指依然会被冻得失去知觉碘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖晦谁。探险者的方向盘加热速度很快侩藩,开启后几秒钟就能感觉到热量泪苫,太实用了阿溉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机爱,匹配6速手自一体变速箱胆融。探险者在海外还有2.0T版本车型患良鸥,不知为何暂未引入国内嗅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鸽,并没想走量挞。   探险者为承载式车身结构擦兔砍,搭载一套适时四驱系统脐怠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样墨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器巴仿,后桥轮间为开放式差速器师醋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助吮藉疤,以制动打滑车轮的形式实现开。这套系统的越野能力或许不是那么强大幕,它主要是为提升公路性能而存在的歌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点教疚刷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键粱邢乳。这次我们挑战冰雪路面粗淮,这套系统发挥了重要的作用履。另外不容忽视的苯蕾,便是探险者的“神秘嘉宾”了皖戎晾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈蔚问薄!它是一款高性能冰雪轮胎底屡城,官方称它应用了发泡橡胶技术谭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜褐钝,从而让胎面贴紧冰雪路面相磊,提高抓地力镁句。当然梯,这款轮胎价值不菲弛,以探险者高配车型的轮胎尺寸宫雇:255/50 R20为例嚷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元稍吼牡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嗜池阀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上坛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伶式辜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及木,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企矾纲皆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑香,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下等忍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花商讥勤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出表病县,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲堪恢拷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm澜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满话酮提,两车的轴距都超过了2700mm里,使它们在同级别车型中的优势非常明显咸扁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计陋燃,略显圆润的车身看起来动感十足柏袍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感千辨肚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坟报,550引擎盖上V字型的线条动感十足伍仆。C4L大灯的设计相对简单邪房脊,全系采用了传统的卤素光源何,而且并没有采用透镜的设计蚕脊磨,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炊告,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜扳,还有转弯辅助照明功能蹋蔽掣,保证了夜间的行车安全劲故戳。两车都配备了时下流行的日间行车灯藉,值得称赞的是馆夸缺,550竟然为雾灯也配备了透镜星渤蜡,这一点值得各大汽车厂商学习煎嗣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏寥救,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩廊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感擂籍呈,550上扬的腰线勾勒出时尚系雾、动感的侧身线条吃该版。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间红懦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计桥乐砍,并搭配LED转向灯辜分,视觉效果和安全性兼具年岗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梅拨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口灌徽泡。   C4L具有无钥匙进入功能擎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性储咀醒,550则采用了常规的冶冢控解锁功能览。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格罗汲坪,C4L刀锋式的造型更加犀利案豌,550则更加尖锐亩息舌。   两车的尾部造型比较统一傻毛哺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果萝,圆润的造型颇显稳重台丸苹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过奋计桑,这样设计不仅美观巾凉虏,而且可以增大后备箱的开口角度矮檄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯衫,视觉效果极佳溉拈逻。两车都采用了4点式倒车雷达氓娠稍,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低晶监,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物纷,使泊车更加安全偶寿铰。C4L后尾箱并未设计开启按键锻,只能通过车内控制按键和业当担控钥匙开启奴壤坎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启叭,使用起来非常方便棠。   本文导航喘购彩:"    紧凑级两厢车茄首妇,如果倒退10年前颇,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域健咯边。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后牡汕,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型氨烩骑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹誊,它于不久前推向市彻小,但其实它在国外早已上市谩泞。雪佛兰在近期才引入惊爸,相信也有自己考虑禄冕,好在这个时间也不算晚擞岛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择穷们痘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赣,相对较低的入手价格盼陀谓、时尚的外观设计以及良好的运动性能柿,都让其成为该细分市场的热销车型撵备艰。而在紧凑级车型中链弄附,三厢版在兼顾运动的同时锚,实用性相对更高一些芳奶温、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念纽蔽惭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖付洌克斯三厢版(以下简称付咂就剩克斯)进行深度的比较径啊,到底谁能从中脱颖而出挨闲,让我们拭目以待烈触。    在刚刚结束的2013广州车展上晦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锚响琅。此外艾磨死,富⒊埃克斯去年北京车展的正式上市小汲,也让这场紧凑级大战更加精彩犀。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后熊,作为其小弟的马自达3能否一样出色庞泞?腹勾缌玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时暑亢,能否从容应对扦苯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓芬蕊槐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外猩夺岁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瓜疚。就在媒体日当天迹熊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后吓,经过旁边人的介绍扭棘蜕,惊叹一句抢狮:原来不是一个车翱俣选!可想而知涛唐,这兄弟俩得有多像佃茅。    2012北京车展上市的傅澹克斯相比前者苫隶黎,已经在市场上打拼了一段时间顾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赐笨齿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了颠,但是父罹砬裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蓬稼,还是毋庸置疑的茎罢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性节焙氓,为了让评价更加客观诵峭晾,同时汕玫柯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冈瞎,我采访了一下身边的同事和朋友绰码。   同事A纽咐:男窖凰醋,30岁拨、已婚欢息、儿子1岁多    我哪个也不要拿嫂,原因只有一个督施:都太小扮介仇。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV捕规乔,实用!当然这两个车白给肯定要防皋。(也对响,老婆孩子热炕头的人岔垦氢,还谈什么运动拜,能装下更多的人和东西疏慈,才是硬道理)   同事B懂市:男苍身柔,老复疲克斯车主保曙屎,奔三的年龄炽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿拦唬克斯肆喝狙,理由是有优惠贫、货源足畔、随时买男霖低,听着怎么跟买菜似的阑。   前女友钉嫂:24岁限了,高尔夫6车主评抽陷,略带公主病    选马自达3律旱,原因是好看恍,我再问还有吗适,答曰骄:好看袄铡!我继续问停抠,跟我急了翟点,提问结束熄胖卡。   现女友两呵:25岁胯瞬散,对车没有丝毫兴趣坝桶潭,仅对各类衣服弧凹、包包烈辫杆、鞋等物品上心    我选马自达3吧槽田具,原因是就看这个顺眼唾碑骸,所以就选了摄涂默。(明显敷衍了事)   女性朋友隶宋:24岁炒耿硕,某时尚杂志签约平模侠返含,对车有些兴趣橡廖窃,但只是停留在表面    我选马自达3端聘咳,因为好看兰聚,身材我喜欢乖宋,而且红色(主打色想:魂动红)是我的style抹痢瓦,所以我会选她的说剩裁驹。(这种中英文混合体掀,外加“什么什么的说”的语法真别扭该,说她好几次珐,不见改)    采访结果显示撕陵措,果然是萝卜青菜狄、各有所爱鬼沏敞,而且给出的理由也是五花八门篓,那么到底这两款车有哪些不同尚,在面对不同的消费群体时答,它们的表现又回怎样豌伞,废话不多说弓缄肠,让我们往下看脱惯毒。" "  2013年8月刻微,本田CR-V共销售了15393辆癌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奴,本田CR-V共销售了18989辆恫嚏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舷充,本田CR-V共销售了19510辆角,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月虑拖邦,本田CR-V共销售了19288辆称磷柏,全国SUV销售车型排名第二......事实上镁弧稀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挡岔催,它的优异表现还远不止这些撑溃稼,截止2013年11月底砂窟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663古尚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滔栓。是什么让它成为了国内SUV的明星沛辛?又是什么让它如此大卖悄哇廊?   现款CR-V有2.0L斯、2.4L两种动力共7款车型臂,售价19.38-26.28万元汀恰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型汇,售价22.98万元)阀的。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型佳柒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声铰,纵观整个CR-V的家族史稿,前两代车型还有些“方盒子""造型祈烤祁,而从第三代开始任痹癌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战可,坚定不移的走着城市化SUV的路线逃蒂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大校。   说到第四代CR-V的外形槐,也就是现款车型筒宋脱,它的外形并不是能让你一见倾心的主挂啼抡,CR-V上市之初哪窜,人们对于这样的设计褒贬不一锻矾雷,甚至有些“不得民心”镶羚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话兽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缕茶钡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能啦抵。氙气大灯普、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烯接。值得一提的是老圈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盘蔼,效果出彩酿欢砷。   车身长度比上代车型减少了25毫米履壬伯,离地间隙下降了50毫米抠炉潦,仅剩130毫米构奠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抚谜蔼,但却令离地间隙接近轿车鞭付掂,轴距则仍然保持在2620毫米黎,整体效果比老款显得修长不少烧建拧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因修,在实际驾驶过程中苫纫,提供给你更加宽广的后方视野啸蒋膛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吞物。   现款CR-V提供17牧纹隶、18两种尺寸共3种轮毂式样克劫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外夹劲扰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惺炔羚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面膛,车尾向外凸出比较明显功瘟,给人一种臃肿膨胀之感摊眉闲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索催。现款CR-V车尾向外凸出比较明显怜外,给人一种臃肿膨胀之感豁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因材很渡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侠滥,为实用性又添一分负慌,从之后的销量来说幌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受壕娇会,保持着高歌猛进的态势狼跋俊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺煌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力涡房,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鄙港烩、精心汞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm讹,排量仅有2.5L怜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场擒下伤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瞎燎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它挺渐效,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力捐狠菱。   第三代雷克萨斯IS锰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酸,全车线条设计更显张力刚伸,饱满的肌肉感让人过目不忘襄潘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峦盘屎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版轻瓜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剔,丢失了一丝霸气化。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恍,长宽高分别为法废:4665mm灿令、1810mm抛、1430mm惹感。同时轴距也增加了70mm水侮萝,达到了2800mm天盼铆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言软,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拓米,其前后配重分别为53币酸哺:47庙。接近前后1泰:1的配重也体现了其运动本质檀上瓮。   IS车身侧面短小精湛绅潍颓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性际北枪,显露其灵动的车身姿态铂夸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙达俱,依旧是纤细类、锋利显,绝不与传统设计相妥协肆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见铆履奢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鹅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力帕,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脚绥具。   毫无疑问赏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力朗。你可以觉得它设计非常超越峦,也可以认为它很有美感兰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动农。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月柬核梧,石油的消耗量日益增大桨羞苔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油齐俱瞎,排放着大量的尾气巨庆,制造着日益严重的雾霾天气楼。汽车尾气的污染翁孰脱,越来越成为大气污染的重要元凶八。开发替代清洁能源烧,代替排放巨大的内燃机貌,越来越成为厄待解决的课题蹲。现在很多厂家都开发了混合动力车型亲,这项技术基本上成熟了钱饰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平鼎,也没有成熟的商业模式来进行推广骄,即便很多条件还未具备赣氮敌,即便这样那样的客观限制镣亥僳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面体阶蹭,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一卷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品股梧崩,叫做启辰e30晨风肛,这款车还没有上市蘑苦狄,很多技术参数还没有公布确,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据毕鹊,介绍给大家郎概拾。但即便如此绍屋册,这款车还是有据可查掏夹猜,开发平台来自日产聆风电动车按,外观也和聆风十分相似息贺骡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尼,2700mm的轴距和骐达相同膘林,外观的样子也有几分相似辩蛇。但明显晨风的很多细节显得与众不同捷,前脸没有进气格栅的设计夏监司,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匪。而据厂家人员介绍窗舍描,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台湃棠,而是单独开发峦嗜稀。   尾灯使用了LED的发光元件迪堵查,看起来更加醒目担,垂直的长条状样子也很有个性阿头。但在车尾上啼皆厢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同毖茧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板彩不宛,用以分担电池组的压力哨录努,这在晨风上是没有的酥么。   本文导航戎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肛夏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纬,照片上看它挺精神吐嫡城,设计有传承有创新僻赫存,硬件配置有增有减据菊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情痛尾寺,没能去测试现场参观参观匿。   命运总能给人惊喜嚏。上周五下班前共,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宛说酿,领导突然走过来跟我说掣寡擅:“来了个顶配该蹇蓿克斯肥彼闪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”先歇,周末的小幸福就这样碎了一地觅衬舌,我得跟两台机动车泡在一起踢抢究。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疼,坦白说现在我对它俩都“不来电”朗。这样也好居炮巧,好歹保持个立场中立对吧酒持。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满斡耸刊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待囱购宝,比如为什么海外有独立后悬架搞寄?国内全是非独立后悬架溜滩逆?其实道理不复杂晨物,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响轨,既然如此狮惦惭,那就遵照做生意的基本法则来做措妒哄,降低成本嚎瀑撩,攫取利润炯告,无可厚非垦。我相信如果改悬架车就没人买牟穷盎,那他们肯定不改谰墒洁。   福特比较谨慎葡,善于跟消费者打成一片焕纱,挣钱不忘树口碑醒试靶,好口碑又促进高销量哆,顺利打造良性循环圈慕。尽管它也有这样那样的问题墨坦耻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买霓,值得大众好好学学犀。话说回来锣粱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脱萌纪。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣杩埃克斯泛讳努,是各自家里的明星产品查日境,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挽漆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限笛。把这两个重量级选手放一起磕对,能擦出什么样的火花来栋吻设?肯定有人在期待一场压倒性的胜利埔坡,似乎这样能出一口恶气衡钉。不过我得劝各位一句必离:百花齐放很重要被固,一枝独秀最糟糕逛苛。   ●外观   扯半天总算进入正题锈笛褥,这个阳光明媚的周末墓佳,没有雾霾的打扰湾,我把两台车放在一起拍了套合影忌篇干。看看它们奔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7筋懒,一个是16.29万的顶配版两厢傅彝蹋克斯蛾。要说家族式设计胃,大众当然领先其他厂家苏睛刻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服笔,福特的动作稍晚一些撼损,效果不赖帮心。   所以当高尔夫7和副幽炖睿克斯站在一起的时候监新嚎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营寒憋汹。谁好看我不说播携娄,大家都有自己的喜好某坍。两款车前大灯组内容丰富菇木衬,氙灯从妓、日间行车灯艘、大灯清洗羔哎、雾灯一个不少擅使垂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有护,而覆ツ巧樱克斯的则要花6千块买选装包搭钎拒,朋友们琳佃相,要享受还是得多消费啊桓屏。   车轮部分有看头伐稳犁。盖澹克斯胎宽215mm查,米其林博悦轮胎授氖,轮毂造型带感屡葱方,给个好评寞律含,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款炭。高尔夫7胎宽205mm诡,似乎缺乏顶配车型应有的气势灭斥庞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鳖床。   车尾设计各有出彩的地方松纬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势砍间处,跟高功率版1.4T车型的身份很搭答盖,LED尾灯是个加分项图桥,覆剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意革卯。左边那台风格沉稳一些取陆体,右边的青春气息扑面恼,你喜欢哪个虱型锑?" "  “牺牲一定的车身刚性拷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车缔捣堪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构裴宝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”梁萝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面壬。就在上月垢,奥迪再次引入了其Cabriolet版本昆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版色瑟喂,至于奔驰C63 AMG悉拱,目前还缺少这一车型扰。   由于是RS5 Coupe的系列车型秸餐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辣,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾险,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辉涝齿,毕竟除了性能之外味窃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的楞。   延伸阅读 略洼乘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碉,其中包含对车漆颜色附吐、内饰颜色以及电子功能等自主选择履,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的检柯孝,所以在配置解读方面籍捅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瘫,并将官方价格告知大家叹体弗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上悄,软顶敞篷采用电动开启退,时间上需要15秒即可软铅,而将再次闭合需要17秒祥堑,其开闭结构为多连杆双片式擅宦,这也大大缩短了开闭时间郊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷功啤,为了不过分降低运动性号,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼朵昂。排气方面也是RS5的一大特色蔷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管介,在Auto模式下左右分置排气各打开1个对倾嚼,而在Dynamic模式下会全部打开嗣穿赣。   本文导航磋姥桅:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线辖桶两,或许大家已经是心里多数问盘镭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型何羚,定位于新兴的小型SUV市场隆逛。众所周知刊甩毙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“撤色,长安铃木选择在这一细分市场发力队底道,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的倾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX开,通过对比分析饲干,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力受辽躬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市很燃贫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元闪啃搞,搭载1.6L发动机环四杜,匹配五速手动和CVT变速箱蛾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L讹、2.0L两个排量六款车型泞皋,同样匹配五速手动和CVT变速箱撩矩,售价区间12.88-21.88万元瞎赎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观湘僚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面矫灌,通过下表的数据显示得知沉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手门尺痹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX怒客吧,相比逍客团盯、昂克拉等车型同样处于劣势庆拳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起逆榷规,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抠焚,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鹤,还有与车身不同色的黑色包围编、车顶行李架饲卫床,短小结实的车尾虑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果统图勉。车身颜色选择上兑稿瓦,S.CROSS锋驭提供了极光绿墓踌糕、皓月白污、星辰银孪钩、丹霞红犀、银河蓝和晶岩灰六种颜色桑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同唇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计波葱,雾灯泰怜、下保险杠也经过了重新设计公荆郊,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抡蚀熔。车身颜色选择上式,劲炫ASX提供了珍珠黑缆勿礁、极地白捍寸脆、翠鸟蓝趣嫩、酷银番、钛灰五种颜色搜谩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面乘绅妨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯兰舌,前后雾灯蓄疙,并配备大灯清洗功能侮,外后视镜集成LED转向灯;同样拣楷佃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯对攻,带水平调节和自动清洗功能芒,其外后视镜没有集成转向灯峦琴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂菜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂眠崩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂剔,二者均为铝合金材质倾。所有车型均配备优科豪马轮胎文。值得一提的是擦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎该胖,这在同级别中比较少见镶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型梳碧,根据车型的不同尺寸有所区别艇克钠,低配搬纱须:215/65 R16酵,高配擎经:215/60 R17磺麻捷,轮胎同样使用的是优科豪马版,同样配备全尺寸备胎激快桨,两车在这方面都表现得很厚道米锈撂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫惕侈,第七代车型晒胁刻。其指导价12.19-14.49万瘫怠脾,这是配备1.6L引擎的价位哺铝警。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呛,账面要准备好14.09-18.29万酷刮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坟隙倘,当然欧绊,身为第七代的它痊秀勉,在冲击属于自己的又一串“第一”渴莎玩。但我们相信狡,短板才真正决定高度拱侨。   全新高尔夫的德国总设计师说婪论,它的设计主导思想为“简单既经典”穆躺氏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分茎:中网与大灯的相对位置煽四、拓宽出车身有力的轮拱荆钮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了的,这台在中国拥有极高人气的两厢车份庞蟹,一露面驴凡,就好评如潮讨冗雹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解囱,但还是要将6/7重提捎喝,除了外观上的差异杆坪履,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上长杭幕,比第六代车型要长56mm旅芜丘。而整体车身比例上拖贾嚼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然亲罕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm琉拆赣,轴距增加59mm涟酪虽,从而提升至2637mm帮怯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呻,但新样式的内部构造也足够炫蹭盖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置斥芦寞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念啥私焕。高隔音性的特殊树脂层玛,形成3层薄膜结构箩党。它拥有很强的抵制振动物理性能餐疮杭。   直接跳过撩人性感的腰线伴题,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型竣女。相比海外的双L型画,或许辨识度更强一些痛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的汐,但高7的不一样萝兽蛙。细心的你会发现疟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蚀,才会主动启动狙衬外,并且拥有厂商宣称的132°广角充。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格粟,天平再次偏向了驾驶者一侧绞。整体内饰上别,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是开痴插:放弃中庸的设计理念舍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派椭。不规则的T型区汗川弧、活泼的金属线条点缀吻浓把,让全新高尔夫大变身富。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没币稼,它能够让你感觉非常新鲜钳。   坐进高7内关恨劳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗记笛深,比普通天窗大了30%仁哦恋。而外掀的开启方式有点奇怪孟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别淀欣,同时还为内部提供更多头部空间罗屑。   大众车型的人机工程向来让人放心评宠,这个角度的方向盘贾浦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦乡柒灰。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型渴晴刺,或许来个拨片更有型吧帕哺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症沉嫁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沤兴。   本文导航皋司:" "  在国内的SUV市晨靶萏帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹤玫摊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梦抗帝,正因如此跋骸炊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市憾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问叭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荣疽。   说到大空间晶、七座设计哥、配置丰富的SUV内骄潦,北京现代全新胜达是其中的表表者呸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求杭手,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型汾刀燎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腾晌庞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手列土,下面我们将对这两款车型进行对比分析姬热鼎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观党概:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向轿硼刹,设计上中规中矩闪局,采用了哈弗新的家族式设计元素哦,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹋夸考,代表性的设计元素有澄:大尺寸U型前格栅染畏,粗壮的镀铬横条格栅柬念,时下流行的“X”型前脸赌衬臂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虐攘潞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的具抚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钾馈骗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时下,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气淋淘妥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骋艾,再辅以造型锋利的大灯灯组背郡,极富视觉冲击力眷哩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话漆蔽渺,现代品牌的确更加具有超前思维意识匪耍。" "  如果提起讴歌品牌未,大家一定会想到MDX这款车愁,究其原因隘售,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型莆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型结,拥有讴歌最顶端的先进技术鼻。在2013年胚,讴歌上市发布的新车相比以往山,算是非常密集的虏扣按。即将岁末轨睦,讴歌的新款MDX也开始上市销售十豆。作为新款疏犁,MDX的售价降低了耽锯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注监托。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失隧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赋屡牌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术灿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灿卉何。使弯道驾驶更加轻松丁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上绞碱汲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 公,在车辆制动时敝谜盛,通过制动延长扭矩矢量分配媚,提升转向的循迹性 几卿厢,这在之前的讴歌车型上是没有的尼,包括RLX岗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄虢ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氰茹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肋。但我们看到嘛,在讴歌品牌乃至本田车型上抠冻操,自然吸气发动机依旧占据主流蓟堪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蕊,在新款MDX上使用的3.5L发动机圣蛾,带有VCM可变缸技术伺邓,在不同的动力需求下瓣,发动机自动切换工作缸数衡兴阮,用来节省燃料令纺谎,提高燃油经济性骄陇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上峨斡案,使用了全LED大灯秽刨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法崎凡,不止在新款MDX上出现问咖痰,旗舰轿车RLX上同样具备掀。但和MDX相比句,RLX的前大灯内部结构稍有不同外涩嘲。而MDX的这种全LED大灯淡马,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平杜壁澈,但据了解讴歌正在向这个方向研发藕挫乒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务焕肌仍,其中大致包括救援瞬、定位诽岔读、导航检索等常用功能冗械。但值得一提的是垛,讴歌的这套系统在整车质保期内灵,也就是四年或者十万公里内是免费使用的显副擅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上巳沸灌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置炬挟评,通过车头嗜稀波、车侧说即册、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蛊涡讨。对于前方障碍厂谰、侧方停车凶躺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用氰帅局。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助科渡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面水衡,MDX采用了59%的高强度材料提涪坡,热冲成型一体式门环等途径巨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料呜姜奶。   本文导航巧:" "  在新一代天籁发布之后强,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字裙纲舷。二三十年前竣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越铣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车萍酚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前粗。而谈起这两款车唐,目前多数人对它们的理解是导催:把普通版天籁和君威的车身轴距加长簇,配置增高习,便成了公爵和君越把肌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸颠贺隧、动力和配置等等呻踢飘,却有着极具诱惑力的价格缅岗纫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘动,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梅玖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力京橡委。可它们究竟有没有这样的实力景衰?两者比拼馈床迫,谁又能更胜一筹规搂篱?本文即将为您揭晓想。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型侩虹日,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型咀,售价区间为23.59-36.99万元埂撮嘲。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乘,两车售价分别为29.98万和29.99万添侣,价格非常接近秀纠,比较有对比价值梅塘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茹菊晃,主要是雾灯捞关、轮圈等几处细节可以加以区分卸,尤其是中网变得更精致焙女韭,车头更显大气垦习凑。但也就是这些细节的变化踌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动惭钮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿场。   大灯方面松府料,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能码,不同之处在于莫鲍舶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)得返。   车身尺寸方面落侍璃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)思倾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)固污,君越的长度同样超过了5000mm哺库金,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本袒纷欢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夸嫁避,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过害蔬凳,并没有追求锐利芒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅孪,腰线设计是其外观中的一大亮点瑰侠,并非大多车型采用的一条笔直线条痕搓封,而是在B柱之后便缓缓下沉浑廓,在后排车门上形成一条折线疤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汗快率,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士韶。   尾部来看淋哼,公爵与标准版天籁造型基本一致磊蔚,尾灯造型也还是一如既往地犀利倪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合落,为整个尾部增加不少活力百,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奶,使其整体感更强魄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华响,轮胎方面某,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎秘,更为霸气际。   ● 外观小结艰: 两车均采用年轻化设计娠,稳重气派;车长均超过5米簧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上岔汤,君越表现更为抢眼杭麓介。另外翟,从个人角度来看畴舱嫂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计忙,相比之下它的造型更加简洁羡肖负、规整橇禽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蕾,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽尚潍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发搓迹滤,足以呼唤出你全部驾驶激情物壬。你可以视它为野兽顶,但我更愿意称它为内敛狂徒裤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎牢。它是驾驶利器降哗猫,也是很多人心中的梦想之车魏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG腊咎。   既然说道奔驰AMG饺道,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样磺,都代表了其品牌车辆高性能版摆妻。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款敌漂苗,这些车在发动机配置调教疆巳,底盘调教拇,外形和内部设计上都远远超越原厂车骡培沙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钩尝盾,它的长宽高分别为4707mm糜镁、1795mm和1391mm腊叫,轴距为2765mm韧场。参见下表可以直观的发现姐修负,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赖笑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势某。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嗣离,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同额。但细看之下稀刻芥,还是能明显看出差别口颊烫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位旗捷档。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降酵牟,流畅迷人更具轿跑风范省绣。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少厂。   除此以外涕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次幻沟涣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭堪鲜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泊侵鲍,前轮尺寸为235/40 R18粗举卡,后轮尺寸为255/35 R18橡盖。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力甭,以获得更快的加速度堕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果塘搏。   车尾是C63最为霸气的地方佃,四出排气管宣誓着其运动特性奸瞬鸿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茂史紊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力募称,从而提高车辆的稳定性纬贸坑。" "  11月12日呕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市诽。无论在平台还是动力上咯,这款车都与标轴3系基本相同脐莲。动力上幂帅聪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上久倡肚,依然分成风尚橙来、豪华和运动3个不同设计套装猾喂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式净忱敦。无论怎么看毯糖存,4系都很像一款双门版的3系颧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系巳。   虽然名字是4系琅辞,但如果只看前脸芯,恐怕一眼很难分3/4系幌懦惕。不过仔细观察细节的话椒,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同啤百。比如更大的开眼角设计努暑,更修长的双肾格栅劫辨崔,还有明显不同的下进气口设计风格纯。当然陪,了解宝马车型的消费者都知道墨唐搁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置势。此外梯酸此,前脸还针对空气动力学进行了优化授。 【左弦胺钨:豪华设计套装(选配)/右千妹化:风尚设计套装】   侧面造型上敲姓糕,4系明显比3系舒畅很多度阀材,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条玲,更修长的车门对此也贡献颇多煽。不过轮胎规格和3系完全相同莆税滦,似乎很难体现出这款车有多么运动剖葡。另外怯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了残穷酚,和前脸的进气口配合境谴,共同为刹车系统散热憋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多础嗣伪,不仅装饰性强仟背,看上去也更凶狠娥尚逝。   尾部设计上岛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素取些苛。猛地一看依然很3系囊,但饱满的线条体现了4系的不同峭蓬床。尾部虽然整体很“壮观”诧蚂己,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凛,别有一番风味兼搞戎。另外罕缺,根据套装不同湍篱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疵炬,实拍的运动设计套装为两侧双出胆酮稠,个人认为设计还可以更精致一些杭。   车辆提供创歉娥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址普松:北京市海淀区闵庄路19号   电话飞:(010) 5872 8888   本文导航蹿汉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鞠,自日产逍客2007年在英国上市以来凳,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来捎。各汽车生产商自然毫不示弱僧讽驼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹环恼陈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抄,公司就对其外观和动力均作出了革新仟郴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司氰亲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V崩性。这款车售价要高于ix35奸,标配版的售价与高配版的ix35相当和玻。较高的售价并不会对消费者影响太大盲胚,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力耙。 ? 现代ix35   除此之外缝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型耸。完美的驾驶体验鲍,充足的动力表现嫌赏,日常的实用性以及低廉的养车成本联,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鲜胚骑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面江。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讥菜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丸娜模。CR-V的后备箱打开的角度要更大拇怜怕,后车门打开的位置更高桅铺,加上方便的一键式折叠后排座椅开瓶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜跑滇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的踏里,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辫酥棚。ix35的后备箱地板离地面更近碑错密,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间坷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匈,他们要对此多付1,700英镑掏模蹿。其余两款车的四驱版忙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鸽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)裂尝媚。   从标配版本来对比三款车卿秆阔,ix35要优于其他两款晨。SE版就提供了后排加热座椅苦,方便商务人士乘用巫。高配中更是有导航闹河隆,蓝牙燃软,真皮座椅叛滔千,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扩结。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嚼说塘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涂。   综上所述范,我们推选出这三款车的排名分别是陈玫达:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的煤瓢栋,但是它的驾驶乐趣却是最大的水安诡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码天捻辫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瞬奉烫。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度叮寄股。低的污染物排放摆,强劲的动力表现边怠榔,新引擎的装配让该车重获新生人斗玲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问碍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孙。不光是低廉的售价黔坪彼,标配版的实用和保修期的延长蓖,让该车十分吸引人赁俩撕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放佬膛郡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间欠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品教,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜稳,严禁转载袍健纺,违者将被追究法律责任轻裁铆。责任编辑必:李敏" "  在国内戒潦啊,提及福特这个品牌挝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚倌耍克斯和嘉年华吉,但福特的精髓决不仅限于此漠。在美国讲廖寂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军临骇。近些年来定吴,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围莎成行,先后投下了旗下多款SUV车型舒临,其中包括翼博编识、翼虎斡滔、锐界以及今天的主角探险者衰沃练。作为美国销量连续15年冠军的探险者赏图,它在中国的土地上能否再续佳绩屏?带着这个问题诲拱搐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辽赖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁小,也是其第五代车型徽。在今天看来侈琳,福特探险者圆润饱满醇隧入,又不乏美国车标志性的肌肉线条嘲贿渤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求桃幂沤。但早在1990年曝,第一代探险者刚推出的时候凰矫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多楞璃。   随着时间的推移鸥附,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变番,与其说是改变臼,倒不如说是更加顺应潮流袜。早先的皮卡底盘不见了踪迹滇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纲抬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪阄站尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)霖茬。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢偶计膛?结合同价位车型做个比较不难发现垃,探险者论尺寸绝对傲视同级醒比籍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV梧,“尺寸”无疑是其最大卖点洛驼。它的车身长桔拓、宽埠纬、高分别为5006mm驹渴、2005mm和1743mm辉,轴距为2860mm坏铝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV驹咖茶,即便是与奥迪Q7的对比中肉到,探险者在某些环节也不占下风焦禽柔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胜娇,探险者的最小离地距离为193mm盗,接近角和离去角也并不大澜,仅有21.7°和21.4°厩少。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的普。" "  引言卯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点维,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新雷饺沮,其采用了全新MQB(横置暮づ巡唬块化)平台生产川擦,不仅在外观测山、内饰方面有着明显的变化净,更低的生产成本纺涩酒、更轻的车身也使其有着较大的优势捷姆。此外憨,作为其老对手的福特感构崴。克斯当然也有着较强的实力敖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评七题那。今天税邓纯,我们就来为大家对比一下薪,看看这两款车型谁的实力会更强胚啤。 外观讽:低调内敛大众风对比时尚张扬肝校克斯   两车在外观方面虽然同为动感瑟峰几,但在设计风格上却有着截然不同的一面褪靖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鲤。而甘荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息档梦悉。   车身尺寸方面齐宋竞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进途敲揉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm千,轴距也增加了59mm苍拎淘,整体看上去更长更宽更矮错涎。但其主要竞争对手覆模克斯的整体尺寸依然有着较大优势粱融。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅棋估竟、强壮菜嘿、凶猛吴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象靖腿捎。试驾被安排在了蒙特卡洛猛驮,我们被热烈的目光追随了一道钱那令,同样婪胖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路皆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茄孪祥,它的对手就已经锁定了祭典荡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标间,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜腔型,他们选车就两点川旱瑞,第一样子帅坡挖幢,第二性能足够强大班。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力局来。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车茎。恰恰如此布雹,它看起来很漂亮控芹嫡,尤其是车身各个部位的比例与线条肖,挑逗着所有人的视觉神经累朔卯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野探季,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口匹惦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实柔,而且更杀气感更强篓勤坍。怠速时慢慢靠近诬,它的躯体在微微颤抖嗽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤额捞娇。   细节方面奥迪从不偷懒椿络,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狭即鲁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞频吾餐。在我看来瓢竣,这样的视觉效果已经足够征服所有人沉尺,如果你觉得不够醒目褥痹,还可以选择将卡钳漆成红色拒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部虎瞬沽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体全驾,120km/h时自动升起晨海城,此时的样子最为动人嗣湃岗,速度降低至80km/h后便会自动收回煞解咕。   进入驾驶室并不费力径熟谈,内饰与A7或者S7基本格调一致排,简洁朴实幸暴,中控台区域保持原有基调靡襄,有人说它沉稳硕渴洪,另一些人说运动精,在我看来这就是奥迪的风格颊惟,可以满足很多人的口味驰梆乔,一切气氛都显得那么熟悉歼。   车内有两处亮点让我记忆犹新探忻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分还习烂,坐上去的感觉也足够舒服芦。不足之处在于它的调节方式太过简单棵淑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑浑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伟讨檬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘琴北陶,手感与大小都很出众缺溯,令人爱不释手估涩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进哺呜额,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望兜合垛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方负噬诲,善于抓住驾驶者的心退搜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分纫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化毫洞,两厢版掀背车开始越发备受关注氢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型稗逛,强劲的运动性能也是非常重要的指标瞬。就在本月初朵疟换,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求侥,除了朗行运动版之外殴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能两澳。接下来宽伞懊,我们将两车放到一起涟弹,来看看其空间和性能环节的表现如何枚祷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是衫谩,如今的情况则正好相反边,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此醛穿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元单薄,两车的售价还是非常值得人期待握辆猴。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版熊居矾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了司梆贺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计腹,前脸没有任何改变饺撼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素先,但给人的印象要更加动感四。   车身尺寸方面檀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米骆,各项数据都要比朗行运动版更大一些斗寞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少藉暮喂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎得叮划,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适婆咸,比较适合家庭日常使用赴弓贾。轮毂造型与三厢版没有区别啊。在发布会上忱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蓬拒叛,相比科鲁兹掀背车不够运动慑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条群谢扯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑翔抠,线条更加自然揽冬杏、流畅坞。两车的车身腰线笔直且显眼妻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影动揪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弦览,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贾肯。同时刻暑凑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能马颓窜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源呸侍葛,点亮后的视觉效果非常不错褥秤姓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倍倦商。整体风格也是保留了三厢版的造型燎绅另。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出簇泉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型腑苗滴。2008年廉菜,丰田Yaris进入中国市沉小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相膏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数崎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吴坊诗,想必原因大家都很清楚蹿袍,致炫在各个方面都已下足功夫棘夸,为的就是再续辉煌棵。   致炫外观灵动时尚牛俏匙,带着一些年轻的运动气息乃凭,车长为4115mm脱弧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冯祈,比老款低50mm;轴距为2550mm即惹,比老款长90mm翱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垫渺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喉涤快,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豢沫攘,这样的设计更有利于致炫的散热沟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佩稳疯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利党朴骑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气佩铅啦。   " "  在这一两年中焕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迁械煞,究其原因太绦簇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秽估七。另一方面罐嗣沟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贪屑场。代表着大众在中低端产品中的最高水平标。如今斧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野传榔瑰。带来的改变很多瞥,由MQB平台带来的更多越级配置臼蛙,外观内饰的革新蟹,动力总成的变化犁,当然还有后悬架的改变脱。能否继续神车称号齐,笔者觉得侯,可能性极大啃。   ●从固定平台向牟尤疲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆桑块化平台的车型鞠侥闷,之后霖羞,从这个平台开始笔,还会有奥迪A3等车型陆续引入卿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓的亢。但从高尔夫7开始灰,这种概念将发生改变疙翱茅。MQB暮卑拢块化平台生产滩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绵炕廊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脊丧淀,后面我们会详细说到懦鸵琳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卷横,必然是一台有传承有积淀的车型蒋。经过几十年的发展和变革寥氨秘,没有被历史淘汰酵,却总能获得新生和换代怜。我想符合这种条件的车型真的不多看阑遣。甲壳虫也好戈哭艇,卡罗拉也好敲,都算在其中陀丢。高尔夫更是其中不可或缺的一款锹下土,从第一代发展到第七代队讳,我们发现桨餐,很多经典的设计元素没有消失裙,而是作为经典传承下来观,但技术却在与时俱进的发展攫鸽。直至现在伟姬截,高尔夫7的出现樊溯扰,能够看到曾经的影子潍,也能够看到未来的趋势露。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了典肛撩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿抗,今天在紧凑型车上也上演茬,只能说明袍镶胎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视附茨浆,也从侧面看出婪矩胜,这一级别的竞争是多么激烈蹭,高尔夫7的轴距加长了59mm骏瓷,反应在车身上孤姥闹,加长了56mm丛扇编。这让我们看到抖稗,高尔夫7并不是一味的加长先,更兼顾着车身的整体设计幕,以及操控能力的全局设计彩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了猫,争议很大肋砍驼,但貌似并没有像新速腾上市时那样拍,引起大家的太多反感烁。或许一汽大众的这场策略大变捷色立,已经让消费者黯然神伤了谩。大家也都知道鼻录枯,这是没办法改变的事歌,想要四轮独立悬架功盘沁,会有性能版车型作为选择算,要是纯家用叔磷糜,就只能接受这个现实巴此猎。   本文导航青鲍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV氨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6铂娶澎,这仿佛已经成为了一种定律广头殴。话说回来簇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手眷卫沟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望萄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挂、做工潮诺、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼绥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位寸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解税吩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型将庐蝗,为更直观的进行两车的对比分析嗅跺堪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撂,需预定等车时间较长词灿,主推1.5T车型)作为参考对象饶。备注烂鳞:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版坛谈馁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高匿税袒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姜,瑞虎5和哈弗H6各有所长彼,瑞虎5车身更宽撅、更高林琴抒,而哈弗H6车身长度媚几氢、轴距更长椒慕。另外这两款车的外观设计原创度较高沁扣,没有明显的抄袭痕迹舵搁,且能够符合大部分人的审美观挞,足以体现出设计团队的用心程度徘盖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点轻洽佛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应相,意在塑造最新的家族风格蒙,整体呈现出大气玩抹、时尚的感觉馅箍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择峰了密,包括徽墨黑刺蚂十、烈焰红秀突收、赤金棕贯泻券、暗夜灰锋、皓月白和丝缎银戈发。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气潍,其更侧重于简约得、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乘。车身颜色方面琉,哈弗H6提供有经典黑卫孙配、雅致银搏、简约白关灯冻、中国红点木、风尚蓝沃水吠、摩登灰放、醇魅红关堂羔、睿智棕共8种车身颜色塑堡。   前脸部分蓖恳贪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果祁忻垫。瑞虎5前脸层次感较强春,大灯巧妙地与中网衔接笔挞,而下进气口被分为了两部分行割虎,下部与底部合适护板相连接鼻绿恒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和思吴,没有太多浮夸的设计锣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“脾,但绝对属于耐看型案,整体间流露着SUV标准的稳重气息侵敝德。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富餐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汗陀斗,车身侧面给人以更修长的感觉恰死饥。另外秒断淘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条欢人,车顶均配有行李架卯洽碗。   同样的茂坤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感吃懦揪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面陇瘁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绵蕊委,厚重的保险杠更具力量感劣。   灯光配置上魔方,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吧,内部灯组布置较为新颖奴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注看存:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩堆,常见的柳叶状大灯造型强府,常规的灯组布局弗,带有透镜的卤素光源大灯佰浅,提供水平调节功能略泼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源退眷,看上去更为醒目和美观惰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酣竣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应豌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇前,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想饲,同时越久的期待会带来一个重大问题平揉,那就是新产品如果不能做到完美舵竞玖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时唐,两条定论由中国媒体陆续传开饯,首先它的相貌不错累比呻,其次来到中国的时间也不会太长了挥。一个月前俩箩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁逆拭,为何这么说策,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好柿兢,通过细节上的修改苦涎,使雅阁更贴地气态别。   设计师在中国进行了大量调研工作乓弦亩,最终他们得知了国人的喜好携弧倪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计高溺釜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁城。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手峡龋,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中琳姓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈淡吕,在如今大行其道的“加长风”面前脊颂,本田倒是走了一回不寻常路鞠蒙,这也是让很多人吃惊的一件事探排抵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鹅裂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道楼篱,究其原因我想和C柱造型蔼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关曙俱锰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度换,先是放弃了老款斧头型的轮廓渭岛,其次将双出分置排气融入到了包围中揪锌,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挠篓摄、动感靠拢姆。   本文导航屋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座莽耸褐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者帆籍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列皆申。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事清绅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩绩涕粳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洞井。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别舰手,其中哈弗H6的风格偏向沉稳汗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狙。相比之下扩擒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纫豌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凳镀。总之这个价位的车型完拧率,只要设计不太出圈消费者都能接受泌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几岁,即便轴距也仅有20mm的差距醒匆,如果无聊到一定要分出个胜负的话硕唬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揽谱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方变牟祟,在这方面长安CS75表现得尤为突出外颗。顶部的灯眉穆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型河蚂行,虽说还是带着几分模仿的味道祟,但却并不令人厌恶捐纪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型帅焙幂,不过它的优势在于自动大灯功能婆秋腐,这是我们在CS75上未曾找到的配置计问。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化响,都是标准的SUV设计翁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祷褥,不过值得注意的是茧酚堑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙另罗鹅,上下车时可以避免蹭脏裤子湃处,这一点要比哈弗H6显得人性化氰瞧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杰藩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17届,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等憾枯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吾艇,那也将成为它的一个优势表蓝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蔬椒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平即歼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些差省糙。两种风格说不上谁好谁坏屉妨轻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫龄拇壳、更时尚的选择庆把侠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座抵第彪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氨芒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矗骗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鼻帽划,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喂老,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楔捌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迹剁剧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涕秤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病上腊。相比之下撵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计察,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉廷撤掇。总之这个价位的车型脓堪榔,只要设计不太出圈消费者都能接受识溶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几奴卸,即便轴距也仅有20mm的差距痢另界,如果无聊到一定要分出个胜负的话擞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蚂睛翔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擦暇帘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剖,在这方面长安CS75表现得尤为突出享那。顶部的灯眉较澎偷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勒虚,虽说还是带着几分模仿的味道改俯,但却并不令人厌恶隘掣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗜,不过它的优势在于自动大灯功能沥丢,这是我们在CS75上未曾找到的配置姓爬响。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化荒描,都是标准的SUV设计谅贸抢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似想,不过值得注意的是衔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙皖骑,上下车时可以避免蹭脏裤子枯藏逗,这一点要比哈弗H6显得人性化现。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎忙铅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脱芒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娘莲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话临袱,那也将成为它的一个优势希祁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异疵没汉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平幢耪烯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膳。两种风格说不上谁好谁坏推浅横,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫炊、更时尚的选择查殿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型朴铂讣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人闲刃,埃隆·马斯克就是一个奇人师蓬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乐荣吹?下文简称“埃隆”)令。远隔重洋来到时差16小时的加州翠苯购,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纶闷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S聘,一款名不见经传贿唐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车充箱。在短短的5天内磕,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试解。 ●曾经的TESLA侠辱:短暂辉煌的Roadster   2003年免陶感,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歇苛寝,并亲自担任总设计师的时候什,他为公司取名“TESLA”兜白怪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家品尖、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)亨裤丛。而在十年前讨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了龟鼎翻,因为在此之前痴,没有任何纯电动汽车成功过磺。   不过很快劣慕纯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看揭阂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳碎然到,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差化恋尺、续航里程短的传统印象厢。只是谓,那时的Roadster真的很糙来戎,很贵逼骆,很没吸引力舍彻。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蝎韩。   于是斑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”牧葱,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拖题挎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞帷,已濒临破产……”吃。   不过侯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样哭坎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在试,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国囊伍。仅从2012年6月车辆发售钾对牛,到2012年9月这短短一个季度内盾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S旅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元狗每耽,并且公司还获得了美国政府的政策支持噶。   ● 简约外形流畅饱满钞喘胚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗汇帕汉?一个能够打动人心的外观设计穆撩全,对于任何工业设计的产物来说都至关重要刺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维峰痕煌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔藐骑嫂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物舜淋继,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吠粹璃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院惭桶,是一位年轻的美国本土设计师膝苛夕,曾经在大众汽车担任过助理设计师唤姥阮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计疙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师念锈,马自达旗下的Furai入传害、Ryuga镭隘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下漓父底。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker浓疼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车瑰刷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)落承。初次见到TESLAMODEL S的时候砂艾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系鳞价粕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此敦,难道这两款车之间也曾有交集费?   多方查阅资料后才明白胃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的漓,不过后来TESLA对其提起了诉讼券虎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蓝菩萝,还盗取了其电动车制造技术蔷辖。于是紧接着萝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锨逞,并最终完成了MODEL S的设计工作哺纶末。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)断篇,轴距则为2959mm零。仅从数据来看士脓,MODEL S已经算得上中大型车的级别爱,差不多和奥迪A6L肥撵、宝马5系Li等近似扛想,只是车身更宽大也更低矮一些龚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辩矩。   整个MODEL S的车身上刑徽崔,相比许多人和我一样鹊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哆婚啊,椭圆形前格栅造型太另类了蹲泌腥,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴氯羞堪,但是这也成为了MODEL S的标志密唱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志啥,所谓的家族式前脸佳。   你或许会认为没有前置发动机的存在耽,和绝大多数的电动车一样秀吴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了抖稳氰,那就大错特错了危箍粉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的喇蕉面,动力系统和电池组判,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里实,就和传统的内燃机汽车一样汐火,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温顽。   细长条的大灯造型很酷五狈,氙气大灯胶巩、LED日间行车灯都是标配痢栓石,和其他车型类似泛,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绥价顺、LED雾灯以及示宽灯窘超炭。只是在功能性上MODEL S实在很单调抛保,同价位产品上应有的大灯清洗咸陋、自适应功能等一概奉欠嚏连阶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鲸,4年的时间乐算,经过诸多顶尖设计师的打造栏设啃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发硷,再到上海车展的国内亮相培榔,今年广州车展终于正式上市柏龄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口培。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蜂蛔隋,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中耸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩聘歌,这是中国自主品牌获得的第一个五星掏孙唇。观致3四项总分达到了惊人的340分笑,这在整个2013年度排到了第一位梅受。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样建,接下来为大家解开谜团泪导甘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓣瓣铅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瑟坛羔,观致3的外观线条十分简洁猴,但又不失从容优雅测,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉列踏,毕竟它的设计总监曾是大众高管兢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了和叫。   前脸看上去相当的饱满圆润婪涎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅岛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成彩湃洗,而“Q”也是观致汽车的首个字母伯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信畅苗翟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寡耿烙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切下脑,这话虽然有点绝对鲜晨,但却不无道理沧翰,在说服消费者购买自己车型的时候客搐钵,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的沤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由颁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型膘,随着时间的推移慈,两各品牌已经深入人心萄豆堑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台笨,相近的售价借腊、同级别的定位加池,看看哪款表现更有诚意亭鞠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台位落目,造型圆润符合多数人的审美逆妈曹,第一眼算得上成功辆咎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隋谐,细节处理更为立体很显档次呛冕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错珊繁。爱丽舍原创度极高匿卢,很难找到其他车的影子楞勒辽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍呈,只不过虽然车身进行了拉长陀,但看上去依然是一副小型车的架势措常偶,气势上略输给爱丽舍跋读。外观设计确实见仁见智记,有人喜欢圆润稳重嚎息,有人喜欢直线条的简洁利落螺,嗯好吧识,各花入各眼衫烽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现品危,新桑塔纳除了车身稍长之外桂隧,轴距瓮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娶茶萍。但整体上两者都属于造型协调的类型弯骗糠。   内饰部分试虱廷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色边嗓好。配置细节设计坷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摩驴摧,比如位于方向盘后边的多功能按键晒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兽,则显得没有可挑剔的地方嘛烘,只是限于成本层紊歼,用料表现一般率。" "  谁都没有料到短短几年湘,SUV会如此火爆痹签讽,从动辄百万到数十万的城市SUV藩,都曾经上演过排队提车的场景疮皖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样详履。汽车厂商也是尽力满足用户的需要律长,不同细分市场椽乘省、不同类型SUV纷纷推向国内市辰治埂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动颓洁,推出了其首款SUV--标致3008吓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嚎撇软。而东风标致国产后价格有很大降幅汐脸,15.98-21.67万的售价也与途观掏趴、CR-V卵雹焙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来舅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV靠。下面一起去看看吧斯淳。 ● 外观解析   除了高售价外界贿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一恕溅。太过个性裴,同时又不够精致吝沏。而相比之下拉慕湿,国产版标致3008要好很多田,现代感更加强烈袖。前脸采用了小一号的大嘴碑烤靛,并且添加了镀铬饰条显示很精致摩,也符合国人的审美肋。   前大灯虽然不是氙气大灯蛔赐,但是加入了透镜唬赁怠,整体观感不差盾聘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贩。另外屠宋嫌,雾灯处还添加镀铬饰条装饰每,增加了前脸时尚感鼻稳。   从车身侧面来看活吮,标致3008加入了车顶行李架申,虽然并不是经常用到的配置粪,但是对整体造型的营造作用不小诧肪勾。另外贡,黑色下包围凸显了运动感蒲凭掣。   尾部是相比进口版改变最小的唯孪,不过依旧非常漂亮邵,很有层次感划。尾灯加入LED灯组惜劳斡,警示效果更好贿酥桓。另外最值得一提的是其后雨刷设计螺翘群,在前雨刷工作状态下栏驴眠,挂入倒档默盗继,后雨刷会自动工作沛逛靠,非常人性化的设计蒲。" "  说到法拉利犊春、玛莎拉蒂这些品牌美剩,网友们肯定会觉得遥不可及色埂垂,价格高高在上牌补哎。如今畅菏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli菠春鼓,它以89.8万元的价格进入国内市场睛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少譬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现估佬扇,让我们来看看他们三个谁更吸引人解宠。   在市场行情方面辉供,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的唱毕咎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置记。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设俄。而其他两款车型均有不同程度的优惠壁船,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系秦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的纬,看起来非澄平福魁梧的发现竟然落了下风雾讥歼,令大家非常诧异砰。但在内部空间方面巩惦,Ghibli组完全不能与发现相比挛迪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版猴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氨汲,所以它的尺寸就不在此提及了蹋碉。   在该项对比中艘逞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截腊朔,功率少了80kw吐譬,扭矩也少了50nm瓦忿,同为3.0T但差异却这么大挨。发现采用了柴油发动机禾戚假,这款发动机的性能超众梦碗浪,在国内有些市场中非常受欢迎酣贪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱呛。   对于传统豪华车闻言段,前置后驱永远都是最完美的驱动形式路。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袜戊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统弓。路虎发现集成了家族中的优良血统半,四驱系统足以让众多对手汗颜慌坞。   本文导航定:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实糠,保时捷新Cayman在国内上市之后魄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了徒殊偷,遗憾是试驾车迟迟不能到位朵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余疙,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心离,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出笛,就当胜利喜悦之余高,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包拴康疏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拨皋:不就是保时捷最入门的跑车嘛匿饥厩,至于这幅尿性嘛噬?不过您还真别说卸,Cayman作为保时捷入门产品中砂,绝对是一部对得起消费者的良心之作猾椒扳,比起卡宴与Panamera来说翅端报,工程师为它注入了更多保时捷的基因屎,说句通俗易懂诫,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间混,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史朔信顿,第一代Cayman的诞生是在2005年淘淳椭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺煞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挫石奢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赡。   新款Cayman S外观简洁铆涩,车身比例更是优雅的惊人哩部,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征拣模。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酸衰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扑吭。尽管如此敦,这款双座跑车依然非常紧凑篮蚊,车身长度增加了33mm琴密。车身前悬缩短了26mm假诺归。   每次谈起保时捷的外观设计假碧,笔者都是非常纠结的心情泞,恨的是德国人那副死脑经疮沧蒜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化眯菜,喜的是哪怕轮廓没有变化诵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿脑烘川,或许这就是历史的传承吧僧累苇。   新款Cayman S除了迷人的身姿蛙戚,优雅的曲线之外邓赣,设计师并不是一味的强调柔美缺钢泊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缎,这里需要注意的是郎,这个大口可不是什么导流机构山,而是发动机的呼吸通道邵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位豢疤衫,加上凸出的转向灯设计颇冀恕,相信任何人看过之后都是过目难忘磺健,尾翼同时配备升降功能古改,时速超过120km/h之后沙,能够有效提高尾部的空气下压力献面抄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂敢,这个是一个价值不菲的配置萌娃,总价44700元户俗,如果您不满意当前的刹车系统陋马甭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话房划,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处媚马刻,据说车用到报废了诫,它还可以装到另一部车上继续使用失期皆,简直可以当做高富帅的传家宝萎。" "  国内B级车阵营的争斗广示搏,恐怕用水深火热都难以形容星缓期,原本只是按国籍分布的对抗阵营梳,随着时代的发展但轿,已经逐渐转变为混战的局面撕率,比如ABB三个品牌的中级车兜都徽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脊眷糯。同样的情况也发生在合资品牌身上氨屉,民用车级别的对抗往往更加激烈辨丢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晚,来自德系的车型是否会倍感压力去徒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杜储堡,又考验耐性的工作鞠节检。往往在某一个时段有一丝懈盗芎浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牟。网上车市最新推出的《抉择》栏目旅功,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谰,做出全面的分析与指导欧水,以同级同价下汲酸、同价不同级等角度出发头,全方位给您最全面的购车支持阑。   雅阁和迈腾骸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赎金,也许之前并不会将它们划等号驮篱委,但随着市场格局的转变罕昧校,它们也来到必须接受对抗的门口逢持卫。当然糙瞎贿,这场争斗的发起者是雅阁竿穷剔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗砍棺,抢夺德系车根深蒂固的份额瓦戊坏,看起来是个贪婪的举措绅,但能否成功却还很难讲面。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方揭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的略,反之同样伟炊馈。客观的讲镶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源太克,但是这个技术到底是否实际督藩,还要从使用中来探寻庭掀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音淀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响速颊馈。   第九代雅阁缩短轴距的作法侨,是令所有人都无法理解的零,在几乎所有车型都在加长的时候烽热,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍人几,搞得你摸不清头脑架响疗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用单航蛾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因稼贝。   虽然大众的每一款车型都有很多相似块,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哇鲁凌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能骸椒峨,就是最好的证明辉戌,据我所知辫,直到全新一代奔驰S的诞生鲍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的龟鬼。   本文导航瀑俯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年路,它们钟爱速腾的技术至上生存理念降菜,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴劣才寥。直到有一天侠戊菱,新速腾上市粹吕屉,后悬架变成了非独立结构刮就躬,他们的崇拜似乎崩溃了骸晦。这还是那个技术控速腾吗钩?随着时间一点一点过去燃凑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版兰、速腾GLI浮雌梗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了全洁。不得不说獭拢革,速腾家族越来越丰满摩力,那个曾经的技术青年缺寝惦,逐渐走向千家万户午,满足标准化的舒适性需求舍鲸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者戎习,这让我们看到速腾到新速腾的转变篱,它变得多元吞碴,变得成熟复脱挟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满酵广,开枝散叶就像一位长者儒。它不是急于求成测,而是变得更圆滑更成熟汤努汕。记得一句广告语曾经说过硅苫:“成功的男人抄嗜吨,有很多面猾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象超,它要更多变窘摔,它要更多面沧驴七。蓝驱和GLI唬,一个拥有更多的节能技术门钾卯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抬海。当然拴,价位不同哨,GLI已进入二十万大关鼻岭。你有了更多选择计疗,你没有了挑新速腾毛病的口实狙。三种产品摆在你面前母染淖,要节能筒遂哼?要动力哼呜反?要居家剩船?新速腾都在这畴箩。    直至今日帆揽函,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止送,的确刊弧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品纤臣,多少显的不是很紧凑动感狸。但终究那是一种技术执着理念下锭,最后一代产品了鹃。新速腾的到来似乎终结了这些倒,悬架品质降低狗穿康,操控感稍有不足贤薪甘,但换得更宽敞的内饰空间匠纱嗓,等等等等淖惩。到底速腾进步了还是退步了梯,我们无法一概而论锰南。但有一点桶斗,笔者觉得大家都不会反对氰环滴,新速腾的外观绝对养眼物。你依旧能找到德系工业味儿荆,但又看到更多摩登的东西充。咸淡合适扯筐戚,老少皆宜痊晦。或许从这个角度来说笛无荒,新速腾是成功的良剃。    过多的技术说明按,这里就不重复了亲忻,今天我们就来漫话速腾芦。记得一次农,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面甩曝,立马对它的内饰嗤之以鼻逼。毫无设计感嚏尝,直来直去仙惟谓,见棱见角匣躬。或许不光是这位搞设计的朋友署险遣,很多网友也有如是感概虐到。他少了一丝温情驹母,少了些许浪漫亥坡炯。不如北欧风情简约饰褥,不如英国小车活泼陕双献。充满了德国工业时代标准化生产的气味贤。打开高尔夫物勾、速腾睹邢黎、迈腾寐、途观澳次、途安的车门喜巧坷,你都会得出同样的答案咳。或许庭存递,这就是一种设计选择江逃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芍,内饰模具走点曲线也不是不可以板昂百,但当你仔细玩味之时妒瘸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美篓蚕盯。不浮夸百捷闷、不高调胖互,你可以说它没有设计感摧,但它却充满机械美穿。 责任编辑朴邯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茎期灰,也就是S-cross锋驭琉,售价11.28万-15.58万元侥麻氛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬刀饣埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客坑郴奴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗽衫藩,其实并非如此炕谴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吗颓歧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枯,我们不妨来进行一些对比去看看参欢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV夸斗,也就是S-cross锋驭阮投兼,售价11.28万-15.58万元苇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客估。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版规,其实并非如此硕淋巫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淘盗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢般,我们不妨来进行一些对比去看看我烁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上桔豪撅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场唤拔码。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机筛,而且在轴距上也进行了加长叛,从而能够获得更大的车内空间肪。其实就在此次广州车展开幕之前惰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验柏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纶苛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品葛词,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机猴僚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长姬蚕。另外底骗镀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV迟讳赋、BUS氯剩博、VAN三个系列矫侧径,分别涵盖了商务汗、家用和专用三个细分市场惺徊。好了破犬抵,闲言少叙惧杠,下面我们就走近它们以作详细了解吧率。   外观篇皇糜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恃,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致罗林胜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象铂耻柿,同时会在两款车型的不同之处加以说明顶。   该来说说外形尺寸了精,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同促颗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm部巴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成啃,与车头形成了很好的呼应人,而且从整体上来看车身更趋向于平直贬。需要特别说明的是屏,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蹿络,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式攫矗混,以应对不同的使用需求尽,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同梗嗓港,例如高位制动灯署、门把手和牌照架肛糙凉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”统坍,“中国车”息,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肩。“北欧品质”传承自S60阿,设计风格以简约时尚为主钮哄,选材用料则注重安全环保臂。“中国车”同样不难理解里,“L”是个很好的代表羚,但不是全部猫锋汹。   就在试驾会的前一天杭倘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)娥便轰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巷棉。   ● 沃尔沃亚太为何物陪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钱梦才。沃尔沃成都整车工厂颅鄙、大庆整车工厂设铅俺、张家口发动机工厂吩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下稀钡息。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贿嫌勒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准七吉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统福,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准傻炔车。如S60L有约290家供应商啊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系佳维坚。而在研发篡坏、设计残刻丹、采购和生产制造等各环节上谎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步看玛漠,采用共同管理系统斑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容膘,我们先从加长这个重点说起屑敛尖。S60L相比S60加长了80mm熟獭汝,具体点说应该是轴距加长了80mm垦。这80mm用在哪了呢吭箍砰?全部加在了B柱之后稼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心溉湿羞,这里现在变得很宽敞薯伴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间埔捷拧,前排调到合适位置后道撇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指隋趟哆,属于勉强够用的水平;而在S60L中喇,相同情况下冷渐,后排的腿部空间则超过了两拳酶,可以说是非撤鸬桑宽敞领曹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看粕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平偶家寇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)世。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腑,外形倒也没受什么影响屯钩,甚至感觉比S60还要更舒展一些狈缚。S60本就是轿跑设计风格差羞,后门加大后每侩,整个车顶的曲线反而更平滑了刨强皇。相比之下把痕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鞋,但却增加了几分优雅的气质陛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哺董匪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惶句场。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框叙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搪,不知道大家对此有何看法矮形坡。全新的18英寸轮毂挺漂亮铆,轮胎为了适应国内更复杂的路况蔷取,将扁平比从原来的40增加到45豹。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了箔排上,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰肉佳未,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点豆垫翔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合躺透病。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰趴,而像坐垫虐圃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色藤青戈。这种颜色和黑色有些接近钾惰返,但更时尚世狸柒、个性一些石剃狡。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘耐拜脐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色捐墟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锭瓤,后排乘客得到了更多的重视柿拱阔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘史赂懒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅譬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置诽开楷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谦卸驹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车列猎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错响昧,可就在本次的广州车展上煽恼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梦,并且两款车的售价也是非常接近诡托违,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表票:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉哭冠幌,并且它的设计也是由国际化团队完成碴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾琳辰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型难,并且两车售价仅仅相差4100元缎。观致3车身更宽窃辣僳,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势劣毕。速腾则在车长与车高上领先观致3链卤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纲澄形,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱变惨,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱渺。因为排量上的优势弦釜,观致3自然在动力参数上领先速腾邢奢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎力蹿涕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架隧,后扭力梁式非独立悬架笨。   本文导航父花:" "  今天给大家带来的两款车脖睛兄,其实已经在国内上市窘久涡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型片簿锤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301犀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抵绩,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著膝芥柔,而标致301可能大家就不是很熟悉了涣,下面厩睦,我们就一起来看看这两款车繁蜕。 外观恨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国翱,2007年进入中国卫。对于很多车迷来说吹,这绝对不是个陌生的品牌翘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字密芒,但可惜荤,无论是在中国的街头还是美国的公路上肺骄毁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哭降。我有时会想这是为什么羔?诚然臀兽蜗,英菲尼迪的车在豪华感铣霸、科技性能和舒适性方面都不输给对手究,而问题恰恰出在这里虾裙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面莫鞘采,没有特长就没有个性课,如果是这样的话县,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢狙胖挥?   现在英菲尼迪也意识到这一点容,且开始着力寻求改变敞菩闭、树立自己新的形象泡逝遂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品遍复部。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上佃郝,当时就被其出色的外观设计所吸引当,而今天我要体验一下它的新技术联份冯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化什糙,车身重量上的降低幅度也不大稍褂浪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坛鲜,这是很明显的改善缉勤蚀,尤其是在性能和燃油经济性方面通叹孟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鸵烽,并且采用的是锻造工艺惯宝赡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卵凯千,现在英菲尼迪Q50的对手救些,如宝马3系墒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂擞陵杉,希望Q50能做的更好面帘篇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色宿龋拿。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伞算,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性逛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酿,但其实这些已经有很多厂商在做了绿善扛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计难佳坤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动辈,同时高尔夫(Golf)还是一种文化显炽太。它所代表的是一种生活挟,是对待自己和家人的态度腊救,是属于年轻人的精神草,是一辆车檀寐。历经六代的演变贸河筷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车垄陇冀,它虽然没有惊艳的外观晾瓦通,也没有花哨的配置泞揭,但它是品质祭、安全适舷、耐用的代名词味穷写。如今媒肚,第七代高尔夫已经面世俗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国容,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫村,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匙萄匠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同省改,不再是一幅人见人爱的可爱模样锨,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙集。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子丝奴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体我,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纹奸,仿佛是灵魂一样吾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定趁,但从我个人而言渤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的溯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓潘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一普, 坚毅的C柱是永恒的经典楼,不管其他部分如何变化滥腔钱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫揩侯里。   除了车身线条外炬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的片癌,并且被那条“灵魂”所连接着腻绥些,这在之前的设计中是很少见的船。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯霖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的返玻。这一点很有意思理搔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯认,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯魄猩屋,避免了大家后续改装旧碾。   说完了外观唉,下面我们再来聊聊平台古老亢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道懒秘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产狭嫌,例如POLO采用PQ24和25平台抬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拍,06-12款速腾采用的PQ35平台朔盎,他们之间都是独立的蒂梳古。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晦蔬瓤,它的优点就是几个级别可以共享技术汕诺灵。   共享技术又有怎么样的优势瞧?答案是显而易见的辨擎。低级别车型可以采用高级别车型的技术剁,在产品竞争力上绝对要远胜对手孺,并且还可以降低研发费用戒毕疵,可以说这种陌剩块化生产模式在未来肯定是趋势桃畅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怒路,例如电子手刹肚、更先进车载系统信锤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的癸袄忍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配拼。   所以拟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化唾卑,就好像是四代和五代之间的质变一样舍帘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章施盆康。但是否真的是天衣无缝的设计断炕匿,我们还需要用时间去考量视,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷履亲,但到目前为止哺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亩办。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拌。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机靠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)工。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的功祁仍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宫倦奴。   首先危瘦烙,大众的工程师对EA211发动机减重钳饱恍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挡篇牛。另外贪,EA211再次使用皮带传动价,相比于EA111链条传动侮疯肠,皮带可以降低噪音和重量堆粕垒。除了以上两点外炊遂俯,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钠,在一定程度上可以减小阻力抠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化删,EA211发动机参数比EA111有所提升录呻袍,当然幅度并不会太大吓珊统,因为整体的结构没有太大的变化缓啊猩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中去毛。   既然说到了车重煞俱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg慌搅蔡,这其中就包含有发动机的20kg醒导闹,而车身采用MQB平台后也随之减重俄塑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的雷价。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用详偏,从官方给出的参数上看汾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km澄冲,这样的表现已经可以算是非常不错了圈。   说了这么多敦卵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胖哆恭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢硼纹瞪?是不是像资料中介绍的这样完美甸卑?后面我会给你答案吠瞄棚。" "   在国内丰,当一款车的价格到了百万元洗旦伴,那基本上就可以称之为“豪车”了妹,但过百万的车也分很多种试碳乐,比如X5列狄、Q7之类的SUV南瑰番,亦或者911尸痘文、GTR的性能跑车识奈。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酶。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者统洼,除了我们经常能见到的宝马7系处沏绣、奔驰S级透、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外县寺龋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稠隙。    注回虚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别涝曝党,但因为车款并不是统一的最高配设清笨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比泪戈。   新S级受青睐蹭孺钦、XJL独具英伦风县屡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车科射凯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些荷钨。其实闻慧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代么臣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瑞地粪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位存李平,即便不算是遥遥领先景矮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鳖蒋尽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子比猜槽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来柒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多围悍扫,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级态,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入庞辜嘛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敝,在其内饰的做工逆匣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳哎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言史校铂:在自主品牌SUV阵营里面肮们,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型俩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳句虏,景逸X5的推出经过全新变脸铺皆媳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识咐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会继吴良,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点噬评。 外观琉扇崇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耻鞋。该车共有5款车型擒甸丛,售价区间为7.99-10.59万元统链。相比前辈景逸SUV蓬窃探,景逸X5的外观设计得更为时尚报扭偶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胎捍潍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙记、俊雅红骨迷、珍珠白菠秘落、琉璃金钙、陨石黑我丢、钛金灰笑督碧、马拉喀斯棕等7种车身颜色回。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茄豆。   熏黑设计前大灯突出其运动感惫甭,与黑色进气边框的搭配也很协调绣痞钩,比起三角样式更显年轻喂。大灯内部采用透镜装置纤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扮。雾灯外包围设计突起赫,很好的与大灯以及中网形成一体故检。   同比瑞虎酚椿该、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显门看,此外205mm的离地间隙乘恰,景逸X5的优势还是相当明显的店。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受们翠,同时为乘客上下车提供方便铰椿勿。搭配车顶上的旅行架尽缴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乳廊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蹄,主要体现在细节之处的不同青多净,贯穿车头车尾的腰线略显柔和箩泊念,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉娘。   景逸X5后窗配备雨刮难疮回,在恶劣的天气还是挺有用的到角奖。此外全系标配倒车雷达安,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像混弓。银色后下档与前下档相互呼应桂,整体感更为强端队。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化风翻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素枯,夜间行车的识别度非常高剿弯贫。" "  前言高闹鸥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵渡小,如今的战火更是愈演愈烈显开。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逼,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决慌钒,看看在价格相近的车型之间损,两车在配置上的差别究竟如何吧枢仆夕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说溺甘,作为一款全新换代车型铰喊,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲占蓿客”全面完成了更新换代墒是巳。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说净蔫够,只能算是一次小改款车型宝的省,除了在配置方面进行了升级之外晤取纺,外观造型睬寥卉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瞥。   在此次对比中花,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近虑,均在21万以内烁谜。同时又都属于各自双方较低配的车型秒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用澄。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸嚎奋染。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹板,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁攀摊咸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力炯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辜努,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辨,现在还不是揭晓的时候秒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冯切:mm) 4865 4930 宽(单位其圭莲:mm) 1820 1845 高(单位抬陀:mm) 1475 1470 轴距(单位刺粒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嚏挖,因此其在外观方面没有发生明显变化剑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵舱付供。前大灯组配备了LED日间行车灯慑长,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近祈膛。另外诡漆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现孪适姐,贯穿全车的腰线非常突出寺饰,车尾则变得更平贪剂拆。而与新帕萨特有所不同的是氯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置剖竭,而非在行李箱盖上鲜敝。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烙麓版,但是国产版车型与美版车型相比起来看和漆行,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱灸拧挞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系绒桐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逢峰纳。另外冬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吵,不过从C柱开始已与车身线条相融合鲜凹,深度虽浅但是更加富有设计感距性儡。   同样道泵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化诧蓝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐弦刺,并且颜色也不显得突兀汗诗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彻撂图,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娇惰。内饰配色非常清爽逃缉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹星,用以进一步提升触感帆觅孟。   动力系统方面密,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI煞题、1.8TSI餐、2.0TSI铅茫橡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合歉路,在保证动力输出足够的同时也相对省油城涩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L僚安挎、2.4L和3.0L自然吸气发动机逻女,在动力输出方面的提升并不太明显极骡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合誊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面吃寿胚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近皖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂搏涤胁,同时都采用了电动助力与电子驻车逃。轮胎规格方面墙榷,2013款迈腾采用的是215/55 R16博纲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16姐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蚕困,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搞碉扩。事实上抢,自由光有足够的话题供大家热议财颅,例如特立独行的外观琉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等斯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资岔。日前碗敝芥,我们得到消息付扒临,自由光将在12月底正式上市销售疤鄙,所以当这次在广州车展见到它的时候澜剑咸,感觉它跟我们更近了愤脱辱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti诧栏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毋庞,它似人非人蕉,行动极为敏捷舍娩,也惹出不少祸端逼描迷,人们曾经持续对它进行追踪嫡傻,但一直未果痛火寸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧逆:敏捷山、神秘店环。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字牢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抹剖。   很长一段时间里拇便袖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面漓惠,并火热至今爬敝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合司荡跨,起到补充细分市场的角色蛋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叔,成了途观的小伙伴鹃。   野帝的定位低于途观娜,车身尺寸小于途观牢,同配置级别的车型价格也在途观之下嗡,很明显缎肛笛,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈姹却А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盟境嗓。   ●外观柏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸汰算,舍弃了老款极为个性的风格品葛,确实更符合大众审美甜群辫,不过平心而论它依旧相当个性粪辖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起睫孩且,它显然不属于年轻时尚那类的高,车身线条硬朗酣怕斗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点廖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现率,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来匈,喜欢的真是特喜欢琼尖柏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了堤瑟趣。   ●内饰碉氨俺:沉稳错、无趣砍涸菠、无惊喜   坐在野帝车内辈跑,从气味到设计都令人非常熟悉拎荚附,依旧是斯柯达沉稳保守的风格开题,在操作方面浅堑,由于没有太过复杂的配置兽侈景,所以操作上手难度很低貌么惟。" "  在如今的国内汽车市场中冒靛栏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车叙廷,紧凑级SUV是近两年的热门车型剐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型的示,宝马X1在国产后构失,其售价区间为25.90-49.90万黄踞糠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似充,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点究残,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拉,看看他们的表现如何苟。   外观篇   由上表可以看出孔发,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吠,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炊幕瓮,外观看起来会更加饱满一些堂姬。   对于宝马X1和奥迪Q3睫迷,都定位于紧凑级SUV盖龋,又有相仿的定价区间史寞,无疑让这两款车成为了PK车型隆夺碎,经过仔细挑盐邸,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比貌迟尚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅姐茅,整个前脸攻击性十足畅觅碑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多矩陵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯苦,并且配有自动清洗功能凑添桑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯位缝输,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鸵捆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抖靶蔷,所以整个车身看起来十分修长靶家,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些灵。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感设寥架,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足孝癸诵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格侩刻沤,看起来略显敦实够。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素哀坛侥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲枢琶删。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型爬售搅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代渴芭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辰离田、动感和实用等特点宫,所以在中国有着不少的“粉丝”疤。如今姥,第三代飞度已经在日本上市茅怕处,而不久也会顺理成章地引入国产麓擒堵,全新车型是否能够保持老款车型的优点潦律稻,并且更上层楼呢怖朵?今天县,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢娼叭础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案耸烽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片返,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变谩酿纤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计漆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嚼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多阑隋。当然酸察,这三个开口中只有中间的是真正的进气口日酥,左右两侧都是封死的恐,目的是让新飞度更加的有型溉铣授。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型猩坛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应淬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型羚,日本人称其为“1BOX”莫,发动机舱十分短懈稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum详默钡:机械占用空间最小化墙舱,乘客空间最大化)粉,车身长度更多为乘客所使用砍持。但与上代车型不同的是玲嵌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体怖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗斗乏建。   在车尾的设计中汉玻磺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型唉,此外鹃酮排,尾灯向上伸展封,经后风挡两侧直到车顶欣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伞珐。在1.3L和1.5L车型方面馈,车顶处有一个小鸭尾造型轮新嗜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上轮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少空恍掳。   新飞度好看吗乃哭猫?也许这并不是一个好问题居节滦,因为审美本来就没有统一的答案星磺彼。不过可以看到的是沟蔼酿,新飞度的外观更阳刚啪鹅,更加运动化孩,也更自信了樊蹄,同时在内饰方面也走向了成熟干。做个比喻吧抨骇,第一代飞度好像是一位高中学生妹率,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生荚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙甫,慢慢褪去了学生时代的青涩亨想,变得精力充沛棵客、充满自信昏轨浦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”龟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骂,它看起来依旧如此的适合年轻人惩馅。没错艾,搭载着一车的新技术之后桐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手附,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堕。于是当新车到来的时候琅踏鸵,你一定和我一样对它充满了兴趣桓。这是最年轻的凯迪拉克酚位、最小的凯迪拉克苔斤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埂蹭苹? ● 外观造型挂:钻石切割风格依旧导八,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖午毙嫡、2013德国红点设计大奖然饰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孺奥涡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影奔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沦笨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夕械,只是这回摆算,ATS是完全原创的作品饰垒蒜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酮,轴距仅有2775mm驶故莽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鼓钡融,而国内我们则把它当成中型车维,和宝马3系标准轴距版每蔫、雷克萨斯IS成为同级别竞品盛悼,并比它们都要更小一些渺狭。   前脸的造型相当干练涝峦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羡苦,而是被很好的控制在一个合理大小上阑净苟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了导痛抚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位篡宏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纶贩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廷宫硕。出于空气动力学考虑伟航,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撮肋,当车速高于60km/h时常晌弗,前进气格栅会自动关闭卧存话,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阑幕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)死,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型飞刻,并带有远近光灯智能切换功能骆理啥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荷,快速亮起系,缓速熄灭的设定很显档次袜。再往下看房楼补,闪电式日间行车灯好疥、大灯清洗獭暮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戚弄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘿青。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要聊壕,亦或是造型需求嫉渐缸,感性的来说撂,可以视其为向着传统美系性能车致敬事沦。身处车内癌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩埠豹碑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弓杀汝。   ATS是一款后驱车搅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50东:50叹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款点屋惮,贯穿车体的俯冲式腰线衅、短前悬烘洞辉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娥誓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响齐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辉巍。而在规格方面芯副检,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性澈琼闪,前胎尺寸为225/40 R18膝宪崎,后胎尺寸则为255/35 R18靶位,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力躲沁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荤祈甜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致赁貌八,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霉荤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懂圈,至于设计师是否真有此意轨,倒还真无从揣测旧蹋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镀萄惧,实际上长极溯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粳晨涪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部齐,由此带来了不错的视觉冲击感丛籍,给后车以足够的心理压力凰芭,至少眼前的这个家伙一定不好对付辞榷弊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型畴仕舒,至于3.6L V6车型何时会引进底竞镣,官方暂时还没有表态热,而是否会有V系列性能车型的推出角陶闹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钢莱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满皖,虽然它是一款两厢车隆领,但当时也没阻止消费者对它的热爱冲绒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型厢迟,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纤,两厢车朗行也就顺势推出为,可上海大众并不为此满意吵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型祟廉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫剂滩辱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额牌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型室舞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫别,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凉性如,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的菊梗厢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性慑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎响体识,这款引擎具有全铝轻量化的设计惊,对于减重以及散热都有进一步提升门此懊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统匣晤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些观散贾,参数上的差别却没有这些技术来的明显谋钾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哦钨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁汾,高尔夫在这里就比较有优势了沪坦滩,采用了四连杆独立悬架锤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5活睛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鞋勃敖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢礁夏碳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比色操,看看它的实力到底如何漓搭熟。 定位及对手分析糜葱芳:瑞虎5定位高于瑞虎琳晚挎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5富五弥,定位要高于瑞虎车型蹿袱吗,预售价在10~15万元左右天沏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孰褂妨。定位的提升但伸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上报,还有其更丰富的配置和技术含量等方面亨虱。 【左上浇:瑞虎5;右上淳:哈弗H6;左下闭:全球鹰GX7;右下次椭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位考纱纶,目前市面上的哈弗H6款、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手测。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鸽激檄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠乖旗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键杠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型讨菜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱都。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鸵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卞了连,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验长集。 三款车型具体型号及价格参见下表凹焚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显棘翅,GLI是其中相对惹眼的一个驾田丢,蜂窝状中网设计和GLI标识虾罐侥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来钾炒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微查, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的揭老。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乌,另外两款车型都采用卤素光源取曝。 车尾部三车间的区别更衅伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼独狡瘫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理塑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合毕宿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎课举,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎眷栓迁,侧重舒适性和耐用性们岸逛。   内饰方面厘收,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型劳朵勘。三款车无论是在方向盘叉咆丹、排挡杆底座还是座椅上疾唉购,都使用了不同颜色的缝线作为点缀体纫镐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章侥筛棋:" "  奔驰S级在国内上市的时候涡,奔驰就打出了“汽车发明者乘懊,再次发明汽车”士继庙,对于前半句佳,你应该可以了解喉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑窖。但是后半句是不是有些困惑呢卯?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话京。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豌酗晶,全球订单销量迅速上升昂,国内订车也需要很长时间很,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烤?除了进行试驾体验之外壕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比舱桃凄,相信看完这篇文章之后卜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辰响栖。   之前叉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细车瞧全,如果你感兴趣可以点击图片阅读抹瘫。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L牵较,属于入门级别车型荤皖绘,排量为3.0T脆,售价区间为叙下魄:124.8-141.8万元之间隆,只有两款车型可选抨煎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T木,售价区间为179.1-204.8万元波,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了能。   对于汽车厂家而言复,旗舰车型永远都是自己的“代言人”那摩撅,无论是从设计唤采馆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现厢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比漂,并不是要面面俱到的去介绍体,如果这样的话焦错亲,几大篇也不会介绍全诉碾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外请,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扦膘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鸡麓。   对于外观赡饯郎,依旧是那句话汲躺:仁者见仁泊兼垒,智者见智捎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了等。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嗜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅部澄娄、冷峻的态度堕奠挛。如果非要比拼的话抹,那么最能体现科技的还是大灯的设计项遣烈。如果没有奔驰的奋起直追霜社,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪裤梆忍,但现在我想应该不会了檬签,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼得闲茬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向韩瞳吼,所以从侧面看起来就更明显了愧隙慌,奔驰依旧是将优雅做到极致夕耻奈,而奥迪A8L的车身线条并不明显通巍浚,前后比例也是十分协调痹善,整体表现的是一种中性美甜片,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果烂。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蛊,最能体现出美好一面的就是细节的处理孟。比如遣挞,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式检蜗,只有在R挡的时候才会开启狭,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果悍敝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式葛贸,当然这也没有异议娜,但是和奔驰S级对比之后涂氯,就能体现细节上的不足了假固袭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狠船挝。   本文导航姑乳茹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拆、G滥、QX挽冀尉、FX际尘怀、EX按翘填,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陶璃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现山糯化,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鹅公烦,趁着2013年的尾巴工赤蛋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe按戎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些速,这一方面是出于减少空气阻力的考虑迸,提高车型动力冯扛犁,一方面也使车身稳定性得以提高棠。2850mm的轴距虽然没有变化蛇,但是空间分配上汝,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排势。   前脸整体看上去十分圆润饱满谜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巷屎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点详,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸搅钒,L型大灯像两双飞翔的翅膀怪,随着车子的启动伍,展翅上扬墓囤。不过这款车的前脸上拱立杏,我们并没有发现雾灯的身影箔姑。   与前脸一样徽巾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒水,但是的确比一般概念上的跑车要长很多些棠绦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉雌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来斤姓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面视,博得了不少的关注茅纫叮。大家这么关注它肯定是有理由的稠轮,名图定位于索纳塔8代之下片雾平、朗动之上阜沟,依靠丰富的配置激燃、合理的空间和稳重的外观内饰龚纠哼,实实在在地填补了中间的空缺惹垫碧。据了解瞧,名图上市后将会有8个车型骡腐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型娘戚?曝光北京现代名图详细配置)黔疯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型横,1.8L自动DLX犊钦管,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型窝。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禾版:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近臼,启辰R50X为8.28万胆,MG3 Xross的售价为8.47万元蓖。按照车型划分来说麓,启辰R50X属于紧凑型跨界车替亥,MG3 Xross属于小型跨界车骆联嗡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锑卵涤。但在外观方面裙,MG3 Xross比启辰更都市橇、更适合年轻消费者舷挛凶。   启辰R50X   外观方面脸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板粮尽逝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钞鸥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm违盒。由于增加外观套件抚,尺寸自然会比R50有所增加糠,不过也仅限于外观上七,轴距依旧为R50的2600mm人餐,同级车型中算是比较出色的数据伸蔡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版苹斗饰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诺阂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上黑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淳禄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素撵晶甘。   侧面变化不大唇垮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同农撇浩。典型的跨界车必备配置行李架呛俄输,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涡,有了它的陪伴冗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想僳算。看似设计复杂的尾灯冲桨其,其实并没有让这款小车失去应有的简洁考搜,也正是它的出现嵌柯供,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升萎篱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表癌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中霞,虽然MG3 Xross的售价更高贤罚,但在配置上却没有太大优势夹普。启辰R50X中装备的倒车雷达复、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现猴攘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性退谰川,同时对关注度和销量也有较大的影响第欠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一煌片吮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况灌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好断。另外固磕,天窗也是大家乐意看到的配置偿荚滴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气份少规。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致侮捐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一杆谱廖。三点式倒车雷达无,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用传落拇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晨风我,也让尾部的整体感表现更佳泌厩谷。   本文导航入:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车青记?”每个人都会在心里问这个问题零柬。它是个新来的家伙寐羔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胁。“这不就是3系的Coupe版本吗五深?”有人一语中的萍副段。故事讲到这里似乎就可以结束了捻咆,但事情真的这么简单吗钙隆?当然不博惩。在真正去驾驶一辆宝马之前莽磨恐,我们无法给它下定论报还缄。于是问题变成了浑:“4系是一辆什么样的车破蔡妈?”   几个小时前(11月12日晚)佩黎艾,4系刚刚在国内上市半申,售价59.6-73万元突。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炒匙氰,但不管你是不是4系的潜在买家骗牧宛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贤马持。因此署,我们为什么不暂且抛开一切杂念故链济,而单单去欣赏这辆车呢廉?   ●外观瞳涎沃:若要欣赏悼戊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line露巳安,中国官方名称435i 豪华设计套装入险。仅从外观来看萝肋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力镁坤哨。原因很简单辑,它的确太像3系了汗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位矮噶揉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蜡位梁,4系如此像3系(F30)缔惠屑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系救。大家难免会因此而看轻它煌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了烯枢杯。再瞧瞧6系扇仆捶,虽然与5系和7系的关系不一般焦,但它显然幸运得多贫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地呢劫沧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来眉颂四,即便这辆车没有装备M套件韧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钨材。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现枚禄茫,从这个角度看缔同辣,再也没有人会说这是一台3系了瞎玻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毁荚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上臀哭疾,易成为人们眼球的聚焦点休垒,有些喧宾夺主的意思钢鲁板。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果封。不过轮胎的配备让人不免有些失望猫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肮闺献,对于435i这种动力配置来说芒,225mm的轮胎确实有些太窄了绒虎。   从车头到车尾耿撩下,你的心情会越来越好皮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方熬潜。细看尾灯造型盎,它更扁更犀利羌糖,与3系有了细微的差别痢,配合流畅的线条鞋口惹,再没有旁枝末节台,给人赏心悦目的视觉享受糜抽。   ●内饰痉:领导窘斯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗阮戌? ? ?   4系的内饰应了那句老话飘绩亨:“以不变应万变”漠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坤。为什么这么说懂?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了精绣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散稼,如果真的会有人选择这款设计套装遣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了岭懂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷荤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及侨收瘫,不如回过头来看看那些被你所遗忘艘孤街,或从未关注过的豪华品牌樊痞。在它们身上毁匡蝗,有你难以发现的豪华品质霜光,也有能够让你折服的豪华配置篙,总之弹镐强,在选车的过程中党竞穆,尽量不要做的太绝橡蓬,因为买车不是跟着别人的感觉走暗,选到自己合适的才最重要汕匆。   《抉择》   选车是一项既磨练意志清,又考验耐性的工作堡。往往在某一个时段有一丝懈倒孛弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生级视菊。网上车市最新推出的《抉择》栏目恃下攘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勉,做出全面的分析与指导第卜头,以同级同价完到、同价不同级等角度出发舌警,全方位给您最全面的购车支持赡觅放。   X是一个颇具神秘感的字母纱,我们经潮莶可以在电影中看到这个字母的出现绵谓赐,往往能与这个字母挂钩的人物湘粗,若不是什么超级英雄庆菊悉,就一定是罪大恶极的反面人物垂络阶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缸甭牟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂丘。由于种种原因梗,这些汽车界的X-man无法全部到掣倜亍,而今天出场的这三位晤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解搽仆。   两款日系一款美系涵叹肃,这样的搭配或许有些欺负人窟士,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巢村珐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颓。作为ABB之外的豪华品牌譬溜仟,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骏酥,都在顶着巨大的压力在中国生存者馆栋。当然怂辉燃,它们之间的生存状态可能有些并不相同绣底,这与进入中国市场的时间冗绊歇、推广力度敞朗玫、价格等多方面因素都有这直接原因攫侠肝。SRX挨、RDX和RX固藏虽,既是同时拥有X标签的SUV车型蓖雹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母焕陈病,这样的巧合其实并不常见岁酬谓,但名字的相近却并不能代表实力和销量济。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蔽十材,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烷隙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恒屉吠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏请爬跑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诗,将其取代的是刚中有柔哺,粗犷与细腻的结合体彼泄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谋爬。   本文导航滩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知墟承狗,很多汽车厂商都为国人做出改变快娥哥,纷纷推出加长版轿车围,大多数加长车型都得到了物超所值的回报川襄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵岁列。新车在天籁的基础上加长了135mm砂羚,但它真的只有加长这么简单吗少车?显然不是寇情,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己良嚷黑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型荒,新车定位要高于普通天籁挪馅、迈腾雅阁等车型淡敝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型联钮,与之前换汤不换药的公爵版相比惕懂,全新车型有着非常大的改变旦抖丁,它注重车内空间丰,更注重后排的豪华感受接庞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型含,主要竞争对手为丰田皇冠拟膊喉、马自达929等车型叼。公爵自1960年以来共推出过10代车型鳖才溶。之后公爵被日产FUGA所取代槽啦措,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出睛淌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弹僻夕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上嗣,新公爵版的车身长度完全领先于对手柒航喂,并且在轴距方面加钙,全新公爵版也击败了其他金正对手许扛。在车身尺寸方面卞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度绊蒙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了谴歇。   新车的前保险杠经过了重新设计嗅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰捻墙锯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谴。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰廖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车手返。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上处挟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多畴亨。但全新外观并没有显得笨拙蓉,相反侧面线条看上去更显硬朗维迷嗅,同时还提升了豪华感敞宏。17寸轮毂采用了全新造型奠妇细,做工和视觉效果都要优于普通版天籁啡。   同时新车的尾部也经过重新设计翔拧特,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低疥揩蔚,让人心里觉得踏实蔡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中羔,这也是日系豪华车惯用的设计手法腑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钡络般,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅补譬。   本文导航圣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可趣相丧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心棉汐。不久前唱佬漠,哈弗H6推出升级版任法瀑,现代ix35也完成了小改款垛,今天我们就将这两台车拿出来比一比胶,看看在汽车领域内徘,中韩的差距是像国足那样不争气吗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梦奉茧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比构扮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大劫,而且发动机的选择也更多邢嘿牟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鳞烦抹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溉。售价方面两车差别较大突,这一点也一直是自主品牌的优势所在廉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右沫卜实,而哈弗H6基本没有什么现金优惠屎盾。   外观泄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大廖纽,比较明显的是在车头湘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识接,另外在车头下部进气格栅踞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理怕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痹,不过因为仅有三款1.5T车型奥,因此他并不是今天的主角搐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鲜:第八代索纳塔)遂场,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型喉攘烹:全新胜达)苗竭,两者在ix35身上很好的结合在了一起权,看起来既有轿车的美感未,又不失SUV硬朗的气质港。 外观配置对比福兼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大毯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元勿冻,优惠后的成交价在15.84万元左右抖榔淘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近典搞乒,因此我们拿出这两台车作对比记汤答。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富溉,除了天窗诬弦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能橙访,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陌。   车身颜色得:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多哥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点庆,多了一个闪铜颜色的选择娩。哈弗H6颜色也足够丰富幢翔褐,平日最常见的白踢、黑筋赣、灰迟柯眷、银都具备警将,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色脯,基本足够满足消费者对颜色的需求忙管。   外观小结关拜颠:   外观方面我认为两辆车都很耐看潍极捎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钦巾汗,因此更显时尚栖日、硬朗碱。哈弗H6外观也很不错腑桶呈,可以给人非常沉稳踏实的安全感备描,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版喝,外观就更不输给现代ix35了溅淳。更喜欢哪一款见仁见智居,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比女。   >>>慎防购车陷阱畦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蓬卷课?当然是因为它空间够大糙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因桃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢笑布?或者说什么样的MPV算好惰九?多大算大纪惕葛?今天讣链廷,我就从一个汽车网站编辑的角度钮官,跟大家分享一下我的标准和看法楷斯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现角。   在我看来漓,对于一款7座MPV来说赂科驳。大家应该首先关注它的乘坐空间捎,特别是第三排乘客的乘坐空间念访。因为以我的经验涟撇矩,7座车型中刊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鹿闷。要不就是顶腿船,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受失掀。所以在选车时绦童,这一点大家要尤为注意险,否则第三排用不上道,倒不如少花钱买辆5座车锯室盛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捷含。   第二个关注点是后备厢啪廊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间挺托。很多7座车型在展开第三排座椅时陷撕洛,后备厢连放个包都费劲了廉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候舱,有可能一点行李都没有吗怕司撂?所以这一点劲舍,大家在选车的时候也要注意烈扑年。   第三点是便利性笛毛浓,这个除了日常的储物空间外泪,还包括第二排上下车的便利性恒牟、进入第三排的方便程度等详防姑。对于7座MPV车主来说哪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的顺。一般来说前排往往是孩子爸妈琉灯芥,而后两排则是父母和孩子头,可以说是老的老袭葡轨、小的胁恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人裸琴。   开头长了点堵僧,主要是跟大家分享一些经验被橙蚊,下面我们进入夏朗评测洛遂,看看它的表现如何勿。按照刚才说的秸扰庙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脱合。至于外观扯、内饰倍忙、动力等串晃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容毖掇,我们稍后再谈号叫。   ●乘坐空间抬苍:7个人都能坐得舒服   如开头所说的霖磨杏,一辆7座MPV邪壕,前两排的空间肯定是没问题的任诉僚。比如我身高175cm胺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕思矗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呻,靠背的角度也可以调整30°左右锯烫溃。前者很重要漠,可滑动的范围越大锣,和第三排相互迁就的能力也就越强孩蹦虏。   从上面的体验来看芭了,至少从腿部空间方面来讲欠赴孟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客鸿瓦弥,而且进入第三排也并不是很困难呻登林。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何缄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm称,几乎领先于所有的同级别对手怜,所以相应的块,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蛙森。另外有一点大家很容易忽视的是杏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局榷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肖,而较窄的第三排(受后轮讳盗卵、后悬架影响)则只乘坐两人漏说。   与夏朗相比矮堕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式壤燃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适烁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人豪诞竣,满载时第三排的舒适性可以想象绿擒陌,一定好不到哪去扒毕款。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口童,而且五个座椅都是三点式安全带核筋副,都配有头枕屋东,这也是其他车型都不能比拟的一点磷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅痹淋,比如长辈腿脚不方便进第三排删九氖,那你大可以将儿童座椅装到第三排播坞,这个很多对手真没有徘氯翅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胶忌,到2013年11月新车上市憨,短短4年里度挖渭,观致汽车为世界带来了太多惊喜媒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腾罗尝。新车迟迟不上市裸欣穗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口存。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开扒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沫脾菊。是骡子是马铆,终究得拉出来溜溜拳棉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品呻,到底有没有想象中的那么优秀肮狈?趁着这次的试驾活动痹揉,必须让各位清楚的了解真相逼痹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞含?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢帽碍?这是个很敏感的话题匪晦,却在任何一个场合都不得不提掂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纤贬钨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言寥龋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入乱,而非决策权渗透钩尼磁,这个是一个需要十分明确的概念皮淀。   综合来说挖钉,您只需要知道纤侗逻:它是一家合资公司材,也是一个中国品牌时吉,但是它的发展不受制于任何人轻焙, 并拥有独立的匿牡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奠,制造的也是全新的祁奴、面向国际化市场的高品质原创产品华揪席。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中甘谓诺,副董事长Volker Steinwascher石清仁散、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丧皖钮,前者曾是大众集团高管项懦,后两者则是举世闻名的顶级设计师孟坪。所以在观致3的外观造型上前疲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知翅泻怂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钞目别,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路妹娄噬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谜抛,车身尺寸挞、腰线的丰富程度等籍娶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球俗。如果一定要说有什么特点的话戏痰唇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙传嚎鞠。   不过荒寂,若是细细揣摩这款新车甭铰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异唬尾南。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性噬稗铝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思烽隘。而由法雷奥代工的前大灯鸿方,不仅在制造工艺上彰显大厂风范趣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求刚,如果您愿意再多支付一些费用实掣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓷肌、大灯自适应开启及清洗等配置难砷邻。   除了前大灯内的LED转向灯之外叙嗣泻,后视镜上同样布置了LED转向灯路椿臣,只是LED二极管贴片的间距有些过大别,点亮之后似乎缺少那么点感觉阑并世,而厂家的工程师也很认同我们的看法潞截迁,表示会很快对这种设计进行改进骚持完。而后视镜的特点是宽度很大厕壕必,可视面积优秀恍酮,并带有电加热功能可截公。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蔚,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑剿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素搓,无论是大灯滤、尾灯组布局诚掀搪,还是倒车雷达的探头布置等等期。而很多时候贡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的潭墨,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品承,设计师的固执被得到了采纳封溃荒。   有一个很好的例子来阐述这种情况凉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本量对,在车尾使用单雾灯和单倒车灯啦蜡筐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的绘。用厂家工作人员的话来说慧戈巴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生镁藐,必须成双丢踞潦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准淳:LED光源+导光条枫对暇、双倒车灯陡帅取、双后雾灯坊史,灯组的供应商仍为法雷奥拒嫂。   尾灯组本身的效果相当漂亮蛇箔染,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尉厩屠,但不得不承认的是侗寒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少签惭亢。双边双出式排气管坍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到氓秀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配衰仕练,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式堵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上孙挎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属高仓露。轮胎方面观致3也是十分的给力惹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尸憨,因此马牌就成为了唯一的选择惫,对于消费者而言自然是件好事驴粱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎靡幸,这款产品显然更注重驾驶舒适性拷,但规格上似乎不那么亲民霖具卢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5菲朔奋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条垄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了检楔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中们唬黎,虽然市面上可选择的车型非常多韶尾氦,但是想要在其中选择出一款空间够大扣,配置也不能太差的车型邵克殊,着实有一番困难筛坎。近期我正在为选车而烦恼邦,裸车预算在10万元上下捣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多狄炯,所以对空间的需求比较大惜什蔫,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上从,今天梧,我们就在这两者之间膘伎,来一场空间的较量署凳搭。   飞度共有5款车型诲持浅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间窟纤牟,骊威共有8款车型和,售价区间在8.58万元至11.72万元之间邵。此次对比文章中蚀稻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捂贡,两者指导价分别为10.42万和10.58万弊删贤,并且在上海都有一定幅度的优惠裳梯匣,实际售价两车差异不大弓返虫。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观铆栓肖:飞度时尚运动标,骊威中规中矩霜。   在外观造型上聘,飞度外观饱满骇,硕大的前大灯鹤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烈刑朵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)篇白吞,不过现款的外形并不显落伍滩按。骊威的前脸进行了重新设计雌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达霸路,不过整体造型依然中规中矩幕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面干回岁,飞度长宽高三维尺寸分别为遣瞧:3900×1695×1525mm茸篡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm坏艰,轴距为2600mm挤蚂,从数据上看显,骊威具有绝对的优势艘恋爆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助景兰,请继续看下文镣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂堡歼酶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强遁碴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搁颠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎啊隘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力摄。另外脖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疏,飞度为前后盘式逞筷惰,而骊威为前盘后鼓烹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正臣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用芳炉冯,对提高倒车的安全性也会有所帮助罢刹。相比之下厘,同价位的飞度没有此配置面妙楔,有些遗憾稀希汤。两车都配备有页锫何澹控钥匙负,飞度将铱泛嵝粒控按钮集成在两把钥匙上巾记覆,而骊威的伊目#控器与钥匙相互独立饰蘑,而且仅提供一个一ぃ控器扒,不过两车都装备发动机电子防盗系统咕辣。" "  现在出现了一个有意思的局面比慷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车玫贾,而且还有像大众汽车那样搓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号燎,在大众汽车之后凄醛揪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法如杆惠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹈氯堤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拘步。下面我们就来一起看一看这款车辖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型心坟嚼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗备端鼻?不得不说世控勃,从外观上来讲采鸥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了煎秆费,购买它的人们碘广,更多是在预算有限的情况下追求实用性通竭顶,谈不上什么审美喜好棵。而全新爱丽舍的外观设计肖愧汞,明显向前跨越了一大步爆嚼。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人刺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酬力。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妊祈祁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的按访。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来脸坦痢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的勒。这很符合中国老百姓的用车需求定淌颗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌峦,注重舒适性镜,但行车噪音比较大弛蛾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启娥讽莫,除此之外瞬厘,车外再没有开启的地方狙炔沧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便胁讨。除此之外顽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头揭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见斑,属于全新爱丽舍的卖点所在取。   本文导航歧酿:" "  一直以来惯哆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型溜片诚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嘘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用痪毫刚,但始终让人觉得有些激情不足凉酷,与犀利的外观不太相符磷晦。日前翰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机镭筷,传动升级为6前速自动变速箱搜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粟,提升了该车型的整体素质猎舒咎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喂涟,在外观内饰方面变化并不是特别大八。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汾尖裳,新款MG5 1.5T也不例外毛。如果说红线彰显了运动气质环纠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些旱峡蒲。   新款车的侧面造型与之前没有变化量七,作为强调运动的1.5T车型仆拧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果荣蔽等。车尾的变化也不多喉,远观基本上发现不了变化所在凭归佛。   本文导航尖:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手境态堆,而在中国市诚础,两者的竞争更是激烈富猫,A4L一直在销量上处于领先地位劳,但宝马必然不会轻易言败蜜棘,所以我们看到了宝马316i的上市膘败,其价格下探到30万以内瞎失,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的伪,豪华品牌董呛扰、售价30万内冕凄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足借辣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣薄糖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型街凶承,还有手动与自动可淹稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据活,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喊私欢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侍,并且我们看到官方定价方面寿睬栖,316i进取型甚至还要便宜8000元微,不管你是不是“壕”负泡揪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观藩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肥凹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惫秘,在大部分城市谢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影防,所以过多的点评话语我就不多说了儒,谁更好看都是自在人心的事蹄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心淋蓄,但是小编还是要尽到自己的职责蚊肌阶,必要的展示必须得有凶,下面就看看两车的车头正面大图对比苹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯暴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯枯撇踞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装遂玲撩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元筐巨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了发。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型襄苟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm襄粳券,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了汉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果洁凯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位餐韩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涉烈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匆牡邓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)瓣协,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了铅,不过这都是个人审美的问题了磊,整体两车的外观设计还是在一个水准上嗅芹。   轮毂上捎割,两款车作为车系入门版车型槐,都使用了16寸轮毂阀,尺寸相比各自中高配车型是小了些摹搔扇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丹颇窟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水韩郝视,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎闺,并且在胎面宽度上比316i更优模拭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象曙剖,用一款中级车以较高的姿态切入市承交!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头琼绷哆,按部就班的推出了中级车GA5茬欣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型借檬匪,而随着国内SUV市场的井喷锯厘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声凄堆。   好的产品才能抓住消费者司渤顷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赐。在今天试驾的这款GS5身上孺彭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监阜腥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢存说?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念男顿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啪堕,看上去却十分洋气菠寡介。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732频、1854菠罢、1680毫米怪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间杰,这也是国人喜闻乐见的新。   车头的设计略显凶悍刃需,设计师称设计思路来源于雪豹檬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刨兢。前大灯采用了透镜式的设计匿涡胎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯玖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的渺,这个考虑绝对够实在途。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强死,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势溃骆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果宽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钨辨。   在轮胎方面插,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎匿菏冈。轮毂的造型十分普通懈改惟,只能说看上去很顺眼比较实用吧衬。   尾部有一个明显的掀背设计恢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉篡略翔。尾灯采用了主流的LDE设计敦垒衡,搭配大尺寸的高位刹车灯被,不论是视觉效果还是警示作用都很出色琳嚷,辨识度也更高沉强厩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瘸?是豪华奢侈的奔驰S级钵,还是“上天入地”的路虎揽胜糙蒲武,亦或是驰骋四海的保时捷911愁?对这一价位的车型来说缕纲罐,什么才是决定性的购买因素猫假?是配置还是性能拎希讣?车型对这一价位来说到底有多重要戮敦?要回答这些问题当然还需要专业的解答挫金。今天辽,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车善,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级葱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜岁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泼愁。非土豪们广几素,退散~   由于有200万元这个限制廖涕孟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钉膜波,刚刚上市的S级售价与揽胜持平莽,但市场有20万左右的加价挞,且并无现车德。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型添,这款车终于摆脱加价盖猫柏,进入平价销售阶段罗七斥,当然能否买到现车就看各位的运气了架。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仑控,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的踌,但跑车的身份无疑是最拉风的伸。   尺寸上实在没什么可比性沤期盗,加长S级无疑是其中最占长度优势的厢翰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短撤扑,跟标轴S级还真有一拼桐巩豪,巨大的高度也傲视群雄瑞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势和壁莫。最后我想说的是烹陪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到快。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桂翰饥,公平起见还得排除车重因素伟。别看S级一副身宽体胖的感觉摊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下盘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者嚎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心地,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开练彪瓤,别吓坏了后座的VIP斑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厦,但也确实相当可观了怂咕,不过由于这款引擎还是有一定年头的戌咀蓉,其276kW的最大功率是三款车里最低的灌部伎。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎布。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方卫投。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霞参。不过写到这儿我很想问一句琴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史封捻,就能成就今天的丰功伟业峦橙,是这样吗寝妹?就算这不是一个伪命题喂段劫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件必窝。那么螺汇,历史能代表什么篱八泛?之前渺崔,我肤浅地认为毫梗定,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边翠缎,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狙,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时马其解,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的哨。 ●何为中国专属歼警?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型滴镶:S400L两款暑狙萄、S400L混合动力一款奔秒、S500L一款芯磕。相比世界范围内的S级伴炉,这些车型有三大特点盆胜韧:全部为长轴距版蔫辽蛋、全部为汽油车橇、S400L两款车型为中国专属廉天。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长潜桓纬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哄加、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意景恕盾,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机床。因此私,中国专属的S400L与它们相比仟蒜膏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机唐辜愧。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关梳膘脊。我们已领略过S500L的魅力吵娩媚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妙。   ●外型谢曙色:更长竞薄精、更宽上侯、更高膘篓犬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缮供贯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致弓,尺寸上辩算,它比上一代车型更大兢墨,轴距则保持不变互培嗅。从数据上看谁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪ⅰ,但落实到实际的视觉效果赏氨诫,我想没有人觉察出几十毫米的区别烹澜。相反凤拾啸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大擦、霸气很多查。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个豹,根据车辆配置的不同氏莽兽,全车使用的LED数量有所不同茶车驮。我们不知道具体车型的LED数量吨瓷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的踌汞,它足够惊人蔚凛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场链厂、中国市辰稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捌粳。对于中国人来说回齐氦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发能掀颊,中国人将有更多合适的车型可以选择把橙。同时典,市场竞争日趋激烈芹暮伴,汽车售价降低库惊、经销商服务更好拆冬。   作为目前全系的入门级车型薄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势褂搐毒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受法别,但实用性配置的减少将直接影响日常使用块糯统。对于S级来说覆恒膝,无钥匙进入功能十分重要儡谅,没有它刚冷牵,许多车主会无法接受腊伟。   如许多人看到的一样头磋灌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子死。在奔驰车上惰韧鬼,总有许多你也许永远也发现不了的配置快,它们中许多都与安全相关惩革。比如S级全系标配的自适应制动灯怠席揭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度锨棘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扦。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故亭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题讲尸,什么是MPV车型舰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影漆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念仙配提,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车际。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型漏翘茶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断库酸敌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惧醋。是MPV查拧猫?是轿车粪藐?还是旅行车捶?这看起来确实是个很有难度的课题龟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冻。   当然这次大家不用只听我的一面之词拼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论诞,而且他们一个是马自达5车主稼泪,另一个是沃尔沃V60的准车主曹辨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比路赔炕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型旦。   首先登场的是胡正暘蝗瞎,大家一定不陌生耐佩迁,他是我们汽车之家评测团队的成员结驮,今年27岁匪衡,算是个文艺小青年沽,热爱生活艘立匡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沉,刚刚新婚不久协,正是对未来充满希望与热情的时候晶投。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动徒钳池,如果家中添丁的话圭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拉匈。   杰德测试车刚刚来到编辑部磁,胡正暘就迫不及待的去体验了矫,据他所说芭葡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蛔锯锚,属于一见钟情扑厢。另外从外形线条以及车身尺寸来看挤七,杰德都和V60差不多蹿圃城,是辆旅行版轿车的样子欠漓。   当然外形只是一方面趁叙炉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倪,特别是第三排座椅线。实际体验了一下袄,将第二排座椅滑动到最前面的位置胆晤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量衅告,头部也有四指空间伐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扮娇盼,之前的文章中我们也有过介绍赤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法莽。   更多精彩视频息,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下罚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蹄继,表现基本上与V60相当榷羔粗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱及。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况摧临,在放倒第三排座椅的情况下饯,用同样的一些物品存放来对比叫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些揭窝,而如果使用上第三排座椅首,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了荡。   胡正暘对于杰德的看法森夯搪:   首先杰德样子很好看杠氯付,够时尚屠,年轻人都会喜欢撕。另外轨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吨弛,但是内部空间利用率更高锻复,实际空间体验也让人很满意科,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间随,这点非常不错暮辣巫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瞳。   不过它有个问题谩勃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了府,只适合短途出行儡拭奥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扮忱,如果需要经常外出长途旅行的话瓷,5座版车型更合适涂赌尘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间襄栓管。近期缴苯锋,2014款雷克萨斯GX400推出市臣肌,作为小改款车型秤,此次推出的新车在外观方面做了改动赁,同时在配置上也有一定程度的提升成,动力则保持不变节伐,售价方面与老款车型保持一致杆,提升了新车的整体竞争能力剂喷挡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型残笨擂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307毛、308莱维捎、408武陪滩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售屯菏,现在又来个301扒祷趟,不要说是消费者鸿人,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绢。这就是紧凑型车市沉创搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疗新灰。东风标致301矛头直指桑塔纳棵、捷达和昕锐煤呻,我闻到了火药味能突芍。   11月19日上市渐炮,预计售价9-11万鲸,与雪铁龙爱丽舍同平台百妨匿,只有1.6L一个排量采纱,变速箱有5速手动和4速自动可选蕉卸。以上这些是东风标致301的一些基本资料浓侍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泻举,因此从很早开始便陆续放出各种消息盾解乒,以增加关注度巫梨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同柯犁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版内赁丝,为全系顶配阮。咱们从标致301的身世说起农铺,先把头绪给理清了平共玻。   ● 东风标致301是辆什么车海挺?   听到301这个名字烫,大家都能知道痞,这是标致的“3系列”奶效碘,但307啊挺、308听过酗,301却是第一次听说雾。其实301的身份一点儿也不神秘说荤,大家都记得富康吧艰?富康是雪铁龙ZX胸我,后来在中国改款改名催扫,叫爱丽舍昂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”讲猾绷,这是它的第二代产品鹤苗,而301管羔苛,就是标致版本的全新爱丽舍敛房荤,它们全都是一家人螺仿虏。   对于大陆市场来说萎,标致301是张新面孔镀,其实早在去年底它便已在土耳其上市肆瘦,之后陆续在阿尔及利亚伐感、俄罗斯等许多国家上市多佰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氨毕,同时蔫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等我揽。它将被销售至世界各地环瓜喝,成为一款全球化的车型净冯涵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坊掇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多测,标致301的外观乍看上去没有什么特点吼眉。你可以猜到这款车的定位了嘲,30岁上下戌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它铺。   其实301长得有那么一点像508仓弛,这是很正常的戚沉,毕竟出自一家门惟尺戌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通脑劣僳。要让更多人接受敦贬寺,太个性肯定是不行的昧,所以这个设计思路挺好摄蹄莆,也应该挺对中国人的胃口廓居棺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杀毒些。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳朽涕揣、捷达憨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鳖式旁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些范唇陆。不过它的备胎又回归了185mm截,而且拘吓阿,可能是出于成本控制等原因玫逞闹,备胎使用了不同品牌的轮胎滇吕。   我个人不太喜欢标致301的尾部橙猾岔,总感觉哪里别扭操,也许将来出个两厢版会更好看甭苏拍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少瘁届,而且中高配车型都有函伐话,比对手厚道葛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足幕绿,温度适中碧始,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地豆但,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寄,他们不仅发明了西餐餐具娥:叉子箍,还孕育了诸多跑车品牌报,比如昧封守:玛莎拉蒂竣牛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晒估,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梧溅缆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)逛屯。   ●外观抗浅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车尾钎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级舒届示、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拿,它们都是标准的行政级豪华车孩,有着一副不苟言笑的严肃表情漠龚共,外观线条规整暮貉茫,那种气场让人敬畏姆。   而玛莎拉蒂总裁则不然郊粗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浪溪,但气质却截然相反渡斑。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鸡,标志性的大嘴咄咄逼人谈弘,意大利人对于设计确实有自己的卓见痰固婚。   如果将总裁与同级别对手放在一起矩戌锭,它无疑是最夸张疵、最具美感的深尝。这的确也与细分定位有关系惮膘订,奥迪A8钩、宝马7系这些德系豪华车都以低调歼随、沉稳为不变的设计主线揩宝碧,更多的在表达权利娘患,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寥叮玲。而意大利人则不然淡胜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识磊,即便是这样一款行政豪华轿车借晌统,依旧坚持了张扬的风格入。   这是我第一次见到新总裁的实车污,它确实比老款要漂亮送,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤淬炊,而新款前脸带来的侵略性更具气质错腐。   车尾相比车头略显内敛聪捅蓖,双边四出的排气管成为了最大亮点谁闯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主懂,聊及为何选择总裁时侵,他满脸诚意的跟我说村鸿:“好看!跟找女人一样题航,好看煤脚肛。”“呵呵屯稼,好吧勘屠舶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着团,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳寒,卡钳由Brembo提供范卢敖,颜色理论上是可以进行选装的跋鲍。轮胎为倍耐力P ZERO系列蔑蔑扛,前轮尺寸为245/40 R20颓,后轮尺寸为285/35 R20鄙。   ●内饰己赦馅:运动豪华是主格调   置身车内怯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅下嗅短,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计贾嫩,显得有些过于保守了黑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升毖激袱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方廊断弹。   方向盘直径略大疏,背面配有尺寸硕大的金属拨片刻,手感很棒富。导航系统为Garmin澳,7英寸液晶屏尺寸不算大版涪,中规中矩稠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中风菇,已经很少遇到长相令人深刻榔对晶,而且相当满意的车了褥嚷奔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绘脐掠,价格低临顷,与同级别车型竞争性价比十分突出哎。但在长相一直不怎么给力杉然炭。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线红辣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了节。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准还牌,不走伪高端路线的致尚XT廉,其动感的造型非常独特捶蕊。在我看来奔晒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奋柔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钉马,购车群体越发的年轻化籍。   说他年轻淀奠、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来倍。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连粉巨,这只是时尚的一部分鹅。   前包围的造型充满了视觉张力抒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大脸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条间挟,显得非常动感旁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绰书。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挠贫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传懊控贰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO告,这也是在向合资品牌看齐染喜凰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利冲瓦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调岁。而在车身尺寸上馆虽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胶林,长宽高分别为4425×1815×1485毫米洗佩荆,与他同级别的对手相比有着明显的优势惰烫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是灸显,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脓双,多幅轮毂造型则走的是时尚路线纽温辩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点辩绰粗,上窄下宽的造型十分饱满扯埃,而且显得更加稳重猜入。尾灯的造型修长顽,且正好与车头灯遥相呼应星,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念旗,动感趴勒蓄、年轻隘需。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置灰,虽然仅有三款车型配备此装置戚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沛侩,想必也是极为厚道的沁填媚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好票埃,我是汽车之家刘涛熟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威称断滑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道闯诬铰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脚。时隔一年后的2009年丛其,我成了新君威2.4L旗舰版的车主猎午,选择它的原因反奥,用三个关键因素涵盖玖捎奴:“外观内饰漂亮鼎拦券、静音好潮咸、配置高”禾纯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威完胯溺,作为老款车的车主频瓜棠,带着期许卤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙芜戌,有了下面的车评辅孝。   注释揩:为了方便大家阅读旦嚎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型镜,描述为“新君威”默绵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受等,以下各个环节的评价用满分十分制萝,做点评吧。   评分标准窜项诽:   及格舌:6分   表现尚可铆富瓣:7分   表现优秀汀聘:8-9分   表现完美辟:10分   外观办梗翻:先天胚子好巷蜕眉,改改更“时髦”   改进评分潜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时可,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计们,应用到了现实量产的车型中靡。在当时袄踏,245mm的胎宽老、18英寸的轮圈应用到一款中级车上较,毫无疑问是走在了对手的前面莎哪。这种先入为主师屑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅归,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计佰哨,说君威有一副“好相貌”受,我想没人会投反对票岛谓朝。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吧鹊,18寸的大轮圈不仅保留吐,而且换成了密辐条设计沮,前格栅的修饰空缄,在视觉上显得更为立体拈荆,但就我个人而言更喜欢老款护婚惫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”浪达。俗话说“7分先天献,3分后天”惋鲸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辛激费,应对国人对“时髦灯具”的要求客拣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈患禾,坦率讲钵骋羞,不是我喜欢的风格蹲瞳,如果换成一辆科迈罗洞列抢,我想我会投赞成票朔。后尾灯目氏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管普砷,视觉效果不错骑,灯源亮度不刺眼椭,亮起时不会让后车问候“家人”哇袭。   内装凛息:对不足进行了优化书赡,细节仍留有遗憾   改进评分雷隶:7分   我必须要承认笨实皋,我是一个对细节做工异常挑剔的人魔顷危。从2009年到2013年稻侈,新君威经历了至少两次改款升级骋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纷,仍未得到改进界殿。强迫症对于细节的不足冉,只需一眼就记在心里共,每天上车看到就会不舒服会和。尤其是是,新君威的前排仪表台与座椅之间吭雌献,留给司机的跨腿空间并不大括,当你磕到膝盖外侧时耗,你会嘬着牙花子赂籍屁,蹦几个“脏字”捞扭淮。   聊完了不满潭返链,我再说说好的地方拳闲。日常上下车懦良,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置纫,我的09款君威开了4年跑了5万公里胁攻册,座椅的“敏感”部位粱,已被我蹂躏的起皮嫁播、掉渣铂熟惺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱萝及,视觉上显得极为邋遢百全伦。此问题榷妊巨,在新款君威上得到了明显的改善提惺参,侧翼立起的角度变械嘟媪薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像箱保,但此问题我跟厂商确认过戈吨,确实为真皮)期,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氨。凭此一项可,拉开车门的印象分就能加不少的室。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捣赋检,我的老款君威在二手车出售时拍搁苗,就因为座椅皮面老化的问题官,被“扣分”息。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计渴慷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辨辈屎,好了许多苟木。8英寸看错、带有触摸功能的中央显示屏捻廉粗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脱疤,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骡汕,在实际操作时显得华而不实橙女娠。多数情况下要调节温度烦,只能用手指去“抹”薯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差把澜卫,并且无任何的震动回馈提示侵布瞥,行驶中操作不够人性化坡强看。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卞酷,相比老款的旋钮控制耐,视觉上科技感更强谁渡赤。实际操作时瓦皆土,对于手指滑动位移的识别能力响应较差让酗。尽管支持手写功能戒使某,但表面手写板的面积很衅胺甘贰,如果手指较为粗壮罕耐罗,表面面积不足以支持对手写区域的要求退。索性兜佰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作化曝。   小贴士嚏:针对上述功能的操作“鸡肋”信铜,我向厂商做过咨询睡牵。对方最终给出的结论是金氮螺,此功能在研发初期揣粹乘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估溉,停留在几年前涛彻琼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沥揭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”薪。   仪表盘上的这块儿液晶屏败残舒,支持多种信息切换查阅村,视觉效果自然更时尚废,也符合当下的硬件的升级进化潮流尺砷卷。但输爸,仅就我个人而言克夕,我认为任何一项技术的进步与应用慑蓝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的爱酷博。新君威的仪表液晶屏在常规模式下士泛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求徊检,所以仪表盘的车速指针坤陇赁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感缔,当你想从正常模式切换至电台模式时订,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拔,时间大约在2秒左右吧项怯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蹬列,因为系统的升级涉超乃,所以导航从路径开始到定位确认导航墒梗,逻辑上相比老款车型破敞,要合理很多拟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑显,被彻底改进梦掀故。提个建议锣,新款对于路径导航的语音提升骂,在路径判断时徐椒磋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时剁,如果将“请在下一个路口右转的话术”廷膳羌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利吓景。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响答,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响皋贡肛。整体效果烤杆,高音有提升宫糜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次煽。以往那种“嘣呲膜埔烦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现渭,无法在这套BOSE音响上找到迸粳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酣采?加长版!与其给那些改装厂提供生意祥旗相,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车儡搞。近日献,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L无攀始,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上醛松,这款车就要正式发布了茨,海外售价14万英镑起凌饶嗽,约合人民币138万女。国内250万以内应该是不要想了技,土豪们还等什么揩匹,赶紧再加价20万下手吧@揽继肌(注释恍烘蜗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型唯醒巳,外观上并无过多区别枯韧功,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表箔外节:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的械,因为用三个字就能总结庐嫉隶:没区别仓互。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版壤呈。除了实实在在的空间优势吴,那种与众不同的气势也是重要因素之一痢访鞭,这种毫无区别的外观继滩坤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叉辛。   英国人果然内(men)秀(sao)暇人,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱促暗郴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅梧,改造成了两个相对独立的乘坐区域孙裙,原本的中间座椅则变身中控台芜,提供了空调百了、多媒体介、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侠降琅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车毙溺衰。动力和传动系统方面犁胃坑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伙。   总结拎嚏:路虎揽胜L目前仅计划在中国茬备磷、中东地区和北美市场推出扑练窝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定下。另外粱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桅,预计广州车展发布忱储酞。土豪们继续准备银子吧碴疚。 免责声明歪:本文仅代表作者个人观点挽,与环球网无关膜聚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啪崩,对本文以及其中全部或者部分内容先脑酒、文字的真实性老孔、完整性架挝粟、及时性本站不作任何保证或承诺并粹仿,请读者仅作参考弄陆,并请自行核实相关内容相。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候儒愧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铰,那就是新一代天籁·公爵娩曝介。早在2008年6月某,东风日产就推出了天籁·公爵款规挥,它的外观担猫爱、配置均有别于天籁其余版本故尼妊,更加高端大气上档次际。也许它不是最走量的版本玖奸,但绝对是天籁系列的一面旗帜谎诗绢。在让大家久等逾半年后冬锻,新一代天籁·公爵终于露面犁斥,我们也第一时间对其进行了实拍界。据悉贡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巨挤谜。 『注饺:为方便大家阅读差喘喀,文中天籁·公爵简称公爵版示奔断,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日花涎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测亩驳皖,时而艳阳高照芭钦胚,时而大雨倾盆莫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鹤,与身旁碧绿的草地相得益彰蹲辈。我盯着它看了许久潦牡,心里盘算着县抢坪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来划坍?   嗯惹,画下草图之前得好好思考这个问题贺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心讨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错亲铃,唯独看起来太眼熟馈胸赁,对旗舰来说这可不是好事屁钱,在A6L甚至A4L面前林,A8需要更多长者般的自信范。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸硷谰偿:六边形进气格栅面积比以前大了不少诫,而且线条硬朗到接近于矩形眯焕居,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蒜巍,从前脸横贯而过修舵,再加上全新的矩阵式LED大灯伐茎徘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧激。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肺邻老,它是A8这次改款最重要的升级之一吃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现笛。以前大灯为例檬敞火,分为远光限陆、近光羡挎段、转向/示宽这三组劝腾,所有光源都由LED组成媳垒图,通过与摄像头导竭、夜视系统妙狗、导航系统等部件的协作枚,可以实现几项很有趣的功能孙侵:   在Auto挡位开启远光灯掳狼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆定拌普,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置揣冀,瞬间关闭部分独立的LED灯体薄襄,会车结束后煤噶锣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态伪炔蚂。在整个会车过程中呈思,对向车辆的位置一直不被照亮文巫,而其余位置能保持远光照明状态桨瞥,既不妨碍对方驾驶员视线薄闷溅,也不影响自己观察前方路况破碌,相当智能同穿嫉。   当夜视系统探测到行人时岭,LED灯会连续快速闪烁三下怒涩享,对行人起警示作用颊,如果夜视系统探测到牛琶酮、羊之类的大型动物镣,LED灯则不会闪烁幕,避免对动物造成惊吓钱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测安仓抨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疙。另外它的转向灯采用动态效果弄,灯光朝着转向的方向滚动点亮榔涧蔚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕婪笔耙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力儒,提高安全性抹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行凛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现殊确坤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搔难,有些来自室内的模拟演示蹿玛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下噶,看看这些功能的实际效果到底如何旅斡尘。   跟前脸的改进相比版毕,车尾变化幅度要小得多氏,主要集中在尾灯部分龄,线条更加瘦长拆贝、扁平栏,视觉效果更干练蛾搏。除了那个“A8”标识蓄尚,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思躲池讳,看上去还那么年轻运动即寇,缺少沉稳气息污渤班。再打开车门一看巩徒,我明白了帆欺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤と晷铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车天人绒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拨,使用了和路虎卫士相同的发动机椽茅兼,配备了六速手自一体变速箱畴,以及许多高端的配置钨钱。让这款车有了很多吸引人的地方光膳,但通过试驾娄练老,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坞。很多设计还不是很成熟表,尽管这样秋,这款配备了柴油发动机的SUV蜕坝绿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现醋互,依旧在同级别具有很强的竞争力氛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升靠,尤其是大灯组的设计逆芦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入翰,都比老款看着更有质感灭酒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沃帛肌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小铅青睹。此外疗宫讹,中网的设计很有层次感挞,运用了一些镀铬饰条始感,也让这款车的前脸显得更大方烁洽北。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀改搽脆,钣金工艺还有待提高木洛。   车身侧面造型亮点不多溶摧,线条还算比较和谐吧哩斤,亮银的行李架比较好看戏忱该,但实际用途不大筒。车窗所占的侧面比重较胁浠А,稍有点显得失重李。四个车轮显得很粗犷钢喂啼,轮胎品牌是玛吉斯谦防碳,成本并不是很高咕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计阶拎,注重排水性能式雀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差匣饲惨。   车尾的造型比较臃肿嫂物池,相比车头来说鞭,造型并不是很美观泼,尾灯的轮廓没有什么美感可言叹,轮廓显得比较生硬撤阶。车尾下包围外观设计的不算太成熟僧,驭胜使用了三点式倒车雷达碧垄,在实际的体验中挂簿,探头反应速度稍有些滞后豆脑耿,给驾驶者的观察带来一定的不便酒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离齿坚赡。   本文导航钩才:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今虑,已经跨越了整整40年福。在这期间较攫骄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吠吵什?当这款全新君威GS出现在你面前瞧管魂,这个数字就已经不再重要癸。每当我们回顾历史匣,终究也是为了更好的感受当下颈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史廷设,的确也不太容易考究咸,所以话不多说灯钱低,马上进入主题屎篡霓。   君威GS是别克君威的高性能版本殊,作为其最明显的身份特征摆哄科,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留牢兔,攻击性十足的设计让人印象深刻父点。全新的直瀑式镀铬中网更有质感捻,采用盾形设计敢,显得非常紧凑煤胎漂。大灯部分全系新增了日间行车灯烤开,整体造型与普通版君威一致接杀,仅在内部细节上有些许不同箍锌痴。   车身长度叹、高度比老款略有增加吮,宽度和轴距均未改变攀呈还。侧面线条也是延续了之前的设计巾蕊喷,十足的运动紧凑风格刀。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份颁,十分醒目嘲镀黔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂朔汾胶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎屋鄙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形毖,更显紧凑盛。LED尾灯为全系标配亩,灯罩经过熏黑处理堕嚏吴,提升运动感吮。作为动力更强劲的运动版车型擒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚可酵,同时也满足了更大排气量的需求些。   本文导航绥澳:" "  近日讣,奔驰MLC的效果图再次被曝光涛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造垢被,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计彩瘫谢,融入了轿车的设计元素雾。据此前的消息侗,该款车有望2015年推出瓤汉灭。 奔驰ML   从最新的效果图来看洪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿仍京贡,拥有相似的大灯造型瘫硷画,以及下保险杠的设计固街。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈聊偿啸。此番设计目标很明确奶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手佛锚。   动力方面也来自新款ML话翠敖,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伙星茄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW畔,峰值扭矩400Nm汉败,编者猜测未来MLC将会延续该动力丁。不过嫁署盒,MLC未来还将推出AMG版本性。 责任编辑暇络:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年暇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新摊险,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心菏,然而对于消费者来说侵鼎哪,可选择性太多也未必是件好事琳共。许多车型的定位都非常接近贪枷,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菠翔脑,那么它们到底谁更运动炕,谁更适合日常驾驶浇,谁的性价比更高呢倡单咐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析马并。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看快嫁夹,马自达CX-5在价格上具有一定优势无挖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内潦,其它车型在20.78-25.28万之间灯炽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万炮镶撑,价格适中坷,而且动力和配置都很不错笛。反观翼虎溶龄涤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万黔款旅,但翼虎胜在配置丰富朴、动力强劲俏刻店。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定老甩檬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万勒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色问清,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比临炉擅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压龄泛拎,这听上去有点意思芒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话性疯,那么结果显而易见传,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瞬陵梧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹偿筷。然而消费者大可放心很,CX-5的动力也绝对称不上弱趣蛔,尤其是市区行驶炔奢湍,它的整体表现很轻盈皋飘赔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性些妒,没有涡轮发力时的突兀感水林,这让它驾驶起来更为轻松闭本。   无独有偶落借淑,两款车都采用了6AT变速箱面坟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点性鹊皇,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烯岛。可惜的是来滔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片白。另外稀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现牌,常规的形式很容易操作寺滇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耪鲸苗,并不易于操作赦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想拦茨洽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距票撤灌,与翼虎也有将近3米的差距挫题讣。当然这一成绩肯定有客观因素的影响镰,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎店管颠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进概慌。   油耗向来是日系车的优势所在凭胃峭,CX-5的发动机压缩比高达13:1郸,并且装备了i-stop启停系统寸枯荡,这让它的节油表现比较突出桥享郡。在气温32℃瓮锚、全程空调魂、车载一人的情况下狄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苟,其中经历了畅通和拥堵等路况祭貌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km牢恃使。同样路况下田沥华,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右诚琉,尤其在开空调的状态下卸,翼虎的油耗表现实在令人担忧闭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显煽建。   作为一款城市SUV欧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当裸,都采用了多片离合器式中央差速器鬼化,并带有四轮电子辅助制动辞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乖。从我们之前的测试来看闯迪体,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绅茅短,所以脱困相对轻松一些谦痪保。不过在这里我们要告诫广大消费者盘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茧痉,但两者的定位都是城市SUV滥繁,越野并不是它们的强项杭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标年,油门踏板的脚感叔官颈、方向盘的转向手感抽琉蓖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的番池峨。值得肯定的是舱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手付,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准仿顶订。然而相比之下坛,CX-5的整体感觉更加轻盈充,它开起来并不像SUV伶,车头的反应更快锻龋,油门踏板的调校也更加线性睹频通,而翼虎整体感觉更加沉稳轰汕,底盘扎实膝掣,但或许是由于整备质量更重的原因桅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恕。   就驾驶方面而言变嘲诺,CX-5给人的整体感觉是动力够用层、油门线性葛躺、操控性出色攫,可以用“好开”来形容萄太吕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情共歪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感廊,但翼虎的发动机输出并不线性钵泛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宽。另外匠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赖唾喇,加速梨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显杉穆膛,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蒲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质糜憋,放眼整个市炒迫唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见憨,基本上5个手指头就能数过来舵,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恰瀑。   有关于新款E级外观纤、内饰及空间方面的介绍怀,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摔脆。在我的这篇文章中溉汗眉,主要关注E260L动力方面的表现持恍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机昧殊搐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW纶,最大扭矩则达到了310N.m库欣萍。虽然排量并不大北称侣,但是通过加大增压值点褐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手迹秘参。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用形肩事,对于这款变速箱籍穆秃,我想大家已经很熟悉了那奇牡。只是我想再说一次稳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拷,但在日常驾驶过程中陕碉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子活。大多数情况下温和仆邯梨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验囱浆。   只有在深踩油门的情况下奋,E260L才会爆发出他凶悍的一面驶焕鹅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纤宪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卫,你也可以说他动力输出不够平顺戒朴啃。   一直以来寒罚,我都极为中意E级的悬挂调校猩户,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心促祟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感假捌星。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候突,我挺惊讶的勺勿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布估四鸿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售剂。可是仔细一想涵,也很难怪宝马会这么着急蝗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”钩,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绒。据悉盼乒,宝马4系Coupe将在11月12日上市聪穿坟,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舷瑰柔。(注独示闪:为方便大家阅读剁帆途,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车妈,在你初见时诚门,很难相信自己会喜欢上他篮。因为你花痴于帅气拉风的外观芹炼陇,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动佳,那么他的表现自然不会入你法眼拴臀。但时间久了饥氢谈,你发现再帅的外表也会看腻抗傻,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷靠,放松不下氖。这时媳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看播娇、运动但不难受的座驾翅尺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舅创叼,除此之外费火唤,他还是一台很顾家的车怂。   没错怪风,他没有特别帅气的外表密揽岸,没有特别强悍的动力嵌耍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烁眠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻萌。下面请攻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桐。   ●车头造型犀利圈度京、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙杭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌袱捌嗜,定位低于大众柑薯上。现如今某睡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产帕耍廷,而伊比飒便与POLO出自相同平台沮檀。因此在车长等诸多细节上笨,两者都十分类似圃缮叛。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型萝偷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长趁、1.693米的宽度潮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大舅税,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吹,这点确实让我感到吃惊请郊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一尸。可以肯定的是仆辜,你无须对他的实用性产生怀疑衔摔。   你有没有发现奶拳场,他的日间行车灯采泼称,很像同集团的老大哥奥迪A8讼门?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份兢。但毕竟仓堕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绢,他的目光也需要这样嚣张讳。   从车侧过渡到车尾岁姆弯,顿时觉得彪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格解谦,从凶狠瞬间变成温顺尽款鲁。我揣测不出设计师如此分裂的思路灵撩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赎穗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎讹沟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贰苍冻,而在我们的制动测试中粗韭,他的表现也确实不负众望惧氛。我写这段话的时候客锭呕,一名同事从我身后经过说了一句田:“哎水涂屉,这轮毂挺漂亮的”恕。确实辜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话空聊,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名饱,在我看来另外两位应该是300SL和964骸斥福。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100亨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间亲酚编,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机忿喷胯。   直到1949年锑忱价,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功琼级。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赴漂踩,速度竟达到每小时 132 英里瘁唐,不仅完成了试车矛朗戮,还一不小心成了世界上最快的量产车型烈苔钉。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type全叭,正当捷豹稳步发展的时候苫灌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线霜九,给捷豹带来了高达300万英镑的损失情办。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺溪喘沟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中逛,英国国宝隶?人类想象力的结晶捶艘?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美敢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缮露承,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碉扑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type螺费,正当捷豹稳步发展的时候死,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蹬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身美,自内而外散发出优雅迷人的气质请傻浦,在这份自信与优雅之中娄,还蕴含着极强的力量感蒜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辉痘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼桐蹋舅。   作为E-Type在21世纪的继任者府,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感称,他更是一台纯粹的运动机器床每捅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烘陕炽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信雄,刚刚我试驾的是一台量产车慑便。即便是用再前卫的眼光去审视沛惠枯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涕,不过现实就摆在我的面前内啦穿,它的的确确是一台量产车喉甜灯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车豁承。所以虾隶寝,还是让我们先合隆下巴饯、收起惊讶附孔温,一同来了解一下这个叫XL1的家伙光久绒。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年忌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念描。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发倘,而等待总是值得的词,十年之后的今天双昂孰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秘揪邪。   ● 外观缄扮:旨在降低风阻   关于XL1的外观荆骇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盲睫睛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球茧,他们的心中只有一个目标低乳勺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梳挂帝,而你对XL1外观的种种惊讶与不解黑聊欣,也皆源于此楔炊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm固,轴距也只有2224mm旦突,如果用世俗的眼观去衡量橙彪讳,它甚至比一台大众POLO还要斜ê伞,不过也正是因此烁僵度,它才做到了POLO永远也做不到的搪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准朔囱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命型瀑。   出于降低风阻考虑膏羞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低啼,面对这样的设计受仿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入删,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案躺羞宛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”桨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮潭瑰,大众XL1的目的只有一个辟圣同,那就是降低风阻款。而为了达到这一目的挂搅,传统的外后视镜已经被摄像机所取代懂啡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像厂筷,不过相比于传统的外后视镜嘘,如何掌控与后车的距离是个问题蔡垃汉。   ● 结构屑釜畦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想位赊,除了完美的空气动力学设计外凭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用防。作为一台重量仅为795千克的车型沫崩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酱慑,约占车辆总重的21.3%韶,除此之外煎弗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理保摄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾味蹲,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯ā,复古而粗犷的外形剩,彪悍的身姿咳,经典的圆形头灯慌恐,这些都是我选择它的理由拦。那么在我稍作白日梦之后净烹勉,请各位看官赶紧打断我的妄想慑醋犬,拉回到现实里炊枫汰,假如我的预算仅仅有二十几万的话迁,那么好了遍扒雇,牧马人买不成呈杉,自由客或许能让我望梅止渴兑躺猾。同样复古的外形痢介,依旧是个好选择衡档。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赫筛,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搭胶蹋,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磷踢闪。单就车头来说坎隘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子寇魏犀。简单中又透露着经典的味道猴宋搜。另外眯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条现,突出了力量感辆夹,Jeep的家族风格立马突显斯。   车的侧面造型同样如此风格攻帝,走向笔直背列,简单饱满瓮缸厦。当然不能仅仅介绍外观设计粕圭冻,作为一款SUV悲纳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°技,离地间隙205mm恳拾醒,应对一般的越野路面足够了老奈。   车尾的设计十分简洁姆渤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卡,小巧又十分有力量感耗。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃擞禾把,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拦篱秽。从总体上看授,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似受备。   本文导航阿库煽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饱警痕,而“侠”自古就有不同定义措,“言必行心,行必果绵,己诺必诚际,不爱其躯聊舍茶,赴士之阨困疆椽逗,千里诵义者也谓之侠”钎。他的形象亦正亦邪馆适烯,游走于主流与非主流之间自成一派尺购。随着近年来睦,国内越来越多的人们嫡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时膊蔑矫,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势掂憋,开始在国内市场发力怒顿。其中卿免莽,路虎全新一代揽胜运动版们必,向无数消费者展现了一种精神冒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陀。   路虎全新一代揽胜运动版凛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概觅蓝兴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菠脯刻,它的独立特性被设计师完全释放镜患坟。如今铃完廉,这款至今为止速度最快掣、相应最迅速伴芹腥、反映最敏捷的全新路虎顽杠拎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痊,冲入国内汽车市惩颂鼓省,夕阳下一人一车仟段,古道中相,说的是情义无价窟晃胯。谁人不为它心动始实娶?路虎全新一代揽胜运动版芒辖,驶入我们心中!   65年来杭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者倪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汾师轿。如今伴洛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版邓距蔬,再次席卷世界从哼违,那完美的车身比例募汕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌桥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涩:4850mm*1983mm*1780mm翠食哺,前后轴距2923mm惟柿辛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹滑想,3.0 V6 SC汽油版HSL察程绊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴粕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型际甜。   姿态万千的路虎揽胜运动版害寞馆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度罚激,无拘无束的气臣狻,气宇轩昂的出尘之表墟俄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹桓妈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瓶逢,厚重的前脸馆,配合后倾式格栅设计裸蕉,更突显了它的自信灌悄蓉。发动机盖上两条凌线刚强有力退懊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弥煽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刮澳残,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涕昆。   车身侧面线条的风度也极不平凡撅武恭,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮圈孺该,带有亮黑色指状套件毁釜陡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口粟贪厩,装有亮黑色装饰边的后视镜洛鞘纯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致倍剿香。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂标凯枫,这些铝合金结构的轮毂分为侈:19英寸5辐式铝合金轮毂绥、20英寸5辐式铝合金轮毂泪、21英寸5辐式铝合金轮毂痹夺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂陆放来、22英寸5辐式铝合金轮毂劳,无论您选择其中任何一款拼泡藕,它都可以陪您乘风破浪乘离。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哭疵,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中徐罐及,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯技敲,整个车尾看似简单却极不简单缝撤父。   本文导航凌:" "  1998年蝗菱尘,广州本田成立恍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁吵,而时光推移粹挡掸,今年9月12日拷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鸿师。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户北典慧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁忻,我们今天将穿越时空认拐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型桥俗。它虽然是日版右舵车型什谋卧,但3.3L/100km的平均油耗锯、双电机电动CVT匪瓢、大容量锂电池冠貉椽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧担,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭岛剐惩。   外观更加原汁原味贾:说到原汁原味侨掳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同芬,更运动桅。混动蓝色特征煌味:作为混动车型倍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标急毒。   在下保险杠处相劳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻皇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节句攘钩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计然刨。混动轮毂荆啊倒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志衰鼎邪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎庇溃遣,为节能更尽一份力抵呐钞。   本文导航苏孤深:" "  就在前两周际,我的同事刚从上海归来愧氖,当时就是为了试驾上海大众的朗行窜施衫,而在不久后的今天颊菏,我来到了大理堆吹偿,依然是试驾一款来自上海大众的新车孙粹斑,虽然我与我的同事地域不同歇跋释,但对于这两款车而言桓块,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惫揭,我不得不从朗逸说起舱触,由于现如今大众娜瑁块化的产品研发冻细,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品宠扛灵,朗逸费城急、朗行以及今天的主角朗境亦是如此焊,它们的关系算是孪生兄弟勃勤,反正我是这么理解的痴梯辣。   目前朗境的广告已经全线铺开瞄伪搔,消费者的关注度也很高太册,虽然我个人比较抵触拿兀块化的产物(感觉个性不足)等泵磊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑变,其次在10多万的紧凑级车里凭隙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了插。所以销量方面自然也很喜人杆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息稀屏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台枯里蘑。   从英文名来看莎填挞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版兽琴,朗行的英文则是Gran Lavida低,其实如果从相似度上来比较弛卤,朗境与朗行更加接近靛,因为它们均属两厢车嫡庭。我想对于这样一款车来说耐丝吃,大家都不会有什么陌生感檄哩收,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍睬脱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章倾,我在上面也为你准备了延伸阅读涵哄,可以先行了解一下的版筒。   说实话贿成呕,朗逸场、朗行距潘日、朗境三兄弟如果给我的都是正脸啡兑枷,让我来区分一下蝗疮,估计我也需要片刻的停顿口,因为它们实在太像了!就朗境而言梯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条腻冀,并将内部更换为蜂窝状造型妓堆,包围下部使用了黑色塑料遁视陵,并加入跨级风格的银色护板害桔,此外前雾灯变成了圆形施,以上就是全部它的特征了岁冒羔。   既然定位于跨界车孩逞榷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙阮,同时为了更加配合Cross风格唉,车顶还加装了行李架菜膊井,车门下方增加了黑色与银色的侧裙丹客,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识派嗜壕。粗犷的风格也体现在轮毂上叙杰紊,样式上很难用语言准确的描述出来镣诽宋,总之很复杂疥皑伶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理送停兽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绕嚼。   尾部的变化几乎与前部一致春坦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法妹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拉题,说实话就车尾而言第,我感觉朗境比朗行好看了不少炭啦。其它方面再无不同苫污关,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的清亮,转向灯巳甜、倒车灯戚挨书、刹车灯还都是卤素的哩纷链。   本文导航萌洛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绅,所以无论是合资量、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性断,白领阶层高骋亢,夫妻年收入有50万元左右年滩,有房妥,老公有车囤到。实际上别,女主角目前也有一部老速腾车烂释徽,开了已经7年准备换一台豪华SUV现姥稻。这位女车主喜欢玩楔,追求年轻拟,注重外形宿仁鹅,并兼顾户外狼届品,不喜欢纯越野车型徘,而购买价位瞄准了40-50万元领域梧廓。所以我们直接选择了宝马X3誓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较哪彼扳。   为了公平竞争歌,我们选择的车型如下戳氖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 临黔昧、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凑微蛋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 伴,三车的价格虽然有些区别污苟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠睫冠赣,所以三车实际购买价格差异较小退淘航。   对比项目一俏颁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的集拎篱,特别是女性辑,希望自己能买到一款好看的汽车汰,就如同提包还有衣服一样拍,特别是成熟女性停勤,尽管喜欢标新立异撩屋,但也更愿意接受时尚动感的类型壁计。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸彻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯牡,相比以往方头方脑的设计家萍酶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少困脑梁。更让人动心的是悲骄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素霓踌,同时形象也不乏干练紧凑兢晌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涵粟弹,线条流畅攘鹊,稳重而且动感财呛,因此吸引了不少消费者唐槽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性轻疽,但2013款并非全无变化膝辉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拐珊错,此外还有大灯形状很轨、前后保险杠羌、尾灯驴玲、排气管方面都作做了一些细节上的调整璃暑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些哨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计辱,锋利的腰线村澜伴,近乎方形的前后车灯寿,甚至连轮眉的造型都是方的搓蹭,虽然它是一部纯粹的城市SUV浅,却似乎在它身上找不到什么曲线入犬,因此在奔驰车型中也算是有个性的和。对于女性而言晴迷己,可能奔驰GLK风格过于硬朗了溃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面峰忌肖,三车都不约而同配备了氙气大灯暑笛,区别就是鲁卯,宝马X3采用了远近光分离设计龋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体狄协燎。另外哀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能激。另外菲市,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胁挨溪,而宝马X3大部分车型则无此装备摹淋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面灭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心潭嗓,都50万元的车型烤借,自然都是配备比较好的轮胎品牌叫边穷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肺,这些方面倒也不用纠结道魂。另外需要说明的是绒埠誊,宝马X3是没有备胎的迹,因为他采用了防爆轮胎播狙,可以零胎压低速行驶一段距离怖,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎踩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大萝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹供票,所以基本打成平手木溯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型寝涛莲,从两款车型的厂商指导价来看凭拣信,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略钱快捐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)婚驼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一呐波涂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计宪参天:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钮峭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涟透拴,这一点奔腾X80的确做到了食。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念箔济怯,X造型的前脸具有很强的立体感浆吭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚芥花窍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息嚏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上唉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用揣咆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升金,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线粟。轮廓清晰的六边形进气格栅响,中网上三辐式的金属饰条地扒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度扰,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式试噶梧。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度冬,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计衰旁俏,只要消费者能欣然接受闹,似乎一切也都无可非议扮继敞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面抽遁